Совершенствование технического обслуживания сборочных единиц автомобильных цистерн для транспортирования нефтепродуктов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Мещанинов, Александр Юрьевич

• Мещанинов, Александр Юрьевич
• кандидат технических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат технических наук Мещанинов, Александр Юрьевич

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение Глава 1. 1.1.

1.2.

1.3.

1.4.

1.5.

1.6.

Глава 2.

2.1. 2.2.

2.3.

2.4.

2.5.

Состояние вопроса, цели и задачи исследования

Значение специализированных автотранспортных средств в общей системе нефтепродуктообеспечения

Состояние и перспективы развития автотранспортных средств для транспортирования и заправки нефтепродуктов

Особенности конструкции автоцистерн-заправщиков (АЦЗ), режимов их функционирования и технического обслуживания

Новые требования безопасности и особенности технической эксплуатации АЦЗ

Современная организация управления использованием и техническим состоянием АЦЗ

Основные выводы, цель и задачи исследований. Структурная схема исследований

Разработка методов исследований процесса функционирования АЦЗ

Имитационная модель процесса функционирования АЦЗ

Методика исследования процесса функционирования АЦЗ для оптимизации системы ТО и Р

Методология сбора и обработки статистической информации о временных показателях функционирования при эксплуатации АЦЗ

Методология оценки надежности АЦЗ

Выводы

Глава 3.

Исследования по прогнозированию показателей надежности сборочных единиц (СБЕ) АЦЗ и управлению уровнем запасов СБЕ АЦЗ

3.1. Исследование процесса функционирования АЦЗ и прогнозирование показателей наработки новых СБЕ

3.2. Исследование по обоснованию показателей надежности новых СБЕ АЦЗ

3.3. Особенности расчета трудозатрат на ТО и TP АЦЗ

3.4. Методология расчета уровня запасов СБЕ АЦЗ

3.5. Выводы

Глава 4. Совершенствование организации управления процессами

под держания работоспособности АЦЗ

4.1. Основы типизации технологических операций ТО АЦЗ в различных условиях использования

4.2. Разработка структуры формирования режимов ТО сборочных единиц АЦЗ

4.3. Формирование производственной программы ТО АЦЗ для обеспечения безопасности эксплуатации при различных стратегиях выполнения технических воздействий

4.4. Технология управления техническим состоянием АЦЗ

4.5. Рекомендации по внедрению результатов исследования 132 Общие выводы 137 Библиографический список используемой литературы 141 Приложения

1. Условные обозначения

2. Математическая модель методики исследования процесса функционирования АЦЗ для оптимизации системы ТО и Р

3. Статистические данные СКВ "Кремдормаш" по X-характеристикам СБЕ автоцистерны АЦ-8,5-255Б

4. Статистические данные ВАТТ по ^-характеристикам СБЕ технических средств службы горючего

5. Пример использования коэффициента корректировки Кдцз

6. Результаты оценки подачи заказов и оптимальных уровней запасов СБЕ АЦЗ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование технического обслуживания сборочных единиц автомобильных цистерн для транспортирования нефтепродуктов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. Система обеспечения нефтепродуктами в Российской Федерации в настоящее время претерпевает существенные изменения, связанные с развитием рыночных отношений. Функционируют крупные нефтяные компании, которые расширяют свои инфраструктуры в регионах Российской Федерации, стремятся полнее заполнить рынок, в том числе розничной торговли моторными топливами. Существенно возрастают темпы транспортирования нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов к перевалочным (нефтесбытовым) складам регионов и от них к автозаправочным станциям (АЗС). Подвоз моторных топлив от нефтесбытовых предприятий к АЗС осуществляется только автомобильными средствами: автоцистернами, полуприцеп-цистернами, прицеп-цистернами.

В связи с присоединением Российской Федерации к Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (ДОПОГ)_ повышаются требования по обеспечению безопасности всеми российскими автоперевозчиками, выполняющими транспортирование нефтепродуктов на внутренних и международных линиях [47]. ДОПОГ вызывает существенное повышение требований к конструктивному обеспечению безопасности автомобильных транспортных средств, поэтому важной задачей для отрасли становится совершенствование системы технического обслуживания и ремонта автомобильных средств транспортирования и заправки нефтепродуктами. Решение этой задачи позволит обеспечить надежность и безопасность функционирования всего парка автомобильных средств транспортирования нефтепродуктов, дополнить действующее положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта [92]. Оценка уровня надежности и обоснование новых приемов технического обслуживания комплектующего технологического оборудования автомобильных цистерн-заправщиков (АЦЗ)

становится актуальной с учетом специфики их функционирования в новых условиях и требований пожарной и экологической безопасности.

Цель диссертационной работы. Целью диссертационной работы является научное обоснование принципов технического обслуживания комплектующего технологического оборудования (сборочных единиц) автомобильных средств для транспортирования и заправки нефтепродуктов, а также обоснование методов прогнозирования показателей надежности этого оборудования для обеспечения безопасности эксплуатации АЦЗ.

Объектом исследований является технологический процесс функционирования автотранспортных средств для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Предметом исследования является надежность СБЕ этих средств в процессе эксплуатации в условиях выполнения транспортных перевозок нефтепродуктов от нефтебаз до автозаправочных станций.

Научная новизна работы состоит в разработке методики исследования процесса функц - я АЦЗ для оптимизации системы ТО и Р, в также в разработке методологий: 1) обоснования показателей надежности новых СБЕ АЦЗ по данным аналогов; 2) управления уровнем запасов СБЕ АЦЗ.

Практическая ценность работы заключается в подготовке обоснованных предложений по техническому обслуживанию СБЕ и автомобильных транспортных средств транспортирования и заправки с учетом повышения требований безопасности эксплуатации, а также предложений по расчету потребности в запасных частях СБЕ АЦЗ и интенсивности их поставок.

На защиту выносятся:

методика исследования процесса функционирования АЦЗ в системе нефтепродуктообеспечения города (региона) с целью оптимизации системы ТО и Р АЦЗ;

методология прогнозирования эксплуатационной надежности АЦЗ, оснащенных новыми СБЕ;

исследования особенностей расчета трудозатрат на ТО и ТР АЦЗ;

методология управления запасами СБЕ АЦЗ.

Реализация результатов работы. Основные методологические разработки, имитационная модель и результаты исследований использованы в учебном процессе на кафедре эксплуатации автомобильного транспорта Московского государственного автомобильно-дорожного института (технического университета), в учебно-курсовых комбинатах РФ при обучении в соответствии с требованиями ДОПОГ. Практические рекомендации по техническому обслуживанию технологического оборудования автомобильных средств транспортирования и заправки нефтепродуктов представлены к внедрению на автотранспортных предприятиях РФ, использующих АЦЗ при транспортировании и заправке нефтепродуктов.

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы доложены и одобрены на 55й, 56й, 57й научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ (ТУ) 1997 - 1999 гг. Диссертационная работа заслушана и одобрена на заседании кафедры эксплуатации автомобильного транспорта.

Публикации. По материалам диссертации написано учебное пособие и статья.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка литературы и приложений. Диссертация содержит 113 страниц машинописного текста, 7 таблиц, 20 иллюстраций, список литературы из 134 наименований и 6 приложений.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Мещанинов, Александр Юрьевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. В складывающейся системе нефтепродуктообеспечения РФ и ее регионов предстоящий период будет характеризоваться введением новых экономически и пожаро-безопасных способов проведения технологических операций с участием автомобильных средств транспортирования и заправки нефтепродуктов, совершенствованием конструкции технологического оборудования этих средств за счет введения новых сборочных единиц, повышающих безопасность функционирования. Эти изменения регламентированы государственными нормативными документами в связи с присоединением РФ к Европейскому Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (ДОПОГ),

2. Обеспечение эффективного развития и безопасности функционирования системы нефтепродуктообеспечения требует комплексного решения проблемы, в том числе создания в РФ инфраструктуры производства нового технологического оборудования для оснащения нефтеналивных станций, автоцистерн-заправщиков и сливных пунктов автозаправочных станций. Поэтапного переоборудования нефтесбытовых организаций и коммерческих структур по реализации нефтепродуктов, а также совершенствования производства АЦЗ в соответствии с введенным 01.01.1997 г. ГОСТ 50913-96. В общем комплексе работ актуальным является также совершенствование системы технического обслуживания и ремонта автомобильных средств транспортирования и заправки нефтепродуктов, создание на автотранспортных предприятиях специализированных участков технического обслуживания и ремонта новых сборочных единиц и разработка нормативных положений по конкретике технологического процесса с учетом наработки оборудования в новых условиях функционирования.

3. На базе собранных статистических материалов по функционированию, возрастному составу и состоянию существующей технической базы основных автотранспортных предприятий г. Москвы установлено, что имеет место переходный период переоснащения автоцистернами-заправщиками перспективной конструкции, с новыми сборочными единицами технологического оборудования для проведения более безопасных процессов налива и слива нефтепродуктов, накопление опыта их технического обслуживания и ремонта, нормирования периодичности обслуживаний. Выявлена необходимость прогнозирования показателей надежности СБЕ перспективных АЦЗ в связи с наметившейся тенденцией использования преимущественно нижнего способа налива цистерн и выдачи (заправки) нефтепродуктов в емкости АЗС. Выявлена также необходимость заблаговременного планирования потребностей автотранспортных предприятий в запасных частях сборочных единиц нового технологического оборудования, поставка которых является актуальной с учетом новых условий хозяйствования.

4. Разработаны имитационная модель и методика исследования процесса функционирования АЦЗ, а также методология сбора и обработки статистических материалов, позволившие в условиях ограниченной информации провести прогнозирование временных показателей функционирования АЦЗ и показателей надежности новых СБЕ, обеспечивающих экологическую безопасность в вводимых технологических процессах налива и слива НП. Исследования проведены применительно к 5 вариантам перспективных АЦЗ.

5. Представлена методология расчетов трудозатрат на ТО и ТР АЦЗ с учетом особенностей их эксплуатации.

6. Разработана методология расчета уровня запасов СБЕ АЦЗ в новых условиях эксплуатации с учетом повышенных требований безопасности и интенсификации функционирования.

7. Разработаны основы типизации технологических операций технического обслуживания автоцистерн, структура и варианты программ обслуживания с учетом разных условий функционирования и организации технических воздействий на современных специализированных автотранспортных предприятиях, содержащих парк автоцистерн-заправщиков.

8. По прогнозируемым показателям надежности СБЕ автоцистерн-заправщиков и опыту автотранспортных предприятий г. Москвы разработаны технологические приемы управления техническим состоянием перспективных автоцистерн. В основу управления предлагается принять усовершенствованные стандарты и нормативные Положения применительно к новым конструкциям АЦЗ, изменившимся условиям функционирования и хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий.

9. Дальнейшие исследования целесообразно продолжить в направлениях: сбора и обработки новых данных по временным показателям функционирования АЦЗ, наработки оборудования при работе АЦЗ на линии и показателям надежности СБЕ при преимущественном применении нижнего (закрытого) способа налива и механизированной выдачи нефтепродуктов; усовершенствования методики моделирования процесса функционирования АЦЗ введением экономических аспектов и критериев обеспечения безопасности рабочих операций; обоснования для введения в новых стандартах требований к составу и содержанию инструкций по эффективной эксплуатации перспективных образцов автоцистерн-заправщиков; формирования Положения по техническому обслуживанию и ремонту автоцистерн-заправщиков как специфической группе специализированного подвижного состава автомобильного транспорта; отработки предложений по созданию материально-технической базы в АТП для проведения ТО и Р СБЕ АЦЗ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Мещанинов, Александр Юрьевич, 1999 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ

ЛИТЕРАТУРЫ

1. Андриец А. Ф., Рожков А. Ф., Сыроедов Н. Е. Подвижной состав и оборудование для перевозки нефтепродуктов автомобильным транспортом за рубежом. Тематический обзор. - М: ЦНИИТЭнефтехим, 1992. - 64 с.

2. Анализ состояния парка транспортных средств для перевозки моторного топлива. - М.: ЗАО "Мосавтопрогресс", 1998. - 10 с.

3. Азарова С. "Центральная топливная" расширяет партнерскую сеть. // Нефть и капитал, 1998. №> 5.

4. Автотопливозаправщик АТЗ-8.5-5320. Технические проект. - Тихорецкий завод "Красный молот", 1987.

5. Автотопливомаслозаправщик АТМЗ-8.5-33232. Технические проект. -АО "Красный молот", г. Грозный, 1988.

6. Автоцистерна АЦ-8.5-255Б - СКБ "Стройформат", Кременчуг, 1985.

7. Адлер Ю. П., Маркова Е. В., Грановский Ю. В. и др. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. - М.: Наука, 1971. - 287 с.

8. Андрианов Ю. В. Исследования режимов работы и надежности автомобилей в эксплуатационных условиях // Повышение эксплуатационной надежности автомобилей, выпуск 4: Сб. - М.: НИИАТ, 1982. - 149-156 с.

9. Брайхельт Ф., Франкен П. Надежность и техническое обслуживание. Математический подход: Пер. с нем. - М,: Радио и связь, 1988. - 392 с.

10. Барзилович Е. Ю., Каштанов В. А. Некоторые математические вопросы теории обслуживания сложных систем. - М.: Советское радио, 1971. - 272 с.

11. Борисов С. В. Москва слишком хороша, чтобы иметь плохие АЗС. // Рынок нефтегазового оборудования СНГ, 1996. № 3.

12. Баловнев В. И., Завадский Ю. В., Майнулов В. Ю. Обработка и планирование эксперимента при исследовании дорожных машин: Учебное пособие. - М.: МАДИ, 1983. - 59 с.

13. Беляев Ю. К., Богатырев В. А., Болотин В. В. и др. Надежность технических систем: Справочник. - М.: Радио и связь, 1985. - 608 с.

14. Бодров В. А. Основы дифференцированного управления надежностью автомобильных конструкций: Учебное пособие. - Ярославль: ЯПИ, 1977. -113 с.

15. Бурков М. С. Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1979. - 296 с.

16. Выборка статистических материалов по показателям надежности автомобильных средств службы горючего. - Л.: ВАТТ, 1985.

17. Временное руководство по организации специализированных участков централизованного технического обслуживания и ремонта гаражного оборудования при транспортных управлениях. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1981.-71 с.

18. Временная номенклатура и нормы расхода запасных частей к гаражному оборудованию Минавтотранса РСФСР. / Росспецоборудование. -М.: 1983.- 32 с.

19. ГОСТ Р 50913-96. Автотранспортные средства для заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования. - М.: ИПК Издательство стандартов, 1996. - 31 с.

20. ГОСТ 27352-87. Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования. - М.: Стандартиздат, 1987.

21. ГОСТ 6030-62. Автомобили и автопоезда. Цистерны для нефтепродуктов. - /Справочник по государственным стандартам и отраслевым нормалям. - М.: Стандартиздат, 1970.

22. ГОСТ 25478-91. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки. - М.: Стандартиздат, 1991.

23. ГОСТ 27.002-83. Надежность в технике. Термины и определения.

24. ГОСТ 27.003-83. Надежность в технике. Выбор и нормирование показателей надежности. Основные положения.

25. ГОСТ 27.502-83. Надежность в технике. Система сбора и обработка информации. Планирование наблюдений.

26. ГОСТ 27.503-81. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Методы оценки показателей надежности.

27. ГОСТ 17256-72. Надежность изделий машиностроения. Система сбора и обработки информации. Требования к содержанию форм учета наработки, повреждений, отказов.

28. ГОСТ 16468-79. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Основные положения.

29. Громыко Г. Л. Статистика. М.: Изд-во Моск. Ун-та, 1981 - 408 с.

30. ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение. - М.: Стандартиздат, 1991.

31. ГОСТ Р 50559-93. Промышленная чистота. Общие требования к поставке, транспортированию, хранению и заправке жидких рабочих сред. -М.: Стандартиздат, 1994.

32. ГОСТ Р 50553-93. Промышленная чистота. Фильтры и фильтрующие элементы. Общие технические требования. - М.: Стандартиздат, 1994.

33. ГОСТ Р ИСО 9001-96. Системы качества, модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, монтаже и обслуживании. -М.: Стандартиздат, 1996.

34. ГОСТ Р 40.001-95. Правила по проведению сертификации систем качества в РФ - М.: Стандартиздат, 1997.

35. ГОСТ Р. Система сертификации ГОСТ Р. Регистр качества. Основные положения.

36. ГОСТ 2.601-95 ЕСКД. Эксплуатационная документация.

37. ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб.

38. ГОСТ 6964-72 Фонари внешние, сигнальные и осветительные автомобилей, тракторов, самоходных машин и прицепов. Технические требования.

39. ГОСТ 15150-69. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнение для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.

40. ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация. Маркировка.

41. ГОСТ 20772-81. Устройства присоединительные для технических средств заправки, перекачки, слива-налива, транспортирования и хранения нефти и нефтепродуктов. Типы. Основные параметры и размеры. Общие технические требования.

42. ГОСТ 21130-75. Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры.

43. ГОСТ 25560-82. Устройства дыхательные цистерн для нефтепродуктов. Технические условия.

44. Григорьев М. А., Пономарев Н. Н. Износ и долговечность автомобильных двигателей. - М.: Машиностроение, 1976. - 248 с.

45. Гурвич М. Б., Сыркин П. Э. Эксплуатационная надежность автомобильных двигателей. - М.: Транспорт, 1984. - 141 с.

46. Галушко В. Г. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте. Издательское объединение "Виша школа", 1976. - 232 с.

47. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) - ООН Нью-Йорк и Женева, 1995.

48. Завадский Ю. В. Статистическая обработка эксперимента в задачах автомобильного транспорта. - М.: МАДИ, 1982. - 136 с.

49. Зарубкин В. А. Оптимизация системы технического обслуживания и ремонта автомобилей АТП. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1976.-126 с.

50. Зенченко В. А. Разработка индустриальных форм организации технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей (на примере ТО-2 с TP в ПТК "КамАЗ"): Дисс... к. т. н. - М., 1988.-Т. 1 -261 е.; Т. 2-149 с.

51. Sangster A. Vapour recovery from gasoline distribution / Petrolum Review. -1991. - V. 45. -№350, p. 130 - 135.

52. Инструкция о нормировании оборотных средств государственных предприятий автомобильного транспорта. - М.: Минавтотранс РСФСР, Финансовое управление, 1964. - 56 с.

53. Коваленко В. Г., Мещанинов А. Ю. Автомобильные цистерны для дорожных перевозок опасных грузов: Учебное пособие. - М.: МАДИ, 1995. -119 с.

54. Куколев С., Матышева М. Вершина нефтяной вертикали. Российские ВИНК проектируют собственные сети АЗС // Нефтекапитал. 1996. № 11. С. 69-71.

55. Кай Ларсон. Pricon A/S принята на рынке России. Поставка и монтаж АЗС в России и странах СНГ. // Рынок нефтегазового оборудования СНГ, 1996. №7. С. 66-67.

56. Кузнецов Е. С. Направления научно-технического прогресса и перспективы развития технической эксплуатации автомобилей: Учебное пособие. - М.: МАДИ, 1987. - 90 с.

57. Кузнецов Е. С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. -2 изд., реферат и доп. - М: Транспорт, 1990. - 272 с.

58. Кузнецов Е. С. Управление техническими системами: Учебное пособие. -М.: МАДИ, 1997. - 177 с.

59. Корсак А. Б. Пятилетние усилия правительства Москвы привели к кардинальным переменам на столичном рынке бензина. // Нефть и капитал, 1998. №5.

60. Краткий автомобильный справочник. - 10-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. - 220 с.

61. Коваленко В. Г., Темботов А. Б., Тугусов Е. В., Кубатов Н. А. Техническое обслуживание и ремонт специализированного подвижного состава: Учебное пособие - М.: МАДИ, 1986. - 82 с.

62. Коваленко В. Г., Темботов А. Б. Определение эквивалента пробега двигателя базового автомобиля за единицу работы специального оборудования // Исследование конструкций и эксплуатационных свойств автомобиля: Сб. - М.: МАДИ, 1986, с. 97 - 100.

63. Коваленко В. Г., Петков Т. П. Определение периодичности профилактики специализированных автотранспортных средств в условиях ограниченного пребывания в подсистеме технической эксплуатации // Прогрессивные процессы технической эксплуатации автомобилей: Сб. - М.: МАДИ, 1982.-с. 119- 122.

64. Коваленко В. Г. Автомобильные цистерны-заправщики для транспортирования жидких, сыпучих и газообразных грузов: Учебное пособие, ч. I, 2 - М.: МАДИ, 1979/1980. - с. 80 - 144.

65. Коваленко В. Г., Темботов А. Б. Методика эксплуатационных испытаний по корректированию режимов профилактики специализированных автомобилей // Ресурсосберегающие технологические процессы технической эксплуатации автомобилей: Сб. - М.: МАДИ, 1987. - с. 12 - 15.

66. Кузнецов Е. С., Гальбург А. Е. Обеспечение надежности автомобилей МАЗ в эксплуатации. - М.: Транспорт, 1977. - 183 с.

67. Кузнецов Е. С., Кузьмин В. П. Факторы, влияющие на эффективность технической эксплуатации автомобилей // Автомобильный транспорт Казахстана. 1978. № 1. С. 24 - 25.

68. Кузнецов Е. С. Программно-целевой подход к управлению технической эксплуатацией и надежностью автомобилей // Повышение эксплуатационной надежности автомобилей: Сб. - М.: Транспорт, 1976. - С. 9 - 25.

69. Клейнрок Л. Теория массового обслуживания. - М.: Машиностроение, 1979.-432 с.

70. Коваленко В. Г., Петков Т. П. Нормативы трудоемкости ТО и TP специализированных автомобилей // Автомобильный транспорт, № 1. 1984.

71. Лата А. Как построить топливный рынок в отдельно взятом городе. // Нефтекапитал, 1996. № 11. - С. 74-76.

72. La recuperation des vapeurs d'hydrocarbures. La facture seratres lourde // Petrole informations. - 1992. - № 1686. - p. 47 - 48.

73. Лукинский В. С., Зайцев Е. И. Прогнозирование надежности автомобилей. - Л.: Политехника, 1991. - 224 с.

74. Методические указания МУЗ-69. Методика выбора номенклатуры нормируемых показателей надежности технических устройств.

75. Макаров И., Соколов В., Абрамов А. Целевые комплексные программы - М.: Знание, 1980. - 135 с.

76. Марасанов И. Н. Повышение надежности технической службы смешанного автотранспортного предприятия методами организационно-технологического обеспечения: Дисс... к. т. н. - М., 1997. - 185 с.

77. Методика по составлению и уточнению номенклатуры и норм расхода автомобильных запасных частей. - М.: НАМИ, 1966. - 49 с.

78. Методика нормирования запасов товарно-материальных ценностей транспортных управлений Министерства автомобильного транспорта РСФСР. - М.: ЦНИЛ, 1983. - 40 с.

79. Методика нормирования запасов продукции машиностроения на базах снабженческо-сбытовых организаций Госснаба СССР. - М.: НИИМС, 1974. -31 с.

80. Методика разработки нормативов потребности в запасных частях и агрегатах к автомобилям, тракторам и сельхозмашинам на ремонтно-эксплуатационные нужды. - М.: ГосНИТИ, 1974. - 82 с.

81. Надежность и эффективность в технике: Справочник. HI7 в 10 т. / Ред. совет: В. С. Авдуевский (пред.) и др. - М.: Машиностроение, 1990. - (В пер.) Эксплуатация и ремонт/Под ред. В. И. Кузнецова и Е. Ю. Барзиловича.-320 с.

82. Нефедов А. Ф. и др. Планирование эксперимента и моделирование при исследовании эксплуатационных свойств автомобиля. - Львов: Высшая школа, 1976. - 160 с.

83. Николаенко А. В., Хватов В. Н. Расчет и экспериментальная оценка надежности автотракторных дизелей. - Л.: Агропромиздат, Ленингр. отд-е, 1985.- 136 с.

84. О лицензировании отдельных видов деятельности. Введено постановлением правительства РФ от 24.12.1994 г. № 1418.

85. Об организации и проведении государственного технического осмотра автомотогранспортных средств и прицепов к ним в РФ. Постановление правительства РФ от 30.08.1993 г. № 874.

86. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Утверждены постановлением правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090.

87. Отчет о НИР "Исследования и разработка системы нижнего налива и слива автомобильных средств заправки и транспортирования горючего. - М.: 25 ГосНИИ МО РФ, 1982 - 124 с.

88. Отчеты по ресурсным испытаниям технических средств службы горючего МО - 25 ГосНИИ МО, 1968 - 1988.

89. Оборудование и ЗИП для текущего ремонта сельскохозяйственной техники. Справочник / А. А. Афанасьев, И. И. Молчанов, С. С. Черепанов и др. -М.: Колос, 1981.-256 с.

90. ОСТ 37.001.511-81 ЕСКД. Эксплуатационные документы на изделия автомобильной промышленности.

91. Отраслевая методика разработки нормативов потребности в запасных частях к автомобилям на ремонтно-эксплуатационные нужды. - М.: НИИАТ, 1976.-38 с.

92. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Министерство автомобильного транспорта РСФСР. - М.: Транспорт, 1986. - 72 с.

93. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Введен приказом Минтранспорта РФ от 08.08.1995 г. №> 73, зарегистрирован Минюстом РФ 18.12.1995 г., per. № 997.

94. Положение о лицензировании деятельности по содержанию и эксплуатации автозаправочных станций. Утверждено постановлением правительства РФ от 06.09.1995 г. № 887.

95. Положение о лицензировании перевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса, ремонтом и техническим обслуживанием транспортных средств на автомобильном транспорте в РФ. Утверждено постановлением правительства РФ от 26.02.1992 г. № 118.

96. Правила дорожного движения РФ. Утверждены постановлением правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090.

97. Положение о техническом обслуживании и ремонте технологического оборудоэания автотранспортных предприятий и станции технического обслуживания автомобилей / Минавтотранс РСФСР. - М.: Транспорт, 1977. -104 с.

98. Положение о техническом обслуживании, текущем ремонте и эксплуатации подвижного состава автоколонн по перевозке

крупнотоннажных грузов. - M.: ПКБ "Спецтяжавтотранс" Минавтотранса РСФСР, 1984. - 117 с.

99. С. Perolo. La Fourniture des matériels et équipements // Petrole et Techniques. - 1992. - № 364. P. 24 - 27.

100. Плановая методика определения (прогнозирования стоимости разработки) (НИР и ОКР) образцов технических средств службы горючего. -М.: 25 ГосНИИ МО РФ, 1996. - 34 с.

101. Рыбаков К. В., Митягин В. А., Турчанинов В. Е. Перевозки нефтепродуктов специальным автомобильным транспортом. Тематический обзор. - М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1983. - 52 с.

102. Рыбаков К. В., Митягин В. А. Автомобильные цистерны для нефтепродуктов. Устройство и особенности эксплуатации. - М.: Транспорт, 1989.-240 с.

103. Руководство о нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания автомобильной техники и имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации (введено приказом МО РФ 1996 г. № 370) - М.: Воениздат, 1996.

104. Руководство по эксплуатации технических средств службы горючего. -М.: Воениздат, 1990. - 168 с.

105. Руководство по технической эксплуатации складов и объектов ГСМ предприятий ГА. - М.: НИИ "Аэропроект", 1994. - 294 с.

106. РД-200-РСФСР-14-0028-84. Инструкция по нормированию расходов запасных частей на капитальный и текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: ЦНИЛ, 1984. - 40 с.

107. Специализированный автомобильный подвижной состав (для топлив, масел и специальных жидкостей): Справочник / К. В. Рыбаков, В. Е. Быков, И. Я. Шарнин и др. - М.: Транспорт, 1982. - 175 с.

108. Сыроедов Н. Е., Рожков А. Ф. Комбинированные перевозки нефтепродуктов. Тематический обзор. - М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1993. - 68 с.

109. Савинов А. В. Московская область не намерена терять миллиарды рублей. // Рынок нефтегазового оборудования СНГ, 1997. № 7.

110. Специализированное технологическое оборудование. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. - 165 с.

111. Совершенствование материально-технического обеспечения и подготовки производства технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава: Обзорная информация. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1987.- 55 с.

112. Справочник по специальным функциям с формулами, графиками и математическими таблицами // Под ред. М. Абрамовича и И. Стиган. Пер. с англ. под ред. В. А. Диткина и Л. Н. Карамзиной. - М.: Наука, главная редакция физико-математической литературы, 1979. - 832 с.

113. Создание теоретических основ и разработка принципиально новых технологий на автомобильном транспорте // Отчет о НИР (промежуточный) Рук. Кузнецов Е. С. Тема № Б440492 - М., 1992. - 89 с.

114. Системный подход в решении задач оценки потребностей региона в сервисных услугах по ТО и ремонту автомобилей // Зенченко В. А., Костюченко И. В. МАДИ (ТУ).- М., 1995,- 14 е.- Деп. в ВИНИТИ, № 1208-В5.

115. Спецмашины аэропортов - Справочник по ремонту // Канарчук. - М.: Транспорт, 1980. - 351 с.

116. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. / Кузнецов Е. С., Воронов В. П., Болдин А. П. и др.; под ред. Кузнецова Е. С. -3-е изд., перераб. и дополн. - М.: Транспорт, 1991. - 413 с.

117. Техническая эксплуатация автомобилей США: Обзорная информация. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1989. - 44 с.

118. Техническое описание и инструкция по эксплуатации автоцистерны-заправщика AT3-6-433362. АО "Воскресенский машиностроительный завод", 1995.-44 с.

119. Техническое описание и инструкция по эксплуатации автоцистерны АЦ-10,5-5237 АО "Красный молот" (г.Тихорецк, Краснодарского края) - 64 с.

120. Техническое описание и инструкция по эксплуатации полуприцеп-цистерны ППЦ-22-9397. - АО "Химмаш" (г. Алексеевка) - 68 с.

121. Transport: La recuperation des vaperurs dTiydrocarbures // Petrole t Techniques. - 1992. - № 374. - p. 7, 14, 22 - 28.

122. Типовая методика нормирования товарных запасов, сырья и материалов на базах и складах снабженческо-сбытовых организаций Госснаба СССР. - М.: НИИМС, 1971. - 33 с.

123. Типовая методика нормирования производственных запасов сырья и материалов в промышленности с использованием ЭВМ. - М.: НИИПиН, 1979. -69 с.

124. Типовая методика разработки нормативов потребности в запасных частях и восстановленных деталях для тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин на ремонтно-эксплуатационные нужды. - М.: НИИПиН, 1980. - 80 с.

125. Техническая эксплуатация автомобильного транспорта. Черкис В. Н., Луйк И. А., Бедняк М. Н. и др. Под ред Бедняка М. Н. - Киев: Техника, 1979. -295 с.

126. Фаробин Я. Е., Кравцова В. Я., Коваленко В. Г., Иванов А. М. Специализированный подвижной состав: Учебное пособие. - М.: МАДИ, 1989.- 109 с.

127. Хазов Б. Ф., Дидусев Б. А. Справочник по расчету надежности машин на стадии проектирования. - М.: Машиностроение, 1986. - 224 с.

128. Цагарели Д. В. Судьба российской бензоколонки. // Рынок нефтегазового оборудования СНГ, 1996. № 3.

129. Шейнин А. М., Шейнин В. А. Алгоритмы и программы решения оптимальных задач надежности машин: Учебное пособие. - М.: МАДИ, 1981. -113 с.

130. Шейнин А. М. Эксплуатационная надежность машин. - М.: МАДИ, 1979.-81 с.

131. Щетина В. А., Лукинский В. С., Сергеев В. И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1988. - 112 с.

132. Шар Я. Б., Кузьмин Ф. И. Таблицы для анализа и контроля надежности. - М.: Изд-во "Советское радио", 1968. - 228 с.

133. Эксплуатация средств перекачки, заправки и транспортирования ракетного топлива и горючего. - М.: Воениздат, 1993.

134. Эддоус М., Стенсфилд Р. Методы принятия решений // Пер. с англ. под ред. член. корр. РАН И. И. Елисеевой. - М.: Аудит, ЮНИТИ, 1977,- 590 с.

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

АТСТЗ НП - автотранспортное средство транспортирования и заправки

нефтепродуктов

ЗИП - запасные части, инструмент и принадлежности

АЦ (АЦМ) - автоцистерна для топлива (масла) на шасси автомобиля ПЦ (ПЦМ) - прицеп-цистерна для топлива (масла) на шасси прицепа ППЦ (ППЦМ) - полуприцеп-цистерна для топлива (масла) на шасси

полуприцепа (или несущей конструкции) АЦЗ (АЦМЗ) - автоцистерна-заправщик для топлива (масла) на шасси

автомобиля

ДОПОГ - дорожное обеспечение перевозки опасных грузов

СБЕ - сборочные единицы

CATC - специализированные автотранспортные средства

ПАЗС - передвижная автозаправочная станция

КАЗС - контейнерная автозаправочная станция

САЗС - стационарная автозаправочная станция

НПЗ - нефтеперерабатывающий завод

ВАТТ - Военная Академия тыла и транспорта

10: print 20: print 30: print 60: input 70: input 80: input 90: input iOO:input 110:input 120:input 140:input 150: print

155: print " Np Na Nc N3 Тож "

160: mu=60/tau: ro=lam/mu: n=int(lam*m/mu+l)

170: tl=v*n/lam/m/w: t2=v/mu/w: t3=l/skor: t5=v/q/1000

180: nu=l/t5: alfa=(tl+t2+t3*2+t5r.(-l).: r=alfa/nu: t4=rX42/(l-r)/alfa

190: sl=l

200: for i=l to n-1 210: pred=rn: gosub 1000 211: Xl=fac

220: prechi: gosub 1000: x2=fac

230: pred=m-i: gosub 1000: x3=fac

240: sl=sl+xl#ro/4i/x2/x3

250: next

290: s2=0

300: for i=n to m

310: pred=m: gosub 1000: xl=fac

320: pred=n: gosub 1000: x2=fac

330: pred=m-i: gosub 1000: x3=fac

340: s2=s2+xl*ro"i/x2/x3/n"(i-n)

350: next

360: p0=(sl+s2r(-l) 390: s=0

400: fpr i=n+l to m

430: pred=m-i: gosub 1000: x3=fac

431: pred=n: gosub 1000: x2=fac

432: pred=m: gosub 1000: xl=fac

440: s=s+(l-n)*xl*ro'siAr(i-n)/x2/x3*pO

450: next

500: t0=s*60/lam

"Математическая модель функционирования АЦЗ"

" Исходные данные :"

"Интенсивность заявок АЗС, 1/ч =";1аш "Количество АЗС, ед <30 =";ш "Время выдачи в АЗС, мин =";tau "Вместимость цистерны АЦЗ, л = ";v

"Объем заказа АЗС, л =";w

"Расстояние до склада, км =";1

"Скорость движения АЦЗ, км/ч =";skor

"Подача насоса на наливном стояке, м.куб/ч =";q

501

502

503

504

505

506

507

508

509

510 520

550

551

553

554 557 900 950 960 965 970 975

980

981

989

990 1000 1001 1002

1003

1004

1005

1006

nc=n

for 1=1 to n

pred=m: gosub 1000: xl=fac pred=i: gosub 1000: x2=fac pred=m-i: gosub 1000: x3=fac nc=nc+xl*ro^i/x2/x3*(n-i) next

nonc*p0

tl=nc/(n-nc)*t2: alfa=(tl+t2+2*t3+t4+t5)/s(-l): r=alfa/nu: t4=r~2/(l ty=tl+t2+2* t3+t4+t5

p(l)=tl/ty: p(2)=t2/ty : nr=n/(p(l)+p(2)): nc=p(l)*nr:nz=p(2)*nr:

print using "#####. #";nr;

print using "#####";n;

print using "#####. #";nc;

print using "#####.#"; nz;

print using "######";tO;

print

if t0>0.1 and n<=m then n=n+l: goto 190

print : print " Условные обозначения:"

print "Np - расчетная потребность в АЦЗ для работы на линии"

print "Na - среднее число АЦЗ, работающих на АЗС"

print "Nc - среднее число АЦЗ, ожидающих команды диспетчера"

print "N3 - среднее число занятых АЦЗ, выполняющих выдачу нефтепро

print "Тож- среднее время ожидания команды диспетчера к транспорта

print "нефтепродуктов, мин"

print "-"

rem rem rem

fac=l :for ik=l to pred

fac=fac*ik

next

return

end

Математическая модель функционирования АЦЗ при работе на линии Исходные данные:

Интенсивность заявок АЗС, 1/ч=0.5

Количеств!) АЗС, ед, =30

Время выдачи в АЗС, мин =15

Вместимость цистерны АЦЗ, л =20000

Объем заказа АЗС, л =10000

Расстояние до склада, км =5

Скорость движения АЦЗ, км/ч =20

Подача насоса на наливном стояке, м.куб./ч =60

Ир № N0 N3 Тож

9.9 4 0.8 3.2 155

11. 0 5 1.7 .3.3 45

12.0 6 2.7 3.3 13

13.0 7 3.7 3.3 4

14. 0 8 4. 7 3. 3 1

14.9 9 5.7 3.3 0

15.9 10 6. 6 3.3 0

Условные обозначения:

Ыр - расчетная потребность в АЦЗ для работы на линии;

И;, - среднее количество АЦЗ, работающих на АЗС, ожидающих выезда

и едущих на АЗС; Ыс - среднее количество АЦЗ, ожидающих команды диспетчера на выезд к АЗС;

N3 - среднее количество АЦЗ, выполняющих выдачу НП на АЗС; Тож - среднее время ожидания команды диспетчера к транспортированию нефтепродуктов.

1 2 3 5 10 40 50 60 70 80 90 100 110 130 140 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 430 440 500 510 520

530

531

532

533 535

^ Продолжение прил. 2

print "Математическая модель расчета объема выхода"

час

print " в систему ТОР АТГГ

print "-

Input Input print print input input input input print input input input input print input input input print

lp=alfa/100: ltp=at*lp/100: lsp=as*lp/100: lkp=ak*lp/100 lto=l/tto: lso=l/tso: lko=l/tko: ly=l/tsp 1t=ltp+lto: ls=lsp+lso: lk=lkp+lko lo=lt+ls+lk: lbp=lp-ltp-lsp-lkp mt=24/ttr: ms=24/tsr: mk=24/tkr rt=lt/mt: rs=ls/ms: rk=lk/mk ro=rt+rs+rk: ш0=(го/1о)л(-1): tr=24/m0 nr=ro*n/(l+ro): ne=n/(l+ro): d=lo*n/10 ntr=rt*ne: nsr=rs*ne: nkr=rk*ne : dn=n*(Ibp+ly)

rem-----------------------------------------------------

if ww=0 then goto 999

Печать-1, экран-0";ww

Тип АЦЗ :";markaS

Количество ";marka$;" в АТП";: input n Средняя наработка до ТОР, сут" До ТО-1 =";tto До ТО-2 =";tso До TP =";tko До КР ="; tsp

Средняя продолжительность ТОР, ТО-1 ttr ТО-2 =";tsr TP ="; tkr

Объем отбора для дополнительного ТОР, % в сут =";alfa Распределение по видам ТОР, %" ТО-1 =";at ТО-2 =";as TP =";ak

lprint lprint lprint lprint lprint lprint lprint lprint

Математическая модель расчета объема" выхода АЦЗ в ТОР АТП"

Тип АЦЗ :";markaS

Количество ";marka$;" в АТП";: lprint п Средняя наработка до ТОР, сут" До ТО-1 =";tto До ТО-2 =";tso

540: lprint 550: lprint 560: lprint 570: lprint 580: lprint 590: lprint 600: lprint 620: lprint 630: lprint 640: lprint 650: lprint 700: lprint 710: lprint 720: lprint 730: lprint 740: lprint 750: lprint 760: lprint 770: lprint 780: lprint 790: lprint 800: lprint 810: lprint 820: go to 20000

999: rem -------

1700: print 1710: print 1720: print 1730: print 1740: print 1750: print 1760: print 1770: print 1780: print 1790: print 1800: print 1810: print 20000: end

До ТР =";tko До КР =";tsp

Средняя продолжительность ТОР, час" ТО-1 =";ttr ТО-2 =";tsr ТР =";tkr

Объем, отбора для дополнительного ТОР, % в сут =";alfa Распределение по видам ТОР, %" ТО-1 ="; at ТО-2 = "; as ТР ак

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ"

_II

Интенсивность выхода в ТОР, ед/сут =";: lprint using "■##.## Среднее время ремонта, час =";: lprint using "###.#";tr Среднесуточный объем отбора для дополнительного ТОР, ед/сут Среднее количество АЦЗ в ТОР АТП =";: lprint using "###.##"

В том числе :" В ТО-1 =";: lprint using "###.#"; ntr В ТО-2 =";: lprint using "###.#";nsr В TP = ";: lprint using "###.#";nkr Объем пополнения АЦЗ из КР, ед/сут =";: lprint using "###.#

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ"

print using "##

; tr

ед/сут = ";:р: ###.##" ;nr

Интенсивность выхода в ТОР АТП, ед/сут =" Среднее время ТОР, час =";: print using "###.#' Среднесуточный отбора для дополнительного ТОР, Среднее количество АЦЗ в ТОР =";: print using '

В том числе :" В ТО-1 =";: print using "###.#";ntr В ТО-2 = ";: print using "###.#";nsr В TP =";: print using "###.#";nkr Объем пополнения АЦЗ из КР, ед/сут =";: print using "###.#"

Статистические данные С КБ "Кремдормаш" (Украина) по /.-характеристикам сборочных единиц автоцистерны АЦ-8,5-255Б

Наименование сборочных единиц 1б-\ 1/ч

Двигатель 1,3500

Пневмокамера(муфта сцепления) 0,1800

Муфта сцепления • 0,0250

Коробка отбора мощности 0,1400

Карданная передача 0,0950

Редуктор 0,0950

Насос 0,4900

Манометр 1,8000

Мо'новакуумметр 6,0700

Клапан предохранительный 1,6950

Авто привод ЛФС 0,4700

Рессивер (воздушный баллон) 0,0016

Пневмокран 0,3900

Кран управления насосом 0,0470

Воздухораспределитель 0 топ

Гидроклапан 0,3200

Обратный клапан 0,4800

Фильтр грубой очистки п гч ГУ Г\

Фильтр тонкой очистки 2,8000

Счетчик жидкости (литромер) 4,6000

Сигнализатор давления 4,6000

Вентиль ДУ-25 1,1000

Регулятор давления 4.6000

Рукав напорный 3,6000

Дыхательный пластинчатый клапан 0,5200

Клапан пневматический ДУ-70. 1/срабат. 0,0320

Клапан пневматический ДУ-32, 1/срабат. 0,0690

Электроклапан, 1/срабат. 0,1990

Кран воздушный 0,2120

Датчик сигнализатора уровня а аппп 1 ЧУ Ч^ V-/

Элемент сигнализатора уровня 2,6000

Цистерна (заполненная) 0,1100

Цистерна (порожняя) 0,0830

Вентиль ДУ-70 0,3900

Указатель наличия воды в цистерне 4,6000

Барабан для намотки напорных рукавов 4,6000

Пневмоэлектроклапан 0,1500

Цистерна 0,0083

Тахометр 4,6000

Шасси автомобиля (без двигателя) 2,1400

Гидропривод 0,0520

Воздухопровод 0,0320

Рукав всасывающий (спиральный) 0,8800

Поплавковый указатель уровня 0,3500

Резьбовое соединение напорных рукавов 0,4000

Нагреватель 0,0530

Пробоотборник 0,5700

Автоматическая защита сети АЗС-10 0,0100

Репе 8-714 0,0030

Переключатель щелочной ПРЭО 2-3 0,0120

Измеритель универсальный температурный ТУЭ-48 0,5430

Электрический тахометр (ПГиУТ) 0,5400

Осушитель 0,0500

Пневмовыключатель 1,8900

Фильтр воздушный 0,0048

Клапан обратный 0,4700

Прокладки фторопластовые 0.0005

Аккумуляторные батареи 0,1000

Кабели электрические 0,0300

ТНВ-45 Г) >4ПП ' "~

Датчик уровня 0,2600

Штуцер 0,0004

Кран ограничителя наполнения 0,1250