Совершенствование технологии проектирования и строительства земляного полотна лесовозных автомобильных дорог с применением информационно-интеллектуальных систем тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, доктор наук Брюховецкий Андрей Николаевич

• Брюховецкий Андрей Николаевич
• доктор наук
• 2023

Оглавление диссертации доктор наук Брюховецкий Андрей Николаевич

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТЕПЛОВЛАЖНОСТНЫХ СВОЙСТВ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСНЫХ ДОРОГ

1.1. Модели процессов переноса и способов их измерений

1.2. Динамические модели тепломассообмена в грунтах

1.3. Наблюдаемость дискретных стохастических систем и оптимального оценивания неизвестного вектора состояния

1.4. Постановка задачи определения неизвестного вектора состояния

в моделях тепломассообмена

1.5. Выводы

2. ПОСТРОЕНИЕ ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ И ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕПЛОМАССООБМЕНА ПРИ ИЗУЧЕНИИ ТЕПЛОВЛАЖНОСТНЫХ СВОЙСТВ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСНЫХ ДОРОГ

2.1. Физическая сущность тепловлажностных процессов в грунтах

2.2. Расчетные схемы тепло- и массообмена при изучении тепловлажностных свойств грунтов

2.3. Структурная схема исследования тепловлажностных свойств грунтов

2.4. Методы измерения влажностных характеристик грунтов

2.5. Методы определения тепловых характеристик грунтов

2.6. Методика построения наблюдаемых дискретных систем, формирование наблюдаемых систем в задачах идентификации процессов влаго- и теплопереноса в грунтах

2.7. Выводы

3. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВЛАЖНОСТНЫХ СВОЙСТВ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСНЫХ ДОРОГ

3.1. Задачи и методика эксперимента

3.2. Исследование влажности грунтов диэлькометрическим методом

3.3. Исследование влажности грунтов в поле сверхвысоких частот

3.4. Исследование тепловых потоков теплометрическими датчиками

3.5. Исследование фазовых переходов при промерзании и оттаивании грунтов теплометрическими датчиками

3.6. Исследования теплофизических характеристик грунтов

3.7. Комплексные исследования тепловлажностных свойств грунтов

3.8. Статистическая обработка эксперимента

3.9. Выводы

4. ОПТИМАЛЬНОЕ ОЦЕНИВАНИЕ В МОДЕЛЯХ

ТЕПЛОМАССООБМЕНА

4.1. Построение оптимальных оценок начального вектора состояния

в моделях процессов влаго- и теплообмена

4.2. Построение рекуррентных алгоритмов оценивания вектора состояния дискретной системы

4.3. Определение предельной точности нелинейного оценивания

4.4. Выводы

5. СИНТЕЗ АЛГОРИТМОВ ОПТИМАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ ВЕКТОРА НАЧАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ДЛЯ СИСТЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО ВИДА

5.1. Особенности численного моделирования в задачах идентификации процессов влаго- и теплопереноса в грунтах

5.2. Итерационные алгоритмы оценки начального

вектора состояния в моделях влаго- и теплопереноса

5.3. Алгоритмы решения некорректных задач оценки векторов начального состояния водного потенциала температуры в грунтах

5.4. Выводы

6. СТАТИСТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ АЛГОРИТМОВ ОЦЕНКИ НЕИЗВЕСТНОГО ВЕКТОРА СОСТОЯНИЯ В МОДЕЛЯХ ТЕПЛОМАССООБМЕНА

6.1. Экспериментальные исследования особенностей дискретных систем, моделирующих процессы влаго-

и теплопереноса в грунтах

6.2. Исследование эффективности алгоритмов оценивания

при определении водного потенциала и температуры грунтов

6.3. Структурная организация программного комплекса идентификации в моделях тепломассообмена

6.4. Комплексный метод измерения тепловлажностных свойств

грунтов для оценки технического состояния ЛАД

6.5. Ускоренные методы измерения влажности грунтов

при строительстве лесовозных автомобильных дорог

6.6. Применение теплометрических датчиков при строительстве лесовозных автомобильных дорог

6.7. Комплексный метод измерения теплофизических характеристик грунтов для оценки технического состояния ЛАД

6.8. Экономическая эффективность исследования

6.9. Выводы

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование технологии проектирования и строительства земляного полотна лесовозных автомобильных дорог с применением информационно-интеллектуальных систем»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Одной из проблем, сдерживающих высокоэффективное развитие лесного комплекса Российской Федерации, является отсутствие полноценной транспортной инфраструктуры в местах заготовок древесины. Существующие низкие транспортно-эксплуатационные качества лесных, в т.ч. лесовозных дорог и их недостаточная протяженность ограничивают возможности освоения лесов особенно при заготовке и вывозке древесины [251].

Являясь элементом транспортной инфраструктуры и разновидностью лесной, лесовозная автомобильная дорога (ЛАД) имеет свой жизненный цикл (ЖЦ), состоящий из ряда основных периодов, - проектирование дороги, ее сооружение (строительство), период эксплуатации, возможная консервация дороги или ее части и, наконец, вывод из строя с рекультивацией минерального объекта.

В настоящее время ЖЦ ЛАД не анализируется специалистами в комплексе как система, отсутствует его полноценное, охватывающее все периоды жизненного цикла, не производится оценка параметров в режиме реального времени. Так, в настоящее время, существует острая потребность непрерывно на протяжении всего ЖЦ ЛАД проводить автоматизированный контроль движущихся грунтовых масс в земляном полотне, а также автоматизированные измерения влажности и температуры полотна ЛАД.

Один из методов решения таких задач - внедрение информационно-интеллектуальной системы транспортного освоения лесосырьевых баз [4, 6, 130, 224]. Предлагаемый подход вызван реалиями сегодняшнего дня, для которого характерным является сближение материального и цифрового миров. При цифровой трансформации человек должен уходить в зону решения творческих задач, анализируя и при необходимости интерпретируя полученные результаты. Компьютер при этом необходим для выполнения огромного количества вычислений с обязательным учетом ряда факторов в т.ч.

и тепло, влаго и массобмена, происходящего в земляном полотне, грунт которого представляет собой сложную динамическую дисперсную систему и при моделировании рассматривается как пористое тело.

Необходимо отметить, что решение большого класса практических задач в ряде отраслей народного хозяйства основывается на использовании моделей тепломассообмена в твердых и пористых телах, подвергающихся атмосферным воздействиям [2, 7, 36, 109,155, 165, 166, 167, 258, 266, 267]. Так одной из подобных задач является прогнозирование условий образования гололеда на дорожных покрытиях [10, 51, 88, 90, 91, 92, 194, 221, 255, 257]. Для получения решения необходимо уметь рассчитывать динамику тепломассообмена в теле дорожного покрытия при воздействии атмосферных процессов: проходящей солнечной радиации, осадков и т.д. В земледелии, например основным направлением интенсификации является разработка научно обоснованных ресурсосберегающих и экологически чистых технологий, обеспечивающих высокую продуктивность агроэкосистем. Проектирование таких технологий должно основываться на точных расчетах характеристик тепломассообмена и, в частности, водного и температурного режимов грунтов и почвогрунтов приземного воздуха [53, 170, 171].

Эффективный путь решения этих задач в настоящее время связан с построением динамических моделей тепломассообмена и с их численной реализацией с использованием современных интеллектуально-информационных технологий.

Вопросами комплексного моделирования процесса функционирования автомобильных лесовозных дорог в системах автоматизированного проектирования занимались отечественные ученые В.К. Курьянов, О.Н. Бурмистрова, А.В. Скрыпников, Д.Н. Афоничев, Е.В. Кондрашова, О.В. Рябова, С.В. Дорохин, В.Г. Козлов, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров, А.О. Боровлев, Е.Ю. Микова, Р.В. Могутнов, С.Ю. Саблин, О.В. Рябова, Д.В. Бурмистров и др. [3, 4, 11, 18, 19, 40, 41, 43-45, 48-50, 64, 72-74, 80, 81, 93-98,

102, 117-126, 132-135, 141, 142, 156, 163,164, 172,179, 192, 201, 207, 208, 214, 219, 226, 228, 232, 233, 235, 240, 246, 262, 277].

Практическое использование моделей тепломассообмена на современном этапе наталкивается на ряд трудностей, одной из которых является неполнота информации о переменных состояния и параметрах отдельных частей модели. Поскольку существующие методы измерений являются косвенными, получение экспериментальных данных о всех составляющих вектора модели либо связано с большими затратами или невозможно вообще. Основными недостатками измерительной информации являются следующие: возможность измерения лишь некоторых комбинаций переменных состояния, составляющих незначительную часть полной размерности вектора состояния модели; зашумленность измерений; отсутствие непрерывного наблюдения (серии измерений выполняются только на отдельных этапах).

Таким образом, можно сказать, что в настоящее время существует проблема отсутствия динамических моделей процессов тепломассообмена при их численной реализации с использованием современных интеллектуально-информационных технологий и оценивания вектора состояния влажности и температуры в данных моделях.

Оценивание вектора состояния в моделях тепломассообмена требует проведения теоретических и практических исследований особенностей решения обозначенной выше проблемы. Эти особенности определяются специальным видом уравнений динамики процессов влаго- и теплопереноса, большой размерностью и значительной разреженностью систем дискретных уравнений, реализующих численное моделирование этих процессов, а также отмеченными выше недостатками измерительной информации.

Определение неизвестного начального вектора состояния по совокупности измерений связано с решением «обратных задач» математической физики. При этом требуется получить условия разрешимости

задачи, исследовать опросы наблюдаемости системы заданной структуры посредством определенного типа измерений. Поставленная проблема весьма актуальна в условиях сильно разреженных матриц перехода и малых объемах измерительной информации. Особенности разностных уравнений, описывающих динамику процессов тепломассообмена и являющихся дискретным аналогом дифференциальных уравнений параболического типа, приводят к плохой обусловленности систем уравнений оценивания начального состояния векторов водного потенциала и температуры грунтов. Это обстоятельство значительно осложняет численное решение задачи оценивания, особенно в нелинейном случае и при больших погрешностях измерений, требует разработки специальных методов и алгоритмов, позволяющих обеспечить необходимый уровень точности оценивания, и исследования условий сходимости этих методов.

Определение вектора состояния системы на основе зашумленной измерительной информации приводит к необходимости решения задачи оптимального статистического оценивания. Известно, что наиболее распространенным критерием оптимальности процессов оценивания является минимум ковариационной матрицы ошибок оценки. При нелинейном оценивании особую важность приобретает получение аналитического выражения минимальной ковариационной матрицы, так называемой теоретической нижней границы оценки, позволяющей определить предельную точность оценивания для рассматриваемой нелинейной задачи и оценить качество алгоритмов.

На основании изучения и анализа исследований ряда ученых [55, 67, 68, 69, 75, 76, 99, 101, 103, 104, 105, 107, 108, 110, 112, 129, 157, 158, 159, 160, 162, 168, 216, 253, 259, 261, 265, 278] был сделан вывод о том, что прочность, эксплуатационная надежность и долговечность полотна и одежд, качество и эффективность их строительства в значительной степени зависят от

тепломассообменных процессов, неизбежно протекающих в период сооружения и эксплуатации лесовозных автомобильных дорог.

В связи с этим нами была выдвинута научная гипотеза о том, что глубина теоретических исследований тепломассообменных процессов и уровень их практического использования в дорожном строительстве характеризуется надежностью методов определения и знанием тепловлажностных свойств грунтов полотна и слоев дорожных одежд.

Из этого следует, что обоснование методов измерения и изучение тепломассообменных свойств грунтов представляет весьма актуальную прроблему в дорожном строительстве в целом и лесовозных автомобильных дорог в частности.

Исходя из вышесказанного, целью работы является: совершенствование технологии проектирования и строительства земляного полотна лесовозных дорог с применением информационно-интеллектуальных систем процессов тепломассообмена при освоении лесосырьевых баз.

Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи:

- построение физико-математической модели тепломассообмена в грунтах лесовозных автомобильных дорог;

- разработать метод синтеза наблюдаемых дискретных систем с заданной структурой матрицы перехода при минимально возможном объеме входной информации;

- совершенствование методов определения тепловых, влажностных и тепловлажностных свойств грунтов при строительстве лесовозных автомобильных дорог;

- разработать методы метрологических измерений основных теплофизических характеристик грунтов и материалов при возведении земляного полотна лесовозных автомобильных дорог;

- получить аналитические выражения определения предельной точности нелинейного оценивания в моделях тепломассообмена земляного полотна лесовозных автомобильных дорог;

- разработать методику решения задач идентификации в информационно-интеллектуальных системах тепломассообмена для оценки технического состояния земляного полотна лесовозных автомобильных дорог с целью повышения эффективности освоения лесосырьевой базы.

Объект исследования. Процесс тепломассообмена для грунтов земляного полотна лесовозных автомобильных дорог при фазовых превращениях влаги.

Предмет исследования. Установление закономерностей протекания тепломассообменных процессов в грунтах земляного полотна лесовозных автомобильных дорог при помощи современных информационно-интеллектуальных систем.

Методологическая, теоретическая и эмпирическая база исследований. В диссертационной работе для получения и обработки данных использовались теоретические и экспериментальные методы определения тепловых, влажностных и тепловлажностных свойств грунтов в моделях тепломассообмена для оценки, а также прогнозирования состояния элементов земляного полотна дорожных покрытий, управления энергоресурсами в экосистемах теории погрешностей измерений, теории вероятностей, вероятностно-статистического последовательного анализа и теории марковских случайных процессов, с применением современных нейронных сетей.

Научная новизна. Результатами диссертационной работы, обладающими научной новизной, являются:

1. Физико-математическая модель тепломассообмена в грунтах земляного полотна лесовозных автомобильных дорог, отличающаяся

комплексным нестационарным процессом тепломассообмена при фазовых превращениях влаги в исследуемых грунтах.

2. Метод синтеза матрицы наблюдений, отличающийся решением задачи наблюдаемости дискретной системы с заданной структурой матрицы перехода при минимальном объеме измерительной информации.

3. Методы определения тепловых, влажностных и тепловлажностных свойств грунтов, отличающийся ускоренной методикой определения одновременно пятнадцати свойств грунта на одном образце с погрешностью не более ±1,5%.

4. Методы метрологических измерений основных теплофизических характеристик грунтов и материалов, отличающийся возможностью измерения основных теплофизических характеристик грунтов и материалов на образцах диаметром от 0,1м и толщиной 0,025 м измерить коэффициент теплопроводности в диапазоне от 0,1 до 5,0 Вт/(мК) с погрешностью не более ±4,7% и удельную теплоемкость от 0,01 до 2 кДж/(кг.К) с погрешностью не более ±5%.

5. Аналитические выражения нелинейного оценивания определения предельной точности в моделях тепломассообмена, отличающиеся зависимостью предельной точности от значений определяемого вектора состояния.

6. Информационно-интеллектуальная система решения задач идентификации в моделях тепломассообмена оценки и прогнозирования технического состояния земляного полотна лесовозных автомобильных дорог, отличающаяся поэтапным решением задачи оценивания неизвестных подвекторов полного вектора состояния модели.

Теоретическая значимость заключается в расширении исследований повышения эффективности и надежности методик расчета и анализа полей температуры и влажности в сооружаемом и/или эксплуатируемом земляном полотне путем исследования тепломассобменных процессов в грунтовых

образцах, моделирующих диффузию тепла и миграцию влаги в слоях сооружаемого и/или эксплуатируемого полотна лесовозных автомобильных дорог. Полученные аналитические методы расчета тепломассообмена при различных краевых условиях в изучаемых образцах вносят определенный значительный вклад в общую теорию тепломассообмена в дорожных конструкциях и составляют основу методов определения тепловлажностных свойств лесовозных автомобильных дорог.

Практическая значимость работы. Выполненные исследования позволяют:

- повысить эффективность методики решения задач идентификации и оценки моделей тепломассообмена, что существенно расширит возможности имитационного моделирования при создании ресурсосберегающих и экологически чистых технологий в управлении технологическими процессами, позволит оперативно решать задачи прогнозирования технического состояния земляного полотна лесовозных автомобильных дорог;

- совершенствовать технологию строительства земляного полотна по средствам оценки параметров в моделях тепломассообмена;

- повысить технический уровень возведения вновь строящегося земляного полотна лесовозных автомобильных дорог, а также эксплуатационную надежность сооружений;

- повысить уровень транспортного освоения лесосырьевых баз и оптимального управления планирования сети лесовозных автомобильных дорог.

Рекомендации снабжены разработанными алгоритмами, пакетом программ, вспомогательными таблицами для вычислений и практического использования результатов исследований.

Научные положения, выносимые на защиту:

1. Физико-математическая модель тепломассообмена в грунтах лесовозных автомобильных дорог, позволяющая нестационарным процессом

исследовать тепломасообмен при фазовых превращениях влаги в исследуемых грунтах при проектировании и строительстве.

2. Метод синтеза наблюдаемых дискретных систем с заданной структурой матрицы перехода, позволяющий совершенствовать технологию проектирования лесных дорог по средствам определения условия наблюдаемости дискретных систем специального вида, характеризующихся трехдиагональной матрицей перехода.

3. Метод определения тепловых, влажностных и тепловлажностных свойств грунтов лесовозных автомобильных дорог, позволяющий совершенствовать технологию строительства лесовозных автомобильных дорог посредством разработанной методики определения одновременно пятнадцати свойств грунта на одном образце с погрешностью не более ±1,5%.

4. Метод метрологических измерений основных теплофизических характеристик грунтов и материалов, позволяющий за счет измерения основных теплофизических характеристик грунтов и материалов на образцах измерить коэффициент теплопроводности и удельную теплоемкость с высокой точностью.

5. Аналитические выражения нелинейного оценивания определения предельной точности в моделях тепломассообмена, позволяющие повысить адекватность оценки проектных решений при проектировании лесовозных автомобильных дорог.

6. Информационно-интеллектуальная система решения задач транспортного освоения лесосырьевых баз с учетом процессов тепломассообмена и прогнозирования технического состояния земляного полотна лесовозной автомобильной дороги, позволяющая поэтапно решать задачи оценки неизвестных подвекторов полного вектора состояния физико-математической модели грунтов.

Личный вклад соискателя.

В работе и опубликованных статьях автор обосновал актуальность темы, поставил цель научно-исследовательской работы и сформулировал исследовательские задачи, определил и улучшил методические аспекты проведения исследований, разработал новые методы и методики исследования тепломассообмена в грунтах лесовозных автомобильных дорог, тепловых, влажностных и тепловлажностных свойств грунтов, методики решения задач идентификации в моделях тепломассообмена; оценки и прогнозирования состояния грунтов лесовозных автомобильных дорог. Являлся инициатором и непосредственным участником сбора данных; проведения лабораторных и полевых экспериментов, осуществлял деятельность по аннотированию и ведению исследовательских данных, включая создание и депонирование наборов данных. Непосредственно применяя статистические, математические, вычислительные методы для анализа или синтеза данных исследования, осуществлял проверку воспроизводимости и визуализацию результатов. Осуществлял планирование, контроль и координацию исследовательской деятельности. Принимал непосредственное участие во внедрении и патентовании как теоретических, так и практических результатов исследования.

Соответствие диссертационной работы паспорту научной специальности. Результаты, выносимые на защиту, относятся к пункту 8. Технология транспортного освоения лесосырьевых баз (паспорт специальности 4.3.4. Технологии, машины и оборудование для лесного хозяйства и переработки древесины).

Степень достоверности и апробация результатов.

Достоверность работы подтверждена хорошей сходимостью теоретических и экспериментальных данных при высоком уровне значимости (р = 0,05), высокой степенью воспроизводимости полученных результатов согласно ^критерию Стьюдента и адекватности моделей согласно F-критерию

Фишера, а также использованием в работе классических гипотез и допущений термодинамики, действующих ГОСТов и других нормативных документов.

Основные положения работы доложены, обсуждены на научных конференциях и симпозиумах различного уровня, прошедших на базе следующих организаций: Теория и практика инновационных технологий в АПК (город Воронеж, 2022 г.), Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе (город Воронеж, 2021 г.), Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения (город Воронеж, 2021 г.), Системный анализ и моделирование процессов управления качеством в инновационном развитии агропромышленного комплекса (город Воронеж, 2021 г.), Тенденции развития технических средств и технологий в АПК (город Воронеж, 2021 г.), Молодежный вектор развития аграрной науки (город Воронеж, 2021 г.) и др.

Результаты работы внедрены, использованы и апробированы при участии автора: ООО «Бастион» (Воронежская область, город Воронеж); ООО «СлавСтрой» (Воронежская область, город Воронеж); ООО «СТРОНГКОМ» (Воронежская область, город Воронеж); ООО «Партнер» (Воронежская область, город Воронеж); ООО «Дубрава» (Калужская область, город Медынь); ООО «Центрлес» (Калужская область, город Медынь); ООО «Лестехсервис Регион» (Калужская область, город Медынь); ООО «Сибирский биоуголь» (Калужская область, город Медынь); ООО «Лестехсервис Регион» (Калужская область, город Калуга); ООО «Орион» (Новосибирская область, город Новосибирск).

Разработанные математические модели и программы для ЭВМ, реализующие эти модели, используются в учебном процессе: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I», ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет».

Публикации. Результаты исследований отражены в 121 научной работе, общим объемом 52 п.л. (авторский вклад - 28 п.л.), 50 статьях в изданиях, определенных ВАК Минобрнауки России (авторский вклад - 10,2 п.л.), двух статьях в изданиях входящих в базы цитирования Scopus и Web of Science (авторский вклад - 0,98 п.л.), двух монографиях, шести свидетельствах о регистрации программы для ЭВМ.

Структура и объём работы. Диссертационная работа состоит из введения, шести разделов, выводов и рекомендаций, библиографического списка из 306 наименований. Основные материалы диссертации изложены на 339 страницах машинописного текста, содержит 29 таблиц, 76 рисунков и приложения.

1. АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТЕПЛОВЛАЖНОСТНЫХ СВОЙСТВ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСНЫХ ДОРОГ.

Изучением процесса переноса тепла и влаги в пористых материалах занимались многие как отечественные, так и зарубежные ученые. В связи с этим уместно вспомнить работы А.А. Роде, А.В. Лыкова, де Фриза, Глазера, П.А. Ребиндера, П.Я. Полубариновой-Кочиной, С.П. Рудобашта, С.В. Федосова, И.И. Леоновича, А.К. Бирули, Г.В. Васильевой, Ривиса, Целии, О.Л. Решетина, С.Ю. Орлова, И.В. Амирханова и др. [2, 7, 8, 9,102,103,104,105, 107, 108, 109, 153, 165, 166, 167, 261].

При моделировании процессов тепломассообмена и прогнозирования, как правило, производится численное интегрирование описывающих эти процессы дифференциальных уравнений в частных производных [1, 56, 86, 89, 100, 111]. Решение этих задач связано с исследованием динамики тепловлагопереноса, а также солепереноса, сопряженного с тепловлагопереносом в грунтах и в приземном воздухе и т.д. При этом для проведения соответствующих расчетов необходимо задать набор констант, характеризующих архитектонику посева и грунтов, или физические параметры, а также начальное состояние системы - профиль температуры и влажности, профиль концентрации солей и др.

Известно, что непосредственное измерение большинства этих величин в лабораторных или полевых условиях невозможно [54, 57, 58, 59, 60, 62, 79, 83, 130, 154, 169, 217, 218, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286], а необходимость их оценки приводит к решению так называемых «обратных» задач математической физики. Более точно при этом возникают задачи двух классов - идентификация параметров модели и оценивание начального состояния системы по результатам косвенных измерений.

Освоение лесосырьевых баз страны предполагает наличие надежной транспортной инфраструктуры, основой которой являются лесные дороги (лесохозяйственные и лесовозные) [248, 249]. Проектирование, строительство и эксплуалация лесовозных дорог представляют собой комплекс мероприятий с рядом сложнейших теоретических и практических задач [6, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 23, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31,32,33,34, 38, 39, 46, 47, 52, 63, 66, 71, 77, 78, 84, 85, 106, 113, 114, 115, 116, 131, 137, 138, 139, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 177, 178, 181, 182, 183, 184, 185, 190, 191, 195, 199, 200, 202, 203, 204, 205]. В настоящее время в РФ реализуется Стратегия развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2030 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2021 года №°312-р) [251]. Важная роль в выполнении данной стратегии определена информационно-интеллектуальным системам проектирования, строительства и эксплуалации лесовозных дорог. Ряд научных изысканий уже выполнены в этом направлении [42, 61, 206, 209, 210, 211, 212, 213, 227, 229, 230, 234, 237, 239, 242, 243, 244, 247, 252, 254, 256, 269,270,271,272, 274, 275,276], но многие вопросы требуют безотлагательного решения.

При решении многих практических задач при строительстве лесовозных автомобильных дорог необходимо знать тепловлажностные свойства (ТВС) грунтов. К таким задачам можно отнести, например, следующие: расчет влагообмена в полотне в разные периоды года; расчет глубины промерзания и оттаивания полотна; определение оптимальной продолжительности разравнивания и уплотнения грунтов полотна; изучение процессов перемешивания грунтов с вяжущими и др. [287 - 298].

С целью систематизации методов измерения ТВС тепломассообмен (ТМО) целесообразно разделить на два типа: эксплуатационный и технологический. Эксплуатационный ТМО исследует различные тепловлажностные процессы эксплуатируемых лесовозных автомобильных

дорог и имеет целью обоснование нормативов на эксплуатацию и проектирование полотна и одежд.

Технологический ТМО охватывает более широкий круг процессов, сопровождаемых изменением температуры и влажности при выполнении многих технологических операций, доувлажнение, просушивание, размельчение, транспортирование, уплотнение, разравнивание, перемешивание грунтов и материалов [299 - 306].

1.1. Модели процессов переноса и способов их измерений

Пусть в некоторой области Хсй" уравнение переноса некоторой субстанции р имеет вид:

а(р,х,£)^ = й1у(Ь(р,х^)дгайр) + ^ (1.1)

где хЕ X - пространственная координата, I Е [^,Т]- время,

^о - функция источника. Обычно размерность пространства п изменяется от 1 до 3. Обозначим границу области X через Г.

В таком случае уравнение (1.1) должно быть дополнено соответствующими граничными

ф(р,дгайр)\х Е Г = (1.2)

и начальными

р(Хо,х) = Ш (1.3)

условиями.

Рассмотрим тот случай, когда начальное состояние неизвестно и должно быть определено на основе косвенных измерений:

У(1,х) = ¡тух п(!,т,х,Ор(т,ОйтЦ (1.4)

Это означает, что измерение некоторым прибором производится на интервале времени [тг,т2].Функция ц учитывает как пространственное

осреднение выходной величины, так и динамические погрешности измерительного устройства. Так, например, при измерении температуры «в точке» х=х* с помощью транзисторного термометра весовая функция ^ имеет вид:

^,т,х,<0 = 5(х* - ^}е-Я(с-т) (1.5)

где 5(х* — - 5 - функция Кронекера, Я-1 - постоянная времени транзисторного датчика температуры. Если температура измеряется многоточечным прибором с датчиками, размещенными в точках х1,х2, ...,хп ^(х1,х2, ...,хп) = ^^(х* — ^-^-т)

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Брюховецкий Андрей Николаевич, 2023 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абдуллаев В. М. Численное решение задачи параметрической индентификации для дифференциальных уравнений с частными производными // Вестник КРАУНЦ. Физ.-мат. науки. 2018. №№ 2(22). C. 33 - 44. DOI: 10.18454/2079-6641- 2018-22-2-33-44.

2. Амирханов, И.В. Численное моделирование процессов тепло- и массопереноса в пористом материале / Амирханов И.В., Павлушова Э., Павлуш М. [и др.] - Препринт ОИЯИ, P11-2009-124. - 2009.

3. Афоничев, Д.Н. Принципы оптимизации проектных решений автомобильных дорог с использованием программ моделирования дорожного движения / Д.Н. Афоничев, В.К. Курьянов, А.В. Скрыпников // Математическое моделирование информационных и технологических систем.

- Воронеж, 2002. - С. 108 - 110.

4. Афоничев, Д. Н. Совершенствование транспортного освоения лесосырьевых баз / Д.Н. Афоничев, П.С. Рыбников, В.А. Морковин [Электронный ресурс] // Лесотехнический журнал. -.2012. - №4(8) С.79 - 88.

- Режим доступа: https: //znanium.com/catalog/document?id=60135:

5. Беллман, Ричард Эрнст Введение в теорию матриц / Р. Беллман; Пер. с англ., под ред. В.Б. Лидского. - 2-е изд. - Москва: Наука, 1976. - 351 с.

6. Батищев, Е.Т. Совершенствование транспортного освоения лесосырьевых баз с учётом техногенного воздействия: автореферат дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / Е.Т. Батищев; [Место защиты: Воронеж. гос. лесотехн. акад.]. - Воронеж, 2011. - 16 с.

7. Бируля, А.К. Исследования по дорожной гидротехнике: Труды Науч. кружка при Дор. кафедре, под ред. проф. А.К. Бируля: (В конспективном изложении) / Харьковский авто-дор. ин-та. Дор. кафедра. - Харьков: [б. и.], 1936. - 76 с.: ил.

8. Бируля, А.К. Проектирование автомобильных дорог / А.К.Беруля - М.: Минтранс РСФСР, Ч.1, 1961 - 449 с.

9. Бируля, А.К. Эксплуатация автомобильных дорог: Учебник для специальности «Автомоб. Дороги» / А. К. Бируля, проф. д-р техн. наук. - 3-е изд., перераб. - Москва: Автотрансиздат, 1956. - 340 с.: ил.

10. Богданович, С. В. Анализ моделей прогнозирования температуры дорожного покрытия с использованием экспериментальных данных / С. В. Богданович, В. И. Жилинский // Труды БГТУ. Сер. лесн. и деревообр. пром-ти. - 2006. - Вып. XIV. - С.103 - 106.

11. Бойков В.Н., Федотов Г.А., Пуркин В.И. Автоматизированное проектирование автомобильных дорог (на примере IndorCAD/Road). - М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2005. - 224 с.

12. Болтнев, Д.Е. Проектирование продольного профиля лесовозной автомобильной дороги на подъемах / Д.Е. Болтнев, И.А. Высоцкая, А.В. Скрыпников [и др.] // Транспорт Урала. - 2021. - № 4(71). - С.96 - 99. - DOI 10.20291/1815-9400-2021 -4-96-99.

13. Болтнев, Д.Е. Совершенствование методов проектирования продольного профиля лесовозных автомобильных дорог на подъемах: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / Д.Е. Болтнев. - Воронеж, 2021.

14. Боровлев, А.О. Алгоритм определения проектной линии лесовозной автомобильной дороги / Боровлев А.О., Жук А.Ю., Никитин В.В., Брюховецкий А.Н., Скрыпников А.В. / Труды Братского государственного университета. Серия: Естественные и инженерные науки. - 2021.-Т.1.-С.78-86.

15. Боровлев, А.О. Выбор центрально-проецирующего аппарата пространственных кривых при проектировании лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, В.В. Торопцев, В.В. Никитин [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 7. - С.51 - 54.

16. Боровлев, А.О. Зрительная плавность криволинейных участков лесовозной автомобильной дороги / А.О. Боровлев, А.Н. Брюховецкий, В.В. Никитин [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе: Материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.180 - 191.

17. Боровлев, А.О. Зрительная ясность криволинейных участков лесовозной автомобильной дороги / А.О. Боровлев, В.В. Торопцев, В.В. Никитин [и др.] // Системный анализ и моделирование процессов управления качеством в инновационном развитии агропромышленного комплекса: Материалы V Международной научно-практической конференции, в рамках реализации Ассоциации «Технологическая платформа «Технологии пищевой и перерабатывающей промышленности АПК - продукты здорового питания», Воронеж, 21 мая 2021 года. - Воронеж: Воронежский гос. ун-т инж. технол., 2021. - С.294 - 310.

18. Боровлев, А.О. Интеллектуальные системы проектирования продольного профиля лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, В.В. Торопцев, В.В. Никитин [и др.] // Системный анализ и моделирование процессов управления качеством в инновационном развитии агропромышленного комплекса: Материалы V Международной научно-практической конференции, в рамках реализации Ассоциации «Технологическая платформа «Технологии пищевой и перерабатывающей промышленности АПК - продукты здорового питания», Воронеж, 21 мая 2021 года. - Воронеж: Воронежский гос. ун-т инж. технол., 2021. - С. 326 - 338.

19. Боровлев, А.О. Математическая модель центральных проекций трассы лесовозной автомобильной дороги / А.О. Боровлев, В.В. Денисенко, О.Н. Тверитнев [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе: Материалы международной научно -

практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.235 - 248.

20. Боровлев, А.О. Математическая оценка проектной линии лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.Н. Брюховецкий, Д.М. Левушкин [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.215 - 225.

21. Боровлев, А.О. Математическое обоснование круговых и параболических кривых лесовозных автомобильных дорог /А.О. Боровлев, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Системный анализ и моделирование процессов управления качеством в инновационном развитии агропромышленного комплекса: Материалы V Международной научно -практической конференции, в рамках реализации Ассоциации «Технологическая платформа «Технологии пищевой и перерабатывающей промышленности АПК - продукты здорового питания», Воронеж, 21 мая 2021 года. - Воронеж: Воронежский гос. ун-т инж. технол., 2021.-С.258-268.

22. Боровлев, А.О. Математическое обоснование показателей зрительной ясности криволинейных участков трассы лесовозной автомобильной дороги / А.О. Боровлев, И.А. Высоцкая, А.В. Скрыпников [и др.] // Транспорт Урала. - 2021. - № 2(69). - С.90 - 92. - DOI 10.20291/18159400-2021-2-90-92.

23. Боровлев, А.О. Методология проектирования лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, Д.Г. Козлов, П.В. Тихомиров, В.С. Логойда // Проблемы ресурсообеспеченности и перспективы развития агропромышленного комплекса. Материалы национальной научно-практической конференции. - Воронеж, 2021. - С.168 - 175.

24. Боровлев, А.О. Обзор принципов пространственного проектирования лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.В.

Скрыпников, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Лесной вестник. Forestry Bulletin. -2021. - Т. 25. - № 5. - С.119 - 124. - DOI 10.18698/2542-1468-2021-5-119-124.

25. Боровлев, А.О. Оценка плавности лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.В. Скрыпников, В.Г. Козлов [и др.] // Теория и практика инновационных технологий в АПК: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 29 - 30 апреля 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.371 - 381.

26. Боровлев, А.О. Оценки зрительной плавности автомобильных дорог ведомственного значения / А.О. Боровлев, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Молодежный вектор развития аграрной науки: материалы 72-й национальной научно-практической конференции студентов и магистрантов, Воронеж, 01 апреля 2021 года / Воронежский ГАУ. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.527 - 534.

27. Боровлев, А.О. Повышение эффективности лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, И.А. Высоцкая, А.В. Скрыпников, П.В. Тихомиров, В.В. Никитин, М.В. Мацнев, Д.Е. Болтнев // Современные наукоемкие технологии. - 2021. - № 4. - С.9 - 13.

28. Боровлев, А.О. Проектирование пространственных кривых на лесовозных автомобильных дорогах с учетом зрительной плавности: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / А.О. Боровлев. - Воронеж, 2021. - 174 с.

29. Боровлев, А.О. Проектирование участков трассы лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.Н. Брюховецкий, В.В. Никитин [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.204 - 214.

30. Боровлев, А.О. Пространственное проектирование автомобильных дорог сельскохозяйственного назначения / А.О. Боровлев, А.А. Скрыпников, В.А. Тимофеев [и др.] // Молодежный вектор развития

аграрной науки: материалы 72-й национальной научно-практической конференции студентов и магистрантов, Воронеж, 01 апреля - 31 2021 года / Воронежский ГАУ. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.518 - 527.

31. Боровлев, А.О. Пространственное проектирование лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.Н. Брюховецкий, В.В. Никитин [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.171 - 179.

32. Боровлев, А.О. Сопряжение участков плана и продольного профиля лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.Н. Брюховецкий, В.В. Никитин [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе : Материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.192 - 203.

33. Боровлев, А.О. Теоретические основы пространственного проектирования лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, П.В. Тихомиров, М.В. Мацнев [и др.] // Тенденции развития технических средств и технологий в АПК: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 25 февраля 2021 года. Том Часть II. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.268 - 278.

34. Боровлев, А.О. Центрально-проецирующий аппарат пространственных кривых / А.О. Боровлев, Р.С. Сапелкин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Энергоэффективность и энергосбережение в современном производстве и обществе: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 08 - 09 июня 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.226 - 234.

35. Боровлев, А.О. Экономическое обоснование улучшения плавности лесовозных автомобильных дорог / А.О. Боровлев, А.Ю. Жук, В.В. Никитин [и др.] // Труды Братского государственного университета. Серия: Естественные и инженерные науки. - 2021. - Т. 1. - С.87 - 91.

36. Брюховецкий, А.Н. Метод количественной оценки и прогнозирования показателей эффективности использования лесозаготовительной и лесотранспортной техники и ее надежности в процессе эксплуатации при совершенствовании процессов ТО и ремонта / А.Н. Брюховецкий, В.Ю. Букреев, Е.Г. Бавыкина [и др.] //Системы. Методы. Технологии. - 2022. - № 4(56). - С.83 - 88. - DOI: 10.18324/2077-5415-2022-483-88.

37. Брюховецкий, А.Н. Модели процессов переноса и способов их измерений / А.Н. Брюховецкий, Ю.Ю. Володина, А.А. Скрыпников [и др.] //Системы. Методы. Технологии. - 2022. - № 4(56). - С.142 - 146. - DOI: 10.18324/2077-5415-2022-4-142-146.

38. Бурмистров, Д.В. Исследование вероятностных зависимостей, обуславливающих планирование ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, М.В. Мацнев, Е.Ю. Микова [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. -С.316 - 323.

39. Бурмистров, Д.В. Исследование вероятностных связей и зависимостей, определяющих оптимальные методы организации и планирования ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров [и др.] // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2019. - Т.23. - № 1. - С.70 - 76.

40. Бурмистров, Д.В. Исследование и моделирование процессов организации и планирования строительства лесовозных автомобильных

дорог: дис ... канд. техн. наук: 05.21.01 / Д.В. Бурмистров. - Воронеж, 2018. -209 с.

41. Бурмистров, Д.В. Исследование и моделирование процессов ритмичности строительного производства / Д.В. Бурмистров, В.В. Никитин,

B.А. Тимофеев [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.303 - 308.

42. Бурмистров, Д.В. Обоснование основных направлений ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, В.С. Логойда, Е.Ю. Микова [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.180 - 185.

43. Бурмистров, Д.В. Теоретические основы и принципы математического моделирования ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, В.С. Логойда, Е.Ю. Микова [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. -

C.308 - 312.

44. Бурмистров, Д.В. Теоретические основы построения моделей организации и планирования ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, И.А. Высоцкая, В.В. Денисенко [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.289 - 292.

45. Бурмистров, Д.В. Теоретические предпосылки к моделированию системы «строительство лесовозных автомобильных дорог» / Д.В. Бурмистров, В.С. Логойда, Е.Ю. Микова [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.312 - 316.

46. Бурмистров, Д.В. Установление вероятностных зависимостей, определяющих организацию ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, В.С. Прокопец, Е.Ю. Микова [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. -С.328 - 339.

47. Бурмистров, Д.В. Формирование массива исходных данных, характеризующих производственную ритмичность строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, М.В. Мацнев, Е.Ю. Микова [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. -С.324 - 328.

48. Бурмистров, Д.В. Характеристики вероятностных зависимостей и законы развития параметров модели организации и планирования ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Д.В. Бурмистров, И.А. Высоцкая, В.В. Денисенко [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 24 - 25 ноября 2020 года. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.281 - 285.

49. Бурмистрова О.Н. Проектирование лесных автомобильных дорог в системе CREDO ДОРОГИ: учеб. пособие / О. Н. Бурмистрова, Ю. Н. Пильник,С. И. Сушков. - Ухта: УГТУ, 2016. - 103 с.: ил.

50. Бурмистрова О.Н. Проектирование лесных дорог: учеб. пособие / О.Н. Бурмистрова. - Ухта: УГТУ, 2009. - 148с., ил.

51. Веселов, Е. П. Метеорологические условия образования и прогноз гололедицы: метод. Письмо / Е. П. Веселов, Л. М. Рудаков. - М.: Гидрометеоиздат, 1971. - 16 с.

52. Володина, Ю.Ю. Совершенствование информационного обеспечения и экспериментальная оценка повышения коэффициента оперативной работы ремонтного персонала при централизации управления процессами ТО и ТР / Ю.Ю. Володина, В.Ю. Букреев, А.В. Скрыпников [и др.] // Системы. Методы. Технологии. - 2022. - № 3(55). - С.123-128. - DOI 10.18324/2077-5415-2022-3-123-128.

53. Глобус, А.М. Экспериментальная гидрофизика почв: Методы определения потенциала и коэффициентов переноса почвенной влаги. -Ленинград: Гидрометеоиздат, 1969. - 355 с., ил.

54. Горобцов, Д.Н. Бесконтактные измерения тепловых свойств грунтов и промышленных материалов методом оптического сканирования. / Горобцов Д.Н., Попов Ю.А., Коробков Д.А. Материалы научно-практической конференции молодых специалистов «Инженерные изыскания в строительстве». М.: ПНИИИС, 2007, С.24 - 27.

55. Горобцов, Д.Н. Научно-методические основы исследования теплофизических свойств дисперсных грунтов: автореф. дис. ... канд. геол.-минерал. наук: 25.00.08 / Горобцов Д.Н.; [Место защиты: Рос. гос. геологоразведоч. ун-т им. С. Орджоникидзе (РГГРУ)]. - Москва, 2011. - 26 с.

56. Господариков, А.П. Высшая математика. В шести томах. Том 1. Линейная алгебра. Векторная алгебра. Аналитическая геометрия. Учебник / А.П.Господариков, Е.А.Карпова, О.Е.Карпухина, С.Е.Мансурова.

Национальный минерально-сырьевой университет «Горный». СПб, 2015. -215 с.

57. ГОСТ 25100-2020. Грунты. Классификация. - Введ. 2021.01.01. -М.: Стандартинформ, 2020. - 41 с.

58. ГОСТ 5180-2015. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. - Введ. 2016.04.01. - М.: Стандартинформ, 2016. -20 с.

59. ГОСТ Р 56353-2022. Грунты. Методы лабораторного определения динамических свойств дисперсных грунтов. - Введ. 2022 04.14. - М.: Стандартинформ, 2022. - 54 с.

60. ГОСТ 12536-2014. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава. - Введ. 2015.06.01. - М.: Стандартинформ, 2015. - 22 с.

61. Григорьев, И.В. Открытая лекция Григорьева И.В. д.т.н., проф. ЯГСХА 20.03.20 [Электронный ресурс], Ассоциация «Лестех». - Режим доступа: https://yandex.ru/video/preview/9735324218121971137: свободный. -Загл. с экрана. - Яз. рус.

62. Дорохин, С.В. Обоснование области применения информационных устройств и их эффективность на участках лесных автомобильных дорог / С.В. Дорохин, А.В. Скрыпников // Современные проблемы науки и образования. - 2015. - № 1. - С.87.

63. Дорохин, С.В. Повышение эффективности автомобильных дорог лесного комплекса: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.21.01 / С.В. Дорохин. -Мытищи, 2015. - 40 с.

64. Жиленков, A.A. Моделирование систем и комплексов. Дискретные системы прогностического управления в теории, задачах и примерах в MATLAB. Учебное пособие. - СПб.: Университет ИТМО, 2019. -79 с.

65. Забавская, А.В. Матрицы. Определители. Системы линейных алгебраических уравнений: учебно-методическое пособие по математике с примерами профессионально ориентированных задач для специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги» / А.В. Забавская. - Минск: БНТУ, 2019. - 60 с.

66. Забровский, С.А. Оценка качества обустройства автомобильных дорог / С.А. Забровский, В.К. Курьянов, А.В. Скрыпников // Лес и молодежь ВГЛТА - 2000 г.: материалы юбилейной научной конференции молодых ученых, посвященной 70-летию образования Воронежской государственной лесотехнической академии: в 2-х томах. - 2000. - С.172 - 174.

67. Зеликов, В.А. Оценка природных условий и хозяйственной деятельности человека в районе предполагаемого строительства лесовозной автомобильной дороги / В.А. Зеликов, П.В. Тихомиров, В.В. Никитин, А.А. Скрыпников, В.В. Самцов, М.А. Бурдаков // Лесотехнический журнал. - 2020.

- Т.10. - № 1 (37). - С. 193 - 202.

68. Зеликов, В.А. Факторы, влияющие на сложность строительства ведомственных автомобильных дорог / В.А. Зеликов [и др.] // Лесотехнический журнал. - 2020. - Т.10. - № 2 (38). - С.114 - 122.

69. Камусин, А.А. Исследования по использованию укрепленных грунтов, местных материалов и отходов промышленности для строительства дорожных одежд лесовозных дорог / А.А. Камусин, В.В. Никитин, И.Н. Журавлев, В.Г. Козлов, В.Н. Логачев, И.И. Бухтояров. - Saint-Louis, 2017.

70. Камынин, В.Л. Об обратной задаче определения правой части в параболическом уравнении с условием интегрального переопределения // Матем. Заметки. 2005. Т.77. №4. С.522-534.

71. Кожухов, Н.И. Полномасштабное развитие транспортной инфраструктуры российских регионов - путь к решению основных социально

- экономических проблем / Н.И. Кожухов, А.К. Редькин, В.В. Никитин // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2017. - Т. 21. - № 6. - С.38 - 42.

72. Ковалев, Н.П. Ускоренные способы определения некоторых качественных показателей грунтов [Текст]. - Москва: Автотрансиздат, 1956. -71 с.: ил.

73. Козлов, В.Г. Автоматизированные уровни управления лесовозной автомобильно-дорожной системой / В.Г. Козлов [и др.] // Автоматизация. Современные технологии. - 2019. - Т.73. - № 1. - С.27-31.

74. Козлов, В.Г. Анализ влияния погодно - климатических факторов на системы комплекса водитель - автомобиль - дорога - среда / В.Г. Козлов [и др.] // Инновационные технологии и технические средства для АПК: материалы международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов. - 2018. - С.324 - 331.

75. Козлов, В.Г. Взаимодействие систем лесовозного автомобильного транспорта и его информационного обеспечения / В.Г. Козлов, А.В. Скрыпников // Проблемы развития технологий создания, сервисного обслуживания и использования технических средств в агропромышленном комплексе: материалы международной научно-практической конференции. -2017. - С.191 - 197.

76. Козлов, В.Г. Влияние погодно-климатических факторов на системы комплекса «водитель-автомобиль-дорога-среда» / В.Г. Козлов [и др.] // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. - 2019. - № 1. - С.30 - 36.

77. Козлов, В.Г. Влияние погодно-климатических факторов на системы комплекса «водитель - автомобиль - дорога - среда» / В.Г. Козлов, А.В. Скрыпников, М.А. Абасов, В.В. Никитин, В.В. Самцов // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. - 2019. - № 1. - С.30 - 36.

78. Козлов, В.Г. Влияние постоянных параметров плана и профиля дороги на скорость движения при различных состояниях поверхности / В.Г. Козлов [и др.] // Роль аграрной науки в развитии АПК РФ: материалы международной научно-практической конференции, посвященной 105 -

летию ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. Императора Петра I». - 2017. - С.87 - 95.

79. Козлов, В.Г. Воздействие автомобилей на дорогу / В.Г. Козлов,

A.В. Скрыпников, Д.Н. Афоничев // Наука и образование в современных условиях: материалы международной научной конференции.- Воронеж: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I», 2016. - С.255 - 258.

80. Козлов, В.Г. Методы, модели и алгоритмы проектирования лесовозных автомобильных дорог с учетом влияния климата и погоды на условия движения / В.Г. Козлов [и др.]. - Воронеж, 2019.

81. Козлов, В.Г. Методы, модели и алгоритмы проектирования лесовозных автомобильных дорог с учетом влияния климата и погоды на условия движения / В.Г. Козлов, А.В. Скрыпников, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров, В.В. Самцов. - Воронеж, 2019.

82. Козлов, В.Г. Применение графического метода решения при управлении транспортным потоком / В.Г. Козлов, А.Н. Коноплин, А.В. Скрыпников // Наука вчера, сегодня, завтра: материалы научно - практической конференции. - 2016. - С.186 - 192.

83. Козлов, В.Г. Результаты исследования колееобразования на грунтовых усах лесовозных дорог / В.Г. Козлов [и др.] // Вестник Московского государственного университета леса - Лесной вестник. - 2016. - Т.20. - № 2. - С.159 - 166.

84. Козлов, В.Г. Экспериментальные исследования сезонных изменений интенсивности подвижного состава автомобильного транспорта /

B.Г. Козлов [и др.] // Новые технологии и технические средства для эффективного развития АПК: материалы национальной научно-практической конференции Воронежского государственного аграрного университета им. императора Петра I. - 2019. - С.317 - 326.

85. Козлов, Д.Г. Интеллектуальные системы проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог /, В.В. Никитин, А.В. Скрыпников [и др.]. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - 206 с. - ISBN 978-5-7267-1229-1.

86. Корн, Гранино А. Справочник по математике для научных работников и инженеров: Определения. Теоремы. Формулы / Г. Корн, Т. Корн; [Пер. И. Г. Арамановича (ред. пер.) и др.]. - 6. изд., стер. - СПб. [и др.]: Лань, 2003. - 831 с.: ил. ISBN 5-8114-0485-9: 5000.

87. Королев, В.А. Термодинамика дисперсных немерзлых грунтов: дис. ... д-ра геол.-минерал. наук: 04.00.07 /В.А. Королев Гос. ком. СССР по нар. образованию. МГУ им. М. В. Ломоносова. - Москва, 1989. - 521 с.

88. Кравченко, В.Е. Анализ влияния погодно-климатических факторов на системы комплекса водитель - автомобиль - дорога - среда / В.Е.Кравченко, В.В.Самцов, П.В.Тихомиров, В.В. Никитин, Д.Е.Болтнев, М.В.Мацнев // Молодежный вектор развития аграрной науки. - Воронеж: Воронежский государственный аграрный университет, 2019. - С.125 - 132.

89. Кремер, Н.Ш. Высшая математика для экономистов: учебник для В93 студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям / [Н.Ш. Кремер и др.]; под ред. проф. Н.Ш. Кремера. - 3-е изд. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. - 479 с.

90. Кудрявцев, А.В. Гидрофобизация дорожного покрытия для борьбы с гололедом / А.В. Кудрявцев, СИ. Булдаков // Научное издание. Материалы научнотехнической конференции студентов и аспирантов УГЛТУ / Екатеринбург: Ур. гос. лесотехн. ун-т 2004. - С.98-101.

91. Кудрявцев, А.В. Применение антигололедного покрытия на лесовозных автомобильных дорогах в условиях Урала: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / А.В. Кудрявцев Ур. гос. лесотехн. ун-т. - Екатеринбург, 2005. - 19 с.

92. Кундас, С.П. Компьютерное моделирование миграции загрязняющих веществ в природных дисперсных средах / С. П. Кундас, И. А.

Гишкелюк, В. И. Коваленко, О. С. Хилько; под общ. ред. С. П. Кундаса -Минск: МГЭУ им. А.Д. Сахарова, 2011. - 212 с.

93. Курьянов, В.К. Применение компьютерного моделирования дороги для исследования механизма движения автопоездов / В.К. Курьянов, А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова // Ресурсосберегающие и экологически перспективные технологии и машины лесного комплекса будущего: материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 55-летию Лесоинженерного факультета Воронежской государственной лесотехнической академии. - Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия, 2009. - С.214 - 217.

94. Курьянов, В.К. Проектирование энергосберегающих конструкций автомобильных дорог / В.К. Курьянов [и др.] // Информационные технологии моделирования и управления. - 2008. - № 1 (44). - С. 106 - 113.

95. Курьянов, В.К. Разработка теоретических основ и методов анализа снижения прочности модуля упругости дорожной одежды / В.К. Курьянов [и др.] // Математическое моделирование, компьютерная оптимизация технологий, параметров оборудования и систем управления лесного комплекса: межвузовский сборник научных статьей. - Воронеж, 2007. - С. 77 - 85.

96. Курьянов, В.К. Расчет впитывания осадков при проектировании автомобильных дорог в системе автоматизированного проектирования (САПР) / Курьянов В.К. [и др.] // Депонированная рукопись № 1077 - В2004

23.06.2004.

97. Курьянов, В.К. Система взаимосвязи автомобильных дорог и окружающей среды / Курьянов [и др.]//Депонированная рукопись. - Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия. - № 898-В2005

22.06.2005.

98. Курьянов, В.К. Экономико-математическое обоснование направления трассы автомагистрали лесозаготовительного предприятия,

примыкающей к автомобильной дороге общего пользования / В.К. Курьянов, Д.Н. Афоничев, А.В. Скрыпников // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки. - 2005. - №2 1 (129). - С.78-81.

99. Ларионов, В.Я. Технология и организация строительства лесных дорог: учеб. пособие для студентов специальностей 260100, 170400 и 260400: Для студентов специальностей 260100 - «Лесоинженер. Дело», 170400 -«Машины и оборудование лес. Комплекса» и 260400 - «Лес. хоз-во» / В.Я. Ларионов, В.И. Котляр, В.В. Никитин. - Москва: Моск. гос.ун-т леса, 2003.

100. Леви, Р.В. Применение метода конечных элементов в задачах тепло- и массопереноса в пористых телах / Леви Р.В., Дж. Комини, К.Хамфесон // Инж. физ. журн. 1975. № 3. С.483 - 488.

101. Леонович И.И., Вырко Н.П., Макаревич С.С., Богданович Т.К., Ярмолик С.В. Оптимальная влажность и максимальная плотность - основа высокой несущей способности и устойчивости земляного полотна. //Строительная наука и техника. - 2006. - с. 66-76.

102. Леонович, И.И. Автомобильные лесовозные дороги: (Проектирование, строительство и эксплуатация лесовозных дорог с примерами и задачами): [Учеб. пособие для лесоинж. специальностей лесотехн. и технол. вузов]. / И.И. Леонович - Минск: Высш. школа, 1965. - 395 с.

103. Леонович, И.И. Водно-тепловой режим земляного полотна / И.И. Леонович, Н.П. Вырко - Минск: БНТУ, 2013. - 332 с.

104. Леонович, И.И. Дорожная климатология: учебник / И.И. Леонович. - Мн.: БНТУ, 2005. - 485с.

105. Леонович, И.И. Тенденции изменения климата в Республике Беларусь и их учет при зимнем содержании автомобильных дорог / И.И. Леонович // Современные технологии, машины и материалы для зимнего содержания автомобильных дорог: материалы междунар. науч.-техн. конф. -Могилев: МГТУ, 2003. - С.11-13.

106. Логойда, В.С. Анализ точности индивидуального прогнозирования / В.С. Логойда, П.В. Тихомиров, В.В. Никитин, В.Ю. Букреев, С.Ю. Саблин // Инновационные технологии и технические средства для АПК: материалы международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов. - 2019. - С.330 - 335.

107. Лыков, А.В. Теория тепло- и массопереноса / А.В. Лыков, Ю.А Михайлов. М. - Л.: Госэнергоиздат, 1963. 536 с.

108. Лыков, А.В. Тепломассообмен: (Справочник). 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергия, 1978. - 480с., ил.

109. Лыков, А.В. Явление переноса в капилярно-пористых телах / А.В. Лыков. - Москва: Стройиздат, 1954. - 298 с.

110. Любов, В.К. Экспериментальная установка для исследования тепло- и массообмена при прогреве и горении частиц твердого топлива [Текст] / В.К. Любов, А.И. Сосенский, С.М. Шестаков. - Л., 1981. - 14 с. (Рук. деп. в ИНФОРМЭНЕРГО).

111. Математические методы в инженерии. Численные методы решения дифференциальных уравнений в частных производных. Методические указания к лабораторным работам. / Санкт-Петербургский горный университет. Сост.: Г.Н. Журов, СПб, 2016, 62 с.

112. Мацнев, М.В. Количественная оценка влияния климатических факторов на создание сезонных заделов и темпы специализированных дорожно-строительных потоков / М.В. Мацнев, А.В. Скрыпников, В.В. Торопцев [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 5. - С.18 -24.

113. Мацнев, М.В. Обоснование оптимальных заделов при строительстве лесовозных автомобильных дорог: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / М.В. Мацнев. - Воронеж, 2021 - 144 с.

114. Мацнев, М.В. Повышение надёжности комплексного дорожно-строительного потока методом резервирования фронта работ / М.В. Мацнев,

В.В. Денисенко, А.В. Скрыпников, Е.Ю. Микова, П.В. Тихомиров, В.В. Никитин, В.В. Торопцев // Строительные и дорожные машины. - 2021. - №7. - С.34 - 39.

115. Мацнев, М.В. Расчет величины задела при строительстве лесовозных автомобильных дорог / М.В. Мацнев, Н.Г. Пономарева, О.Н. Тверитнев [и др.] // Известия высших учебных заведений. Лесной журнал. -2022. - № 4(388). - С.156 - 172. - DOI 10.37482/0536-1036-2022-4-156-172.

116. Мацнев, М.В. Теоретическое обоснование оптимальной величины заделов по элементам дорожной конструкции лесовозных автомобильных дорог / М.В. Мацнев, А.В. Скрыпников, В.В. Торопцев [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 5. - С.25 - 31.

117. Микова, Е.Ю. Вопросы автоматизации построения наглядных изображений лесовозных автомобильных дорог / Е.Ю. Микова, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С. 208 - 212.

118. Микова, Е.Ю. Методы и средства оценки расположения трассы лесовозных автомобильных дорог и дорог сельхоз назначения / Е.Ю. Микова, В.В. Никитин, И.А. Высоцкая [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.221 - 225.

119. Микова, Е.Ю. Методы интерполяции цифровых моделей местности / Е.Ю. Микова [и др.] // Проблемы развития технологий создания, сервисного обслуживания и использования технических средств в агропромышленном комплексе: материалы международной научно-практической конференции. - 2017. - С.87 - 95.

120. Микова, Е.Ю. Построение наглядных изображений лесовозных автомобильных дорог с помощью информационных технологий : по материалам беспилотных летательных аппаратов: дис ... канд техн наук: 05.21.01 / Е.Ю. Микова. - Воронеж, 2018. - 197 с.

121. Микова, Е.Ю. Современные методы построения наглядных изображений лесовозных автомобильных дорог / Е.Ю. Микова, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С. 213 - 217.

122. Микова, Е.Ю. Формирование цифровой модели лесовозной автомобильной дороги / Е.Ю. Микова, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно -практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.242 - 247.

123. Могутнов, Р.В. Использование информационных технологий при проектировании лесных и сельскохозяйственных машин / Р.В. Могутнов, П.В. Тихомиров, [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.44 - 52.

124. Могутнов, Р.В. Математическая модель геометрических и технических параметров лесных и сельскохозяйственных машин / Р.В. Могутнов, В.Г. Козлов, А.В. Скрыпников, В.Ю. Букреев, П.В. Тихомиров, А.А. Слюсарев // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве. Материалы национальной научно-практической конференции. Редакционная коллегия: В.И. Оробинский, В.Г. Козлов. 2020. С.441 - 451.

125. Могутнов, Р.В. Статистическая модель свойств эксплуатации дорожно-строительных машин / Р.В. Могутнов, В.Г. Козлов, В.Ю. Букреев, П.В. Тихомиров, А.А. Слюсарев // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно-практической конференции. Редакционная коллегия: В.И. Оробинский, В.Г. Козлов. - 2020. - С.435 - 441.

126. Могутнов, Р.В. Экономико - математическая модель оптимизации состава комплексов машин с позиции системного подхода / Р.В. Могутнов, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года . - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.266 - 273.

127. Методы усвоения данных наблюдений, основанные на теории оптимальной фильтрации Калмана. / Климова Е.Г., доктор. ф.-м. наук, Институт вычислительных технологий СО РАН, СибНИГМИ Росгидромета , Новосибирск. - Режим доступа: http://sibnigmi .ru/documents/school/Klimova.pdf: свободный. - Загл. с экрана. -Яз. рус.

128. Муромцев, Д.Ю. Анализ и синтез дискретных систем: учебное пособие / Д.Ю. Муромцев, Е.Н. Яшин. - Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2011. - 108 с. - ISBN 978-5-8265-1073-5.

129. Нгуен Фыонг Нгок Разработка методов обеспечения устойчивости автомобильных дорог при строительстве на слабых основаниях: дис. ... канд. техн. наук: 05.23.11 / Нгуен Фыонг Нгок. - Воронеж, 2016. - 151 с.

130. Нерсесова, З.А. Морозное пучение грунтов и способы защиты сооружений от его воздействия / З.А. Нерсесова. - М., Транспорт, 1967. - 187 с.

131. Никитин, В. В. Методика подготовки экспериментальных данных для информационно - интеллектуальной системы проектирования сетей

лесовозных дорог / В. В. Никитин, А.А. Скрыпников, Е.Г. Бавыкина [и др.] // Моделирование систем и процессов. - 2022. - Т. 15. - № 1. - С.66-77. - DOI 10.12737/2219-0767-2022-15-1-66-7.

132. Никитин, В.В. Имитационная модель функционирования лесовозной автомобильной дороги / В.В. Никитин, В.Г. Козлов, А.Ю. Арутюнян, М.М. Умаров // Вестник Московского государственного университета леса. Лесной вестник. - 2016. - Т.20. - № 2. - С. 167 - 172.

133. Никитин, В.В. Информационно-интеллектуальная система проектирования лесотранспортных сетей / В.В. Никитин, И.А. Высоцкая, А.В. Скрыпников [и др.] // Автоматизация. Современные технологии. - 2022. - Т. 76. - № 4. - С. 185 - 188. - DOI 10.36652/0869-4931-2022-76-4-185-188.

134. Никитин, В.В. Информационно-интеллектуальные системы проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог: дис. ... д-ра техн. наук: 05.21.01 / В.В. Никитин. - Воронеж, 2021. - 284 с.

135. Никитин, В.В. Математическое исследование линейной модели лесотранспортной сети / В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий, О.Н. Тверитнев [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 25 ноября 2021 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.532 - 541.

136. Никитин, В.В. Методический подход к расчёту удельных затрат при строительстве лесовозных дорог / В.В. Никитин, Д.Г. Козлов, А.А. Скрыпников [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 12. -С.50 - 54.

137. Никитин, В.В. Методы определения оптимального расстояния между ветками лесовозных дорог / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, В.В. Торопцев [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 10. - С.43 - 46.

138. Никитин, В.В. Методы определения оптимального расстояния между лесовозными дорогами, разработанные за рубежом / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, В.В. Торопцев [и др.] // Строительные и дорожные машины. -2021. - № 10. - С.47 - 52.

139. Никитин, В.В. Методы оптимизации транспортных сетей лесовозных автомобильных дорог / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, И.А. Высоцкая, П.В. Тихомиров, Е.Д. Щербаков, А.Ю. Жук // Системы. Методы. Технологии. -2021. - №4(52). - С.122 - 126.

140. Никитин, В.В. Методы технико-экономической оценки эффективности капитальных вложений транспортного освоения лесных массивов / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, А.А. Берестовой [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 11. - С.37 - 42.

141. Никитин, В.В. Модель оптимального развития сети лесных дорог в лесосырьевом массиве / В.В. Никитин, И.С. Новоселов // Вестник Московского государственного университета леса. Лесной вестник. - 2013. -№ 2. - С.121 - 125.

142. Никитин, В.В. Оптимальное размещение лесотранспортной сети на модели местности / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, Е.Г. Бавыкина [и др.] // Теория и практика инновационных технологий в АПК: Материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 19 - 21 апреля 2022 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2022. - С.99 - 120.

143. Никитин, В.В. Особенности определения оптимальных расстояний между путями первичного лесотранспорта и пунктами погрузки / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, В.В. Торопцев [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 11. - С.50 - 54.

144. Никитин, В.В. Проектирование лесовозных и лесохозяйственных дорог: учебное пособие / В.В. Никитин, В.А. Борисов, Д.В. Акинин, М.А. Сорокин; под редакцией А.А. Камусина. - Красноярск, 2018.

145. Никитин, В.В. Проектирование схем транспортного освоения лесных массивов с применением информационно-интеллектуальных систем / В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий, А.В. Скрыпников [и др.] // Автоматизация. Современные технологии. - 2022. - Т. 76. - № 3. - С.130 - 134. - DOI 10.36652/0869-4931 -2022-76-3-130-134.

146. Никитин, В.В. Технико-экономическая эффективность проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог с применением информационно - интеллектуальной системы / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, И.А. Высоцкая [и др.] // Автоматизация. Современные технологии. - 2022. - Т. 76. - № 5. - С.225-229. - DOI 10.36652/0869-49312022-76-5-225-229.

147. Никитин, В.В. Учёт влияния наличия существующих путей сообщения при проектировании транспортной сети лесозаготовок / В.В. Никитин, А.В. Скрыпников, В.В. Денисенко [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2021. - № 11. - С.60 - 63.

148. Никитин, В.В. Экспериментальные исследования трелевочных волоков при различных способах укрепления / В.В. Никитин, О.Н. Тверитнев, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 25 ноября 2021 года. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.163 - 182.

149. Новиков, А.И. Совершенствование технологии получения высококачественного лесосеменного материала: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.21.01 / А.И. Новиков. - Воронеж, 2021. - 32 с.

150. Пат. 155969U12015.10.27 Российская федерация, МПК G01N 22/04 СВЧ-влагомер / Р. И. Саитов, А.А. Ковалева; заявитель и патентообладатель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Башкирский государственный

педагогический университет им. М. Акмуллы" ^Ш). - заявл. 2014.08.22; опубл. 2015.10.27.

151. Пат. 169540Ш 2017.03.22 Российская федерация, МПК G01N 22/04 Поточный СВЧ-влагомер / Р. И. Саитов, Н. С. Талипов, А.А. Ковалева; заявитель и патентообладатель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Башкирский государственный педагогический университет им. М. Акмуллы" ^Ш). - заявл. 2015.03.17; опубл. 2017.03.22.

152. Пилипенко, Н.В. Методы и приборы нестационарной теплометрии на основе решения обратных задач теплопроводности / Н.В. Пилипенко. -СПб: СПбГУ ИТМО, 2011. - 180 с.

153. Полубаринова-Кочина, П.Я. Применение теории линейных дифферециальных уравнений к некоторым задачам о движение грунтовых вод (случай трех особых точек) / П.Я. Полубаринова-Кочина. - М.: Изд-во АНСССР, серия мат., №3, 1938. - 196 с.

154. Поляков, Ю.А. Оценка транспортно-эксплуатационных качеств горных лесовозных автомобильных дорог в системе автоматизированного проектирования. - Воронеж, 2001.

155. Пономарев, А.Б. Геология и механика грунтов: Метод. указания к выполнению лабораторных работ по дисциплинам «Геология» и «Механика грунтов» / Сост. А.Б. Пономарев, С.В. Калошина, Е.Н. Сычкина, Перм. национ. исслед. политехн. ун-т. - Пермь, 2017. - 45 с.

156. Пономарева, Н.Г. Комплексный алгоритм аналитической обработки материалов съемки лесовозной автомобильной дороги с применением информационно-интеллектуальной системы / Н.Г. Пономарева, А.В. Скрыпников, В.Г. Козлов [и др.] // Системы. Методы. Технологии. - 2022. - № 2(54). - С.184 - 189. - DOI 10.18324/2077-5415-2022-2-184-189.

157. Порицкий, Р.З. Методы регулирования водно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог / Белорус. науч.-исслед. ин-т науч.-

техн. информации и техн.-экон. исследований Госплана БССР. - Минск: [б. и.], 1971. - 48 с.: черт.

158. Прокопец, В.С. Анализ уравнения регрессии рассеивания энергии в дорожной конструкции / Прокопец В.С., Скрыпников А.В., Берестовой А.А., Бондарев А.Б., Брюховецкий А.Н., Тимофеев В.А., Викулин И.А. // Строительные и дорожные машины. - 2022. - № 3. - С. 48 - 53.

159. Прокопец, В.С. Влияние модуля упругости дорожной конструкции на рассеивание энергии / В.С. Прокопец, А.В. Скрыпников, Ю.Ю. Володина [и др.] // Теория и практика инновационных технологий в АПК: Материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 19 - 21 апреля 2022 года. Том I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2022. - С.192 - 199.

160. Прокопец, В.С. Результаты экспериментальных исследований коэффициента рассеивания энергии / В.С. Прокопец, А.В. Скрыпников, А.А. Берестовой [и др.] // Строительные и дорожные машины. - 2022. - № 3. - С.43 - 47.

161. Прокопец, В.С. Совершенствование методов оценки транспортно -эксплуатационных качеств лесовозных автомобильных дорог: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / В.С. Прокопец. - Архангельск, 2022. - 22 с.

162. Пузакова, Н.А. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд / под ред. И.А. Золотаря, В.М. Сиденко. М.: Транспорт, 1971. 416 с.

163. Пуркин, В.И. Основы автоматизированного проектирования автомобильных дорог. - М.: МАДИ, 2000. - 141 с.

164. Могутнов, Р.В. Оптимизация состава машин при строительстве лесовозных автомобильных дорог / Р.В. Могутнов, Д.Е. Болтнев, М.В. Мацнев [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.58 - 81.

165. Ребиндер, П.А. Поверностные явления в дисперсных системах. Физико-химическая механика. Избранные труды / П.А. Ребиндер. М.: Наука, 1979. - 384 с.

166. Роде, А. А. Избранные труды. Т. 3. Основы учения о почвенной влаге. - М.: Почвенный ин-т им. В. В. Докучаева Россельхозакадемии, 2008. -664 с.

167. Рудобашта, С.П. Массоперенос в системах с твердой фазой / С. П. Рудобашта; под ред. А. Н. Плановского. - Москва: Химия, 1980. - 248 с.: ил.

168. Рудых, О.Л. Аппроксимация семейства кривых, описывающих влагоперенос в дисперсных породах / О.Л. Рудых // Исследование состава, строения и свойств мерзлых, протаивающих и оттаивающих пород с целью наиболее рационального проектирования и строительства: тез. докл. Школы-семинара. Москва, 17-19 февраля 1981 г. М.: Изд-во МГУ, 1981. С.122-124.

169. Руководство по определению физических, теплофизических и механических характеристик мерзлых грунтов. М., Стройиздат, 1973, 191 с.

170. Рулев, А.С. Термодинамика и моделирование переходных зон в агрогеосистемах / А.С. Рулев, В.Г. Юферев // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2016. - № 2(42). - С.34-40.

171. Рулев, А.С. Энергетические и геохимические показатели почвы как основа организации лесоаграрного ландшафта / А.С. Рулев, Б.А. Исупов // Защитное лесоразведение в Российской Федерации. - Волгоград: ВНИАЛМИ, 2011. - С.399-402.

172. Рябова О.В. Алгоритм моделирования процессов организации и планирования ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / О.В. Рябова [и др.] // Научный журнал строительства и архитектуры. - 2018. -№ 3 (51). - С.95 - 102.

173. Рябова, А.В.Элементы теории устойчивости. Учебное пособие. / Рябова А.В., Тертычный-Даури В.Ю. - СПб: Университет ИТМО, 2015. - 208 с.

174. Рябова, О.В. Особенности технико-экономических обоснований при вариантном проектировании дорог высших технических категорий / О.В. Рябова, В.К. Курьянов, А.В. Скрыпников // Экономика и производство. - 2005. - № 4. - С.66 - 68.

175. Рябова, О.В. Расчет экономической эффективности схем организации работ по зимнему содержанию автомобильных дорог при оценке транспортно - эксплуатационных свойств в системе автоматизированного проектирования / О.В. Рябова [и др.] // Депонированная рукопись. - Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия. - № 1316 О.В. Рябова - В2005 14.10.2005.

176. Рябова, О.В. Совершенствование методов оценки транспортно -экологических качеств автомобильных дорог / О.В. Рябова, Е.В. Кондрашова, А.В. Скрыпников // Международный журнал экспериментального образования. - 2010. - № 10. - С. 88 - 91.

177. Саблин, С.Ю. Зависимости скорости транспортного потока / С.Ю. Саблин, А.Н. Брюховецкий, В.В. Никитин [и др.] // Теория и практика инновационных технологий в АПК: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 29-30 апреля 2021 года. Том Часть I. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.292 - 299.

178. Саблин, С.Ю. Зависимости скорости транспортного потока от его состава / С.Ю. Саблин, Р.С. Сапелкин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Молодежный вектор развития аграрной науки: материалы 72-й национальной научно-практической конференции студентов и магистрантов, Воронеж, 01 апреля - 2021 года / Воронежский ГАУ. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.287 - 291.

179. Саблин, С.Ю. Математическая модель проектирования элементов автомобильных дорог сельскохозяйственного назначения / С.Ю. Саблин, Е.В. Козлова, В.В. Никитин [и др.] // Тенденции развития технических средств и технологий в АПК: Материалы международной научно - практической конференции, Воронеж, 25 февраля 2021 года . Том Часть II. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.297 - 306.

180. Саблин, С.Ю. Методика вычисления транспортно-эксплуатационных затрат на содержание лесовозной автомобильной дороги / С.Ю. Саблин, А.В. Скрыпников, И.А. Высоцкая, Д.Е. Болтнев, В.В. Никитин, А.Ю. Жук // Системы. Методы. Технологии. - 2021. - № 1 (49). - С.78 - 81.

181. Саблин, С.Ю. Методика экспериментальных исследований функционирования автомобильной дороги сельскохозяйственного назначения / С.Ю. Саблин, А.В. Скрыпников, И.А. Высоцкая [и др.] // Вестник Воронежского государственного аграрного университета. - 2021. - Т. 14. - № 3(70). - С.58 - 63. - DOI 10.53914^п2071 -2243-2021-3-58.

182. Саблин, С.Ю. Обоснование оптимальных параметров продольного профиля и ширины проезжей части лесовозных автомобильных дорог с учетом очередности строительства: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / С.Ю. Саблин. -Воронеж, 2020. - 115 с.

183. Саблин, С.Ю. Определение геометрических элементов автомобильных дорог ведомственного назначения / С.Ю. Саблин, Р.С. Сапелкин, П.В. Тихомиров [и др.] // Молодежный вектор развития аграрной науки: материалы 72-й национальной научно - практической конференции студентов и магистрантов, Воронеж, 01 апреля - 31 2021 года / Воронежский ГАУ. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.282 - 287.

184. Саблин, С.Ю. Система технико-экономического обоснования геометрических элементов автомобильных дорог / С.Ю. Саблин, А.В. Скрыпников, И.А. Высоцкая [и др.] // Вестник Воронежского

государственного аграрного университета. - 2021. - Т. 14. - № 1(68). - С.41-45. - DOI 10.53914/issn2071 - 2243-2021-1-41.

185. Саблин, С.Ю. Теоретические предпосылки дорожно -ландшафтного районирования / С.Ю. Саблин, А.В. Скрыпников, В.Г. Козлов,

B.В. Самцов, В.В. Никитин, А.В. Слюсарев // Актуальные направления научных исследований для эффективного развития АПК: материалы международной научно - практической конференции. - Воронеж, 2020. -

C.251 - 258.

186. Саблин, С.Ю. Технико - экономическое обоснование элементов плана лесовозных автомобильных дорог / С.Ю. Саблин, А.В. Скрыпников, В.Г. Козлов [и др.] // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2021. - Т. 25. - № 3. - С.111 - 117. - DOI 10.18698/2542-1468-2021-3-111-117.

187. Саблин, С.Ю. Технико-экономическое обоснование лесовозных автомобильных дорог / С.Ю. Саблин, В.Г. Козлов, В.С. Прокопец [и др.] // Теория и практика инновационных технологий в АПК: материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 29 - 30 апреля 2021 года. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.278 - 286.

188. Саблин, С.Ю. Технико-экономическое обоснование продольного профиля лесовозных автомобильных дорог / С.Ю. Саблин, Е.В. Козлова, В.В. Никитин [и др.] // Тенденции развития технических средств и технологий в АПК: Материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 25 февраля 2021 года. Том Часть II. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.278 - 287.

189. Саблин, С.Ю. Технико-экономическое обоснование статистических характеристик продольного профиля лесовозных автомобильных дорог на основе проектных материалов / С.Ю. Саблин, А.В. Скрыпников, В.Г. Козлов, В.В. Никитин, П.В. Тихомиров // Современные наукоемкие технологии. - 2021. - № 2. - С.63 - 69.

190. Саблин, С.Ю. Формирование оптимальных схем этапного развития лесовозных автомобильных дорог / С.Ю. Саблин, И.А. Высоцкая, А.В. Скрыпников [и др.] // Системы. Методы. Технологии. - 2021. - № 1(49).

- С.82 - 85. - DOI 10.18324/2077-5415-2021-1-82-85.

191. Саблин, С.Ю. Этапное развитие лесовозных автомобильных дорог / С.Ю. Саблин, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Молодежный вектор развития аграрной науки: материалы 72-й национальной научно -практической конференции студентов и магистрантов, Воронеж, 01 апреля 2021 года / Воронежский ГАУ. Том Часть I. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.292 - 301.

192. Саксонова, Е.С. Основы автоматизированного проектирования автомобильных дорог: учеб. пособие / Е.С. Саксонова. - Пенза: ПГУАС, 2014.

- 148 с.

193. Самарский, А.А., Численные методы решения обратных задач математической физики: Учебное пособие / А.А. Самарский, П.Н. Вабищевич. Изд. 3-е. - М.: Издательство ЛКИ, 2009. - 480 с.

194. Самодурова, Т.В. Организация борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах по данным прогноза: автореф. дис. ... канд. Техн. наук: 05.23.11 / Т.В. Самодурова Моск. автомоб.-дорожный ин-т. - Москва, 1992. -17 с.

195. Самцов, В.В. Влияние характеристик ландшафта на сложность строительства лесовозных автомобильных дорог / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. -Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.568 - 574.

196. Самцов, В.В. Математические основы метода проектирования клотоидной трассы путем аппроксимации последовательности точек / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и

автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.132

- 146.

197. Самцов, В.В. Оценка хозяйственной деятельности человека в районе предполагаемого строительства лесовозной автомобильной дороги / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве : материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.110

- 122.

198. Самцов, В.В. Применение методов нелинейного программирования при проектировании клотоидной трассы лесовозной автомобильной дороги / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве : материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года . - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.631 - 639.

199. Самцов, В.В. Проектирование дорог лесного и сельскохозяйственного назначения с учетом развития географической среды / В.В. Самцов, Е.Д. Щербаков, А.А. Горбунов [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.544 - 559.

200. Самцов, В.В. Сложность строительства лесовозных автомобильных дорог с учетом техногенных факторов / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы

национальной научно - практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.559 - 567.

201. Самцов, В.В. Структурные модели дорожных ландшафтов и микроландшафтов / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве : материалы национальной научно -практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года . - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.578 - 587.

202. Самцов, В.В. Теоретические предпосылки дорожно -ландшафтного районирования лесных и сельскохозяйственного автомобильных дорог / В.В. Самцов, С.Ю. Саблин, В.В. Никитин, А.А. Горбунов, А.О. Боровлев, В.С. Прокопец // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно - практической конференции. - Воронеж, 2020. - С.122

- 132.

203. Самцов, В.В. Трассирования лесовозных и сельскохозяйственных автомобильных дорог с использованием метода линейного районирования / В.В. Самцов, В.В. Никитин, А.Н. Брюховецкий [и др.] // Механизация и автоматизация технологических процессов в сельскохозяйственном производстве: материалы национальной научно - практической конференции, Воронеж, 25 сентября 2020 года. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2020. - С.626

- 631.

204. Сафонова, Ю.А. Исследование вероятностных зависимостей, обусловливающих планирование ритмичного строительства лесовозных автомобильных дорог / Ю.А. Сафонова, Е.В. Чирков, В.В. Самцов, М.А. Абасов, А.В. Скрыпников, Д.В. Бурмистров, В.В. Никитин // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2018. - Т. 22. - № 6. - С.79 - 87.

205. Сафонова, Ю.А. Исследование вероятностных зависимостей, обусловливающих планирование ритмичного строительства лесовозных

автомобильных дорог / Ю.А. Сафонова [и др.] // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2018. - Т.22. - № 6. - С.79 - 87.

206. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2013611822. Программа определения потребности в материалах для строительства конструкций дорожных одежд автомобильных дорог / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова; Заявка № 2012661041 от 13.12.2012.

207. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU рограмма расчета материалов земляного полотна с учетом тепломассообмена при строительстве лесовозных автомобильных дорог: свид. о гос. регистрации программы для ЭВМ № 2023613410 Рос. Федерация / В.Г. Козлов, А.Н. Брюховецкий, А.В.Скрыпников, Д.Г. Козлов, Е.В. Козлова, О.Н. Тверитнев, заявитель и правообладатель ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ. - № 2023612607; заявл. 15.02.2023; зарег. 15.02.2023.

208. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2016614126, 14.04.2016. Заявка № 2015662248 от 14.12.2015. Программа моделирования участков лесовозных автомобильных дорог в процессе их функционирования / А.В. Скрыпников [и др.].

209. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2016615285, 19.05.2016. Заявка № 2016612702 от 28.03.2016. Программа оценки прочности дорожной одежды лесовозных дорог / А.В. Скрыпников [и др.].

210. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2016618333, 26.07.2016. Заявка № 2016612708 от 28.03.2016. Программа прогнозирования влажности грунтов земляного полотна лесовозных дорог / А.В. Скрыпников [и др.].

211. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2021661383. Программа расчета необходимых объемов материалов для строительства ведомственных автомобильных дорог / В.Г. Козлов, А.В.

Скрыпников, И.М. Глинкина, В.В. Никитин, П.В.Тихомиров, А.Н. Брюховецкий, О.Н. Тверитнев; Заявка №2021660361 от 01.07.2021.

212. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU Программа имитационного моделирования ветки лесовозной автомобильной дороги с учетом тепло-влажностных режимов грунтов: свид. о гос. регистрации программы для ЭВМ № 2023613401 Рос. Федерация / В.Г. Козлов, А.Н. Брюховецкий, А.В.Скрыпников, Е.В. Козлова, О.Н. Тверитнев, Ю.А. Боровлев, заявитель и правообладатель ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ. - № 2023612605; заявл. 15.02.2023; зарег. 15.02.2023.

213. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU Информационно-интеллектуальная система учета тепломассообмена при проектировании и строительстве лесовозных автомобильных дорог: свид. о гос. регистрации программы для ЭВМ № 2023613400 Рос. Федерация / В.Г. Козлов, А.Н. Брюховецкий, А.В.Скрыпников, В.А. Тимофеев, Е.В. Козлова, О.Н. Тверитнев, заявитель и правообладатель ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ. - № 2023612604; заявл. 15.02.2023; зарег. 15.02.2023.

214. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU Программа построения физико-математической модели тепло-влажностных свойств грунтов земляного полотна лесовозной автомобильной дороги: свид. о гос. регистрации программы для ЭВМ № 2023612565 Рос. Федерация / В.Г. Козлов, А.Н. Брюховецкий, А.В.Скрыпников Д.Г Козлов, Ю.А. Боровлев, В.А. Тимофеев, заявитель и правообладатель ФГБОУ ВО Воронежский ГАУ. - № 2023612565; заявл. 06.02.2023; зарег. 06.02.2023.

215. Сергиенко, И.В. Решение некоторых обратных задач теплопроводности для составной пластины с использованием псевдообратных матриц / Сергиенко И.В., Дейнека В.С.// Доклады НАН Украины. 2011. no. 12. С.28 - 34.

216. Сиденко В.М. Сезонное изменение прочности грунта дорожного полотна в степных районах. / Сб. трудов ХАДИ, вып.20. Харьков, 1959.

217. Сиденко, В.М. Расчёт и регулирование водно-теплового режима дорожных одежд и земляного полотна / В.М. Сиденко. М.: Автотрансиздат, 1962. 116 с.

218. Скрыпников, А.В. Автоматизация обследования состояния автомобильных дорог в районах лесозаготовок / А.В. Скрыпников, О.В. Свиридов, А.Ю. Чувенков // Системы управления и информационные технологии. - 2010. - № 4 - 1 (42). - С.203 - 206.

219. Скрыпников, А.В. Алгоритм комплексного моделирования процесса функционирования автомобильной лесовозной дороги / А.В. Скрыпников // Вестник Московского государственного университета леса. Лесной вестник: науч. - информ. журн. - Москва, 2005. - Сер. 073/2005.

220. Скрыпников, А.В. Алгоритм статистической обработки результатов измерений участков лесных автомобильных дорог с помощью контрольно - измерительного комплекса / А.В. Скрыпников [и др.] // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. -2014. - № 4 (62). - С.92 - 95.

221. Скрыпников, А.В. Анализ взаимодействия транспортно -эксплуатационного уровня лесовозных автомобильных дорог с природно -производственными условиями основных лесозаготовительных районов в системах автоматизированного проектирования / А.В. Скрыпников // Интеграция науки и высшего лесотехнического образования по управлению качеством леса и лесной продукции: материалы Международной научно-практической конференции. - 2001. - С.307 - 311.

222. Скрыпников, А.В. Влияние производственных факторов на ресурсопотребление при строительстве лесных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников [и др.] // Воронежский научно - технический Вестник. - 2012. -Т.1. - № 2. - С. 59 - 77.

223. Скрыпников, А.В. Изменение эксплуатационно - прочностных показателей лесовозных автомобильных дорог в процессе эксплуатации / А.В. Скрыпников. - Москва, 2007.

224. Скрыпников, А.В. Исследование влажности грунтов земляного полотна лесовозных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. - 2012. - № 77. - С.235 - 245.

225. Скрыпников, А.В. Исследование задач проектирования комплексного технического обеспечения и обобщенная модель их решения / А.В. Скрыпников [и др.] // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. - 2015. - № 4 (66). - С.93 - 97.

226. Скрыпников, А.В. Итерационный процесс решения модели / А.В. Скрыпников, К.А. Яковлев // Современные проблемы науки и образования. -2014. - № 4. - С. 136.

227. Скрыпников, А.В. Количественная оценка влияния характеристик компонентов ландшафта на сложность строительства лесовозных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников [и др.] // Актуальные направления научных исследований для эффективного развития АПК: материалы международной научно-практической конференции. - Воронеж, 2020. - С.244 - 251.

228. Скрыпников, А.В. Комплекс программ по моделированию работы автомобильной дороги: модули трасса и колонна / А.В. Скрыпников [и др.] // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. - 2014. - № 3 (61). - С.76 - 82.

229. Скрыпников, А.В. Комплекс эпюр транспортно -эксплуатационных характеристик лесовозных автомобильных дорог - основа оценки проектных решений / А.В. Скрыпников [и др.] // Вестник Московского государственного университета леса. Лесной вестник. - 2005. - № 6. - С.131 -135.

230. Скрыпников, А.В. Лесотранспорт как система «водитель -автомобиль - дорога - среда»: учебное пособие / А.В. Скрыпников. - Воронеж, 2011.

231. Скрыпников, А.В. Методология проектирования продольного профиля лесовозных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников, В.В. Денисенко, Е.Д. Щербаков [и др.] // Строительные и дорожные машины. -2021. - № 7. - С.21 - 28.

232. Скрыпников, А.В. Модели принятия управленческих решений многоцелевой контрольной деятельности в экономических системах лесной отрасли / А.В. Скрыпников // Восстановление эколого - ресурсного потенциала агролесобиоценозов, лесоразведение и рациональное природопользование в Центральной лесостепи и юге России. Школа -конференция: сборник научно - исследовательских работ. - 2007. - С.168 -170.

233. Скрыпников, А.В. Модель графика поставки дорожно-строительных материалов при строительстве лесовозных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова // Вестник КрасГАУ. - 2013. - № 1 (76). - С.122 - 125.

234. Скрыпников, А.В. Обоснование требований к подсистемам САПР АД по загрузке движением существующей и перспективной дорожной сети / А.В. Скрыпников // Проблемы функционирования, стабилизации и устойчивости развития предприятий лесопромышленного комплекса в новом столетии: материалы международной научно - практической конференции. Сборник научных трудов. - Воронеж, 2004. - С. 385 - 390.

235. Скрыпников, А.В. Основные задачи построения алгоритма комплексного моделирования процесса функционирования дороги / А.В. Скрыпников // Математическое моделирование, компьютерная оптимизация технологий, параметров оборудования и систем управления лесного

комплекса: межвузовский сборник научных трудов. - Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия, 2001. - С.81 - 84.

236. Скрыпников, А.В. Основы методики оценки прочности нежесткой дорожной одежды лесовозных дорог / А.В. Скрыпников, В.Н. Логачев // Воронежский научно - технический Вестник. - 2012. - Т.1. - № 1. - С. 80 - 87.

237. Скрыпников, А.В. Повреждение лесных экосистем под влиянием лесозаготовительной техники и лесных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников [и др.] // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. - 2012. - № 2. - С.101 - 102.

238. Скрыпников, А.В. Повышение экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных лесовозных дорог / А.В. Скрыпников, В.К. Курьянов // Экономика и производство. - 2005. - № 1. - С.35 - 37.

239. Скрыпников, А.В. Проектирование клотоидной трассы путем аппроксимации последовательности точек с применением методов нелинейного программирования / А.В. Скрыпников, С.Ю. Саблин, В.Г. Козлов, В.В. Никитин, В.В. Самцов, А.В. Слюсарев // Актуальные направления научных исследований для эффективного развития АПК: материалы международной научно-практической конференции. - Воронеж, 2020. - С.259 - 267.

240. Скрыпников, А.В. Совершенствование теории, методов и моделей повышения транспортно-эксплуатационных качеств лесовозных автомобильных дорог: дис ... д-ра техн. наук: 05.21.01 / А.В. Скрыпников. -Воронеж, 2006 - 420 с.

241. Скрыпников, А.В. Совершенствование теории, методов и моделей повышения транспортно-эксплуатационных качеств лесовозных автомобильных дорог: автореферат дис. ... доктора технических наук: 05.21.01 / А.В. Скрыпников. - Воронежская гос. лесотехн. академия. - Воронеж, 2006. - 40 с.

242. Скрыпников, А.В. Стадийное повышение транспортно -эксплуатационных качеств автомобильных лесовозных дорог в системе автоматизированного проектирования: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / А.В. Скрыпников. - Воронеж, 2002. - 19 с.

243. Скрыпников, А.В. Управление качеством работ при строительстве лесовозных дорог / А.В. Скрыпников, А.Ю. Чувенков, В.А. Морковин // Лес. Наука. Молодежь - 2009: материалы по итогам научно - исследовательской работы молодых ученых ВГЛТА за 2008 - 2009 годы. - Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия, 2009. - С.92 - 93.

244. Скрыпников, А.В. Управление экологическим качеством лесовозных автомобильных дорог / А.В. Скрыпников, А.С. Сушков // Моделирование систем и процессов. - 2012. - № 3. - С.45 - 49.

245. CLAIM - научно-образовательный кластер [Электронный ресурс] / АСНИ ассоциативных экспериментов. - Режим доступа: http://www.philippovich.ru/Library/Articles/publications Philippovich Andrew/Pr oject ASIS 2006/Proiect ASIS 2007.htm, свободный. - Загл. с экрана. - Яз.

рус.

246. Смирнов, М.Ю. Методы, модели, алгоритмы управления процессом строительства, ремонта и содержания лесных автомобильных дорог в условиях ограниченных ресурсов / М.Ю. Смирнов [и др.] // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. -2014. - № 6.

247. Соколов, А.П. Комплексное освоение лесосырьевых баз: Обоснование технологий и параметров процессов на основе логистического подхода: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.21.01 / Соколов А.П.; [Место защиты: Петрозавод. гос. ун-т]. - Петрозаводск, 2015. - 35 с.

248. СП 288.1325800.2016 Дороги лесные. Правила проектирования и строительства. - Введ. 2017.06.17 - М.: Стандартинформ, 2019. - 61 с.

249. СП 34.13330.2021 Автомобильные дороги. - Введ. 2021.08.10 - М.: Стандартинформ, 2021. - 86 с.

250. Старков, К.Е. Новые условия наблюдаемости нелинейных систем для случаев непрерывных и дискретных наблюдений, Докл. РАН, 1995, том 343, номер 1, С.33-35.

251. Стратегия развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2030 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2021 года №312-р) [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://docs.yandex.ru/docs/view, свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус.

252. Сумин, М.И. Метод регуляризации А.Н. Тихонова для решения операторных уравнений первого рода: Учебно-методическое пособие. -Нижний Новгород: Нижегородский госуниверситет, 2016. - 56 с.

253. Тихомиров, П.В. Анализ существующих методов геодезических работ при реконструкции лесовозных автомобильных дорог / Тихомиров П.В., Торопцев В.В., Викулин И.А., Казачек М.Н., Зеликов В.А., Бондарев А.Б., Брюховецкий А.Н. / Строительные и дорожные машины. - 2022. - .№3. - С.34-37.

254. Тихомиров, П.В. Влияние метеорологических условий на системы комплекса водитель - автомобиль - дорога - среда / П.В. Тихомиров, В.В. Никитин, С.Ю. Саблин, Д.Е. Болтнев, М.В. Мацнев, А.О. Боровлев, В.Ю. Букреев // Молодежный вектор развития аграрной науки. - Воронеж, 2020. -С.144 - 151.

255. Тихомиров, П.В. Информационно-интеллектуальные методы определения геометрических параметров криволинейных участков лесовозных автомобильных дорог: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.21.01 / П.В. Тихомиров. - Архангельск 2022. - 36 с.

256. Тихомиров, П.В. Мероприятия по обеспечению сцепных качеств дорожных покрытий и их выбор / П.В. Тихомиров, В.В. Никитин, С.Ю. Саблин, Д.Е. Болтнев, М.В. Мацнев, А.О. Боровлев, В.Ю. Букреев //

Молодежный вектор развития аграрной науки: материалы 71-й студенческой научной конференции. - Воронеж, 2020. - С.89 - 104.

257. Тихомиров, П.В. Прогнозирования городских логистических систем пассажирских перевозок на основе искусственных нейронных сетей / П.В. Тихомиров, В.В. Камынин, В.В. Сиваков, С.С. Синицын, М.А. Процкая. - Брянск, 2019.

258. Тихомиров, П.В. Роль состояния автомобильных дорог в обеспечении удобства и безопасности движения в неблагоприятные периоды года / П.В. Тихомиров [и др.] // Новые технологии и технические средства для эффективного развития АПК: материалы национальной научно-практической конференции Воронежского государственного аграрного университета им. императора Петра I. - 2019. - С.306 - 317.

259. Товбин Ю.К., Молекулярная теория адсорбции в пористых телах / Товбин Ю.К. - М.: Физматлит, 2012. - 624 с. - ISBN 978-5-9221-1431-8.

260. Трофимов, В.Т. Грунтоведение / Трофимов В.Т., Королев В.А., Вознесенский Е.А., Голодковская Г.А., Васильчук Ю.К., Зиангиров Р.С. Под ред. В.Т.Трофимова. - 6-е изд., переработ. и доп. - М.: Изд-во МГУ, 2005. -1024 с. ISBN 5-211-04848-2.

261. Тюрнев, В.В. Уравнения математической физики: Учеб. пособие / В.В. Тюрнев Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2001. - 148 с. ISBN 5-7636-0341-9.

262. Федосов, С.В. Тепломассообмен: учеб. пособие / С. В. Федосов, Н. К. Анисимова; М-во образования и науки Рос. Федерации, Федер. агентство по образованию, Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования "Иван. гос. архитектур.-строит. акад.". - Иваново: [Иван. гос. архитектур.-строит. акад.], 2004. - 103 с.: ил.

263. Федотов, Г.А. Автоматизированное проектирование автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1986. - 317 с.

264. Фихтенгольц, Г.М. Курс дифференциального и интегрального исчисления: учебник: в 3 т. / Г. М. Фихтенгольц. - 9-е изд., стер. - Санкт-Петербург [и др.]: Лань, 2009. ISBN 978-5-8114-0672-2.

265. Фомичев, Н.И. Автоматизированные системы научных исследований: Учеб. Пособие / Н.И. Фомичев; Яросл. гос. ун-т. - Ярославль, 2001. - 112 с. ISBN 5-8397-0156-4.

266. Хирхута, Н.Я. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог/Н.Я. Хархута, Ю.М. Васильев. - М.: Транспорт. 1975. - 28с.

267. Храмченков, М. Г. Элементы физико-химической механики природных пористых сред // М.Г. Храмченков. - Казань: Издательство Казанского математического общества, 2003. - 178 с.

268. Храмченков, Э.М. Математическое моделирование массопереноса в природных набухающих средах: автореф. дис. ... канд. физ.-мат. наук: 05.13.18 / Э.М. Храмченков; [Место защиты: Казан. гос. ун-т]. - Казань, 2007. - 12 с.

269. Цирельман, Н.М. Теория и прикладные задачи тепломассопереноса. Часть I: Учеб. пособие / Н.М.Цирельман; Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т. - Уфа, 2002. - 108 с. ISBN 5-86911-368-7.

270. Чертов, Е.Д. Математические методы моделирования поиска принципов действия технических систем / Е.Д. Чертов [и др.] // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. -2016. - № 3 (69). - С.110 - 115.

271. Чирков, Е.В. Интеллектуально-информационные решения по оптимальному проектированию трассы лесовозной автомобильной дороги / Е.В. Чирков, А.В. Скрыпников, И.А. Высоцкая, Н.И. Колесникова, П.В. Тихомиров // Системный анализ и моделирование процессов управления качеством в инновационном развитии агропромышленного комплекса: материалы V Международной научно-практической конференции в рамках

реализации Ассоциации «Технологическая платформа «Технологии пищевой и перерабатывающей промышленности АПК - продукты здорового питания». Воронеж. гос. ун-т инж. технол., 2021. - С.389 - 399.

272. Чирков, Е.В. Интеллектуально-информационные системы проектирования трассы лесовозных автомобильных дорог в плане: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01 / Е.В. Чирков. - Воронеж, 2020. - 168 с.

273. Чирков, Е.В. Информационная модель зоны варьирования трассы лесовозной автомобильной дороги / Е.В. Чирков [и др.] // Автоматизация. Современные технологии. - 2020. - Т.74. - № 12. - С. 538 - 542.

274. Чирков, Е.В. Методические рекомендации по автоматизированному проектированию трассы лесовозной автомобильной дороги с применением методов оптимизации / Е.В. Чирков, И.А. Высоцкая, А.В. Скрыпников, А.О. Боровлев, В.В. Никитин // Автоматизация. Современные технологии. - 2021. - Т. 75. - № 2. - С.60 - 65.

275. Чирков, Е.В. Проектирование эскизной линии плана трассы лесовозной автомобильной дороги / Е.В. Чирков, Е.В. Козлова, Д.Е. Болтнев [и др.] // Тенденции развития технических средств и технологий в АПК: Материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 25 февраля 2021 года. Том Часть II. - Воронеж: Воронежский ГАУ, 2021. - С.306 - 314.

276. Чирков, Е.В. Экспериментальное исследование методов автоматизированного проектирования трассы лесовозной автомобильной дороги / Е.В. Чирков [и др.] // Автоматизация. Современные технологии. -2021. - Т.75. - № 1. - С. 29 - 33.

277. Численное моделирование задач пороупругости [Электронный ресурс] / В.Е.Борисов [и др.] // Препринты ИПМ им. М.В.Келдыша. 2017. № 81. 36 с. - Режим доступа: http://library.keldysh.ru/preprint.asp?id=2017-81: свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус.

278. Шелопаев, Е.Н. Тепло - и влагообмен в земляном полотне и дорожных одеждах с учетом фазовых переходов незамершей воды / Е.Н. Шелопаев // Изв. вузов. Строительство и архитектура. 1982. № 7. С.125-128.

279. Яковлев, К.А. Программно - методический комплекс в нелинейных задачах многокритериальной оптимизации / К.А. Яковлев, А.В. Скрыпников // Современные проблемы науки и образования. - 2014. - № 3. -С.57.

280. A Linear Model of the Forest Transport Network and An Algorithm for Assessing the Influence of the Density of Points and the Length of Links in Developing Multi-Forested Areas / V.V. Nikitin, A.V. Skrypnikov, A.N. Bryukhovetsky [et al.] // SSRG International Journal of Engineering Trends and Technology. - 2021. - Vol. 69. - No 12. - P. 175-178. - DOI 10.14445/22315381/IJETT-V69I12P220.

281. Accelerated convergence of numerical solution to square plate bending problem / M.I. Popov, A.V. Skrypnikov, V.A. Khvostov, V.G. Kozlov, D.G. Kozlov, V.Y. Bukreev, P.V. Tikhomirov, M.A. Abasov // ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences. - 2020. - Т.19. - № 1. - С. 969 - 976.

282. Belov Yu.Ya., Inverse problems for parabolic equations // J. Inv. Ill Posed Problems. 1993. vol. 1. no. 4. pp.283 - 305.

283. Borovlev, A.O., Skrypnikov, A.V., Kozlov, V.G., Teterevleva, E.V., Burmistrov, V.A., Mikheevskaya, M.A., & Chemshikova, Y.M. (2021). Algorithm for determining the curvature of the project line of a truck haul road and the rate of change in its curvature. Civil Engineering and Architecture, 9(5), 1582-1589. doi:10.13189/CEA.2021.090528/

284. Borovlev, A.O., Skrypnikov, A.V., Kozlov, V.G., Zelikov, V.A., Pilyushina, G.A., Burmistrov, V.A., & Kazachek, M.N. (2021). Intelligent design system for logging truck roads. International Journal of Engineering Trends and Technology, 69(8), 89-95. doi:10.14445/22315381/IJETT-V69I8P211.

285. Designing mathematical models of geometric and technical parameters for modern road-building machines versus the main parameter of the system / R.V. Mogutnov, A.V. Skrypnikov, V.G. Kozlov, A.I. Zavrazhnov, A.N. Belyaev, V.A. Zelikov, P.V. Tikhomirov, N.V. Mikheev // Atlantis Highlights in Material Sciences and Technology. Proceedings of the International Symposium "Engineering and Earth Sciences: Applied and Fundamental Research" dedicated to the 85th anniversary of H.I. Ibragimov (ISEES 2019). - 2019. - C. 823 - 827.

286. Development of the method for individual forecasting of technical state of logging machines / V.S. Logoida, A.V. Skrypnikov, V.G. Kozlov, P.V. Tikhomirov, V.A Zelikov., A.D. Brovchenko, V.V. Razgonyaeva // International Journal of Engineering and Advanced Technology. - 2019. - T. 8. - №5. - C. 2178 - 2183.

287. Feasibility study of geometrical parameters of wood transportation roads including prediction of optimum terms of construction and retrofitting sequence / A.V. Skrypnikov, R.V. Mogutnov, V.G. Kozlov, V.A. Zelikov, P.V. Tikhomirov, D.M. Levushkin, V.V. Nikitin, P.A. Sokol // Civil Engineering and Architecture. 2021. T. 9. №6. C. 2077 - 2083.

288. Feasibility study of geometrical parameters of wood transportation roads including prediction of optimum terms of construction and retrofitting sequence Mogutnov R.V. Designing mathematical models of geometric and technical parameters for modern road-building machines versus the main parameter of the system / R.V. Mogutnov [et al.] // Atlantis Highlights in Material Sciences and Technology. Proceedings of the International Symposium "Engineering and Earth Sciences: Applied and Fundamental Research" dedicated to the 85th anniversary of H.I. Ibragimov (ISEES 2019). - 2019. - C. 823 - 827.

289. Forest - use issues in moscow region at the beginning of the 21st century / S.A. Korotkov, V.A. Makuev, M.V. Lopatnikov, V.V. Nikitin, A.V. Sirotov, L.V. Stonozhenko // Bulletin of the Transilvania University of Brasov,

Series II: Forestry, Wood Industry, Agricultural Food Engineering. - 2016. - T. 9. - № 2. - C. 17 - 24.

290. Influence of natural and technogenic factors on the complexity of construction of timber highways / V.G. Kozlov, A.V. Skrypnikov, V.V. Samtsov, V.V. Nikitin, D.E. Boltnev, A.O. Borovlev // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. International Conference on Engineering Studies and Cooperation in Global Agricultural Production. - Bristol, 2021. - C. 012137.

291. Korobkov, E.V., Kozlov, V.G., Shalaev, A.V., & Korolev, A.I. (2021). Modern state of the production organization of beef cattle breeding in the russian federation. Paper presented at the IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 659(1) doi:10.1088/1755-1315/659/1/012105.

292. Kozlov V.G. Enhancing quality of road pavements through adhesion improvement / V.G. Kozlov [et al.] // Journal of the Balkan Tribological Association. - 2019. - T. 25. - № 3. - C. 678 - 694.

293. Kozlov V.G. Mathematical models to determine the influence of road parameters and conditions on vehicular speed / V.G. Kozlov [et al.] // Journal of Physics: Conference Series. The proceedings International Conference "Information Technologies in Business and Industry". - 2019. - C. 032041.

294. Kozlov, V.G., Skrypnikov, A.V., Samcov, V.V., Levushkin, D.M., Nikitin, A.A., & Zaikin, A.N. (2019). Mathematical models to determine the influence of road parameters and conditions on vehicular speed. Paper presented at the Journal of Physics: Conference Series, 1333(3) doi:10.1088/1742 -6596/1333/3/032041

295. Labudin B.V. Increasing pit road inclinations at high latitude deposits of solid minerals / B.V. Labudin [et al.] // ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences. - 2020. - T.15. - № 19. - C. 2168 - 2173.

296. Operability of Skidding Tracks Using Various Strengthening Methods / V.V. Nikitin, D.M. Levushkin, V.G. Kozlov [et al.] // SSRG International Journal

of Engineering Trends and Technology. - 2022. - Vol. 70. - No 1. - P. 275 - 282.

- DOI 10.14445/22315381/IJETT-V70I1P232.

297. Posypanov, S.V., Kozlov, V.G., Skrypnikov, A.V., Nikitin, A.A., & Tikhomirov, P.V. (2019). Model of river channel for timber transportation. Paper presented at the Journal of Physics: Conference Series, 1333(3) doi:10.1088/1742-6596/1333/3/032042.

298. Reducing industrial impact on forest ecosystems by improving the organization of harvesting operations / A.N. Zaikin, M.V. Mukovnina, V.V. Nikitin, E.N. Scherbakov // Bulletin of the Transilvania University of Brasov, Series II: Forestry, Wood Industry, Agricultural Food Engineering. - 2018. - Т. 11. - № 60.

- С. 69 - 76.

299. Ryabova O.V. Studying a geographical environment for road design / Ryabova O.V., Skrypnikov A.V., Kozlov V.G., Tikhomirov P.V. // Russian Journal of Building Construction and Architecture. 2021. № 1 (49). С. 66 - 78.

300. Skrypnikov, A.V., Kozlov, V.G., Samtsov, V.V., Nikitin, V.V., Denisenko, V.V., & Boltnev, D.E. (2021). Theoretical background of road landscape zoning. Paper presented at the IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, , 659(1) doi:10.1088/1755-1315/659/1/012011.

301. Structural models of road landscapes and microlandscapes / V.A. Zelikov, A.V. Skrypnikov, V.G. Kozlov, V.V. Samtsov, P.V. Tikhomirov, A.O. Borovlev // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. Сер. "International Conference on Engineering Studies and Cooperation in Global Agricultural Production" 2021. - С. 012116.

302. Studying a geographical environment for road design / O.V. Ryabova, A.V. Skrypnikov, V.G. Kozlov, P.V. Tikhomirov // Russian Journal of Building Construction and Architecture. - 2021. - №1(49). - С. 66 - 78.

303. The analysis of factors influencing the sustainability of forest stands / V. Savchenkova, S. Vasiliev, V. Nikitin, E. Runova // E3S Web of Conferences.

Topical Problems of Green Architecture, Civil and Environmental Engineering, Tpacee 2019, 2020. - C. 04001.

304. Theoretical background of road landscape zoning / A.V. Skrypnikov, V.G. Kozlov, V.V. Samtsov, V.V. Nikitin, V.V. Denisenko, D.E. Boltnev // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. International Conference on Engineering Studies and Cooperation in Global Agricultural Production. - Bristol, 2021. - C. 012011.

305. Numerical Solution of an Inverse Diffusion Problem for the Moisture Transfer Coefficient in a Porous Material / I. V. Amirkhanov, E. Pavlusova, M. Pavlus et al. // Materials and Structures. — 2008. — Vol. 41, No 2. — Pp. 335-344.

306. Pleinert H., Sadouki H., Wittmann F. H. Determination of Moisture Distribution in Porous Building Materials by Neutron Transmission Analysis // Materials and Structures. — 1998. — Vol. 31, No 208. — Pp. 218-224.

ПРИЛОЖЕНИЯ

АКТ

о внедрении законченной научно-исследовательской работы

Мы, нижеподписавшиеся, представитель ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий» в лице руководителя научно-исследовательской (опытно-конструкторской) работы

д.т.н., проф. Скрыпников A.B._

ответственные исполнители: Букреев В.Ю., Брюховецкий А.Н., Тверитнев

О.Н., Никитин В.В., Тихомиров П.В._

и представитель в лице

_директора ООО «Партнер»_

(наименование организации, предприятия)

_Осипов Д.С._

составили настоящий акт в том, что результаты научно-исследовательской (опытно-конструкторской) работы на тему: «Методика проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог с применением элементов искусственного интеллекта в информационно-интеллектуальной системе» выполненной кафедрой (лабораторией) информационной безопасности ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий» в 2021 году внедрены в ООО «Партнер»_

(предприятие, организация) путем применения искусственного интеллекта в информационно-интеллектуальной системе автоматизированного проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог.

(указать каким образом внедрена работа) Внедрение результатов исследований дало возможность предприятию (организации) получить следующий технико-экономический эффект:

- повысить уровень планирования сетей лесовозных автомобильных дорог за счет автоматизации некоторых процессов проектирования лесовозных автомобильных дорог;

АКТ

о внедрении закопченной научно-исследовательской работы

Мы, нижеподписавшиеся, представитель ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий» в лице руководителя научно-исследовательской (опытно-конструкторской) работы

д.т.н., проф. Скрыпников A.B.__

ответственные исполнители: Брюховецкий А.Н.. Тверитнев O.H., Никитин

В.В., Тихомиров П.В.. Букреев В.Ю._

и представитель в лице

_директора ООО «СлавСтрой»_

(наименование организации, предприятия)

__Кораблин Д.В.__

составили настоящий акт в том, что результаты научно-исследовательской (опытно-конструкторской) работа на тему: «Внедрение информационно-интеллектуальной системы в методику проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог»

выполненной кафедрой (лабораторией) информационной безопасности ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий» в 2021 году внедрены в ООО «СлавСтрой»_

(предприятие, организация)

путем внедрения автоматизированного процесса проектирования сетей лесовозных автомобильных дорог.

(указать каким образом внедрена работа)

Внедрение результатов исследований дало возможность предприятию (организации) получить следующий технико-экономический эффект

- повысить уровень организации и оперативного управления планированием сети лесовозных ^автомобильных дорог и дорожным движением за счет разработки схем транспортного освоения лесных массивов с помощью информационно-интеллектуальной системы проектирования;

АКТ

о внедрении закопченной научно-исследовательской, опытно-конструкторской работы

(нужное подчеркнуть)

Мы, нижеподписавшиеся, представитель ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий» в лице руководителя научно-исследовательской (опытно-конструкторской) работы

д.т.н., проф. Скрыпников A.B._

ответственные исполнители:_Тихомиров П.В., Никитин В.В.,

Букреев В.Ю., Брюховецкий А.Н., Тверитнев О.Н._

и представитель в лице

_директора ООО «Бастион»_

(наименование организации, предприятия)

_Колчин Ю.А._

составили настоящий акт в том, что результаты научно-исследовательской (опытно-конструкторской) работы на тему: «Разработка и внедрение изыскательских работ в методику обоснования оптимальных параметров проезжей части лесовозных автомобильных дорог за счет применения информационно-интеллектуальной системы»

выполненной кафедрой (лабораторией) информационной безопасности ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий» в 2019 году внедрены в ООО «Бастион»_

(предприятие, организация)

путем внедрения изыскательских работ в методику обоснования оптимальных параметров продольного профиля и ширины проезжей части

лесовозных автомобильных дорог_

(указать каким образом внедрена работа) Внедрение результатов исследований дало возможность предприятию (организации) получить следующий технико-экономический эффект