Совершенствование технологии регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Богданов, Юрий Васильевич

• Богданов, Юрий Васильевич
• кандидат технических наук
• 1996

Оглавление диссертации кандидат технических наук Богданов, Юрий Васильевич

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ б

1.1 Причины изменения эксплуатационных и физико-механических свойств асфальтобетона в покрытии б

1.2. Обзор работ но стабилизации физико-механических свойств асфальтобетона в покрытии и улучшению транспортно-эксплуатационных показателей покрытия

1.3. Цель и задачи исследования

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ РЕГЕНЕРАЦИИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПРОПИТКОЙ

2.1. Физическая сущность технологии регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой

2.2. Исследование технологических режимов пластификации, гидрофобизации и комплексной регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой

2.3. Исследование влияния регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой на их надежность

2.4 Выводы по главе

Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ РЕГЕНЕРАЦИИ

АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПРОПИТКОЙ

3.1 Программа и методика экспериментальных исследований. Применяемые материалы

3.2 Экспериментальные исследования процесса взаимодействия масел моторных отработанных и комплексного регенерирующего состава с битумом

3.3 Исследование влияние различных регенерирующих веществ на эксплуатационные свойства асфальтобетонных покрытий

3.4. Обоснование рациональных технологических режимов пропитки асфальтобетонных покрытий маслами моторными отработанными и комплексным регенерирующим составом

3.5. Выводы по главе

Глава 4. ОПЫТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1. Устройство опытных участков по пропитке асфальтобетонных покрытий маслами моторными отработанными

4.2. Устройство опытных участков по пропитке асфальтобетонных покрытий комплексным регенерирующим составом

4.3. Оценка качества опытных и контрольных участков по пропитке регенерирующими составами

4.4. Выводы по главе

Глава 5. НАУЧНЫЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГЕНЕРАЦИИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПРОПИТКОЙ

5.1.Рекомендации по управлению процессами структурообразования при регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой

5.2. Технология регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой маслами моторными отработанными

5.3. Технология регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой комплексным ре генерирующим составом

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование технологии регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой»

С ростом протяженности сети автомобильных дорог существенно увеличиваются расходы на их ремонт. Затраты на ремонт и содержание существующих дорог составляют свыше 60% общих затрат в дорожной отрасли /21,12/. Технологические процессы строительства и ремонта являются ресурсоемкими, со значительным расходом дефицитных материалов. Стоимость этих материалов составляет 56.62% от объема затрат на дорожные работы /97/. Основной проблемой в области ремонта является снижение ресурсоемкости ремонтных работ. Одним из резервов, практически не используемых, является старый асфальтобетон, перекрываемый новым покрытием дороги. В качестве строительного мусора выбрасываются сотни тысяч тонн асфальтобетона, занимающих большие площади земель и наносящих ущерб окружающей среде.

Значительный экономический эффект может быть достигнут продлением срока службы покрытия и повторным применением старого асфальтобетона. Использование принципа регенерации асфальтобетона позволяет экономить по сравнению с традиционным способом 50.70% дорожно-строительных материалов /8/. Для сравнения стоимость новой смеси в 2,5 раза дороже регенерированной /12/. Экономия энергии при регенерации эквивалентна энергии, идущей на обогрев 750 тысяч домов /12/. В настоящее время реальные сроки службы асфальтобетонных покрытий составляют в среднем 10.12 лет и определяются возникновением различных повреждений /4/. Решение задачи по восстановлению физико-механических свойств асфальтобетона в покрытии является на сегодня неотложным требованием.

Целью данной работы является разработка технологии регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой регенерирующими составами, позволяющей восстановить эксплуатационные и физико-механические свойства асфальтобетона в покрытии, замедлить и стабилизировать изменения свойств во времени.

Научная новизна работы заключается в исследовании комплексного восстановления пластичных и гидрофобных свойств асфальтобетонных покрытий и разработке на этой основе технологии регенерации их пропиткой, позволяющей добиться стабилизации эксплуатационных свойств асфальтобетонных покрытий.

Практическая ценность работы заключается в разработке рекомендаций по технологии регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой регенерирующими составами, позволяющей восстановить эксплуатационные и физико-механические свойства асфальтобетонных покрытий и замедлить процесс старения .

Разработанные мероприятия реализуются при существующем оснащении производства и обеспечении его материальными ресурсами. При разработке решаются вопросы вторичного использования сырья и отходов промышленности.

Предлагаемый метод регенерации асфальтобетонных покрытий был внедрен в производство в Управлении "Севкавав-тодорога".

Разработанные научные и производственные рекомендации использованы в "Технических правилах содержания и ремонта автомобильных дорог общего пользования Украины".

Экономическая эффективность составила 6790120 крб. на 1000 м2 в ценах января 1994 г.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Богданов, Юрий Васильевич

5. Результаты исследования нашли свое отражение в проекте «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог Украины».

Экономическая эффективность регенерации асфальтобетонных покрытий пропиткой ММО составила 2667,6 тыс. крб. на 1000 м2, КРС - 6790 тыс. крб. на 1000 м2 в ценах 1.01.1994г.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Богданов, Юрий Васильевич, 1996 год

1. Авторское свидетельство 151 4858 СССР, МКИ Е 01 С 7/06. Способ восстановления покрытия из асфальтобетонной смеси. Э.Б.Ильев, Н.Н.Колинченко, Г.А.Садовников; Гос.ДорНИИ(СССР).-N 434 3130/23-33; Заявл. 17.11.87; Опубл. 198 9, Бюл.№ 38.

2. Авторское свидетельство 1011760 СССР, МНИ Е 01 С 19/48. Способ ремонта имеющего трещины асфальтобетонного покрытия. А.П.Матросов; РИСИ (СССР).-N 3315382/29-33; Заявл. 04.05.81; Опубл. 15.04.83, Бюл. № 14.

3. Алиев A.M. Регенерация асфальтобетона. -Б.: Азер-нешр, 1985.-275с., ил.

4. Артеменко А. И. Органическая химия: Учеб. для студентов строит, спец. вузов.- 2-е изд., перераб. и доп. М.; Высш.шк., 1987.- 430 е., ил.

5. Бабак О.Г., Баранковский А.С., Никольский Ю.Е., Шестаков В.М. Трещиностойкость асфальтобетонных покрытий при низкой температуре.//Автомобильные дороги, N 11, 1989.

6. Батраков О.Т., Головко В.А., Фоменко Г.Р. Исследование влияния вязкости битума на прочность растяжения при изгибе мелкозернистых асфальтобетонов.- В сб.

7. Автомобл.льн1 дороги i дорожне буд1вництво. 1977, вып. 21, с.49. .53.

8. Бахрах Г. С., Горлина Г.С. Проблема регенерации асфальтобетонных покрытий. // Автомобильные дороги, N 9, 1981. с.17-19.

9. Бахрах Г,С., Горлина Г.С,, Эрастов А.Я. Регенерация асфальтобетонных слоев дорожной одежды.- М. : ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1981.- /Обзорная информация, N б/.

10. Бахрах Г. С. Усталостное разрушение асфальтобетонных покрытий и пути замедления этого процесса.- М. : ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1980, с. 3. 5.-/Экспресс-информация, N 9/.

11. Билай Л.В. Об изменении свойств асфальтобетона в процессе эксплуатации.//Автодорожник Украины, N 3,1969. о« 31*■*33«

12. Бируля И.К., Михович С.И. Работоспособность дорожных одежд. М. : Транспорт, 1966,- 172 с.

13. Богачева Т.В. Способы регенерации асфальтобетонных покрытий.//Проблемы проектирования, строительства и ремонта автомобильных дорог /Под ред. В.И.Сильянова.-М.,1988,- с. 73.103. (Итоги науки и техники. Сер. Автомобильные дороги (ВИНИТИ; т.8).

14. Богданов Ю.В., Стороженко М.С., Михович С.И. Профилактика дорог методом пластификации покрытий.- В кн. "Проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог". Тезисы межреспубликанской НТК.- Суздаль.- 19 92.-с. 28 .

15. Богуславский A.M. О деформативной способности асфальтобетона под нагрузкой при охлаждении . //Автомобильные дороги, N 4, 1963.

16. Большухин А.Н. Устройство дорожных покрытий из холодных асфальтобетонных смесей при низкой температуре. Труды МАДИ, вып. 23. Автотрансиздат, М., 1958.

17. Бондаренко И.И., Несвитская Л.Я. Надежность дорожных покрытий в эксплуатации.// Автомобильные дороги, N 10, 1970, с.15-17.

18. Бучинский В.Е. Гололед и борьба с ним.- JI.: Гидрометиздат, 1960.

19. Быховский И.И. Растекание.- Киев: Наукова думка, 1983.-122с.

20. Васильев И.П. Повысить эффективность ремонта и содержания автомобильных дорог.//Автомобильные дороги, N 10, 1989. с.12.13.

21. Воронков К.Т., Пащенко А.И. Кремнийорганические защитные покрытия.- Киев, 1969.- 172 с.

22. Воюцкий С.С. Физико-химические основы пропитывания и импрегнирования волокнистых систем водными дисперсиями полимеров. J1.: Химия, 1963.- 339 е., ил.

23. Гезенцвей Л.Б., Алиев A.M. Восстановление асфальтобетонных покрытий.//Автомобильные дороги, N 1, 1980.- с. 22. .23.

24. Говорущенко Н.Я. Экономия топлива и снижение токсичности на автомобильном транспорте.- М.: Транспорт, 1990.- 135 с.

25. Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К., Соловьев И.Д. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965,- 521 с.

26. Гольдстейн Г. Восстановление асфальтобетонного покрытия.// Гражданское строительство. Инженерные сооружения и охрана окружающей среды, N 8, 1984. с. 9.11.

27. Гордеев С. О. Деформации и повреждения дорожных асфальтобетонных покрытий.- М. : Изд-во Минкоммунхоза РСФСР, 1963.-130 с.

28. Горнаев Н.А. О смачивании минеральных материалов и горячем асфальтобетоне.//Известия вузов, строительство и архитектура, N 10, 1974. с. 134.137.

29. Гохман Л.М. О роли органических вяжущих материалов в обеспечении работоспособности асфальтобетонов . //Автомобильные дороги, 1987. с. 21.

30. Граггер Ф. Воздействие солей и шин с шипами на покрытия из битумоминеральных материалов.//Реферативный журнал "Автомобильные дороги", N 5), 1971.

31. Губач Л.С., Бабак О.Г., Хрущев В.А., Старков Г.Б. Эффективный показатель сопротивления асфальтобетона низкотемпературному трещинообразованию.//Автомобильные дороги, № 2, 1993. с. 27.28.

32. Губач JI.C., Пономарева С.Г., Никольский Ю.Е. и др. Предложения к стандартизации низкотемпературного свойства асфальтобетона.//Автомобильные дороги, N 8,1989. с. 20.

33. Губач JI.C. Способ и критерий оценки характера разрушения строительных материалов.// Известия вузов. Строительство и архитектура, N 5, 1986. с. 53.55.

34. Гусев И.М. Борьба со скользкостью городских дорог.- М.: Стройиздат, 1964. Изд. 3-е, пер. и доп.- 102 с.

35. Дорожно-строительные материалы. Волков М.И., Борщ И.М., Грушко И.И., Королев И.В. Издание 5-е, пере-раб. и доп.- М.: Транспорт, 1975. 528 с.

36. Дорожный асфальтобетон. /Л.Б.Гезенцвей, Н.В.Горельплев, А.М.Богуславский, И.В.Королев; Под ред. Л .Б.Гезенцвея, 2-е изд., пер. и доп. - М. : Транспорт. 1985.- 350 с.

37. Журков С.Н. Исследование механизма отвердения полимеров. Труды 1 и 2 конференций по высокомолекулярным соединениям. М.-Л.: изд. АН СССР, 1945. с. 66.76.

38. Заявка N 2458629 (Франция). МНИ Е 01 С 23/06, 23/09 08 95/00. Способ ремонта асфальтовых дорог и применяемое связующее. Опубл. в 1980г.

39. Зимон А.Д. Адгезия пленок и покрытий.- М.: Химия, 1977.- 352 с.

40. Золотарев В. А. Долговечность асфальтовых бетонов.- Харьков: Вища шк., 1977.- 116 с.

41. Золотарев В.А. О комплексном показателе структурно-реологического типа битума.- В сб. Автомобильные дороги и дорожное строительство. Вып.25.- Киев: Буд1вель-ник, 1979. с.45.49.

42. Золотарев В.А. О поверхностном натяжении дорожных битумов. //Известия вузов. Строительство и архитектура, 1991, N 6. с.58.61.

43. Золотарев В.А. Оценка структурного типа дорожных битумов. //Автомобильные дороги, N 4, 1992. с. 4.6.

44. Ильев В. А. Восстановление трещиностойкости асфальтобетона в покрытии.//Автомобильные дороги, N 4, 1976. с. 22.24.

45. Инструкция по технологии ремонта дорожных покрытий методом терморегенерации и термопрофилирования. ИН 218 УССР 004-85, Киев.- 1985.

46. Итинская Н.И., Кузнецов Н.А. Топливо, масла и технические жидкости: Справочник. 2-е изд., пер. и доп.- П.: Агропромиздат, 1989.- 304 с.

47. Каргин В.А. Малинский Ю.М. Влияние объемной концентрации пластификатора на температуру стеклования пластика. M.-JI.: Изд. АН СССР. с. 967. 970.

48. Карышев В.Е. Наблюдение за состоянием асфальтобетонных покрытий на дорогах Белоруссии.//Автомобильные дороги, N 6, 1977. с. 24.

49. Кекин Н.А., Белкина Т. В. и др. О молекулярномсоставе и структуре веществ каменоугольных пеков.//Химия твердого топлива, N 2, 1972. с. 106.116;

50. Кобеко П.П. Аморфные вещества.- M.-J1.: Изд-во АН СССР. 431 с.

51. Козлов JI.B., Папков С. П. Физико-химические основы пластификации полимеров.- М.: Химия, 1982.- 360 с.

52. Колбановская А.С., Михайлов В. Б. Дорожные битумы,- М.: Транспорт, 1973.- 261 с.

53. Комар А.Г., Андрианов В.И. и др. Покрытия на основе кремнийорганопластрастворов в строительстве.- М.: Стройиздат, 1980.-188с.

54. Кононов В.Н. Причины преждевременных разрушений асфальтобетонных покрытий.//Автомобильные дороги, N 9, 1967. с. 24.25.

55. Королев И. В. Пути экономии битума в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1986.- 149 с.

56. Круглицкий Н.Н. Круглицкая В. Я. Дисперсные структуры в органических и кремнийорганических средах.-Киев: Наукова думка, 1981.- 316 с.

57. Куринов Б.С. Исследование свойств асфальтобетонов, работающих в агрессивных средах.//Труды МАДИ. 1971, N 31,

58. Лещинская Т.П. Методы повторного использования асфальтобетона.//Автомобильные дороги, N 4, 1992. с. 9.10.

59. Михайлов А.Б. О создании гололедобезопасных дорожных одежд. //Автомобильные дороги» N 11, 1981.

60. Михеева О. В., Барабаш С. В., Аминов А.Н. Разработка "омолаживающих" составов для ремонта автомобильных дорог.- Материалы 4 конференции молодых ученых.- Ярославль, 1988. с. 125.129. /Депонир. в ОНИИТЭХИМ/.

61. Михович С.И., Стороженко И.С., Прусенко Е.Д. Исследование влияния температурной неоднородности смеси на формирование структуры асфальтобетона //Известия вузов стр-во и архитектура.- 1985.- N 1.-е, 98.102.

62. Михович С.И., Стороженко М.С., Прусенко Е.Д. Повышение прочности междуслойного сцепления при ремонте дорожных покрытий. М. : ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1987. /Обзорная информация, N 1/.

63. Некрасов В.К., Алиев P.M. Эксплуатация автомобильных дорог. Изд. 2-е, перераб.- М. : Высшая школа, 1993.

64. Никольский Ю.Г. и др. Исследование реологическихсвойств асфальтобетона при отрицательных температурах. //Труды Союздорнии, вып. 7 9, М.,1975.

65. Организация дорожного движения. Учебник для вузов/ Я.К. Хомяк,- К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986,280 с.

66. Основы научных исследований: Учебн. для техн. вузов. /В.И.Крутов, И.М.Грушко и др.: под ред. В.И.Крутова, В.В.Попова.-М.: Высш.шк., 1989.- 400 е.: ил.

67. Партон В.З. Механика разрушения. От теории к практике.-М.: Наука: Гл. ред. физ.-мат. лит., 19 90.- 240 е.- /Проблемы науки и технического прогресса/.

68. Печеный Б.Г. Долговечность битумных и битумоми-неральных покрытий,- М.: Стройиздат, 1981.- 123 с.

69. Печеный Б.Г., Железко Е.Н. Влияние качества битума на деформативность асфальтобетона при изгибе. Тр. Союздорнии, вып. 7 9, 1975.

70. Питецкий Ю.Н. Ремонт асфальтобетонных покрытий. //Автомобильные дороги, N 3. 1979. с. 12.13.

71. Плюснина И. И. Инфракрасные спектры силикатов.-М.: Изд. МГУ, 1967.- 188 с.

72. Повторна употреба на асфалтовите настилки в Канада.- Пътища, 1983, т.2, N 2.

73. Повышение надежности автомобильных дорог./Под ред. И.А.Золотаря.- М., 1977.

74. Прочность и долговечность асфальтобетона. Под ред. Ладыгина Б.И., Яцевича И.К.- Минск: Наука и техника. 1972.

75. Пушкаренко и. С. Рациональное использование остатков от регенерации отработанных масел в дорожном строительстве. Тезисы докладов конференции: Управление структурообразованием дорожных бетонов. Харьков. 1977.

76. Радовский B.C., Щербакова Е.Я. Оценка реологических характеристик асфальтобетона при кратковременных нагрузках. В кн.: "Повышение качества асфальтобетона". Тр.Союздорнии.- М.: 1975.- с. 70.77.

77. Ребиндер П.А. Поверхностные явления в дисперсных структурах. Физико-химическая механика.- М. : Наука, 1979.

78. Ребиндер П. и. Физико-химическая механика дисперсных структур.- М.: Наука. 1966.

79. Регенерация асфальтобетона в Бельгии. //Автомобильные дороги: Зарубежный опыт: Экспресс-информация . /ЦБНТИ Минавтодора РСФСР.- 1987.- Вып. 12.-с.35.40.

80. Регенерация асфальтобетона методом термопластификации с использованием восстановителя "Ренобит"; Проспект. /ЦБНТИ Минавтодора РСФСР.- М., 1988.-4 с.

81. Регенерация асфальтобетона с использованием масел нефтяного происхождения. /В.М.Ольховиков, Г.С.Бахрах, А.П.Лупанов, Г.С.Горлина //Дор. одежды и материалы.- М., 198 4.- с. 106.112.- (Сб. науч. тр. Гипродорнии: Вып. 43) .

82. Региональные и отраслевые нормы межремонтныхсроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий /ВСН 41-88/. Минавтодор РСФСР. М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1988.- 6 с.

83. Ремонт покрытий автомобильных дорог методом регенерации //Тематическая подборка.- М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1986.

84. Руденская И.М., Руденский А.В. Органические вяжущие для дорожного строительства.- М.: Транспорт, 1984.229 с.

85. Руденская И.М., Руденский А. В. Реологические свойства битумов.- М.: Высшая школа, 1967.- 118 с.

86. Руденская И.М. Состав и строение битумов. Труды Гипродорнии, вып. 27, М., 1979.

87. Руденская И.М. Файнберг Э.С. Восстановление свойств вяжущего и проектирование состава новой асфальтобетонной смеси при регенерации //Автомобильные дороги: Зарубежный опыт: Экспресс-информация /ЦБНТИ Минавтодора РСФСР.- 1985.- Вып. 9.- с. 1.15.

88. Руденский А.В., Руденская И.М. Реологические свойства битумоминеральных материалов.- М.: Высшая школа, 1971.- 132 с.

89. Руднева и.В. Повторяемость и интенсивность измо-розевых явлений на территории СССР. Тр. ГГО, вып. 75. 1957 .

90. Рыбальченко А.А., Дубинин В. И. Регенерация асфальтобетона комплексный подход.//Автодорожник Украины, N 4, 1983 . с. 27 . . .28.

91. Садов А.С., Бессонова А.П., Гибшман Е.Е. Способ восстановления асфальтобетонных покрытий, //Автомобильные дороги, N 10, 1989. с. 12.13.

92. Семенов Н.Н. О некоторых проблемах химической кинетики.- М.: Изд. АН СССР, 1958,- 25 с.

93. Семенов Н.Н. Развитие теории цепных реакций и теплового воспламенения.- М.: Знание, 1969,- 95 с.

94. Сергиенко С. Р. Высокомолекулярные соединения нефти.- М.: Химия, 1964.- 541 с.

95. Сиденко В.М., Михович С.И. Эксплуатация автомобильных дорог.- М.: Транспорт, 1976.- 288 с.

96. Силиконовые композиционные материалы /В.И.Андрианов, В.В.Баев, И.Ф.Бунькин, А.М.Сторожинский. М.: Стройиздат, 1990, 224 е.: ил.

97. Сильянов В.В. Транспортно-эксплуатационные показатели качества автомобильных дорог.- М.; Транспорт. 1984.- 287 с.

98. Словодчиков Ю.В. Условия эксплуатации и надежность работы автомобильных дорог.- М.: Транспорт, 1987. -128 с.

99. Современные методы оптимизации композиционных материалов. Под ред. В.А.Вознесенского.- Киев; Буд1вель-ник, 1983.- 174 с.

100. Старение асфальтобетона в условиях юга России. /Углова Е.В., Илиополов С.Н., Мардиросова И. В. //Автомобильные дороги, N 4, 1993. с. 26.28.

101. Стороженко М.С., Богданов Ю.В. Восстановление Физико-механических свойств асфальтобетона в покрытии.- Вкн. "Нетрадиционные материалы в дорожном строительстве".-Ростов, 1993.

102. Сумм Б.Д., Горюнов Ю.В. Физико-химические основы смачивания и растекания.- М.: Химия, 1976.

103. ИО.Сюньи Г.К. Регенерированный асфальтобетон.//Автодорожник Украины, N 1, 1967, с. 31.33.

104. Ш.Сюньи Г.К., Усманов К.К., Файнберг Э.С. Регенерированный дорожный асфальтобетон.- М.: Транспорт, 1984.118 с.

105. Таращанский Е.Г., Зыков B.JI. Исследование деформативности асфальтобетона при низких температурах с учетом замораживания-оттаивания. В сб.: "Повышение эффективности применения цементных и асфальтных бетонов в Сибири". Омск, N 3, 1970.

106. Таращанский Е.Г., Зыков B.JI. О критерии оценки деформативной устойчивости асфальтобетона при низких температурах с учетом его морозостойкости. //Известия вузов. Строительство и архитектура, N 10, 1973. с. 155. .157.

107. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог: ВСН 24-88/ Минавтодор РСФСР.- М. : Транспорт, 1989.- 198 с.

108. Улучшение эксплуатационного состояния дорожных покрытий импрегнированием. (Ю.В.Богданов, М.С.Стороженко) . Харьков: ХАДИ, 1990.- с. 131.- (Областная конференция. Достижения ученых народному хозяйству: Тезисы докладов).

109. Иб.Урьев Н.Б. Физико-химические основы технологии дисперсных систем и материалов.- М.: Химия, 1988.- 256 с.

110. Цеховальская Д.И. Исследования фракций различных пеков методом ИК-спектроскопии.//Химия твердого топлива,1. N 5, 1970. с. 125,.129.

111. Чураев Н.Б, Физико-химия процессов массоперено-са в пористых телах.- М.: Химия, 1990. 2 72 с.

112. Шторм Р. Теория вероятностей, математическая статистика, статистический контроль качества.- М.; Мир, 1970.- 368 с.

113. Щербаков И.М., Алексеев В.Б., Толмачева В.В. Изменение свойств дегтебетона в процессе старения, //Автомобильные дороги, N 3, 1984.

114. Эмануэль Н.М., Бачаченко A.JI. Химическая физика старения и стабилизации полимеров.- М.: Наука. 1982,- 360 с.

115. Экономико-математические методы в дорожном строительстве. Золотарь И.И.- М. : Транспорт, 1974.- 248 с.

116. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения: Учебное пособие для втузов /И.И.Леонович, Н.П.Вырко, К.Ф.Шумчик, А.П.Лащенко. Под ред И.И.Леоновича.- Мн.: Выш. шк., 1988. 348 с.

117. Юхименко А. В. Исследование структурно-механических свойств разжиженных битумов. Тр. ХАДИ, вып. 26, 1961. с. 56.61.

118. A recucling tale oi two villuges.- Rural Urban Roads, 1980, N 7. p. 50.52.

119. Berger K., Jordan K,, Schott W. Bitumschlame bei Strasseninstandhaltung. // Die Strasse, N 1, 1981.

120. Blumer M. Wie konnen Belagschaden vermieden wer-den? //Stpasse und Verkehr, N 2, 1985. S.54.58.

121. Blumer M. Veraisanghemmungverglush zweiter Be-lage und der Nationalstrasse N 4 zwischen Seewen und

122. Goldan. //Strasse und Verkehr, N 10, 1986. S. 638.642.

123. Blumer M. Asphaltbelage mit Eishemmen den Zusatzen Technologie und .Praktissherfahrunq. // Stras-senbau ind Erfahrunq, N 6, t.18, 1987. S. 35.40.

124. Brent R.I., Lytton R.L., Jordane P.R., Kenis W.I. Damage Functions for Rutting, Fatigue Cpacking and Loss of Serviceawilitg In Flexible Pavements. //Transportation Research Record, N 943, 1983. p. 1.9.

125. Camessa W. Putting new life in old Pavement. //Public Works, v. 104. p. 72.73.

126. Durth H., Hanke H., Levin C. Verkehrssicherheit und Eintrag Strassenverkehr in Winter» //Strasse und Autobahn, N 2, 1988.

127. Glet Walther, Knorr Reinhard. Haftung dunner Schichten im Kalteinbai auf Asphaltunterlage. //Bitumen, N 49, April, 1987, S. 153.156.

128. Jakubeit E. Mit gefuhl und guten Material (Oberflachensanierung von Asphaltdecken). //Consulting , 15/6, Wurzburg BRD, 1983.

129. Jonson H. Saskutchewan highway gets heat treatment. //Roads and Bridges, Qktober, 1980, p. 60.61.

130. Mang methods finght cracks in asphalt. // Road and Brintges, N 3, 1986.

131. Medelsky V., Lovecek Z. Mogliehkeiten der Ener-gie-und Asphalteinsparung beim Strassenbau and bei der Strassenunterhaltung //Strassenkonferenz in Budapest. Vortrage.-Budapest, 1982.- s. 52.60.

132. Metelman P., Buchen G. Uber die Uerwendung von Anspritmitteln im Strassenbau. //Strasse und Autobahn, N 5, 1979. S. 219.225.

133. Par Jean Pierre Harlin. Recyclage des enrowes Evolution sur la route de liants regeneres. //Revue gen-erale des routes des aerodromes, N 638, 1987.

134. Patent Specification. Improvements relating to a bituminous pavement rejuvenator.- N 985156, 1965.- p. 5.- (Англ. патент).

135. Peter Bellin. Tieftemperaturverhalten von As-phalten beurteilt aus der Schicht der Verwaltung. //Asphaltstrassenbau, N 21/5, 1987.

136. Pippich J. Bitumen Aufbau und Eigenschaften, //Strasse und Verkher, N 7, 1986.

137. Recycling waterials for highways. //National coop, highway Research Program, N 34, 1978. p.l.53.

138. Roster F.S. Methods for improvement of asphalt's and oil emulsion useful therein. N 31522101, 1964. p. 25. - (Патент США).

139. Sacchetti H. Wirkung der Tausalze und der Spikes-Reifen auf die bituminosen Strassenbelage. //Bitumen, N 1, 1968.

140. Sandwick R.K. Asphalt and the Quest for better pavements. //Public Works N 9, 1980.- p.134. .135.

141. Single additive for recycling asphalt pavements.- Sivil Engineering-ASCE, 178. p. 35.38.

142. Steinhof G., Euliz J,, Miebrandt H. Uerhalten von Asphalten bei tiefen Temperaturen. Entwiklung und Er-probung eines Prufverfahres. //Strasse und Autobahn, N'3, 1984.- s. 123.125.

143. Schvab J. Catalogue of deficiencies . am asphalt pavements, 1984.15Q.UDOT S5 Gear probe of hot mix recycling.- Rural Urban, 1981.

144. Willandsen Jons. Wintersrader pa vore veje. Dan Vitidssr, N 3/48. 1971.