Техническое обеспечение транспортной логистики в технологиях производства сельскохозяйственной продукции тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.01, доктор технических наук Измайлов, Андрей Юрьевич

• Измайлов, Андрей Юрьевич
• доктор технических наук
• 2007

Оглавление диссертации доктор технических наук Измайлов, Андрей Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ НАУЧНОЙ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1. Обзор публикаций по проблеме.

1.2. Мировые тенденции развития адаптивных транспортных систем.

1.3. Задачи исследований.

ГЛАВА 2. ПОСТРОЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В

АГРОТЕХНОЛОГИЯХ.

2.1. Моделирование транспортной логистики в технологиях производства зерна.

2.2. Экономико-математическая модель транспортной системы уборки зерновых культур

2.3. Моделирование модернизации уборочно-транспортной системы.

ВЫВОДЫ.

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РАСЧЕТ ПАРКА

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА.

3.1. Место транспорта в агротехнологиях.

3.2. Обоснование типажа транспортных средств для агротехнологий.

3.3. Исследование факторов оптимизации транспортной логистики в растениеводстве.

ВЫВОДЫ.

ГЛАВА 4. ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ АДАПТИВНОЙ

ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ.

4.1. Основные положения концепции развития адаптивных транспортных систем.

4.2 Расчет нагрузок в системе «мультилифт».

4.3 Обоснование параметров опорной части сменных кузовов для полевых условий.

ВЫВОДЫ.

ГЛАВА 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОСЕВНЫХ АГРЕГАТОВ.

5.1. Моделирование процесса загрузки сеялок.

5.2. Интерактивный процесс моделирования транспортно-посевной системы.

5.3. Разработка межотраслевого технологического адаптера «Транспортное обеспечение агротехнологий».

5.3.1. Исходные положения для разработки адаптера.

5.3.2. Основные требования агротехнологий к технологическому транспорту.

5.3.3. Форма представления межотраслевого технологического транспортного адаптера.

ВЫВОДЫ.

ГЛАВА 6. РЕАЛИЗАЦИЯ И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТОК.

6.1. Организация производства и реализации разработок.

6.2. Оценка экономической эффективности разработок.

6.2.1. Оценка экономической эффективности использования автотракторной транспортной техники со сменными адаптерами.

6.2.2. Оценка экономической эффективности использования технологического адаптера загрузки сеялок.

ВЫВОДЫ.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства механизации сельского хозяйства», Измайлов, Андрей Юрьевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. На основании анализа транспортного обеспечения производства с.-х. продукции в России и обзора отечественной и зарубежной литературы по проблеме установлено, что поиск новых путей повышения эффективности продвижения материальных потоков в сферах производства и обращения выдвинул в число наиболее перспективных направлений хозяйственной деятельности в управлении этими потоками логистику как междисциплинарное научное направление, использование которой позволяет снизить уровень запасов на 30.50%, сократить время движения продукции на 25.45% и в итоге - минимизировать денежные затраты, что и положено в основу научной гипотезы исследований.

2. В решении главной задачи сельского хозяйства - повышения производительности труда как основной цели его технологической и технической модернизации и обеспечения конкурентоспособности продукции - важное место занимает проблема повышения производительность труда на погру-зочно-разгрузочных и транспортных работах, затраты на выполнение которых в себестоимости сельскохозяйственной продукции составляют 20% и более. Производительность труда на транспорте органично вписывается в требования интенсивных технологий производства продукции, включая эффективное использование технических и трудовых ресурсов, поэтому разработанной концепцией развития технологической и технической базы транспортной логистики в агротехнологиях выполнение этих требований принято приоритетным.

3. Установлено, что агротехнические, технические, экономические и другие параметры технологий производства с.-х. продукции необходимо дополнить техническими средствами (ТС) транспортной логистики, включающими:

- для экстенсивных технологий: автомобили типа ГАЗ, ЗИЛ, ТС на тракторной тяге, разработанные в 60-70 годы, грузоподъемностью 3-5 т;

- для нормальных технологий: вышеперечисленные ТС, дополненные автомобилями более высокой грузоподъемности при групповых методах использования;

- для интенсивных технологий: высоко энергонасыщенные ТС IV поколения (автомобили и тракторные прицепы, разработанные в 80-х годах и имеющие повышенную грузоподъемность), дополненные сменными кузовами, накопителями и мультилифтами при групповых методах их использования по перевалочным транспортным технологиям;

- для высоких агротехнологий: высокие транспортные технологии, включающие адаптируемые ТС, сопрягаемые с навигационными автоматизированными спутниковыми системами тип GPS и ГлоНАСС.

4. Для снижения транспортных издержек, особенно при использовании на уборке урожая транспортных средств повышенной грузоподъемности, необходимо обеспечить сокращение затрат времени на ожидание выгрузки зерна из комбайнов путем совершенствования уборочно-транспортного цикла, использования перевалочной технологии перемещения зерна на плече «комбайн - ток» и создания для этой технологии транспортных средств со сменными кузовами и накопителями продукции - адаптивных транспортных средств. Оптимизация параметров такой технологии с применением закрытой математической модели в транспортной логистике позволяет уменьшить совокупные транспортные издержки в 1,7 раза.

5. Разработанные транспортные технологии для производства продукции растениеводства, типаж и структура парка транспортных средств, состоящие из четырех классов машин (легкий, средний, тяжелый и особо тяжелый) и построенные на принципах технологической адаптации, обеспечивают существенное повышение производительности труда и снижение затрат денежных средств на транспортных работах, прежде всего при уборке урожая с.-х. культур.

Парк сельского хозяйства должен включать следующие транспортные средства: легкого класса - 120 тыс. шт.; среднего класса - 60 тыс. шт.; тяжелого и особо тяжелого классов со сменными кузовами - по 15 тыс. шт.; тракторных прицепов - 40 тыс. шт., которые в уборочный период обеспечат выполнение 20. .25% объема транспортных работ.

Для выполнения остального объема работ целесообразно пользоваться услугами предприятий транспортной инфраструктуры АПК, которые должны иметь парк в следующем составе и количестве: автомобилей типа КамАЗ - 85 тыс. шт., в т. ч. 45 тыс. шт. адаптивных транспортных средств с комплектом сменных кузовов; ЗИЛ - 95 тыс. шт.; ГАЗ - 65 тыс. шт.

6. На основе анализа номенклатуры грузов и техно лого-экономических особенностей сельского хозяйства с позиций его транспортного обеспечения сформулированы концептуальные положения создания семейства универсальных погрузочно-транспортных машин (типа «мультилифт») со сменными кузовами как адаптивных транспортных средств (АТС).

Основными из этих положений являются:

- по типу устанавливаемого двигателя: дизель с всережимным регулятором, адаптированный к биотопливу и сжиженному газу;

- по ходовым системам: полноприводность, шины низкого или переменного давления с вездеходным рисунком протектора, высокая проходимость в тяжелых дорожных условиях и достаточно высокая скорость движения на автомобильных дорогах;

- по трансмиссии: многоступенчатость с широким диапазоном передаточных чисел для обеспечения синхронного движения с сельскохозяйственными уборочными агрегатами и по автомобильным дорогам;

- по системам отбора мощности двигателя: независимый и/или зависимый и синхронный В ОМ;

- по учету мировых тенденций развития подвижного состава с.-х. транспорта: повышенные мощности и грузоподъемность транспортных средств; унификация энергетической базы, шасси и других компонентов, в т. ч. и путем интеграции с мировым машиностроением; гидрофикация силовых приводов и системы управления; автоматизация управления, контроля и регулирования на отдельных операциях.

7. Расчетные нагрузки на крюк мультилифта и на опорные катки следует определять с помощью предложенного математического аппарата, апробированного при проектировании сменного кузова грузоподъемностью 20 т и применимого для определения оптимальных параметров машин любой грузоподъемности, что подтверждено данными Владимирской МИС по результатам испытаний сменного кузова грузоподъемностью до 15 т.

8. Разработанные математическая модель технологии транспортирования и загрузки сеялок семенами и минеральными удобрениями и программный продукт для ПЭВМ позволяют осуществлять оптимизацию параметров этой технологии и разработать техническое задание на создание универсального загрузчика сеялок, обеспечивающего сокращение потребности в таких машинах в 2 раза.

9. Федеральный регистр технологий производства с.-х. продукции целесообразно дополнить разработанным межотраслевым технологическим адаптером «Транспортное обеспечение агротехнологий», который с помощью специальных программных продуктов позволяет осуществлять адаптацию базовых технологий производства продукции растениеводства к разнообразным условиям потребителей путем выбора конкретных ТС для доставки семян и посадочного материала; минеральных удобрений, мелиорантов и средств защиты растений от вредителей, болезней и сорняков; органических удобрений; продуктов урожая (основных и побочных); машин, оборудования и адаптеров к ним; горюче-смазочных материалов; мобильных технических объектов первичной переработки продукции; полевых объектов соцкультбы-та и др.

10. Разработанные по результатам исследований исходные требования на автомобиль-самосвал с погрузочно-разгрузочным устройством на шасси автомобилей и техническое задание на разработку сменного кузова сельскохозяйственного назначения к автомобилю КамАЗ, оборудованного погрузочно-разгрузочным устройством МАС-16, позволили создать и организовать производство семейства сменных кузовов на шасси автомобиля и тракторного полуприцепа, общий объем выпуска которых Машиностроительным заводом опытных конструкций (МЗОК) ГНУ «ВИМ» составил за период 2003.2006 гг. 234 комплекта.

11. Оценка экономической эффективности разработок, выполненных на основе полученных результатов исследований, показала, что предлагаемые ТС транспортного обеспечения уборки зерна - автомобили КамАЗ, оборудованные системой «мультилифт», со сменными кузовами, используемыми, в т. ч. и в качестве бункеров-накопителей, по сравнению с традиционными (автомобилями типа ЗИЛ-4506) обеспечивают повышение производительности в 3,8 раза, снижение эксплуатационных издержек - на 58% и срок окупаемости дополнительных капиталовложений - 0,68 года; предложенный универсальный загрузчик сеялок по сравнению с существующей машиной обеспечивает снижение эксплуатационных издержек на 61 %, затрат труда - на 44%, срок окупаемости дополнительных капиталовложений - 0,46 года.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Измайлов, Андрей Юрьевич, 2007 год

1. Стратегия машинно-технологического обеспечения производства сельскохозяйственной продукции России на период до 2010 года. М.: Рос-сельхозакадемия, 2003, 50 с.

2. Дидманидзе О.Н. Автотранспортные и тракторные перевозки. Учебник для с.х. вузов. МУМЦ «Триада», 2005, 552 с.

3. Гаджинский A.M. Основы логистики Учебное пособие. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995, 432 с.

4. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1996, 124 с.

5. Гаджинский A.M. Логистика. М.: ИВЦ «Маркетинг», 2001, 228 с.

6. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. М.: Центр экономики и маркетинга, 1998, 168 с.

7. Логистика: Учебное пособие. /Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1999, 327 с.

8. Рынок и логистика. /Под ред. М.П. Гордона. М.: Экономика, 1993,143 с.

9. Смехов A.A. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993, 112 с.

10. Альбеков А.У., Федько В.П, Митько O.A. Логистика коммерции. Ростов-на-Дону: Феникс, 2001, 205 с.

11. Бахарев В.О. Производственно-заготовительная и сбытовая логистика. СПб: Изд-во СПб ГУЭФ, 1997, 310 с.

12. Бауэрссокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интеграционная цепь поставок. /Пер. с англ. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001, 147 с.

13. Шанк Дж. Стратегическое управление затратами. Новые методы увеличения конкурентоспособности. /Пер. с англ. СПб.: ЗАО, 125 с.

14. Макмиллан У. Японская промышленная система. /Пер. с англ. М.: Прогресс, 1988, 18 с.

15. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика. Саратов: СПИ, 1992, 82 с.

16. Залманова М.Е. Сбытовая логистика. Саратов: СГТУД993, 63 с.

17. Логистика. /Под ред. Б.А.Аникина. М.: ИНФРА-М , 2001, 123 с.

18. Миротин Л.Б., Сергеев В.И. Основы логистики. М.: ИНФРА, 1999,200 с.

19. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997, 271 с.

20. Неруш Ю.М. Логистика. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000, 271 с.

21. Практикум по логистике. /Под ред. Б.А.Аникина. М.: ИНФРА-М, 2001,215 с.

22. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995, 251 с.

23. Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория и практика. -СПб.: Инвест-НП, 1996, 232 с.

24. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы -СПб: Изд-во С-Петербург. ун-та экономики и финансов, 1995, 1437 с.

25. Васильев Г.А. и др. Логистика. М.: Экономическое образование, 1993, 260 с.

26. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. Монография. М.: Изд-во Рос. экон. акад., 1993, 173 с.

27. Гончаров П.П. и др. Основы логистики. Учеб. пособие. Оренбург, 1995, 84 с.

28. Залманова М. Е. Логистика: Учеб. пособие для студ. эконом, спец. Вузов. /Саратовский гос. техн. ун-т. Саратов: 1995, 167 с.

29. Карташев В. А. Система систем. Очерки общей теории и методологии. М.: Прогресс-Академия, 1995, 272 с.

30. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке: Учеб. Пособие. /Под общ. научной ред. проф. А. В. Зырянова. Екатеринбург, 1995, 135 с.

31. Костоглодов Д. Д., Харисова Л. М. Распределительная логистика. -Ростов-н/Д: Экспертное бюро, 1997, 127 с.

32. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. Е. М. Пеньковой. М.: Прогресс, 1990, 175 с.

33. Лаврова О. В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студентов спец. 0701. /Саратовский гос. техн. ун-т. Саратов, 1995, 35 с.

34. Лаврова О. В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995, 21 с.

35. Леншин И. А., Смоляков Ю. И. Логистика. В 2-х ч. М.: Машиностроение, 1996, 372 с.

36. Логистика: Учеб. Пособие. /Под ред. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997, 327 с.

37. Миротин Л. Б., Ташбаев Ы. Э. и др. Транспортная логистика: Учеб. пособие. М.: Брандес, 1996, 211 с.

38. Монден Я. «Тоёта»: методы эффективного управления: Сокр. пер. с англ. /Научн. ред. А. Р. Бенедиктов, В. В. Мотылев. М.: Экономика, 1989, 125 с.

39. Нагловский С. П. Экономика и надежность логистических контейнерных систем. /Рост. гос. акад. Ростов-н/Д, 1996, 137 с.

40. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997, 271 с.

41. Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч.: Учеб. пособие. СПб.: Изд-во Санкт-Петербурге, ун-та экономики и финансов, 1993, 192 с.

42. Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие. СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1995, 110 с.

43. Панкратов Ф. Г., Серегина Т. К. Коммерческая деятельность: Учебник для высш. и средн. спец. учеб. заведений. М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1996, 228 с.

44. Парамонов М. Ю. Логистика биржевых потоков. СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1996, 166 с.

45. Плоткин Б. К. Основы логистики. Л.: Иэд-во ЛФЭИ, 1991, 53 с.

46. Промышленная логистика. Под ред. Колобова A.A. М.: МГТУ им. Н.Э.Баумана, 1997, 204 с.

47. Валайнис В. Д. Совершенствование механизированной технологии уборки и перевозки моркови с использованием сменных кузовов. Диссертация к.т.н., 1990, 220 с.

48. Гоберман В. А. Статистическое моделирование транспортно-производственных процессов. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», № 6, 1981, с. 44.48.

49. ГОСТ 24055-80 ГОСТ 24059-80. Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки. - М.: Издательство стандартов, 1980, 9 с.

50. Доспехов Б. А. Методика полевого опыта. М.: Агропромиздат, 1985,360 с.

51. Дмитренко А. И. Методика статистического моделирования транспортных процессов (Разработка технического оснащения.). Сборник научных трудов ВНИПТИМЭСХ, Зерноград, 2002 г., с. 126.

52. Бакулев Л. С. Элемент теории уборочно-поточных линий. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1968, № 6, с. 22.27.

53. Гоберман В. А. Автомобильный транспорт в сельскохозяйственном производстве. М.: Транспорт, 1986, 287 с.

54. Вентцель Е.С. Исследование операций. -М.: «Наука», 1972, 150 с.

55. Гриф М. И. Автотранспортные средства с грузоподъемными устройствами. -М.: «Транспорт», 1989, 159 с.

56. Бусленко Н. П. Моделирование сложных систем. М.: «Наука», 1968, 352 с.

57. Дубина В.И. Моделирование и оптимизация уборочно-транспортных поточных линий. Научные труды ВИМ, т. 79., 1978, с. 66.73.

58. Бабин Л.В., Боровик И.А. Прогнозирование объема перевозок грузов. -К.: «Автомобильный транспорт», вып. 17, 1980, с. 16. 18.

59. Завалишин Ф. С. Основы расчета механизированных процессов в растениеводстве. М.: «Колос», 1973, 390 с.

60. Брейловский Н. О., Грановский Б. И. Моделирование транспортных систем. -М.: «Транспорт», 1978, 124 с.

61. Арабов И. А. Рациональные методы распределения машинно-тракторного парка на сельскохозяйственных работах. «Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства», № 1, 1957, с. 14. 18.

62. Блынский Ю. Н. Обоснование системы транспортного обслуживания уборочных машин с перегрузкой материалов в магистральные поезда. -«Сибирский вестник сельскохозяйственной науки», 1989, № 5, с. 87.94.

63. Бровцин В. Н., Валге А. М., Михайленко И. М. Методические рекомендации по математическому моделированию технологических процессов на основе экспериментальных данных. НИПТИМЭСХ НЗ РФ, Ленинград-Пушкин, 1988, 33 с.

64. Виссер О. А., Гаврилов К. Н. Влияние уплотнение почв при внесении органических удобрений весной под урожай картофеля. Записки ЛСХИ, вып. 4, т. 151, 1971.

65. Завалишин Ф. С. Согласование работы комбайнов и транспортных средств. «Вестник сельскохозяйственной науки», 1961, № 8, с. 82.88.

66. Завалишин Ф. С., Мацнев М.Г. Методика исследования по механизации сельскохозяйственного производства. М.: Колос, 1982, 231 с.

67. Бутузов Ю. В. и др. Методика определения перспективной структуры транспортного парка для сельскохозяйственного производства. Труды ВИМ, 1972, т. 47, с. 191.209.

68. Валге А. М. Применение регрессионного анализа при моделировании сельскохозяйственных процессов. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», № 8, 1987, с. 40.41.

69. ГОСТ 27502-83. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации, планирование наблюдений. Введен 01.07.84 г. М.: Издательство стандартов, 1980, 23 с.

70. Григорьев С. Г. и др. БТАТОКАРШСБ на персональном компьютере. С-Пб.: 1992, 104 с.

71. Адлер Ю. П., Маркова Е. В., Грановский Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: «Наука», 1976, 278 с.

72. Алексеев А. Н. Обоснование рациональной структуры уборочно-транспортной системы. Автореферат к.т.н., Ленинград-Пушкин, 1988, 17 с.

73. Артюшин А. А. Оценка качества работы технологических линий животноводческих ферм при проектировании. «Техника в сельском хозяйстве», 1991, № 1,с. 6.9.

74. Блынский Ю. Н. Исследование и рациональное построение транспортного обслуживания при уборке силосных культур в условиях Западной Сибири. Автореферат к.т.н. (05.20.03). Новосибирск: 1976, 24 с.

75. Великанов Д.П. Выбор наиболее эффективных грузовых автомобилей для определенного вида перевозок. «Автомобильный транспорт», 1977, №6, с. 14. 19.

76. Вентцель Е. С. Теория вероятностей. М.: «Наука», 1969, 223 с.

77. Виссер О. А. Влияние плотности почвы на урожай. Сборник трудов АФИ, вып. 11, Л.: Гидроиздат, 1965.

78. Голованов О. В., Дуванов С. Г., Смирнов В. Н. Моделирование сложных систем на ЭВМ третьего поколения. М.: Энергия, 1978, 161 с.

79. Горячкин В.П. Собрание сочинений в трех томах. М.: «Колос», 1968, т. 1, - 720 с, т. 2, - 455 е., т. 3, 384 с.

80. Жуков В. Я. Липкович Э. И. Расчет по номограммам производительности комбайнов и потребности в транспорте. «Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства», № 8, 1977, с. 30.32.

81. Хабатов Р. Ш. Исследование структуры транспортного парка сельскохозяйственного предприятия. Автореферат, к.т.н. К.:, 1964, 24 с.

82. Хабатов Р. Ш. Научные основы прогнозирования оптимального состава машинно-тракторного парка для комплексной механизации сельскохозяйственного производства. Диссертация д.т.н. (05.20.03). - К.: 1970, 355 с.

83. Зенченко Ю. Н. Расчет числа компенсаторов на погрузочно-транспортных работах. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», №3, 1975, с. 45.47.

84. Зенченко Ю. И. Статистическое моделирование процессов уборки люцерны на сено. «Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства», 1972, № 7, с. 47.48.

85. Артемьев Г. Р. Технологический процесс механизированной уборки белокочанной капусты поточным методом в условиях Северо-Запада. Автореферат к.т.н., Ленинград-Пушкин, 1985, 17 с.

86. Багир-Заде Е. М. Исследование транспортных процессов с целью оптимизации уборочных агрегатов. Автореферат диссертации к.т.н. - Кировоград, 1970, 19 с.

87. Барун В. Н., Игнатов В. Д. Эффективность применения большегрузных автомобилей на уборочно-транспортных работах. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», № 10, 1981, с. 11. 14.

88. Бекетов В. П. Обоснование поточной механизированной уборки капусты. «Вестник сельскохозяйственной науки», 1983, № 11, с. 106. 107.

89. Бурьянов А. И., Пасечный Н. И. Обоснование параметров комплекса машин для заготовки силосной массы. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1983, № 3, с. 46.51.

90. Дмитренко А. И. Контейнерная система на сборочно-транспортных работах (комплексная механизация производственных процессов в растениеводстве). Сборник научных трудов ВНИПТИМЭСХ, Зерноград, 1987, с. 114.150.

91. Дмитренко А. И. К анализу транспортных перевозок (обоснование и разработка новых технологий в животноводстве). Сборник трудов ВНИПТИМЭСХ, Зерноград, 2001, с. 154. 161.

92. Зангиев А. А. Обоснование оптимальных параметров взаимосвязанных агрегатов при поточной организации работ. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», № 4, 1985, с. 28.31.

93. Измайлов А. Ю. Технологии перевозки зерна. /Материалы ХШ-ой научно-практической конференции «Новые технологии и техника для ресурсосбережения и повышения производительности труда в сельскохозяйственном производстве». - М.: ВИМ, 2006, т. 2, с. 284.288.

94. Игнатов В. Д., Пискарев А. В. Технологический процесс уборочно-транспортных работ с использованием накопителей. Сборник (Совершенствование технологии уборки зерновых культур в условиях Сибири), Новосибирск, 1969, с. 59.61.

95. Контейнеры для любой работы. «Наука и жизнь», 1975, № И, с.

96. Крылов Н. Д. Исследование и совершенствование технологических схем сбора зерна при комбайновой уборке в условиях Северо-Запада. Автореферат диссертации к.т.н., Л.: 1980, 17 с.

97. Пенкин М. Г. Размеры накопителя для поточной линии. «Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства», 1977, № 8, с. 9. .10.

98. Терехов А. П. Метод оптимизации параметров агрегатов. «Механизация и электрификация соц. сельского хозяйства», 1975, № 5, с. 54.56.

99. Чеботарев А. А., Эдиев С. Б. Съемные кузова автомобилей. М.: Транспорт, 1976, 91 с.

100. Эдиев С. Б. Технико-экономическое исследование сфер применения съемных кузовов автомобилей. Автореферат к.т.н., Москва, 1978, 20 с.

101. Eischer К. Ctrossrann Kipptahrzenge fiir den Lohnunternehoner Lohnunternehmen in Landforst Wirtsch, 1975, - (30, 11).

102. Скробач В. Д., Дмитриев А. С. Научные основы проектирования поточных линий для индустриальных технологий. Петрозаводск, 1986, 223 с.

103. Mihncki К. Matematjeze madebe doboru srodkow transporto wych Wrolnveze -Mosryny i eidgnini Rolmicz, 1979, № 5, 25.27.

104. Nerber E., Wacker P. Landwirtsehaftliche Transport Sgsteme Landtechnik - 1975, - (30, 13).

105. Блынский Ю. H., Пискарев Л. В. Обоснование схем транспортного обслуживания безбункерных комбайнов. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1977 № 8, с. 34.36.

106. Бурьянов А. И., Гохтель А. X., Ярошевская 3. П. Использование перегрузчиков при уборке урожая. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1987, № 10, с. 13. 14.

107. Бурьянов А. И. Пути разработки системы процессов и технических средств для технологического транспорта. Методические рекомендации, Зерноград, 1996, 168 с.

108. Завалишин Ф. С. Основные принципы рационального построения поточных производственных процессов в сельском хозяйстве. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», № 3, 1963, с. 15. 18.

109. Завалишин Ф. С. Согласование работы комбайнов и транспортных средств «Вестник сельскохозяйственной науки», 1961, № 8, с. 82.88.

110. Завалишин Ф. С., Мацнев М.Г. Методика исследования по механизации сельскохозяйственного производства. М.: Колос, 1982,231с.

111. Гоберман В. А. Вопросы проектирования и расчета транспорта в сельском хозяйстве. Труды ВИМ, т. 47., М., 1972, с. 130. 139.

112. Гоберман В.А., Синьков Г.И. Вопросы проектирования и расчета поточных линий «Вестник сельскохозяйственной науки», 1963, № 12, с. 120.125.

113. Евтюшенков Н.Е. Обоснование транспортно-технологических процессов внутрихозяйственных перевозок зерна. Труды ВИМ, т. 121, 1989, с. 32.37.

114. Евтюшенков Н.Е. Разработка рациональных транспортно-технологических процессов. «Техника в сельском хозяйстве», 1991, № 5, с. 10.14.

115. Игнатов В. Д. К вопросу организации перевозок продуктов уборки урожая основных сельскохозяйственных культур. Сборник (Пути рационального использования техники), Новосибирск, 1969, с. 80.86.

116. Игнатов В. Д., Пискарев А. В. Технологический процесс уборочно-транспортных работ с использованием накопителей. Сборник (Совершенствование технологии уборки зерновых культур в условиях Сибири), Новосибирск, 1969, с. 59.61.

117. Капланович М. С., Кормаков JI. Ф., Френкель Р. Б. Транспортные работы на уборке. -М.: «Россельхозиздат», 1982, 316 с.

118. Липкович Э. И. Аналитические основы системы машин. Р/Д.: 1983, 110 с.

119. Плохов С. Г. Порционный метод сбора зерна от комбайнов. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1979, № 8, с. 8. 10.

120. Плохов С. Г. Прогрессивные транспортные схемы на уборке урожая в Казахстане. Аналитический обзор. Алма-Ата, 1980, 61 с.

121. Жалнин Э.В., Савченко А.Н. Технология уборки зерновых комбайновыми агрегатами. М.: Россельхозиздат, 1985, 207 с.

122. Киртбая Ю. К. Резервы с использованием машинно-тракторного парка. М.: «Колос», 1982, 256 с.

123. Коганов А. Б. Методы расчета уборочно-транспортных звеньев. -«Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1963, № 3, с. 18.19.

124. Криков А. М. Типичная имитационная модель производственных линий. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1982, № 3, с. 43.46.

125. Сметнев С. Д., Евтюшенков Н. Е. Рациональные методы организации транспортно-технологических процессов перевозки зерна. Научные труды ВИМ,т 121, с. 14. 19.

126. Нанаенко А. К. Моделирование индустриальных технологий в полеводстве . «Вестник сельскохозяйственной науки», 1984, № 1, с. 142. 149.

127. Нанаенко А. К. Технология механизированного возделывания и комбайновой уборки томатов. «Механизация и электрификация соц. сельского хозяйства», 1981, № 7, с. 29.32.

128. Рябцев Д. П. Состав технологической линии для уборки картофеля. Методы и средства повышения эффективности использования мобильных сельскохозяйственных средств. Сборник научных трудов. Ленинградский сельскохозяйственный институт. Л., 1983, с. 61.65.

129. Янко В. М. Классификация, принципы и метод расчета компенсаторов. «Вестник сельскохозяйственной науки», № 10, 1968, с. 114. 123.

130. Янко В. М. Элементы теории поточных линий сельскохозяйственного производства. Доклады МИИСП, т. 2, вып. 1, М., 1965, с. 159. 164.

131. Багир-Заде Е. М. Метод статического моделирования при оценке уборочно-транспортных процессов. Научные труды ВИМ, т. 59, М., 1973, с. 152.160.

132. Багир-Заде Е. М. Рациональная организация уборочно-транспортных процессов. «Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства, 1975, № 7, с. 33.34.

133. Шило И. Н. Использование техники в поточных линиях уборки зерновых культур. (05.20.03) Автореферат к.т.н., Минск, 1981, 20 с.

134. Ноздравицки Л. Исследование и оптимизация уборочно-транспортного процесса при уборке зерновых культур. Автореферат диссертации к. т. н., М.: 1975, 16 е.

135. Бурьянов А. И. Исследование транспортных процессов на перевозке зерна от комбайнов. Автореферат к.т.н. (05.20.03), Воронеж, 1974, 28 с.

136. Маренич Ю. Я. Исследование уборочно-транспортного процесса на уборке силосных культур. Автореферат диссертации канд. техн. наук -Л.: 1978,20 с.

137. Зангиев А. А. Обоснование параметров транспортно-технологических агрегатов. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», № 10, 1987, с. 8. 11.

138. Лазарев В. И. Рациональные параметры компенсатора динамической системы «комбайн транспортные средства» в условиях Дальнего Востока. - Диссертация на соискание ученой степени к.т.н., Благовещенск, 1990, 20 с.

139. Базилевич Л. А. Моделирование организационных структур. Издательство ЛГУ, Л., 1978, 159 с.

140. Вентцель Е.С. Исследование операций -М.: «Наука», 1980, 206 с.

141. Голенко Д. И., Лившиц С. Е., Каслер С. Ш. Статистическое моделирование в технико-экономических системах. Л.: ЛГУ, 1977, 264 с.

142. Гурский Е. Н. Теория вероятностей с элементами математической статистики. -М.: Высшая школа, 1971, с. 145. 188.

143. Мельников С. В., Алешкин В. В., Рощин П. М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. М.: Колос, 1972, 200 с.

144. Дьячков А. П. Технология транспортно-распределительного процесса внесения навоза с использованием автономного перегрузчика. Автореферат диссертации к.т.н. (05.20.01), Воронеж, 1986, 21 с.

145. ГОСТ 24055-24056-80. Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационной технологической оценки. Издательство стандартов, 1980, 45 с.

146. Государственный стандарт Союза ССР 17460-72. Транспортно-производственные процессы в механизированном сельскохозяйственном производстве. М.: Издательство «Стандарты», 1972, 29 с.

147. Гуревич А. М., Мукамедьянов Ф. Ф., Халтурин В. С. Влияние движителей тракторов на свойства почвы. «Техника в сельском хозяйстве», 1989, №3, с. 53.54.

148. Кольге Д. Ф. Обоснование перевалочной технологии внесения минеральных удобрений с использованием бункеров-накопителей. Диссертация к.т.н. (05.20.03), Минск, 1983, 140 с.

149. Кононов А. М., Горбач В. А. Оценка влияния различных движителей на почву и урожай зерновых. Материалы научно-технического совета, 1970, вып. 27.

150. Милько-Черноморец Н. А. Исследование работы тракторного транспортного агрегата. Минск: Сельхозиздат БССР, 1962, 21 с.

151. Рябцев Д. П. Оптимизация механизированного комплекса для заготовки кормов. «Механиз. и электрифик сельск. хоз.», 1979, 85 с.

152. Хабатов Р. Ш. и др. Воздействие ведущих колес трактора на почву и его влияние на урожай. «Механизация и электрификация сельского хозяйства», 1985, №9, с. 12.13.

153. Черкасов И. В. Обоснование перегрузочной технологии твердых органических удобрений. Автореферат к.т.н. (05.20.01), Рязань, 1987, 16 с.

154. Жалнин Э. В., Стружкин Н. И. Экономико-математическая модель задачи оптимизации технико-экономических показателей работы машин по схеме «Невейка». Труды ВИМ, т. 79, с. 13.27.

155. Уборочно-транспортные системы в сельском хозяйстве: Буклет /Фирма «Partek». б/г., 4 с.

156. Blaha К, Ponametrika nrmelose nakladu namanipu lacis chlevskon mzvon/ZemedelskaTechnika/, 1983, s. 209.225.

157. Ueimenn С. Sehwertransport mit Sehlepperu Landtechnik 1984, 39, 10: 461. .462.

158. Система смены кузовов Ampliroll Marrel фирмы «Rolland»: Проспект /Фирма «Rolland». 2004, 2 с.

159. Полуприцеп фирмы «Annaburger» серии MULTILAND PLUS»: Проспект/ Фирма «Annaburger». 2005, 6 с.

160. Рычажно-крюковая система смены кузовов: Проспект /Фирма «Veenhuis». 2005, 2 с.

161. Полуприцепные шасси-тандем с системой смены кузовов фирмы «Krample»: Проспект /Фирма «Krample». 2005, 4 с.

162. Шведская компания «Fors MW».166. Фирма «LM Löbbing».

163. Транспортное обеспечение АПК: состояние и перспективы развития. /М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007, 251 с.

164. Кормановский Л. П. Система технологий и машин важное условие для производства конкурентной продукции. - «Вестник Российской академии сельскохозяйственных наук», 1997, № 1, с. 16. 19.

165. Механизм погрузочно-разгрузочный МПР-1, МПР-2. Проспект /ООО «Великолукский машиностроительный завод». - Б. г., 2 с.

166. Кудзиев Э.П. Транспортные средства со сменными кузовами. Науч. труды ВИМ. Проблемы комплексной механизации. М.: 1985, т. 105, с. 80.83.

167. Fechner М., Muller Е. Empfehhmget zurver lustarmen Ernte von Silomais Feldwietschaft. 1984, 25, 2, c. 68.69.

168. Измайлов А. Ю., Федоренко В.Ф. Обзор «Инновационное развитие мирового сельскохозяйственного машиностроения (по материалам международной выставки, Агротехника)» /ФГНУ «Росинформагротех», 2006, с. 151.

169. Измайлов А. Ю., Федоренко В.Ф. Обзор «Тенденция развития сельскохозяйственной техники (по материалам 7-ой Международной выставки «Золотая осень»)» /ФГНУ «Росинформагротех» 2006, с. 165.

170. Измайлов А. Ю. Транспортное обеспечение уборочных комплексов. /Техника в сельском хозяйстве, 2007, № 3, с. 20.23.

171. Просветов Г. И. Математические методы в логистике. / М.: Издательство РДЛ, 2006, 206 с.

172. Алгоритм имитационного моделирования процессов уборки сельскохозяйственных культур. (Арсеньев Г. М., Тимофеев А. В.) М., ВНТИЦ, 1980, 17 с.

173. Комзаков Л. И., Финн Э. А. Алгоритмы моделирования поточной уборки сельскохозяйственных культур. /В сб.: Автоматизированные системы управления предприятиями. Киев, 1969, вып. 3, с. 3.4.

174. Козюра К. С. Моделирование работы системы массового обслуживания «Транспортные средства КСП». - /Сборник научных трудов ВИМ, М., 1982, т. 93, с. 14.20.

175. Левыкин Н.И. Транспортные процессы в сельском хозяйстве, М., 1980, 60 с.

176. Першанов В. А., Скалов К. Ю., Усков Н. С. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 1972, 201 с.

177. Федеральный регистр технологий производства продукции растениеводства. Система технологий. М.: Информагротех, 2000, 517 с.

178. Краснощеков Н.В. О технологической модернизации с.-х. производства России. «Экология и с.-х. техника», т.1, С-Пб., 2005, Материалы междунар. конференции, с. 20.26.

179. Краснощеков Н.В. Техника и производительность труда в сельском хозяйстве. «Тракторы и с.-х. машины», 2002, № 1, с. 4. .8.

180. Краснощеков Н.В. Производительность труда в наукоемком аграрном производстве. «Вестник РАСХН», 2002, №3, с. 2.5.

181. Измайлов А. Ю. Анализ моделей взаимодействия уборочных и транспортных машин при заготовке силоса /Механизация и электрификация сельского хозяйства, 2006, № 8, с. 10. 12.

182. Измайлов А.Ю. Применение сборочно-контейнерных транспортных систем в сельском хозяйстве. / Техника в сельском хозяйстве, 2006, № 2, с. 24.26.

183. Измайлов А.Ю. Моделирование погрузочно-транспортных процессов при уборке зерновых культур. /Техника в сельском хозяйстве, 2007, №3, с. И.15.

184. Измайлов А. Ю. Использование системы сменных кузовов при уборке сельскохозяйственной продукции. /Техника и оборудование для села, 2006, № 12, с. 26.28.

185. Измайлов А. Ю. Обоснование емкости бункера компенсаторных площадок при уборке зерновых культур /Механизация и электрификация сельского хозяйства, 2007, № 1, с. 6.7.

186. Измайлов А. Ю. Разработка систем сменных кузовов в России /Техника и оборудование для села, 2007, № 1, с. 14. 16.

187. Измайлов А. Ю. Типаж и структура транспортных и погрузо-разгрузочных средств АПК /Техника в сельском хозяйстве, 2006, № 2, с. 20.23.

188. Измайлов А. Ю. Перспективная потребность сельского хозяйства в автомобилях повышенной проходимости /Техника в сельском хозяйстве, 2006, №6, с. 34.35.

189. Измайлов А. Ю. Эффективность использования транспортных средств при заготовке кормов из провяленных трав /Механизация и электрификация сельского хозяйства, 2006, № 10, с. 14.15.

190. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005, 141 с.

191. Измайлов А. Ю. Автомобили со сменными кузовами /Сельский механизатор, 2006, № 7, с. 44.45.

192. Измайлов А. Ю. Автомобиль тягач для села - /Сельский механизатор, 2006, №11, с.45.46.

193. Измайлов А. Ю. Универсальная транспортно-технологическая машина /Тракторы и сельхозмашины, 2006, № 9, с. 15. 17.

194. Измайлов А. Ю., Сорокин Е.А. Расчет нагрузок при погрузке сменного кузова мультилифтом /Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2007, №2, с. 23.26.

195. Измайлов А. Ю. Снижение давления на почву опорной части сменных кузовов мобильной автосистемы. /Тракторы и сельхозмашины, 2006, № 12, с. 31.33.

196. Измайлов А. Ю. Обоснование параметров опорной части сменных кузовов мобильной автосистемы МАС для полевых условий. /Тракторы и с.-х. машины, 2006, № 11, с. И. 13.

197. Полетаев А.Ф. Основы теории сопротивления качению и тяги жесткого колеса по деформируемому основанию. М.: Машиностроение. 1971, 35 с.

198. Измайлов А. Ю. и др. Мобильная автосистема. /М.: Проспект МЗОК ВИМ, 2005,2 с.

199. Измайлов А. Ю., Евтюшенков Н.Е. Развитие транспорта в сельском хозяйстве. /Техника в сельском хозяйстве, 2006, № 1, с. 3.4.

200. Измайлов А. Ю. Повышение уровня использования транспорта в сельском хозяйстве. /Техника в сельском хозяйстве, 2006, № 2, с. 8. 10.

201. Измайлов А. Ю. Применение газомоторного топлива //Техника и оборудование для села. 2006, № 11, с. 12. 16.

202. Измайлов А. Ю., Потапов В.Н. и др. Рекомендации по использованию компримированного природного газа в качестве моторного топлива для транспортно-энергетических средств сельскохозяйственного назначения.- /М.: ВИМ, 2005, 1000 экз.

203. Измайлов А. Ю., Потапов В.Н. и др. Рекомендации по использованию компримированного природного газа в качестве моторного топлива для транспортно-энергетических средств сельскохозяйственного назначения.- /М.: ВИМ, 2006, 500 экз., изд. 2-е дополненное.

204. Измайлов А.Ю., Савельев Г.С. Эффективность производства и использования биодизельного топлива из рапсового масла в России //Ваш сельский консультант. 2006, № 3, с. 18. .23.

205. Измайлов А. Ю., Левшин А.Г., Евтюшенков Н.Е. Транспортное обеспечение производственных процессов. Учебное пособие. /М.: МГАУ, 2007, 223 с.

206. Измайлов А.Ю. Транспортное обеспечение АПК: состояние и перспективы развития. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007. 251 с.