Транспортная инфраструктура как фактор повышения инвестиционной привлекательности территории: на примере Хабаровского края тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Царионова, Юлия Вячеславовна

• Царионова, Юлия Вячеславовна
• кандидат экономических наук
• 2009

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Царионова, Юлия Вячеславовна

Выводы:

1. Исходя из многочисленных экономико-географических преимуществ, миссия Хабаровского края в развитии Дальнего Востока определяется как развитие промышленно-индустриального центра, где большое внимание уделяется транспортной составляющей. Т. к. край расположен на стыке сопредельных стран и трансконтинентальных связей между странами АТР и Европы, занимает центральное положение в регионе, имеет пересечение всех видов транспорта, включая крупнейшие железнодорожные магистрали, а также имеет выход в Охотское море, в связи с этим край имеет хорошие перспективы для создания международного транспортного коридора.

2. Новая граница на Большом Уссурийском острове и проектируемый новый пункт пропуска, создают благоприятные возможности для развития автомобильного международного транспортного коридора из Харбина до Ванино через Большой Уссурийский остров, который мог бы получить транзитную специализацию. Предполагаемый международный транзитный маршрут движения будет проходить по автомобильной дороге Хакбаровск - Лидога - Ванино, которая является связующим транспортным звеном в сообщении Хабаровского края с одним из крупнейших на Дальнем Востоке транспортных узлов, который включает в себя морские порты Ванино и Советская Гавань.

3. Конечной точкой планируемого МТК должен стать Ванино -Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел. На его территории формируется крупнейшая на Дальнем Востоке портовая зона, которая позволит вывести отношения России и стран АТР на качественно новый уровень. Важно, что она имеет инновационную основу развития, ориентированную на использование передовых методов переработки грузов с I производительностью труда на порядок выше, чем в действующих портах, способная обрабатывать крупнотоннажные суда в короткие сроки и конкурировать на мировых рынках транспортных услуг.

4. Оценка социально-экономических эффектов показала, что реализация данных транспортных проектов окажет масштабное положительное влияние на экономику и социальную сферу, а также повысит инвестиционную привлекательность Хабаровского края. Это будет обусловлено во-первых, капитальными вложениями в строительство объектов (международный пункт пропуска на о. Большой Уссурийский; мост через протоку Казакевичева; строительство и реконструкция автодороги «Хабаровск - Лидога - Ванино»; Ванино - Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел, в который будут включены балкерный терминал в бухте Мучка, терминалы и эстакады в порту Ванино, многочисленные терминалы в портовой особой экономической зоне Советская-Гавань), а также затратами на текущее функционирование этих объектов и доходами от последующей их эксплуатации. Во-вторых, помимо прямых воздействий (перечисленных выше) строительство объектов будет иметь и косвенные эффекты, вследствие дополнительной экономической активности в сопряжённых и обслуживающих отраслях (химической и нефтехимической промышленности и т.д.). В-третьих, увеличится ВРП Хабаровского края. Помимо этого повысится занятость населения, что позволит сохранить имеющиеся и создать новые рабочие места, что, в свою очередь, будет стимулировать повышение образовательного уровня и повышение квалификации кадров.

Заключение

В процессе диссертационного исследования автором были получены следующие результаты:

1. Инвестиции как составная часть финансово-экономической системы, на основе которой строится весь воспроизводственный процесс, играет важную роль в экономике региона. Его устойчивое развитие во многом зависит от того, насколько востребованными и актуальными являются проекты инвестирования, способные вызвать мультипликативный эффект и перевести экономику региона на путь расширенного воспроизводства. Это является особенно важным в условиях современной экономики, т. к. в результате рыночных преобразований и хронического недоинвестирования экономики региональный воспроизводственный процесс пошел по деградационной траектории. Это объясняется общероссийской тенденцией, в рамках которой воспроизводственный процесс в целом шёл по суженному типу, без полного возмещения затрат основного капитала и рабочей силы. Удалённость Дальнего Востока от развитых районов страны, неразвитая транспортная инфраструктура, повышенные транспортные расходы на завоз грузов, высокая стоимость топливно-энергетических ресурсов, сложность природно-климатических условий, привели к снижению конкурентоспособности регионального производства. В этой связи, в последние годы реализуется несколько крупных идей, одна из которых предполагает более интенсивное увеличение транспортно-логистической и экспортно-производственной роли Дальнего Востока в осуществлении внешнеэкономических связей и интеграционных процессов России в АТР. Их реализация окажет масштабное положительное влияние на экономику и социальную сферу всего региона и повысит конкурентную способность местных производителей.

2. Концепция конкурентного федерализма, основанная на рациональной дифференциации регионов, открывает гораздо более широкие возможности для регионального развития. Рациональная дифференциация территорий позволяет наилучшим образом использовать конкурентные преимущества каждой из них и тем самым обеспечить их экономический рост, а на этой основе - уменьшить социально-экономические различия. В конкурентной борьбе за привлечение инвестиций для поддержания и увеличения своего социально-экономического потенциала, побеждает тот субъект, который наиболее эффективно может использовать такие преимущества как инвестиционный потенциал, обеспечивающий благоприятный климат, способствующий инвестиционной привлекательности и высокой инвестиционной активности. Однако при толковании этих понятий существуют разночтения. По мнению автора, инвестиционная привлекательность является производной от инвестиционного климата и отражает его свойство быть привлекательным (удобным, отвечающим интересам) для потенциального инвестора. Инвестиционная активность непосредственно отражает инвестиционную привлекательность, которая, в свою очередь, определяется инвестиционным климатом территории, формирующегося под влиянием специфических условий и факторов данной территории. В свою очередь инвестиционная активность способна улучшить инвестиционный климат, тем самым, повысив инвестиционную привлекательность. При идеальных условиях все элементы инвестиционного процесса складываются в раскручивающуюся спираль.

3. Большинство методик определения инвестиционной привлекательности сводятся к составлению рейтинга, в рамках которого авторы применяют различные подходы. Так, различают статистический, экспертный и комбинированный (экспертно-статистический) подходы. Экспертный подход заведомо является субъективным. Статистический подход является более объективным, но не всегда отражает весь спектр условий и факторов, влияющих на инвестиционную привлекательность в силу ограничения числа показателей. Наиболее адекватным можно считать комбинированный (экспертно-статистический) подход, в рамках которого рассматриваются различные, многочисленные индикаторы и параметры. Но и они не всегда поддаются точной количественной оценке. Кроме того, сбор необходимой информации по этим вопросам требует существенных материальных, трудовых и временных затрат, что затрудняет его широкое применение на практики. Это стимулирует исследователей к творческому поиску иных методических подходов, способных более достоверно отображать инвестиционную привлекательность регионов. 1 4. Предлагаемый методический подход оценки инвестиционной привлекательности разработан на примере Хабаровского края, в рамках которого потребовалось сравнение его с близкими по географическому положению и социально-экономическому развитию регионами Дальнего Востока и Восточной

Сибири. В нашем исследовании в качестве таковых приняты: Иркутская,

Сахалинская и Амурская области, Хабаровский и Приморский края. Данные региональной статистики позволяют выявить и оценить масштабы и направления инвестиционных процессов. Для этих целей были выделены 28 статистических показателей и сгруппированы по группам, отражающим производственный, социальный, финансовый, инвестиционный и внешнеэкономический потенциалы рассматриваемых субъектов. Для удобства сопоставления абсолютные показатели соотносились с численностью экономически активного населения. Каждый показатель рассматривался по году и сравнивался между субъектами. Лучшему показателю присваивалось значение единица. Показатели по остальным регионам взвешивались относительно максимального значения. В результате суммирования полученных индексов по каждому субъекту получалась интегральная оценка инвестиционного климата региона в конкретном году в сравнении с другими субъектами. Полученная интегральная оценка инвестиционной привлекательности субъектов Дальнего Востока и Восточной Сибири за период с 2000 по 2007 гг. указывает, что Хабаровский край занимает второе место. Это свидетельствует о том, что здесь существует большой потенциал для привлечения инвестиций.

Однако слабая транспортная инфраструктура оказывает негативное влияние на инвестиционный процесс. Этот же факт подтверждает и экспертный опрос. Он же подтвердил высокую инновационную и инвестиционную активность предприятий транспорта. Эксперты предполагают, что развитие транспортной инфраструктуры позволит решить им ряд экономических проблем, в частности, таких, как снижение транспортных расходов и расширение рынков сбыта. Так же эксперты подтверждают, что развитие транспортной инфраструктуры позволит активизировать экономику края.

5. Транспорт является одним из основных системообразующих факторов экономики Дальнего Востока. Наличие и уровень развития транспортной инфраструктуры, в развитии экономики Хабаровского края, определяется его выгодным экономико-географическим положением (на стыке сопредельных стран и трансконтинентальных связей между странами АТР и Европы). В связи с этим концепция повышения инвестиционной привлекательности Хабаровского края видится в развитии транспортной инфраструктуры на основе создания международных транспортных коридоров, увеличении транзита и развития транспортно-промышленных узлов. Это позволит повысить мобильность ресурсов (включая трудовые), привлечь инвестиционные ресурсы, освоить новые природные ресурсы и развить смежные отрасли, повысить качество жизни населения края. Т. к. транспорт является важнейшим элементом инвестиционной привлекательности территории, он обладает свойством мощного катализатора, непосредственно и косвенно повышает уровень производственной и коммерческой активности во всех сферах практической деятельности, даёт возможность расширить масштабы производства, освоить новые территории и включить в оборот новые ресурсы, позволяет связать производственные структуры и товарные рынки. Для реализации данной концепции в Хабаровском крае существуют все предпосылки.

6. Оценка социально-экономических эффектов от реализации транспортных проектов оказывает масштабное положительное влияние на экономику и социальную сферу, повышая инвестиционную привлекательность территории. В качестве примера рассмотрен проект создания международного транспортного коридора «Харбин - о. Большой Уссурийский - Ванино». Он включает капитальные вложения в строительство объектов (международный пункт пропуска на о. Большой Уссурийский, мост через протоку Казакевичева, строительство и реконструкция автодороги «Хабаровск - Лидога — Ванино», Ванино - Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел, в который будут включены балкерный терминал в бухте Мучка и терминалы с эстакадами в порту Ванино, многочисленные терминалы в портовой особой экономической зоне Советская-Гавань), а также затраты на текущее функционирование этих объектов и доходы от последующей их эксплуатации, во-вторых, помимо прямых воздействий (перечисленных выше) строительство объектов будет иметь и косвенные эффекты, вследствие дополнительной экономической активности в сопряженных и обслуживающих отраслях (химической и нефтехимической промышленности и др.). В-третьих, увеличится валовой региональный продукт Хабаровского края, повысятся поступления в бюджеты всех уровней. Помимо этого вырастит занятость населения, что позволит сохранить имеющиеся и создать новые рабочие места, что в свою очередь будет стимулировать повышение образовательного уровня и повышение квалификации кадров.

Реализация проекта даст мощный импульс развитию не только транспортной инфраструктуры, а также таким направлениям экономики, как таможенный контроль и таможенная инфраструктура, в рамках создающегося международного пункта пропуска на территории острова Большой Уссурийский; строительство и реконструкция автодороги «Хабаровск — Лидога — Ванино». Даст стимул для развития предприятиям, занятым в сфере дорожного строительства (производство железобетонных изделий, битумов), будут задействованы предприятия ориентированные на ремонт и переоборудование большегрузных автомобилей, осуществляющих перевозку контейнеров. Широкое развитие получат предприятия, ориентированные на бытовое обслуживание водителей на протяжении всей автодороги (кемпинги, авторемонт, отели и т.п.), торгово-посреднические услуги (включая услуги общественного питания), производства строительных материалов и других отраслей экономики края.

Реализация этого масштабного проекта позволит повысить инвестиционную привлекательность Хабаровского края не только для отечественных, но и иностранных бизнесменов. Проведённые расчёты, выполненные к инерционному и оптимистическому сценариям, показали прирост инвестиций по Хабаровскому краю к 2020 г. на 132,6 млрд. руб.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Царионова, Юлия Вячеславовна, 2009 год

1. Федеральный закон от 25 февраля 1999 г. №39-Ф3 «Об инвестиционной деятельности в РФ, осуществляемой в форме капитальных вложений».

2. Федеральный закон от 9 июля 1999 г. № 160-ФЗ «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации».

3. Закон Хабаровского края от 31. мая 2000 г. №219 «Об инвестиционной деятельности в Хабаровском крае».

4. Приказ Министерства транспорта РФ от 12. мая 05 №45 «Об утверждении транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года».

5. Постановление Правительства Хабаровского края от 10. июля 2003 г. № 13-пр «Основные направления инвестиционной политики Правительства Хабаровского края на 2003-2006 годы и до 2010 года».

6. Абросимов, И.В. Региональная инвестиционная политика: Опыт, проблемы, перспективы / И.В. Абросимов. Ярославль: ЯГТУ, 1997. - 136 с.

7. Аверкин, А.Г. Политика привлечения прямых иностранных инвестиций в российскую экономику / А.Г. Аверкин, А.З. Астапович, С.А. Афонцев и др.; Бюро экономического анализа. — М.: ТЕИС, 2001.479 с.

8. Агалов, В.К. Регулирование инвестиционной деятельности в депрессивных регионах / В.К. Агалов, Г.В. Хомкалов, Е.Д. Цыренова. — СПб.: Изд-во СПб. гос. ун-т экономики и финансов, 2000. — 127 с.

9. Алепко, A.B. Зарубежный капитал и предпринимательство на Дальнем Востоке России: монография / A.B. Алепко. Хабаровск: ДВО РАН, 2001.-368 с.

10. Ю.Аметнович, Т.В. Инвестиции в региональный сектор как способ осуществления промышленной политики / Т.В. Аметнович. Барнаул, 2000.-97 с.

11. Н.Андреев, A.B. Основы региональной экономики: учебное пособие /

12. A.B. Андреев, JIM. Борисова, Э.В. Плучевская. 2-е. изд., стер. - М., 2008. -336 с.

13. Анисимов, A.C. Основные принципы формирования городской инвестиционной программы / A.C. Анисимов, В.Г. Мысник // ПроблемыIустойчивого развития регионов в XXI веке (материалы VI международного симпозиума 30 сентября 2002 г.). Биробиджан, 2002. - 80 с.

14. Аркин, В.И. Стимулирование инвестиционных проектов с помощью механизма амортизации / В.И. Аркин, А.Д. Сластников, C.B. Аркина. М.: EERC, 2002. - 89 с.

15. Аширов, С.О. Оценка инвестиционной активности в организациях промышленности / С.О. Аширов, К.В. Рзаев. М.: ГУУ, 2000. - 56 с.

16. Бакланов, П.Я. Территориальные структуры хозяйства в региональном управлении / П.Я. Бакланов; (отв. ред. П.А. Минакир); Тихоокеан. ин-т географии ДВО РАН. М.: Наука, 2007. - 239 с.

17. Бард, B.C. Инвестиционный потенциал Российской экономики /

18. B.C. Бард, С.Н. Бузулуков, И.Н. Дрогобыцкий, С.Е. Щепетова. М.: Финансы и статистика, 2003. — 301 с.

19. Баскова, М.К. Мотивация инвестиционной деятельности / М.К. Баскова, И.В. Анохов. Иркутск: ИГЭА, 2001. - 188 с.

20. Белоусова, О. Угрозы и риски при формировании инвестиционной политики государства / О. Белоусова // Инвестиции в России. 2008. - № 8.1. C. 3-10.

21. Бланк, И.А. Инвестиционный менеджмент / И.А. Бланк. Киев: Ника-Центр, 1995.-415 с.

22. Богатова, Е. Развитие инвестиционной ситуации в регионах России / Е. Богатова, Г. Былова. -М.: Моск. межбанков, валют, биржа, 1999. 170 с.

23. Большаков, С.Н. Политика регионального экономического развития: методы и механизмы / С.Н. Большаков // Научные доклады: независимый экономический анализ. М.: Книжный мир, 2005. - № 158. — 331 с.

24. Боссерт, В.Д. Инвестиционные проблемы реформируемой экономики России / В.Д. Боссерт // Экономика. Предпринимательство. Окружающая среда. 1996. - № 1. - С. 15-19.

25. Броило, Е. Система оценки рисков инвестиционно-инновационной деятельности организаций / Е. Броило // Проблемы теории и практики управления. 2008. - № 4. - С. 61-67.

26. Булгаков, В.К. Макроэкономика и воспроизводство основного капитала региональных экономических систем России / В.К. Булгаков, О.В. Булгаков, В.Г. Белкин. Владивосток: Дальнаука, 2002. - 194 с.

27. Быстрицкий, С.П. Дальний восток России: становление новой экономики / С.П. Быстрицкий, В.К. Заусаев, A.B. Хорошавин. — Хабаровск: Изд-во ДВАГС, 2008. 346 с.

28. Быстрицкий, С.П. Рыночные преобразования на российском Дальнем Востоке: противоречия, пути решения / С.П. Быстрицкий,

29. B.К. Заусаев, М.И. Леденев. Хабаровск: Приамур. географ, об-во, 1998. — 56 с.

30. Вахненко, Р.В. Транспорт и подвижность населения юга Дальнего Востока / Р.В. Вахненко. Владивосток: ДВО АН СССР, 1990. - 137 с.

31. Виленский, П. О методологии оценки эффективности реальных инвестиционных проектов / П. Виленский, В. Лившиц, С. Смоляк, А.Шахназаров // Российский экономический журнал. 2006.- №9-10.1. C. 63-73.

32. Воробьёв, В.П. Инвестиции в инновационные проекты в условиях рынка / В.П. Воробьёв. СПб.: Изд-во С.-Петерб. ун-та экономики и финансов, 1994. - 112 с.

33. Гладкий, Ю.Н. Основы региональной политики: учебник / Ю.Н. Гладкий А.И. Чистобаев СПб.: Изд-во Михайлова В.А., 1998. - С. 32

34. Глазьев, С.Ю. Благосостояние и справедливость / С.Ю. Глазьев. -М.: Б.С.Г. пресс, 2003. - 192 с.

35. Глазьев, С.Ю. Пути преодоления инвестиционного кризиса / С.Ю. Глазьев // Вопросы экономики. 2000. - № 11. - С. 13-26.

36. Головнина, JI.A. Экономическое развитие региона и особенности формирования эффективной региональной экономики / JI.A. Головнина, A.A. Зубарев. -М.: МГИУ, 2001. 152 с.

37. Государственное регулирование инвестиций: монография. — М.: Наука, 2000. 147 с.

38. Григорьев, JI. Инвестиционный процесс: накопленные проблемы и интересы / Л. Григорьев // Вопросы экономики. 2008. - № 4. - С. 44-68.

39. Гришина, И. Инвестиционная привлекательность регионов России для частных инвесторов: новые результаты сравнительного анализа / И. Гришина // Инвестиции в России. — 2008. — № 4. С. 3-13.

40. Гришина, И. Комплексная оценка инвестиционной привлекательности инвестиционной активности российских регионов: методика определения и анализ взаимосвязей / И. Гришина, А.Г. Шахназаров, И.И. Райзман // Инвестиции в России. 2001. — № 4. — С. 516.

41. Гришина, И. Оценка эффективности использования региональных конкурентных преимуществ для привлечения частных инвестиций / И. Гришина // Инвестиции в России. — 2008. — № 5. С. 3—13.

42. Гришина, И. Региональные приоритеты активизации частного инвестирования в России / И. Гришина // Инвестиции в России. — 2008. — № 6. — С. 3-11.

43. Гузнер, С.С. Оценка и регулирование инвестиционного климата в регионе (методический подход) / С.С. Гузнер, В.Н. Харитонова, И.А. Вижина, И.Я. Новикова. Новосибирск: Ин-т экон. и орг. промышл. пр-ва, 1997.-48 с.

44. Гусев, К.Н. Источники финансирования капитальных вложений в регионах / К.Н. Гусев // Финансы. 1997. - № 9. - С. 20-22.

45. Гусева, К. Ранжирование субъектов Российской Федерации по степени благоприятности инвестиционного климата / К. Гусева // Вопросы экономики. 1996. - № 6. - С. 90-100.

46. Гуськова, Н.Д. Инвестиционная деятельность: федеральный и региональный аспекты / Н.Д. Гуськова, науч. ред. A.C. Рыскин. Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2000. - 129 с.

47. Даль, В. Толковый словарь живого великого языка: в 4 т. / В. Даль. -М.: Рус. яз., 1989.-403 с.

48. Долан, Э.Д. Макроэкономика: . пер. с англ. / Э.Д. Долан, Д.Э. Линдслей. СПб.: Литера плюс, 1996. - 408 с.I

49. Долгов, С.И. Инвестиционное сотрудничество на территории России: экономика, правовая поддержка, техника организации / С.И. Долгов,

50. B.В. Перская. -М.: Луч, 1993. 197 с.

51. Дунчакова, Ю.В. Инвестиционный климат Хабаровского края: сравнительная оценка / Ю.В. Дунчакова, Н.Ю. Криворучко // Власть и управление на Дальнем Востоке. Хабаровск: ДВАГС, 2005.- №2 (31).1. C. 25-31.

52. Дунчакова, Ю.В. Роль органов местного самоуправления в стратегическом управлении крупным городом / Ю.В. Дунчакова, JI.C. Воронцова // Власть и управление на Востоке России. Хабаровск, ДВАГС, 2006. -№ 3 (36). - С. 6-15.

53. Дунчакова, Ю.В. Социальные аспекты оценки инвестиционного климата на Востоке России / В.К. Заусаев, Ю.В. Дунчакова // Социально-экономические процессы и социальное взаимодействие: сб. науч. тр. -Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2005. С. 3-15.

54. Дынкин, A.A. Инвестиционная политика России: состояние, зарубежный опыт, перспективы: монография / A.A. Дынкин, Я.А. Рекитар — М.: ИМЭМО РАН, 1997. 77 с. !

55. Ежов, А.Н. Управление рыночными механизмами в инвестиционном процессе: монография / А.Н. Ежов. М.: Экономика, 2002. - 744 с.

56. Иванов, Г.И. Инвестиционный менеджмент / Г.И. Иванов. — Ростов н/Д: Феникс, 2001. 315 с.

57. Игонина, JLJL Инвестиции: учеб. Пособие / JI.JI. Игонина; под ред.д-ра экон. наук, проф. В.А. Слепова. М.: Экономисте, 2004. - 478 с.

58. Исабекова, О. Теоретико-методологические подходы к определению сущности инвестиционного процесса / О. Исабекова // Инвестиции в России. 2007. - № 8. - С. 25-31.

59. Ишаев, В.И. Россия в глобальном мире / В.И. Ишаев. — Хабаровск: Институт экономических исследований ДВО РАН, 2003. 368 с.

60. Ищенко, Е. О тенденциях инвестиционного процесса / Е. Ищенко // Экономист. 2007. - № 4. - С. 61-68.

61. Казакевич, Е.А. Оценка состояния инвестиционного климата в крупном городе (на примере г. Новосибирска) / Е.А. Казакевич. -Новосибирск: Новосиб. гос. акад. экономики и упр., 1999. 46 с.

62. Караваева, Е.П. Промышленные инвестиционные проекты: теория и практика инжиниринга / Е.П.Караева, ред. В.П.Молокова. — М., 2001. — 197 с.

63. Каталог предприятий основных отраслей экономики Хабаровского края и выпускаемой ими продукции. Хабаровск, 2003. - 76 с. ,

64. Кейнс, Д.М. Классика экономической мысли / Д.М. Кейнс, В. Пети, Д. Рикардо, А. Смит, М. Фридмен // Сб. работ, пер. М.: ЭКСМО-пресс, 2000. - 894 с.

65. Климова, Н.И. Инвестиционный потенциал региона / Н.И. Климова; РАН. Екатеринбург, 1999. - 276 с.

66. Крадинов, И.С. Инвестиции: вопросы теории и деловая активность / И.С. Крадинов, Б .В. Смирнов; ХГТУ. Хабаровск: ХГТУ, 2003. - 107 с.

67. Кушнарева, О. Регулирование общественного благосостояния: региональный уровень / О. Кушнарева // Проблемы теории и практики управления. 2008. - № 2. - С. 29-35.

68. Левинталь, А.Б. Экономика Хабаровского края: проблемы и перспективы развития / А.Б. Левинталь — Владивосток: Дальнаука, 2004. -324 с.

69. Леонтьев, B.B. Межотраслевая экономика: пер. с англ. / В.В. Леонтьев [предисл. и науч. ред. А.Г. Гранберг]. -М.: Экономика, 1997. -479 с.

70. Леонтьев, Р.Г. Международные транспортные коридоры: трансформации региональной инфраструктуры / Р.Г. Леонтьев, В.А. Хмель. -М.: ВИНИТИ РАН, 2003. 380 с.

71. Леонтьев, Р.Г. Транспорт и логистика на Дальнем Востоке РФ: инвестиционные проекты и логистические системы: монография / Р.Г. Леонтьев. Хабаровск: ДВГУПС, 2008. - 151 с.

72. Лихачев, М. Теория макроэкономического равновесия в контексте методологических проблем современной экономической науки / М. Лихачев // Вопросы экономики. 2008. - № 7. - С. 77-93.

73. Лузин, Г.П. Интенсивное воспроизводство при переходе к рынку (региональный аспект) / Г.П. Лузин, В.М. Черепанов, К.В. Павлов. -Апатиты, 1991. 166 с.

74. Лузин, Г.П. Устойчивость и экономическая безопасность в регионах: тенденции, критерии, механизм регулирования / Г.П. Лузин и др. -Апатиты: Кол.НЦ РАН, 1999. 174 с.

75. Любимцев, Ю.И. Цикл воспроизводства и амортизация основных фондов (вопросы теории и методологии) / И.Ю. Любимцев. М.: Экономика, 1973.- 175 с.

76. Маршалова, A.C. Основы теории регионального воспроизводства: курс лекций / A.C. Маршалова, A.C. Новоселов // НГАЭиУ. М.: Экономика, 1998.-192 с.

77. Маршалова, A.C. Управление экономикой региона: учебное пособие / A.C. Маршалова, A.C. Новоселов. Новосибирск: Сибир. соглашение, 2001.-401 с.

78. Мельников, Р.Н. Оценка эффективности региональной инвестиционной политики методом анализа издержек и выгод / Р.Н. Мельников // Регион: экономика и социология. — 2007. — № 3. — С. 13-18.

79. Меньшиков, С.М. Длинные волны в экономике. Когда общество меняет кожу / С. М. Меньшиков, JI.A. Клименко М.: Междунар. отношения, 1989.-272 с.

80. Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. Официальное издание / утв. Госстроем России, Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Госкомпром России от 31.03.1994. -№ 7. 12/47. -М., 1994.

81. Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов. Официальное издание (вторая редакция). М.: Экономика, 2000. - 421 с.

82. Новоселов, A.C. Рыночная инфраструктура региона /

83. A.C. Новоселов. Новосибирск: ИНФРА-М, 1996. - 315 с.

84. Обоснование направлений хозяйственного освоения острова Большой Уссурийский: отчёт о НИР / Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации; Дальневосточный научно-исследовательский институт рынка; рук. С.П. Быстрицкий, исполн.:

85. B.К. Заусаев, Ю.В. Царионова и др. Хабаровск, 2007. - 94 с. - О. 22.

86. Олейникова, И.Н. Воспроизводственный процесс в системе региональной экономики: инновационная составляющая и механизм управления (структурный аспект) / И.Н. Олейникова. — Ростов н/Д: Терра, 2004.-258 с.

87. Парфёнов, В. Международные транспортные коридоры в России / В. Парфёнов, Е. Фёдорова // Логистика. 2000. -№ 2. - С. 10-13.

88. Полынова, Л.В. Иностранные инвестиции и проблемы их привлечения в реальный сектор экономики / Л.В. Полынова; СПб. гос. ун-т экономики и финансов. СПб.: СП61^УЭФ, 2002. - 20 с.

89. Прибыткова, Г. Методические подходы к оценке инвестиционной привлекательности как основы разработки инвестиционной политики / Г. Прибыткова // Инвестиции в России. 2005. - № 3 (122). - С. 3-10.

90. Проблемы устойчивого развития регионов в XXI веке // Материалы VI международного симпозиума Биробиджан, 2002. - 350 с.

91. Раднаев, Б.Л. Транспорт Востока России новой социально-экономической и геополитической ситуации / Б.Л. Раднаев, от вред.I

92. Б.М. Ишмуратов. Новосибирск: Изд-во Сиб. отд-ния РАН, 1996. - 128 с.

93. С.П. Быстрицкий и др. Хабаровск, 2005. - 103 с. - Р. 17.

94. Раткин, Л. Наносистемная интеграция инноваций и инвестиций в России / Л. Раткин // Инвестиции в России. 2008. - № 1. - С. 44-48.

95. Регионы России Социально-экономические показатели 2004: стат. сб. М.: Госкомстат России, 2004. - 966 с.

96. Регионы России Социально-экономические показатели 2005: стат. сб. М.: Госкомстат России, 2005. — 982 с.

97. Регионы России Социально-экономические показатели 2006: стат. сб. М.: Госкомстат России, 2006. - 981 с.

98. Ройзман, И. Динамика инвестиционной привлекательности и инвестиционной конкурентоспособности российских регионов в среднесрочной перспективе / И. Ройзман, Т. Бондарева // Инвестиции в России. 2008. - № 9. - С. 3-13

99. Ройзман, И. Современная и перспективная типология инвестиционного климата российских регионов / И. Ройзман // Инвестиции в России. 2006. - № 3. - С. 3-16.

100. Сафронов, Б. Инвестиционный рынок: конъюнктура 2003 года / Б. Сафронов и др. // Инвестиции в России. — 2004. — № 6. С. 23-35.

101. Серов, В. О совершенствовании оценки экономической эффективности инвестиций в производственный капитал / В. Серов // Инвестиции в России. 2008. - № 7. - С. 27-35.

102. Сироткин, В.Б. Обеспечение надёжности инвестирования в реальный сектор экономики: Монография / В.Б. Сироткин; СПб. гос. акад. Аэрокосмич. Приборостроения. СПб., 1997. - 231 с.

103. Склярова, Ю.М. Теоретические основы, моделирование и мониторинг инвестиционной деятельности / Ю.М. Склярова; Ставропол. гос. аграр. ун-т. 2-е изд. — Ставрополь: Б.И., 2003. — 115 с.

104. Скулкин, М.Р. Экономические закономерности индустриального развития при социализме: воспроизводственный аспект / М.Р. Скулкин. — Свердловск: Изд-во Урал, ун-та, 1990. 176 с.

105. Словарь иностранных слов. 18-е изд., стер. - М., 1989. — 624 с.

106. Состояние экономики Хабаровского края 1999-2003 годы: аналитическая записка / Госкомстат России Хабаровский краевой комитет Государственной статистики. Хабаровск, 2004. - 85 с.

107. Стопочев, А.Ю. Стимулирование отечественных и иностранных инвестиций в условиях современной российской экономики / А.Ю. Стопочев, под ред. И.П. Фиминского. -М.: Макс пресс, 2004. 195 с.

108. Стратегия развития региона. Волгоград, 2004. - 227 с.

109. Сухарев, О. Инвестиционные проблемы макроразвития России / О. Сухарев // Инвестиции в России. 2008. - № 10. - С. 3-12.

110. Типовая методика определения экономической эффективности капитальных вложений. М., 1980.

111. Тумусов, Ф.С. Финансы республики: от прошлого к будущему / Ф.С. Тумусов. -М.: Типография № 2 РАН, 1995. 272 с.

112. Федоров, ИВ. Инвестиционная деятельность в Приморском крае: проблемы и пути развития: монография / И.В. Федоров. Находка: Ин-т техн. и бизнеса, 2000. - 79 с.

113. Фисенко, А.И. Региональные ноосферные промышленно-транспортные комплекса и проблемы транспортной интеграции Дальнего Востока со странами АТР / А.И. Фисенко // Азиатско-Тихоокеанский регион. Экономика. Политика. Право. 2004. - № 1. - С. 17-22.

114. Френкель, А. Иностранные инвестиции в России: основные тенденции / А. Френкель, Я. Сергиенко, Н. Райская // Проблемы теории и практики управления. — 2008. № 9. — С. 76-82.I

115. Хабаровский край в 2004 году. Статистический ежегодник: стат. сб. / Хабаровскстат. Хабаровск, 2005. - 335 с.

116. Хоменко, В.В. Финансовые факторы экономической стабильности субъектов федерации / В.В. Хоменко // Материалы семинара АН РТ «Экономические факторы федерализации России». 2000. - 2 авг. — С. 2.

117. Царионова, Ю.В. Предпосылки создания международного транспортного коридора «Харбин — о. Большой Уссурийский — Ванино» / Ю.В. Царионова, С.П. Быстрицкий, С.Н. Басова, В.К. Заусаев // АзиатскоI

118. Тихоокеанский регион. Экономика. Политика. Право: научный и общественно-политический журнал. 2008. - № 2 (18). - С. 18—29.

119. Цветнова, H.H. Прямые иностранные инвестиции в Азии и в России. Опыт сравнительного анализа / H.H. Цветнова. — М.: Институт Востоковедения РАН, 2004. 195 с.

120. Челмакина, JI. Оценка эффективности инвестиционных проектов / Л. Челмакина // Проблемы теории и практики управления. 2007. - № 9. — С. 70-75.

121. Шляховой, А.З. Проблемный регион ресурсного типа в СевероВосточной Азии: логистика, рыбная отрасль Дальнего Востока РФ / А.З. Шляховой, Р.Г. Леонтьев. М.: ВИНИТИ РАН, 2002. - 634 с.

122. Шнипер, Р.И. Регион: диагностика и прогнозирование / Р.ИШнипер // Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН. Новосибирск: ИЭИОПП, 1996. - 135 с.

123. Экономическая интеграция: пространственный аспект / под ред. П.А. Минакира; Рос. акад. наук, Дальневосточное отд-ние. ин-т эконом, исследований. М.: Экономика, 2004. - 352 с.

124. Юрлов, Ф.Ф. Оценка экономического состояния хозяйственных субъектов для инвестирования: монография / Ф.Ф. Юрлов. Новгород: НГТУ, 2001.-144 с.

125. Юсупов, К.Н. Воспроизводственные процессы в национальной экономике (региональный аспект) / К.Н. Юсупов и др.. Уфа: РИО БашГУ, 2004.- 153 с.

126. Янгиров, A.B. Методология анализа воспроизводственного потенциала региона: монография / A.B. Янгиров. Уфа: РИЦ БашГУ, 2008. -177 с.

127. Ясин, Е. Инвестиционный климат в России (доклад к 15 съезду РСПП) / Е. Ясин, Л. Григорьев, О. Кузнецов, Ю. Данилов, А. Косыгин // Вопросы экономики. 2006. - № 5. - С. 48-78.

128. Armstrong, Н., Taylor J. Regional economics and policy / H. Armstrong, J. Taylor. Oxford: Oxford univ. press, 1993.

129. Blake C. The gains from regional polisi / C. Blake // Cost-Benefit and Cost-Effectiveness. L., 1973.