Управленческий контроль затрат на пассажирских автотранспортных предприятиях тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Супрунова, Евгения Александровна

• Супрунова, Евгения Александровна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Супрунова, Евгения Александровна

Введение.

Глава 1. Теоретические и методические основы построения системы управленческого контроля затрат.

1.1. Управленческий контроль и его место в системе внутреннего контроля.

1.2. Затраты предприятия как объект управления, значение и классификация затрат пассажирского автомобильного транспорта.

Глава 2. Разработка методики управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта.

2.1. Организация управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта по центрам ответственности.

2.2. Экономическое направление управленческого контроля затрат.

Глава 3. Совершенствование системы информационного обеспечения управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта.

3.1. Система информационного обеспечения управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта.

3.2. Стандартизация системы информационного обеспечения управленческого контроля затрат.

3.3. Оценка достаточности информационного обеспечения для целей управленческого контроля затрат.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управленческий контроль затрат на пассажирских автотранспортных предприятиях»

Актуальность темы исследования. В связи с проведенными рыночными реформами в России радикально изменились условия работы всей автотранспортной отрасли. При этом предприятия пассажирского автомобильного транспорта оказались в весьма сложной ситуации. Во многом это связано с тем, что большинство из них испытывают существенные трудности с финансированием. В настоящее время работа на предприятиях автомобильного пассажирского транспорта ведется в условиях сокращения и старения парка, действующие организационно-экономические механизмы не учитывают должным образом специфику транспортной деятельности в современных условиях.

Для повышения эффективности функционирования предприятий пассажирского автомобильного транспорта и расширения финансовых источников развитии важное значение имеет улучшение использования их хозяйственных ресурсов. В современных условиях требуется качественное изменение всех рычагов управления предприятий автомобильного пассажирского транспорта. Одним из важнейших элементов системы принятия и реализации рациональных управленческих решений является управленческий контроль затрат, который в настоящее время приобретает характер основы, присутствующей на всех уровня управления. Однако на практике возникает множество нерешенных вопросов, связанных с формированием управленческого контроля затрат, обеспечивающего менеджеров качественной информационной базой и способствующего достижению оптимального результата управленческой деятельности. В связи с этим в настоящее время исследование проблем функционирования управленческого контроля затрат на предприятиях автомобильного

4 пассажирского транспорта является актуальным как с точки зрения теории управления, так и с позиции практического его использования в деятельности организаций.

Степень научной разработанности проблемы. В разработку вопросов управления затратами в зарубежной литературе большой вклад внесли К.Друри, Ф Дж.Фостер, Д.Хан, Дж.К.Шим, Р. Энтони, Дж. К. Сигал, Э. Майер, П. Фридман и другие. Вопросам учета затрат и калькулирования себестоимости продукции (работ, услуг) в середине прошлого столетия посвятили свои работы Н.Т. Белуха, Н.А. Блатов, Р.Я. Вейцман, Г.В. Галь, М.Х. Жебрак, С.А. Стуков и другие. В дальнейшем в этом направлении активно работали А.А. Додонов, Н.Н. Иванов, И.А. Ламыкин, А.Ш. Маргулис, И.С. Мацкевичус, С.А. Николаева, В.Ф. Палий, И.И. Поклад, Я.В. Соколов, Н.Г. Чумаченко и другие.

Существенный вклад в исследование различных аспектов управленческого контроля в рамках теории управления в условиях рыночных отношений внесли такие ученые как П.С. Безруких, В.В. Бурцев, М.А. Бахрушина, Д.А. Евдовицкий, В.Б. Ивашкевич, Т.П. Карпова, Е.А. Кочерин, Е.В. Кузнецова, С.А. Николаева, Я.В. Соколов, JI.B. Сотникова, В.И. Ткач, Б.А. Хасанов, А.Д. Шеремет и другие. Современные проблемы развития управления автотранспортными предприятиями рассмотрены в работах Т.А. Азымова, А.П. Анисимова, Н.А. Бреславцевой, В.Б. Гуккаева, Г.А. Кононовой, О.В. Кравченко, Е.В., Мацкявичене, М.В. Могилевича, В.В. Олифирова, С.А. Смирновой, М.П. Улицкого и других.

По достоинству оценивая вклад названных ученых, следует отметить, что в настоящее время во многом еще не проработанными остаются вопросы теории и методики управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта, отсутствует убедительное обоснование системы регистрации затрат и их формирования. Так до настоящего времени недостаточно полно раскрыто влияние специфики деятельности предприятий пассажирского автомобильного транспорта на организацию контроля затрат, нечетко определена связь категорий затрат и расходов с позиции теории управленческого контроля, нуждается в научном обосновании номенклатура статей затрат, отсутствуют эффективные методы получения учетной информации для расчета тарифов на оказываемые услуги.

Потребность в разработке адекватной современным условиям системы управленческого контроля затрат предприятий автомобильного пассажирского транспорта предопределила выбор темы диссертационной работы, постановку цели и задач исследования.

Целью исследования является разработка теоретических и методических основ формирования системы управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта.

В соответствии с поставленной целью в работе намечены следующие задачи:

- раскрыть сущность и содержание системы управленческого контроля на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта;

- рассмотреть отраслевые особенности предприятий пассажирского автомобильного транспорта, определить их место в современной экономике России, проанализировать базовые теоретические положения, касающиеся сущности затрат, расходов и себестоимости;

- разработать общую модель управленческого контроля затрат, обусловленную спецификой деятельности исследуемых предприятий; проанализировать систему информационного обеспечения управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта;

- предложить систему внутренних стандартов управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта;

- разработать методику оценки достаточности информационного обеспечения в целях управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта.

Объектом исследования избраны предприятия пассажирского автомобильного транспорта г. Омска и Омской области.

Предметом исследования являются теоретические и практические аспекты управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта, а также вопросы информационного обеспечения.

Теоретической и методологической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных ученых по вопросам управления и контроля затрат, нормативные и законодательные акты федеральных и региональных органов управления, статистические данные Росстата и Омскстата, финансовая отчетность и первичные документы предприятий автомобильного пассажирского транспорта.

В основу исследования положен системный метод, а также в процессе написания работы были использованы методы построения таблиц и рисунков, классификаций, сравнения, общенаучные методы познаний (диалектика, анализ и синтез, индукция и дедукция, абстракция и аналогия, и прочие.) специальные приемы и процедуры комплексного экономического анализа и другие.

Научная новизна полученных и представленных к защите результатов состоит в следующем:

- обоснована сущность системы управленческого контроля на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта, отражены ее основные элементы и их взаимосвязь;

- систематизированы признаки классификации затрат пассажирского автомобильного транспорта;

- разработана общая модель управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта;

- предложена методика построения трехуровневая система внутренних документов управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта;

- разработаны методические положения по формированию системы информационного обеспечения управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта, а также оценки достаточности информационногообеспечения.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что основные его положения могут быть использованы для управления и контроля затрат на автотранспортных пассажирских предприятиях, региональными органами управления транспортом, ф предпринимателями, деятельность которых связана с оказанием населению автотранспортных услуг. Отдельные результаты исследования могут быть реализованы на различных по назначению предприятиях отрасли. Результаты диссертационной работы могут быть также использованы в учебном процессе при подготовке специалистов в области экономики и управления на предприятиях автомобильного транспорта.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались на: III Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы учета, экономического анализа и финансово-экономического контроля деятельности коммерческих организаций» (г. Воронеж, 15 апреля 2005г.), Торгово-экономических чтениях в Омском институте РГТЭУ (7 ноября 2005г.); Первой международной научно-практической конференции «Кадровое обеспечение региональной экономики» (г. Омск, 24 марта 2006 г.); Всероссийской научно-практической конференции «Перспективы развития торговли в России: проблемы безопасности, подготовки кадров, использование инновационных технологий», (г. Воронеж, 20 апреля 2006г.) и других.

Публикации. По результатам диссертационного исследования опубликовано 10 работ, общим объемом 7,7 печатных листов (в том числе авторских - 5,0 п.л.).

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 304 источников и 27 приложений. Работа содержит 33 таблицы, 41 рисунок.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Супрунова, Евгения Александровна

Основные выводы сделанные в диссертации сводятся к следующему:

1. Определена сущность и раскрыто содержание понятия «управленческий контроль», выявлены его основные элементы: центры ответственности, техника контроля, процедуры контроля, среда контроля, система учета и кадры.

2. Систематизированы признаки классификации затрат, что позволяет более обосновано анализировать затраты пассажирского автомобильного транспорта по их разновидностям, следить за их динамикой, выявлять изменения, тенденции с целью эффективного управления ими.

3. В диссертации обосновывается положение о том, что развитие управленческого контроля затрат должно проводиться по двум основным направлениям. Первое направление управленческого контроля затрат основано на использование показателей усеченной себестоимости, центров ответственности всех видов. Второе направление связано с развитием информационных технологий, построенных на мощных компьютерных технологиях.

4. Предложена общая модель управленческого контроля затрат автомобильного пассажирского транспорта, включающая блоки взаимосвязанных и взаимодействующих организационных и экономических элементов.

5. Реализация предложенной методики по формированию системы управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта позволит: во-первых, повысить оперативность управления. В процессе управленческого контроля затрат руководители подразделений пассажирского автомобильного транспорта получат возможность оперативно получать информацию о затратах в режиме реального времени, что дает возможность сравнивать фактические данные с прогнозными значениями и своевременно принимать соответствующие меры по достижению требуемых результатов; во-вторых, улучшить финансовые результаты, посредством управленческого контроля затрат, рационального распределения и использования ресурсов, оптимизации затрат и оперативного контроля прямых и косвенных расходов. В частности, представление внутренней отчетности каждым центром ответственности позволит закрепить ответственность исполнителей за перерасход ресурсов и тем самым оптимизировать затраты; в-третьих, делегировать руководителям центров ответственности прав управления и контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта, что дает возможность сократить затраты, связанные с необходимостью проведения различного рода согласований; в-четвертых, достигнуть согласованности действий отдельных структурных подразделений предприятий пассажирского автомобильного транспорта для достижения поставленных целей управленческого контроля затрат, результатом которого могут явиться согласованность бюджетов закупки материалов, затрат на рабочую силу и прочих.

6. Предложена трехуровневая система внутренних документов управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта. В качестве документа первого уровня выступает Положение о системе управленческого контроля затрат, в котором отражаются основные принципы организации системы управленческого контроля затрат на предприятии пассажирского автомобильного транспорта и способы организации его технологического процесса; к документам второго уровня относятся Положение об учетной политике, Положение об отделе внутреннего аудита, управленческого учета, ревизионной комиссии или других центрах контроля; документы третьего уровня представляют собой совокупность инструкций, регламентирующих работу конкретных исполнителей, выполняющих контрольные функции.

7. Разработаны методические положения по формированию системы информационного обеспечения управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта, способствующие выполнению руководителями структурных подразделений своих функций за счет целенаправленного, своевременного и полного обеспечения информацией.

144

Заключение

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Супрунова, Евгения Александровна, 2006 год

1. Абрамова Н.В. Алтынникова И.В. Международные автомобильные перевозки. // Главбух. 2001. - №4. *

2. Аврова И.А. Управленческий учет. М.: Бератор - Пресс, 2003. -176с.

3. Агафонова М.Н. Учет горюче-смазочных материалов. // Главбух. Учет в производстве. 2002. - №4. - С. 63-69.

4. Адамов Н.А. Учет и контроль в строительстве. СПб.: Питер, 2005. - 240с.

5. Адамов Н. Учет накладных расходов. // Финансовая газета. Региональный выпуск. -2003.-№29.*

6. Азымова Т.А. Особенности деятельности предприятий автомобильного транспорта. // Главбух. 1999. - №4. *

7. Айламазян А.К. Информация и информационные системы. М.: Радио и связь, 1982.- 160с.

8. Альбеков А.У. Согомонян С.А. Экономика коммерческого предприятия. -Ростов-н/Д: Феникс, 2002. 448с.

9. Алборов P.JI. Аудит в организациях промышленности, торговли и АПК. -М.: Издательство «Дело и сервис», 2003. 464с.

10. Альбом унифицированных форм первичной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте. Утверждено постановлением государственного комитета РФ по статистике от 28.11.1997 г. №78.*

11. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1998. - 245с.

12. Аудит системы внутреннего контроля в среде компьютерной обработке данных. / Е.В. Кузнецова, JI.B. Сотникова; Под ред. проф. В.И. Подольского. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 112с.

13. Баканов М. И., Капелюш С.М. Калькуляция издержек обращения в торговле. -М.: Экономика, 1987. -207с.

14. Балабанов А.Н. Контроль технической документации. Изд. 2-е, допол. и перераб. М.: Издательство стандартов, 1988. - 352с.

15. Барышников Н.П. Организация и методика проведения общего аудита. Издание 5-е, перераб. и доп. М.: ИИД «Дилинъ» Рилант, 2000. - 656с.

16. Бедняк М.Н., Боровская А.П. Управление научно-техническим прогрессом на автомобильном транспорте. К.: Тэхника, 1989. - 200 с.

17. Белокурова Т.В. О лицензировании отдельных видов деятельности. // Консультант бухгалтера. 2002. - №1 .*

18. Белуха Н.Т. Бухгалтерский учет и экономический анализ на автотранспортных предприятиях. М.: Издательство «Высшая школа», 1970. -336с.

19. Белуха Н.Т. Бухгалтерский учет на автотранспортных предприятиях. М.: Издательство «Транспорт», 1989. -261с.

20. Березкин И.В. Договорные отношения, бухгалтерский учет и налогообложение при оказании услуг (выполнение работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. // Консультант бухгалтера. 2002. - №1. *

21. Бессонов П.Ф., Погудин В.И. Контрольно-ревизионная служба на пассажирском автотранспортном предприятии. М.: Транспорт, 1981. -127с.

22. Бешенков С.А., Лыскова В.Ю., Ракитика Е.А. Информация и информационные процессы. Омск.: Издательство ОмГПУ, 1999. - 85с.

23. Бизнес-диагностика промышленных предприятий / Е.А. Соломоненкова, Н.П. Балдина, Г.В. Гребэк и другие. Новосибирск: НГУ, 1996. - 320 с.

24. Винер Н. «Кибернетика или управление и связи в животном и машине». «Советское радио». М., 2001. - 968с.26