Экономическая оценка эффективности пассажирских перевозок дальнего следования тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Гордиенко, Оксана Александровна

• Гордиенко, Оксана Александровна
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Гордиенко, Оксана Александровна

Введение

1. Характеристика пассажирских перевозок на Дальневосточной железной дороге

1.1. Анализ пассажирских перевозок на дороге.

1.2. Анализ расходов и себестоимости железнодорожных пассажирских перевозок на дороге.

2. Методика определения расходов по работе пассажирских поездов.

2.1 Особенности расчета себестоимости пассажирских перевозок в cobpemeiи1ых условиях.

2.2. Анализ методов расчета себестоимости перевозок пассажиров в конкретных условиях.

2.3. Совершенствование методики определения расходов по работе пассажирских поездов.

2.3.1. Определение расходов по работе пассажирского поезда с выделением расходов дирекций и дорог

2.3.2. Влияние составности пассажирского поезда на расходы по его работе.

2.3.3. Особенности определения расходов по работе вагонов беспересадочного сообщения и их влияние на расходы по работе пассажирского поезда.

2.3.4. Влия11ие особен1юсти работы локомотивов и локомотивных бригад на себестоимость перевозок в конкретных поездах.

2.3.5. Влияние особенности расчета расхода электроэнергии (топлива) на расходы по работе пассажирского поезда.

2.3.6. Схема определение расходов по работе пассажирских поездов по методике автора.

2.4. Определение расходов дороги формирования по работе конкретного пассажирского поезда по разным методикам.

3. Экономическая оценка эксплуатационной работы пассажирских поездов дальнего следования.

3.1. Определение доходов от перевозки пассажиров в пассажирских поездах дальнего следования.

3.2. Экономические результаты работы пассажирских поездов дальнего следования.

3.3 Определение условий эффективной работы пассажирских поездов дальнего следования.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Экономическая оценка эффективности пассажирских перевозок дальнего следования»

АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕМЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. В транспортной системе страны железнодорожный транспорт занимает ведущее место в обеспечении потребности населения в перевозках. Он выполняет около 5,5 % общего объема перевозок и 38,4 % пассажирооборота транспорта общего пользования. Вместе с тем железнодорожные пассажирские перевозки продолжают снижаться и приносят убытки, которые покрываются за счет доходов от грузовых перевозок.

Одной из важнейших задач, стоящих перед пассажирским комплексом в настоящее время является ликвидация убыточности перевозок пассажиров, обеспечение их рентабельности.

Ликвидация перекрестного финансирования пассажирских перевозок возможно не только за счет привлечения субсидий из бюджетов разных уровней, но и за счет снижения затрат по перевозкам. Важнейшим резервом снижения расходов и себестоимости пассажирских перевозок является оптимизация и повышение качества всех подразделений пассажирского комплекса и железных дорог.

Для выявления резервов снижения затрат и повышения эффективности пассажирских перевозок важное значение имеет тщательный экономический анализ затрат не только в целом по пассажирским перевозкам, но и по перевозкам в каждом поезде в отдельности.

В связи с этим, является актуальной разработка методики экономической оценки работы поездов дальнего следования, позволяющей оценивать различные варианты их работы и разрабатывать мероприятия по повышению ее эффективности.

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Целью настоящей работы является разработка методики экономической оценки работы пассажирских поездов дальнего следования в современных условиях.

В соответствии с поставленной целью основными задачами диссертационного исследования являются:

- анализ пассажирских перевозок на сети и на дороге;

- анализ действующих методик определения расходов по работе пассажирских поездов в конкретных условиях;

- разработка методики определения расходов по работе пассажирских поездов в современных условиях;

- разработка методики определения расходов по работе прицепных вагонов и вагонов беспересадочного сообщения;

- экономическая оценка работы пассажирских поездов дальнего следования на дороге;

- экономическая оценка перевозки пассажиров в вагонах разного типа;

- определения условий эффективной работы пассажирских поездов дальнего следования на дороге.

ОБЪЕКТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ являются пассажирские перевозки в дальнем следовании на российских железных дорогах.

ПРЕДМЕТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ являются вопросы экономической оценки эффективности пассажирских перевозок дальнего следования.

МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ. Методологической и теоретической основной диссертационного исследования являются труды российских и зарубежных ученых, специалистов в области реформирования отрасли и экономики пассажирских перевозок: Т.С. Хачатурова, А.С. Чудова, А.П. Абрамова, М.Н. Беленького, И.В. Белова, А.Е. Гибшмана, В.А. Персианова, Ф.П. Кочнева, А.В Крейнина, Н.П. Терешиной, В.Г. Галабурды, М.Ф. Трихункова, М.Е. Мандрикова, A.M. Шульги, Н.Г. Смеховой, О.Ф. Мирошниченко, Н.А. Потапович, В.Л. Белозерова, Е.В. Белкиной, А.И. Купорова, Ю.В. Елизарьева, Л.А. Мазо, М.М. Толкачевой, и др.

ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА. Диссертация выполнена на основании данных отраслевой статистической отчетности по основным показателям производственно-хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА диссертационного исследования заключается в следующем:

- разработана методика определения расходов по работе пассажирских поездов в современных условиях;

- разработана методика определения расходов по работе прицепных вагонов и беспересадочного сообщения;

- дана экономическая оценка работы пассажирских поездов на дороге;

- научно обоснованы условия эффективной работы пассажирских поездов.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ ПРОВЕДЕННОГО

ИССЛЕДОВАНИЯ. Результаты диссертационного исследования позволяют:

- применять методику экономической оценки эффективности работы поездов дальнего следования на железных дорогах;

- экономически оценивать многовариантные методы работы поездов;

- выбирать наиболее эффективные варианты работы поездов;

- осуществлять оперативный анализ расходов по перевозкам пассажиров в разных условиях;

- использовать результаты анализа расходов при обосновании плана формирования поездов.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные положения диссертации были доложены и обсуждены на научных конференциях:

- международной молодежной научной конференции "Экономика Дальнего Востока: проблемы, перспективы, направления развития", Владивосток: ВГУЭиС, 1999;

- научной конференции "Научно-технические и экономические проблемы транспорта", Хабаровск: ДВГУПС, 2000.

- третьей научно-практической международной конференции "Современные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте", М.: МИИТ, 2001.

- научно-практической конференции "Безопасность движения поездов", М.: МИИТ, 2002.

- научно-практической конференции "Безопасность движения поездов", М.: МИИТ, 2003.

Основные положения диссертации отражены в статьях:

- межвузовском сборнике научных трудов "Современные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте", Москва: МИИТ, 2001.

- межвузовском сборнике научных трудов "Безопасность движения поездов", Москва: МИИТ, 2002.

- межвузовском сборнике научных трудов "Коммерция, маркетинг, управление", Хабаровск: ДВГУПС, 2002.

- межвузовском сборнике научных трудов "Современные проблемы экономики железных дорог", Хабаровск: ДВГУПС, 2002.

- межвузовском сборнике научных трудов "Безопасность движения поездов", Москва: МИИТ, 2003.

СТРУКТУРА И ОБЪЕМ РАБОТЫ. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных литературных источников и приложений. Общий объем работы составляет 155 страниц машинописного текста, 30 таблиц, 6 рисунков, библиографического списка, включающего 134 наименования, 11 приложений.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Гордиенко, Оксана Александровна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

К основным результатам диссертационного исследования, имеющим научную новизну и практическую ценность, можно отнести следующие:

1. Для выявления резервов снижения затрат и повышения эффективности пассажирских перевозок требуется проведение тщательного экономического анализа не только в целом по пассажирским перевозкам, но и по всем назначаемым поездам.

2. Анализ действующих методик определения расходов по работе пассажирских поездов дальнего следования, выполненный в работе, показал, что они не учитывают в полной мере конкретные условия работы поездов. В связи с этим в диссертационной работе разработана методика определения расходов по работе пассажирских поездов применительно к современным условиям. Она позволяет:

- определять общую сумму расходов по работе пассажирских поездов в местном и прямом сообщениях;

- выделять при расчетах расходы дирекций и дорог, обеспечивающих работу поездов по всему маршруту следования;

- учитывать конкретные эксплуатационные условия работы поездов;

- экономически оценивать многовариантные методы работы поездов при любом количестве вагонов в поезде и разной композиции состава, по видам тяги и сериям локомотивов.

Результаты расчетов расходов по работе конкретных поездов могут быть использованы при:

- выявлении резервов оптимизации расходов и снижении себестоимости пассажирских перевозок;

- выборе наиболее эффективных вариантов работы пассажирских поездов;

- обосновании плана формирования пассажирских поездов;

- оперативном анализе расходов по перевозке пассажиров в разных условиях;

- обосновании уровня тарифов по типам вагонов и категориям поездов;

1 - обосновании методик распределения доходов между дирекциями по обслуживанию пассажиров и дорогами.

3. Разработана методика определения расходов по работе прицепных и беспересадочных вагонов. Она позволяет распределять расходы по работе прицепных вагонов и вагонов беспересадочного сообщения по разным поездам, учитывать расходы, связанные с ожиданием следующего поезда вагоном беспересадочного сообщения, более точно определять расходы по маневровым операциям.

4. В работе дана экономическая оценка работы пассажирских поездов дальнего следования, курсирующих на Дальневосточной железной дороге. При действующих тарифах и фактических расходах перевозки пассажиров на рассматриваемой дороге убыточны. Наибольшие убытки дорога несет при обслуживании поездов "чужого" формирования. Наименьшие убытки дорога получает от работы скорых фирменных поездов в местном сообщении, что объясняется их относительно высокой населенностью. $ 5. Для определения условий эффективной работы пассажирских поездов дальнего следования целесообразно выполнять расчеты по перевозкам пассажиров в вагонах разного типа. Выполненные расчеты показали, что в поездах Дальневосточной дороги формирования при относительно небольшой средней дальности поездки пассажира наименее убыточны перевозки пассажиров в купейных вагонах, а при большой -напротив меньшие убытки приносят перевозки пассажиров в плацкартных вагонах.

6. Многовариантные расчеты также показали, что в прямом сообщении при стабильных пассажиропотоках и относительно низкой населенности пассажирских поездов снижение числа вагонов в их составе приведет к увеличению населенности вагонов, сокращению расходов, снижению себестоимости и убытков от перевозки пассажиров в пассажирских поездах. В местном сообщении при работе скорых фирменных поездов, населенность которых относительно высокая, сокращать количество вагонов в составах |i нецелесообразно.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Гордиенко, Оксана Александровна, 2003 год

1. Экономическая география транспорта: Учебник для вузов/под ред. Н.Н. Казанского. М.: Транспорт, 1991. 280 с.

2. Экономическая география России/под ред. акад. В.И. Видяпина. М.: ИНФРА, 2000. 533 с.

3. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/под ред. В.А. Дмитриева и Ф.П. Мулюкина. М.: Транспорт, 1985. 438 с.

4. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов/под ред. И.В. Белова. М.: Транспорт, 1989. - 351 с.

5. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов/под ред. Е.Д. Ханукова М.: Транспорт, 1965. - 360 с.

6. Колпаков B.C., Шубко В.Г. Совершенствование пассажирских перевозок. М.: Транспорт, 1983. 191 с.

7. Абрамов А.П. Затраты железных дорог и цена перевозки. М.: Транспорт, 1974. 256 с.

8. Методические рекомендации по организаций финансового механизма деятельности дирекций по обслуживанию пассажиров дальнего следования и пригородного сообщения.

9. Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1994. -208 с.

10. Артынов А.П., Дмитриев Н.У. Пригородные пассажирские перевозки. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1985. - 159 с.

11. И. Николаева С. А. Принципы формирования и калькулирования себестоимости. М.: Аналитика - Пресс, 1997. - 144 с.

12. Основные направления повышения эффективности и качества деповского ремонта пассажирских вагонов: отчет по НИР /МИИТ; руководитель темы Потапович Н.А. М., 1990 г.

13. Экономическая оценка работы пассажирских поездов дальнего следования: отчет по НИР/ МИИТ; руководитель темы Потапович Н.А., М., 1991.-87 с.

14. Чичагов П.К., Артемов М.Л., Нестеренко Г.В. О финансовом механизме деятельности дирекций по обслуживанию пассажиров. /Экономика железных дорог, №7 1999 г. стр. 15-26

15. Макконнелл Кэмпбелл Р., Брю Стэнли JI. «Экономикс: Принципы, проблемы и политика». Т.1. — М: Республика, 1995. — с. 133 150.

16. Елизарьев Ю.В. Мониторинг пассажирских перевозок / Экономика железных дорог №7 1999 г. стр. 26-32.

17. Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации. М, 1998.

18. Комплексная экономическая оценка эксплуатационной работы в пассажирском движении на Северной железной дороге/ МИИТ; руководитель темы Ю.В. Елизарьев. М., 1995. - 98 с.

19. История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т.2. 1917-1945 / Н.Е. Аксёненко, Ф.К. Бернгард, Г.И. Богданов и др.; Под общ. ред. В.Е. Павлова и М.М. Уздина; ПГУПС. СПб М., 1997. - с. 25 - 31.

20. Белозеров B.JI. Формирование экономического механизма управления пассажирскими перевозками на железных дорогах России (проблемы и методы решения). Диссертация на соискание ученой степени доктора наук. М., МИИТ, 1998 г.

21. Елизарьев Ю.В. Экономическая оценка повышения эффективности пассажирских перевозок в дальнем следовании. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 1993 г.

22. Анализ хозяйственной деятельности железных дорог./Под ред. Н.Г. Винниченко. М.: Транспорт, 1982.-336 с.

23. Анализ хозяйственной деятельности железных дорог./Н.Г. Винниченко, В.Ф. Данилин и др.; под общ. ред. Н.Г. Винниченко. М.: Транспорт, 1975.-408 с.

24. Анализ хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта./Н.Я. Клещ, А.Д. Печенкин и др.; под общ. ред. Н.Я. Клеща. М.: Транспорт, 1979.-264 с.

25. Мачерет Д.А. Совершенствование аналитической работы на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог. — 1999. — №12. — с. 17-26

26. Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. 2-е изд., испр. и доп. М.: ИНФРА- М, 2000. - 400 с.

27. Вопросы экономики пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. Труды ВНИИЖТ, вып. 310. Под ред. А.П. Абрамова. М.: Транспорт, 1966.

28. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте утверждена Постановлением Правительства РФ от 18 мая 2000 г. № 304/

29. Физическая география: справочное пособие/ под ред. К.В. Пашканга. М.: Высш. шк., 1995.304 с.

30. Павлова Н.Н. Физическая география России: зонально-провинциальная структура: Учебное пособие. СПб.: Изд-во С.-Петерб. Ун-та, 1999. 264 с.

31. Шишов С.С. Экономическая география и регионалистика : Учебное пособие для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.:ЗАО "Финстатинформ", 1999.- 185 с.

32. Шульга A.M., Смехова Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1985. - 279 с.

33. Михальцев Е.В. Себестоимость железнодорожных перевозок. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1957. 415 с.

34. Чудов А.С., Шульга A.M., Смехова Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок. Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.,Транспорт, 1976.296 с.

35. Михальцев Е.В. Эволюция пассажирских перевозок на железных дорогах в довоенное время. М., Транспечать, 1926.

36. Михальцев Е.В. Издержки железнодорожной перевозки. М., Транспечать, 1927 г.

37. Охрименко A.M. Исследование экономических резервов повышения эффективности перевозок на железных дорогах. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Самара, 1998 г.

38. Джабраилов А.Д. Формирование механизма управления пассажиркими перевозками в условиях рынка. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Махачкала, 1999 г.

39. Мишанин В.В. Совершенствование расчетов себестоимости железнодорожных пассажирских перевозок. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Новосибирск, 1999 г.

40. Гиричева В.А. Совершенствование методики расчета себестоимости перевозок. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 1972 г.

41. Котлярова Е.В. Совершенствование расчетов эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок на железных дорогах. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 1976 г.

42. Конева К.И. Исследование фактической себестоимости перевозок на отделении железной дороги. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 1975 г.

43. Журавель А.И. Себестоимость железнодорожных перевозок. Новосибирск, Сибирский государственный университет путей сообщения, 2000 г.

44. Ластовецкий В.Е. Учет затрат по факторам производства и центрам ответственности. М., "Финансы и статистическая отчетность", 1988 г.

45. Харитонова М.Н. Управление затратами и результатами деятельности в локомотивном хозяйстве. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 1999 г.

46. Шишова Л.С. Разработка системы экономической оценки и поиска резервов повышения эффективности производства в локомотивномхозяйстве. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 1999 г.

47. Козырев В.А. Экономическое обоснование выбора эксплуатируемого парка и участков обращения локомотивов. Учебное пособие. М., МИИТ, 1997 г.

48. Лапидус Б.М. Экономические проблемы железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог. 1999. № 1.

49. Быкадоров С.А. Планирование затрат на различных уровнях управления перевозками//Железнодорожный транспорт. 2001. № 4.

50. Коростелева Э.Н. Основные показатели экономической эффективности пассажирских перевозок на железных дорогах и методика их расчета. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., ВЗИИЖТ, 1968 г.

51. Мирошниченко О.Ф. Методические основы мониторинга производственно-финансовой деятельности дирекций по обслуживанию пассажиров// Экономика железных дорог. 2001. № 7.

52. Оленина Е.А. Совершенствование методов экономической оценки качества и эффективности пассажирских перевозок. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 2001.

53. Статистический отчет о работе железнодорожного транспорта. М., МПС РФ, 2001 г.

54. Галабурда В.Г., Персианов В.А., Тимошин А.А. и др. Единая транспортная система/ Под ред. В.Г. Галабурды. М.: Транспорт, 1996.

55. Лисицын А.Л. Ресурсосберегающие технологии основа снижения издержек на железнодорожном транспорте// Экономика железных дорог. 1999. № 1.

56. Николаев И.А. Проблемы компенсации убытков от пригородных пассажирских перевозок// Экономика железных дорог. 1999. № 11.

57. Правила тяговых расчетов. М.: Транспорт, 1985.287 с.

58. Осипов С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. Учебник для студентов техников и колледжей ж/д тр-та М.: УМК МПС России, 2000. -592 с.

59. Инструкция по техническому нормированию расхода электроэнергии и топлива тепловозами на тягу поездов. М., "Транспорт", 1968.

60. Эксплуатация и ремонт вагонов-ресторанов с жидкостной системой отопления. Болотин З.М., Терешин JI.B. "Вагоны и вагонное хозяйство" (ЦНИИТЭИ МПС), 1975, вып. 3(92).

61. Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов ж.-д. транспорта, 6-е изд., перераб. и доп. -М., Транспорт, 1980 г. 496 с.

62. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте: Справочник/ А.В.Крейнин, Н.И.Узиков, Г.В.Фомин и др.; под ред. Г.В. Фомина. М.: Транспорт, 1990. - 224 с.

63. Лапидус Б.М., Пехтерев Ф.С., Терешина Н.П. Регионалистика : Учебное пособие для вузов. М.: УМК МПС России, 2000. - 422 с.

64. Пастухов И.Ф., Лукин В.В., Жуков Н.И. Вагоны : Учебник для техникумов ж.-д. трансп./Под ред. В.В. Лукина. М.: Транспорт, 1988. - 280 с.

65. Финансы железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. трансп. -2-е изд., перераб. и доп. / А.Г. Ковригин, Н.Г. Винниченко, Н.Я. Клещ и др.; под ред. А.Г. Ковригина. М.: Транспорт, 1984. - с. 384.

66. Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка. М.: Транспорт, 1996. 191 с.

67. Крылов Э.И., Журавкова И.В. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2001. - 384 е.: ил.

68. Вовк А.А. Система показателей эффективности производства на железнодорожном транспорте: учебное пособие М.: МГУ ПС (МИИТ) -1994. - 124с.

69. Макконел К.Р., Брю СЛ. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2 т.: Пер. с англ. 11-го изд. Т.1. М.: республика, 1992. - 399 е.: табл., граф.

70. Управленческий учет: Учебное пособие / Под редакцией А.Д. Шеремета. -2-е изд., испр. М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2001. - 512 с.

71. Даль В.И. Толковый словарь живого великолепного языка / В 4-х томах М.: Русский язык, 1978.

72. Маркс К. Капитал. Теории прибавочной стоимости // Маркс К., Энгельс Ф. Сочинения, 2-е изд. т 26.

73. Гатаулин A.M. Фундаментальное неравенство оценки эффективности как общественной категории. Сборник научных трудов, вып. 4. М.: 2000.

74. Синк Д.С. Управление производительностью: планирование, измерение и оценка, контроль и повышение: Пер. с англ. /Под общ. ред. и вст. ст. В.И.Данилова-Данильяна. М.: Прогресс, 1989. 528 с.

75. Хейне П. Экономический образ мышления. М., 1991 . с. 172.г

76. Большая советская энциклопедия. В 30-и томах / главный редактор A.M. Прохоров. М.: Советская энциклопедия, 1978. Т.30. 650 с.

77. Коломиец В.В. Оценка экономической деятельности малых предприятий. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., Российский заочный институт текстильной и легкой промышленности. 1997.

78. Об учетной политике организаций основной деятельности железных дорог на 2000 год. Указание МПС России от 31.12.99 № Ш-3023у//Экономика железных дорог, №6 2000 г. стр. 103-132

79. Кац И.Я. Экономическая эффективность деятельности предприятия (анализ и оценка). М.: Финансы и статистика, 1987. 192 с.

80. Громова Н.Н. Разработка методики определения и прогнозирования макроэкономических показателей системы "железнодорожный транспорт". Диссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук, М.,ь 1993 г.

81. Политическая экономия: Учебник для вузов / Медведев В.А., Абалкин Л.И., Ожерельев О.И. и др. М.: Полит издат, 1988. - 735 с.

82. Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1987.

83. Проблема эффективности в современной науке //Под ред. А.Д.Урсула. -Кишинев, 1985.-256 с.

84. Рикардо Д. Сочинения. Т.1. М., 1965.

85. Социально-экономическая эффективность общественного производства. М., 1983.

86. Иванков М.В. Основные направления совершенствования финансово-экономического механизма функционирования железнодорожного транспорта// Экономика железных дорог. 2001. № 5.

87. Иванков М.В. Формирование финансово-экономического механизма работы железных дорог России// Экономика железных дорог. 2000. № 6.

88. Мирошниченко О.Ф. Система управления экономическими результатами железнодорожных пассажирских перевозок. М.: Издательство МЭИ, 2002. 304с.

89. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. трансп./ В.А. Дмитриев, А.И. Журавель, А.Д. Шишков и др.; Под ред. В.А. Дмитриева М.: Транспорт, 1996. - 328 с.

90. Транспортные тарифы в СССР. Крейнин А.В. М.: Транспорт, 1978. 276 с.

91. Памятка машинисту-инструктору и инженеру по теплотехнике локомотивного депо № ТП - 203 от 06.04. 1990 г./ сост. В.Г. Михеенко, утв. В.В. Титов.

92. Методика определения расхода электроэнергии на отопление пассажирских вагонов/ В.А. Жариков и др.; М.: Транспорт, 1994 . -24 с.

93. Толкачева М.М., Палкин С.В., Елизарьев Ю.В., Мартынова JI.A. Методика распределения расходов, доходов и убытков железных дорог отпригородных пассажирских перевозок по субъектам Российской Федерации // Экономика железных дорог. 2002. № 9.

94. Экономическая оценка эффективности работы пассажирских поездов дальнего следования: отчет по НИР/МИИТ; руководитель темы Потапович Н.А. М., 2000 г.

95. Методика выборочного обследования перевозок пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда на железнодорожном транспорте. М.: МПС России. 1996. 14 августа.

96. Комаров А.А. Электрические нагрузки комбинированного отопления пассажирских вагонов // Железнодорожный транспорт. 2002. № 4.

97. Гордиенко О.А. Вопросы планирования пассажирооборота (на примере ДВжд). // "Научно-технические и экономические проблемы транспорта". Материалы научной конференции // Дальневосточный гос. ун.-т путей сообщения (ДВГУПС). Хабаровск., 2000 г.

98. Гордиенко О.А. Особенности определения расходов по пробегу пассажирских поездов.// "Безопасность движения поездов". Научно-практическая конференция. / Тр. Моск. гос. ун.-т путей сообщения (МИИТ). -М., 2002 г.

99. Гордиенко О.А. Основные пути снижения расходов по пассажирским перевозкам.//"Коммерция, маркетинг, управление". / Межвуз. сб. науч. тр. — Хабаровск: ДВГУПС, 2002.

100. Гордиенко О.А. Совершенствование методики определения расходов по пробегу пассажирских поездов.// "Современные проблемы экономики железных дорог"./Межвуз. сб. науч. тр. — Хабаровск: ДВГУПС, 2002.

101. Журавель А.И., Мишанин В.В. Расчеты себестоимости пассажирскихперевозок// Железнодорожный транспорт. 2000. № 6.

102. Попов В.А., Елизаров С.Б. Пути повышения эффективности пассажирских перевозок. // Железнодорожный транспорт. 2000. № 4.

103. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. трансп./ под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: УМК МПС России, 2001. 600 с.

104. Иванков М.В. Трансформация финансово-экономического механизма функционирования железнодорожного транспорта. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., МИИТ, 2001.

105. Транспортный Устав железных дорог (ТУЖД) Российской Федерации. Федеральный закон РФ от 8 января 1998 г. № 2-ФЗ.

106. Губкевич Т.В. Финансы железных дорог: конспект лекций. Часть 1. Для студентов специальности "Финансы и кредит". М.: МИИТ, 2001. 50 с.

107. Орлов В.Н., Чудов А.С. Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок. М.: Транспорт, 1967.

108. Орлов А.В. Транспорт в системе рыночных отношений и конкурентного рынка//Железнодорожный транспорт. 1995. № 12. С. 38-41.

109. Крафт Г.В. Система управления финансами железнодорожного транспорта (на примере Октябрьской железной дороги). Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. СПб, ГУЭиФ, 2000 г.

110. Царев P.M., Губкевич Т.В., Шиповская Н.И., Владимиров Ю.Л., Артемов М.Л. Управление финансовыми потоками и организациявзаимоотношений между участниками перевозочного процесса. М.: МГУ ПС (МИИТ), 1998.-с. 203

111. Мандриков М.Е. Экономические проблемы повышения эффективности и качества грузовых железнодорожных перевозок. Диссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук. М.: МИИТ, 1993 г.

112. Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. МПС: Департамент здравоохранения. ВНИИЖТ Сетевой центр СЭнадзора на железнодорожном транспорте. Санитарные правила - СП 2.5.12.20-98. М., 1998 г.

113. Гордиенко О.А. Экономическая оценка работы пассажирских поездов на Дальневосточной дороге.// "Безопасность движения поездов". Научно-практическая конференция. / Тр. Моск. гос. ун.-т путей сообщения (МИИТ). -М., 2002 г.

114. Елизарьев Ю.В., Царев P.M. Оценка финансовых результатов деятельности пригородных пассажирских предприятий. // Экономика железных дорог. — 1999 №2.

115. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и др.; Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. М.: Маршрут, 2003 г. - 494 с.

116. Терешина Н.П., Царев P.M. Формирование финансово-экономического механизма взаимодействия участников перевозок в пригородном сообщении: Монография. М„ 1999. с. 46 - 93.

117. Указ Президента Российской Федерации «Об основных положениях структурной реформы в сферах естественных монополий» от 28 апреля 1997 года № 426. // Российская газета (вед. прил.). — 1997. — 7 мая.

118. Мирошниченко О.Ф., Фалин С.А., Садова А.Е., Маханькова О.В., Четверикова Е.Е. Технико-экономическое обоснование вариантов создания компаний дальних и пригородных пассажирских перевозок. М.: ВНИИЖТ, 1998.-с. 158.

119. Царев P.M., Артемов M.JI, О создании целевого источника финансирования перевозок пассажиров в пригородном сообщении // Труды научно-праткической конференции «Современные проблемы экономики и управления на транспорте». М.: МГУ ПС, 2000. с III - 11.

120. Основные направления развития и социально-экономической политики железнодорожного транспорта на период до 2005 года. Материалы всероссийского съезда железнодорожников, май 1996г.

121. Галабурда В.Г., Терешина Н.П. Экономическая стратегия развития железнодорожного транспорта России. "Экономика железных дорог", № 8, 2000.

122. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990. 336 с.

123. Федина Т.В. Управление транспортом России: проблемы, эволюция организационно-экономических форм, перспективы. Монография. М.:ГАУ. 1996.

124. Ансофф Н. Стратегическое управление: Сокр. пер. с англ. / Науч. ред. и авт. предисл. Л.И. Евенко. М.: Экономика, 1989.

125. Белов И.В., Персианов В.А. Экономическая теория транспорта в СССР: Исторический опыт, современные проблемы и решения, взгляд в будущее. — М.: Транспорт, 1993.

126. Ефанов А.И., Кулаев Ю.Ф., Квицинский А.С. Экономическое обоснование мероприятий по улучшению эксплуатационной работы железных дорог. М., 1971.

127. Иванков М.В. Реформы на транспорте. // Бюллетень транспортной информации. 2000., № 10 (64). - С. 4-6.

128. Иванков М.В. Формирование финансово-экономического механизма работы железных дорог России. // Экономика железных дорог. — 2000., № 6. — С. 5-20.

129. Путь в XXI век: стратегические проблемы и перспективы российской экономики. / Рук. ав. колл. Д.С. Львов; Отд-ние экономики РАН.; науч.-ред. совет изд-ва "Экономика". М.: ОАО "Изд-во "Экономика", 1999.

130. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. 2-е изд., исправ. — М.: ИНФРА-М, 1998.

131. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом. М.: Наука, 1994.

132. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов. М.: Дело, 1992.

133. Шаров В.А. Маркетинг как фактор совершенствования перевозочного процесса/ Вестник ВИИИЖТ. 1992 №4 Г 31—35.133