Современные тенденции формирования и регулирования глобального рынка услуг тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.14, кандидат экономических наук Лепендина, Екатерина Сергеевна

• Лепендина, Екатерина Сергеевна
• кандидат экономических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Лепендина, Екатерина Сергеевна

Введение.

Глава 1. Общая характеристика мирового рынка услуг.

1.1. Масштабы, структура и современные тенденции развития международной торговли услугами.

1.2. Барьеры в международной торговле услугами и пути ее либерализации.

Глава 2. Международные рынки крупнейших секторов услуг: особенности развития и регулирования.

2.1. Рынок туристических услуг.

2.2. Рынок транспортных услуг.

2.2.1. Услуги морского транспорта.

2.2.2. Авиатранспортные услуги.

Глава 3. Участие России в международной торговле услугами и проблемы присоединения к ГАТС.

3.1. Позиции России на мировом рынке услуг.

3.2. Проблемы совершенствования российской нормативной базы в сфере услуг в преддверии присоединения к ГАТС.

3.3. Особенности функционирования наиболее важных секторов услуг в России.

3.3.1.Финансовые услуги.

3.3.2 .Транспортные услуги.

3.3.3.Услуги в области космических запусков.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Современные тенденции формирования и регулирования глобального рынка услуг»

Актуальность темы исследования обусловлена возрастающим значением сферы услуг в экономиках всех государств; а также расширением международной торговли услугами под влиянием процессов интернационализации. Эти тенденции являются относительно новыми для мирового хозяйства: ранее торговля услугами считалась одним из элементов товарооборота и статистически лишь частично отражалась. в общих его показателях. И только с 90-х гг. XX в. она стала рассматриваться в качестве самостоятельной сферы внешнеэкономических отношений. Тогда же, в рамках Уругвайского раунда переговоров о создании Всемирной торговой организации (ВТО), было разработано первое многостороннее соглашение; содержащее общие правовые нормы для регулирования, различных отраслей услуг. С помощью Генерального соглашения по торговле услугами (ГАТС) за прошедшие' годы был достигнут значительный прогресс в либерализации мирового рынка услуг.

В ближайшем будущем" Россия станет членом ВТО и должна будет следовать ее правилам, в том числе-в сфере торговли услугами. В связи с ожидаемым присоединением страны к ГАТС, повышенное внимание следует уделить обеспечению конкурентоспособности отечественных поставщиков услуг. Анализ особенностей функционирования и регулирования мирового рынка услуг должен быть первым этапом решения этой задачи.

Необходимо подчеркнуть, что международная торговля услугами развивается очень динамично, а ее структура меняется под влиянием научно-технического прогресса, поэтому постоянно возникает необходимость в проведении- новых исследований с использованием свежих статистических данных. Кроме того, в большинстве работ, посвященных мировому рынку услуг, рассматриваются вопросы, касающихся отдельных секторов или видов услуг. В частности, отраслевые организации, регулирующие ту или иную область международной торговли, публикуют отчеты в рамках своей компетенции. В то же время, комплексному анализу мирового рынка услуг, вопросам его регулирования и факторам, определяющим степень его либерализации, уделяется недостаточно внимания. Подобный анализ, основанный на новейших фактических данных, предпринят в рамках настоящего диссертационного исследования.

Цели и задачи диссертации. Цель работы — исследование современных тенденций развития международной торговли услугами и* выявление препятствий, возникающих на пути формирования глобального рынка услуг, а также анализ текущего состояния и перспектив функционирования российских секторов услуг в, условиях присоединения страны к ГАТС. В рамках указанной цели были поставлены и решены следующие задачи:

1) выделение особенностей развития международной торговли услугами на современном этапе; выявление специфики функционирования и регулирования наиболее крупных секторов мирового' рынка услуг -туристического и транспортного;

2) исследование барьеров, препятствующих свободному обмену услугами, оценка возможности'его либерализации и анализ роли ГАТС в регулировании торговли услугами между участниками ВТО;

3) оценка степени либерализации мировой торговли услугами посредством анализа распределения специфических обязательств членов ВТО между различными секторами услуг и способами поставки;

4) характеристика позиций российских производителей услуг на мировом рынке в целом и в отдельных отраслях; анализ перспектив развития отечественных секторов услуг;

5) поиск путей совершенствования российского законодательства в преддверии присоединения к ГАТС.

Объект и предмет исследования. В качестве объекта диссертационного исследования выступает мировой рынок услуг. Предметом исследования являются'особенности развития» международной торговли услугами* на современном этапе, а также факторы, способствующие либо препятствующие ее глобализации.

Теоретическая и методологическая основа исследования. В основу диссертации легли научные труды зарубежных и отечественных ученых, посвященные мировой торговле услугами и международным нормативно-правовым отношениям в этой сфере. Существенный вклад-в исследование современных тенденций развития мирового рынка услуг внесли работы А*. Матту (A. Mattoo), Р. Стерна (R.M. Stern), Дж. Занини (G. Zanini), С. Чаудхури (S. Chaudhuri). Изучением проблем либерализации торговли услугами с использованием правовых механизмов ВТО занимаются Р. Адлунг (R. Adlung) и М. Рой (М. Roy).

Среди российских исследователей, ведущим специалистом. в области международной торговли услугами является И.И. Дюмулен. Вопросы развития и регулирования торговли услугами также рассматриваются в работах Е.В. Даниловой и Е.С. Алдакушкиной; аспекты присоединения России к ВТО^ - в^ монографиях и статьях H.H. Ливенцева, Я.Д. Лисоволика, Л.В. Сабельникова.

Эмпирическую основу исследования составляют тематические обзоры международных экономических организаций, прежде всего ВТО, ЮНКТАД, ОЭСР, а также отраслевых организаций (ЮНВТО, ИКАО, ИМО). Выявление перспектив развития российского и мирового рынков услуг опиралось на исторический, логический и прогностический методы научного познания. Оценка распределения торговых уступок по секторам услуг и различным группам стран была проведена с помощью статистических методов. В качестве исходных данных для расчетов использовались ежегодные отчеты ВТО (World Trade Report, International Trade Statistics, Trade Profiles), публикации Банка России, Федеральной службы государственной статистики и других правительственных ведомств, материалы информационно-аналитических агентств. При изучении и сопоставлении списков специфических обязательств, представленных в информационной базе ВТО" (Services Database), был применен метод сравнительного анализа. В рамках диссертации подробно разбираются основные положения ГАТС; отдельные пункты исследования потребовали обращения к отечественному законодательству, регулирующему те или иные аспекты торговли услугами.

Научная новизна диссертации представлена следующими положениями и выводами:

1. Выявлено, что информационно-коммуникационные технологии (и, в частности, электронная торговля) способствуют расширению международного обмена услугами, поощряя создание новых видов услуг и стимулируя- их поставку на зарубежные* рынки. В' частности, на мировой рынок выходят те поставщики услуг, которые в прошлом не имели такой возможности по причине наличия серьезных торговых барьеров или ограниченности финансовых средств (производители из развивающихся стран, представители малого и среднего бизнеса и т. п.).

2. Выделены основные факторы, препятствующие глобализации рынка услуг. В основе внутренних факторов (зависящих от особенностей данной страны) лежит недостаток финансовых, кадровых, информационных и прочих ресурсов, мешающий развитию производства и экспорта как традиционных, так и современных видов услуг. К внешним факторам (определяемым политикой других государств) относятся ограничения на импорт, введенные торговыми партнерами данной страны для защиты собственных экономических интересов. Показано, что особенно неблагоприятное воздействие вышеперечисленные факторы оказывают на поставщиков услуг из стран с формирующимися рынками и других развивающихся государств.

3. На основе анализа списков специфических обязательств участников ВТО дана оценка степени либерализации мировой торговли услугами. Если рынки отдельных видов услуг (туризм) можно уже сейчас назвать глобальными, то в других отраслях (морской и авиационный транспорт) глобализация торговли находится на начальном этапе. Достаточно высокий уровень либерализации характерен для сектора финансовых, деловых и телекоммуникационных услуг, в то время как сферы образования и здравоохранения остаются наименее открытыми. С точки зрения 4 способов поставки услуг, наибольшее число уступок предоставляется по линии потребления^ за рубежом, тогда как в области присутствия физических лиц - поставщиков услуг, наоборот, сохраняются многочисленные ограничения.

4. Сделан вывод об универсальности механизма Г АТС, посредством которого страны, находящиеся на разных уровнях развития, могут осуществлять либерализацию национальных рынков услуг с учетом особенностей их функционирования. Сформулированы предложения по вопросам дальнейших переговоров о торговле услугами в рамках ВТО. Во-первых, требуется обеспечить регулярное предоставление участниками ВТО информации ^применяемых ими мерах регулирования национальных рынков услуг (повышение транспарентности). Во-вторых, необходимо внести поправки в списки специфических обязательств, устранив существующие неточности и противоречия; а также, по возможности, дополнив применяемый классификатор новыми видами услуг. Наконец, в перспективе целесообразно пересмотреть ряд положений ГАТС с целью расширения сферы его применения. В частности, уточнения требуют статьи, касающиеся интеграционных объединений, правительственных закупок, субсидирования национальных производителей, процедур введения компенсационных и чрезвычайных защитных мер и т. д.

5. Охарактеризованы позиции России на мировом рынке услуг в целом и в отдельных отраслях. Хотя в некоторых стратегически важных секторах (космические разработки) Россия остается мировым лидером, отечественное производство многих современных видов услуг (деловых, коммуникационных, финансовых) значительно уступает зарубежному. Предложены направления совершенствования отечественного законодательства в процессе присоединения» к ГАТС. Среди них — приведение региональных и местных нормативно-правовых актов в соответствие с нормами ВТО, введение четкого^ определения термина «услуга», внедрение классификационной схемы по образу Классификатора услуг ВТО'для целей статистического учета, конкретизация отдельных положений законов об иностранном инвестировании (в частности, уточнение порядка разрешения инвестиционных споров). Указанные меры помогут повысить траспарентность и стабильность правовой1 среды в . России и, как следствие, инвестиционную привлекательность, страны. Все это будет способствовать более глубокой интеграции России в мировой рынок услуг.

Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования. Настоящая диссертация представляет собой исследование, посвященное анализу тенденций развития и регулирования мирового рынка услуг. Работа опирается на новейший статистический материал и нормативно-правовую базу. Выводы и рекомендации, полученные в рамках диссертации, могут быть использованы государственными органами, ответственными за разработку экономической политики России в сфере услуг и регулирование внешней торговли услугами. Результаты исследования могут также применяться для разработки учебных курсов по международной торговле услугами, российскому рынку услуг и проблемам присоединения России к ГАТС в высших учебных заведениях экономического профиля.

Апробация работы. Работа прошла апробацию на кафедре мировой экономики экономического факультета МГУ имени М.В.Ломоносова.

Основные положения диссертации изложены автором в шести научных публикациях, в том числе в четырех статьях в журналах из перечня российских рецензируемых научных журналов, определенного ВАК.

Структура диссертации определена целью исследования' и поставленными задачами. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка, насчитывающего 185 наименований на русском и английском языках.

Заключение диссертации по теме «Мировая экономика», Лепендина, Екатерина Сергеевна

Заключение

Обобщившее вышесказанное, можно сделать следующие выводы. В? настоящее время значение международной торговли услугами быстро возрастает. Это; обусловлено, в первую очередь, повышением роли;, сферы услуг в экономике многих стран, а также интернационализацией) хозяйственной жизни:

Статистический; учет международной торговли услугами сопряжен с большими трудностями, что не позволяет точно определить объемы торговли- Тем? не менее; имеющиеся данные позволяют судить об опережающих темпах роста торговли-услугами по сравнению с темпами роста мирового-ВВП:

Торговля услугами в международном; масштабе- далеко не всегда подразумевает пересечение услугой; национальных границ: ГАТС предусматривает 4 способа; международного; обмена услугами: трансграничную поставку, потребление за рубежом, коммерческое присутствие и присутствие физических; лиц. Развитие торговли по дканалам одного из них часто; способствует расширению предоставления услуг и с помощью других способов.

Наиболее крупными секторами?; мирового* рынка услуг являются туризм и транспорт. Развитию обеих? отраслей в значительной степени способствовали процессы глобализации. Рост объемов мировой торговли и инвестирования, усиление экономической взаимосвязи стран, деятельность ТНК стимулировали« рост числа деловых поездок, а последние, в свою очередь, оказали, положительное влияние на развитие рекреационного туризма. Характерной особенностью последних десятилетий является появление: и распространение; новых видов туристических поездок: например, повышение образовательного уровня населения вызвало интерес к экологическому туризму. В свою очередь, развитие международного туризма увеличило пассажиропотоки, а рост объемов международной (в том числе внутрифирменной) торговли товарами привел к повышению спроса на грузоперевозки. Одна из главных тенденций на мировом транспортном рынке — широкое распространение системы мультимодальных (смешанных) перевозок, в рамках которой груз доставляется к месту назначения с помощью нескольких видов транспорта, но организация ^перевозки осуществляется единой транспортная компания, в которую обратился грузоотправитель.

В последние годы активно развивается торговля деловыми; а также другими связанными с наукоемким производством услугами' (например, банковскими и телекоммуникационными). Опережающие темпы роста наукоемких услуг связаны с широким распространением информационно-коммуникационных технологий. Важнейшая роль таких услуг заключается в том, что они не только являются продуктом научно-технического прогресса, но и активно ему способствуют.

Поставка услуг на международный рынок тесно связана с движением прямых иностранных инвестиции: Более половины мирового экспорта услуг осуществляется посредством коммерческого присутствия, т. е. создания зарубежным поставщиком филиала в стране потребителя. Поскольку производство капиталоемких видов' услуг требует вложения крупных инвестиций, на соответствующих рынках активно действуют транснациональные компании - в- особенности это касается телекоммуникационного сектора, электро-, газо- и водоснабжения, строительства, транспорта, оптовой торговли, финансовой сферы. В то же время, в других секторах услуг (туризм, образование, медицина, розничная торговля, деловые услуги) успешно функционируют предприятия мелкого и среднего бизнеса.

Среди современных тенденций развития сферы услуг можно выделить следующие. Во-первых, это появление абсолютно новых видов услуг например, электронная торговля). Во-вторых, выделение из сферы производства тех услуг, которые ранее носили внутрифирменный характер (маркетинговые, бухгалтерские). Наконец, это образование интегрированных компаний, предоставляющих потребителю целый набор услуг («пакетирование»).

Позиции отдельных государств на мировом рынке услуг определяются, прежде всего, уровнем их развития. Наиболее крупными экспортерами и импортерами услуг являются передовые экономики, причем многие из них имеют положительное сальдо во внешней торговле услугами. На шесть ведущих стран: США, Великобританию, Германию, Францию, Китай и Японию*- приходится-почти 40% мировой торговли1 услугами, и среди этих государств только Китай является развивающимся.

В ближайшее время- доминирование развитых стран сохранится; поскольку, несмотря на существенный потенциал развивающихся государств, расширению их участия в мировой торговле препятствуют две группы факторов. Во-первых, это недостаток финансовых, кадровых, институциональных и-других ресурсов; мешающий развитию экспорта как традиционных, так и современных видов услуг. Во-вторых, это торговые ограничения, введенные другими* государствами для защиты, национальных экономических интересов. Факторы первой группы можно назвать внутренними, т. к. они зависят от особенностей конкретной страны, а факторы второй' группы — внешними, поскольку они определяются политикой ее торговых партнеров. Несмотря- на перечисленные обстоятельства, в перспективе страны с формирующимися рынками и другие развивающиеся' государства имеют шансы повысить свою* конкурентоспособность и занять определенную нишу на мировом рынке услуг.

Регулирование торговли услугами осуществляется на национальном, двустороннем и многостороннем уровне. Национальные меры регулирования внешней торговли чрезвычайно разнообразны. В отношении иностранных поставщиков услуг могут применяться прямые и косвенные ограничения. Прямые торговые барьеры, как правило, выражаются в четком определении доли иностранных услуг, допускающихся^ на внутренний рынок, установлении фиксированных тарифов или государственной монополии на отдельные- виды услуг. Косвенные ограничения обычно не связаны непосредственно с производством и сбытом услуг. Они затрагивают правила иммиграции в страну, инвестиционных вложений' в тот или иной вид деятельности, а также выражаются в технических нормах- и государственных стандартах.

По своему характеру торговые барьеры делятся на дискриминационные и недискриминационные. Дискриминация' означает применение различных, мер регулирования в отношении одинаковых услуг или их поставщиков, происходящих из различных государств. Дискриминироваться могут услуги; (или их производители) из разных стран между собой, а также- иностранные поставщики по сравнению с национальными.

Каждое государство1 стремится, к либерализации торговли в тех секторах услуг, в которых национальные поставщики отличаются наибольшей конкурентоспособностью. В то же время, страны стремятся защитить более слабые отечественные отрасли услуг от иностранной конкуренции. Торговые барьеры, вводимые с этой целью, являются серьезным препятствием на пути формирования«; глобального рынка услуг. Особенно острые противоречия в данной* области' возникают при столкновении интересов стран, находящихся на разных уровнях развития.

В настоящее время главную роль в процессе либерализации торговых барьеров играет Генеральное соглашение по торговле услугами, действующее в рамках ВТО.1 Задачей ГАТС является, во-первых, создание международной системы правил в торговле услугами, построенной на принципе гласности и способствующей экономическому росту торговых партнеров, и, во-вторых, постепенная либерализация торговли услугами посредством проведения многосторонних переговоров.

ГАТС определяет условия применения в сфере услуг режима наибольшего благоприятствования (недискриминации иностранных поставщиков услуг по принципу государственной» принадлежности), вводит принцип транспарентности, регламентирует деятельность монопольных поставщиков услуг, устанавливает четкий механизм разрешения торговых^ споров. Кроме того, ГАТС способствует устранению количественных и-, упорядочению качественных' ограничений (правил и процедур лицензирования, квалификационных требований, стандартов и т.

Д.)

Присоединяясь к, ГАТС, государства берут на себя определенные обязательства по предоставлению ^ иностранным поставщикам услуг доступа на рынок и национального режима (недискриминации-зарубежных производителей по сравнению^ с отечественными). Либерализация различных секторов, услуг проходит неравномерно. Наибольшее число обязательств, принятых членами. ВТО, затрагивает туризм; финансовые; деловые и телекоммуникационные услуги. Наоборот, в секторе морских перевозок, здравоохранения и образования уровень предоставленных уступок минимален. Закрытость отдельных отраслей услуг, как правило, объясняется важным социальным или культурным значением последних, а также их особой- ролью в> обеспечении экономической безопасности государства.

Сравнительный анализ двух крупнейших мировых рынков услуг -туризма и, транспорта — показывает, что они существенно различаются по степени либерализации. Хотя многие государства вводят в туристическом секторе ограничения, направленные на поддержание социальной стабильности, а также охрану окружающей среды или культурного наследия, глобализация мировой торговли туристическими услугами развивается быстрыми темпами. Все новые страны занимают свою нишу на мировом рынке туризма, а число торговых барьеров в отрасли сокращается.

Наоборот, на международном рынке перевозок (как морских, так и авиационных) продолжает сохраняться множество« ограничений. В силу стратегического характера транспортного сектора каждое государство' стремится защитить национальных поставщиков от иностранной конкуренции. Отсутствие согласованной позиции по ряду вопросов привело к тому, что секторы- морских и воздушных перевозок были практически полностью исключены из сферы действия ГАТС. Поэтому даже основополагающий принцип* ГАТС — режим наибольшего благоприятствования — распространяется только на некоторые вспомогательные услуги. Межгосударственный« обмен правами в области перевозок, как правило; происходит путем подписания двусторонних соглашений. Поэтому на современном этапе преждевременно говорить о глобальном рынке транспортных услуг.

Анализ распределения специфических обязательств по способам поставки услуг на мировой-рынок показывает, что в наибольшей степени либерализовано потребление за рубежом, тогда как присутствие физических лиц-поставщиков услуги подвергается максимальному числу ограничений. В отношении последних часто применяется тест на экономическую целесообразность: иностранные специалисты допускаются в страну только в том случае, если национальные производители не могут в полной мере удовлетворить спрос на отечественном рынке. Поэтому, как правило, даже если зарубежный производитель получил разрешение открыть на территории данного государства предприятие по предоставлению услуг, в большинстве случаев ему приходится нанимать на работу жителей принимающей страны. Как следствие, приток иностранных инвестиций в страну способствует повышению уровня занятости.

Вопросы дальнейшей либерализации сферы услуг включены в повестку Дохийского раунда переговоров по линии ВТО; Многие страны представили в ВТО свои предложения по сокращению барьеров в торговле услугами, однако эти предложения в основном касаются секторов, для которых уже в настоящее время характерен довольно высокий, уровень либерализации: деловые, финансовые и телекоммуникационные услуги, туризм. В* рамках уже состоявшихся переговоров-, торговле услугами не было уделено достаточного внимания. Сложность и неоднородность сферы услуг; большое количество стран — участников; находящихся на разных уровнях экономического развития; многообразие региональных торговых соглашений - все эти* факторы затрудняют достижение* консенсуса относительно объема и характера принимаемых обязательств.

В рамках дальнейших переговоров» представляется целесообразным выработать согласованную позицию по следующим вопросам. Во-первых, участники ВТО должны способствовать повышению транспарентности, т. е. обеспечить регулярное уведомление торговых партнеров о применяемых ограничениях на поставку услуг. Далее, необходимо внести изменения, в списки специфических обязательств, дополнив существующий классификатор новыми видами услуг и устранив отдельные, неточности и противоречия в.уступках. Наиболее сложной задачей является расширение области применения ГАТС. В' частности, требуют уточнения статьи Соглашения, касающиеся,- интеграционных объединений, правительственных закупок, субсидирования. национальных производителей, процедур введения' компенсационных и чрезвычайных защитных мер и т. д.

Несмотря на необходимость, уточнения сферы действия ГАТС, уже само его создание является существенным достижением в области международного регулирования торговли услугами. Универсальный механизм данного Соглашения дает возможность странам, находящимся на разных уровнях развития, осуществлять либерализацию с учетом своих национальных особенностей. Однако нужно подчеркнуть, что* действующие члены ВТО предъявляют повышенные требования к государствам, только собирающимся* вступить в. Организацию. Это порождает множество проблем, в.том числе и для России.

Таким образом, проведенное исследование позволяет сделать вывод о том, что на современном этапе развития мировой рынок услуг постепенно приобретает черты глобального. За последние десятилетия число участников международной торговли услугами' существенно возросло. Этому способствовало развитие информационных технологий, снижение барьеров в международной торговле и инвестиционной деятельности, а также интернационализация деловой .активности. Основной движущей силой глобализации сферы услуг - как и сферы товаров»— являются ТНК. Наблюдаемое в настоящее время укрепление позиций развивающихся стран на мировом- рынке услуг во многом объясняется- расширением объема поставок зарубежными' филиалами ТНК, штаб-квартиры которых расположены в передовых экономиках.

Позиции России на мировом рынке услуг значительно слабее, чем на мировом рынке товаров: страна является нетто-импортером услуг в целом и по отношению к государствам дальнего зарубежья: Структура российского экспорта- услуг базируется, прежде всего, на транспорте и туризме. Хотя в* некоторых важных секторах (например, в области космических разработок) Россия остается мировым лидером, отечественное производство многих современных видов услуг (деловых, коммуникационных, финансовых) уступает зарубежному. Поэтому в преддверии вступления в ВТО задачей России является повышение конкурентоспособности национальных секторов услуг, особенно высокотехнологичных и наукоемких.

В настоящее время режим иностранной торговли услугами на российском рынке излишне либерален. Кроме того, в, законодательстве отсутствует четкое понимание термина «услуга», а региональные* и местные акты в сфере торговли услугами в ряде случаев не соответствуют федеральным. Хотя последние в большинстве случаев уже приведены в соответствие с нормами ВТО, некоторые их положения нуждаются в конкретизации. Следовательно; совершенствование^ нормативно-правовой базы в рассматриваемой, области является первоочередной задачей, решение которой^ будет способствовать повышению транспарентности и стабильности правовой среды, и, как следствие, инвестиционной привлекательности страны. При этом необходимог уделить особое внимание механизму пересмотра, российских правовых актов, противоречащих нормам ВТО.

Наконец; присоединение России к ГАТС должно осуществляться с учетом^ национальных особенностей' функционирования и регулирования отдельных секторов, услуг. Прежде всего; это касается> стратегических отраслей, таких как транспорт или банковская деятельность. В 1990-е годы отечественный транспортный сектор1 пережил упадок, причиной которого явились падение спроса1 на перевозки, связанное с сокращением, грузооборота, выбытие изношенных транспортных средств, а также недостаток финансирования. И хотя в: последнее десятилетие показатели грузо- и пассажирооборота российского транспорта в целом« демонстрировали положительную динамику, в большинстве своем они по-прежнему уступают аналогичным показателям лидеров мирового рынка (что проиллюстрировано на примере отрасли авиационных перевозок).

Анализ российского рынка космических запусков показывает, что на его функционировании неблагоприятным образом сказалось квотирование, а также сокращение государственных заказов. Тем не менее, Россия обладает конкурентными преимуществами в технологии вывода спутников на орбиту и организации космической связи, что позволяет ей, помимо прочего, оставаться крупнейшим поставщиком на мировом рынке коммерческих запусков. Кроме того, в настоящее время развитию космической отрасли уделяется много внимания: началось строительство нового космодрома «Восточный» и осуществление «Федеральной космической программы». Успешная- реализация'^ данной программы позволит России укрепить свои* позиции на мировом рынке космической продукции, а также создать- систему государственно-частного партнерства в области инноваций.

Поскольку мировой рынок перевозок остается в существенной степени закрытым, России- следует быть, осторожной при взятии-обязательств в сфере транспорта, в том числе космического.

Что же касается сферы финансовых услуг, то отечественные банки и страховые компании значительно уступают иностранным, по масштабам деятельности, качеству и- разнообразию услуг. В последние* годы зарубежные поставщики стали активно развивать деятельность на российском рынке, приобретая? долю в уставном капитале отечественных банков и страховых компаний, в том числе-крупнейших из них. Как и большинство участников ВТО, Россия согласилась предоставить иностранным представителям банковского и страхового дела существенные уступки в области доступа на рынок и национального режима. С одной стороны, это может негативным образом отразиться на развитии отечественных финансовых учреждений. С другой стороны, степень защиты, российского банковского и страхового сектора была довольно высокой в течение длительного периода времени. Но вместо того, чтобы способствовать повышению качества и разнообразия финансовых услуг, это привело, в первую очередь, к монополизации внутреннего рынка. Поэтому некоторое снижение барьеров при вступлении в ВТО поможет сделать банковские и страховые услуги более доступными для российских потребителей. Одновременно, российские поставщики услуг смогут воспользоваться переходным периодом для выработки новой стратегии развития, которая позволит им составить реальную конкуренцию зарубежным производителям на внутреннем рынке страны.

Только при условии успешного решения вышеперечисленных задач Россия сможет завоевать достойные позиции на мировом рынке услуг.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Лепендина, Екатерина Сергеевна, 2011 год

1. Конституция Российской Федерации. — М.: Изд-во Омега-Л, 2009. — 64 с.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации. Части первая, вторая и третья. М.: Изд-во Омега-Л, 2010. - 442 с.3. «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 № 60-ФЗ (ред. от 07.02.2011).

3. URL:http://base.consultant.ru/cons/cgi/online■cgi?req:=doc;base=LAW;n=l 1 0211;Аа=134;ё51=4294967295;й-от=89639-9 (дата обращения: 07.03.2011).

4. Закон РФ от 07.02.1992 № 2300-1 (ред. от 23.11.2009) «О защите прав потребителей».иКЬ:Ьйр://Ьа5Є.соп5и11ап1.ги/шіпйп/сеі/оп1іпе.сеі?гед=аос;Ьазе-КВи;п=8 9893:Дё=134^31=4294967295 (дата обращения: 07.03.2011).

5. Закон РФ от 20.08.1993 № 5663-1 (ред. от 30.12.2008) «О космической деятельности».lJRL:http://base.consultant.ш/cons/cgi/online■cgi?req=doc;base=:LAW:n=:83 341 :Аа=134^=4294967295 (дата обращения: 07.03.2011).

6. Закон РФ от 27.11.1992 №4015-1 (ред. от 29.11.2010) «Об организации страхового дела в Российской Федерации».

7. URL:http://base■consultant■ru/minfin/cgi/online.cgi?req=doc:base=NBU;n=l 07344;М=134^=4294967295;&от=103201-7 (дата обращения: 07.03.2011).7. «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации» от 07.03.2001 № 24-ФЗ (ред. от 27.12.2009).

8. URL:http://base.consultant■ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=95 576;М=134^1=4294967295 (дата обращения: 07.03.2011).8. «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 22.11.2010).

9. URL:http://lawsector.ru/data/dok98/txb98347.htm (дата обращения: -07.03.2011).

10. Федеральный Закон от 02.12.1990•№ 395-1 (ред. от 15.11.2010)ч<0 банках и банковской деятельности».иКЪ:ЬЦр://Ьазе.consultant.ru/minfin/cgi/online.саі?гед^ос;Ьазе=КВи:п=1 06851^=13'4:а81=4294967295:&от==102872-22 (дата обращения: 07.03.2011).

11. Федеральный Закон от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» (ред. от 17.07.2009).

12. URL:http://base■consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=89 52б:£кі= 134^=4294967295 (дата обращения: 07.03.2011).

13. Федеральный Закон от 13.10.1995 № 157-ФЗ (ред. от 10.02.1999) «О государственном регулировании внешнеторговой деятельности».

14. URL :http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=22 006:div=LAW:mb=LAW:opt-=l>ts=97D090EElE2AD552E64442021132684 4 (дата обращения: 07.03.2011).

15. Федеральный, Законот 10.01.2003 №17-ФЗ-«О железнодорожном транспорте в«Российской Федерации» (ред: от 28.04.2009). UEI^:http://base.consultant.m/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=bAW;n=83; 715:fld=134;dst=4294967295 (дата обращения: 07.03.2011).

16. Федеральный Закон от 04.01.1999 № 4-ФЗ «О координации, международных и внешнеэкономических связей?субъектов?Российской Федерации».

17. URL :http://base.consultaht.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base-LAW;n=21 476:di v=LAW;mb-L AW:opt= 1 :ts=D 14A29A997D7825A274FBB ADFB9F 812C (дата обращения: 07.03.2011).

18. Федеральньїй Закон от 29.04.2008 № 57-ФЗ (ред. от 28.12.2010) «О порядке осуществления; иностранных инвестиций вхозяйственные: общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства».

19. JRL:http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EAW:n= 8856:fld= 134;dst=4294967295;from=76660-10 (дата обращения: 07.03.2011).

20. Федеральный Закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

21. URL:http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW:n=l 1 0206:fld=134:dst=4294967295;irom=l 02065-7 (дата обращения:0703.2011).

22. Федеральный Закон от 09.07.1999 № 160-ФЗ (ред. от 29.04.2008) «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации». URL:http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base==LAW;n=76 679;fld=134;dst=4294967295 (дата обращения: 07.03.2011).

23. Федеральный Закон от 8.12.2003 № 164-ФЗ (ред. от 08.12.2010) «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности».

24. URL:http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW:n=10 7744:fld=134:dst=4294967295:from=58315-10 (дата обращения: 07.03.2011).

25. Внешняя торговля России на рубеже веков. / Под ред. С.И. Долгова. — М.: Экономика, 2001.-445 с.

26. Восколович H.A. Экономика платных услуг. — М.: ЮНИТИ-Дана, 2007. -400 с.

27. Глобализация мирового хозяйства и национальные интересы России / Под ред. В.П.Колесова. М.: Экономический факультет МГУ, ТЕИС,2002.-631 с.

28. Данилова Е.В. ВТО: регулирование торговли услугами. — М.: ИКЦ «Академкнига», 2003. — 95 с.

29. Дюмулен И. И. Всемирная торговая организация от А до Я (2-е издание, дополненное). M.: ВАВТ, 2011. - 257 с.

30. Дюмулен И.И. Международная торговля. Тарифное и нетарифное регулирование. Учебник (3-е издание). — М.: ВАВТ, 2011. — 518 с.

31. Дюмулен И.И. Международная торговля услугами. -М.: Экономика,2003.-315 с.

32. Киреев А.П. Международная экономика. В 2-х ч. 4.1. Международная микроэкономика: движение товаров и факторов производства. Учебное пособие для вузов. — М.: Междунар. отношения, 2002. — 416 с.

33. Колесов В. П., Кулаков М. В. Международная экономика: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2004. 474 с.

34. Ливенцев Н.Н., Лисоволик Я.Д. Актуальные проблемы присоединения России к ВТО. М.: Экономика, 2002. - 383 с.

35. Лучко М.Л. Роль транснациональных компаний в процессах иностранного инвестирования. М.: Экономический факультет МГУ, ТЕИС, 2002. 127 с.

36. Международные экономические отношения: Учебник / Под ред. И.П. Фаминского. М.: Юристъ, 2001. - 847 с.

37. Мировая экономика. Экономика зарубежных стран: Учебник / под ред. В.П. Колесова и М.Н. Осьмовой. 4-е изд. - М.: Флинта: Московский психолого-социальный институт, 2002. - 480 с.

38. Grónroos, С. Service Management and Marketing. — West Sussex: Wiley, 2000. 394 pages.

39. Kotler, P. Marketing Essentials. — Englewood,Cliffs, New Jersey: Prentice Hall, 1984.-556 pages.

40. Mattoo, A., Stern, R.M., Zanini, G. A Handbook ofTnternational Trade, in -Services. — Oxford University Press, 2003-2007. 541 pages:

41. Riddle, D. Business Guide to GATS and Trade in Services. — Geneva: Commonwealth Secretariat, 2000. — 240 pages.

42. Стриженко A.A. Роль информационно-коммуникационных технологий в развитии международного бизнеса: автореф. дис. . докт. экон. наук: 08:00.14/ А. А. Стриженко М:, 2007. - 44 с.39100 крупнейших банков // Forbes.ru.

43. URL: http://www.forbes.ru/rating/!00-krupneishih-bankov-aprel-2010/2010 (дата обращения: 04.03.2011).40.2009: космический рекорд // Интерфакс. 30.12.2009.

44. URL: http://www.interfax.ru/txt.asp?sec=1492&id=117069(flaTa обращения: 14.12.2010).

45. Алдакушкина Е. С. Современная международная торговля услугами // Внешняя торговля. 1999. -№3. - С. 24-28.

46. Банк Кредит Свисс (Москва) // Credit Suisse Group AG. URL: https://www.creditsuisse.com/ru/privatebanking/bankyru/csmoscow.isp (дата обращения: 05.03.2011).

47. Банк Москвы стал каким-то иностранным // Газета «Коммерсантъ» № 135(4435) от 28.07.2010.'

48. URL: http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1477327 (дата обращения: 05.03.2011).

49. Бюллетень банковской статистики. № 2 (213). 2011 г. // Издания Банка России. 272 с: URL: http://cbr.ru/publ/BBS/Bbs 1102r.pdf (дата обращения: 04.03.2011).

50. В 2009 году Россия по-прежнему лидировала на рынке пусковых услуг // Новости космонавтики. Выпуск № 828.02.01.2010.

51. URL: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/z04.01.10.shtml (дата обращения: Г4.12.2010):

52. Внешняя торговля Российской,Федерации услугами за 2009 год // Банк России. 17 с. URL: http://www.cbr.ru/statistics/credit statistics/trade.pdf (дата обращения: 20.01.2011).

53. Внешняя торговля Российской Федерации-услугами по основным странам-партнерам в 2002-2009 годы // Банк России.

54. URL:http://www.cbr.ru/statistics/print.'aspx?file=credit statistics/trade 200209.htm (дата обращения: 17.01.2011).

55. Геращенко Е. Центробанк поддержал иностранцев // Деловая газета «Взгляд». 11.04.2006.

56. URL:http://www.vzglyad.ru/economy/2006/4/ll/29595.html (дата , обращения: 25.01.2011).

57. Главная роль в проекте "Морской старт" отдана РКК "Энергия" //1. Агентство «РИА Новости».

58. URL: http://www.rian.ru/science/20100401/217601027.html (дата *обращения: 14.12.2010). 50.Горев А. Спокойной жизни российским банкам никто не гарантирует // Агентство «РИА Новости». 16.01.2007.

59. Доклад о состоянии и развитии российского рынка страхования за 2008 год // Федеральная служба страхового надзора. — 35 с.

60. URL: http://www.fssn.ru/www/site.nsf/web/doc 27052009161845.htmlлдата обращения: 27.02.2011).

61. Железняков А. Экономическая сторона космонавтики // Энциклопедия "Космонавтика". Последние космические новости. Выпуск 119 от 3 февраля 2000 г.

62. URL: http://www.pereplet.ru/space/hotnews/03.02.00.html (дата обращения: 18.12.2010).

63. Иностранцы в России: обзор состояния кредитного портфеля иностранных банков на российском рынке // ИА «Банки.ру».

64. URL: http://www.banki.ru/news/research/?id=1499904 (дата обращения: 25.01.2011).

65. Информационное сообщение // ОАО «Сведбанк».

66. URL: http://www.swedbank.ru/info/2011/informacionnoe pismo/ (дата обращения: 20.05.2011);

67. Информация о кредитных организациях с участием нерезидентов на 1 января 2011 года // Банк России.

68. URL:http://www.cbr.ru/analytics/bank system/print. asp?file=PUB 11010 l.h tm (дата; обращения: 04.03.2011).

69. История «ERGO РУСЬ» // Страховая компания «ERGO РУСЬ». URL: http:/Avww.erao-russ.com/about.php (дата обращения: 26.02.201 П.

70. Каманин Л.К., Парахин Ю.Н.Тенденции развития интеграции на рынке страховых услуг// Финансы и кредит. 5 октября 2009 г.

71. Космодромы России // Проект «Исследование Солнечной: системы». URL: http://galispace:spb.ш/index70-2:htmlt(дaтa:oбjpaщeния^'20/12.2010)1

72. Лайков А.Ю. Российский страховой рынок: одна гипотеза развития, ситуации // ЗАО Медиа Информационная Группа «Страхование сегодня» (МИГ).

73. URL: http://www.insur-info.ru/analvsis/590/ (дата обращения: 25.02.201.1).

74. Наличные платежи. Комиссия для структурных подразделений Банка в г. Москва // Сбербанк России.

75. URL:http://www.sberbank.ru/moscQw/ru/person/services/cash and поп- cas h payments/ (дата обращения: 02.03.2011). .

76. Новый акционер ОСАО "РЕСО-Гарантия!' // ОСАО «РЕСО-Гарантия». URL: http://www.reso.ru/News/news251207.html (дата обращения: 26.02.2011).

77. Новый российский космодром «Восточный» // Федеральное космическое агентство (РОСКОСМОС).

78. URL: http://tvrosc0smos.ru/frm/video/vostok.php (дата обращения: 20.12.2010).

79. Номинальный объем^^произведенного ВВП в текущих ценах //

80. Федеральная служба государственной статистики.

81. URL:http://www.gks,ru/bgd/free/bOQ 24flssWWW.exe/Stg/dwp/i00061 Or.ht m (дата обращения: 18.01.2011). 66.0 банке // ЗАО «ЮниКредит Банк».

82. URL: http://www.unicreditbank.ru/rus/about/index.wbp (дата обращения: 05.03.2011).670 банке // ОАО АКБ «Росбанк». URL: http://www.rosbank.ru/ru/about/дата обращения: 05.03.2011). 68.0 компании // ОАО «РОСНО».

83. URL: http://www.rosno.ru/ru/moskow/about/ (дата обращения: 26.02.2011). 69.0 «Ситибанке» // ЗАО КБ «Ситибанк».

84. URL: http://www.citibank.ru/russia/citigroup/rus/about.htm (дата обращения: 05.03.2011). 70.Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2009-2010 гг. // Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).

85. URL:http://www.favt.ru/favt new/?q=deiatelnost/vozdushnye perevozki/osn ovnye proizvodstvennye pokazateli ga (дата обращения: 01.03.2011). 71.Основные этапы развития // ООО «Дойче Банк».

86. URL: http://www.db.com/russia/ru/content/765.htm (дата обращения: 05.03.2011).

87. Отчет о развитии банковского сектора и банковского надзора в 2009 году // Издания Банка России.- 17 с.

88. Платежные балансы Российской Федерации за 1997-2009 гг. (аналитическое представление) // Банк России.

89. URL: http://www.cbr.ru/statistics/7PrticHsvs (дата обращения: 17.01.2011).

90. Реестр страховых организаций страховщики, перестраховщики // ЗАО Медиа - Информационная Группа «Страхование сегодня» (МИГ). URL: http://www.insur-info.ru/register/ (дата обращения: 26.02.2011).

91. Роббинс, К. Э., Скью, Э. М. США отменяют квоты на запуски российских космических спутников, чтобы помочь бизнесу Lockheed // InoPressa. 01.12.2000. URL: http://www.inopressa.ru/details.html?id=3 63 8 (дата обращения: 18.12.2010).

92. Российский статистический ежегодник — 2010 г. Грузооборот по видам транспорта// Федеральная'служба государственной статистики. URL: http://www.gks.ru/bgd/regl/blO 13/IssWWW.exe/Stg/d4/l7-08.htm (дата обращения: 28.02.2011).

93. Российский статистический ежегодник — 2010 г. Основные показатели транспорта // Федеральная служба государственной статистики. URL:http://www.gks.ru/bgd/regl/b 10 13/IssWWW.exe/Stg/d4/l 7-01 .htm (дата обращения: 28.02.2011).

94. Российский статистический ежегодник — 2010 г. Пассажирооборот по видам транспорта общего пользования // Федеральная служба государственной статистики.

95. URL: http://www.gks.ru/bgd/regl/b 10 13/IssWWW.exe/Stg/d4/l 7-19.htm (дата обращения: 28.02.2011). /

96. Россия готова повысить квоту участия иностранного капитала в банковской системе // Ведомости. 20.02.2006.

97. URL:http://www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2006/02/20/227056#po И (дата обращения: 25.01.2011).

98. Россия опередила США и Европу по количеству запусков космическихракет в 2008 году // Федеральное космическое агентство (РОСКОСМОС).

99. URL: http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=5095 (дата обращения: 20.12.2010).

100. Статистические данные о деятельности страховщиков за 2010 год // Федеральная служба страхового надзора.

101. URL: http://www.fssn.ru/www/site.nsf/web/doc 16022011181304.html (дата обращения: 27.02.2011).

102. Страхование сегодня: Динамика рынка // Агентство страховых новостей АСН. URL: http://www.insurinfo.ru/statistics/?year=2009&dec=4&order=un01 &pair=za (дата обращения: 25.02.2011).

103. Страховые рейтинги // ЗАО Медиа Информационная Группа «Страхование сегодня» (МИГ).л

104. URL: http://www.insur-mfo.ru/ratings/?page== 1 &order=name (дата обращения: 25.02.2011).

105. Структура акционерного капитала // Сбербанк России. URL:http://www.sbrf.ru/moscow/ru/investor relations/information for shar eholders/share capital' structure/ (дата обращения: 05.03.2011).

106. Федеральная космическая программа России на 2006-2015 годы // Федеральное космическое агентство (РОСКОСМОС). — 14 с. URL: http://www.federalspace.ru/main.php?id=24 (дата обращения: 22.12.2010).

107. Фридман Н. Страховые компании-пойдут навстречу жизни // РБК daily. 11.01.2006. URL: http://www.rbcdaily.ru/2006/01/11/industry/213361 (дата обращения: 26.02.2011).

108. ФЦП: Федеральная космическая программа России на 2006-2015 годы // Департамент государственных целевых программ и капитальных вложений Минэкономразвития России.

109. URL: http://fcp.vpk.ru/cgi-bin/cis/fcp.cgi/FcpA/iewFcpA^iew/2008/l96/дата обращения: 22.12.2010).

110. Barclays продает банк в России // ИА «Банки.ру».

111. URL: http://www.banki.ru/news/bankpress/?id=2694948 (дата обращения: 23.03.2011).

112. BNP Paribas в России // BNP Paribas.

113. URL: http://www.bnpparibas.rU/m/introduction/activities.asp (дата обращения: 05.03.2011).

114. HSBC в России // ООО "Эйч-эс-би-си Банк (РР)". URL: http://www.hsbc.ru/l/2/ru/about-usl/hsbc-in-russian-federation/important-announcement (дата обращения: 02.04.2011);

115. Тор500 банков по кредитному портфелю в 2010 году // РБК.Рейтинг. URL:http://rating.rbc.ru/articles/2010/03/l8/32739270 tbl.shtml?2010/03/17 /32738181 (дата обращения: 04.03.2011).

116. About Best Western // Best Western International Hotels.

117. URL: http://www.bestwestern.com/aboutus/index.asp (дата обращения: 11.02.2011).

118. About SkyTeam Cargo // SkyTeam Cargo.

119. URL: http://www.skyteamcargo.com/about skyteam who.php (дата обращения: 20.0212011).

120. Adlung, R. Services Liberalization from a-WTO/GATS perspective: in Search of Volunteers // WTO Economic Research and1 Statistics Division. Staff Working Paper ERSD-2009-05. February 2009. 25 pages.

121. URL: http://www.wto.org/english/res e/resere/ersd200905 e.pdf (дата обращения: 18.12.2010).

122. Adlung, R. Services Negotiations in the Doha Round: Lost in Flexibility? // Journal of International Economic Law. Vol. 9, No. 4, December 2006. Pp. 865 893.

123. Adlung, R., Roy, M. Turning Hills into Mountains? Current Commitmentsunder the GATS and Prospects for Change // Journal of World Trade. Vol.39, No.6, December 2005. Pp. 1161-1194.

124. Air Transport Services: The Positive Agenda for Developing Countries / Report by the UNCTAD Secretariat. TD/B/COM.l/EM.9/2, 16 April 1999. -28 pages. URL: http://www.unctad.org/en/docs/clem9d2.en.pdf (дата обращения: 22.01.2011).

125. Agreement Establishing the World Trade Organization // World Trade Organization. Pp. 9-19.

126. URL: http://www.wto.org/english/docs e/legale/04-wto.pdf (дата обращения: 01.12.2010).

127. Blackstone, B. Measuring the Elusive Services Sectors in the Services Economy // Coalition of Services Industries. Vol. 11, No. 1, April 1997. Pp. 11-19.

128. Braga, C.A.P. E-commerce Regulation: New Game, New Rules? // The Quarterly Review of Economics and Finance. Vol. 45, Issues 2-3, May 2005. Pp. 541-558.

129. Business Segments and Brands // Thomas Cook PLC.

130. URL: http://www.thomascookgroup.com/segments (дата обращения: 11.02.2011).

131. Chaudhuri, S., Mattoo, A., Self, R. Moving People to Deliver Services: How Can the WTO Help? // Journal of World Trade. Vol.38, No.3, June 2004. Pp. 363-393.

132. Code of Liberalisation of Current Invisible Operations 2010// Organisation for Economic Co-operation and Development. 134 pages.

133. URL: http://www.oecd.org/dataoecd/41/21/2030182.pdf (дата обращения: 08.12.2010).

134. Company Overview // Space Exploration Technologies Corporation — SpaceX. URL: http://www.spacex.com/company.php (дата обращения:1412.2010).

135. Company Structure Mainstream Sector // TUP Travel PLC. URL:http://www.tuitravelplc.com/tui/pages/aboutus/companystructure/Mains tream (дата обращения: 11.02.2011).

136. Computer Reservations System (CRS) Regulations // U.S. Department of Transportation. 14 CFRPart 255, RIN 2105-AC65.

137. URL: http://www.federalregister.g"ov/articles/2002/l 1/15/02-28645/computer-reservations-system-crs-regulations-statements-of-general-policy (дата обращения: 13.02.2011).

138. Consolidated'Version of the Treaty Establishing the European Community // Official Journal of the European Communities. С 325/33, 24 December 2002.-152 pages.

139. URL: http://eur-lex.europa.eu/en/treaties/dat/!2002E/pdf/l2002E EN.pdf (дата обращения: 08.12.2010).

140. Convention on International Civil Aviation. 1С AO Doc. 7300/9. 114 pages. URL: http://www.icao.int/icaonet/arch/doc/7300/7300 9ed.pdf (дата обращения: 24.02.2011).

141. Corporate Information — Shareholders // Arianespace SA. URL: http://www.arianespace.com/about-us-corporate-information/shareholders.asp (дата обращения: 14.12.2010).

142. Developments at the WTO Negotiations on Maritime Transport Services / OECD Workshop on Maritime Transport, 4-5 November 2004. 2 pages. URL: http://www.oecd.org/dataoecd/20/17/33949623.pdf (дата обращения:2201.2011).

143. European Leisure Travel Industry, Travel & Tourism Intelligence,

144. September 2009 // Mintel International Group Ltd. — 102 pages. URL:http://www.sete.gr/fües/Media/Egkyklioi/2009/EuropeanLeisureTravelI ndustryEurope%201.pdf (дата обращения: 12.02.2011).

145. Facing the Challenge of Integrated Transport Services / Report by the UNCTAD Secretariat. UNCTAD/SDD/MT/7, 28 April" 1995. 24 pages. URL: http://www.unctad.org/en/docs/posddmtd7.en.pdf (дата обращения: 21.01.2011).

146. FedEx Express Facts//FedEx. URL:http://about.fedex.designcdt.com/our company/companyinformation/f edex express (дата обращения: 20.02.20Id).

147. Fink, C., Mattoo, A., Neagu, I.C. Trade in1 International Maritime Services: How Much Does Policy Matter? // World Bank Economic Review. Vol. 16; No. 1, June 2002. Pp. 81 108.

148. Forsyth, P. Promoting Trade in Airline Services // Journal of Air Transport Management. Vol. 7, Issue 1, January 2001. Pp. 43-50.

149. Fortune 500 2010: Bank of America Corp. // CNN Money. lJRL:http://monev.cnn.com/magazines/fortune/fortune500/2010/snapshots/25 80.html (дата обращения: 04.03.2011).

150. General Agreement on Trade in Services // World Trade Organization. Pp. 283-317.

151. URL: http://www.wto.org/english/docs e/legal e/26-gats.pdf (дата обращения: 01.12.2010).

152. Graham, В. Regional Airline Services in the Liberalized European Union Single Aviation Market // Journal of Air Transport Management. Vol. 3, No. 4, October 1997. Pp. 227-238.

153. Implementation of Multimodal Transport Rules / Report Prepared by the UNCTAD Secretariat. UNCTAD/SDTE/TLB/2, 25 June 2001. 55 pages. URL: http://www.unctad.org/en/docs/posdtetlbd2.en.pdf (дата обращения: 21.01.2011).

154. Index of IMO Resolutions // International Maritime Organization. URL:http://www.imo.org/KnowledgeCentre/HowAndWhereToFindIMOInfo rmation/IndexoflMOResolutions/Pages/Default.aspx (дата обращения: 18.02.2011).

155. Information Economy Report 2005 // United Nations Conference ons

156. Trade and Development. — 276 pages.

157. URL: http://www.unctad.org/en/docs/sdteedc20051 en.pdf (дата обращения: 18.01.2011).

158. International Conventions and Protocols // International Civil Aviation Organization.

159. URL:http://www.icao.int/eSHOP/conventions list.htm#Conventions (дата обращения: 12.12.2010).

160. International Telecommunication Union.

161. URL: http://www.itu.int/net/home/index.aspx (дата обращения: 12.12.2010).

162. International Tourism 2010: Multi-speed Recovery // World Tourism Organization.

163. URL: http://85.62.13.114/media/news/en/press det.php?id=7331 &idioma=E (дата обращения: 02.02.2011).

164. International Trade in Tourism-Related Services: Issues and Options "for Developing Countries / Background Note by the UNCTAD secretariat. TD/B/COM.l/EM.6/2, 8 April 1998. 18 pages.

165. URL: http://www.unctad.org/en/docs/clem6d2.en.pdf (дата обращения: 20.01.2011).

166. International Trade Statistics 2007 // World Trade Organization. — 262 pages.

167. URL:http://www.wto.org/english/res e/statise/its2007 e/its2007 e.pdf (дата обращения: 28.01.2011).

168. International Trade Statistics 2008 // World Trade Organization. — 255pages.

169. URL:http://www.wto.org/english/res e/statis e/its2008 e/its2008 e.pdf (дата обращения: 28.01.2011).

170. International Trade Statistics 2009 // World Trade Organization. 262 pages.

171. URL:http://www.wto.org/english/res e/statis e/its2009 e/its2009 e.pdf (дата обращения: 28.01.2011).

172. International Trade Statistics 2010 // World Trade Organization. 254 pages.

173. URL:http://www.wto.org/english/res e/statis e/its2010 e/its2010 e.pdf (дата обращения: 28.01.2011).

174. Introducing Cargolux // Cargolux.

175. URL: http://www.cargolux.com/Companv/Presentation.php (дата обращения: 20.02.2011).

176. Israel Free Trade Agreement // Trade Compliance Center.

177. URL:http://tcc.export.gov/Trade Agreements/All Trade Agreements/exp 0 05439.asp (дата обращения: 08.12.2010).

178. KIU System Solutions // KIU System Solutions.

179. URL: http://www.kiusvs.com/en/ (дата обращения: 13.02.2011).

180. List of IMO Conventions // International Maritime Organization. URL:http://www.imo.org/About/Conventions/ListOfConventions/Pages/Defa ult.aspx (дата обращения: 12.12.2010).

181. Maritime Transport Services / Background Note by the Secretariat. S/C/W/62, 16 November 1998. 30 pages.

182. URL:http://www.wto.org/english/tratop e/serv e/w62.doc (дата обращения: 15.01.2011).

183. Mitchell, A.D. Towards Compatibility: The Future of Electronic Commerce Within the Global Trading System // Journal of International Economic Law. Vol. 4, No. 4, December 2001. Pp. 683 723.

184. Oneworld at a Glance Statistics // Oneworld. — 1 page. URL: http://www.oneworld.com/content/factsheet/Wl20110l%20oneworld%20at%20a%20glance.pdf (дата обращения: 21.02.2011).

185. Open Skies Agreements // US Department of State.

186. URL: http://www.state.gov/e/eeb/tra/ata/(дата обращения: 24.02.2011).

187. Oüm, Т.Н., Yu, С., Zhang, A. Global Airline Alliances: International Regulatory Issues // Journal of Air Transport Management. Vol. 7, Issue 1, January 2001. Pp. 57-62.

188. Pegasus Solutions Overview//Pegasus Solutions.

189. URL: http://www.pegs.com/about us/Pegasus Aboutus.asp (дата обращения: 13.02:2011).

190. Progress and Priorities 2009-2010 // World Travel and Tourism Council. -36 pages.

191. URL:http://www.wttc.org/bin/pdf/original pdf file/pandp fina!2v low res.pd :£(дата обращения: 01.02.2011).

192. Proposals for the New Negotiations // World Trade Organization. URL:http://www.wto.org/english/tratop e/serv e/s propnewnegs- e.htm (дата обращения: 01.12.2010):

193. Protocols of Accession for New Members since 1995, Including Commitments in Goods and Services // World Trade Organization. URL:http://www.wto.org/english/thewto e/acc e/completeacc e.htm (дата обращения: О Г. 12.2010);

194. Regional/ Plurilateral Agreements and'Arrangements for Liberalization // International Civil Aviation Organization: — 4 pages.

195. URL: http://www.icao.int/icao/en/atb/epm/ecp/RegionalAgreements.pdf (дата обращения: 24.02.2011).

196. Report for Selected Country Groups and Subjects // International Monetary Fund.

197. URL: http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2010/02/weodata/weorept.aspx?sv=2006&ey—2010&scsm=l&ssd= 1 &sort=country&ds=.&br=1 &c=001 & s=NGDPD&grp= 1 &a= 1 &pr 1 .x=57&pr 1 .v=7 (дата обращения: 15.02.2011).

198. URL: http://www.unctad.org/en/docs/clem6d3.en.pdf (дата обращения: 20.01.2011).

199. Review of Maritime Transport 2007 // United Nations Conference for Trade and Development. 167 pages.

200. URL: http://unctad.org/en/docs/rmt2007 en.pdf (дата обращения: 17.02.2011).

201. Review of Maritime Transport 2009 // United Nations Conference for Trade and Development. 221 pages.

202. URL: http://unctad.org/en/docs/rmt2009 en.pdf (дата обращения: 17.02.2011).

203. Review of Maritime Transport 2010 // United Nations Conference for Trade and Development. 212 pages.4

204. URL: http://unctad.org/en/docs/rmt201Q en.pdf (дата обращения: 17.02.2011).

205. Services Database // World Trade Organization.

206. URL: http://tsdb.wto.org/default.aspx (дата обращения: 28.02.2011).

207. Services Infrastructure for Development and Trade Efficiency Assessment / Report by the UNCTAD Secretariat. TD/B/COM.3/3, 22 November 1996. -35 pages. URL: http://www.unctad.org/en/docs/c3d3.en.pdf (дата обращения: 21.01.2011).

208. Services: Rules for Growth and Investment // World Trade Organization. URL:http://www.wto.org/english/thewto e/whatise/tif e/agrm6 e.htm#com mitments (дата обращения: 01.12.2010).

209. Services Sectoral Classification List. Note by the GATT Secretariat, Group of Negotiations on Services // MTN.GNS/W/120. 10 July 1991.-7 pages. URL: http://www.wto.org/english/tratop e/serv e/mtn gns w 120 e.doc (дата обращения: 12.12.2010).

210. SkyTeam Fact Sheet // SkyTeam Airline Alliance. — 5 pages. -URL:http://www.skvteam.com/downloads/news/facts/skyteamFactSheet.pdf (дата обращения: 21.02.2011).

211. Star Alliance Facts & Figures // Star Alliance. 16 pages. URL: http://www.staralliance.com/assets/doc/en/about/member-airlines/pdf/staralliance factsfigures 0CT2010.pdf (дата1 обращения: 21.02.2011).

212. Statistical Abstract 2009. Tourism // Department of Census and Statistics. URL: http://www.statistics.gov.lk/abstract2009/Pages/chap 17.htm (дата обращения: 01.02.2011).

213. The Contribution of Tourism to Trade and Development / Note by the UNCTAD Secretariat. TD/B/C.I/8, 10 February 2010.-18 pages.

214. URL: http://unctad.org/en/docs/cid8 en.pdf (дата обращения: 20.01.2011).

215. The Sea Launch Partnership // Sea"Launch Company.

216. URL: http://www.sea-launch.com/information.htm (дата обращения: 14.12.2010).

217. The Top 50 Financial TNCs ranked by Geographical Spread Index (GSI), ' 2009 a. // United Nations Conference on Trade and Development.

218. URL: http://www.unctad.org/Templates/Page.а5р?тШетШ=2443&1апс=1дата обращения: 17.01.2011).

219. The World's Top 100 Non-financial TNCs, Ranked by Foreign Assets, 2008 a. // United Nations Conference on Trade and Development.

220. URL: http://www.unctad.org/Templates/Page.asp?intItemID=2443&lang=:l (дата обращения: 17.01.2011).

221. TIES Global Ecotourism Fact Sheet // The International Ecotourism Society. 6 pages.

222. URL: http://www.ecotourism.org/atf/ci7%7B82a87c8d-0b56-4149-8b0a-c4aacedlcd38%7D/TIES%20GLOBAL%20ECOTQURISM%20FACT%20S HEET.PDF (дата обращения: 07.02.20И).

223. Tourism an Economic and Social Phenomenon // World Tourism Organization. URL: http://www.unwto.org/aboutwto/why/en/whv.php?op=l (дата обращения: 02.02.2011).

224. Trade Profiles 2010'// World Trade Organization. 198 pages. URL:http://www.wto.org/english/res e/booksp e/anrep e/trade profileslO e .pdf (дата обращения: 15.01.2011).

225. Trade Profiles Russian Federation. October 2010 // World Trade Organization. URL: http://stat.wto.org/CountrvProfiles/RU e.htm (дата обращения: 15.01.2011).

226. Transport Sector Overview // The World Bank Group.

227. URL: http://www.worldbank.org/transport (дата обращения: 14.12.2010).

228. UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport Documents.

229. URL: http://r0.unctad.org/en/subsites/multimod/mt3duicl.htm (дата обращения: 21.01.2011).

230. UNCTAD Transport Newsletter. No.36, Second Quarter 2007. 13 pages. URL: http://unctad.org/en/docs/sdtetlbmisc20072 en.pdf (дата обращения: 15.02.2011).

231. UNCTAD Transport Newsletter. No.48, Fourth Quarter 2010.-15 pages. URL: http://unctad.org/en/docs/webdtltlb20105 en.pdf (дата обращения: 15.02.2011).

232. Understanding on Commitments in Financial Services // World Trade Organization. Pp. 421-424.

233. URL: http://www.wto.org/english/docse/legal e/54-ufins.pdf (датаобращения: 01.12.2010).

234. Understanding on Rules and Procedures Governing the Settlement of Disputes // World Trade Organization. Pp. 353-377.

235. URL: http://www.wto.org/english/docse/legal e/28-dsu.pdf (дата обращения: 01.12.2010).

236. Universal Postal Union. URL: http://www.upu.int/ (дата обращения: 12.12.2010).

237. UNWTO Tourism Highlights 2010 // World Tourism Organization. 12 pages.

238. URL:http://www.unwto.org/facts/eng/pdf/highlights/UNWTO Highlightsl0 en LR.pdf (дата обращения: 02.02.2011).

239. Uruguay Round and Post-Uruguay Round Negotiations in Maritime Transport Services // World Trade Organization.

240. URL:http://www.wto.org/english/tratop e/serv e/transporte/transport marit ime urnege.htm (дата обращения: 15.01.2011).

241. World Airline Ranking 2009 // Airlines Inform World Airlines Directory. URL: http://www.airlines-inform.com/rankings/traffic 2009.html (дата обращения: 18.02.2011).

242. World Investment Report 20071I United Nations Conference on Trade and • Development. — 323 pages.

243. URL:http://www.unctad.org/en/docs/wir2007 en.pdf (дата обращения: 15.01.2011).

244. World Investment Report 2010 // United Nations Conference on Trade and Development. 221 pages.

245. URL:http://www.unctad.org/en/docs/wir2010 en.pdf (дата обращения: 15.01.2011).

246. World Trade Report 2008 // World Trade Organization. 204 pages. URL:http://www.wto.org/english/res e/bookspe/anrep e/world trade repor Ю8 e.pdf (дата обращения: 15.01.2011).

247. World Trade Report 2009 // World Trade Organization. 196 pages. URL:http://www.wto.org/english/res e/booksp e/anrepe/world trade repor t09 e.pdf (дата обращения: 15.01.2011).

248. World Trade Report 2010 // World Trade Organization. — 256 pages. URL:http://www.wto.org/english/res e/booksp e/anrepe/world trade repor 110 e.pdf (дата обращения: 15.01.2011).

249. World's Largest Hotel Brands 2010 // All Global Hotel Chains & Groups. URL:http://www.tophotelchains.com/press release worlds largest hotel b rands 2010.php (дата обращения: 12.02.2011).

250. WOW Cargo Alliance // Cargo Airline Alliances Aviation Knowledge. URL: http://aviationknowledge.wikidot.eom/aviation:cargo-alliance (дата• обращения: 20.02.2011).