Гигиеническая оценка и обоснование нормирования физических факторов окружающей среды персонала и пассажиров метрополитена тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 14.02.03, кандидат медицинских наук Свижевский, Вадим Антонович
- Специальность ВАК РФ14.02.03
- Количество страниц 163
Оглавление диссертации кандидат медицинских наук Свижевский, Вадим Антонович
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ.
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1 ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЗАВИСИМОСТИ СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ ПЕРСОНАЛА И ПАССАЖИРОВ ОТ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
МЕТРОПОЛИТЕНА (обзор литературы).
ГЛАВА 2 ОРГАНИЗАЦИЯ, МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
ИССЛЕДОВАНИЙ.
2.1. Организация исследований.
2.2. Материалы и методы исследований.
ГЛАВА 3 САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ОБЪЕКТОВ МЕТРОПОЛИТЕНА.
3.1. Общая оценка санитарно-гигиенического состояние рабочих зон и помещений метрополитена.
3.2. Санитарно-гигиеническое состояние пассажирских помещений.
3.3. Гигиеническая оценка условий труда персонала.
3.4.3аболеваемости актуальными нозологическими формами персонала служб метрополитена.
ГЛАВА 4 КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ РИСКА НА ЗДОРОВЬЕ ПЕРСОНАЛА СЛУЖБ
МЕТРОПОЛИТЕНА.
4.1. Определение степени взаимосвязи между физическими факторами производственной среды и здоровьем персонала служб метрополитена.
4.2 Анализ комплексного воздействия производственных факторов на здоровье работников.
4.3.Оценка риска производственных факторов для здоровья работников метрополитена.
ГЛАВА 5 ОБОСНОВАНИЕ НОРМИРОВАНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СРЕДЫ РАБОЧИХ ЗОН И ПОМЕЩЕНИЙ СЛУЖБ МЕТРОПОЛИТЕНА.
5.1. Анализ причин несоответствия физических факторов рабочих зон и помещений метрополитена санитарному законодательству.
5.2. Гигиеническое нормирование физических факторов в метрополитене.
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Общественное здоровье и здравоохранение», 14.02.03 шифр ВАК
Научное обоснование и реализация системы гигиенической оптимизации и безопасности железнодорожных перевозок2004 год, доктор медицинских наук Кривуля, Станислав Данилович
Гигиенические особенности условий труда и их влияние на здоровье работающих, занятых в производстве высоуглеродистого феррохрома2010 год, кандидат медицинских наук Новацкий, Валерий Евгеньевич
Гигиенические основы формирования здоровья работников нефтехимического производства "Салаватнефтеоргсинтез"2006 год, кандидат медицинских наук Лаврухин, Александр Викторович
Гигиеническая оценка условий труда водителей пассажирского автотранспорта и меры профилактики (на примере Ростовской области).2009 год, кандидат медицинских наук Шевкун, Ирина Геннадьевна
Гигиеническая характеристика условий труда и прогнозирование профессионального риска у работников газокомпрессорных станций2006 год, кандидат медицинских наук Гришова, Ирина Богдановна
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Гигиеническая оценка и обоснование нормирования физических факторов окружающей среды персонала и пассажиров метрополитена»
Актуальность исследования. В Москве, как и практически во всех мегаполисах мира, наблюдается быстрое падение качества окружающей среды, повышение экологического риска проживания людей вследствие интенсивного процесса урбанизации и ускорение техногенного воздействия на окружающую среду. В большинстве мегаполисов транспорт давно уже вышел на первое место среди источников загрязнения городской среды, а метрополитены прочно занимают одно из ведущих мест в общественном транспорте по объему перевозок [17, 47].
Железнодорожный транспорт и метрополитены являются основными пассажирскими объектами транспортного комплекса России [70].
Московский метрополитен является одним из ведущих видов городского транспорта, осуществляет более 60% всех пассажирских перевозок в Москве, что составляет более 8 миллионов пассажиров в день и около 3 млрд. в год. Каждый из них проводит на станциях и в вагонах в среднем по 40 минут в день. И все это время их окружает множество вредных факторов, прежде всего физической природы: шум; вибрация, высокая температура и подвижность воздуха, электромагнитное излучение [44, 110, 111, 135]. ГУП «Московский метрополитен» включает в себя 30 специализированных служб и депо электроподвижного состава, 13 линий метрополитена (включая монорельсовую дорогу и легкое метро) длиной 301 км. Так как все эти предприятия и линии располагаются в основном в селитебной зоне Москвы, они являются источниками шума для жителей города [71].
В целях предотвращения роста негативного шумового воздействия на территорию и население города Москвы, сохранения и развития акустически благополучных районов для проживания и отдыха населения города Правительство Москвы утвердило Концепцию снижения шума и вибрации (далее Концепция) в городе Москве (Постановление Правительства Москвы от 16 октября 2007 г. N 896-1111). В Концепции определены приоритетные направления деятельности по снижению уровня шума от метрополитена и разработке новых нормативов [100].
Являясь одним из самых значимых источников загрязнения окружающей среды в Москве, метрополитен также является одним из крупнейших предприятий города и самым крупным транспортным предприятием России, За 76 лет существования его количество работников увеличилось с 3 тысяч до почти 40 тысяч человек, большинство из которых работает во вредных производственных условиях. Сложность и разнообразие технологических процессов на этих предприятиях обусловливает воздействие на персонал метрополитена множества вредных производственных факторов [73].
С гигиенических позиций метрополитен представляет собой комплекс наземных и подземных инженерно-технических сооружений железнодорожного транспорта, в котором представлены практически все известные гигиенически и экологически значимые факторы (физические, химические, биологические и эргономические), способные оказывать негативное влияние на здоровье, функциональное состояние организма, окружающую среду [47, 77, 137, 151]. Наиболее значимое место среди этих факторов занимают вредные физические факторы. Прежде всего, это шум, параметры микроклимата, электромагнитные излучения [49, 79, 81, 112, 120, 140, 143].
Несмотря на проводимую профилактическую работу по улучшению условий труда, обеспечение работников метрополитена постоянным медицинским обслуживанием, уровень заболеваемости остается довольно высоким (средний показатель за 2005-2010 годы 1347,2 дней на 100 работающих). Однако при разработке профилактических мероприятий не учитывается весомость комплексной нагрузки факторов риска. Кроме этого недостаточно разработаны критерии нормирования и оценки воздействия физических факторов с учетом специфики метрополитена. Что касается государственного санитарно-эпидемиологического нормирования непосредственно факторов метрополитенов, то на сегодня существует только один документ - Санитарные правила эксплуатации метрополитенов СП 2.5.1337-03, которые вступают в противоречие со «Строительными нормами и правилами. СНиП 32-02-2003 Метрополитены» и «Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50850-96 Вагоны метрополитена. Общие технические условия», особенно в части нормирования физических факторов. До принятия СП 2.5.1337-03, государственных санитарных правил, относящихся к метрополитенам, не было вовсе.
Число работ, посвященных данной тематике, невелико и они в основном были опубликованы в 80-90-х годах. В последние годы было подготовлено несколько статей ряда отечественных [46, 48, 68, 70, 78, 80, 81, 108] и зарубежных авторов [93, 138, 146], отражающих гигиенические проблемы физических факторов в метрополитене.
Нерешенность указанных вопросов оценки современного состояния и нормирования шума, вибрации, электромагнитного излучения, параметров микроклимата и освещения на рабочих местах и в пассажирских помещениях ГУЛ «Московский метрополитен» определила цель и задачи исследования.
Цель исследования. Целью исследования является гигиеническая оценка воздействия вредных физических факторов на состояние здоровья пассажиров и персонала служб ГУЛ «Московский метрополитен» для обоснования необходимых изменений в нормировании физических факторов рабочих зон и пассажирских помещений метрополитенов.
Задачи исследования. Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:
1. Оценить и дать характеристику физических факторов оказывающих влияние на здоровье пассажиров и работников метрополитена.
2. Изучить в динамике состояние здоровья рабочих метрополитена по показателям заболеваемости актуальными нозологическими формами.
3. Выявить взаимосвязь уровней заболеваемости, трудопотерь персонала и интенсивности действия физических факторов производственной среды.
4. Проанализировать причины несоответствия условий труда (по физическим факторам) требованиям санитарного законодательства.
5. Разработать предложения по совершенствованию нормирования физических факторов в метрополитене.
Научная новизна.
1. Впервые дана комплексная гигиеническая характеристика состояния здоровья персонала метрополитена в связи с влияния на него физических факторов производственной среды на основе методологии оценки риска.
2. Изучена инфраструктура, материально-техническая база, особенности сооружений и помещений, а также характер производственной деятельности рабочих метрополитена с точки зрения их влияния на формирование коллективного здоровья.
3. Обоснованы критерии потенциальной опасности физических факторов окружающей среды и методические подходы к их оценке при осуществлении санитарно-эпидемиологического надзора за проектированием, строительством, реконструкцией и эксплуатацией метрополитенов.
4. Определена необходимость обновления нормативной базы, определяющей гигиеническое нормирование вредных физических факторов на рабочих местах и в пассажирских помещениях метрополитенов.
Практическая значимость работы. Проведенные исследования позволяют оптимизировать осуществление санитарноэпидемиологического надзора за условиями труда и медицинского сопровождения персонала основных служб метрополитена. Разработаны дополнительные критерии оценки комплексного воздействия физических факторов окружающей среды персонала Московского метрополитена.
Установлены и описаны особенности изменения состояния здоровья работников основных служб ГУЛ «Московский метрополитен» в зависимости от стажа работы и возраста.
Совместно с ГУЛ «Московский метрополитен» подготовлено Положение о взаимодействии, позволяющее более детально проводить санитарно-эпидемиологические обследования и исследования, производственный контроль на рабочих местах метрополитена, оперативно обмениваться информацией и принимать совместные программы и решения, позволяющие улучшить условия труда и отдыха работников метрополитена.
Разработаны предложения по совершенствованию системы санитарно-эпидемиологического надзора, гигиенического нормирования физических факторов в производственных и пассажирских помещениях метрополитенов.
Подготовлены предложения в актуализированный проект Свода правил СП (СНиП) «Метрополитены».
Предложенные организационно-методические подходы к осуществлению санитарного нормирования физических факторов окружающей среды персонала метрополитена могут быть реализованы и на других видах транспорта.
Результаты исследований реализованы в:
- Положении о взаимодействии ГУП «Московский метрополитен» и филиал ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Москве» на метрополитене (приложение 1);
- Методическом письме по проведению исследований шума в пассажирских вагонах метрополитена (приложение 2);
- Проекте Свода правил СП (СНиП) «Метрополитены» (Приложение 3);
Результаты исследований физических факторов на 20-ти станциях ГУП
Московский метрополитен» использованы как мониторируемые показатели для формирования Федерального информационного фонда социально-гигиенического мониторинга.
Положения, выносимые на защиту.
1. Ведущими физическими факторами рабочих зон и помещений метрополитена, оказывающими влияние на здоровье пассажиров и персонал являются высокие уровни шума и несоответствующие гигиеническим нормативам параметры микроклимата по температурному режиму.
2. Выраженность заболеваний, связанных с профессиональной деятельностью на метрополитене, находится в прямой зависимости от стажа работы и в обратной от возраста технического персонала.
3. При осуществлении санитарно-эпидемиологического надзора за условиями труда и санитарного нормирования физических факторов окружающей среды необходимо оценивать их комплексное влияние на показатели здоровья персонала и пассажиров метрополитена.
Апробация работы. Основные результаты и материалы исследования обсуждены на:
1. Совещании руководящего состава ГУЛ «Московский метрополитен» (протокол № 11 от 22.09.2010 г.).
2. Совещании руководящего состава Филиала ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в г. Москве» на метрополитене (протокол № 5 от 12.02.2011 г.).
3. Межкафедральном совещании ГИУВ МО РФ (протокол № 9 от 10.03.2011 г.).
4. На Всероссийской научно-практической интернет-конференции молодых ученых (г. Чита, июнь 2012 г.)
Публикации по теме диссертации. А) В изданиях по перечню ВАК:
1. «Современные проблемы гигиенического нормирования физических факторов, воздействующих на персонал и пассажиров метрополитена», В.А. Свижевский, H.H. Стовбур, журнал «Бюллетень ВСНЦ СО РАМН», г. Иркутск: 2011, №1(77), Часть 1, С. 273-277,
2. «Гигиеническое нормирование физических факторов в метрополитене», П.И. Мельниченко, В.А. Свижевский, H.H. Стовбур, A.A. Матвеев, журнал «Медицинское право», М.: 2011, 35 (39), С. 33,
3. «Особенности гигиенического нормирования шума в метрополитене»,
Мельниченко П. И., Свижевский В. А., Матвеев А. А., журнал «Гигиена и санитария», М.: 2012. № 1., С. 8. Б) В других изданиях:
1. О предотвращении вредного воздействия электромагнитных излучений при размещении и эксплуатации станций спутниковой связи. Сборник региональной научной конференции «Северо-Восток России: прошлое, настоящее, будущее», г. Магадан: 1998 г.
2. Проблемы гигиенического нормирования физических факторов в метрополитене. П. И. Мельниченко, В. А. Свижевский, А. А. Матвеев, г. Чита, 2011 г. с.24.
Структура и объем работы. Диссертационная работа изложена на 125 страницах компьютерного текста, состоит из введения, обзора литературы, главы, посвященной объему и методам исследования, трех глав собственных исследований, заключения, выводов, списка использованной литературы, приложений. Работа иллюстрирована 19 таблицами, 22 рисунками. Список литературы включает 166 литературных источников, в том числе 42 иностранных.
Похожие диссертационные работы по специальности «Общественное здоровье и здравоохранение», 14.02.03 шифр ВАК
Гигиенические особенности условий труда и состояния здоровья работников современного литейного и кузнечно – прессового производств предприятия машиностроения и пути их оптимизации2011 год, кандидат медицинских наук Никитин, Алексей Сергеевич
Гигиеническая оценка условий труда и заболеваемости рабочих канализационных насосных станций2009 год, кандидат медицинских наук Рыжков, Алексей Леонидович
Гигиеническая характеристика профессиональной деятельности и состояние здоровья механиков рефрижераторных секций подвижного состава2006 год, кандидат медицинских наук Ерпелев, Федор Афанасьевич
Совершенствование управления гигиенической безопасностью пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (на примере санитарно-контрольного пункта ЦГСЭН Ростовского отделения Северо-Кавказской же2004 год, кандидат медицинских наук Барлыев, Дэдебай Шириевич
Комплексная гигиеническая оценка условий труда и здоровья работающих предприятия авиационного машиностроения2012 год, кандидат медицинских наук Усатов, Алексей Николаевич
Заключение диссертации по теме «Общественное здоровье и здравоохранение», Свижевский, Вадим Антонович
120 ВЫВОДЫ
1. В производственных помещениях ГУЛ «Московский метрополитен» наиболее распространенными факторами, не отвечающими гигиеническим нормативам, являются физические (9,41%). Несоответствия санитарно-химических показателей и санитарно-бактериологических выявляются значительно реже (5,11% и 1,51%). Наиболее высока доля рабочих мест с неблагоприятным микроклиматом (23,5%), повышенной напряженностью (14,4%) и высоким уровнем шума (11,5%). Неблагоприятный микроклимат на рабочих местах наиболее часто, встречается в СД (34,1%) и ЭПС (24,5%), высокий уровень шума - в СД (60,5%), ЭПС (31,1%) и ЭМС (18,2%), высокая напряженность на рабочих местах - в ЭПС (48,5%), СД (36,1%) и в Управлении (14,3%). Для рабочих местах СД и ЭПС характерно сочетанное воздействие высоких уровней шума, неблагоприятного микроклимата и высокой напряженности труда.
2. Для пассажирских помещений московского метрополитена наиболее значимыми физическими факторами, оказывающими влияние на пассажиров, являются высокие уровни шума и неблагоприятный микроклимат. Основная шумовая нагрузка на пассажиров возникает при их нахождении на платформах станций. В часы «пик» шумовая нагрузка превышает допустимые значения почти в 100% проведенных замеров. Эквивалентные уровни звука на платформах подземных станций доходят до 90 дБА, а на открытых станциях до 77 дБА, максимальные уровни звука -до 104 и 90 дБА соответственно. Установлено, что микроклимат в пассажирских помещениях не отвечает гигиеническим требованиям в 18,6% исследований.
3. Общая заболеваемость с ВУТ у работников ГУП «Московский метрополитен» остается высокой (1254,9 - среднее количество дней нетрудоспособности за 2005-2010 годы), что на 24% выше, чем за этот же период у работников РЖД (1003,9). Среди персонала наиболее высокая заболеваемость с ВУТ у машинистов и помощников машинистов (ЭПС), работников ССД и СД (соответственно в 1,43, в 1,23 и в 1,15 раза выше, чем в среднем по метрополитену). У женщин показатели общей заболеваемости с ВУТ, выше, чем у мужчин во всех службах. Общая заболеваемость с ВУТ у работников достигает своего максимума при двадцатилетнем стаже и находится в прямой зависимости от стажа работы и в обратной от возраста персонала.
4. У работников всех служб ГУЛ «Московский метрополитен» на 1 месте по заболеваемости (по случаям ВУТ) находятся болезни органов дыхания (от 23,2% в Управлении до 46,3% в СД), на 2 месте - болезни системы кровообращения (от 19,8% в СЦБ до 31,2% в СД), среди которых 85 % гипертонии ( наиболее высока в СПС (28,2%) и Управлении (27,8%). Далее следуют болезни костно-мышечной и соединительной ткани (6,19,5%), органов пищеварения (5,6-8,6%), болезни уха и сосцевидного отростка (4,1-7,7%).
5. Высокая заболеваемость (по обращаемости) персонала метрополитена болезнями верхних дыхательных путей, болезнями, характеризующимися повышенным кровяным давлением, уха и сосцевидного отростка, прежде всего, обусловлена комбинированным воздействием неблагоприятных факторов условий труда, среди которых ведущее место занимают: неблагоприятный микроклимат, воздействие высоких уровней шума и напряженного труда.
6. Данные официальной статистики свидетельствуют, что профессиональная заболеваемость работников ГУЛ «Московский метрополитен» остается на невысоком уровне (в 2006-2010 гг. - 0,26 - 1,02 случая на 10000 работающих), она меньше чем у работников ОАО РЖД в 3-5 раза. Более 2/3 случаев составляет нейросенсорная тугоухость, на 2-м месте болезни органов дыхания.
7. Нормативно-правовые акты, регламентирующие гигиенические требования к метрополитенам (особенно по физическим факторам) имеют значимые отличия. Кроме этого они вступают в противоречия с другими государственными нормативными документами, определяющими условий труда персонала метрополитена. Материалы диссертационной работы легли в основу Раздела «Санитарно-гигиеническое обеспечение» Актуализированного проекта Свод правил СП (СНиП) «Метрополитены» и предложений по изменению и дополнению Санитарных правил эксплуатации метрополитенов СП 2.5.1337-03. Необходима разработка не только новых редакций санитарно-эпидемиологических правил и нормативов для метрополитенов, но и методических рекомендаций к ним.
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Для снижения уровней воздействия наиболее актуальных вредных физических факторов на персонал и пассажиров московского метрополитена и факторов трудового процесса на персонал следует рекомендовать основные направления деятельности:
1. Совершенствование нормативной базы:
- переработка, существующих санитарных нормативных и методических документов, строительных норм и правил, стандартов, отраслевых документов, приведение их к современным гигиеническим требованиям;
- Устранение противоречий между санитарными и строительными нормативами, нормами стандартов и внутриведомственных документов;
2. Повышение качества проектирования зданий, сооружений, линий и транспорта метрополитена:
- взаимодействия на всех этапах проектирования с заинтересованными специалистами ФС Роспотребнадзора (территориальными управлениями, центрами гигиены и эпидемиологии, ВНИИЖГ);
- подробная разработка технологической части проектов линий, объектов метрополитена, пассажирского и специального транспорта, направленная на снижение уровней воздействия вредных факторов;
- разработка современного оборудования и транспорта с более низкими уровнями шума, вибрации и электромагнитного излучения, для о последующего использования на объектах метрополитена;
- внедрение на принципиально новой основе современных средств защиты от вредного воздействия физических факторов на персонал и пассажиров метрополитенов;
- разработка и внедрение новых архитектурно-планировочных решений по пассажирским помещениям, позволяющим снизить уровни шумового воздействия на пассажиров;
- проведение проектирования источников электромагнитного излучения на станциях метрополитенов с учетом комплексного воздействия всех имеющихся источников ЭМП;
- проведение аэродинамических расчетов ожидаемых скоростей движения воздуха в пассажирских помещениях;
3. Снижение параметров вредных физических факторов в процессе эксплуатации:
- замена оборудования и технологических линий на более современные, с меньшими параметрами, выделяемых вредных физических факторов;
- более широкое использование коллективных средств защиты ( шумозащитные экраны, глушители, виброгасящие установки и материалы и др.) от воздействия вредных физических факторов на персонал и пассажиров;
- установка на новых линиях и постепенная замена на действующих железнодорожных путей на более современные (бесстыковые рельсы) с шумовиброгасящими прокладками;
- установка систем кондиционирования в вагонах электросоставов (в пассажирских салонах и кабинах машинистов);
- регулярное использование средств индивидуальной защиты на рабочих местах, не отвечающих гигиеническим нормам по вредным параметрам.
- использование средств малой механизации для снижения тяжести труда на персонал;
4. Организационные мероприятия: совершенствование практики планирования санитарно-профилактической деятельности совместно с проектными, строительными и эксплуатационными организациями на метрополитене; введение в практику согласования со специалистами ФС Роспотребнадзора при установки внедрении, замене, реконструкции и ремонте наиболее значимых в гигиеническом отношении производственных процессов и оборудования, внедрении или изменении режимов и регламентов;
- совместно с гигиенистами разработка ежегодных программ охраны труда и техники безопасности;
- проведение аттестации рабочих мест не реже чем раз в пять лет во всех подразделениях;
- совместно со специалистами ФС Роспотребнадзора обновление программ производственного контроля и регулярное их выполнение;
- проведение систематического анализа результатов государственного надзора и контроля, данных производственного контроля и гигиенического мониторинга для разработки на этой основе профилактических мероприятий, направленных на улучшение санитарно-эпидемиологического благополучия объектов метрополитена; -соблюдение графиков и режима работ, особенно на рабочих местах с высокой степенью напряженности труда;
- организация и обеспечение регулярных и качественных предварительных и периодических медицинских осмотров персонала метрополитена.
Список литературы диссертационного исследования кандидат медицинских наук Свижевский, Вадим Антонович, 2012 год
1. Андреева-Галанина Е.Ц. Шум и шумовая болезнь. М.: Наука, 2000, С. 5-17, 87-101
2. Айзман Р.И., Кривощекова С.Г. Основы безопасности жизнедеятельности. Новосибирск: издательство «Орел», 2011, С. 271
3. Амиров Н.Х Производственный шум как фактор психической дезадаптации /Н.Х.Амиров, К.К.Яхин, С.В.Кузьмина //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". М.: Златограф, 2002. -С. 396-397.
4. Артамонова В.Г. Экологогигиенические аспекты профилактики профессиональных и производственно-обусловленных заболеваний /В.Г.Артамонова //Вестник СПбГМА. СПб.,2001. №2-3. - С. 5 - 9.
5. Афанасьева Р. Ф. Тепловая нагрузка среды и её влияние на организм. Руководство. Профессиональный риск для здоровья работников /Под ред. Н. Ф. Измерова; Э. И. Денисова. М.: Тровант, 2003. С. 448.
6. Арустамов Э.А. Безопасность жизнедеятельности. М.: 2001. - С. 4750, 111-114.
7. Амиров Н.Х Яхин К.К., Кузьмина C.B. Производственный шум как фактор психической дезадаптации /Н.Х.Амиров, Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". М.: Златограф, 2002. -С. 396-397.
8. Ахметзянов И. М., Гребеньков С. В., Ломов О. П. Шум и инфразвук. Гигиенические аспекты. СПб.: Бип., 2002. С. 100-102.
9. Башарова П.Р., Денисов Э.И. БакировА.Б Производственная обусловленность нарушений здоровья как мера производственного риска. Тезисы доклада Международного конгресса «Безопасность и охрана труда 2000»- М.- 2000. С. 59-60.
10. Бачурина Г.А., Горбань Б.А., Лях Б.К. Гигиеническая оценка труда машинистов электропоездов Новосибирского метрополитена. М. 2002
11. ИБ «Об организации государственного санитарно-эпидемиологического надзора на объектах метрополитена) С. 20
12. Большаков А.М., Новиков И.М. Общая гигиена. М: Медицина, 2002. -С. 384.
13. Береснева Т.Г., А.Г. Лексин, Н.И. Минеева, Е.В. Тимошенкова Обеспечение гигиенической безопасности на специальном подвижном составе. Материалы X Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных врачей (М-2007, Книга 2, С. 893)
14. Бодров В.А. Профессинальный подход к проблеме формирования профессионала /В .А. Бодров //Проблемы «человеческого фактора» в безопасности движения транспортных средств: Научные труды сотрудников ЦКБ МПС РФ. Т.12. М., 2004. С. 98-118.
15. Болотин В.И. Правило и технологии основы безопасности труда /В.И.Болотин //Путь и путевое хозяйство. 2003. - №7. - С. 29.
16. Болотин В.И. Совершенствование условий труда /В.И.Болотин //Путь и путевое хозяйство. 2003. №9. - С.36-37.
17. Вильк М.Ф. О совершенствовании регистрации профессиональной заболеваемости железнодорожников /М.Ф.Вильк //Гигиена и санитария. -2001. №6.-С. 37-40.
18. Вильк М.Ф. Научные проблемы обеспечения Госсанэпиднадзора на железнодорожном транспорте. Материалы X Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных врачей (Книга 2, С. 907).
19. Гигиенические нормативы ГН 2.1.8/2.2.4.2262-07 «Предельно допустимые уровни магнитных полей частотой 50 Гц в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки»;
20. Гигиена и экология человека: Курс лекций/ под ред. Ю.П. Пивоварова. М.: ГОУ ВУНКЦМЗ РФ, 2001.- С. 41-44, 67-72, 103-105.
21. Голышева Г.В., К.В.Шевченко, Б.А.Рыбаков, Л.В.Шувалова Актуальные проблемы гигиены труда на промышленных предприятиях
22. Московской Ж.Д. / //Медицина труда, гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте: Сб. науч.-практ. работ. М., 2001. С. 12-15.
23. ГОСТ 12.1.003-83 (СТ СЭВ 1930-79). Шум. Общие требования безопасности.
24. ГОСТ 12.1.023-80. Шум. Методы установления значений шумовых характеристик стационарных машин.
25. ГОСТ 12.1.029-80 ССБТ. Средства и методы защиты от шума. Классификация.
26. ГОСТ 12.1.036-81 (СТ СЭВ 2834-80) ССБТ. Шум. Допустимые уровни в жилых и общественных зданиях
27. ГОСТ Р 53187-2008. Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий.
28. ГОСТ 26918-86 Методы измерения шума железнодорожного подвижного состава
29. ГОСТ 12.1.002-84 ССБТ Электрические поля промышленной частоты. Допустимые уровни напряженности и требования к проведению контроля на рабочих местах
30. ГОСТ 12.1.006-84 ССБТ Электромагнитные поля радиочастот
31. ГОСТ Р 50948-2001 Средства отображения информации индивидуального пользования. Общие эргономические требования и требования безопасности
32. ГОСТ Р 50850-96 Вагоны метрополитена. Общие технические условия.
33. ГОСТ 31328-2006 Шум. Руководство по снижению шума глушителями
34. ГОСТ 31296-2006 Описание, измерение и оценка шума на местности
35. ГОСТ 31295-2005 Акустика. Затухание звука при распространении на местности.
36. ГОСТ Р 53574-2009 Оценка раздражающего действия шума посредством социологических и социально-акустических обследований
37. ГОСТ 12.1.012-2004 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования
38. ГОСТ 12.4.002-97 ССБТ. Средства защиты рук от вибрации. Технические требования и методы испытаний
39. ГОСТ 12.4.024-76 ССБТ. Обувь специальная виброзащитная. Общие технические требования
40. ГОСТ 25980-83 Вибрация. Средства защиты. Номенклатура параметров
41. ГОСТ 26568-85 Вибрация. Методы и средства защиты. Классификация
42. ГОСТ 31248-2004 Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду железнодорожного транспортного средства
43. ГОСТ 31319-2006 Вибрация. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Требования к проведению измерений на рабочих местах
44. ГОСТ 8041-2006 Вибрация. Воздействие вибрации на человека. Средства измерений
45. Денисов Э.И., Чесалин П.В. Профессионально обусловленная заболеваемость и ее доказательность // Медицина труда и промышленная экология.- 2007. -№10.- С. 1 9.
46. Дубровская Т.И. Гигиенические основы оптимизации воздушной среды станций метрополитена. Автореф. дис. канд. мед. наук / Дубровская Т.И., М. 1996. - С. 7-8, 15.
47. Дубровская Т. А. «Особенности социально-гигиенического мониторинга условий пассажирских перевозок на метрополитене», Материалы X Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных врачей (М-2007, Книга 2, С. 913).
48. Дубровская Т.А., Никитин В.М., Баукова Т.М. Основные направления оптимизации микроклимата и воздушной среды станций метрополитена. (ИБ «Об организации государственного санитарно-эпидемиологического надзора на объектах метрополитена), М. 2002. - С. 31.
49. Дубровская Т.А., К вопросу об организации проведения медицинских осмотров на Московском метрополитене. (ИБ «Об организации государственного санитарно-эпидемиологического надзора на объектах метрополитена), М. 2002. С. 12.
50. Евсеева И.В. Медико-социальная оценка здоровья железнодорожников различных профессиональных групп: Автореф. дис. канд. мед. наук /И.В.Евсеева, М.-2002.-С. 13.
51. Елизаров Б.Б. О ходе работ по аттестации рабочих мест /Б.Б Елизаров //Железнодорожный транспорт. 2002. №1. - С. 7-9.
52. Занько Н.Г., Корсаков Г.А., Малаян К. Р. «Безопасность жизнедеятельности»: М.: издательство «Стрим», 2009. С. 507.
53. Зотов Б.И., Курдюмов В.И. «Безопасность жизнедеятельности»- М.: Колос, 2004. С. 78.
54. Измеров Н.Ф. Роль профилактической медицины в сохранении здоровья населения // Медицина труда и промышленная экология 2000. № 1. - С. 1-3.
55. Измеров Н.Ф., Денисов Э.И., Молодкина Н.Н, Радионова Г.К. Методология оценки профессионального риска в медицине труда // Медицина труда и промышленная экология 2001. № 12. - С. 1 -6.
56. Измеров Н.Ф., Каспаров A.A. Медицина труда. Введение в специальность М: Медицина. 2002. - С. 391.
57. Измеров Н.Ф., Денисов Э.И. Профессиональный риск для здоровья работников. Руководство М.: Медицина. 2003. - С. 443.
58. Измеров Н.Ф., Денисов Э.И. Оценка профессионального риска в медицине труда: принципы, методы и критерии // Вестник РАМН 2004. №2.-С. 17-21.
59. Измеров Н.Ф. Профессиональный отбор в медицине труда // Медицина труда и промышленная экология- 2006. № 3 С. 1-6.
60. Измеров Н.Ф. Физические факторы. Эколого-гигиеническая оценка и контроль. /Н.Ф. Измеров, Г.А. Суворов, Н.А. Куралесин// Руководство. М. 1999. - С. 1-6, 250.
61. Ищенко В.И. Улучшение условий и охраны труда на железнодорожном транспорте /В.И.Ищенко //Путь и путевое хозяйство 2005. №5. - С. 31-34.
62. Ищенко В.Н. Новые разработки /В.Н.Ищенко //Железнодорожный транспорт 2005. №2. - С. 82-85.
63. В.А.Капцов, T.JI. Соснова, Е.А. Бухарева. Гигиенические проблемы использования средств отображения информации. Материалы X Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных врачей (Книга 2, С. 922).
64. Капцов В.А., Панкова В.Б., Елизаров Б.Б., Мезенцев А.П., Комлева Е.А. Гигиеническая оптимизация использования средств индивидуальной защиты на железнодорожном транспорте //Гигиена труда 2004. - С. 37-41.
65. Капцов В.А. Панкова В.Б., Кутовой B.C. Основные факторы профессионального риска у работников железнодорожного транспорта Гигиена и санитария. 2001. №1. - С.38-43.
66. Капцов В.А. Панкова В.Б., Коротич Л.П.Профилактика производственно-зависимых заболеваний на транспорте //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье" М.: Златограф 2002. -С.527-528.
67. Капцов В.А. Современные проблемы гигиены и эпидемиологии на железнодорожном транспорте и пути их решения //Теоретические иприкладные проблемы современного здравоохранения и медицинской науки: Сб. науч. тр. М. - 2001. - С.127-135.
68. С.А. Краевой Здравоохранение ОАО «РЖД» в 2009 году Федеральный справочник здравоохранения в России. М. 2010. - (Том 11, С. 3-11).
69. С.Д. Кривуля, В.А.Капцов, Л.П. Коротич Задачи социально-гигиенического мониторинга на железнодорожном транспорте. Материалы IX Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных врачей. М. 2003. -(Том 2, С. 635)
70. С.Д. Кривуля, В.А. Капцов, C.B. Суворов. Железнодорожная экогигиена. М. 2001. - С. 208.
71. Кривошеин С.А., Л. А. Муравей, H.H. Роева и др Экология и безопасность жизнедеятельности. М. 2000. С. 234.
72. Криксунов Е.А., Пасечник В.В., Сидорин А.П. Экология. М.: «Дрофа» - 2004. - С. 78-83.
73. Кудрин В. А., Прохоров А. А. Охрана здоровья работников локомотивных бригад и обеспечение безопасности движения поездов на железных дорогах: Руководство. М. 2000. - С. 107.
74. Кутовой B.C. Методические основы оценки и снижения производственно-профессионального риска железнодорожников: Автореф. дис. д-ра мед. наук /Кутовой B.C. М., 2001. 16 с.
75. МГСН (московские государственные строительные нормы) 2.04-97. Допустимые уровни шума, вибрации и требования к звукоизоляции в жилых и общественных зданиях.
76. Мельниченко П.И., В.А. Свижевский, H.H. Стовбур, A.A. Матвеев. Гигиеническое нормирование физических факторов в метрополитене / Мельниченко П.И. // Медицинское право. М.- 2011, №35 (39). С. 33-36.
77. Мельниченко П. И., Свижевский В. А., Матвеев А. А. Особенности гигиенического нормирования шума в метрополитене / Мельниченко П. И. // Гигиена и санитария. М. 2012. № 1. - С. 8-10.
78. Методические рекомендации по режиму труда и отдыха машинистов, работающих в пассажирском движении без помощников, утв. ОАО "РЖД" от 21 августа 2008 г. N 1753р
79. МУ 2537-82. Методические указания по государственному санитарному надзору за перевозками населения городским пассажирским транспортом.
80. МУК 4.3.1676-03. Гигиеническая оценка электромагнитных полей, создаваемых радиостанциями сухопутной подвижной связи, включая абонентские терминалы спутниковой связи.
81. МУ 4435-87 Методические указания по гигиенической оценке производственной и непроизводственной шумовой нагрузки
82. МУ 1844-78 Методические указания по проведению измерения и гигиенической оценке шумов на рабочих местах
83. МУ 3911-85 Методические указания по проведению измерения и гигиенической оценке производственных вибраций
84. МУК 4.3.2491-09 Гигиеническая оценка электрических и магнитных полей промышленной частоты (50 Гц) в производственных условиях
85. МУК 4.3.1677-03 Определение уровней электромагнитного поля, создаваемого излучающими техническими средствами телевидения, ЧМ радиовещания и базовых станций сухопутной подвижной радиосвязи
86. МУ ОТ РМ 01-98/МУ 2.2.4.706-98 Оценка освещения на рабочих местах.
87. МУК 4.3.1896-04 Оценка теплового состояния человека с целью обоснования гигиенических требований к микроклимату рабочих мест и мерам профилактики охлаждения и перегревания.
88. Молодкина Н.Н. Гигиенические и медико-биологические критерии оценки профессионального риска в медицине труда: Автореф. дис. д-ра. мед. Наук. М. 2000. - С. 48-50.
89. Нельсон П.М., Шум на транспорте /пер. с англ. К.Г. Бромштейна. Под ред. В.Е. Тольского, Г.В. Бутакова, Б.Н. Мельникова. М.: Транспорт. -1995.-С. 42-44.
90. Новая Электронная версия Энциклопедии по охране и безопасности труда МОТ 1999 г., русское издание (http://oshnet.me.tut.fi: 1888/Поепс) Том 2, Раздел 6.-С. 101-103.
91. Онищенко Г.Г. Актуальные проблемы совершенствования государственного санитарно-эпидемиологического надзора в области гигиены окружающей среды / Онищенко Г.Г. // Гигиена и санитария. М. -2002. №3. С - 3-9.
92. Онищенко Г.Г. Обеспечение государственного санитарно-эпидемиологического надзора в области гигиены труда. Задачи и перспективы / Онищенко Г.Г. // Медицина труда и промышленная экология. М. 2002. № 3. - С - 1-8.
93. Профилактика профессиональных заболеваний / Панкова В.Б. // Путь и путевое хозяйство. М. 2004. №7. - С. 16-18.
94. Панкова В.Б. Актуальные аспекты профессиональной тугоухости на железнодорожном транспорте. Материалы X Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных воачей (Книга 2. С. 947)
95. Покровский В.И. Современные проблемы экологически и пооАессионально-обусловленных заболеваний / Покровский В.И. // Медицина труда и промышленная экология. М. 2003. №22.- С. - 10-12.
96. Постановление Правительства Москвы от 16 октября 2007 г. N 896-1111 i глава3.2. с. 23)
97. Р 2.2.2006-05. Руководство по гигиенической оценке (Ьакторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда
98. СанПиН 2.2.4.548-96 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений.
99. СанПиН 2.1.8/2.2.4.1190-03 «Гигиенические требования к эксплуатации соедств сухопутной подвижной оадиосвязиСанПиН 2.1.8/2.2.4.2490-09. Электромагнитные поля в производственных условиях с изменением 1 (СанПиН 2.1.8/2.2.4.2490-09).
100. СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03 Гигиенические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы.
101. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению.
102. СанПиН 2.1.8/2.4.1383-03 Гигиенические требования к размещению и эксплуатации передающих радиотехнических объектов.
103. Свижевский В.А., Стовбур H.H. Современные проблемы гигиенического нормирования физических факторов, воздействующих на персонал и пассажиров метрополитена / Свижевский В.А. // Бюллетень BCHIJ СО РАМН. Иркутск. 2011. №lf77V Часть 1. - С. 273-277.
104. Сергеев B.C. Безопасность жизнедеятельности: М.: ОАО « Издательский дом " Гоооден"» 2004. - С. 416.
105. СН 2.4/2.1.8.562-96. Шум на рабочих местах, в помешениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки.
106. СН 2.4/2.1.8.566-96. Производственная вибоапия. вибрация в помешениях жилых, общественных зданий и на tcddhtodhh жилой застоойки
107. СНиП 23-03-2003. Зашита от шума.
108. СНиП 32-02-2003 Метрополитены.
109. СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционшэование.
110. СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освешение.
111. СП «'свод поавил по шэоектиоованию и стооителbcxBv'i 23-104-2004 Опенка шума при проектиоовании. ешоительстве и эксплуатации объектов метоополитена.
112. СП (свод поавил по пооектшюванию и строительству) 32-105-2004 Метоополитены.
113. СП (свод правил по проектированию и строительству^ 23-105-2004 Опенка вибоаиии при проектировании, стооительстве и эксплуатации объектов метрополитена.
114. СП 2.5.1337-033. Санитарные поавила эксплуатации метоополитенов».
115. СП 2 5 2623-10 Изменения и дополнения No 1 к СП 2 5 1337-03
116. Стовбур Н.Н. Организация контроля за содержанием стационарных средств коллективной защиты населения. Материалы X Всероссийского съезда гигиенистов и санитарных врачей. М. 2007. (Книга 1, С. 378).
117. Суворов Г. А., Бутковская 3. М., Хунданов JI. JI. Производственная вибрация /гигиенические аспекты/. М. - 1996. - С. 72.
118. Суворов Г.А. Импульсный шум и его влияние на организм человека. -М.: Наука. 2001. С. 21-22.
119. Суворов Г.А., Старожук, JI.A., Тарасова И.А. Общая вибрация и вибрационная болезнь. М. 2000. С. 152.
120. Суворов Г. А. Прокопенко JI.B. Акустические колебания: шум, инфразвук, ультразвук, эколого-гигиеническая оценка и контроль. М.: ред.журнала "Охрана труда и соц.страхование". - 2000. С. 216.
121. Юдина Т.В. Борьба с шумом на производстве. М.: Просвещение. -2004.-С. 23-22, 29-31.
122. A revaluation of the literature regarding the health assessment of diesel engine exhaust /W.B.Bunn, T.W.Hesterberg, P.A.Valberg et al. //lnhal. Toxicol. 2004. V.I6. №14. - P.889-900.
123. Alberts W.M., do Piko G.A. // Chest. 1996. Vol. 109. №6. - P. 1618-1626.
124. AMA. Code of Medical Ethics: Current Opinions American Medical Association. Council of Ethical and Judicial Affairs - 2002-2003. Edition P. -P. - 169. ISBN 1-57Q47-000-0.
125. Davis G.G. A 15-year review of railway-related deaths in Jefferson County. Alabama /Davis G G. Alexander C.B., Brissie R.M. //Am. J. Forensic. Med. Pathol. 1997. V. 18. №4. - P.363-368.
126. Dawson S.V. Multi-stage model estimates of lung cancer risk from exposure to diesel exhaust, based on a U.S. railroad worker cohort /S.V.Dawson, G.V.AIexeeff//Risk. Anal. 2001. V. 21. №>1. - P. 1-18.
127. Development and management of a radon assessment strategy suitable for underground railway tunnelling projects /C.J.Purnell, G.Frommer. K.Chan, A.A.Auch //Radiat. Prot. Dosimetry. 2004. V. 108. №4. - P. 353-364.
128. Does hyperuricemia affect mortality? A prospective cohort study of Japanese male Workers /M.Tomita, S.Mizuno, H.Yamanaka et al. //J. Epidemiol. 2000. -V. 10. №6.-P. 403-409.
129. Edkins G.D. The influence of sustained attention on railway accidents /G.D.Edkins, C.M.Pollock //Accid. Anal. Prev. 1997. V. 29. №4. - P. 533-539.
130. Electrical injury from subway third rails: serious injury associated with intermediate voltage contact. /J.Rabban, J.Adler, C.Rosen et al. //Burns. 1997. V. 23. №6.-P. 515-518.
131. EU. The European Group on Ethics in Science and New Technologies to the European Commission. Opinion on the ethical aspects of genetic testing in the workplace. Opinion N18, 28th July 2003. - P. 102.
132. Forty-year mortality from cardiovascular diseases and all causes of death in the US Railroad cohort of the Seven Countries Study /A.Menotti, D.Kromhout, H.Blackburn et al. //Eur. J. Epidemiol. 2004. V. 19. №5. - P. 417-424.
133. Gershon R.R., Qureshi K.A., Barrera M.A. Health and safety hazards associated with subways. J. Urban. Health. 2005. -V. 82. №1. P. 10-20.
134. Hovis J.K. A lantern color vision test for the rail industry /J.K.Hovis, D.Oliphant //Am. J. Ind. Med. 2000. V. 38. №6. - P. 681-696.
135. Kolodziejski J.F, Lotnikow A. Electromagnetic Emissions of Integrated Circuits and PCB // IEEE EMC Society newsletter. 2004. N. 201. - P. 34-39.
136. Landon P. Noise exposures of rail workers at a North American chemical facility /P.Landon, P.Breysse, Y.Chen //Am. J. Ind. Med. 2005. -V. 47. №4. P. 364-369.
137. Lung cancer in railroad workers exposed to diesel exhaust /E.Garshick, F.Laden, J.E.Hart et al. //Environ. Health. Perspect. 2004. V. 1 12, №15. - P. 1 539-1543.
138. Morlok E.K. Boarding and alighting injury experience with different station platform and car entranceway designs on US commuter railroads /E.K.Morlok, B.F.Nitzberg, L.Lai //Accid. Anal. Prev. 2004. V. 36, №2. - P. 261-271.
139. Mortality in employees of a railway rolling stock factory /A.Seniori Co-stantini, A.Innocenti, C.Ciapini et al. //Med. Lav. 2000. V. 91, №1. - P. 32-45.
140. National occupational research agenda (NORA). 21 priorities for the 21st century. DHHS (NIOSH) Publ. N 98-141, 1998. P. 24.
141. Neil McManus Railway transportation La Mont Byrd. 2001. - P. 429.
142. Occupational health: Risk assessment and management / Ed. by S.S. Sadhra and K.G. Rampal. Blackwell Science Ltd. - 1999. - P. 492.
143. Occupational Noise Exposure. Revised Criteria. — Cincinnati: NIOSH. -1998.-P. 105.
144. Principles for the assessment of risks to human health from exposure to chemicals. IPCS. Env. health criteria No. 210.- Geneva: WHO. 1999. - P. 495.
145. Psychosocial risk factors for myocardial infarction among Swedish railway engine drivers corrected. /S.Piros, S.Karlehagen, G.Lappas, L.Wilhelmsen //J. Cardiovasc. Risk. 2000. - V.7. №5. - P. 389-394.
146. Principles for the assessment of risks to human health from exposure to chemicals. IPCS. Env. health criteria No. 210.- Geneva: WHO. 1999. - P. 495.
147. Sakamoto H. Noise effects on workers. A study of physical and psychophysical problems JIn-Japan//Miomed. J. 1997. - Vol. 26. № 2/3. - P. 131-140.
148. Steel dust in the New York City subway system as a source of manganese, chromium, and iron exposures for transit workers /S.N.Chillrud, D.Grass, J.M.Ross et al. //Urban. Health. 2005. - V. 82. №1. - P. 33-42.
149. Steenland K. Burnett C., Lalich N., Ward E., Hurrell J. Dying for work: The magnitude of US mortality from selected causes of death associated with occupation // Amer. J. Ind. Med. 2003. - V. 43. N5. - P. 461-482.
150. Suzuki H. Effect of vibrational factors on the evaluation of whole-body vibrational intensity /H.Suzuki //Shinrigaku. Kenkyu. 1997. - V. 68. №5. - P. 364-370.
151. Suzuki H. Momentary discomfort caused by vibration of railway vehicle /H.Suzuki /Jnd. Health. 1998. - V. 36. №2. - P. 98-106.
152. Takakuwa E. Investigation of the cab of steam locomotive from the viewpoint of occupational health and prevention of the accident occurred in the cab—the trouble on Karikatsu tunnel /E.Takakuwa //Sangyo. Eiseigaku. Zasshi. -2002.-V.44.№l.-P. 20-23.
153. The London Underground: dust and hazards to health /A.Seaton, J.Cherrie, M.Dennekamp et al. //Occup. Environ. Med. 2005. - V.62. №6. - P. 355-362.
154. Track machine boom continues //Modern Railways. 2002. - V. 59. №677. -P. 29-32.
155. U.S. Department of Labor. Bureau of Labor Statistics. Industry Injury and Illness Data. 2001. -P. 19-22.
156. Watson S. Training rail accident investigators in UK /S.Watson //J. Hazard. Mater. 2004. -V. 111. №1-3. - P. 123-129.
157. Whole-body vibration exposure study in U.S. railroad locomotives—an er-gonomic risk assessment /EJohanning, S.Fischer, E.Christ et al. //AIHA. J. (Fairfax, Va). 2002. - V.63. №4. - P. 439-446.
158. Wright L. Accident versus near miss causation: a critical review of the literature, an empirical test in the UK railway domain, and their implications for other sectors /L.Wright, T.van der Schaaf //J. Hazard. Mater. 2004. -V. 111. №1-3.-P. 105-110.
159. Workers health chartbook 2000 // DHHS (NIOSH) Publ. N 2000127 -Cincinnati: 2000. P. 250.
160. WHO. Understanding and performing economic assessments at the company level. Protecting workers health series N2. WHO/SDE/OEH/Ol.9.-2001.-P.-43.
161. Ziolkowski R. W. The design of Maxwellian absorbers for numerical boundary condition // IEEE Trans. Antennas and Propagation. 1997. - Vol. 45. №4.-P. 656-671.
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.