Методика определения структуры производственно-технической базы АТП на основе кооперации с сервисными предприятиями тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Шахалевич, Геннадий Анатольевич

• Шахалевич, Геннадий Анатольевич
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Шахалевич, Геннадий Анатольевич

Содержание

Введение

1 Анализ состояния вопроса

1.1 Общая характеристика производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта

1.2 Анализ факторов, влияющих на эффективность функционирования производственно-технической базы АТП

1.3 Обзор научно-исследовательских работ в области формирования производственно-технической базы автотранспортных предприятий

1.4. Основные направления развития производственно - технической

базы АТП

1.5 Выводы по первой главе, цель и задачи исследования

2 Теоретическая часть

2.1 Концептуальный подход

2.2 Структура затрат на выполнение ТО и ремонта подвижного

состава на производственной базе комплексного АТП

2.2.1 Затраты, определяемые состоянием производственной базы

2.2.2 Затраты, не пропорциональные объёму выполняемых работ

2.2.3 Затраты, определяемые объёмом работ по ТО и ремонту транспортных средств

2.3 Структура затрат при выполнении ТО и ремонта подвижного

состава на базе сервисного предприятия

2.4 Анализ эффективности содержания на АТП собственной производственной базы

2.5 Алгоритм оптимизации структуры производственной базы АТП

3 Методика экспериментальных и аналитических исследований

3.1 Обобщённая структура исследовательской части работы

3.2 Методика определения данных для расчёта постоянных затрат, определяемых состоянием производственной базы

3.3 Методика определения данных для расчёта затрат, не

пропорциональных объёму выполняемых работ

3.4 Методика определения данных для расчёта затрат, пропорциональных объёму выполняемых работ

3.5 Методика обработки результатов экспериментальных исследований

4 Результаты экспериментальных исследований

4.1 Описание объекта исследования

4.2 Результаты исследования составляющих постоянных затрат

4.3 Результаты исследования затрат, не пропорциональных объёму выполняемых работ

4.4 Результаты исследования затрат пропорциональных объёму выполняемых работ

4.5 Оценка достоверности результатов экспериментальных

исследований

4.6 Расчёт граничных объёмов работ, определяющих целесообразность содержания на АТП производственных подразделений

5 Оценка экономической эффективности полученных результатов и

направления дальнейших исследований

5.1 Оценка экономической эффективности полученных результатов

Общая характеристика предприятия. Исходные данные для расчёта

5.1.2 Расчёт оптимальной структуры производственно-технической

базы

5.2. Направление дальнейших исследований

5.3 Выводы по пятой главе

Общие выводы и рекомендации

Список использованных источников

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика определения структуры производственно-технической базы АТП на основе кооперации с сервисными предприятиями»

Введение

Изменения, произошедшие за последние десятилетия в мировой экономике и в социально-экономической сфере нашей страны, привели к существенным изменениям структуры общественного производства. Исчезла функция государственного планирования, в ряде отраслей произошло разукрупнение предприятий, существенно возросла доля малого и среднего бизнеса. Крупные автотранспортные предприятия с развитой производственной базой, образованные в период расцвета плановой экономики, в настоящее время являются не эффективными и не могут конкурировать с мелкими частными перевозчиками. Сложившаяся ситуация связана с существенным сокращением объёмов транспортной работы, выполняемой крупными предприятиями, что обусловлено, как общим снижением общественного производства, произошедшего в годы перестройки, так и дроблением совокупного объёма транспортной работы на большее количество перевозчиков. При существенно снизившемся объёме перевозок, численности подвижного состава и уровне доходов, крупные АТП вынуждены содержать непропорционально-развитую производственную базу, что является одной из основных причин низкой рентабельности таких предприятий.

Очевидно, что минимальные затраты на перевозку достигаются при сбалансированной производственной базе АТП, структура которой соответствует структуре, численности и режиму эксплуатации подвижного состава. Создание методики, позволяющей определить оптимальные параметры производственной базы АТП является важной научной задачей, актуальность решения которой не вызывает сомнения.

Основным критерием, определяющим необходимость содержания на АТП того или иного производственного подразделения является экономическая целесообразность. Работы по ТО и ремонту подвижного состава могут быть выполнены, как на производственной базе АТП, так и на базе стороннего сервисного предприятия. В первом случае транспортное предприятие несёт затраты на содержание и восстановление основных фондов, оплату труда

персонала, оплату энергоносителей и др. Далеко не все затратные статьи, входящие в смету затрат на производство, изменяются пропорционально объёму выполняемых работ. Поэтому, при неполной загрузке производственных мощностей доля неоправданных расходов увеличиваются. Во втором случае оплачиваются сервисные услуги сторонней организации. Как правило объём выплат пропорционален объёму выполняемых работ, но при этом, в стоимость сервисных услуг, помимо производственных затрат, включена прибыль сервисного предприятия. То есть, выполняя тот же объём работ собственными силами, при одинаковом уровне развития и загрузки производства, а, следовательно, и при одинаковых производственных издержках, автотранспортное предприятие получит экономию в размере прибыли, получаемой автосервисом. Очевидно, что существуют граничные условия, определяющие целесообразность применения того или иного метода проведения работ ТО и ремонта транспортных средств.

Объектом исследования является процесс технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на производственно-технической базе АТП.

Предметом исследования являются закономерности функционирования подразделений производственно-технической базы АТП.

Научная новизна работы заключается в следующем:

- установлены функциональные зависимости, связывающие объём выполняемых работ по ТО и ремонту транспортных средств с затратами на материальные и энергетические ресурсы;

- предложен новый критерий оценки эффективности выполнения работ по ТО и ремонту автотранспортных средств на ПТБ комплексного АТП, основанный на сравнении затрат на содержание ПТБ комплексного АТП с затратами на оплату услуг сервисного предприятия;

- разработана методика определения рациональной структуры ПТБ комплексного АТП, обеспечивающая снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, при соблюдении требований к качеству выполняемых работ.

Практическая ценность результатов исследования заключается в разработке методики, позволяющей:

- определить структуру ПТБ комплексного АТП, обеспечивающую максимальную экономическую эффективность производства, исходя их объёмов работ по ТО и ремонту АТС;

- определить виды и объёмы работ ТО и ремонта АТС, выполняемых по кооперации с сервисными предприятиями;

- выявить перспективные направления кооперации автотранспортных и сервисных предприятий.

Внедрение результатов работы: Результаты выполненной работы используются в ООО «Урал-Авто» и в учебном процессе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Оренбургский государственный университет».

Апробация работы. Результаты работы обсуждались и получили одобрение на: второй международной научно-производственной конференции «Перспективные направления развития автотранспортного комплекса» (Пенза, 2009 г.); девятой Российской научно-практической конференции «Прогрессивные технологии в транспортных системах» (Оренбург, 2009 г.); второй международной научно-практической конференции «Проблемы и перспективы развития Евроазиатских транспортных систем» (Челябинск, 2010 г.); международной научно-технической конференции «Транспортные и транспортно-технологические системы» (Тюмень 2010 г.); шестой международной научно-технической конференции «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств» (Пенза 2010 г.); международной научной конференции «Наука и образование: фундаментальные основы, технологии, инновации» (Оренбург 2010 г); на научно-практических семинарах кафедр автомобильного транспорта и автомобили и безопасность движения ОГУ (2009-2011 годы).

Публикации. Основные положения и результаты диссертации опубликованы в десяти печатных работах, в том числе в двух периодических изданиях из Перечня ВАК Минобрнауки России.

Объём работы. Диссертация состоит из введения, четырёх глав и общих выводов, изложенных на 139 страницах машинописного текста, включая 22 рисунков, 30 таблиц. Список использованных источников включает 126 наименований.

Положения, выносимые на защиту:

- критерий оценки эффективности выполнения работ по ТО и ремонту автотранспортных средств на ПТБ комплексного АТП, основанный на сравнении-затрат на содержание ПТБ комплексного АТП с затратами на оплату услуг сервисного предприятия;

- методика определения рациональной структуры ПТБ комплексного АТП;

- функциональные зависимости, связывающие затраты на материальные и энергетические ресурсы при выполнении работ по ТО и ремонту транспортных средств с объёмом выполняемых работ;

- практические рекомендации по оценке структуры ПТБ комплексного АТП, на базе разработанного критерия оценки эффективности.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Шахалевич, Геннадий Анатольевич

Общие выводы и рекомендации

1. Разработана методика оптимизации структуры ПТБ комплексного АТП, позволяющая определить структуру ПТБ, обеспечивающую минимальные затраты на выполнение работ по ТО и ремонту автотранспортных средств;

2. В качестве критерия оценки эффективности выполнения работ по ТО и ремонту автотранспортных средств на ПТБ комплексного АТП предложено использовать граничные значения объёмов работ Т0, определяемых условием равенства суммарных затрат на проведение отдельных видов работ на ПТБ комплексного АТП с затратами на проведение тех же работ по кооперации с сервисным предприятием.

3. В результате комплексного исследования ПТБ АТП г. Екатеринбурга и Свердловской области определены функциональные зависимости и численные значения параметров необходимых для вычисления значений критерия оценки эффективности выполнения работ по ТО и ремонту автотранспортных средств на ПТБ комплексного АТП. Проведена проверка адекватности полученных результатов;

4. Выполнен расчёт численных значений критерия оценки эффективности выполнения работ по ТО и ремонту автотранспортных средств на ПТБ комплексного АТП. Значения критерия находятся в пределах от 675 чел-час для шиномонтажного и вулканизационного участка до 4803 чел-час для моторного участка;

5. Оптимизация структуры ПТБ, выполненная в соответствии с разработанной методикой, позволила уменьшить удельные затраты на выполнение работ по ТО и ремонту транспортных средств на 17,8 % (на примере ООО «Урал-Авто»). В случае одновременной корректировки состава производственного оборудования и оснастки в соответствии с типовыми технологическими процессами, ожидаемое снижение удельных затрат на выполнение работ по ТО и ремонту транспортных средств может составить 29,6 %.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Шахалевич, Геннадий Анатольевич, 2012 год

Список использованных источников

1. Авдонькин, Ф.Н. Оптимизация процессов изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации [Текст] : учеб. пособие для вузов / Ф. Н. Авдонькин. - М.: Транспорт, 1993. - 350 е.;

2. Авдонькин, Ф.Н. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей [Текст] : учеб. пособие для вузов / Ф. Н. Авдонькин. - М. : Транспорт, 1985. - 215 с;

3. Азгальдов, Г.Г. Квалиметрия в архитектурно-строительном проектировании [Текст] / Г. Г. Азгальдов . - М. : Стройиздат, 1989. - 272 е.;

4. Айвазян, С. А. Практикум по прикладной статистике и эконометрике [Текст] : учеб. пособие для вузов / С. А. Айвазян, В. С. Мхитарян . - М. : МЭСИ, 2002. - 119 с.;

5. Айвазян, С.А. Классификация многомерных наблюдений / С.А. Айвазян, З.И. Бежаева, О.В. Староверов. -М.: Статистика, 1974. -240 е.;

6. Айвазян, С.А. Прикладная статистика в задачах и упражнениях : учебник для вузов. / С.А. Айвазян, B.C. Мхитарян. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. -270 е.;

7. Айвазян, С.А. Прикладная статистика. Исследование зависимостей [Текст]: Справочное изд. / С.А. Айвазян, И.С. Енюков, Л.Д. Мешалкин -М., Финансы и статистика, 1985. - 487 е.;

8. Алексеева, И. М. Статистика автомобильного транспорта [Текст] : учеб. для вузов / И. М. Алексеева, О. И. Ганченко, Е. В. Петрова. - М. : Экзамен, 2005. - 352 е.;

9. Анисимов, А. П. Организация и планирование работы автотранспортных предприятий [Текст] : учеб.для вузов / А. П. Анисимов.- 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1982. - 269 е.;

10. Артынов, А.П. Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами / А.П. Артынов, В.В. Скалецкий. -М.: Наука, 1981.-280 е.;

11. Аффи, А. Статистический анализ: подход с использованием ЭВМ / А. Аффи, С. Эйзен. Перевод с англ. -М.: Мир, 1982. -488 е.;

12. Бачурин, А. А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций [Текст] : учебное пособие для вузов / А. А. Бачурин ; под ред. 3. И. Аксеновой.- 2-е изд. - М. : Академия, 2005. -320 е.;

13. Бачурин, А. А. Маркетинг на автомобильном транспорте [Текст] : учеб. пособие / А. А. Бачурин . - М. : Академия, 2005. - 208 е.;

14. Борисова, В. М. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта [Текст] : пособие по курсовому проектированию: учеб. пособие для техникумов / В.М. Борисов, JI.B. Сергейчик, Ю.В. Шелопут . -М. : Транспорт, 1987. - 191 е.;

15. Бурумкулов, Ф.Л. Контроль качества продукции машиностроения Ф.Л. Бурумкулов, Н.И. Земскова. - М.: Издательство Стандартов, 1982. -248 е.;

16. Бычков, В. П. Экономика автотранспортного предприятия [Текст] : учебник для студентов / В. П. Бычков. - М. : ИНФРА-М, 2006. - 384 е.;

17. Васильев, О.В. Методы оптимизации в задачах и упражнениях / О.В. Васильев, A.B. Аргучинцев. -М.: Физматлит, 1999, 208 е.;

18. Васильева, JI. С. Автомобильные эксплуатационные материалы [Текст] : учеб.для вузов / JI. С. Васильева. - М. : Транспорт, 1986. - 279 е.;

19. Веденяпин, В.Г. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных [Текст] : учеб.для вузов / В.Г. Веденяпин - М.: Колос, 1973.-199 е.;

20. Вильсон, А.Д. Энтропийные методы моделирования сложных систем / А.Д. Вильсон. -М.: Наука, 1978. -248 е.;

21. Гамецкий, А.Ф. Математическое моделирование микроэкономических процессов / А.Ф. Гамецкий, Д.И. Соломон. - Кишинев: Штиинца, 1996, -280 е.;

22. Гилл, Ф. Практическая оптимизация / Ф. Гилл, У. Мюррей, М. Райт; под ред. A.A. Петровой. -М.: Мир, 1985. -340 е.;

23. Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика / В.Е. Гмурман. -М.: Высшая школа, 1997. -479 е.;

24. Гурвич, И. Б. Эксплутационная надежность автомобильных двигателей [Текст] /И. Б. Гурвич, П. Э. Сыркин. - М. : Транспорт, 1984. - 142 е.;

25. Гутер, Р. С. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта [Текст] / Р. С. Гутер, Б. В. Овчинский.- 2-е изд., перераб. - М. : Наука, 1970. - 432 е.;

26. Дергаусов, И.Д. Эффективность автотехобслуживания. [Текст] : учеб. для вузов / И.Д. Дергаусов, - Волгоград: Ниж.-Волж. кн. изд-во, 1978. - 63 е.;

27. Дехтеринский, JI.B. Некоторые теоретические вопросы технологии ремонта машин [Текст] : учеб. для вузов / JI.B. Дехтеринский, - М.: Высшая школа, 1970. - 240 е.;

28. Дрючин, Д.А. Рыночная стоимость автомобиля и его эффективность / Д.А. Дрючин, H.H. Якунин, A.B. Артамкин, С.Н. Якунин, В.А. Погорелов // Грузовое и пассажирское автохозяйство.- 2007.- №3.- С. 23-27.;

29. Дрючин, Д.А. Результаты моделирования затрат на эксплуатацию автобусов / Д.А. Дрючин, H.H. Якунин, A.B. Артамкин, С.Н. Якунин, В.А. Погорелов // Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин. - Материалы МНТК, 2007. — 4.2. - Тюмень: ТюмГНГУ,- С. 98-102;

30. Дрючин, Д.А. Рыночная стоимость автомобиля и его эффективность / Д.А. Дрючин, H.H. Якунин, A.B. Артамкин, С.Н. Якунин, В.А. Погорелов //Грузовое и пассажирское автохозяйство,- 2007.- №3.- С. 23-27;

31. Дрючин Д.А. Результаты моделирования затрат на эксплуатацию автобусов / Д.А. Дрючин, H.H. Якунин, A.B. Артамкин, С.Н. Якунин, В.А. Погорелов // Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин. - Материалы МНТК, 2007. - 4.2. - Тюмень: ТюмГНГУ,- С. 98-102;

32. Дрючин Д. А. Автомобильные эксплуатационные материалы [Текст] : монография / Д. А. Дрючин, Н. Н. Якунин. - Оренбург : ГОУ ОГУ, 2008. -364 е.;

33. Дрючин Д. А. Основы триботехники на автомобильном транспорте [Текст] : учебное пособие / Д. А. Дрючин, Р. Ф. Калимуллин, Н. Н. Якунин . -Оренбург : ОГУ, 2001. - 78 с;

34. Дюмин И. Е. Повышение эффективности ремонта автомодильных двигателей [Текст] / И. Е. Дюмин. - М. : Транспорт, 1987. - 176 е.;

35. Евсюков В. Н. Методика работы над кандидатской диссертацией [Текст]: практ. пособие для аспирантов и магистрантов / В. Н. Евсюков; М-во образования и науки Рос. Федерации, Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования «Оренбург, гос. ун-т».- 5-е изд., доп. - Оренбург : ИПК ГОУ ОГУ, 2010.-532 е.;

36. Ефремов В.В. Ремонт автомобилей [Текст] / В.В. Ефремов. - М.: Транспорт, 1965. -408 е.;

37. Ждановский Н. С. Надежность и долговечность автотракторных двигателей [Текст] / Н. С. Ждановский, А. В. Николаенко. - JI. : Колос, 1974.-224 е.;

38. Замков О.О. Математические методы в экономике / О.О. Замков, A.B. Толстопятенко Ю.Н. Черемных. -М.: Дело и Сервис, 2001. -365 е.;

39. Захаров, Н.С. Моделирование процессов изменения качества автомобилей. - Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 127 е.;

40. Зорин, В.А. Повышение долговечности дорожно-строительных машин путём совершенствования системы технического обслуживания и ремонта. Автореферат диссертации доктора техн. наук.- М.: МАДИ.- 1998.;

41. Игнатова, Н.В. Оценка уровня технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе требований системы сертификации. Диссертация к.т.н. - Оренбург: ОГУ,- 1999.;

42. Иохин В.Я. Экономическая теория: учебник / В.Я. Иохин. -М.: Юристь, 2000. -861 е.;

43. Карагодин В.И. Формирование и теоретическое обоснование основных направлений эффективного развития системы фирменного ремонта автомобилей. Диссертация д.т.н.- М.: 1997. - 547 е.;

44. Карпунин М. Г. Жизненный цикл и эффективность машин [Текст] / М. Г. Карпунин, Я. Г. Любинецкий, Б. И. Майданчик . - М. : Машиностроение, 1989. - 312 е.;

45. Клейнер Б. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление [Текст] / Б. С. Клейнер, В. В. Тарасов . - М. : Транспорт, 1986. - 237 е.;

46. Колемаев В.А. Теория вероятностей и математическая статистика / В.А. Колемаев. -М.: ИНФРА-М, 2001. -302 е.;

47. Колоскова Л.И. Курс лекций по экономике автотранспортных предприятий [Текст] : учеб.пособие для вузов / Л.И. Колоскова, Н.В. Напхоненко. - М.; Ростов-на-Дону : МарТ, 2006. - 128 е.;

48. Комбалов B.C. Оценка триботехнических свойств контактирующих поверхностей [Текст] : учеб.пособие для вузов / B.C. Комбалов - М.: Наука, 1983. - 136 е.;

49. Корогодский М.В. Методологические основы оптимизации надежности автомобиля [Текст] : учеб.пособие для вузов / М.В. Корогодский - Киев: Издательское объединение «Вища школа», 1976. - 144 е.;

50. Кос И. И. Основы надежности дорожных машин [Текст] : учеб.пособие для вузов / И. И. Кос, В. А. Зорин. - М. : Машиностроение, 1978. - 165 е.;

51. Крагельский И.В. Основы расчетов на трение и износ [Текст] / И.В. Крагельский, М.Н. Добычин, B.C. Комбалов. - М. : Машиностроение, 1977.-526 е.;

52. Кубатаев М.Р. Автосервис: новые условия - новые критерии. Автомобильный транспорт.-1993. -№1 - 4-5 е.;

53. Кузнецов Е.С. Производственная база автомобильного транспорта [Текст] : состояние и перспективы / Е. С. Кузнецов, И. П. Курников. - М. : Транспорт, 1988.-230 с;

54. Кузнецов Е.С. Управление техническими системами [Текст] : учеб.пособие / Е. С. Кузнецов. - М., 1997. - 177 с;

55. Ларичев О.И. Теория и методы принятия решений / О.И. Ларичев. -М.: Логос, 2000. -296 е.;

56. Левковец П.Р. Качество ремонта и технического обслуживания в АТП / Е. С. Кузнецов.. - Киев: Тэхнка, 1990. - 90 е.;

57. Любимов И.И. Методика формирования рациональной структуры подвижного состава автотранспортного предприятия. Диссертация канд. техн. наук. - Оренбург: ОГУ.- 2007;

58. Макаров И.П. Автоматизация управления городским транспортом / И.П. Макаров, В.З. Ямпольский. -М.: Транспорт, 1981.-152 е.;

59. Максимов, В.А. Научные основы повышения эффективности использования городских автобусов средствами инженерно-технической службы : автореферат дисс. .докт. техн. наук : 05.22.10 / В.А. Максимов. -М., 2000, 29 е.;

60. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта: учебник для вузов / А.И. Малышев. -М.: Транспорт, 1983. -336 е.;

61. Маслов H.H. Эффективность и качество ремонта автомобилей [Текст] / Н. Н. Маслов .- 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1981. - 304 е.;

62. Методика выбора рационального типа автотранспортного средства, определения структуры и численности грузового подвижного состава автотранспортного предприятия, транспортной фирмы, индивидуального предпринимателя. Департамент автомобильного транспорта. ГУП «Центроргтрудавтотранс»;

63. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов [Текст] .- Изд. офиц., 2-я ред. - М. : Экономика, 2000. - 421 е.;

64. Мизинов В.Н. Научная организация труда и управления на автотранспортных предприятиях [Текст] : учеб. пособие для техникумов / В.Н. Мизинов, В.М. Уманский . - М. : Транспорт, 1974. - 168 е.;

65. Минин, Б.А. Качество как социально-экономическая категория. Теоретический и практический аспекты оценки качества и сертификация услуг. Автореф. дис. д.э.н. - М.:ВНИИС.-1994.- 27 е.;

66. Минин Б.А. Качество как социально-экономическая категория. Теоретический и практический аспекты оценки качества и сертификация услуг. Автореф. дис. д.э.н. - М.:ВНИИС.-1994.- 27 е.;

67. Надежность и эффективность в технике. Справочник в Ют. / Ред. совет: B.C. Авдуевский, И.В. Аполлонов, Е.Ю. Барзилович и др. - М.: Машиностроение, 1989.;

68. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания [Текст] : учеб.для вузов / Г.М. Напольский.- 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1993. -271 е.;

69. Нормухамедов Б.Ф. Интенсивность изнашивания, условия смазывания и надежность узлов трения двигателей. Испытания материалов и конструкций [Текст] : учеб.для вузов / Б.Ф. Нормухамедов. - 1997. - 212219 с.;

70. Оптимизация структуры парка как одно из решений реформирования организационно-финансового механизма городского пассажирского транспорта / Дьячкова О.М., Володькин П.П. // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств // Материалы 4 МНТК. 41.-Пенза: ПГУАС, 2006. - 307-310 е.;

71. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Утв. Постановлением Совета Министров-Правительства РФ от 23.10.93г. №1090.;

72. Петрова Е.В. Практикум по статистике транспорта: учебное пособие / Е.В. Петрова, О.И. Ганченко, И.М. Алексеева. -М.: Финансы и статистика, 2002. -368 е.;

73. Повышение долговечности транспортных машин [Текст] : учеб. пособие для вузов / В. А. Бондаренко [и др.]. - М. : Машиностроение, 1999. - 144 е.;

74. Повышение эффективности и качества работы автомобильного транспорта [Текст] / под ред. Л.Л. Афанасьева. - М.: Транспорт, 1977. - 208 е.;

75. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во автомоб. Трансп. РСФСР. - М.: Транспорт, 1986.-72с.;

76. Правила эксплуатации автошин. - М.: Министерство транспорта РФ-1997, -71 е.;

77. Приказ Минтранса РФ «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» от 20 августа 2004 г. № 15.;

78. Прикладная статистика. Основы эконометрики: учебник для вузов: в 2 т. -Т. 1. / Айвазян С.А., Мхитарян B.C. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 656 е.;

79. Проников A.C. Надежность машин / А.С.Проников. - М.: Машиностроение, 1978. - 592 с.

80. РД 200 РСФСР 15-0150-81. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. -М.: НИИАТ, 1982-85 е.;

81. РД 200 РСФСР 15-0150-81. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. -М.: НИИАТ, 1982-85 е.;

82. РД 37.009.012-88. Руководство по организации планово-предупредительного технического обслуживания, ремонта и метрологического обеспечения средств технического диагностирования легковых автомобилей на предприятиях автотехобслуживания. - М.: Мин-во автомобильной промышленности.- 1988.;

83. РД 37.009.026-92. Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и

грузовые автомобили, автобусы, мини тракторы). - М.: Департамент автомобильной промышленности.- 1992.;

84. Ремонт автомобилей / Учебник для вузов под ред. Л.В. Дехтеринского. // М.: Транспорт.-1992. -394 е.;

85. Ремонт автомобилей [Текст] : учеб. для вузов / под ред. Л.В. Дехтеринского. - М. : Транспорт, 1992. - 296 е.;

86. Рихтер К.Ю. Статистические методы в транспортных исследованиях / К.Ю. Рихтер. - М.: Транспорт, 1982. -72 е.;

87. Розен В.В. Математические модели принятия решений в экономике: учебное пособие / В.В. Розен. -М.: Книжный дом «Университет», Высшая школа, 2002. -288 е.;

88. Российская Автотранспортная Энциклопедия: в 4 т. /техн. эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспорт.средств / под ред. Е. С. Кузнецова.-М.: Просвещение, 2001. - (Б-ка бухгалтера и предпринимателя; Вып. 2)- 4 т.;

89. РТМ-200-РСФСР-12-0115-80. Руководство по организации работ на станциях технического обслуживания автомобилей.- М.:НИИАТ.- 198082 е.;

90. Руководство по текущему работу автобуса ПА.3-3205 (постовые работы) VI инистерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1984. - 321 е.;

91. Руководство по текущему работу автобуса ПАЗ-3205 (цеховые работы): в 2 ч.- Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1984. - 2 ч.;

92. Руководство по текущему работу автомобиля ГАЗ-24 (постовые работы): в 2 ч.- Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 2 ч.;

93. Руководство по текущему работу автомобиляГАЗ-53 (постовые работы) -Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 304 е.;

94. Руководство по текущему работу автомобиляГАЗ-53 (цеховые работы): в 2 ч.- Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 2 ч.;

95. Руководство по текущему работу автомобиляЗИЛ-130 (постовые работы) Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 318 е.;

96. Руководство по текущему работу автомобиля ЗИЛ-130 (цеховые работы): в 2 ч,- Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 2 ч.;

97. Руководство по текущему работу автомобиляКамЗ-5320 (постовые работы): в 2 ч. - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1983. -2ч.;

98. Руководство по текущему работу автомобиля Кам3-5320 (цеховые работы): в 3 ч. - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1983. - 3 ч.;

99. Смирнов, П.В. Техническое обслуживание автомобилей в США. Автомобильный транспорт.- 1993.- №1.- 34-35 е.;

100. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта [Текст] / под общ. ред. С.Л. Голованенко . - М. : Транспорт, 1984. - 320 е.;

101. Стрельникова, Л.М. Технико-экономическое обоснование в дипломном проектировании [Текст] : метод.указ. к экон. части дипломных проектов / Л.М. Стрельникова, Т.М. Шпильман. - Оренбург : ОГУ, 2007. - 71 е.;

102. Суслов, А.Г.: Качество машин [Текст] : учеб.для вузов / А.Г. Суслов. - М.: Машиностроение, 1995.-том 1.;

103. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст] : учеб.для вузов / под ред. Г.В. Крамаренко.- 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1983. - 488 е.;

104. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: учеб.для вузов / под ред. Е.С. Кузнецова .- 4-е изд., перераб. и доп. - М. : Наука, 2004. - 535 е.;

105. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов под. ред.. Г.В. Крамаренко. - М.: Транспорт, 1983.-488с.;

106. Технологические основы обеспечения качества машин. Под общ. Ред. Колесникова К.С.. -М.: Машиностроение.- 1990. - 256 е.;

107. Технология ремонта автомобилей [Текст]: учеб.для вузов / под ред. JI.B. Дехтеринского. - М. : Транспорт, 1979. - 344 е.;

108. Типовая технология выполнения регламентных работ первого, второго и сезонного технических обслуживаний автобуса ПА.3-3205 (инструкция по техническому обслуживанию автобуса ПА.3-3205) - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1984. -304 е.;

109. Типовая технология выполнения регламентных работ первого, второго и сезонного технических обслуживаний автомобиля Кам3-5320 (инструкция по техническому обслуживанию) - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1983. - 385 е.;

110. Типовая технология выполнения регламентных работ первого, второго и сезонного технических обслуживаний автомобиля ЗИЛ-130 (инструкция по техническому обслуживанию) - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 284 е.;

111. Типовая технология выполнения регламентных работ первого, второго и сезонного технических обслуживаний автомобиля FA3-53 (инструкция по техническому обслуживанию) - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 270 е.;

112. Типовая технология выполнения регламентных работ первого, второго и сезонного технических обслуживаний автомобиля ГАЗ-24 (инструкция по техническому обслуживанию) - Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Техническое управление. - 1982. - 270 е.;

113. Трудовой кодекс Российской Федерации [Текст]: по сост. на 15 июня 2009 г. - Новосибирск : Сиб. унив. изд-во, 2009. - 191 е.;

114. Улицкая, И. М. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях транспорта [Текст] : учеб.для вузов / И. М. Улицкая. - М. : Горячая линия-Телеком, 2005. - 385 е.;

115. Управление технической эксплуатацией автомобилей [Текст] / Е.С. Кузнецов. - М. : Транспорт, 1982. - 224 е.;

116. Фастовцев, Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей: Учебник для техникумов / Г.Ф. Фастовцев . - М. : Транспорт, 1982. - 224 с;

117. Федеральный закон от 08 ноября 2007 г. N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»;

118. Фишберн П. Теория полезности для принятия решений / П. Фишберн. -М.: Наука, 1978.-352 е.;

119. Хастинг, Н. Справочник по статистическим распределениям / Н. Хастинг, Д. Пикак. -М.: Статистика, 1980. -96 е.;

120. Хлявич А.И. Обслуживание автомобилей населения. Организация и управление [Текст] / А.И. Хлявич. - М. : Транспорт, 1989. - 239 е.;

121. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте: учеб.пособие для студ. высш. учеб, заведений / А.Д. Хмельницкий. - М: Издательскийпентр «Академия», 2006. - 256 е.;

122. Шалдыкин В.П. Качество - стратегия управления предприятием. Автомобильная промышленность.-1998.- №10.- 1-3 е.;

123. Эдельман В.И. Надежность технических систем : экономическая оценка [Текст] / В. И. Эдельман. - М.: Экономика, 1989. - 151 е.;

124. Экономика предприятий автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие / Б.Ю. Сербиновский [и др.] . - М. ; Ростов-на-Дону : МарТ, 2006. - 496 е.;

125. Якунин H.H. Методологические основы контроля и управления техническим состоянием автомобилей в эксплуатации [Текст] : монография / H.H. Якунин . - М. : Машиностроение, 2003. - 178 е.;

126. Ящерицын П.И. Планирование эксперимента в машиностроении [Текст] / П.И. Ящерицын, E.H. Махаринский. - Минск :Вышэйш. шк., 1985. - 288 с.