Методика разработки стратегии создания производственно-транспортного холдинга снизу: от разработки до реализации тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.19, кандидат технических наук Виноградов, Владимир Евгеньевич

• Виноградов, Владимир Евгеньевич
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Виноградов, Владимир Евгеньевич

Введение

Глава 1. Диверсифицированные компании.

1.1. Виды диверсифицированных организаций.

1.2.Российские холдинги и их особенности.

1.2.1. Холдинг с точки зрения современного российского законодательства.

1.2.2. Особенности управления холдинговой структурой.

1.2.3. Специфические особенности российских холдингов

Глава 2. Стратегия создания и развития диверсифицированной производственно-транспортной структуры.

2.1. Предмет исследования.

2.2. Анализ конкурентоспособности предприятия - инициатора объединения и поиск путей его дальнейшего развития.

2.3. Разработка идеологии интеграционного процесса.

2.4. Формализация общей стратегии объединения предприятий.

2.5. Функциональные стратегии объединения компаний.

2.5.1. Стратегия дифференциации.

2.5.2. Стратегия снижения издержек.

2.6. Интеграция на основе синергии.

2.7. Синергетический эффект стоимости образования производственно - транспортного холдинга.

2.8. Методика экспресс-анализа эффективности формирования вертикально интегрированной структуры.

Глава 3. Реализация стратегии.

3.1. Расчёт интегральной конкурентоспособности производственно - транспортного холдинга.

3.2. Реализация стратегии.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика разработки стратегии создания производственно-транспортного холдинга снизу: от разработки до реализации»

С переходом к рыночным методам хозяйствования в Российских компаниях особо остро встал вопрос оптимального строения управленческих систем.

Крупные производственные, научно-производственные, промышленные, транспортные и т.д. объединения, с множеством филиалов, отделов, представительств в других городах, республиках и даже странах существовали еще в советские времена. Основным объединяющим фактором данных структур были административные связи, и, при этом, достаточно жесткие. Данные объединения легко вписывались в условия административно-командной системы.

Эти народно-хозяйственные объединения мало походили на классические холдинги только по одной, хотя, может быть, и основной причине -отсутствию экономических аспектов в управлении отдельными подразделениями. Тем не менее, в существовавшей тогда системе хозяйствования, когда цели, преследуемые предприятиями, едва ли можно было бы назвать коммерческими, вышеупомянутые объединения были достаточно жизнеспособными. Разрушение административно-командной системы привело, главным образом, к раздроблению крупных объединений на отдельные предприятия.

Эффективная деятельность компаний и фирм в долгосрочной перспективе, повышение уровня их конкурентоспособности в условиях рыночной экономики в значительной мере определяются организационной структурой, уровнем активности их экономических служб, диапазоном инвестиционной деятельности.

Вопрос о создании высокоинтегрированных объединений как организационно-хозяйственной формы возник в начале 1993г. и продолжает быть актуальным по настоящее время.

Потеря управляемости, падение спроса и объемов производства, недостаток оборотных средств, сокращение государственных заказов, отсутствие инвестиций вынудили предприятия искать новые формы организации. Нужна была такая структура, которая позволила бы решить возникшие проблемы, обеспечила бы возможность стратегического развития.

Холдинговые компании могли бы помочь в процессах упорядочения структурной перестройки, содействия кооперации предприятий-смежников, сохранения между предприятиями технологических и производственных связей, осуществления технологически замкнутого цикла производства, единой инвестиционной и научно-технической политики, а также увеличения экспортного потенциала. Помимо всего прочего, холдинговая структура является одним из самых эффективных путей построения динамично развивающейся организации.

Целью настоящей работы является разработка методики, предлагающей систему последовательных действий, направленных на разработку конкретной стратегии создания интегрированного предприятия холдингового типа снизу на базе нескольких уже существующих компаний. Созданная таким образом стратегия может служить реальным руководством к действию. Системы, к которым может быть применима данная методика -это производственные, транспортные, либо смешанные предприятия, заинтересованные или уже вовлечённые в процесс укрупнения, стремящиеся освоить новые рынки (либо укрепить свои позиции на уже существующих) и получить дополнительные конкурентные преимущества.

Создание холдинговых компаний позволяет эффективно решать следующие проблемы.

Внутренней управляемости предприятий. Приватизация привела к дроблению организационных структур на ряд отдельных производств, имеющих статус юридического лица. Кооперирование вновь созданных акционерных обществ в процессе приватизации не предусматривалось.

Производственно-технологическим комплексам пришлось выбирать: либо распад единого целого на составные части, либо приватизация в качестве единого целого. Крупные предприятия, которые не пошли по пути распада и приватизировались единым комплексом, сразу же после приватизации были вынуждены искать новые формы реорганизации. Приватизация не привела к возникновению слоя эффективных собственников, поэтому актуальной стала необходимость в эффективном управлении.

Повышения устойчивости и регулирования экономических процессов. Создание крупных корпоративных структур делает экономику более управляемой, создает ей каркас или «скелет», на который она может опереться.

Снижения издержек производства и реализации продукции. В рамках крупных корпоративных структур можно более надежно осуществлять взаимовыгодное и добровольное ценовое регулирование, тем самым снизить затраты на единицу продукции.

Привлечения инвестиций. Крупные структуры более привлекательны для инвесторов. В их составе больше инвестиционно - привлекательных проектов с высокой коммерческой эффективностью.

Производственной кооперации. Характерными чертами рыночной экономики являются не только конкуренция и гибкость производства, но и равным образом устойчивость и стабильность хозяйственного положения. Их достижение возможно путем подбора партнеров с оформлением отношений через взаимный обмен акциями, внесение паев в уставные капиталы вновь организуемых холдинговых структур.

Регионального развития. Во многих регионах наметились тенденции к образованию региональных интегрированных групп предприятий, что, в конечном счете, приводит к реорганизации сложившихся структур в новые корпоративные холдинги.

Нас же холдинговые структуры в дальнейшем, и в данной работе конкретно, будут интересовать с точки зрения разработки методики по созданию и управлению такими системами. В силу своего сложного строения холдинги наиболее трудоемкие организации в аспекте управления. Механизмы создания холдинговой компании, в настоящее время, ещё мало изучены и практически не сформулированы.

Несмотря на описанные выше преимущества холдинговых структур, было бы несправедливо не указать на предоставленную российским законодательством возможность создания объединения типа «Союз». Данное некоммерческое объединение, на определенном этапе интеграции компаний, может успешно подменять роль «Материнской» компании. При этом управленческие издержки будут минимальными, впрочем как и коммерческие и организационные риски. Данный подход позволяет значительно облегчить как в организационном, так и в психологическом плане процесс интеграции.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация водного транспорта, судовождение», Виноградов, Владимир Евгеньевич

Заключение.

Целью настоящей диссертационной работы является представление оригинальной методики, описывающей пошаговую систему действий, направленных на создание формализованной стратегии образования производственно - транспортного холдинга снизу на базе производственных, торговых, экспедиторских, стивидорных и т. п. предприятий, осуществляющих свою деятельность в смежных секторах рынка. Вместе с тем, в работе приведены основные методические положения оценки эффективности формирования интегрированной производственно - транспортной структуры, основанные как на математических методах, так и на методах экспресс - анализа с применением методик маркетингового прогнозирования.

Для достижения поставленной цели необходимо решение восьми основных задач (элементов системы создания интеграционной стратегии).

1. Обоснование целесообразности создания холдинга.

1. Анализ конкурентоспособности предприятия - инициатора объединения, определение пути его дальнейшего развития.

2. Разработка идеологии объединения.

3. Формирование общей стратегии объединения исходя из основных функциональных стратегий.

4. Оценка синергического эффекта стоимости слияния компаний.

5. Экспресс - анализ эффективности формирования холдинга.

6. Анализ интегральной конкурентоспособности вновь создаваемого холдинга.

7. План действий на этапе реализации стратегии.

Объектом исследования в настоящей диссертации является процесс укрупнения и интеграции предприятий, осуществляющих коммерческую деятельность на экспортном рынке Санкт-Петербурга в условиях острой конкурентной борьбы.

Предметом исследования является методика создания производственно - транспортного холдинга «снизу» на примере системы предприятий -экспортёров чёрных металлов.

Теоретической и методической основой диссертации послужили работы ведущих российских и зарубежных учёных, результаты теоретических и практических разработок научно - исследовательских организаций и учебных заведений, Законодательство Российской Федерации. В процессе исследования были использованы научные материалы и методики представленные в работах таких авторов, как: Голубков Е.П., Мескон А., Моррис Д., Беляева И.Ю., Лебедев С.Б., Холл Р.Х., Стрикленд Дж., Мовсесян А.Г. и др.

Эмпирическая база исследования включает материалы Госкомстата РФ, ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга», аудиторская и итоговая отчётность компаний ООО «Энергия», ООО «Севзапсталь», ЗАО «Вторчермет», ЗАО «Вторметтрэйд» и др.

Необходимость дальнейших научных изысканий в данном направлении обусловлена тем фактом, что, несмотря на активно идущие процессы интеграции и укрупнения производственно - транспортных структур, на сегодняшний день не существует какой - бы то ни было методической базы данного явления, и, соответственно, возможностей планирования и управления интеграционными процессами.

Научная новизна исследования заключается в разработке и обосновании автором оригинальной методики создания интеграционной стратегии. Методика носит системный характер, базируется на реальных событиях и фактах и включает в себя: анализ рыночной ситуации, механизмы оценки и формирования интеграционной стратегии, элементы стратегического планирования и поведения и т. д.

В процессе исследования:

• рассмотрены основные тенденции создания холдингов в России;

• сформулированы подходы к оценке эффективности формирования производственно - транспортных холдингов снизу;

• предложена пошаговая методика создания интеграционной стратегии для предприятий смежных секторов рынка.

Практическая ценность диссертационного исследования состоит в том, что с помощью предложенной методики стихийно происходящим на рынке интеграционным процессам даётся возможность придать системный характер и базироваться на формализованной стратегии. Что касается самих объединяющихся предприятий, то конкретно разработанная под них стратегия интеграции позволит придать слиянию системный, плановый характер, сократить во времени и в затраченных ресурсах процесс создания холдинга, позволит избежать ошибок и значительно повысит вероятность положительного результата от слияния.

Основные положения диссертационного исследования нашли своё отражение в трудах автора и обсуждались на III Всероссийском экономическом форуме студентов и молодых учёных, конференциях ГМА им. адм. С.О. Макарова, и нашли своё практическое воплощение в деятельности компании ООО «Севзапсталь», а также в учебном процессе.

В целом можно констатировать, что в настоящем исследовании создана и апробирована методика разработки стратегии образования производственно-транспортного холдинга на основе системы предприятий, ориентированных на единый рынок, но работающих в разных его сегментах.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Виноградов, Владимир Евгеньевич, 2007 год

1. Авдашева С.Б. Хозяйственные связи в российской промышленности. — МГУ ВШЭ, 2000.

2. Андреев, И. Критерии конкурентоспособности однородных банковских услуг//Маркетинг. —1998. — № 1. — С. 35—41.

3. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. — СПб.: Питер Ком, 1999.

4. Беляева И.Ю. Интеграция корпоративного капитала и формирование финансово-промышленной элиты: Российский опыт. — М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 1999. — С. 156.

5. Бир С. Мозг фирмы. — М., 1982.

6. Бугаков В.П. Особенности маркетинга услуг//Маркетинг в России и за рубежом. — 1998. — № 2(5). — С. 106—112.8. «Бюджетный кодекс РФ» от 31 июля 1998 г. № 145-ФЗ, Ст. 105. «Реструктуризация долга».

7. Варден С. Хаос торговли. — М.: Ж Аналитика, 2000.

8. Варнеке Х-Ю. Революция в предпринимательской культуре. Фрактальное предприятие./пер. с нем. — М.: Майк, 1999.

9. Вишняков Я.Д., Колосов А.В., Шемякин В.Л. «Оценка и анализ финансовых рисков в условиях априорно враждебной окружающей среды бизнеса», Менеджмент в России и за рубежом. 2000. -№3.

10. Гареев Е.П. Маркетинг в банковской сфере. — М.: Финансы и статистика, 1992.

11. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования. -М.: Финпресс, 2000.

12. Голубков Е.П. Основы маркетинга. -М.: Финпресс, 1999.

13. Гражданский кодекс российской Федерации, Раздел 2, п.2 (12 августа 1996г).

14. Деева Е. Некоторые свойства основных компонентов маркетинга консультационных услуг. — Маркетинг. — 1998. — № 3. С. 104— 112.

15. Евдокимова-Динелло Н.П. Капитал и российские банкиры//СОЦИС. — 2000. — № 2. — С. 76—77.19.3айцев Б.Ф., Агурбаш Н.Г., Ковалева Н.Н., Малютина О.И. Механизмы создания региональных финансово-промышленных групп. — М.: Экзамен, 2001, —С. 27.

16. Зибер П. Управление сетью как ключевая компетенция предпри-ятия//Проблемы теории и практики управления. — 2000. — № 3. — С. 92—96.

17. Зиннуров У.Г., Ильясова Л.Р. Проблемы оценки конкурентоспособ ности товаропроизводителей// Экономика и управление (Уфа). — 1997. —№4. —С. 47—52.

18. Зулькарнаев И.У. Роль миссии организации в разработке стратегии ее развития// Маркетинг. — 1998. — № 6. — С. 36—39.

19. Ильясова Л.Р. Позиция предприятия на рынке — инструмент эффективного управления// Экономика и управление (Уфа). — 1998. — № 6. — С. 74—80.

20. Казаков И.А. Транснациональные корпорации и элементы регулирования мирового экономического пространства //Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. — 2000. — № 2.

21. Калмийцев С. Маркетинг и конкурентоспособность полиграфической продукции. 1997. — № 3. — С. 30—36.

22. Косова Ю. Международные пластиковые карты как элемент системы безналичных расчетов//Банки и современный международный бизнес: Сборник научных статей. — М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 2000. — С. 247.

23. Котлер, Ф., Боуэн, Д. и Мейкенз, Д. Маркетинг: Гостеприимство и туризм. — М.: Юнити, 1998.

24. Крог фон Г., Кене М. Трансфер знаний на предприятии: основные фазы и воздействующие факторы//Проблемы теории и практики управления. — 1999. — № 4. — с. 74—78.

25. Крыжановский В.Г. Реструктуризация предприятия. — М.: Издательство ПРИОР, ИВАКО Аналитик, 1998. — 3 с.

26. Ламбен Жан-Жак. Стратегический маркетинг. — СПб.: Наука, 1996.

27. Лебедев С.Б. «Управление транспортными предприятиями в условиях перехода к рынку». — ГМА им. адм. С.О. Макарова. — 1997.

28. Лебедев С.Б., Верозубов А.П. «Менеджмент: концепция социально ориентированного управления на водном транспорте», С. Петербург, ГМА им. адм. С.О. Макарова.

29. Макарова Г.Л. Организация финансово-промышленных групп. — М.: Финстатинформ, 1998.

30. Максимов И. Оценка конкурентоспособности промышленного предприятия // Маркетинг. — 1996. — № 3. — С. 33—39.

31. Маркова В.Д. Маркетинг услуг. —М.: Финансы и статистика, 1996.

32. Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент. — М.: ИНФРА-М, 1999.

33. Мескон А. и др. Основы менеджмента. — М., 1993.

34. Микрюков В.Ю. Теория взаимодействия экономических субъектов. — М.: Вузовская книга, 1999.

35. Мильнер Б.З. Управление знаниями — вызов XXI века//Вопросы экономики. — 1999. —№ 9. —с. 112.

36. Министерство труда и социального развития РФ. Государственный комитет РФ по статистике. Бюллетень Минтруда РФ. 2000.9; 10.

37. Министерство финансов РФ. Приказ №60н от 28.06.2000г. «О методических рекомендациях о порядке формирования показателей бухгалтерской отчётности организации».; Экономика и жизнь. - 2000г. №31.

38. Минцберг Г., Альстрэнд Б., Лэмпел Д. Школы стратегий. — СПб.: Питер, 2000.

39. Мовсесян А.Г. Интеграция банковского и промышленного капитала: Современные мировые тенденции и проблемы развития в России. — М.: Финансы и статистика, 1997.

40. Мовсесян А.Г. Анатомия экономической власти.//Бизнес и банки. — 1998. —№5. —С. 1.

41. Мовсесян А.Г. Транснационализация в мировой экономике. — М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 2001. — С. 70.

42. Мовсесян А.Г. Философия транснационализации.//Вестник Финансовой академии. — 2000. — № 3. — С. 35.

43. Налоговый кодекс Российской Федерации, Раздел 1,4.(16 июля 1998г).

44. Новаторов В.Е. Маркетинг культурных услуг. — Омск, 1992.

45. Оголева Л.Н., Радиковский В.М., Чернецова Е.В. Введение в инновационный менеджмент. — М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 1994. — С. 56.

46. Олейник А.Н. Институциональная экономика. — М.: Вопросы экономики, ИНФРА-М, 2000. — С. 264—270.

47. Ойхман Е.Г. Попов Э.В. Реинжиниринг бизнеса: реинжиниринг организаций и информационной технологии. — М.: Финансы и статистика, 1997.

48. Панкрухин А.П. Маркетинг образовательных услуг//Маркетинг в России и за рубежом. — 1997. — № 2(4). — С. 10—21.

49. Паппэ Я.Ш. «Олигархи»: Экономическая хроника 1992-2000. — МГУ ВШЭ, 2000. —С. 25.

50. Паппэ Я.Ш. Олигархи: Экономическая хроника 1992-2000. — МГУ ВШЭ, 2000. — С.29, Авдашева С., Дементьев В. Акционерные и неимущественные механизмы интеграции в российских бизнес-группах.//Российский экономический журнал. — 2000. — № 1. — С. 14.

51. Песоцкая Е.В. Маркетинг услуг: Краткий курс. — СПб.: Питер, 1999.

52. Подузов А.А., Соловьев Ю.П., Сухорукова Г.М. Качество и цена продуктов питания// Проблемы прогнозирования. — 1994. — № 1. — С. 100—108.

53. Пучкова Е.И. Маркетинг в сфере театрального искусства/Маркетинг в России и за рубежом. — 1998. — № 1(4). — С. 94— 100.

54. Пучкова С.И., Новодворский В.Д. Консолидированная отчетность

55. М.: ФБК-ПРЕСС, 1999.-е. 33.

56. Радаев В. Есть ли перспективы у российской политической эконо-мии?//Российский экономический журнал. — 1998. — № 11—12.

57. Родионова JT.H., Кантор О.Г., Хакимова Ю.Р. Оценка конкурентоспособности продукции// Маркетинг в России и за рубежом. — 2000.1. —С. 63—77.

58. Рудык Н.Б. Семенкова Е.В. Рынок корпоративного контроля: Слияния, жесткие поглощения и выкупы долговым финансированием. — М.: Финансы и статистика, 2000. — С. 43—58.

59. Синягин А. Выбор стратегии финансового оздоровления — реструктуризация или инкорпорирование?//Рынок ценных бумаг. — 1999. — №21.

60. Сонькин Н.Б. Корпорации: Теоретические и прикладные аспекты. — Москва, Московская высшая языковая школа, 1999. — С. 21.

61. Стратегическое планирование./Под ред. Уткина Э.А. — М.: Тандем, 1998. —С. 250—251.

62. Стрикленд Дж.,Томсон А.А. Стратегический менеджмент. Ситуация для анализа. СПб.: Экономическая школа, 2001. — С. 27 — 32.

63. Тульчинский Г.Л. Маркетинг в сфере культуры. СПб.: Изд. СПбГАК, 1995.

64. Уильямсон О.И. Вертикальная интеграция производства: Соображения по поводу неудач рынка./Пер. с англ.//Теория фирмы./Под ред. Гальперина В.М. — Спб.: Экономическая школа, 1995. — С. 33—53.

65. Челенков А. Основы классификации услуг как маркетингового продукта/Маркетинг. — 1998. — № 3. — С. 117—125.

66. Шамхалов Ф. Государство и экономика: Власть и бизнес. — М.: Экономика, 1999, —С. 32.

67. Шамхалов Ф. Государство и экономика. Основы взаимодействия. — М.: Экономика, 2000. — С. 61—65.

68. Шкардун В.Д., Ахтямов Т.М. Методика исследования конкуренции на рынке// Маркетинг в России и за рубежом. — 2000. — № 4. — С. 44—54.

69. Фавро О. Экономика организаций//Вопросы экономики. — 2000. — №5.

70. Федеральный закон «Об обществах с ограниченной ответственностью»^ февраля 1998 годаЫ 14-ФЗ (в ред. Федеральных законов от 11.07.1998 N 96-ФЗ, от 31.12.1998 N 193-Ф3,от 21.03.2002 N 31-Ф3).

71. Федеральный закон № 137-Ф3 от 4 ноября 2005 года «Об акционерных обществах». Вступает в силу с 1 января 2006 г. Принят Государственной Думой 21 октября 2005 года. Одобрен Советом Федерации 26 октября 2005 года.

72. Фельдман А.Б. Управление корпоративным капиталом. — М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 1999. — С. 107.

73. Хвалей В.В., Функ Я.И. Курс правовых основ внешнеэкономической деятельности государств-участников СНГ (Россия, Беларусь, Украина). — Минск: Амалфея, 2000. — С. 196.

74. Холл Р.Х. Организации: Структуры, персонал, результаты. — СПб.: Питер, 2001. — С. 186; 352—393.

75. Храброва И.А. Корпоративное управление: Вопросы интеграции. — М.: АЛЬПИНА, 2000. — С. 100—102.

76. Хрестоматия по экономической теории/Под ред. Е.Ф.Борисова. — М.: Юристь, 1997, с. 366.

77. Хучек М. Холдинговые компании в Полыне.//Вопросы экономики. — 1995. —№8. —С. 159.

78. Barron's finance and investment handbook/John Downes, J.E. Goodman, NY, 1995 p. 427.

79. Bateson, J. E. and Hoffman, D. K. Managing Services Marketing: Text and Readings. — New York: The Dryden Press, 1999.

80. Bitner, M. J. Servicecapes: The impact of Physical surrounding on Customer and Employees. Journal of Marketing. — 1992. — 56 (April).

81. Berry, L. L. and Parasuraman, P. (1991). Marketing Services: Competing through Quality. — New York: The Free Press, 1991.

82. Buhlmann R., Fearns A. Einf(hrung in die Fachsprache der Betrieb-swirtschaft. M(nchen, Goethe-Institut, 1989, S. 132.

83. Claudia Dziobek «Lessons from Systemic Bank Restructuring» IMF, December 1997.

84. Clement R. Braucht die New Economy eine neue Regul-ierung?//WIRTSCHAFTSDIENST, 80. Jg (2000), Heft 9, S. 542—543.

85. Eiglier, P. and Langeard, E Principles de politique marketing pour les enterprises de services. — L'Institute d'Administration des enterprises, Universite d'Aix-Marselle, 1976.

86. Laux H., Liermann F. Grundlagen der Organisation. Berlin, Heidelberg: Springer-Verlag, 1997, S. 7—8.

87. Lovelock, С. H. Service Marketing. — Englewood Cliffs: N. J: Prentice Hall, 1992.

88. Galbraith J.K. The Anatomy of Power. Boston: Mifflin Company Boston, 1983.

89. Galbraith J.K. The Anatomy of Power. Boston: Mifflin Company Boston, 1983, р. XIII.

90. Gronroos, C. Service Management and Marketing: Managing the moment of truth in the service sector. — Cambridge, Mass: Marketing Science Institute, 1990.

91. Perlitz M. Internationales Management. Stuttgart: Lucius&Lucius Ver-lagsgesellschaft rribH, 1997, S. 11—12.

92. Rathmell, J. Marketing in the Service Sector. — Mass: Winthrop Publishers, 1974.