Научные основы комплексного прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях (на примере Волжского бассейна) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, доктор наук Домнина Ольга Леонидовна

• Домнина Ольга Леонидовна
• доктор наук
• 2026

Оглавление диссертации доктор наук Домнина Ольга Леонидовна

Введение

Глава 1. Анализ состояния проблем прогнозирования и предотвращения последствий транспортных происшествий как составляющей безопасности судоходства

1.1. Основные проблемы развития внутреннего водного транспорта России и пути их решения

1.2. Современное состояние, проблемы и основные направления развития транспортной логистики

1.3. Исследования ученых в области прогнозирования риска транспортных

происшествий в целях повышения безопасности судоходства

Основные выводы. Цели и задачи исследования

Глава 2. Разработка математической модели оценки экологического риска транспортных происшествий на водных объектах

2.1. Определение частоты транспортных происшествий с опасными грузами на внутреннем водном транспорте

2.2. Анализ смещения аварийно-опасных участков в пространстве и времени в границах Волжского бассейна

2.3. Оценка экологического риска транспортных происшествий на водных

объектах

Основные выводы

Глава 3. Научное обоснование прогнозирования экологических и эксплуатационных последствий от транспортных происшествий с сухогрузными судами

3.1. Оценка риска экологических последствий от транспортных происшествий с сухогрузными судами на примере Волжского бассейна

3.2. Методика оценки риска транспортных происшествий на внутренних путях с учетом дополнения экологических последствий эксплуатационными

3.3. Оценка риска экологических и эксплуатационных последствий от транспортных происшествий с сухогрузными судами (на примере Волжского бассейна)

3.4. Анализ субъектов Российской Федерации в границах Волжского бассейна по степени экологической опасности от транспортных происшествий с сухогрузными судами

3.5. Прогнозирование изменения концентрации загрязняющих веществ при

авариях сухогрузных судов на внутренних водных путях

Выводы по главе

Глава 4. Использование методов гидрографического и гидрологического изучения водных объектов на основе математического моделирования загрязнения

4.1. Особенности численного моделирования речных потоков при анализе последствий аварий судов

4.2. Моделирование процессов распространения загрязнения при аварии сухогрузных судов

4.3. Моделирование процессов распространения загрязнения технической солью при аварии судов

4.4. Влияние гидроморфологических особенностей речного русла на характер

распределения шлейфа загрязнения нефтью при авариях судов

Выводы по главе

Глава 5. Разработка и совершенствование механизмов управления экологической безопасностью судоходства в чрезвычайных ситуациях на водном транспорте

5.1. Создание функциональной подсистемы по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на водном транспорте

5.2. Управление в чрезвычайных ситуациях на внутреннем водном транспорте

5.3. Идентификация событий при разливах нефти с судов и объектов транспортной инфраструктуры

Выводы по главе

Глава 6. Разработка прогнозно-аналитической системы «Исследование последствий реализации рисков возникновения транспортных происшествий»

6.1. Обзор литературы, связанный с разработкой прогнозно-аналитических систем

6.2. Разработка структуры прогнозно-аналитической системы «Прогнозирование рисков возникновения транспортных происшествий на внутреннем водном транспорте»

6.3. Разработка алгоритмов прогнозно-аналитической системы «Исследование последствий реализации рисков возникновения транспортных

происшествий»

Выводы по главе

Заключение

Список литературы

Основные сокращения

Приложение А. Документы о внедрении и апробации результатов

исследования

Приложение Б. Свидетельства о регистрации баз данных

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Научные основы комплексного прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях (на примере Волжского бассейна)»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Внутренний водный транспорт России занимает особое место. Его преимуществами являются небольшая энергоемкость, разветвлённая речная сеть и расположение крупных городов в зоне тяготения речных бассейнов. Кроме того, в отдельных регионах или для отдельных грузов, он зачастую является безальтернативным способом доставки. Это создает предпосылки для его использования для перевозки грузов.

Однако данные Росстата отражают снижение объемов перевозок грузов внутренним водным транспортом (далее ВВТ) и очень незначительную долю в структуре перевозок грузов всеми видами транспорта. Такая негативная тенденция объясняется наличием «лимитирующих» участков, критическим состоянием инфраструктуры, высоким износом флота. Все это снижает безопасность использования водного транспорта. В рамках реализации Плана комплексного развития внутренних водных путей до 2030 года, согласованного с положениями Транспортной стратегии РФ, предусмотрены масштабные мероприятия по модернизации отрасли. Дополнительно, на 20252030 годы запланированы значительные инвестиции в рамках новых нацпроектов "Эффективная транспортная система", "Инфраструктура для жизни", призванные уменьшить количество инфраструктурных ограничений и способствующих потенциальному росту объемов перевозок. В этом случае безопасности судоходства также будет уделяться большое значение.

В настоящее время существует значительное количество исследований, посвященных обеспечению безопасности судоходства. Необходимость обеспечения безопасности судоходства определяется Кодексом внутреннего водного транспорта РФ. Анализ научных работ различных авторов показал два основных приложения термина «безопасность» применительно к ВВТ: «безопасность плавания» и «безопасность судоходства». Первый термин больше относится к областям судовождения и проектирования судов, а также

вопросам технической эксплуатации [1, 2]. Второй термин определяется ГОСТ Р 56023-2014 и понимается как «безопасность деятельности, связанной с эксплуатацией судов внутреннего плавания на внутренних водных путях Российской Федерации, с охраной окружающей среды, жизнью и здоровьем людей на судах, сохранностью имущества и перевозимого груза» [3]. Большой вклад в понимание безопасности судоходства внесли Этин В.Л. и Решняк В.И., которые отмечали, что этот термин связан с безопасностью людей и окружающей природной среды, а также судном и грузом [4, 5].

Поскольку, как было сказано выше, состояние внутреннего водного транспорта связано с большим количеством ограничений, то возникает необходимость прогнозирования и анализа риска, являющегося составляющим элементом безопасности судоходства. Вполне закономерно, что эту проблему решают с научной точки зрения, что связано с наличием большого количества факторов, влияющих на риск (разнообразие типов внутренних водных путей и гидрологических условий на них, разнообразие опасных грузов, приводящих к возможному ущербу при авариях, разнообразие составляющих ущерба и т.д.).

Кроме того, полученная оценка риска должна учитываться при управлении чрезвычайными ситуациями, что является основой Единой государственной системы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - РСЧС), так как это непосредственно связано с безопасностью судоходства. В рамках РСЧС на каждом виде транспорта созданы функциональные подсистемы, находящихся в ведении Минтранса РФ. На основе проведенного автором анализа этих функциональных подсистем, было установлено, что на ВВТ ограничена лишь вопросами ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Вместе с тем, на других видах транспорта, например, на железнодорожном, общая функциональная подсистема РСЧС отвечает за предупреждение и ликвидацию различных чрезвычайных ситуаций, включая не только разливы нефтепродуктов, но и другие происшествия (пожары, сход с рельсов, россыпь опасных веществ и

др.). На ВВТ также существует целый ряд чрезвычайных ситуаций, которые сопряжены со значительными опасными последствиями для окружающей среды и населения. Например, к ним можно отнести происшествия, связанные со сбросом опасных грузов (серой, удобрениями, химическими грузами, углем и др.), пожарами и взрывами. Следовательно, система управления на ВВП также нуждается в совершенствовании.

Все сказанное говорит об актуальности разработки и последующей имплементации научных основ прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях.

Степень научной разработанности проблемы. Анализ отечественных и зарубежных исследований в области прогнозирования и анализа показателей безопасности судоходства говорит о необходимости использования комплексных подходов в оценке риска транспортных происшествий при эксплуатации судов внутреннего водного транспорта.

Анализом понятия безопасности судоходства и его составляющих занимались ученые Тронин В.А., Развозов С. Ю., Земляновский Д. К., Калинин А. И., Решняк В.И., Этин В. Л., Батяев А. В., Лютко С. В.. и др.

Вопросы прогнозирования риска при эксплуатации транспорта рассматривались в работах Пластинина А.Е., Туркина А.В., Маценко С.В., Чебана Е.Ю., Гредасовой И.Б., Yao Yu , Erkan Qakir, Xi Huang, Zhang M., H'orteborn A и др.

Общим и отдельным вопросам нормативно-правового регулирования, планирования и управления в области предупреждения и ликвидации последствий транспортных происшествий на морских акваториях посвящены работы Маценко С.В., Блиновской Я.Ю., Монинец С.Ю., Максимова А. В., Sheu J.B., Nickdoost N. и других.

Отдельным аспектам экологической безопасности судоходства на внутренних водных путях посвящены работы Наумова В.С., Пластинина А.Е.,

Чебана Е.Ю., Лукиной Е. А. , Отделкина Н.С., Решняка В.И., Гредасовой И.Б., Батаниной Е.А., Liming Chen, Yao Yu и других учёных.

Исследованиям в области численного моделирования гидродинамических процессов занимались ученые Липатов И.В., Шмакова М.В., Решетников М.А., Ситнов А.Н., Чичкин О.И. и др.

Вопросами разработки прогнозно-аналитических систем занимались Королев О. А., Кузнецова Е. Ю., Борщев А. В., Zhu W., Wang L., Kummer Y., Deeb H и др.

Однако, системных исследований в области комплексного прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации (далее ВВП) до настоящего времени не проводилось, что говорит о необходимости проведения данного исследования.

Целью диссертационной работы является разработка и обоснование научных основ прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на ВВП.

Для достижения указанной цели были поставлены следующие задачи:

• оценить частоту транспортных происшествий с опасными грузами при эксплуатации судов;

• выявить на примере Волжского бассейна аварийно-опасные участки движения судов с опорой на базу данных по транспортным происшествиям;

• выполнить научное обоснование прогнозирования экологических и эксплуатационных последствий от транспортных происшествий;

• апробировать предложенный подход по оценке риска на примере данных о транспортных происшествиях в Волжском бассейне;

• выполнить научное обоснование математического моделирования загрязнения при авариях судов с помощью различных методов изучения водных объектов;

• разработать предложения по совершенствованию механизмов

управления безопасностью судоходства в ЧС на ВВТ;

• разработать прогнозно-аналитическую систему «Исследование последствий реализации риска возникновения транспортных происшествий».

Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке фундаментальных научных основ комплексного прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на ВВП:

1. Впервые применен системный и риск-ориентированный подход для решения проблемы повышения уровня безопасности судоходства на ВВП путем разработки и внедрения научных основ комплексного прогнозирования риска транспортных происшествий.

2. Впервые разработана математическая модель оценки экологического риска транспортных происшествий на водных объектах, обеспечивающая эффективный выбор технико-технологических решений и способствующая повышению уровня безопасности судоходства.

3. Впервые выполнена количественная оценка смещений участков концентрации транспортных происшествий в пространстве и времени и разработана классификация аварийно-опасных участков по степени стабильности.

4. Впервые предложен подход по оценке совокупного риска с учетом прогнозирования экологических и эксплуатационных последствий транспортных происшествий.

5. Впервые разработана классификация аварийно-опасных участков ТП по совокупному экологическому и эксплуатационному риску.

6. Получил новое развитие подход к моделированию последствий транспортных происшествий с помощью нормативного метода, позволяющего выявлять повышенный уровень риска перевозки определенных видов грузов и необходимости соблюдения при их перевозки специальных технологий.

7. Получил развитие алгоритм математического моделирования речных потоков с использованием CAD/CAE вычислительной технологии при

авариях с опасными грузами, учитывающий процесс турбулентности при попадании их в речной участок и химические реакции при поражении водозаборов в области загрязнения грузом и дающий возможность заблаговременно подготовиться к таким происшествиям и провести комплекс превентивных мероприятий.

8. Обоснована и разработана усовершенствованная схема управления в рамках функциональной подсистемы ликвидации ЧС на внутреннем водном транспорте, учитывающая необходимость управления всем комплексом ЧС.

9. Впервые разработаны типовые сценарии аварий при эксплуатации объектов внутреннего водного транспорта, а также объектов транспортной инфраструктуры при перевозке нефтепродуктов, сопровождающийся анализом их причин с применением деревьев отказов по уровню опасности.

10. Впервые разработана и реализована в виде структуры и алгоритмов прогнозно-аналитическая система «Исследование последствий реализации риска возникновения транспортных происшествий», совмещающие и автоматизирующие предложенные автором методики оценки риска.

Теоретическая значимость. Результаты исследований развивают теорию прогнозирования риска транспортных происшествий в системе обеспечения безопасности судоходства на ВВП. Их теоретическая значимость опирается на то, что с помощью комплекса существующих базовых методов исследований (методов анализа риска, систематизации и обобщения информации, теории вероятностей и математической статистики, методов геоинформационного моделирования) обоснованы научные подходы к комплексному прогнозированию риска транспортных происшествий в системе безопасности судоходства. Совокупность полученных в ходе исследования данных является научной основой для совершенствования управления системой безопасности судоходства на внутренних водных путях.

Практическая значимость заключается в:

• в разработке комплекса методик для прогнозирования и анализа транспортных происшествий, апробированных на примере Волжского бассейна;

• использовании отдельных положений диссертационного исследования при выполнении госконтракта «Формирование научных основ функциональных подсистем по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море и на внутренних водных путях на основе анализа и оценки риска возникновения чрезвычайных ситуаций на судах и объектах транспортной инфраструктуры» (№ 11423422 от 09 октября 2023 года) в части определения частоты транспортных происшествий с нефтепродуктами на внутреннем водном транспорте, идентификации событий при разливах нефти с судов и объектов транспортной инфраструктуры

• использовании отдельных положений диссертационного исследования рамках реализации научно-исследовательского проекта по созданию Информационно-технологической платформы "Подъем и утилизация судов" для плавсредств внутреннего и смешанного (река-море) плавания (Шифр научной темы 06/ГЗ-2025-06-ПИУС) в части анализа исследований ученых в области прогнозирования риска транспортных происшествий, разработки научно-методического обеспечения оценки рисков при выводе судов из эксплуатации, разработки структуры и алгоритмов прогнозно-аналитической системы «Прогнозирование рисков возникновения транспортных происшествий на внутреннем водном транспорте»;

• в создании и находящихся в стадии рассмотрения государственных национальных стандартов на базе разработанных методики оценки экологического риска транспортных происшествий, общих положений оценки риска, анализе сценариев и расчете объемов разливов нефти и нефтепродуктов.

Предложенные в диссертационной работе методические и научные подходы используются в учебном процессе в ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта» при обучении студентов по направлению подготовки «Технология транспортных процессов».

Объектом исследования является система безопасности судоходства на внутренних водных путях при перевозке опасных грузов. Предметом исследования являются вопросы прогнозирования риска транспортных происшествий в системе безопасности судоходства.

Информационную базу исследования составляют данные Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по транспортным происшествиям с судами за период с 2007 по 2018 годы по перевозкам сухогрузов и данные по транспортным происшествиям с нефтегрузами за период с 1980 по 2023 годы в Волжском бассейне, данные Федеральной службы государственной статистики РФ, нормативно-правовые акты РФ, научные публикации в области исследования.

Область исследования соответствует паспорту специальности 2.9.7 «Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография» по пунктам:

• п.5 Методы и средства гидрографического и гидрологического изучения водных объектов

• п. 12 Информационные цифровые технологии и системы водного транспорта;

• п. 13. Безопасность судоходства.

Методология и методы исследования. Методология диссертационной работы базируется на системном подходе к изучению безопасности судоходства. При подготовке диссертационной работы использовались: анализ научной отечественной и зарубежной литературы, обобщения и декомпозиции, методы статистической обработки данных, в том числе в математической системе Statistica 8.0, теории вероятностей, геоинформационного моделирования распространения загрязнения при

заданных координатах ТП с использованием двух подходов (нормативного и численно-модельного), картографирования участков повышенного риска.

На защиту выносятся научные основы комплексного прогнозирования риска транспортных происшествий в системе безопасности судоходства на ВВП, в состав которых входят:

1. Методика оценки экологического риска транспортных происшествий на водных объектах, обеспечивающая возможность классификации опасных участков транспортных происшествий по уровню экологического риска, способствующая эффективному выбору технико-технологических решений и повышению уровня безопасности судоходства (п.13 паспорта).

2. Методика определения смещений участков концентрации транспортных происшествий в пространстве и времени, обеспечивающая классификацию участков по степени стабильности для разработки различных мероприятий по снижению транспортных рисков при обеспечении безопасности судоходства (п.13 паспорта).

3. Методика оценки риска транспортных происшествий на внутренних путях, учитывающая экологические и эксплуатационные последствия, обеспечивающая возможность классификации аварийно-опасных участков по совокупному риску (п.13 паспорта).

4. Подход к моделированию последствий транспортных происшествий с помощью нормативного метода, позволяющий выявлять повышенный уровень риска перевозки определенных видов грузов и необходимости соблюдения при их перевозки специальных технологий (п.13 паспорта).

5. Универсальный алгоритм математического моделирования речных потоков с использованием CAD/CAE вычислительной технологии при авариях с опасными грузами, учитывающий процесс турбулентности при попадании их в речной участок и химические реакции при поражении водозаборов в области загрязнения грузом и дающий возможность заблаговременно

подготовиться к таким происшествиям и провести комплекс превентивных мероприятий (п.5 паспорта).

6. Схема управления в рамках функциональной подсистемы ликвидации чрезвычайных ситуаций на внутреннем водном транспорте, учитывающая необходимость управления всем комплексом чрезвычайных ситуаций (п.13 паспорта).

7. Типовые сценарии аварий при эксплуатации объектов внутреннего водного транспорта, а также объектов транспортной инфраструктуры по уровням опасности, сопровождающиеся анализом их причин с применением деревьев отказов (п.13 паспорта).

8. Структура и алгоритмы прогнозно-аналитической системы «Исследование последствий реализации рисков возникновения транспортных происшествий», совмещающие и автоматизирующие предложенные автором методики оценки риска (п.12 паспорта).

Достоверность результатов диссертационного исследования подтверждается результатами, полученными в аналогичных исследованиях, использованием современного математического, аналитического аппарата. Предложенные методики и модели сопровождаются апробированием на примере Волжского бассейна. Подготовка, анализ и интерпретация полученных результатов выполнены с использованием статистического анализа и современных методов обработки информации.

Апробация результатов работы проводилась в ходе участия автора в 17 научных конференциях, семинарах, форумах и других мероприятиях международного и всероссийского уровня.

Материалы диссертационного исследования применены при выполнении госконтракта «Формирование научных основ функциональных подсистем по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море и на внутренних водных путях на основе анализа и оценки риска возникновения чрезвычайных ситуаций на судах и объектах транспортной инфраструктуры» (№ 11423422 от 09 октября 2023 года); в

рамках и реализации научно-исследовательского проекта по созданию Информационно-технологической платформы "Подъем и утилизация судов" для плавсредств внутреннего и смешанного (река-море) плавания (Шифр научной темы 06/ГЗ-2025-06-ПИУС); разработке и регистрации пяти баз данных; разработке трех государственных стандартов, внедрении отдельных результатов в работу АО «Волга-Флот», ФБУ «Администрация Волжского бассейна»,ФБУ «Администрация Камводпуть», ООО «ВОЛГОТРАНС» о чем приводятся сведения в приложениях к данному исследованию.

Личный вклад автора. В диссертации изложены результаты исследований, выполненных автором самостоятельно, а также совместно с сотрудниками ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»» - Пластининым А.Е., Липатовым И.В., Отделкиным Н.С., Ситновым А.Н., Захаровым В.Н., Батаниной Е.А., сотрудником АО «ЮжНИИМФ» - Маценко С.В.., сотрудником ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова» -Решняком В.И.

При этом лично автору принадлежат: разработка подходов, методологии и решении поставленных задач; обоснование и описание разработанных математических моделей и методик; проведение расчетов по рассматриваемым методикам; непосредственное участие в выполнении научно-исследовательских тем по рассматриваемому блоку решаемых задач.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 56 работ (общим объемом 228,79 п.л., авторский вклад 32,75 п.л.), в том числе 17 статей в журналах входящих в международную реферативные базы данных и системы цитирования Web of Science, Scopus и приравненные к публикациям, рекомендованных ВАК, (объем 15,1 п.л., авторский вклад 11,05 п.л.), 5 статей в журналах, рекомендуемых ВАК Российской Федерации (объем 4,4 п.л., авторский вклад 3,4 п.л.), 5 баз данных, приравненных к публикациям, рекомендованных ВАК (авторский вклад 80%). Их числа указанных статей,

рекомендованных ВАК и приравненных к ним к публикациям в журналах 1,2 категорий относятся 18 публикаций.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения,6 глав, заключения, списка литературы (283 наименований). Общий объём работы составляет 362 страницы. Рукопись содержит основную часть в объеме 303 страниц и включающую 80 рисунков, 46 таблиц, а также 2 приложения.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ КАК СОСТАВЛЯЮЩЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

СУДОХОДСТВА

Функционирование транспортного комплекса государства определяется совокупностью параметров, характеризующих состояние и уровень развития транспортных средств, инфраструктурных объектов и систем управления. Оптимальное сочетание данных компонентов способствует обеспечению высокого качества транспортных услуг и существенному вкладу в экономическое развитие страны.

В структуре транспортной отрасли особое место занимает водный транспорт. Исторически сложившаяся густая речная сеть на территории Российской Федерации, а также традиционное расселение значительной части населения вблизи водных артерий обуславливают стратегическую значимость внутреннего водного транспорта в обеспечении грузовых перевозок.

Основные результаты главы опираются на публикациях автора [6, 7, 8, 9, 10, 11]. Целью данной главы является анализ состояния вопросов безопасности судоходства и формирование цели и задач исследования. Для этого в главе были поставлены задачи:

• провести комплексный анализ современного состояния водного транспорта как структурного элемента транспортной отрасли России, выявить основные проблемные аспекты его функционирования и предложить рекомендации по их решению;

• провести анализ современного состояния, проблем и основных направлений развития транспортной логистики;

• выявить основные проблемные аспекты безопасности судоходства, требующие проработки;

• сформулировать цель и задачи исследования.

1.1. Анализ проблем водного транспорта России и пути их решения

Данный параграф посвящен комплексному анализу современного состояния водного транспорта как структурного элемента транспортной отрасли России, идентификации основных проблемных аспектов его функционирования и разработке научно обоснованных рекомендаций по их решению.

Для достижения поставленной цели предполагается решение следующих исследовательских подзадач:

• проведение детального анализа текущего состояния внутреннего водного и морского транспорта;

• выполнение сравнительного анализа темпов развития водного транспорта относительно других видов транспортных систем;

• систематизация и классификация основных проблем, сдерживающих развитие водного транспорта;

• разработка концептуальных направлений развития водного транспорта с учетом современных экономических и технологических реалий.

При обработке материала использовались обработка статической информации, системный и комплексный подходы к анализу полученных статистических данных и публикаций по обозначенной тематике, размещенных в открытом доступе.

Анализ проводился по следующему алгоритму:

1. Обработка статистических данных, опубликованных на сайте Росстата, транспортных организаций и в средствах массовых информации.

2. Подбор наиболее интересных и связанных с предметом исследования источников научных публикаций с помощью российской научной электронной библиотеки eLibrary и поисковых запросов в СМИ.

3. Обобщение результатов анализа и формулирование выводов относительно основных проблем водного транспорта.

4. Формирование направлений развития исследований в области водного транспорта.

В России в 2024 году по данным Росстата, в 2024 году объём валового внутреннего продукта (ВВП) России увеличился на 4,3% [12]. Для транспорта в целом 2024 год был тоже достаточно благополучным. Одним из видов транспорта является водный, включающий морской и внутренний водный транспорты. Проведем анализ состояния водного транспорта по следующим основным блокам.

1. Место водного транспорта в структуре транспортной отрасли. Этот блок анализа сделаем, опираясь на данные по динамике структуры объемов перевозок грузов различными видами транспорта за 2019-2024 годы (табл. 1.1).

Таблица 1.1

Динамика структуры перевозок грузов и грузооборота по видам

транспорта с 2019 по 2024 годы [составлено на основании данных 13]

Виды транспорта Перевозка груза, % Грузооборот, %

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2019 2024

Всего 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100

в том числе:

железнодорожный 16,6 17,1 17,0 15,5 15,1 12,6 45,8 45,3

воздушный 0,02 0,02 0,02 0,01 0,01 0,01 0,1 0,03

автомобильный 68,0 67,9 67,6 70,7 71,6 74,7 4,9 7,0

водный транспорт 1,6 1,7 1,6 1,6 1,6 1,5 1,9 2,3

трубопроводный 13,8 13,3 13,8 12,2 11,7 11,3 47,3 45,4

Анализ табл. 1.1, а также источников [14,15,16,17] позволил прийти к следующим выводам:

• большая часть грузов в стране перевозится автомобильным транспортом (в среднем на его долю приходится 70,1% всех перевозок) и за последние 3 года его доля выросла до 74,7% всех перевозок;

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Домнина Ольга Леонидовна, 2026 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Земляновский Д. К., Калинин А. И. Безопасность плавания речных судов. М.: Транспорт, 1992. - 143 с.

2. Лютко, С. В. Анализ руководящих документов по проблеме безопасности плавания / С. В. Лютко // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2022. - № 4. - С. 47-58. - DOI 10.24143/2073-1574-2022-4-47-58

3. ГОСТ Р 56023-2014. Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Общие требования. М.: Стандартинформ, 2014. - 20 с.

4. Решняк, В. И. Разработка системы управления экологической безопасностью судоходства / В. И. Решняк, А. В. Батяев, К. В. Решняк // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2016. - № 2(36). - С. 34-41. - DOI 10.21821/23095180-2016-8-2-34-41.

5. Этин, В. Л. Обеспечение экологической безопасности судоходства: монография / В. Л. Этин, В. Н. Захаров ; В. Л. Этин, В. Н. Захаров. - Нижний Новгород : ВГАВТ, 2007

6. Домнина, О.Л. Современные подходы к оценке рисков в сфере внутреннего водного транспорта: анализ и перспективы развития / О. Л. Домнина // Транспорт. Горизонты развития: Труды 5-го Международного научно-промышленного форума, Нижний Новгород-Новосибирск-Владивосток-Самара, 20-23 мая 2025 года. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2025. - С. 83

7. Домнина, О.Л. Основные проблемы развития внутреннего водного транспорта России и пути их решения / О. Л. Домнина // Транспортное дело России. - 2025. -№6. -с. 132-135

8. Домнина, О. Л. Основные проблемы транспортного комплекса России и пути их решения / О. Л. Домнина, А. Н. Ситнов, И. В. Липатов //

Речной транспорт (XXI век). - 2019. - № 3(91). - С. 23-25

9. Домнина, О. Л. Современное состояние, проблемы и основные направления развития логистики на водном транспорте / О. Л. Домнина, В. Н. Костров, А. О. Ничипорук // Научные проблемы водного транспорта. - 2023. -№ 76. - С. 141-165. - DOI 10.37890/jwt.vi76.368

10. Домнина, О. Л. Научно-методическое обеспечение логистики на водном транспорте / О. Л. Домнина, В. Н. Костров, А. О. Ничипорук // Транспорт. Горизонты развития: Труды 3-го Международного научно-промышленного форума, Нижний Новгород, 14-16 июня 2023 года. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2023. - С. 83

11. Домнина, О. Л. Анализ состояния транспортного комплекса России в текущих условиях / О. Л. Домнина // Сборник научных статей национальной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава ФГБОУ ВО "ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова", Санкт-Петербург, 25 сентября - 20 2023 года. - Санкт-Петербург: Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова, 2023. - С. 86-89.

12. Росстат пересмотрел рост российской экономики за 2024 год. РБК (11 апреля 2025). // https://www.rbc.ru/economics/11/04/2025/67f9353c9a79477443e0c8b3 (дата обращения: 19.04.2025)

13. Данные Росстата// https://rosstat.gov.ru/statistics/transport (дата обращения 21.06.2025)

14. Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния: Коллективная монография: в 2-х частях / З. Б. Амирова, Л. Б. Аристова, Ю. М. Баженов [и др.]. - Нижний Новгород : Волжский государственный университет водного транспорта, 2023. - Ч.1. - 482 с. - ISBN 978-5-901722-79-4

15. Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния: Коллективная монография: в 2-х частях / З. Б. Амирова, Л. Б. Аристова, Ю. М. Баженов [и др.]. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2023. -Ч.2. - 336 с. - ISBN 978-5-901722-83-1

16. Домнина, О. Л. Влияние санкций на перевозку грузов / О. Л. Домнина // Транспорт. Горизонты развития: Труды 2-го Международного научно-промышленного форума, Нижний Новгород, 07-09 июня 2022 года. -Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2022. - С. 9

17. Логистика смешанных перевозок / В. Н. Костров, В. Н. Бутченко, Д. А. Коршунов [и др.]. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2020. - 124 с. - ISBN 978-5-901722-68-8.

18. Ковригина, Л. Л. Европейский рынок мультимодальных перевозок / Л. Л. Ковригина // Железные дороги мира. - 2025. - № 4. - С. 17-27

19. Леонов, С. Н. Развитие внутреннего водного транспорта Китая: секреты успеха / С. Н. Леонов, Е. А. Заостровских // Региональные проблемы. - 2024. - Т. 27, № 2. - С. 84-87. - DOI 10.31433/2618-9593-2024-27-2-84-87

20. Транспорт в деталях// https://www.gtlk.ru/press_room/transport-v-detalyakh/transport-v-detalyakh-gruzovoy-vodnyy-transport/ (дата обращения 01.07.2025)

21. Российский рынок судов для перевозки грузов: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2024. Исследование «Analytic Research Group»// https://marketing.rbc.ru/research/issue/76371/?ysclid=mdrca8iuvf423174500

22. Принят план развития судостроения: будем строить по 106 судов в год// https://paluba.media/news/185934 (дата обращения 12.07.2025)

23. Российские порты возвращаются в родную гавань. Национализация портов — как элемент логистической чистки// https://dzen.ru/a/Zh7gApBBAlRITUE9 (дата обращения 12.07.2025)

24. Бутырина Е. Речной вопрос: как развиваются внутренние водные пути в России. ФЕДЕРАЛПРЕСС от 03.04.2025// https://fedpress.ru/article/3372440 (дата обращения 12.07.2025)

25. Годовой отчет Акционерного общества «Судоходная компания «Волжское пароходство» за 2021 год// https://www.volgaflot.com/shareholders/reporting/?ysclid=mdrd3mt1v685202229 (дата обращения 12.07.2025)

26. Домнина, О. Л. Концепция применения технологии блокчейн в транспортной логистике / О. Л. Домнина, А. В. Курманов, М. Н. Фомичев // Экономика и предпринимательство. - 2018. - № 6(95). - С. 1156-1163

27. Домнина, О. Л. Цифровизация транспортной логистики как основной драйвер ее развития в период трансформации общества / О. Л. Домнина // Транспорт. Горизонты развития: Труды 3-го Международного научно-промышленного форума, Нижний Новгород, 14-16 июня 2023 года. -Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2023. - С. 111

28. Минтранс объяснил замедление финансирования инфраструктурных проектов// https://www.rbc.ru/business/23/10/2024/6718ebdf9a7947a5dff22e92 (дата обращения 12.07.2025)

29. Левин, Б. А. Развитие транспортной логистики / Б. А. Левин, В. Я. Цветков // Наука и технологии железных дорог. - 2023. - Т. 7, № 1(25). - С. 39.

30. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Распоряжение Правительства РФ от 27 ноября 2021 № 3363-р [Электронный ресурс]. URL: https://mintrans.gov.ru/file/473193 (дата обращения: 21.04.2023).

31. Домнина, О.Л. Влияние санкций на перевозку грузов / О.Л. Домнина // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». -

2022. - Режим доступа: http://вф-река-море.рф/2022/PDF/1_9.pdf. (дата обращения 18.04.2023)

32. Корчагин, А.А. Политическое, экономическое, правовое значение транспортного коридора «Север-Юг». Экономика. Политика. Право / А.А. Корчагин, Н.Е. Шумовская, О.А. Харченко, И.В. Корчагина // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2022. - URL: httpV/вф-река-море.рф/2022/PDF/7_13.pdf (дата обращения 18.04.2023)

33. Крайнова, В. В. Тренды развития экономики морского и речного транспорта в условиях пост-пандемии и новых санкций. Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №73, с. 137-147. https://doi.org/10.37890/jwt.vi73.330

34. Минеев, В. И., Иванов, В. М., Карташов, М. В. Перспективы развития транспорта Каспийского региона в эпоху перемен. Научные проблемы водного транспорта, 2022. -№ 72, с. 121-133. https://doi.org/10.37890/jwt.vi72.290

35. Курбатова, А.В. Транспортная логистика в обеспечении национальной безопасности страны / А.В. Курбатова, П.В. Метелкин // Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния. Коллективная монография. Часть I. - М.-Н.Новгород: ВГУВТ, 2023. - С. 143-156.

36. Бафанов, А. П. Методический подход к обоснованию экономической устойчивости операторов комбинированных пассажирских перевозок. Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №72, с. 90-101. https://doi.org/10.37890/jwt.vi72.278

37. Скобелева, И. П., Бунакова, Е. В., Котов, С. А. Финансово-инвестиционный потенциал интегрированных корпоративных структур на водном транспорте России. Научные проблемы водного транспорта, 2020. №61, с.72-86. извлечено от http://journal.vsuwt.ru/index.php/jwt/article/view/20

38. Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния: Коллективная монография: в 2-х частях / З. Б. Амирова, Л. Б. Аристова, Ю. М. Баженов [и др.]. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2023. -ч. 1. - 482 с.

39. Гончарова, Н. В. Анализ современного состояния перевозок минеральных удобрений и обоснование выбора транспортно-логистических систем доставки с участием внутреннего водного транспорта. Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №73, с.173-184. https://doi.org/10.37890/jwt.vi73.279

40. Жендарева, Е. С., Кадникова, Е. С., Гюнтер, А. В. Организация взаимодействия различных видов транспорта в производственно-транспортных процессах добычи и доставки нерудных строительных материалов . Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №71. -с.110-121. https://doi.org/10.37890/jwt.vi71.261

41. Фунтусов, А. А. Эффект снижения предельной интенсивности грузовой обработки транспортных средств при увеличении задействованного числа технологических линий. Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №70. - с.171-188. https://doi.org/10.37890/jwt.vi70.243

42. Karpenko, O., Horbenko, A., Vovk, Yu., & Tson, O. Research of the structure and trends in the development of the logistics market in Ukraine. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics, 2017. - №2(2), 57-66. doi:10.14254/jsdtl.2017.2-2.5

43. Зарецкая, Е. В., Митрошин, С. Г. Многофункциональные грузопассажирские линии: предпосылки, история, перспектива и технологические особенности новых концептов. Научные проблемы водного транспорта, 2021. - №68. - с.120-133. https://doi.org/10.37890/jwt.vi68.208

44. Методические подходы к обоснованию параметров комбинированных систем перевозок: монография / В.В. Цверов [и др.].

Нижний Новгород: Изд-во ФГБОУ ВО «ВГУВТ», 2016. - 152 с.

45. Обеспечение качества и эффективности перевозок сухих грузов речным транспортом в современных условиях: монография / А.И. Телегин [и др.] ; под ред. А.И. Телегина. Нижний Новгород: Изд-во ФГБОУ ВО «ВГУВТ», 2020. - 132 с.

46. Волков, А. Н., Зуев, В. А. Технические показатели работы современных траулеров. Научные проблемы водного транспорта, 2021. №69, с.49-62. https://doi.org/10.37890/jwt.vi69.215

47. Корепанов, А. Э., Роннов, Е. П. Обоснование главных размерений тримарана из условия пассажировместимости в задачах исследовательского проектирования. Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №70. - с. 3947. https://doi.org/10.37890/jwt.vi70.234

48. Larina, I.V., Larin, A.N., Kiriliuk O., Ingaldi M. Green logistics -modern transportation process technology. Production engineering archives. 2021, 27(3), pp. 184-190. DOI: 10.30657/pea.2021.27.24

49. Сустретов, С.В. Отечественный и зарубежный опыт разработок в области грузовых перевозок на судах инновационного типа / С.В. Сустретов // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2022. - Режим доступа: http://вф-река-море.рф/2022/PDF/1_19.pdf. (дата обращения 18.04.2023)

50. Зяблов, О. К., Алексеева, О. В., Алексеев, Ю. А. Обоснование принятия управленческих решений о модернизации сухогрузных теплоходов типа «Волга» на основании экспресс-анализа рыночной ситуации. Научные проблемы водного транспорта, 2021. - №69. - с. 63-80. https://doi.org/10.37890/jwt.vi69.218

51. Васильева, О. Ю. Выбор эффективных судов по критерию предельной стоимости при эксплуатационном обосновании / О. Ю. Васильева, М. В. Никулина, Ю. И. Платов // Научные проблемы водного транспорта. -2021. - № 68. - С. 172-181. - DOI 10.37890/jwt.vi68.207.

52. Майоров, Н. Н. Исследование вариантов обоснования

модернизации инфраструктуры морского пассажирского порта для решения задачи прогнозирования его развития с учетом влияния внешней среды / Н. Н. Майоров, А. А. Добровольская // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 5. -С. 701-712. - DOI 10.21821/2309-5180-2022-14-5-701-712

53. Ничипорук, А. О., Карташова, О. И., Ганчеренок, И. И. (2022). Методика определения оптимального территориального размещения транспортно-логистических терминалов на речном транспорте. Научные проблемы водного транспорта, (73), 148-159. https://doi.org/10.37890/jwt.vi73.318

54. Романова, С.А. Развитие транспортной инфраструктуры Арктики / С.А. Романова, О.Г. Севостьянова // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2022. - Режим доступа: кйр://вф-река-море.рф/2022/PDF/1_18.pdf (дата обращения 18.04.2023)

55. Изотов, О. А. Изотов, О. А. Влияние развития внутренней логистики на режимы работы контейнерного терминала / О. А. Изотов // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 2. - С. 257-263. - 001 10.21821/2309-5180-2022-14-2-257-263.

56. Обоснование организации высокоскоростных водных перевозок пассажиров в Приволжском Федеральном округе / О. Л. Домнина, М. В. Иванов, С. Г. Митрошин, К. А. Исанин // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. - 2018. - № 57. - С. 191-199.

57. Иванов, В. М., Репина, Д. А., Мосинцев, А. В. Эффективность проектов организации пассажирских перевозок на водном транспорте. Научные проблемы водного транспорта, 2021. №67. - с.79-93. https://doi.org/10.37890/jwt.vi67.193

58. Карташова, О. И. Современное состояние и направления развития научно-методического обеспечения региональных грузовых перевозок с

участием водного транспорта. Научные проблемы водного транспорта, 2022. -№73. - с.185-195. https://doi.org/10.37890/jwt.vi73.293

59. Железнов, С. В. Оценка потенциала переключения части автомобильных контейнерных перевозок из морских портов на внутренний водный транспорт / С. В. Железнов, А. А. Лисин, Ю. Н. Уртминцев // Научные проблемы водного транспорта. - 2022. - № 72. - С. 180-188. - Б01 10.37890Zjwt.vi72.280.

60. Никитина, А.Ю. Обоснование целесообразности переключения части железнодорожных грузопотоков на смешанное железнодорожно-водное сообщение / А.Ю. Никитина, Ю.Н. Уртминцев // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2022. - Режим доступа: http://вф-река-море.рф/2022/PDF/1_15.pdf (дата обращения 18.04.2023)

61. Шаповалова, М. А. Имитационное моделирование системы взаимоотношений участников транспортно-логистического процесса на морском грузовом терминале / М. А. Шаповалова, А. Д. Семенов // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 3. - С. 336-345. - DOI 10.21821/2309-5180-202214-3-336-345

62. Синицын, М. Г. Принцип оптимизации схем доставки грузов на притоки магистральных рек в восточных бассейнах / М. Г. Синицын // Речной транспорт (XXI век). - 2018. - № 1(85). - С. 38-39.

63. Синицын, М. Г. Методика обоснования системы завоза грузов на малые реки / М. Г. Синицын // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. - 2018. - № 54. - С. 142-149.

64. Тимошек, Е. С. Оптимизация процесса обработки транспортных судов на рейде средствами линейного программирования МАТЬАВ / Е. С. Тимошек, Т. Е. Маликова // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2021. - Т. 13, № 6. - С. 771781. - DOI 10.21821/2309-5180-2021-13-6-771-781.

65. Изотов, О. А. Анализ контейнерного грузораспределения отправки сборных партий из морского порта / О. А. Изотов // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 1. - С. 87-92. - DOI 10.21821/2309-5180-2022-141-87-92.

66. Галин, А. В. Модель оптимизации линейных маршрутов на основе генетического алгоритма / А. В. Галин, А. С. Малыхин // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2021. - Т. 13, № 4. - С. 530-538. - DOI 10.21821/2309-5180-202113-4-530-538.

67. Ганчеренок, И. И., Горбачев, Н. Н., Ничипорук, А. О., Шумовская, Н. Е., Харченко, О. А. Проблемы цифровизации внутреннего водного транспорта. Научные проблемы водного транспорта, 2022. № 70. - с. 110-124. https://doi.org/10.37890/jwt.vi70.233

68. Альпидовский, А.Д. Применение интеллектуальных технологий на водном транспорте / А.Д. Альпидовский // Транспорт. Горизонты развития. 2021: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2021. - Режим доступа: 1тНр://вф-река-море.рф/2021/1_1^£ (дата обращения 18.04.2023)

69. Forecast of digital technologies development in transport logistics (in English) / O. L. Domnina, V. V. Tsverov, A. A. Lisin, O. V. Chuvilina // Marine intellectual technologies. - 2019. - No. 4-2(46). - P. 173-180

70. Классовская, М. И. Построение процессно-ориентированной системы управления транспортным предприятием в условиях цифровизации экономики. Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №73.- 124-136. https://doi.org/10.37890/jwt.vi73.321

71. Домнина, О. Л. Концепция применения технологии блокчейн в транспортной логистике / О. Л. Домнина, А. В. Курманов, М. Н. Фомичев // Экономика и предпринимательство. - 2018. - № 6(95). - С. 1156-1163

72. Уставщиков, И. В. Совершенствование нормирования ходового

времени и расхода топлива для речных судов в условиях цифровизации. Научные проблемы водного транспорта, 2020. - №64. - с.186-192. https://doi.org/10.37890/jwt.vi64.110

73. Мазуренко, О. И. Дискретно-событийное имитационное моделирование склада морского угольного терминала в среде Апу^ю / О. И. Мазуренко, И. А. Русинов // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 2. - С. 181198. - DOI 10.21821/2309-5180-2022-14-2-181-198.

74. Чертков, А. А. Автоматизация поиска маршрутов рентабельных грузоперевозок средствами целочисленного программирования МАТЬАВ / А. А. Чертков, Я. Н. Каск, С. В. Сабуров // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2021. - Т. 13, № 4. - С. 496-504. - DOI 10.21821/2309-5180-2021-13-4-496-504.

75. Пушкарев, И. И. Система управления движением и расхождением безэкипажного судна в соответствии с МППСС-72 / И. И. Пушкарев // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 6. - С. 837-848. - DOI 10.21821/2309-5180-202214-6-837-848.

76. Наумов, В.С., Кочнева, И. Б. Анализ экологических аспектов эксплуатации судов в навигационный период. Научные проблемы водного транспорта,2022. - №72. - с. 267-273. https://doi.org/10.37890/jwt.vi72.302

77. Снижение экологической нагрузки на водном транспорте за счет применения фандоматов / М. Ю. Кочеткова, Д. Е. Архипов, А. Н. Бородин, А. Е. Пластинин // Проблемы безопасности на транспорте : Материалы XII Международной научно-практической конференции, посвященной 160-летию Белорусской железной дороги. В 2-х частях, Гомель, 24-25 ноября 2022 года / Под общей редакцией Ю.И. Кулаженко. Том Часть 1. - Гомель: Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2022. -С. 258-259.

78. Оценка опасности и локализация пожаров разлития

нефтепродуктов на водных объектах / В. С. Наумов, А. Е. Пластинин, Н. И. Волкова, А. Д. Шапошников // Морские интеллектуальные технологии. - 2022. - № 2-1(56). - С. 269-278. - DOI 10.37220/МГГ.2022.562.035.

79. Домнина, О. Л. Оценка риска экологических и эксплуатационных последствий от транспортных происшествий с сухогрузными судами (на примере Волжского бассейна) / О. Л. Домнина // Морские интеллектуальные технологии. - 2022. - № 2-1(56). - С. 218-225. - Б01 10.37220/МГТ.2022.56.2.029.

80. Домнина, О. Л. Оценка риска экологических последствий от транспортных происшествий с сухогрузными судами на примере Волжского бассейна / О. Л. Домнина // Морские интеллектуальные технологии. - 2022. -Т. 1, № 1(55). - С. 187-193. - DOI 10.37220/МГТ.2022.55.1.025.

81. Экологическое обеспечение водного туризма / В. И. Решняк, О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин, Н. С. Отделкин // Морские интеллектуальные технологии. - 2019. - № 4-2(46). - С. 154-160.

82. Сухарев, Д.Н. Организационно-экономические и правовые аспекты комплексной безопасности функционирования внутреннего водного транспорта / Д.Н. Сухарев, А.В. Федюшин, В.Н. Бутченко // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2022. - Режим доступа: http://вф-река-море.рф/2022/PDF/7_25.pdf. (дата обращения 18.04.2023)

83. Королева, В.В. Международно-правовое регулирование экологического надзора на морском водном транспорте прикаспийских государств / В.В. Королева, М.М. Бичарова // Транспорт. Горизонты развития. 2022: Материалы международного научно-практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2022. - Режим доступа: http://вф-река-море.рф/2022/PDF/7_12.pdf (дата обращения 18.04.2023)

84. Крепак, С.В. Правовые аспекты экологической безопасности судоходства на северном морском пути / С.В. Крепак, О.М. Пинаева // Транспорт. Горизонты развития. 2021: Материалы международного научно-

практического форума. ФГБОУ ВО «ВГУВТ». - 2021. - Режим доступа: кйр://вф-река-море.рф/2021/7_11^£ (дата обращения 18.04.2023)

85. Алешин, А. А. Применение метода оптимизации маршрута судна в ледовых условиях с точки зрения системы управления безопасностью / А. А. Алешин, С. С. Кубрин // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2022. - Т. 14, № 4. - С. 546-554.

- DOI 10.21821/2309-5180-2022-14-4-546-554

86. Цифровые технологии в образовательных программах вуза: опыт и развитие / В. Н. Костров, Д. А. Коршунов, А. О. Ничипорук, О. Л. Домнина // Транспорт. Горизонты развития : Труды 1-го Международного научно-промышленного форума, Нижний Новгород - Новосибирск, 25-28 мая 2021 года. - Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта (ФГБОУ ВО "ВГУВТ"), 2021. - С. 63.

87. Масленников, С. Н. Инновационные технологии подготовки специалистов по управлению на речном транспорте / С. Н. Масленников, М. Г. Синицын // Научные проблемы водного транспорта. - 2022. - № 71. - С. 169-179. - DOI 10.37890/jwt.vi.71.270.

88. Пашеева, Т. Ю., & Пономаренко, Д. А. Повышение эффективности ремонта судов путем совершенствования технической подготовки судоремонтного производства. Научные проблемы водного транспорта, 2021.

- №66. - с.53-61. https://doi.org/10.37890/jwt.vi66.154

89. Организация и методы транспортно-логистического обеспечения комбинированных перевозок: учебно-методическое пособие / Д.А. Коршунов, В.Н. Костров, В.Н. Бутченко, О.Л. Домнина, С.В. Костров, А.О. Ничипорук [и др.] // под общ. ред. проф., д.э.н. В.Н. Кострова. - Н. Новгород: Изд-во ФГБОУ ВО «ВГУВТ», 2023. - 208 с.

90. РЖД накрыл транспортный коллапс: скорость движения поездов упала до минимума с 1960 года. [Электронный ресурс]. URL: https://dzen.ru/a/Z5xX8CbVywWw4mam?ysclid=m7yigiajjz880372740

91. Батанина, Е. А. Оценка возможного размера вреда при аварийных

сбросах сыпучих грузов с судов / Е. А. Батанина, О.Л. Домнина // Морские интеллектуальные технологии. 2021. № 3-1(53). С. 192-199. DOI: 10.37220/MIT.2021.53.3.036

92. Xi Huang, Yuanqiao Wen, Fan Zhang, Haihang Han, Yamin Huang, Zhongyi Sui, A review on risk assessment methods for maritime transport Ocean Engineering, 2023, 114577, https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.114577

93. . Luo, M., Shin, S.H., 2019. Half-century research developments in maritime accidents: future directions. Accid. Anal. Prev. 123, 448-460. https://doi.org/10.1016/j.aap.2016.04.010

94. . Туркин, А. В. Повышение безопасности эксплуатации грузовых систем танкеров на основе анализа риска : специальность 05.08.05 "Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Туркин Александр Владимирович. - Новороссийск, 2011. - 175 с.

95. Пластинин, А. Е. Оценка риска возникновения разливов нефти на внутренних водных путях / А. Е. Пластинин // Наука и техника транспорта. -2015. - № 1. - С. 39-44.

96. Yang, X., Haugen, S., Li, Y., 2017. Risk influence frameworks for activity-related risk analysis during operation: a literature review. Saf. Sci. 96, 102116, https://doi.org/10.1016/j.ssci.2017.03.018

97. Merrick, J.R., Van Dorp, R., 2006. Speaking the truth in maritime risk assessment. Risk Anal.: Int. J. 26 (1), 223-237, https://doi.org/10.1111/j.1539-6924.2006.00708.x

98. Yang, Z.L., Wang, J., Li, K.X., 2013. Maritime safety analysis in retrospect. Marit. Pol. Manag. 40 (3), 261-277, https://doi.org/10.1080/03088839.2013.782952

99. Li, S., Meng, Q., Qu, X., 2012. An overview of maritime waterway quantitative risk assessment models. Risk Anal.: Int. J. 32 (3), 496-512, https://doi.org/10.1111/j.1539-6924.2011.01697.x

100. Гредасова, И. Б. Оценка экологической опасности на этапе

хранения судов внутреннего и смешанного плавания: специальность 03.00.16 : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Гредасова Ирина Борисовна. - Нижний Новгород, 2008. -19 с.

101. Ozturk, U., Cicek, K., 2019. Individual collision risk assessment in ship navigation: a systematic literature review. Ocean Eng. 180, 130-143, https: //doi. org/10.1016/j. oceaneng.2019.03.042

102. Zhou, T., Wu, C., Zhang, J., Zhang, D., 2017. Incorporating CREAM and MCS into fault tree analysis of LNG carrier spill accidents. Saf. Sci. 96, 183-191, https://doi.org/10.1016/j.ssci.2017.03.015

103. Sakar, C., Toz, A.C., Buber, M., Koseoglu, B., 2021. Risk analysis of grounding accidents by mapping a fault tree into a Bayesian network. Appl. Ocean Res. 113, 102764, https://doi.org/10.1016/j.apor.2021.102764

104. Идентификация событий при разливах нефти с судов и объектов транспортной инфраструктуры / О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин, С. В. Маценко, Н. С. Отделкин // Морские интеллектуальные технологии. - 2024. - № 4-2(66). - С. 79-88. - DOI 10.37220/MIT.2024.66.4.062

105. Zhang M., Taimuri G., Zhang J., Zhang D., Yan X., Kujala P., Hirdarais S., Systems driven intelligent decision support methods for ship collision and grounding prevention: Present status, possible solutions, and challenges, Reliability Engineering and System Safety, 2025, Vol. 253, 110489, https://doi.org/10.1016/j.ress.2024.110489

106. Horteborn A, Ringsberg JW. A method for risk analysis of ship collisions with stationary infrastructure using AIS data and a ship manoeuvring simulator. Ocean Engineering, 2021, Vol. 235, 109396 https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2021.109396

107. Kujala P, Hanninen M, Arola T, Ylitalo J. Analysis of the marine traffic safety in the Gulf of Finland. Reliability Engineering and System Safety, 2009, Vol. 94, Issue 8, pp.1349-1357 https://doi.org/10.1016/j.ress.2009.02.028

108. Aydin M, Akyuz E, Turan O, Arslan O. Validation of risk

analysis for ship collision in narrow waters by using fuzzy Bayesian networks approach. Ocean Engineering, 2021; 231:108973.

https: //doi. org/10.1016/j. oceaneng.2021.108973

109. Ozlem S, , Altan YC, Otay EN, Or I. Grounding probability in narrow waterways. The Journal of Navigation, Vol. 73 https://doi.org/10.1017/S0373463319000572

110. Zio, E., 2018. The future of risk assessment. Reliab. Eng. Syst. Saf. 177, 176-190, https://doi.org/10.1016/j.ress.2018.04.020

111. Домнина, О. Л. Моделирование процессов распространения загрязнения при аварии сухогрузных судов / О. Л. Домнина, И. В. Липатов // Научные проблемы водного транспорта. - 2022 - № 71 - С. 239-252. - DOI 10.37890/jwt.vi71.267

112. Пластинин, А. Е. Исследование распределения массы компонентов различного класса опасности по районам судна, подлежащего утилизации / А. Е. Пластинин // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. - 2006. - № 18. - С. 142-145

113. Freya Goodsir, Jemma A. Lonsdale, Peter J. Mitchell, Roxana Suehring, Adrian Farcas, Paul Whomersley, Jan L. Brant, Charlotte Clarke, Mark F. Kirby, Matthew Skelhorn, Polly G. Hill, A standardised approach to the environmental risk assessment of potentially polluting wrecks, Marine Pollution Bulletin, 2019, Vol.142, pp. 290-302, https: //doi. org/10.1016/j. marpolbul .2019.03.038

114. Домнина, О. Л. Прогнозирование изменения концентрации загрязняющих веществ при авариях сухогрузных судов на внутренних водных путях / О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин, Е. А. Батанина // Морские интеллектуальные технологии. - 2025. - № 1-1(67). - С. 161-168. - DOI 10.37220/MIT.2025.67.1.020

115. Xi Huang, Yuanqiao Wen, Fan Zhang, Haihang Han, Yamin Huang, Zhongyi Sui, A re-view on risk assessment methods for maritime transport Ocean Engineering, 2023, 114577, https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.114577

116. Маценко, С. В. Научные основы организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов транспортной инфра-структуры : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Маценко Сергей Валентинович, 2023. - 479 с.

117. Определение участков концентрации транспортных происшествий с участием судов в республике Татарстан / Е. А. Батанина, А. Н. Бородин, О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин // Морские интеллектуальные технологии. - 2020. - № 4-1(50). - С. 161-168. - 001 10.37220/МГГ.2020.50.4.022

118. Оценка риска возникновения транспортных происшествий на реках в границах республики Татарстан / О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин, Е. А. Батанина, В. С. Наумов // Морские интеллектуальные технологии. - 2019. - № 4-2(46). - С. 79-84

119. Оценка экологического риска транспортных происшествий на водных объектах / О. Л. Домнина, В. Н. Захаров, Н. С. Отделкин, А. Е. Пластинин // Морские интеллектуальные технологии. - 2018. - №2 4-2(42). - С. 79-86

120. Домнина, О. Л. Анализ субъектов Российской Федерации в границах Волжского бассейна по степени экологической опасности от транспортных происшествий с сухогрузными судами / О. Л. Домнина // Проблемы экологии Волжского бассейна : труды 7-й всероссийской научной конференции, Нижний Новгород, 27-29 ноября 2022 года. Том Выпуск 5. -Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2022. - С. 22

121. Домнина, О. Л. Проблема обеспечения экологической безопасности при транспортных происшествиях с сбросом опасных грузов с судов на внутренних водных путях / О. Л. Домнина // Проблемы безопасности на транспорте : Материалы XII Международной научно-практической конференции, посвященной 160-летию Белорусской железной дороги. В 2-х

частях, Гомель, 24-25 ноября 2022 года / Под общей редакцией Ю.И. Кулаженко. Том Часть 1. - Гомель: Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2022. - С. 251-252

122. Алешин И.В., Гончаров В.К., Зуева Е.С., Портной А.С. Безопасность морских технологий: обеспечение экологической безопасности морских технологий. Морские интеллектуальные технологии. 2017. Т. 1. № 2 (36). С. 11-16.

123. Корнев А.Б., Домнина О.Л., Пластинин А.Е. Пути развития экологической безопасности региона. В сборнике: Великие реки'2016 Труды научного конгресса 18-го Международного научно-промышленного форума: в 3-х томах. Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет; ответственный редактор А. А. Лапшин. 2016. С. 90-92.

124. Дмитриев В.Г. Оценка экологического риска. Аналитический обзор публикаций. Арктика и Север. 2014. № 14. С. 126-147.

125. Чебан, Е. Ю. Научно-методические основы совершенствования организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях : специальность 03.02.08 "Экология (по отраслям)" : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Чебан Егор Юрьевич, 2020. - 363 с.

126. Маценко, С. В. Научные основы организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов транспортной инфраструктуры : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Маценко Сергей Валентинович, 2023. - 479 с.

127. Формирование научных основ функциональных подсистем по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море и на внутренних водных путях на основе анализа и оценки риска возникновения чрезвычайных ситуаций на судах и объектах транспортной инфраструктуры [Текст]: отчет о НИР (заключительный): Волжский государственный университет водного транспорта; рук. Кузьмичев И.К.; исполн.: Пластинин

A.Е. [и др.]. - Н. Новгород., 2024. - 529 с. - № 123110100053-9

128. Пластинин, А. Е. Научные основы прогнозирования и анализа экологических последствий разливов нефти на внутренних водных путях : специальность 03.02.08 "Экология (по отраслям)" : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Пластинин Андрей Евгеньевич, 2016. - 284 с.

129. Оценка частоты аварийных сбросов опасных грузов при эксплуатации судов в Волжском бассейне / Е. А. Батанина, В. С. Наумов, А. Е. Пластинин [и др.] // Вопросы современной науки и практики. Университет им.

B.И. Вернадского. - 2019. - № 4(74). - С. 9-18. - DOI 10.17277/voprosy.2019.04.pp.009-018

130. Батанина, Е. А. Оценка экологической опасности аварийных сбросов сыпучих грузов с судов на внутренних водных путях (на примере Волжского бассейна) : специальность 03.02.08 "Экология (по отраслям)" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Батанина Екатерина Александровна, 2022. - 140 с.

131. Пластинин, А.Е. Оценка ожидаемого ущерба водным объектам при разливах нефти / А.Е. Пластинин // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2013. -№ 1 (20). - С. 97-104.14

132. Creber, D.J., Eldridge, L., Van Der Tak, C., Duursma, M. Review of international ship-source hazardous and noxious substances risk assessments. Proceedings - 42nd AMOP Technical Seminar on Environmental Contamination and Response,p. 227-245 (2019)

133. Gasparotti, C., Rusu, E. Methods for the risk assessment in maritime transportation in the black sea Basin. Journal of Environmental Protection and Ecology, 13(3 A), с. 1751-1759 (2012)

134. Creber, D.J. Koldenhof, Y. Frequency of spill model for area risk assessment of ship-source oil spills in Canadian waters, 40th AMOP Technical Seminar on Environmental Contamination and Response,^ 286-308 (2017)

135. Ebrahimi Baha; Ahmadi Salman; Chapi Kamran; AmjadiHazhir Risk assessment of water resources pollution from transporting of oil hazardous materials (Sanandaj-Marivan road, Kurdistan Province, Iran), Environmental science and pollution research international, Volume 27 Issue 28, p.35814-35827 (2020) doi: 10.1007/s11356-020-09886-8

136. Sajid Zaman; Khan Faisal; Veitch Brian Dynamic ecological risk modelling of hydrocarbon release scenarios in Arctic waters, Marine pollution bulletin, Volume 153. p.111001; (2020) doi:10.1016/j.marpolbul.2020.111001

137. Helle Inari; Makinen Jussi; Nevalainen Maisa; Afenyo Mawuli; Vanhatalo Jarno. Impacts of Oil Spills on Arctic Marine Ecosystems: A Quantitative and Probabilistic Risk Assessment Perspective, Environmental science & technology, Volume 54 Issue 4. p.2112-2121(2020) doi:10.1021/acs.est.9b07086

138. Liu Xin; Guo Mingxian; Wang Yebao; Yu Xiang; Guo Jie; Tang Cheng; Hu Xiaoke; Wang Chuanyuan; Li Baoquan Assessing pollution-related effects of oil spills from ships in the Chinese Bohai Sea. Marine pollution bulletin, Volume 110 Issue 1, p.194-202 (2016) doi:10.1016/j.marpolbul.2016.06.062

139. Yao Yu, Liming Chen, Wanying Zhu Evaluation model and management strategy for reducing pollution caused by ship collision in coastal waters, Ocean & Coastal Management, 16 November 2020, Volume 203 (Cover date: 1 April 2021), Article 105446, doi: 10.1016/j.ocecoaman.2020.105446

140. Aditya Rio Prabowo, Dong Myung Bae Environmental risk of maritime territory subjected to accidental phenomena: Correlation of oil spill and ship grounding in the Exxon Valdez's case, Results in Engineering, 18 September, Volume 4, Article 100035, (2019) doi: 10.1016/j.rineng.2019.100035

141. Wang Likun, Yang Zaili Bayesian network modelling and analysis of accident severity in waterborne transportation: A case study in China, Reliability Engineering & System Safety 20 July 2018Volume 180 (Cover date: December 2018) Pages 277-289, doi:10.1016/j.ress.2018.07.021

142. Rolf J. Bye, Asbj0rn L. Aalberg Maritime navigation accidents and risk indicators: An exploratory statistical analysis using AIS data and accident

reports, Reliability Engineering & System Safety, Volume 176, Pages 174-186 (2018) doi: 10.1016/j.ress.2018.03.033

143. Likun Wang, Ruiling Huang, Caiyun Zhang Domino effect in marine accidents: Evidence from temporal association rules, Transport Policy, 11 February 2021, Volume 103, P. 236-244, (2021) doi: 10.1016/j.tranpol.2021.02.006

144. Lixian Fan, Mengying Wang, Jingbo Yin, The impacts of risk level based on PSC inspection deficiencies on ship accident consequences, Research in Transportation Business &Management, Volume 33, Article 100464, (2019) doi: 10.1016/j.rtbm.2020.100464

145. Jihong Chen, Zhongjie Di, Weipan Zhang Marine oil spill pollution causes and governance: A case study of Sanchi tanker collision and explosion, Journal of Cleaner Production, Volume 273 (2020), Article 122978, doi: 10.1016/j.jclepro.2020.122978

146. Erkan Qakir, Remzi Fi§km, Co§kan Sevgili. Investigation of tugboat accidents severity: An application of association rule mining algorithms, Reliability Engineering & System Safety, 19 January 2021, Volume 209 Article 107470, (2021), doi: 10.1016/j.ress.2021.107470

147. Решняк В.И., Домнина О.Л., Пластинин А.Е., Отделкин Н.С. Экологическое обеспечение водного туризма. Морские интеллектуальные технологии. 2019. № 4-2 (46). С. 154-160.

148. Домнина, О. Л. Анализ смещения участков концентрации транспортных происшествий в пространстве и времени в границах Волжского бассейна / О. Л. Домнина // Морские интеллектуальные технологии. - 2022. -Т. 1, № 1(55). - С. 151-159. - DOI 10.37220/MIT.2022.55.1.020

149. Бородин А.Н. Совершенствование тренажерной подготовки по ликвидации разливов нефти при эксплуатации судов на внутренних водных путях // Наука и устойчивое развитие общества. Наследие В.И. Вернадского. 2009. № 9. С. 259-260.

150. Пластинин А.Е. Оценка риска возникновения транспортных происшествий. Речной транспорт (XXI век). 2013. № 3 (62). С. 83-88.

151. Пластинин А. Е. Идентификация событий при разливах нефти с судов. Речной транспорт (XXI век). 2016. №1(77). С.52-56.

152. Наумов В.С., Пластинин А.Е. Определение вероятных районов разливов нефти в Цимлянском водохранилище. Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. 2017. № 53. С. 75-81.

153. Пластинин А.Е., Домнина О.Л. Оценка экологического риска транспортных происшествий на водных объектах в республике Татарстан. В сборнике: ВЕЛИКИЕ РЕКИ' 2017 труды научного конгресса 19-го Международного научно-промышленного форума: в 3 томах. Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет. 2017. С. 322-325

154. Приказ Минприроды России от 13.04.2009 N 87 (ред. от 26.08.2015) "Об утверждении Методики исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства" (Зарегистрировано в Минюсте России 25.05.2009 N

155. Пластинин А.Е. Оценка загрязнения при разливе нефти на водную поверхность. Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2013. № 2. С. 129-135.

156. Решняк В.И., Пластинин А.Е., Наумов В.С., Слюсарев А.С. Применение озона в процессах очистки нефтесодержащей льяльной (подсланевой) воды. Морские интеллектуальные технологии. 2019. № 4-2 (46). С. 168-173.

157. Domnina, O. Assessment of the Risk of Transport Accidents, Considering the Environmental and Operational Components / O. Domnina, A. Plastinin, V. Reshnyak // International Scientific Siberian Transport Forum TransSiberia - 2021. Volume 2, Новосибирск, 11-14 мая 2021 года. -Новосибирск: Springer Nature, 2022. - P. 640-649. - DOI 10.1007/978-3-030-96383-5_71

158. Yan-Fu Wang, Long-Ting Wang, Zai-Li Yang Modelling ship collision risk based on the statistical analysis of historical data: A case study in Hong

Kong waters, Ocean Engineering, Volume 197, 1 February 2020, 106869, doi: 10.1016/j.oceaneng.2019.106869

159. Организация борьбы с разливами нефти на внутренних водных путях / В. Л. Этин, Е. Ю. Чебан, В. М. Иванов [и др.]. - Нижний Новгород : Волжский государственный университет водного транспорта, 2015. - 292 с. - ISBN 978-5-901722-41-1.

160. Федеральный закон Российской Федерации "Об особо охраняемых природных территориях" от 14.03.1995 г. (в ред. 10.07.2023)

161. О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2021 году. Государственный доклад. — М.: Минприроды России; МГУ имени М.В.Ломоносова, 2022. — 684 с.

162. Информационно-справочная система "ООПТ России" https: //www. mnr. gov.ru/activity/oopt/

163. Di, Y.M., Wang, L.L., Han, J.L., Shan, S.W., Liu, Y.T., 2021. Research progress of water ecological construction and management technology. China Flood Dry Manag 31 (08), 26-31. https://doi.org/10.16867/j.issn.1673-9264.2020171.

164. Khan, S., Shahnaz, M., Jehan, N., Rehman, S., Shah, M.T., Din, I., 2013. Drinking water quality and human health risk in Charsadda district, Pakistan. J Clean Prod 60 (6), 93-101. https://doi.org/10.1016/jjclepro.2012.02.016.

165. Wang, J.K., Zhou, H.D., Lu, J., Gao, B., 2014. Research progress of heavy metal pollution in water environment of Three Gorges Reservoir area. J China Inst Water Resour Hydropower Res 12 (01), 49-53. https ://doi. org/10.13244/j. cnki. jiwhr.2014.01.008.

166. Солдатова Л.В., Иваницкая Е.В. Экологическое нормирование в обеспечении безопасности хозяйственной деятельности: сравнительно-правовой анализ// Экологическая безопасность в газовой промышленности (ESGI-2021): материалы VII Междунар. науч.-техн. конф. Москва: ООО «Газпром ВНИИГАЗ», 2021. С. 22-24

167. X. Ding, Sh. Wang, G. Jiang, G. Huang A simulation program on change trend of pollutant concentration under water pollution accidents and its application in Heshangshan drinking water source area. Journal of Cleaner Production, Volume 167, 20 November 2017, P. 326-336. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2017.08.094

168. Zhen Liu , Jing Sang, Meixuan Zhu, Renfei Feng, Xiaowen Ding Prediction and countermeasures of heavy metal copper pollution accident in the Three Gorges Reservoir Area. Journal of Hazardous Materials 465 (2024) 133208. https://doi.org/10.1016/j.jhazmat.2023.133208

169. Dou, M., Zuo, Q.T., Zhang, J.P., Li, C.Y., Li, G.Q., 2013. Influence of changes in hydrodynamic conditions on cadmium transport in tidal river network of the Pearl River Delta, China. Environ Monit Assess 185, 7501-7516. https://doi.org/ 10.1007/s10661-013-3115-5.

170. Shu, C.L., Li, L., Feng, T., 2019. Simulation of sudden pollution accident of river drinking water source based on MIKE21 - a case study of Nanchang section of Ganjiang River. Yangtze River 50 (03), 73-77. https://doi.org/10.16232/j. cnki.1001-4179.2019.03.013.

171. Bai, H., Chen, Y., Dai, W.Y., Zhao, Y.X., Wang, D., 2015. Study on simulation and early warning of sudden water pollution accident in wan 'an section of ganjiang river. Environ Prot Sci 41 (06), 113-117. https://doi.org/10.16803/j.cnki. issn.1004-6216.2015.06.025.

172. Домнина, О. Л. Управление в чрезвычайных ситуациях на внутреннем водном транспорте / О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин // Безопасность труда в промышленности. - 2025. - № 1. - С. 59-66. - DOI 10.24000/0409-2961-2025-1-59-66

173. Наумов, В. С. Проблема аварийных сбросов опасных грузов с судов / В. С. Наумов, А. Е. Пластинин, А. А. Парахина // Журнал университета водных коммуникаций. - 2011. - № 3. - С. 149-156

174. Липатов, И. В. Особенности численного моделирования речных потоков при анализе последствий аварий судов / И. В. Липатов, О. Л.

Домнина, Д. А. Бандин // Научные проблемы водного транспорта. - 2022. - №2 71. - С. 225-238. - DOI 10.37890/jwt.vi71.266

175. Андрей Лаврищев "Навигация 2022 года ожидается непростой"//https://www.korabel.ru/news/comшents/glava_rosmorrechflota_navi gaciya_2022_goda_ozhidaetsya_neprostoy.html (дата обращения 02.05.2022)

176. О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года / Распоряжение Правительства РФ от 27 ноября 2021 г. № 3363-р.

177. Инфраструктурные проекты на внутреннем водном транспорте//

https://morflot.gov.ru/deyatelnost/rechnoy_flot/infrastrukturnyie_proektyi_na_vnut rennem_vodnom_transporte.html (дата обращения 02.05.2022)

178. Эксперты спрогнозировали срок восстановления грузоперевозок в России// https://iz.ru/1325102/2022-04-23/eksperty-sprognozirovali-srok-vosstanovleniia-gruzoperevozok-v-rossii (дата обращения 02.05.2022)

179. Липатов И.В. Гидродинамика речных потоков и ее влияние на эксплуатационные параметры судоходных гидротехнических сооружений. - Н.Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2006. - 96 с.

180. Патанкар С. Численные методы решения задач теплообмена и динамики жидкости / Пер. с англ. - М.: Энергоатомиздат, 1984. - 152 с.

181. Sajid Zaman; Khan Faisal; Veitch Brian Dynamic ecological risk modelling of hydrocarbon release scenarios in Arctic waters, Marine pollution bulletin, Volume 153. p.111001; (2020) doi:10.1016/j.marpolbul.2020.111001

182. Цитаты известных личностей// https://ru. citaty. net/tsitaty/457936-mikelandzhelo-buonarroti-ia-beru-kamen-i-otsekaiu-vsio-lishnee/

183. Шмакова М.В. Гидравлические сопротивления в математическом моделировании речных потоков. Ученые записки Российского государственного гидрометеорологического университета. 2015.

№ 40. С. 46-54.

184. Домнина, О. Л. Моделирование процессов распространения загрязнения технической солью при аварии судов / О. Л. Домнина, И. В. Липатов // Морские интеллектуальные технологии. - 2024. - № 4-2(66). - С. 133-141. - DOI 10.37220/MIT.2024.66A.069

185. Домнина, О. Л. Влияние гидроморфологических особенностей речного русла на характер распределения шлейфа загрязнения нефтью при авариях судов / О. Л. Домнина, И. В. Липатов // Морские интеллектуальные технологии. - 2022. - № 2-1(56). - С. 258-268. - DOI 10.37220/MIT.2022.56.2.034.

186. Пластинин А.Е. Оценка ожидаемого ущерба водным объектам при разливах нефти. Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2013. № 1 (20). С. 97104

187. Решняк В.И Оценка уровня экологической опасности источников аварийных разливов нефти. Эксплуатация морского транспорта. 2020. № 4 (97). С. 72-76

188. Липатов И.В., Пластинин А.Е. Оценка гидродинамических условий при ликвидации разливов нефти. Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2014. № 5 (27). С. 127-134

189. Matthias Grote, Nicole Mazurek, Carolin Gräbsch, Jana Zeilinger, Stéphane Le Floch, Dierk-Steffen Wahrendorf, Thomas Höfer, Dry bulk cargo shipping — An overlooked threat to the marine environment?, Marine Pollution Bulletin, Volume 110, Issue 1, 2016, Pages 511-519

190. Методология обеспечения защиты урбанизированных территорий от природных и техногенных негативных воздействий: монография Андриэ М.Е., Гришина И.Н., Ежков А.Н., Ерискина Т.О., Зотов Д.И., и др., Нижний Новгород, 2013. 596 с.

191. Липатов И.В. Моделирование экологических проблем

речных водоемов с использованием пакета STAR_CD. САПР и графика. 2000. № 12. С. 106.

192. Шматкова Е.Ю., Пластинин А.Е., Балденков А.П., Бородин А.Н. Оценка воздействия разливов нефти на экологически чувствительные районы в Печорском бассейне. В сборнике: Великие реки - 2020. Труды 22-го международного научно-промышленного форума. 2020. С. 18

193. Gutachten über dieseitliche Einleitungvon Überschusswasserinden Einfahrtsbereichder Schleuse Nürnberg - технический отчет BAW. Автор Кастен Торенц, Липатов И.В. - Карлсруэ - Bundesanstaltfür Wasserbau (BAW) -Nr. 3.03.10043.00 - Dezember 2003

194. Schlichting, H. "Boundary Layer Theory". 6th Edition, McGraw-Hill, New York. 1968

195. Новости Портньюс от 22.12.2023// https://portnews.ru/news/357853/ (дата обращения 25.10.2024)

196. Aifeng Zhai, Baodeng Hou, Xiaowen Ding, Guohe Huang, Hazardous chemical accident prediction for drinking water sources in Three Gorges Reservoir, Journal of Cleaner Production, Volume 296, 10 May 2021, 126529, https: //doi. org/10.1016/j .j clepro .2021.126529

197. DF Reid, GA Meadows, 1999, Proceedings of the workshop, the environmental implications of cargo sweeping in the Great Lakes, http://refhub.elsevier.com/S0025-326X(16)30386-1/rf0115

198. Grundy, P., 2003. Bulk carriers. Mar. Struct. 16, 545-546, http://refhub.elsevier.com/S0025-326X(16)30386-1/rf0070

199. Roberts, S.E.,Marlow, P.B., 2002. Casualties in dry bulk shipping (1963-1996). Mar. Policy 26, 437-450, http://refhub.elsevier.com/S0025-326X(16)30386-1/rf0120

200. Stopford, M., 1998. Bulk carriers — safety by objectives? BIMCO Bull. 93, 24-27, http://refhub.elsevier.com/S0025-326X(16)30386-1/rf0135

201. Chen, Z.B., Zhang, H., Liao, M.X., 2019. Integration Multi-

Model to evaluate the impact of surface water quality on city sustainability: a case from Maanshan city in China. Processes 7 (25), 1e16. https://doi.org/10.3390/pr7010025

202. Ighalo, J.O., Adeniyi, A.G., Adeniran, J.A., Ogunniyi, S., 2020. A systematic literature analysis of the nature and regional distribution of water pollution sources in Nigeria. J. Clean. Prod. https://doi.org/10.1016/jjclepro.2020.124566

203. Mou, J.M., Chen, P.F., He, Y.X., Yip, T.L., Li, W.H., Tang, J., Zhang, H.Z., 2019. Vessel traffic safety in busy waterways: a case study of accidents in western Shenzhen port. Accid. Anal. Prev. 123, 461e468. https://doi.org/10.1016/j.aap.2016.07.037

204. Rinaldi, S., Soncini-Sessa, R., 1978. Sensitivity analysis of generalized Streeter-Phelps models. Adv. Water Resour. 1 (3), 141e146. https://doi.org/10.1016/0309-1708(78)90024-6

205. Mbuh, M.J., Richard, M., Comfort, W., 2018. Water quality modeling and sensitivity analysis using water quality analysis simulation program (WASP) in the Shenandoah river watershed. Phys. Geogr. 40 (2), 127e148. https://doi.org/10.1080/02723646.2018.1507339

206. Xin, X.K., Yin, W., Wang, M., 2012. Reservoir operation schemes for water pollution accidents in Yangtze River. Water Sci. Eng. 5 (1), 59e66. https://doi.org/10.3882/j.issn.1674-2370.2012.01.006

207. Маценко С., Маценко И., Кошелев А., Лавров В., Гамидов Р., Высоцкий К. Ликвидация аварий на судах: не только разливы нефти // Морское право. - 2015. - №2. - С.44-51.

208. Чебан Е.Ю., Иванов В.М., Кузьмичев А.И. Технико-экономическая оценка реализации положения о функциональной подсистеме организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях России // В сборнике: Проблемы использования и инновационного развития внутренних водных путей в бассейнах великих рек. Труды международного научно-промышленного форума, ФГБОУ ВО

"ВГУВТ". - 2017. - С. 17

209. Этин В.Л., Захаров В.Н., Сосенков Ф.С., Чебан Е.Ю. Анализ нормативных правовых актов Российской Федерации в области ликвидации разливов нефти на внутреннем водном транспорте // Нефтегазовое дело. -2012. - Т. 10. - №1. - С. 112 - 123

210. Reshnyak, V., Domnina, O., Plastinin, A. Evaluating environmental hazards of the potential sources of accidental spills // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. - 2021. - 867(1), 012046, DOI: 10.1088/1755-1315/867/1/012046

211. Q. Cheng, S. Zhang, Research status and evolution trends of emergency information resource management: Based on bibliometric analysis from 2003 to 2022 // International Journal of Disaster Risk Reduction 97 (2023) 104053

212. Максимов, А. В. Методы поддержки принятия решений в оперативном управлении при чрезвычайных ситуациях: обзор исследований / А. В. Максимов // Национальная безопасность и стратегическое планирование. - 2023. - № 2(42). - С. 91-102. - DOI 10.37468/2307-1400-2023-2-91-102

213. Королев О. А. Автоматизированная информационно-управляющая система мониторинга чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте: диссертация соискание ученой степени кандидата технических наук: Санкт-Петербург, 2022

214. H. Xing, L. Xing, Key factors and coupling relationships of collaborative governance for disaster prevention in China's coastal cities // Risk Anal. 41 (6) (2021) 895-910

215. Галишев М.А., Пустовалова Н.С. Применение метода анализа равновесного пара для изучения распределения легколетучих компонентов органических загрязнителей между почвой и атмосферным воздухом // Безопасность труда в промышленности. — 2022. — № 3. — С. 2632. DOI: 10.24000/0409-2961-2022-3-26-32

216. Кудрявцев С.С., Емелин П.В., Емелина Н.К. Методика оценки риска для окружающей среды от чрезвычайных ситуаций на

химически опасных объектах// Безопасность труда в промышленности. — 2022. — № 5. — С. 81-89. DOI: 10.24000/0409-2961-2022-5-81-89

217. Arctic Development in Connection with the Northern Sea Route: A Review of Ecological Risks and Ways to Avoid Them/ I. Makarova, D. Makarov, P. Buyvol et al. // Journal of Marine Science and Engineering. 2022. Vol. 10. Iss. 10. DOI:10.3390/jmse10101415

218. Наумов, В.С., Кочнева, И. Б. Анализ экологических аспектов эксплуатации судов в навигационный период // Научные проблемы водного транспорта, 2022. - №72. - С. 267-273. https://doi.org/10.37890/jwt.vi72.302

219. Environmental risk assessment of the most commonly transported chemicals: case study of Finnish coastal areas/ J. Häkkinen, V. Malk, A. Posti et al.//WMU Journal of Maritime Affairs. — 2013. — Vol. 12. — P. 147-160. DOI: 10.1007/S13437-013-0046-5

220. Integrated Environmental Risk Assessment and Whole-Process Management System in Chemical Industry Parks/ Ch. Shao, J. Yang, X. Tian et al.// International Journal of Environmental Research and Public Health. — 2013. — № 10. — P. 1609-1630. DOI: 10.3390/ijerph10041609

221. Домнина, О. Л. Создание функциональной подсистемы по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на водном транспорте / О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин, С. В. Маценко // Безопасность труда в промышленности. - 2024. - № 6. - С. 7-14. - DOI 10.24000/0409-2961-2024-6-7-14

222. J.B. Sheu, Dynamic relief-demand management for emergency logistics operations under large-scale disasters, Transport. Res. E Logist. Transport. Rev. 46 (1) (2010) 1-17

223. N. Nickdoost, H. Jalloul, J. Choi, An integrated framework for temporary disaster debris management sites selection and debris collection logistics planning, using geographic information systems and agent-based modeling, Int. J. Disaster Risk Reduc. 80 (2022).

224. P. Tripathy, T. Malladi, Global flood mapper: a novel google

earth engine application for rapid flood mapping using sentinel-1 SAR, Nat. Hazards 114 (2), (2022) 1341-1363

225. S. Nasar, et al., An assessment of gender vulnerability in the humanitarian crisis in Cox's Bazar, Bangladesh: developing a gender-based vulnerability index in the Rohingya and Host community contexts, Int. J. Disaster Risk Reduc. (2022) 81

226. M.U. Ali, W. Sultani, M. Ali, Destruction from sky: weakly supervised approach for destruction detection in satellite imagery, ISPRS J. Photogrammetry Remote Sens. 162 (2020) 115-124

227. C.W. Shao, Y.F. Li, Multistage attack-defense graph game analysis for protection resources allocation optimization against cyber attacks considering rationality evolution, Risk Anal. 42 (5) (2022) 1086-1105

228. Анализ нормативных правовых актов Российской Федерации в области ликвидации разливов нефти на внутреннем водном транспорте/ В.Л. Этин, В.Н. Захаров, Ф.С. Сосенков, Е.Ю. Чебан// Нефтегазовое дело. 2012. Т. 10. № 1. С. 112-123. DOI: 10.17122/NGDEL0-2012-1-112-123

229. H. Xing, L. Xing, Key factors and coupling relationships of collaborative governance for disaster prevention in China's coastal cities, Risk Anal. 41 (6) (2021) 895-910

230. Y.W. Yan, J.F. Chen, Z.Y. Wang, Mining Public Sentiments and Perspectives from Geotagged Social Media Data for Appraising the Post-earthquake Recovery of Tourism Destinations, Applied Geography, 2020, p. 123

231. K. Hunt, P. Agarwal, J. Zhuang, Monitoring misinformation on twitter during crisis events: a machine learning approach, Risk Anal. 42 (8) (2022) 1728-1748

232. Оценка рисков возникновения и последствий разливов нефти в районе Чебоксарского речного порта / А. Е. Пластинин, О. Л. Домнина, В. Н. Захаров, А. М. Сафаров // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экология и безопасность жизнедеятельности. - 2019.

- Т. 27, № 3. - С. 219-230. - DOI 10.22363/2313-2310-2019-27-3-219-230

233. Yao Yu, Liming Chen, Wanying Zhu Evaluation model and management strategy for reducing pollution caused by ship collision in coastal waters, Ocean & Coastal Management, 16 November 2020, Volume 203 (Cover date: 1 April 2021), Article 105446, doi: 10.1016/j.ocecoaman.2020.105446

234. Лукина, Е. А. Влияние экологических особенностей различных участков внутренних водных путей на время локализации нефтяных пятен при разливах нефти с судов и объектов внутреннего водного транспорта / Е. А. Лукина, Е. Ю. Чебан, В. Л. Этин // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2014. - № 2(24). - С. 142-151

235. Center for Chemical Process Safety CCPS, 2020. CCPS Monographs: Reflections from Global Process Safety Leaders during and Following Pandemics. Best Practices for Managing Process Safety presented by a select panel of leaders worldwide

236. Atif Mohammed Ashraf, Wafa Imran, Luc V'echot, Analysis of the impact of a pandemic on the control of the process safety risk in major hazards industries using a Fault Tree Analysis approach. Journal of Loss Prevention in the Process Industries, 74 (2022). 104649. https://doi.org/10.1016/jjlp.2021.104649

237. Latino, M.A., Latino, R.J., Latino, K.C., 2020. Root Cause Analysis Improving Performance for Bottom-Line Results, fifth ed. CRC Press Taylor & Francis Group, Boca Raton. https://scholar.google.com/scholar_lookup?title=Root%20Cause%20Analysis%20I mproving%20Performance%20for%20Bottom-Line%20Results&author=M.A.%20Latino&publication_year=2020

238. Wang, J., 2018. In: Wang, J.B.T.-S.T., CT of, H.-S.T.O. (Eds.), Chapter 11 - Safety Analysis Methods for Train Control Systems. Academic Press, pp. 309-354. https://doi.org/ 10.1016/B978-0-12-813304-0.00011-6

239. Ma, Q., Tang, H., Liu, C., Zhang, M., Zhang, D., Liu, Zh., Zhang L., 2024. A big data analytics method for the evaluation of maritime traffic safety

using automatic identification system data. Ocean and Coastal Management, 251, 107077. https://doi.Org/10.1016/j.ocecoaman.2024.107077

240. Fan, S., Blanco-Davis, E., Yang, Z., Zhang, J., Yan, X., 2020. Incorporation of human factors into maritime accident analysis using a data-driven Bayesian network. Reliab. Eng. Syst. Saf. 203, 107070. https://doi.org/10.1016/j.ress.2020.107070

241. Luo, M., Shin, S.H., 2019. Half-century research developments in maritime accidents: future directions. Accid. Anal. Prev. 123, 448-460. https://doi.org/10.1016/j.aap.2016.04.010

242. Батанина, Е. А. Оценка экологической опасности аварийных сбросов сыпучих грузов с судов на внутренних водных путях (на примере Волжского бассейна) : специальность 03.02.08 "Экология (по отраслям)" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Батанина Екатерина Александровна, 2022. - 140 с.

243. Liu, K., Yu, Q., Yuan, Z., Yang, Z., Shu, Y., 2021. A systematic analysis for maritime accident causation in Chinese coastal waters using machine learning approaches. Ocean Coast Manag. 213, 105859. https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2021.105859

244. Wolsing, K., Roepert, L., Bauer, J., Wehrle, K., 2022. Anomaly detection in maritime AIS tracks: a review of recent approaches. J. Mar. Sci. Eng. 10 (1), 112. https://doi.org/10.3390/jmse10010112

245. Shelmerdine, R.L., 2015. Teasing out the detail: how our understanding of marine AIS data can better inform industries, developments, and planning. Mar. Pol. 54, 17-25. https://doi.org/10.1016/j.marpol.2014.12.010

246. Yan, Z., Song, X., Zhong, H., Yang, L., Wang, Y., 2022. Ship classification and anomaly detection based on spaceborne AIS data considering behavior characteristics. Sensors 22 (20), 7713. https://doi.org/10.3390/s22207713

247. Zhang, M., Kujala, P., Hirdaris, S., 2022. A machine learning method for the evaluation of ship grounding risk in real operational conditions. Reliab. Eng. Syst. Saf. 226, 108697. https://doi.org/10.1016/j.ress.2022.108697

248. Huang, W., Hu, J., Zhou, S., 2023. Demand prediction and sharing strategy in resilient maritime transportation: considering price and quality competition. Ocean Coast Manag. 242, 106676. https://doi. org/10.1016/j. ocecoaman.2023.10667

249. He, W., Lei, J., Chu, X., Xie, S., Zhong, C., Li, Z., 2021. A visual analysis approach to understand and explore quality problems of AIS data. J. Mar. Sci. Eng. 9 (2), 198. https://doi.org/10.3390/jmse9020198

250. Fan, S., Blanco-Davis, E., Yang, Z., Zhang, J., Yan, X., 2020a. Incorporation of human factors into maritime accident analysis using a data-driven Bayesian network. Reliab. Eng. Syst. Saf. 203, 107070. https://doi.org/10.1016/j.ress.2020.107070

251. Murray, B., Perera, L.P., 2021. An AIS-based deep learning framework for regional ship behavior prediction. Reliab. Eng. Syst. Saf. 215, 107819. https://doi.org/10.1016/j.ress.2021.107819

252. Казанцев А.Ю. Применение искусственного интеллекта в предотвращении и минимизации сбросов нефтесодержащих вод с судов. Каспийский научный журнал. 2024;2(1):с. 9-20

253. Zhu, W., Wang, S., Liu, S., Yang, L., Zheng, X., Li, B., Zhang, L., 2023. Dynamic multi-period maritime accident susceptibility assessment based on AIS data and random forest model. J. Mar. Sci. Eng. 11 (10), 1935. https://doi.org/10.3390/jmse11101935

254. Zhang, M., Kujala, P., Hirdaris, S., 2022a. A machine learning method for the evaluation of ship grounding risk in real operational conditions. Reliab. Eng. Syst. Saf. 226, 108697. https://doi.org/10.1016/j.ress.2022.108697

255. Информационно-аналитическая Система Экологического Мониторинга (ИАСЭМ).

256. Формирование интеллектуальной системы мониторинга экологической обстановки Северного морского пути / Е. Ю. Кузнецова, А. В. Кириченко, М. Ю. Михайлова, С. Н. Турусов // Морские интеллектуальные технологии. - 2022. - № 2-1(56). - С. 201-209. - DOI

10.37220/MIT.2022.56.2.027

257. Wang L., Huang R., Zhang C., Domino effect in marine accidents: Evidence from temporal association rules, 2021, Vol. 103, P. 236-244, doi: 10.1016/j.tranpol.2021.02.006

258. Наумов, В. С. Оценка вероятности загрязнения экологически чувствительных зон внутренних водных путей нефтью и нефтепродуктами / В. С. Наумов, О. С. Нестерова // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. - 2015. - № 4(32). - С. 66-73

259. Du L, Goerlandt F, Kujala P. Review and analysis of methods for assessing maritime waterway risk based on non-accident critical events detected from AIS data. Reliability Engineering and System Safety, 2020, Vol. 200, 106933, https://doi.org/10.1016/j.ress.2020.106933

260. Zhang M., Taimuri G., Zhang J., Zhang D., Yan X., Kujala P., Hirdarais S., Systems driven intelligent decision support methods for ship collision and grounding prevention: Present status, possible solutions, and challenges, Reliability Engineering and System Safety, 2025, Vol. 253, 110489, https://doi.org/10.1016/j.ress.2024.110489

261. Huang Y, Chen L, Chen P, Negenborn RR, Van Gelder PHAJM. Ship collision avoidance methods: state-of-the-art. Safety Science, 2020, Vol. 121, p.451-473. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.09.018

262. Chen P, Huang Y, Mou J, Van Gelder PHAJM. Probabilistic risk analysis for ship-ship collision: state-of-the-art. Saf Sci 2019;117:108-22. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.04.014

263. Deeb H, Mehdi RA, Hahn A. A review of damage assessment models in the maritime domain. Ships Offshore Struct 2017;12(sup1):S31-54. https://doi.org/10.1080/17445302.2016.1278317

264. Домнина, О. Л. Разработка структуры прогнозно-аналитической системы «Прогнозирование рисков возникновения транспортных происшествий на внутреннем водном транспорте» / О. Л.

Домнина, А. Е. Пластинин // Безопасность труда в промышленности. - 2025. -№ 6. - С. 56-63. - DOI 10.24000/0409-2961-2025-6-56-63

265. Домнина, О. Л. Разработка алгоритмов прогнозно-аналитической системы «Прогнозирование риска транспортных происшествий» / О. Л. Домнина, А. Е. Пластинин // Безопасность труда в промышленности. - 2025. - № 7. - С. 7-14. - DOI 10.24000/0409-2961-2025-77-14

266. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2024621261 Российская Федерация. База данных «Транспортные происшествия на водном транспорте» : № 2024620788 : заявл. 12.03.2024 : опубл. 22.03.2024 / О. Л. Домнина, Е. А. Батанина, А. Н. Бородин [и др.] ; заявитель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта"

267. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2024621973 Российская Федерация. База данных «Сопоставление аварийно-опасных участков в пространственном и временном аспекте» : № 2024621643 : заявл. 27.04.2024 : опубл. 08.05.2024 / О. Л. Домнина, Е. А. Батанина, А. Н. Бородин [и др.] ; заявитель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта"

268. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2024621776 Российская Федерация. База данных «Оценка размеров вреда водному объекту при сбросе загрязняющих веществ на водном транспорте» : № 2024621465 : заявл. 15.04.2024 : опубл. 22.04.2024 / О. Л. Домнина, Е. А. Батанина, А. Н. Бородин [и др.] ; заявитель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта"

269. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2024621672 Российская Федерация. База данных «Результаты расчетов

экологического риска от происшествий на водном транспорте» : № 2024621241 : заявл. 04.04.2024 : опубл. 17.04.2024 / О. Л. Домнина, Е. А. Батанина, А. Н. Бородин [и др.] ; заявитель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта"

270. Свидетельство о государственной регистрации базы данных № 2024621985 Российская Федерация. База данных «Оценка рисков последствий аварий при происшествиях на водном транспорте» : № 2024621243 : заявл. 04.04.2024 : опубл. 08.05.2024 / О. Л. Домнина, А. Н. Бородин, Л. И. Головацкая, А. Е. Пластинин ; заявитель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта"

271. Galic S, Lu^si'c Z, Mladenovi'c S, Gudelj A. A Chronological overview of scientific research on ship grounding frequency estimation models. J Mar Sci Eng 2022;10 (2):207. https://doi.org/10.3390/jmse10020207

272. Ung ST. Evaluation of human error contribution to oil tanker collision using fault tree analysis and modified fuzzy Bayesian network based CREAM. Ocean Engineering, 2019, Vol. 179, pp. 159-172, https: //doi. org/10.1016/j. oceaneng.2019.03.031

273. Sakar C, Toz AC, Buber M, Koseoglu B. Risk analysis of grounding accidents by mapping a fault tree into a Bayesian network. Applied Ocean Research, 2021,Vol. 113, 102764. https://doi.org/10.1016/j.apor.2021.102764

274. Лисанов М.В., Агапов А.А., Зайнетдинов С.Х., Сумской С.И., Софьин А.С. Актуализация руководств по безопасности в области оценки риска аварий на производственных объектах// Безопасность труда в промышленности. — 2023. — № 7. — С. 85-92. DOI: 10.24000/0409-2961-20237-85-92

275. Xue J, Van Gelder PHAJM, Reniers G, Papadimitriou E, Wu C. Multi-attribute decision-making method for prioritizing maritime traffic safety influencing factors of autonomous ships' maneuvering decisions using grey and

fuzzy theories. Safety Science, 2019, Vol. 120, pp. 323-340. https://doi.org/10.1016Zj.ssci.2019.07.019

276. H'orteborn A, Ringsberg JW. A method for risk analysis of ship collisions with stationary infrastructure using AIS data and a ship manoeuvring simulator. Ocean Engineering, 2021, Vol. 235, 109396. https://doi.org/ 10.1016/j. oceaneng.2021. 109396

277. Kujala P, H'anninen M, Arola T, Ylitalo J. Analysis of the marine traffic safety in the Gulf of Finland. Reliability Engineering and System Safety, 2009, Vol. 94, Issue 8, pp.1349-1357. https://doi.org/10.1016/j.ress.2009.02.028

278. Kummer Y., Youhanan L., Hirsch P., Operational analysis and optimization of a water-based municipal solid waste management system with hybrid simulation modeling. Sustainable Cities and Society 99 (2023) 104890 https://doi.org/10.1016/j.scs.2023.104890

279. Борщев, А. В. Практическое агентное моделирование и его место в арсенале аналитика / А. В. Борщев // Exponenta Pro: Математика в приложениях. - 2004. - № 3-4. - С. 38-47. https://www.anylogic.ru/upload/iblock/e22/e22698cc27c31a100da5ba47ff2ade54. pdf.

280. Deeb H, Mehdi RA, Hahn A. A review of damage assessment models in the maritime domain. Ships Offshore Struct 2017;12(sup1):S31-54. https://doi.org/10.1080/17445302.2016.1278317

281. Galic S, Lu^si'c Z, Mladenovi'c S, Gudelj A. A Chronological overview of scientific research on ship grounding frequency estimation models. J Mar Sci Eng 2022;10 (2):207. https://doi.org/10.3390/jmse10020207

282. Aydin M, Akyuz E, Turan O, Arslan O. Validation of risk analysis for ship collision in narrow waters by using fuzzy Bayesian networks approach. Ocean Engineering, 2021; 231:108973. https://doi. org/10.1016/j. oceaneng.2021.108973

283. Ozlem S, , Altan YC, Otay EN, Or I. Grounding probability in narrow waterways. The Journal of Navigation , Vol. 73 , Issue 2 , pp. 267 - 281 DOI:

https://doi.org/10.1017/S0373463319000572

284. Домнина, О. Л. Научные основы прогнозирования и анализа показателей безопасности судоходства на внутреннем водном транспорте/ О.Л. Домнина// Актуальные проблемы пространственного развития: материалы международной научно - практической конференции, Нижний Новгород, 24 октября 2025 года. - Нижний Новгород: Нижегородский институт путей сообщения, 2025. - С. 402-406

Основные сокращения

ВВП - внутренние водные пути

ВВТ - внутренний водный транспорт

ЧС - чрезвычайная ситуация

ВТП - воднотранспортные происшествия

РФ - Российская Федерация

ВТК - воднотранспортный комплекс

АОУ ВП - Аварийно-опасный участок водного пути

ООПТ - особо охраняемые природные территории

АЭС - атомная электростанция

ПДК - предельно-допустимые концентрации

РСЧС - единая государственная система по предупреждению и

ликвидации чрезвычайных ситуаций

РН - разливы нефти и нефтепродуктов

ФПЛРН - функциональная подсистема по предупреждению и

ликвидации разливов нефти нефтепродуктов

ОГ - опасные грузы

ОС - окружающая среда

АСФ - аварийно-спасательные формирования ПМЛЛА - планы мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах СУБ - система управления безопасностью ПЛРН - план по предупреждения и ликвидации РН КЧС - комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций

ЦУКС - Центр управления в кризисных ситуациях

АИУС - автоматизированная информационно-управляющая система

ГИС - геоинформационная система

ПРИЛОЖЕНИЕ А Документы о внедрении и апробации результатов исследования

Минтранс тссии росмот<ияот

Ф«дерыинс ю(ул«рстьенно« Сюдиеетно*

И^ЮВИТСЛЬН« учрсжлсинс БЫСШС1 и обраюванна

<|11п.глский гисуяирс I иснмын у и мвсрк: иг (Т МЛН ОГО трвнслорт^я (ФГВОУ ВО «ВГУВТ»)

Нестерова у.1. Нижний Нмгороц, тенфок 18}!Н1М7-5й. ■гел.'фвге:

(1WWW.V5UWl.nj

ояпооЫ^тб, (яш

ИННлК ПП 5260001076,124001001

УТВЕРЖДАЮ:

Ректор ФГБ0У ВО «В ГУ ВТ»

Кузьмиче в

АКТ ВНЕДРЕНИЯ

результатов диссертационной работы Домниной Ольги Леонидовны

Настоящим актом подтверждается, что результаты диссертационной работы О. Л. ДомнииоЙ применены Ф] БОУ ВО «В ГУ ВТ» при выполнении государственного контракта № 11423422 от 09.10.2023

* методологического обеспечения оценки риска транспортных происшествий на внутренних водных путях;

* разработке подходов к финансовому обеспечению сил и средств постоянной готовности функциональной подсистемы предупреждения и ликвидации -экологических последствий чрезвычайных ситуаций на водном транспорте;

* внесения научно-обоснованных предложений но изменению ■законодательства РФ в области предупреждения и ликвидации экологических последствий чрезвычайных ситуаций на водном транспорте Особую практическую значимость для предприятий водного иранспорта

представляют выявленные Домниной О..!], юны повышенного риска транспортных происшествий на внутренних водных путях и их чарактеристики.

ЕЗ части:

Начальник УНИИД

Согласовано:

Проректор по научной и инновационно

деятельности ФГБОУ ВО «В ГУ ВТ»

М HI-IT ^AHt РОССИИ роемо ргечФЛот

ФиСриьиос гпсчдарсгшиное fiw^imr iни 0&f>S10B^ic;ibH(RL учреждение высшего crfpainna н ня «Во,шскнн ] (иуларсгвснний уннэдрС-Н let

УТВЕРЖДАЮ:

ОУ ВО «ВГУВТ»

"партш I pa кс п орта»

(ФГБОУ ВО и ВГУВТ»)

Нгстсрои уj„ i. ] \л жил й I d'.mi ofntAn fiO 1PS 1

I [роф- ,Д,Т.

ЙК. Кузьм ичев

телефон: fS.i! j JlY.J^W

ОИЮОЭ L4957B, ОГРН ICajiaOOSWS, ИНН ....................НЛ

АКТ ВНЕДРЕНИЯ результатов диссертационной работы Дом ниной Ольги Леонидовны

Настоящим ахтом подтверждается, что результаты диссертационной работы О.Л, ДомниноЙ применены ФГЬОУ ВО «ВГУВТ» в рамках реализации научно-исследовательского проекта по созданию Ил ф ормационн о- т ехнолог нч ее ко й платформы "Подъем и утилизация судов11 для плавсредств внутреннего и смешанного (река-море) плавания (Шифр научной темы 06/ГЗ-2025-06-ПИУС) в части:

• анализа исследований ученых в области прогнозирования риска транспортных происшествий:

• разработки научно-методического обеспечения оценки рисков при выводе судов из эксплуатации;

• разработки структуры и алгоритмов прогнозно-аналитической системы «Прогнозирование рисков возникновении транспорты* происшествий на внутреннем водном транспорте».

Согласовано:

Проректор по научной и инноваиионной деятельности ФГБОУ ВО «ВГУВТ»

Начальник УНИИД

УТВЕРЖДАЮ

Ре^ор ФГБОУ ВО «Волжский

АКТ ВНЕДРЕНИЯ

результатов диссертационной работы Домниной 0,Л. в учебный процесс кафедры логистики и маркетинга ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»

Результаты диссертационного исследования Домни ной Ольги Леонидовны, а именно:

- методика оценки риска транспортных происшествий на внутренних путях, учитывающая экологические и эксплуатационные последствия, обеспечивающая возможность классификации аварийно-опасных участков

используются ь учебном процессе ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта» на кафедре логистики и маркетинга при выполнении практических и теоретических работ в рамках освоения образовательной программы «Транспортно-логистичсские технологии и риски», направление подготовки: 23.04.01 «Технология трагЕспортных процессов».

■Заведующий кафедрой

логистики и маркетинга ФГБОУ ВО «ВГУВТ»

ТЕХНИЧЕСКИМ КОМИТЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ

1 К О.>2 &Водный трл нсп.дртв

19303з: г. Гши Пиц^да.ул. Дшпкжа*, 5Г7 Эл. плн д П УЧУт.™" т ш В(96В)э9Э-33-19

24 11 2025 № 1-01-ТКГ

Скрава