Обоснование и разработка методов расчета и повышения надежности строительных конструкций коллекторов с учетом динамических нагрузок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.22, кандидат технических наук Курганский, Михаил Николаевич

  • Курганский, Михаил Николаевич
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 2010, МоскваМосква
  • Специальность ВАК РФ25.00.22
  • Количество страниц 142
Курганский, Михаил Николаевич. Обоснование и разработка методов расчета и повышения надежности строительных конструкций коллекторов с учетом динамических нагрузок: дис. кандидат технических наук: 25.00.22 - Геотехнология(подземная, открытая и строительная). Москва. 2010. 142 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Курганский, Михаил Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ, РАСЧЕТНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ И НАДЕЖНОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ КОЛЛЕКТОРОВ.

1.1. Конструкции коллекторов для инженерных коммуникаций.

1.2. Износ строительных конструкций коллекторов, испытывающих динамические нагрузки.

1.3. Основные положения по расчету перекрытий коллекторов.

1.4. Надежность строительных конструкций коллекторов.

1.5. Выводы и постановка задачи исследования.

2. НАТУРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕКРЫТИЙ КОЛЛЕКТОРОВ, ИСПЫТЫВАЮЩИХ ДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ.

2.1. Цели, задачи и объект исследований.

2.2. Методика натурных исследований.

2.3 Результаты натурных исследований.

2.4 Выводы.

3. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ НАДЕЖНОСТИ ПЕРЕКРЫТИЙ КОЛЛЕКТОРОВ С УЧЕТОМ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК.

3.1. Усталостное разрушение перекрытий коллекторов, испытывающих динамические нагрузки.

3.2. Метод расчета надежности перекрытий коллекторов с учетом динамических нагрузок.

3.3 Выводы.

4. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ПЕРЕКРЫТИЙ КОЛЛЕКТОРОВ, ИСПЫТЫВАЮЩИХ ДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ.

4.1 Динамические коэффициенты. Обоснование схемы расчета временных подвижных нагрузок от транспорта на конструкции коллекторов.

4.2 Использование эластичных материалов при строительстве и ремонте коллекторов для повышения надежности конструкций перекрытий, испытывающих динамические нагрузки.

4.3 Экономическая эффективность разработанных методов повышения надежности перекрытий коллекторов.

4.4 Выводы.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», 25.00.22 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование и разработка методов расчета и повышения надежности строительных конструкций коллекторов с учетом динамических нагрузок»

Сегодня многочисленные подземные объекты различного назначения полностью или частично размещены под транспортными магистралями.

В хозяйственном ведении одного только ГУЛ «Москоллектор» находится более 360 км коллекторов для инженерных коммуникаций г. Москвы, расположенных на глубине 0,5-4 м, существенная доля которых (80%) попадает в зону динамического воздействия от транспорта.

Построенные в разные годы двадцатого века тоннели нуждаются в ремонте и усилении несущих конструкций.

Известно, что свыше 90% коллекторов для инженерных коммуникаций выходят из строя ранее проектных сроков, то есть не соответствуют проектному уровню долговечности. Более 70% тоннелей, расположенных в г. Москве, хотя бы один раз подвергались ремонту после введения в эксплуатацию. Железобетонные конструкции коллекторов и особенно плиты перекрытия подвергаются ускоренному износу, что приводит к необходимости их ремонта.

Причины снижения надежности тоннелей самые разные, не последнее место занимают динамические воздействия. Проведенные с 1990 по 2009 г. обследования показали, что конструкции коллекторов, расположенных под дорогами, значительно раньше выходят из строя в сравнении с аналогичными вне дорог. Затраты на ремонт конструкций коллекторов, испытывающих динамические нагрузки, превышают существующие нормативы.

Динамическая составляющая воздействия от движущихся на поверхности земли автотранспортных средств на конструкции обделок является существенным дополнением статической нагрузки. В отечественных нормах по проектированию динамические воздействия на конструкции обделок коллекторов учитываются введением динамического коэффициента (1+ ц ) к временным подвижным нагрузкам. Опыт обследования и эксплуатации тоннелей показывает, что учет динамических нагрузок от транспорта при проектировании, согласно действующим нормативам, не обеспечивает конструкции перекрытий необходимым запасом надежности.

В связи с вышеизложенным задача обоснования и разработки методов расчета и повышения надежности строительных конструкций коллекторов с учетом динамических нагрузок является актуальной.

Целью диссертации является установление закономерностей воздействия динамических нагрузок на строительные конструкции коллекторов для обоснования и разработки методов их расчета и повышения надежности, обеспечивающих увеличение долговечности подземных сооружений.

Идея работы заключается в математическом описании влияния динамических нагрузок на перекрытия коллекторов для разработки методов их расчета и повышения надежности.

Научные положения, выносимые на защиту:

1. Установлена взаимосвязь несущей способности как показателя надежности перекрытий коллекторов с количеством и коэффициентом асимметрии циклов напряжений, состоящая в том, что с уменьшением количества и увеличением коэффициента асимметрии циклов напряжений надежность строительных конструкций увеличивается.

2. Впервые экспериментально установлен значительный рост амплитуд колебаний перекрытий коллекторов при приближении частоты вынуждающей силы к собственной частоте колебаний строительных конструкций, вследствие чего максимальные напряжения в них могут превышать расчетные величины.

3. Теоретически и экспериментально доказана неизменность и независимость значений динамических коэффициентов при расчете динамических нагрузок на конструкции коллекторов от величин заглублений и геометрических параметров конструкций, позволяющая повысить надежность сооружений на стадии проектирования.

4. Надежность перекрытий коллекторов повышается при увеличении отношения рассеянной за цикл колебаний конструкций энергии к удвоенному значению потенциальной энергии, запасенной в положении максимального отклонения от положения равновесия.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверяздаются: корректной постановкой задач исследований закономерностей воздействия динамических нагрузок на перекрытия коллекторов; использованием современных экспериментальных методов исследования напряженно-деформированного состояния строительных конструкций с применением высокочастотных оптико-волоконных датчиков для измерения деформаций;

- качественной и количественной согласованностью теоретических положений о независимости и неизменности значений динамических коэффициентов с экспериментальными данными.

Новизна работы заключается в исследовании влияния динамики на интенсивность воздействий нагрузок на перекрытия коллекторов, по результатам которого сформулирована схема расчета динамических нагрузок, а также получены данные о надежности строительных конструкций.

Научное значение работы:

- установленные закономерности воздействия динамических нагрузок на перекрытия коллекторов позволяют проектировать тоннели с необходимым уровнем надежности;

- при использовании разработанных методов повышения надежности строительных конструкций коллекторов существенно (до 25%) снизятся затраты на эксплуатацию сооружений и увеличится их долговечность.

Практическое значение работы состоит:

- в разработке метода расчета надежности строительных конструкций коллекторов, испытывающих динамические нагрузки, позволяющего прогнозировать их долговечность;

- в обосновании методов повышения надежности перекрытий коллекторов как при проектировании, строительстве, так и при ремонте, реконструкции;

- в обосновании схемы расчета динамических нагрузок на строительные конструкции коллекторов.

Реализация выводов и рекомендаций работы. Схемы использования демпферных устройств и прокладок при строительстве, реконструкции и ремонте коллекторов, разработанные для повышения надежности строительных конструкций, испытывающих динамические нагрузки, приняты к использованию в ГУП "Москоллектор" и вошли в "Дополнение №1 к регламенту по ремонту железобетонных конструкций подземных коллекторов для инженерных коммуникаций (альбом конструктивных решений по ремонту, усилению и реконструкции сборных железобетонных обделок коллекторных тоннелей инженерных коммуникаций)" [135], утвержденное Правительством г. Москвы в 2009 г.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы доложены и получили одобрение на техническом совещании в ГУП "Москоллектор" (г.Москва, 2009 г.), на научных семинарах кафедры СПСиШ МГГУ (Москва 2008-2010 гг.).

Публикации. По теме диссертации опубликованы три печатные работы, из которых две - в изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки РФ:

1. Курганский М.Н. Определение влияния динамических воздействий на перекрытия коммуникационных тоннелей // Горный информационно-аналитический бюллетень. - 2008. - № 9 - С.71-74.

2. Курганский М.Н. Исследование влияния динамических воздействий на конструкции тоннелей инженерных коммуникаций // Горный информационно-аналитический бюллетень. - 2009. - № 9 - С. 388-394.

3. Шилин А.А., Наумов И.Г., Курганский М.Н. Дополнение №1 к регламенту по ремонту железобетонных конструкций подземных коллекторов для инженерных коммуникаций (альбом конструктивных решений по ремонту, усилению и реконструкции сборных железобетонных обделок коллекторных тоннелей инженерных коммуникаций) - М.: Изд. МГГУ, 2009 - 87с.

Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 4 глав и заключения, включает список литературы из 158 наименований, 8 таблиц и 45 рисунков.

Похожие диссертационные работы по специальности «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», 25.00.22 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», Курганский, Михаил Николаевич

4.4 Выводы

1. Разработана схема учета динамических коэффициентов для расчета подвижных нагрузок от транспорта на перекрытия коллекторов;

2. Доказана независимость и неизменность значений динамических коэффициентов при расчете динамических нагрузок на перекрытия коллекторов от величин заглублений и геометрических параметров конструкций;

3. Величины динамических нагрузок от транспорта на конструкции перекрытий коллекторов, вычисленные с использованием динамических коэффициентов, согласно разработанной схеме, значительно (до 30%) превосходят аналогичные, рассчитанные в соответствии с существующими нормативами [95,122];

4. Не верные схемы определения и учета динамических коэффициентов при расчете подвижных нагрузок от транспорта, представленные в [95,122], значительно снижают реальные значения величин транспортных нагрузок, что влечет снижение запаса несущей способности перекрытий коллекторов, вследствие чего снижается требуемый уровень надежности сооружений;

5. Учет величин динамических нагрузок от транспорта, действующих на перекрытия коллекторов, согласно разработанной схеме, позволит заложить необходимый запас несущей способности в конструкции перекрытий на стадии проектирования и повысит уровень их надежности;

6. Предложен и обоснован метод повышения надежности перекрытий коллекторов, испытывающих динамические нагрузки, заключающийся в снижении количества циклов напряжений и увеличении коэффициента асимметрии цикла напряжений плит перекрытий;

7. Предложено впервые устанавливать в конструкциях коллекторов, испытывающих динамические нагрузки, специальные устройства из эластичных материалов для демпфирования энергии колебаний перекрытий и повышения их надежности;

8. В качестве устройств, предназначенных для демпфирования энергии колебаний перекрытий коллекторов, испытывающих динамические нагрузки от транспорта, предложено и обосновано использовать резиновые опорные части - РОЧи, а также эластичные прокладки, выполненные из полиуретанов;

9. Разработаны схемы применения РОЧей и эластичных полиуретановых составов при проектировании, строительстве, ремонте и реконструкции коллекторов, испытывающих динамические нагрузки.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертация является научно-квалификационной работой, в которой содержится решение задачи по обоснованию и разработке методов расчета и повышения надежности строительных конструкций коллекторов с учетом установленных закономерностей воздействия динамических нагрузок, внедрение которых обеспечивает увеличение долговечности подземных сооружений, имеющей существенное значение для строительной геотехнологии.

Основные научные и практические результаты работы, полученные лично автором, заключаются в следующем:

1. Установлено, что ускоренные темпы износа перекрытий коллекторов, испытывающих динамические нагрузки, обусловлены многократно повторяющимися циклическими изменениями напряженно-де формированного состояния конструкций, вследствие чего происходит развитие и накопление усталостных повреждений.

2. Разработан метод расчета надежности перекрытий коллекторов с учетом динамических нагрузок. Построена кривая снижения надежности перекрытий.

3. Доказана неизменность и независимость значений динамических коэффициентов от величин заглублений и геометрических параметров конструкций при их использовании в расчетах динамических нагрузок на строительные конструкции коллекторов.

4. Разработан метод повышения надежности перекрытий коллекторов, который можно использовать при проектировании, строительстве, ремонте и реконструкции.

5. Доказана необходимость выполнения мероприятий, направленных на демпфирование колебаний конструкций перекрытий коллекторов, расположенных в зоне воздействия динамических нагрузок, с целью повышения уровня их эксплуатационной надежности, увеличения межремонтных сроков эксплуатации.

6. Обосновано использование устройств, выполненных из эластичных материалов, для гашения энергии колебаний перекрытий коллекторов, испытывающих динамические нагрузки, вследствие чего снижаются темпы износа конструкций.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Курганский, Михаил Николаевич, 2010 год

1. Абуханов А.З. Механика грунтов: Учебное пособие. Ростов н/Д: Феникс, 2006. - 352 с.

2. Алексеев С.И. Коррозия и защита арматуры в бетоне. 2-е изд., перераб.- М.: Стройиздат, 1968.-231 с.

3. Алексеев С.И., Розенталь Н.К. Коррозионная стойкость железобетонных конструкций в агрессивной промышленной среде. М.: Стройиздат, 1976.- 205 с.

4. Алексеев С.Н., Иванов Ф.М., Модры С., Шиссель П. Долговечность железобетона в агрессивных средах. -М.: Стройиздат, 1990. 320 с.

5. Алексеенко В.Д., Григорян С.С., Кошелев Л.И., Новгородов А.Ф., Рыков Г.В. Измерение волн напряжений в мягких грунтах // ПМТФ. №2.- 1963.-С. 135-141.

6. Алмазов В.О. Основы расчета железобетонных конструкций подверженных циклическим замораживаниям и оттаиваниям, совершенствование железобетонных конструкций с учетом нелинейного деформирования материалов // Сб. тр. МИСИ. М. - 1986. - С. 26-34.

7. Баклашов И.В., Картозия Б.А. Механика подземных сооружений и конструкций крепей. Учеб. для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Недра, 1992.-543 с.

8. Баклашов И.В., Картозия Б.А. Механические процессы в породных массивах. М.: Недра, 1986. - 272 с.

9. Баклашов И.В., Борисов В.Н., Максимов А.П. Проектирование и строительство горнотехнических зданий и сооружений. Горнотехнические здания и сооружения: Учебник для вузов. М.: Недра, 1991. - 246 с.

10. Бишоп Р. Колебания. Пер. с англ. под ред. Я.Г. Пановко. 3-е изд. - М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит, 1986. - 192 с.

11. Бойко М.Д. Диагностика повреждений и методы восстановления эксплуатационных качеств зданий. JL: Стройиздат Ленингр. отд-ние, 1975.- 336 с.

12. Булычев Н.С. Механика подземных сооружений. М.:Недра, 1982.- 271 с.

13. Гордон С.С. Прогноз долговечности железобетонных конструкций // Бетон и железобетон. 1992. - № 6. - С. 23 - 25.

14. Горынин В.И., Кондратьев С.Ю. Механические свойства металлов. Усталость металлов.: Учебное пособие. СПб.: Изд-во Политехи, ун-та., 2008. -91 с.

15. ГОСТ 27751-88 (СТ СЭВ 384-87) Надежность строительных конструкций и оснований.

16. ГОСТ Р ИСО 14837-1-2007 Вибрация. Шум и Вибрация, создаваемые движением рельсового транспорта.

17. ГОСТ 12730.3-78 Бетоны. Методы определения водопоглощения.

18. ГОСТ 12730.5-84 Бетоны. Методы определения водонепроницаемости.

19. ГОСТ 22690-88. Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля.

20. ГОСТ 31185-2002 ГОСТ Р 51399-99 (ИСО 10815-96). Вибрация. Измерения вибрации внутри железнодорожных туннелей при прохождении поездов.

21. Долганов А.И. Надежность нормальных сечений изгибаемых, внецентренно сжатых и растянутых прямоугольных железобетонных элементов по условию прочности. Дисс. канд. техн. наук. М., 1988. - 173 с.

22. Дронов Ю.П. Исследование точности расчета прочности внецентренно сжатых железобетонных элементов // Исследования работы конструкций жилых зданий. М.: ЦНИИЭПЖилища, 1974. - Вып. 5.

23. Засехин A.M., Малышева Т.В. Изменение деформативных свойств бетона при многократном нагружении // Бетон и железобетон. 2009. - № 4. -С. 2 - 6.

24. Иванов Ф.М., Розенталь И.К. Оценка агрессивности среды и прогнозирование долговечности подземных конструкций // Бетон и железобетон. -1990.-№3,-С. 7-9.

25. Иноземцев А.А. Газотурбинные двигатели. Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок. М.: Машиностроение, 2007.- 199 с.

26. Инструкция по расчету несущих конструкций промышленных зданий и сооружений на динамические нагрузки. ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко Госстроя СССР. М.: Изд-во лит-ры по стр-ву, 1970. - 288 с.

27. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля инженерных коммуникаций "Звенигородский (КВК)" в интервале ПК 0 ПК 37. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051468. -2006. - 29 с.

28. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля инженерных коммуникаций "Хорошевский" в интервале ПК 2-3. ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051461. - 2006. -34 с.

29. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Китайский" на ПК 50. ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051469. - 2007. - 39 с.

30. Исследование состояния железобетонных конструкций камеры коллектора "МПС" на ПК 85. ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051441. - 2007. - 45 с.

31. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Неглинный" в интервале ПК 7 ПК 10. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051442. - 2007. - 48 с.

32. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Площадь Ногина" на ПК 0. ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051437. - 2007. - 35 с.

33. Исследование состояния железобетонных конструкций коллектора "Щербаковский" на ПК 13. ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051443. - 2007. - 35 с.

34. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Ленинградский 1" на ПК 343. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051465. - 2007 . - 39 с.

35. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Обручевский" в интервале ПК 215 ПК 231. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051439. - 2007. - 51 с.

36. Исследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Пушечный" на ПК 30, ПК 39. ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051454. - 2007. - 58 с.

37. Картузов Д.В. Обоснование и разработка технологии усиления железобетонных конструкций городских подземных сооружений с резервом по несущей способности. Дисс. канд. техн. наук. Москва, 2003. 167 с.

38. Кириленко A.M. Обоснование и разработка методики расчета эксплуатационной надежности подземных строительных конструкцийколлекторных тоннелей для инженерных коммуникаций: Дисс. канд. техн. наук. Москва, 1994. 164 с.

39. Клевцов В.А. Об оценке надежности статически неопределимых систем // Вопросы надежности железобетонных конструкций. Куйбышев. - 1976. - С. 67 - 70.

40. Коррозия арматуры и долговечность железобетонных мостов ТГТГТ УССР Харьк. отд-е. № А 895/7. - Харьков. - 1986. - 22 с.

41. Конструкции коллекторов из сборных железобетонных блоков // Альбом №1. вып.1 Раб. чертежи. - М.: Мосинжпроект ГлавАПУ г. Москвы. - 1963. -75 с.

42. Костюков В.Д. Формализация расчета надежности морских гидротехнических сооружений // Проблемы надежности в строительном проектировании. Свердловск. - 1972.

43. Красников Н.Д. Динамические свойства грунтов и методы их определения. Стройиздат. - 1970. - 240 с.

44. Кудзис А.П. Оценка надежности железобетонных конструкций. -Вильнюс: Мокслас, 1985. 156 с.

45. Кудишин Ю., Дробот Д. Живучесть конструкций в аварийных ситуациях // Металлические здания. №48. - 2008. - С. 20 - 22.

46. Кумпяк О.Г. и др. Железобетонные конструкции. Часть 1.: Учебное издание. М.: Издательство АСВ, 2003. - 280 с.

47. Курбацкий Е.Н., Бахссас Ф.Х. Воздействие сейсмических волн на тоннели мелкого заложения, расположенные в толще мягких грунтов // Научные труды ОАО ЦНИИС. Испытания и расчеты тоннельных конструкций. выпуск № 241. - 2007. - С. 110 - 122.

48. Курбацкий Е.Н., Аунг Мо Хейн, Сан Лин Тун. Распространение волн в упругой среде от точечных источников // Известия ОрелГТУ. Серия -Строительство и реконструкция / Научно-технический журнал. №1/27(589). -2010. - С. 40-46.

49. Курнавин С.А. Оценка динамического воздействия подвижного составаметрополитена на тоннельные конструкции и окружающее наземное иподзем-ное пространство // Журнал Подземное строительство. №5 - 6. - 1996.

50. Курганский М.Н. Определение влияния динамических воздействий на перекрытия коммуникационных тоннелей // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2008. - № 9. - С. 71-74.

51. Курганский М.Н. Исследование влияния динамических воздействий на конструкции тоннелей инженерных коммуникаций // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2009. - № 9 - С. 388 - 394.

52. Курнавин С.А., Курбацкий Е.Н. Расчет уровней колебаний обделок тоннелей метрополитена. М.: ВНИИ транспортного строительства, 1988.

53. Лиманов Ю.А., Гурский В. А. Техническое состояние конструкций эксплуатируемых железобетонных тоннелей // Метрострой. 1987. - № 6. - С. 21.

54. Лужин О.В., Почтовик Г.Я., Симмал О.Ю. и др. Оценка надежности платформенного стыка крупнопанельных зданий // Строительная механика и расчет сооружений. 1984. - №2.

55. Лужин О.В., Волохов В.А., Шпаков Г.Б. и др. Неразрушающие методы испытания бетона. Совм. из. СССР-ГДР. М.: Стройиздат, 1985. - 236 с.

56. Лычёв А.С., Надежность строительных конструкций // Учебное пособие. М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2008. - 184 с.

57. Малинин Н.Н. Кто есть кто в сопротивлении материалов. М.: МВТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. - 248 с.

58. Методика определения физического износа гражданских зданий.- М.: Изд-во МЖКХ РСФСР, 1970. 59 с.

59. Методические указания по техническому обследованию полносборных жилых зданий // М-во жил. коммун, хоз-ва РСФСР. Акад. коммун, хоз-ва им. К.Д. Памфилова. - М.: Стройиздат, 1974. - 95 с.

60. Меринов И.И. Дефекты обделки тоннелей можно классифицировать // Пути и путевое хозяйство. 1973. - №4. - с. 39 - 40.

61. Научное обоснование подземного строительства // Избранные труды ученых Московского государственного горного университета. М.: Изд-во Академии горных наук, 2001. - 351с.

62. Ногин В.А., Сорокин И.В. Систематизация дефектов обделок железнодорожных тоннелей // Транспортное строительство. 1975. - №19.- С. 45 46.

63. Обнаружение некруглости колес // ЖДМ 08-2003. www.css-rzd.ru/zdm/08-2003/02211 -1 .htm.

64. Обследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля " Ростовский " в интервале ПК 2 ПК 30. ЗАО Триада-Холдинг.- № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051435. 2007. - 56 с.

65. Обследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля " Ленинградский 2 " (Гидропроект) ПК 118 - 162. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051449. - 2008. - 50 с.

66. Обследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Пушечный" ПК 56 (камера). ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051451. - 2008. - 41 с.

67. Обследование строительных конструкций коллекторного тоннеля "Димитровский". Комплекс "Димитровский" в интервале ПК 32 ПК 114. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051463. - 2008. - 50 с.

68. Обследование состояния железобетонных конструкций коллекторного тоннеля "Скаковой". Комплекс Ново-Башиловский ПК 51 - ПК 105. ЗАО Триада-Холдинг. - № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051446. - 2008. - 54 с.

69. ОДМ 218.2.002-2008 Рекомендации по проектированию и установке полимерных опорных частей мостов. Федеральное дорожное агентство (РОСАВТОДОР).

70. Павлов О.Н. Прогнозирование состояния железобетонных конструкций коллекторных тоннелей и разработка рекомендаций по обеспечению их эксплуатационной надежности. Дисс. канд. техн. наук. Москва, 1996. 125 с.

71. Павлов Ю.А. Расчет надежности железобетонных конструкций в неустойчивых областях распределений прочности и усилий // Вопросы надежности железобетонных конструкций. Куйбышев. - 1973. - С. 48 - 53.

72. Попов Н.Н., Расторгуев Б.С. Расчет железобетонных конструкций на действие кратковременных динамических нагрузок. М.: Стройиздат, 1964. - 152 с.

73. Порывай Г.А. Техническая эксплуатация зданий. М.: Стройиздат, 1974. - 245 с.

74. Правила технической эксплуатации городских коммуникационных • тоннелей. М.:МАДИ,1982. - 66 с.

75. Райзер В.Д. Методы теории надежности в задачах нормирования расчетных параметров строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1986.- 189 с.

76. Рекомендации по обследованию и оценке технического состояния крупнопанельных и каменных зданий. М.: ЦНИИСК им. В.А.Кучеренко, 1988.-57 с.

77. Рекомендации по оценке состояния и усилению строительных конструкций промышленных зданий и сооружений // ЦНИИСК. М.: Стройиздат, 1989. - 104 с.

78. Рекомендации по оценке состояния железобетонных конструкций при эксплуатации в агрессивных средах. М.: НИИЖБ Госстроя СССР, 1984. -34 с.

79. Рекомендации по обеспечению надежности и долговечности железобетонных конструкций промышленных зданий и сооружений при их реконструкции и восстановлении // Харьковский Промстройниипроект.- М.: Стройиздат. 1990. - 176 с.

80. Рибицки Р. Повреждения и дефекты строительных конструкций. Пер. с нем. М.: Стройиздат, 1982. - 432 с.

81. Ройтман А. Г. Надежность конструкций эксплуатируемых зданий. М.: Стройиздат, 1985. - 175 с.

82. Руководство по контролю прочности бетона в конструкциях приборами механического действия. НИИЖБ Госстроя СССР. М.: Стройиздат, 1972. -57 с.

83. Руководство по определению и оценке прочности бетона в конструкциях зданий и сооружений. НИИ строит, конструкций Госстроя СССР. НИИЖБ Госстроя СССР. М.: Стройиздат, 1979. - 31 с.

84. Руководство по определению скорости коррозии цементного камня, раствора и бетона в жидких агрессивных средах. НИИЖБ Госстроя СССР. М.: Стройиздат, 1975. - 28 с.

85. Руководство по проведению натурных обследований промышленных зданий и сооружений. М.: ЦНИИПромзданий, 1975. - 103 с.

86. Руководство по проектированию коммуникационных тоннелей и каналов. ЦНИИПромзданий Госстроя СССР. М.: Стройиздат, 1979 - 70 с.

87. Руководство по обеспечению долговечности железобетонных конструкций предприятий черной металлургии при их реконструкции и восстановлении. Харьковский Промстройниипроект, НИИЖБ М.: Стройиздат, 1982. - 112 с.

88. Руфферт Г. Дефекты бетонных конструкций. Пер. с нем. И.Г. Зеленцова., Под ред. В.Б. Семенова. М.: Стройиздат, 1987. - 111 с.

89. Сапожников Н.Я. К вопросу об оценке надежности нормативных сопротивлений бетона по результатам заводских испытаний // Проблемы оптимизации и надежности в строительной механике. М.: Стройиздат. - 1983.

90. Сапронов О.В. Обоснование и разработка методики расчета межремонтных сроков строительных конструкций тоннелей для инженерных коммуникаций: Дисс. канд. техн. наук. Москва. - 2006. - 140 с.

91. Серенсен С.В. Об условиях прочности при переменных нагрузках для плоского и объемного напряженного состояния // Избранные труды. Т. 2 Усталость материалов и элементов конструкций. Киев: Наукова думка, 1985. -С. 14-22.

92. Серенсен С.В. Избранные труды. Т.З. Квазистатическое и усталостное разрушение материалов и элементов конструкций. Киев: Наукова думка, 1985.-232 с.

93. Серенсен С.В. О расчете запасов прочности при переменных нагрузках // Вестник металлопромышленности. 1937. - №7-8. - С. 3-13.

94. Серенсен С.В., Когаев В.П., Шнейдерович P.M. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность // Руководство и справочное пособие. -М.: Машиностроение, 1975. 448 с.

95. Смоленская И. Г. Ройтман А.Г. и др. Современные методы обследования зданий. М.: Стройиздат. - 1979. - 148 с.

96. СНиП 2.03.01-84* Бетонные и железобетонные конструкции.

97. СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия.

98. СНиП 2.07-01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.

99. СНиП П-91-77 Сооружения промышленных предприятий.

100. СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы.

101. СП 52-101-2003 Бетонные и железобетонные конструкции без предварительного напряжения арматуры.

102. СП 13-102-2003 Правила обследования несущих строительных конструкций и сооружений.

103. Сташевская С.Г., Зуев И.А. Выявление дефектов железобетонных конструкций // Бетон и железобетон. 1988. - № 1 - С. 41.

104. Страхов A.M. Учет воздействия внутритоннельного транспорта на напряженно-деформированное состояние конструкций транспортных тоннелей. Дороги России XXI века // Тематическое приложение «Виадук». -2007. -№2.-С. 9- 12.

105. Страхов A.M. Расчет параметров колебания тоннельных обделок кругового очертания под действием подвижного состава метрополитена // Испытание и расчет тоннельных конструкций. Сборник научных трудов ЦНИИС. М.: ЦНИИС, 2007. - выпуск № 241. - С. 91 - 99.

106. Страхов A.M. Исследование напряженно-деформированного состояния конструкции автопроезда в тоннелях большого диаметра под действием нагрузки от автотранспортных средств // Журнал Транспортное строительство. 2008. - № 4.

107. Страхов A.M. Методика учета воздействия внутритоннельного транспорта на напряженно-деформированное состояние конструкций транспортных тоннелей: Дисс. канд. техн. наук. Москва. - 2008. - 164 с.

108. СТО 42010705-4.02.01-08 Техническое обслуживание и ремонт строительных конструкций подземных коллекторов для инженерных коммуникаций. ЗАО "Триада-Холдинг". М. - 2008. - 80 с.

109. СТО 73108225-001-2008 Части опорные резиновые армированные. ООО Деформационные Швы и Опорные части. М. - 2008. - 54 с.

110. Таль К.Э., Корсунцев И.Г. О надежности расчета несущей способности железобетонных элементов // Бетон и железобетон. 1967. - № 4. - С. 34 - 36.

111. Технические правила на проектирование, строительство и приемку в эксплуатацию городских коллекторов для инженерных коммуникаций в г. Москве. М.: Институт "Мосинжпроект", 1990г. - 94 с.

112. Техническое заключение на обследование состояния строительных конструкций коллекторного тоннеля "Северный луч" на ГЖ145-164 и галереи на ПК 147 (ПК 0-14). ЗАО Триада-Холдинг. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01201051459.-2007.-58 с.

113. Тимашев С.А. Надежность больших механических систем. М.: Наука, 1982.- 184 с.

114. Тимошенко С.П., Янг Д.Х., Уивер У. Колебания в инженерном деле. Пер. с англ. JI.T. Корнейчука. Под ред. Э.И. Григолюка. М.: Машиностроение, 1985. - 472 с.

115. Тимошенко С.П. Прочность и колебания элементов конструкций. М.: Наука, 1975. - 704 с.

116. Ушаков И.И., Бондарев Б.А. Основы диагностики строительных конструкций // Учебное пособие. Ростов н/Д: Феникс, 2008. - 204 с.

117. Фейрбейрн У. Железо, исторический обзор, производство, свойства. -СПб. 1864.-287 с.

118. Физдель К.И. Дефекты в конструкциях и сооружениях и методы их устранения. М.: Стройиздат, 1978. - 161 с.

119. Филоненко-Бородич М.М. Теория упругости. Техиздат. - 1947. - 300 с.

120. Чернов Ю.Т., Козьмодемьянский В.Г. Оценка параметров колебаний, влияющих на свойства грунтов // Промышленное и гражданское строительство 11/2009. 2009. - С. 54 - 55.

121. Чирков В.П., Кардангушев А.Н. Прогнозирование сроков карбонизации защитного слоя бетона // Транспортное строительство. 1992. - № 6. - С. 30 -33.

122. Шилин А.А., Кириленко A.M. Состояние строительных конструкций теплофикационных коллекторных тоннелей в Москве // "Подземное пространство мира" Центра "ТИМР". 1993. - № 1. - С. 26 - 27.

123. Шлаен А. Г., Касушкин А. И., Гольдберг Г.Ф., Алексеев С.Н., Кравченко Т. Г. Обследование состояния напорных виброгидропрессованныхi труб на оросительных системах // Бетон и железобетон. 1987. - № 3. - с. 24 25.

124. Шпете Г. Надежность несущих строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1994г. - 288 с.

125. Якутии Г.С. Испытание конструкций динамическими нагрузками // Методическое пособие. Изд-во ДВУГПС: Хабаровск, 2005. - 63 с. .

126. Alonso С. Andrade С. Castellote М. Castro P.Chloride threshold values to depassivate reinforcing bars embedded in astandardized OPC mortar, Cement and Concrete Research 30. 2000. - P. 1047 - 1055.

127. DIN 4141, Lager im Bauwesen. Teil 1, 14, 140.

128. DIN 45673, all parts Mechanical vibration Resilient elements used in railway tracks.

129. EN 13146 3:2002 Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 3: Determination of attenuation of impact loads.

130. EN 13481 6:2002 Railway applications - Track - Performance requirements for fastening systems - Part 6: Special fastening systems for attenuation of vibration.

131. Gonzalez J.A., Andrade C., Alonso C., Feliu S., Comparison of rates of general corrosion and maximum pitting penetration on concrete embedded steel reinforcement. Cement and Concrete Research 25 (1995). P. 257 - 264.

132. Gough H. J., Pollard H.V. The strength of metals under combined alternating stresses // The institution of Mechanical Engineers. Proceedings. 1935. - V.131. -P. 3 - 104.

133. Gough H. J. Engineering stells under combined cycilc and static stresses // The Institution of Mechanical Engineers. Proceedings. 1949. - V. 160. - №4. - P. 417-440.

134. ISO 10137:1992 Bases for design of structures Serviceability of buildings against vibration.

135. ISO/TS 10811, all parts Mechanical vibration and shock Vibration and shock in buildings with sensitive equipment.

136. ISO 2017-2 Mechanical vibration and shock Resilient mounting systems -Part 2: Technical information to be exchanged for the application of isolation vibration associated with railways systems.

137. ISO 4866:1990 Mechanical vibration and shock Vibration of buildings Guidelines for the measurement of vibrations and evaluation of their effects on buildings.

138. ISO 8569:1996 Mechanical vibration and shock Measurement and evaluation of shock and vibration effects on sensitive equipment in buildings.

139. Poncelet J. V. Introduction a la mecanique industrielle faite aux artistes et ouvriers messins. Paris: Part I.- 1827-1828. - Part II. - 1829-1829. - Part III. -1831.153. prEN 1337, части 2,3,5,7,9,10,11 Опорные части (Structural bearings)

140. Rankin W.J.M. An experimental inquiry in to the advantage of cylindrical wheels on railwais // Proceedings of the Institute of Civil Engineers. 1843. - T.2. -P. 102.

141. Ramberger G.Structural Bearings and Expansion Joints for Bridges. International Association for Bridge and Structural Engineering., IABSE-AIPC-IVBH ETN Honggerberg., Zurich, Switzerland. 2002. - P. 89.

142. VDI 3837:2006 Ground-borne vibration in the vicinity of rail systems at grade Spectral prediction method.

143. Woehler A. Versuche zur Ermittehmg der auf die Eisenbahnwagen-Achen einwirkenden Krafte und der Widerstaendstahigkeit der Wagen-Achsen // Erbkams Zeitschrift fuer Bauwesen. 1860. - Jahrang 10. - P. 583 - 616.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.