Оптимизация параметрических рядов транспортного машиностроения как элемент производственной логистики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.01, кандидат наук Антипенко, Виталий Сафронович

• Антипенко, Виталий Сафронович
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Антипенко, Виталий Сафронович

(Оглавление

Введение 5

Глава I Современный подход к проблеме оптимизации

параметрических (типоразмерных) рядов 16

1.1 Структура управления производством, роль и место типажа 17

1.2 Целевые функционалы в моделях параметрических рядов 28

1.3 Технические параметры и удельные весовые функции 39

1.4 Методы оптимизации параметрических рядов 52

1.5 Стохастичность исходной информации и восстановление

зависимостей 65

1.6 Принципы построения математических моделей

параметрических рядов 77

Выводы к главе I 81

Глава II Анализ целевых функционалов и их элементов 83

2.1 Анализ весовых функций 83

2.2 Потери на адаптацию и функционалы цели 94

2.3 Сравнительный анализ элементов целевых функционалов 100

2.4 Особенности целевых функционалов статических и динамических

рядов 117

Выводы к главе II 121

Глава III Стохастические модели и методы оптимизации

статических параметрических рядов 122

3.1 Модели статических однопараметрических рядов 123

3.2 Алгоритмы оптимизации значений параметров

однопараметрических рядов 130

3.3 Условия сходимости адаптивных алгоритмов 139

3.4 Стохастические модели статических многопараметрических

рядов и их особенности 144

3

3.5 Методы оптимизации статических многопараметрических рядов 150

3.6 Описание блок-схемы алгоритмического комплекса"Статический ряд” 154

Выводы к главе III 158

Глава IV Разработка стохастических моделей динамических

параметрических рядов и методов их оптимизации 159

4.1 Сходство и различия динамических и статических рядов 160

4.2 Модели динамических однопараметрических рядов 166

4.3 Алгоритмы оптимизации динамических однопараметрических рядов 174

4.4 Многопараметрические динамические ряды: модели и алгоритмы 182

4.5 Алгоритмический комплекс "Динамический ряд” 193

Выводы к главе IV 194

Глава V Результаты оптимизации параметрических рядов

реальных систем 195

5.1 Ряд деталей - гильз цилиндров двигателей тракторов и комбайнов 198

5.2 Ряд агрегатов - воздухоочистителей тракторов и комбайнов 201

5.3 Ряд электродвигателей агрегатных станков 204

5.4 Оптимизация статические рядов грузоподъемностей бортовых

автомобилей 207

5.5 Динамические ряды грузоподъемностей бортовых автомобилей 222

5.6 Статические ряды грузоподъемностей автосамосвалов 227

5.7 Динамические ряды грузоподъемностей автосамосвалов 231

5.8 Построение оптимального типажа и модуля аккумуляторных

батарей для спецтехники 235

5.9 О параметрическом ряде пусковых конденсаторов-накопителей

энергии для легковых автомобилей 241

Выводы к главе V 248

Заключение 250

Перечень условных обозначений 252

Список литературы 254

Приложения 288

4

Приложение А-структурные схемы управления предприятиями и работы адаптивных алгоритмов

Приложение В-таблицы коэффициентов аппроксимации и результатов вычислений

Приложение С-графики оценок значений целевых функционалов

288

294

305

5

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимизация параметрических рядов транспортного машиностроения как элемент производственной логистики»

Введение

В соответствии с требованиями современного экономического развития всего хозяйства страны на базе более новой техники определяющую роль играет машиностроение.

Постановке на производство новых систем изделий транспортного машиностроения предшествует принятие решений о значениях их технических параметров, с учетом экономических последствий.

Выбор и обоснование технических параметров и экономических показателей новых систем изделий транспортного машиностроения требуют использования большого объема соответствующей информации.

Повышение научной обоснованности в процессе принятия решений о значениях параметров систем изделий машиностроения, особенно новой техники, невозможно без использования методов теории параметрических рядов, оптимального управления, логистики, информационных технологий, использования адекватных реальным условиям математических моделей и методов их оптимизации.

Несмотря на имеющиеся отличия отдельных предприятий различных отраслей машиностроения, обусловленные масштабами и организацией условий производства, спецификой хозяйственных связей с предприятиями-потребителями и предприятиями-поставщиками исходных материалов и комплектующих изделий, существуют научно-технические, экономические и социальные проблемы, общие для большинства важнейших отраслей машиностроения.

Актуальность исследования следует не только из необходимости оптимального уменьшения расхождении спроса (накопленных данных о распределении потребостей по типам автомобилей) и предложения (новом типаже), но также из официальных постановлений правительства, учитывающих тенденции рынка и служащих основой для разработки нового

6

перспективного типажа, планирования отрасли, развитию НИОКР и баз по производству грузовых автомобилей.

Прежний типаж построен эмпирически, без строгого научного обоснования, в нём потребности рынка отражены усреднённо, тогда как время требует научно обоснованного дифференцированного подхода с учётом фактического распределения потребностей в автомобилях различного предназначения.

В частности, указанного типа информацией для грузовых автомобилей являются данные о распределении грузооборота по диапазону значений грузоподъемностей.

Типаж формируется на базе оптимальных параметрических (типоразмерных) рядов - упорядоченных числовых значений параметров, с указанием границ областей их применяемости, и доставляющих минимальное значение критерию качества (оптимальности) ряда.

Критерий качества (оптимальности) в общем случае является математическим выражением технико-экономических характеристик системы изделий машиностроения, накладывающих ограничения на значения параметров и экономических показателей, с учетом тенденций их изменения за время действия типажа.

Создание перспективного типажа достаточно сложных систем изделий машиностроения опирается на долгосрочное техническое и экономическое прогнозирование, с учетом периода времени необходимого на исследования и отработку конструкции, а также, по возможности, на получение минимального опыта эксплуатации.

Например, период создания и доводки конструкции современного грузового автомобиля от выдачи технического задания, до испытаний и подготовки к производству занимает в среднем 6-8 лет, а с учетом опыта эксплуатации и до 10-12 лет не только в нашей стране, но и за рубежом.

Срок же действия прогнозируемого типажа грузовых автомобилей, с учетом времени создания и доводки конструкции, времени выпуска и времени

7

эксплуатации достигает 20-30 лет. У других изделий машиностроения этот срок может составить, например, у сложных станков 10-15 лет и т.п.

Постановка на производство новых изделий транспортного машиностроения требует принятия решений о разработке систем оптимального управления значениями их технических параметров, с учетом экономических последствий принимаемых решений. В народном хозяйстве существует необходимость выпуска однотипных изделий с разными значениями параметров. Например, грузовых автомобилей различной грузоподъемности, разных модификаций тракторов, агрегатов, узлов и деталей к ним, наборов электроемкостей аккумуляторных батарей и др. В 80-х годах прошлого века в автомобилестроении преимущественно выпускались автомобили средней грузоподъёмности, тогда как в народном хозяйстве назрела необходимость использования автомобилей как малых, так и больших грузоподъёмностей. Перед Министерством автомобильной промышленности была поставлена задача разработки нового перспективного типажа автомобилей для повышения эффективности грузоперевозок в стране. Это по существу задача производственной логистики, с управлением потоками материальных и финансовых средств для оптимизации транспортной работы в стране. По заданию Министерства автомобильной промышленности соответствующими отраслевыми институтами была собрана информация о всех грузоперевозках в стране, произведена оценка темпов роста грузоперевозок на перспективу, получены данные о производительности автомобилей для различных грузоподъёмностей, установлены элементы экономических функций, учитывающих затраты как в производстве, так и в эксплуатации автомобилей. На основании этих данных требовалось разработать научно обоснованный оптимальный типаж грузовых автомобилей.

Автомобилестроение является интегрирующей отраслью, типаж грузовых автомобилей рассчитан на 20-30 лет применения. Правительство РФ приняло отраслевую транспортную стратегию на период до 2030 года (распоряжение от 22 ноября 2008 года №1734-р) о краткосрочном и долгосрочном

8

планировании отрасли, в том числе развитие НИОКР по грузовым автомобилям и развитию баз по их производству.

Степень разработанности проблемы. Большое количество публикаций в периодической технической литературе и монографий по теории оптимизации параметрических рядов изделий машиностроения (и транспортного машиностроения в частности), использование рядов предпочтительных чисел, методов перебора вариантов при установлении типажей грузовых автомобилей, применения теории графов, методов линейного и динамического программирования и их модификаций свидетельствуют о сложности проблемы оптимизации типажей грузовых автомобилей для требуемых объёмов грузоперевозок. Это указывает на актуальность данной работы, в которой предложен и апробирован стохастический метод оптимизации типажа грузовых автомобилей для страны, доказавший свою эффективность также и для ряда других объектов.

Для производства выгоднее выпускать одну модель изделия, а для эксплуатации требуется много моделей. Разумное сочетание указанных противоположных требований и делает задачу разработки типажа экстремальной. Упорядоченные в порядке возрастания значения выбранного параметра (параметров) оптимизации однотипных изделий образуют параметрический (типоразмерный) ряд (ПР, ТР) - основу типажа. В свою очередь параметрические ряды являются элементами производственной логистики, предметом изучения которой являются в том числе и проблемы оптимизации проектируемых типажей выпускаемых сложных изделий.

Целью диссертационной работы является решение проблемы оптимизации значений параметрических рядов типажей грузовых автомобилей и спецтехники как элементов производственной логистики в масштабах страны.

Предлагаемые классы экономико-математических моделей, как дескриптивные модели, описывают связи входных параметров - объёмов выполняемых изделиями работ, производительности изделий, их техникоэкономических характеристик, а как нормативные модели, устанавливают связи с выходными параметрами - прогнозируемыми значениями

9

параметрических рядов, объёмами выпуска, экономическими показателями рядов. В моделях отражается сумма сведений об объектах управления, видах их взаимодействий между собой и их взаимодействий с внешней средой путём использования базы данных и совокупности разработанных целевых функционалов, отражающих как экономические, так и технические прямые и обратные связи (см.рисунок 1). Данные модели являются основой решения проблемы оптимизации типажа в качестве элемента внешнего проектирования. В диссертации дано решение проблемы оптимизации параметрических рядов типажей грузовых автомобилей и спецтехники для страны.

Для достижения цели необходимо решить следующие научные задачи:

1. Установить роль и место параметрических рядов при разработке типажей объектов транспортного машиностроения и спецтехники;

2. Установить функциональные взаимосвязи между значениями технологических показателей производства и оптимизируемых параметрических рядов изделий транспортного машиностроения, необходимые для построения дескриптивных и нормативных экономикоматематических моделей типажей изделий с учётом статистической информации об объёмах всех грузоперевозок в целом по стране.

3. Разработать стохастические математические критерии оптимизации значений параметрических рядов на основе установленных функциональных взаимосвязей оптимизируемых параметрических рядов изделий с производственной логистикой объектов транспортного машиностроения и спецтехники.

4. Разработать стохастические алгоритмы (рекуррентные соотношения) управления искомыми значениями параметров, не требующие априорной информации о виде и параметрах функций распределения требуемых значений, и удовлетворяющие условиям сходимости; создать автоматизированный алгоритмический комплекс управления оптимизируемыми значениями параметров и показателей параметрических

10

рядов - основы принятия конструкторских решений в процессах подготовки и переналадок производства.

5. Разработать модификации метода эмпирического риска для автоматизации процессов восстановления регрессий и показателей степени аппроксимирующих полиномов, входящих в состав целевых функционалов в математических критериях статических и динамических параметрических рядов изделий транспортного машиностроения и спецтехники.

6. Обосновать декомпозицию предлагаемых математических целевых критериев типажей для обеспечения эффективности вычислений оптимизируемых значений параметров.

7. В созданных математических моделях учесть потребительские качества параметрических рядов в целом, учесть распределения объёмов грузоперевозок; осуществить декомпозиция критерия на основе доказанных теорем, применить методы стохастической аппроксимации и адаптивных алгоритмов, разработать методики оптимизации параметрических рядов агрегатов, узлов и деталей в тракторостроении, типажа для транспортного машиностроении и спецтехники, и которые можно также применять для построения типажей других изделий машиностроения.

8. Предложить метод повышения эффективности производства и эксплуатации изделий машиностроения и спецтехники путём оптимизации управления значениями параметров типажей, серийностью их выпуска на этапе автоматизированной конструкторской подготовки производства, уменьшения количества переналадок производственного оборудования, сокращения сроков выработки обоснованных технических заданий на производство новой техники.

Объектом исследования являются изделия транспортного машиностроения и спецтехники, как элементы производственной логистики в масштабах народного хозяйства РФ.

Предметом исследования являются параметрические ряды и их стохастические математические модели, применимые к системам изделий

11

различных отраслей машиностроения, свойства входящих в них функций и функционалов, разработка методов оптимизации моделей, а также особенности их реализации на ЭВМ.

В работе получены новые научные результаты, заключающиеся:

-в установлении функциональных взаимосвязей между значениями технологических показателей производства и оптимизируемых параметрических рядов изделий транспортного машиностроения и спецтехники, взаимосвязей потребностей рынка и возможностей массового производства с учётом статистической информации об объёмах всех грузоперевозок в целом по стране;

-в разработке модификации метода эмпирического риска для автоматизации процессов восстановления регрессий и показателей степени аппроксимирующих полиномов, входящих в состав целевых функционалов в математических критериях статических и динамических параметрических рядов изделий транспортного машиностроения и спецтехники;

-в разработке стохастических математических моделей и критериев оптимизации значений параметрических рядов на основе установленных функциональных взаимосвязей оптимизируемых параметрических рядов изделий с производственной логистикой объектов транспортного машиностроения и спецтехники;

-в учёте потребительских качеств параметрических рядов в целом с помощью методов стохастической аппроксимации, учёте распределения объёмов грузоперевозок по интервалам применяемости типажей;

-в обосновании на основе доказанных теорем декомпозиции предлагаемых математических целевых критериев типажей для обеспечения эффективности вычислений оптимизируемых значений параметров и установления диапазонов вариаций параметров;

-в разработке стохастических алгоритмов (рекуррентных соотношений) управления искомыми значениями параметров, не требующих априорной информации о виде и параметрах функций плотностей распределения требуемых значений по интервалам, и удовлетворяющие условиям

12

сходимости; и в выявлении влияния планируемых объёмов транспортной работы на объёмы производства изделий типажа.

Теоретическая значимость работы заключается в анализе и разработке теории оптимизации параметрических (типоразмерных) рядов изделий транспортного машиностроения серийного и массового производства в условиях неопределённости спроса, выполнения полностью планируемых объёмов транспортных работ, разработке автоматизированного управления процессами формирования перспективных типажей в этих условиях.

Практическая значимость работы заключается в разработке научнообоснованных методик автоматизации вычислений оптимизируемых значений параметрических рядов и построении на их основе оптимальных рядов изделий тракторостроения, типажа грузовых автомобилей общетранспортного назначения, типажа автосамосвалов, типажа и величины модуля аккумуляторных батарей для систем запуска двигателей внутреннего сгорания, методики оценки их эффективности, а также в разработке автоматизированного комплекса, обеспечивающего оптимизацию значений параметров при условии выполнения объёмов планируемых работ, в процессе автоматизированного формирования технического задания и использовании банков данных и потоков информации, реализации на ЭВМ разработанных моделей указанных классов, в использовании разработанных методов и результатов в учебном процессе.

Методы исследования. При выполнении исследования использовались основные положения системного подхода, теории автоматического управления, теории обучающихся систем, теории идентификации, теории дискретных систем и итеративных методов, теории алгоритмов, теории статистических решений, функционального анализа, теории технологии машиностроения.

Основные положения диссертации, выносимые на защиту:

1. Функциональные взаимосвязи между значениями технологических показателей производства и оптимизируемых параметрических рядов изделий транспортного машиностроения и учёт статистической информации об объёмах грузоперевозок в целом по стране.

13

2. Стохастические математические критерии оптимизации значений параметрических рядов типажей объектов транспортного машиностроения и спецтехники.

3. Стохастические алгоритмы управления искомыми значениями параметров, не требующие априорной информации о виде и характеристиках функций распределения требуемых значений, и удовлетворяющие условиям сходимости; автоматизированный алгоритмический комплекс управления оптимизируемыми значениями параметров и показателей параметрических рядов.

4. Модификация метода эмпирического риска для автоматизации процессов восстановления регрессий и показателей степени аппроксимирующих полиномов, входящих в состав целевых функционалов в математических критериях статических и динамических параметрических рядов изделий транспортного машиностроения и спецтехники.

5. Обоснование декомпозиции предлагаемых целевых критериев типажей для обеспечения эффективности вычислений оптимизируемых значений параметров.

6. Методики оптимизации параметрических рядов агрегатов, узлов и деталей в тракторостроении, типажи для транспортного машиностроении и спецтехники.

7. Способ повышения экономической эффективности производства и эксплуатации изделий машиностроения и спецтехники путём оптимизации управления значениями параметров типажей, серийностью их выпуска на этапе автоматизированной конструкторской подготовки производства, при уменьшении числа переналадок производственного оборудования, существенном сокращении сроков выработки обоснованных технических заданий на производство новой техники.

Достоверность научных результатов основывается на методологии математического моделирования, системного подхода, теории автоматического управления, теории обучающихся систем, теории идентификации, теории дискретных систем и итеративных методов, теории алгоритмов, теории статистических решений, функционального анализа, проектирования машин, технологии машиностроения, на использовании статистической информации и экономических показателей строго из официальных источников.

Апробация работы. По материалам диссертации сделаны доклады: на Всемирном электротехническом конгрессе (ВЭЛК), Москва, 1999 г.; на II

14

Международной научно-практической конференции «АВТОМОБИЛЬ И ТЕХНОСФЕРА», Казань,13-15 июня 2001г.; Международной конференции ПРОТЭК-2003, МГТУ «СТАНКИН», Москва,2003г.; Международной конференции «Современное машиностроение: управление эффективным развитием», Министерство образования и науки РФ, Москва,2004г., Международном научном симпозиуме - 49-ой Международной научнотехнической конференции Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ) «Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров», Россия, Москва, МГТУ «МАМИ», 2005г. Международной научно-технической конференции. Производство. Технология. Экология. «ПРОТЭК'08», МГТУ «СТАНКИН», Москва 2008, Международной конференции «Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных, электронных и лазерных технологий», Москва - Сочи, 1998-2012 г.

Результаты исследования приняты к использованию на предприятиях автомобильной промышленности, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России и для спецтехники при обосновании перспективных оптимальных типажей с помощью разработанных отраслевых Методик.

Утверждены следующие Методики и типажи изделий машиностроения:

1. «Методика выбора оптимальных параметрических (типоразмерных) рядов тракторных агрегатов, узлов и деталей», материалы государственного союзного научно-исследовательского тракторного института (НАТИ), Москва,1978г.

2. Методика «Разработка оптимального типоразмерного ряда грузовых автомобилей и автопоездов с применением экономико-математического моделирования», материалы центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»), Москва, 1985г.

3. Типаж грузовых бортовых автомобилей общетранспортного назначения с колесной формулой 4 х 2 на период до 2020г.;

15

4. Типаж грузовых бортовых автомобилей общетранспортного назначения с колесной формулой 6 х 4 на период до 2020г.;

5. Типаж автосамосвалов на период до 2020г.;

6. Типаж и модуль аккумуляторных батарей для объектов военной техники и вооружений на период до 2020 г.

Кроме того, построены оптимальные ряды следующих изделий:

1. Параметрический ряд воздухоочистителей тракторов и комбайнов.

2. Параметрический ряд гильз цилиндров тракторных двигателей.

3. Параметрический ряд силовых головок агрегатных станков.

В результате достигнуто повышение эффективности производства и эксплуатации изделий транспортного машиностроения и спецтехники путём разработки моделей и методов оптимизации значений параметрических рядов, интервалов применяемости и управления серийностью их выпуска на этапе автоматизированной конструкторской подготовки производства при полном выполнении объёма планируемой транспортной работы (грузооборота).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 72 работы, 2 монографии в том числе в журналах из перечня ВАК- 18 публикаций.

Соответствие паспорту специальности. Диссертация соответствует научной специальности 05.13.01 - «Системный анализ, управление и обработка информации» в части пунктов 5, 9 и 11ее паспорта.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из Введения, пяти глав, Заключения, Списка литературы и Приложений. Объем работы 323 стр., в том числе 253 страница основного машинописного текста, 6 структурных схем, 19 рисунков, 14 таблиц. Список литературы содержит 328 наименований, в том числе 9 на иностранных языках.

16

Глава I

Современный подход к проблеме оптимизации параметрических (типоразмерных) рядов

Научно-технический прогресс невозможен без ускоренного, опережающего развития машиностроения. Сокращение сроков морального старения систем изделий машиностроения вызывает необходимость быстрой разработки новых систем изделий, значения параметров которых обеспечивают повышенные технико-экономические показатели.

Создание новой, более совершенной техники в сжатые сроки опирается на использование математического моделирования идей и методов теории информации, в том числе оптимального управления, автоматизированного проектирования и многих других.

В частности, оптимизация параметрических (типоразмерных) рядов, относится к задачам внешнего оптимального проектирования.

Создание автоматизированных алгоритмических комплексов по установлению значений оптимальных рядов на базе обработки априорной информации по разработанным алгоритмам существенно ускоряет процесс формирования требований к значениям параметров проектируемых изделий и сокращает сроки создания новой техники.

В этой главе рассматриваются роль и место оптимальных параметрических (типоразмерных) рядов изделий в процессах повышения эффективности и качества проектируемых изделий, обсуждаются достижения в области построения математических моделей рядов и методов их оптимизации.

Математически задача автоматизации управления процессами формирования перспективных типажей изделий транспортного машиностроения формулируется следующим образом: требуется установить количество членов ряда N и автоматизировать процесс оптимизации значений Qk, VN, е1, выбранного параметра оптимизации по

17

заданному диапазону таким образом, чтобы минимизировать величину целевого функционала, построенного из технико-экономических функций, характеризующих изделия, при условии выполнения объёма грузоперевозок полностью.

Другими словами, построить математическую модель автоматизированного процесса управления значениями параметров проектируемого типажа адекватную реальным условиями, при условии выполнения всего объёма планируемой работы, и получить оценки оптимальных значений параметров проектируемого типажа с помощью обоснованно выбранного метода оптимизации.

1.1 Структура управления производством, роль и место типажа

Введем некоторые понятия, которые широко используются в данной работе [13, 14, 32, 88, 153, 160, 168, 196,217, 219-222, 230,281--287, 302, 303, 308,313-314 и др.].

Удачная классификация технических характеристик изделий приводится в работах А.В. Петрушова [33,224-227].

Параметр - величина, численное значение которой характеризует изделие в целом, или его отдельное свойство. Ниже рассматриваются только главные и основные параметры изделий.

Главным считается параметр, наиболее полно отражающий технические или эксплуатационные свойства изделия, численные значения которого остаются постоянными на период действия типажа.

Основным считается параметр, зависящий от главного параметра, отражающий отдельные из наиболее важных технических или эксплуатационных свойств изделия, нестабильный при модернизации

18

изделий. Параметрический ряд - упорядоченная по возрастанию совокупность численных значений одного выбранного параметра изделия.

Ниже, в качестве синонима, вместо термина "параметрический ряд" используется термин однопараметрический ряд, чтобы подчеркнуть выделение только одного параметра оптимизации.

Типоразмер - совокупность значений главных и основных параметров одного изделия, указанных в виде чисел или допустимых интервалов значений.

Матричная организационно-производственная структура управления с оптимизацией (без управления персоналом и финансами)

Рис. 1. Матричная организационно-производственная структура

Типоразмерный ряд — ряд типоразмеров, упорядоченный по значениям

одного из параметров системы.

19

Иногда ниже вместо термина "типоразмерный ряд” используется в качестве синонима термин "многопараметрический ряд”, чтобы подчеркнуть, в случае необходимости, многомерный характер типоразмерного ряда.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Антипенко, Виталий Сафронович, 2017 год

Список литературы

1. Абрамович, Ю.П. О критериальных свойствах задачи адаптивной оптимизации фильтра по критерию максимума отношения сигнал/помеха /Ю.П. Абрамович // Радиотехника и электроника. - 1981. -№ 12.- С. 2567-2575.

2. Автоматизированные системы управления предприятиями. / Под ред.

B. И. Четверикова - М.:Машиностроение, 1979.- 140 с.

3. Адлер, Ю.А. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий /Ю.А. Адлер. - М.: Наука, 1976. - 280 с.

4. Айвазян, С.А. Прикладная статистика. Исследование зависимостей./

C. А. Айвазян, Н.С. Енюков, Л.Д.Мешалкин.- М.: Финансы и статистика, 1985. -487 с.

5. Алексеев, А.В. О применении методов сетевого планирования и управления для решения задач оптимизации одномерных параметрических рядов./ А.В. Алексеев // Стандарты и качество. -1979. -№ 2. - С.11-14.

6. Алексеев, А.О. Выбор оптимального параметрического ряда при вероятностном спросе/ А.О. Алексеев // Экономика и математические методы.-1985.- т.ХХБ- № 1.- С.175-176.

7. Алексеев, О.Г. Алгоритм выбора оптимального двухпараметрического ряда / О.Г. Алексеев, Г.А.Ботвин, Ю.М. Букштынович. // Стандарты и качество. -1980.- № 6. - С. 51-53.

8. Алексеев, О.Г. Оценка эффективности алгоритмов оптимизации многомерных параметрических рядов/ О.Г. Алексеев, Г.А. Ботвин, А.Е. Рубцов // Стандарты и качество. -1981. - № 12. - С.22-24.

9. Алексеев, В.И. Системный подход в стандартизации/ В.И. Алексеев, Е.А. Панфилов // Стандарты и качество.-1969.- № 8. -С.40-44.

255

10. Алексеев, В.М., Тихомиров В.М., Фомин С.В. Оптимальное управление/ В.М.Алексеев, В.М.Тихомиров, С.В. Фомин -М.: Наука, 1979. - 429 с.

11. Алексеев, Ю.Т. Основы теории оптимизации параметров объектов стандартизации/ Ю.Т.Алексеев, Д.М. Комаров // Стандарты и качество. -1976. -№ 9. - С.67-71,79.

12. Алтаев, А.В. О расчёте параметрического ряда со спросом , заданным множеством типоразмеров/ А.В.Алтаев, Р.С. Маликов // Стандарты и качество.-1984. -№ 7. - С.13-15.

13. Алфёрова, З.В. Применение теории графов в экономических расчётах/ З.В.Алфёрова, В.П. Езжева. - М.: Статистика,1971. -148 с.

14. Анализ и обобщение опыта теоретических принципов построения параметрических рядов стандартизуемых объектов в машиностроении. -М.: Инстиут СЭВ по стандартизации, 1967. -86 с.

15. Андреев, А.Г. Оптимизация отраслевого типажа узлов сборочного оборудования / А.Г. Андреев, А.И. Дащенко, И.И. Ламин // Автомобильная промышленность.- 1985. -№ 1. - С.15-16.

16. Андриканис, В.К. Основные требования к разработке базовой конструкции и выбору базового изделия / В.К. Андриканис,

B. С.Панкратов, Ю.Е. Фёдоров // Стандарты и качество.- 1979. - № 3. -

C. 54-61.

17. Антипенко, В.С. О методе обоснования оптимального параметрического ряда изделий тракторостроения / В.С.Антипенко // Тракторы и сельхозмашины. -1974. -№ 12. - С.7-9.

18. Антипенко, В.С. Задачи управления запасами со случайным спросом и случайным временем задержки / В.С.Антипенко, Г.Б. Кац. // Автоматика и телемеханика. - 1974. -№ 7.- С.178-182.

19. Антипенко, В.С. Оптимизация параметрических рядов изделий машиностроения/ В.С.Антипенко, А.П.Жерновой, Г.Б.Кац, В.И.Розанов // Труды ВНИИС.-М., -1974. -вып. 22. - С.89-108.

256

20. Антипенко, В.С. О методе оптимизации уровня запаса на складах предприятия/ В.С.Антипенко // Экономика и математические методы.-1975. - № 2. - С.389-393.

21. Антипенко, В.С. Управление запасами на предприятиях автотракторостроения/ В.С.Антипенко// Сборник трудов МАМИ.-М., -1975. - вып.1. - С.173-179.

22. Антипенко, В.С. Теоретические предпосылки оптимизации многомерных параметрических рядов/ В.С.Антипенко, Г.Б. Кац // Тезисы докладов 1 Всесоюзной Конференции "Научно-техническое сотрудничество "Предприятие-ВУЗ".-М.,1980.- ч. II. - С.98-99.

23. Антипенко, В.С. Оптимизация запаса инструмента на автомобильных предприятиях / В.С.Антипенко, Г.Б. Кац // Автомобильная промышленность. -1981.- № 3. -С.5-6.

24. Антипенко, В.С. Адаптивные алгоритмы аппроксимации двухмерной случайной функции/ В.С. Антипенко, А.Н. Попов. -М.,1984.- С.65-68.-Деп. в ВИНИТИ Труды VI конференции УДН им. П.Лумумбы. ч.1, №1316-84.

25. Антипенко, В.С. Оптимизация стационарных параметрических рядов/ В.С. Антипенко, А.Н. Попов.-М.,- 1984. -С.159-162.- Деп.в ВИНИТИ, №1316-84.

26. Антипенко, В.С. Алгоритм идентификации в задачах оптимизации параметрических (типоразмерных) рядов / В.С. Антипенко, А.Н. Попов, П.А. Шеко.-М.,1985.- С.38-41.- Деп. в ВИНИТИ, №3713.

27. Антипенко, В.С. Математическая модель оптимизация параметрических рядов при построении типажей машин / В.С.Антипенко, А.Н.Попов, П.А. Шеко.- М., 1985.- С.42-45.-Деп. в ВИНИТИ, №3713.

28. Антипенко, В.С. Метод оптимизации параметрического типоразмерного ряда автосамосвалов/ В.С.Антипенко, А.Н. Попов .-М.,1986.- С.112-114.-Деп.в ВИНИТИ, № 6848-86.

257

29. Антипенко, В.С. Динамические параметрические ряды с ограниченными ресурсами / В.С.Антипенко // Тезисы Всесоюзной научной Конференции Госкомитета СССР по стандартам. -М.,. -1987.январь.- С.312.

30. Антипенко, В.С. Машинные методы оптимизации качества изделий машиностроения / В.С.Антипенко, А.Н.Попов, Розанов В.И.// Тезисы докладов Всесоюзной научно-практической конференции "Совершенствование организации производства в новых условиях хозяйствования".- Воронеж, 1989. октябрь. - С.77-78.

31. Антипенко, В.С. Адаптивные алгоритмы в стохастических моделях случайных процессов/ В.С.Антипенко// Материалы научно-технической и научно-методической конференции, посвященной 50-летию МАМИ. -М.,1989.- С.238.

32. Антипенко, В.С. Статические типоразмерные ряды / В.С.Антипенко, А.Н.Попов, В.И. Розанов// Материалы научно-технической и научнометодической конференции, посвященной 50-летию МАМИ. - М.,1989.-С.302-303.

33. Антипенко, В.С. . Модели и методы оптимизации параметрических рядов машин/ В.С.Антипенко, Г.Б Кац, В.А.Петрушов -М.:Машиностроение,1990 . -175 с.

34. Антипенко, В.С. Стохастическая модель оптимизации типоразмерного ряда конденсаторов двойного слоя/ В.С.Антипенко, Е.М.Маршанкина,

A. Н.Попов, В.П. Хортов// Сборник трудов МАМИ.- М.,1992. -С.51-54.

35. Антипенко, В.С., Стохастические модели оптимизации параметрических (типоразмерных) рядов элементов электрооборудования автомобилей/

B. С.Антипенко, Е.М.Маршанкина, А.Н. Попов// Сборник трудов МАМИ.- М.,1992 . - С.106-110.

36. Конденсаторы двойного слоя для автотранспортных средств/ В.С.Антипенко, В.В.Зубенко, В.М.Степанов и др.// Тезисы докладов Международного научно-технического семинара "Электромеханические системы с компьютерным управлением на

258

автотранспортных средствах и в их роботизированном производстве".-Суздаль, 1993.февраль - С.65.

37. Антипенко, В.С. О построении оптимальной гаммы конденсаторов / В.С.Антипенко, А.Н. Попов, Е.М.Маршанкина// Тезисы докладов Международного научно-технического семинара "Электромеханические системы с компьютерным управлением на автотранспортных средствах и в их роботизированном производстве". -Суздаль, 1993.февраль - С. 52.

38. Антипенко, В.С. Нетрадиционные источники энергии для автотранспортных средств / В.С.Антипенко, Е.М.Маршанкина, В.М.Степанов, В.В. Зубенко, Я.А.Илюшин. - М.:Сборник Трудов МАМИ, 1993. -С.55-58.

39. Антипенко, В.С. Автономные накопители энергии-конденсаторы двойного слоя/ В.С.Антипенко, Я.А. Илюшин // Радио.-1994. -№ 9.- С.23.

40. Антипенко, В.С. Проблемы типизации НДЭС для автотранспортных средств/ В.С.Антипенко, Е.М.Маршанкина, В.М. Степанов// МежВУЗовский сборник "Электротехнические системы автотранспортных средств и их роботизированных производств". -М.,1995.- С.99-102.

41. Антипенко, В.С. Аккумуляторная батарея + накопитель = более совершенный источник энергии / В.С.Антипенко, В.В.Зубенко, В.М.Степанов, Ю.П. Чижков // Грузовик.-1996. -№ 2.- С.37-38.

42. Ионистры для электрооборудования АТС/ В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, В.М. Степанов и др.// Тезисы докладов Международной научнотехнической конференции "100 лет Российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа", секция "Автомобильная электротехника и электроника".- М., 1996. ноябрь.-С.20-21.

43. Антипенко, В.С. Удельные весовые функции (УВФ) для рядов накопителей двойного электрического слоя (НДЭС) / В.С.Антипенко,

259

В.И.Розанов, Е.М. Маршанкина// Тезисы докладов Международной научно-технической конференции "100 лет Российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа", секция "Автомобильная электротехника и электроника". - М., 1996.ноябрь.- С.41-42.

44. Радиометрический метод изучения условий стабилизации компонентов электролита в электродах и сепараторе/ В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, В.М. Степанов и др.// Тезисы докладов Международной научнотехнической конференции "100 лет Российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа", секция "Автомобильная электротехника и электроника". - М., 1996. ноябрь.- С.56-57.

45. Применение метода электронного парамагнитного резонанса для изучения особенностей структуры материалов, используемых в автономных накопителях энергии / В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, В.М. Степанов и др.// Тезисы докладов Международной научно-технической конференции "100 лет Российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа", секция "Автомобильная электротехника и электроника".- М., 1996. ноябрь.- С.58-59.

46. Антипенко, В.С. Управление информационными системами в условиях рыночных отношений / В.С.Антипенко, М.А. Абдуллин// Тезисы докладов Международной научно-технической конференции "100 лет Российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа", секция "Экономика и маркетинг в автомобиле- и тракторостроении".- М., 1996. ноябрь. -С.2-3.

47. Применение физико-химических методов анализа в автомобилестроении / В.С.Антипенко, М.М Архипова, В.В Зубенко и др. // Грузовик .-1997. -№ 3. -С.37-41.

48. Еще раз о накопителях энергии / В.С.Антипенко, В.В.Зубенко, В.М. Степанов и др. // Грузовик .-1997. - № 10. -С.25-28.

49. Антипенко, В.С. Применение емкостных накопителей энергии в комбинированных источниках тока для электропусковых систем

260

/Ю.П.Чижков, Р.А. Малеев, Шматков Ю.М. // Материалы Международной конференции «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».-Сочи, 1997. сентябрь. - С.22.

50. Антипенко, В.С. Электрические параметры емкостных накопителей энергии на жидких электролитах /В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, А.А Ходяков, Ю.П. Чижков// Материалы Международной конференции «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».- Сочи, 1997. сентябрь.- С.22.

51. Антипенко, В.С. Твердотельные емкостные накопители энергии и особенности их структуры / В.С.Антипенко, В.В, Зубенко, А.А. Ходяков, Ю.П. Чижков// Материалы Международной конференции «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».- Сочи, 1997. сентябрь. -С.23.

52. Антипенко , В.С. Динамика ионов в накопителе двойного электрического слоя / В.С.Антипенко, Н.М. Пичугина// Материалы Международной конференции «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий». -Сочи, 1997. сентябрь. - С.23.

53. Антипенко, В.С. Электроснабжение стартера от емкостного накопителя энергии / В.С.Антипенко, Ю.П. Чижиков, Р.А. Малеев, Ю.М. Шматков// Материалы Международной конференции «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».- Сочи, 1997. сентябрь.- С.21.

54. Антипенко, В.С. Адаптивные алгоритмы оптимизации параметров накопителей энергии / В.С.Антипенко, Е.М. Маршанкина, В.И. Розанов// Материалы Международной конференции «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».- Сочи, 1997. сентябрь.- С.24.

261

55. Механизм накопления и сохранения зарядов в емкостном накопителе энергии на жидких электролитах / В.С.Антипенко, М.М. Архипова, В.В. Зубенко и др. // Наука производству.-1998. -№ 4.-С. 16-18.

56. Электрические параметры накопителя на жидких электролитах / В.С.Антипенко, М.М. Архипова, В.В. Зубенко и др. // Машиностроитель.-1998. - № 7.- С.16-17.

57. Стохастические модели и алгоритмы оптимизации параметров накопителей двойного электрического слоя / В.С.Антипенко, Е.М. Маршанкина, В.И.Розанов, Ю.П. Чижков // Машиностроитель.-1998. -№

7.- С.18-19.

58. Антипенко, В.С. Структурные особенности двойного электрического слоя в накопителях энергии / В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, В.М. Степанов// Сборник научных трудов НИИАЭ. МГТУ «МАМИ» «Электрооборудование автомобилей и тракторов».-М.: т.74.1998.-С.57-62.

59. Антипенко, В.С. Емкостные накопители энергии и аккумуляторные батареи в комбинированных источниках тока для систем электростартерного пуска / В.С.Антипенко, Ю.П. Чижков// Тезисы докладов международного симпозиума по автоэлектрике и автоэлектронике «Генераторы, электромашины, светотехнические приборы, коммутационные устройства, системы их регулирования и управления. Конструкция, материалы, технология производства». -Суздаль,1998.-С.29-30.

60. Экспериментальные исследования электрических процессов в накопителях энергии / В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, И.В. Телегина и др, // Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».-Москва -Сочи,1998.сентябрь. -С.4-8.

262

\/

61. Антипенко, В.С. Адаптивные алгоритмы оптмизации параметров накопителей энергии / В.С.Антипенко, Е.М. Маршанкина, Н.А. Крамской// Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий». Москва - Сочи, 1998.сентябрь.-С. 59-60.

62. Твердотельные ёмкостные накопители / В.С.Антипенко, Чижков Ю.П., Зубенко В.В.,Ходяков А.А// Автомобильная промышленнсть.-1998. -№

8.- С.19-21.

63. Антипенко,В.С. Исследование электрохимических свойств углеродных материалов / В.С.Антипенко, Н.М.Пичугина, А.А.Ходяков // Техника машиностроения. -1999. -№ 1.- С.22-23.

64. Антипенко, В.С. Информационные методы разработки оптимальной гаммы накопителей двойного электрического слоя / В.С.Антипенко, Е.М. Маршанкина, В.И.Розанов // Информатика-Машиностроение. -1999. - № 1.- С.14-15.

65. . Накопители энергии на жидких электролитах.Ёмкость / В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, А.А. Ходяков и др.// Автомобильная промышленность.-1999. - № 6.- С.11-13.

66. . Влияние природы мембраны на саморазряд накопителя энергии на жидких электролитах / В.С.Антипенко, В.В Зубенко, А.Г. Сахаров и др. // Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий». Москва - Сочи, 1998.сентябрь.-С.47.

67. Изучение ёмкости и электропроводности жидкостного накопителя энергии на основе экспериментальных данных концентрации электролита / В.С.Антипенко, В.В. Зубенко, И.В. Телегина и др.// Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического

263

моделирования и информационных технологий». - Москва - Сочи, 1998.сентябрь. - С.48.

68. Особенности адсорбции компонентов электролита в накопителях энергии двойного электрического слоя / В.С.Антипенко, В.В. Зубенко,

А.Г.Сахаров и др.//. Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».-Москва - Сочи, 1998.сентябрь.- С.49.

69. Антипенко, В.С. Параметры накопителя энергии для двигателей внутреннего сгорания / В.С.Антипенко, Н.П. Репников // Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий». - Москва - Сочи, 1998.сентябрь. - С.4950.

70. Антипенко, В.С. Динамическая стохастическая модель оптимизации параметрического ряда накопителей энергии для пуска легковых автомобилей / В.С.Антипенко, Е.М. Маршанкина// Материалы международной конференции и Российской школы молодых ученых «Системные проблемы надежности, математического моделирования и информационных технологий».- Москва - Сочи, 1999.сентябрь.- С.108.

71. Ардова, И.Ю. Оптимизация рядов взаимосвязанных деталей /И.Ю. Ардова, Г.В. Крылов, О.Л. Смирнов. // Вестник машиностроения. -1980. -№ 9. -С.65-67.

72. Аршинов, А.Л. О рациональном параметрическом ряде /А.Л.Аршинов// Сб. Моделирование экономических процессов. МГУ. - М., 1968. - С.7482.

73. Афанасьев, А.М. Нетрадиционные источники электропитания автотранспортных средств. Доклад на Всемирном электротехническом конгрессе ''ВЭЛК-99'', 1999. 28июня-3июля /А.М.Афанасьев,

В.С.Антипенко, Ю.П. Чижков // Наука-производству. -1999. -№ 5. -С. 6-9.

264

74. Бамбалов ,С.И. Система экономической оценки уровня качества средств труда / С.И.Бамбалов, В.И. Демидов, А.В. Сак // Машиностроитель.-1997.- № 3. - С.35-37.

75. Барсов, А.С. Линейное программирование в технико-экономических расчётах / А.С.Барсов. -М.: Наука, 1964.- 280 с.

76. Барташев, Л.В. Технико-экономические расчеты при проектировании и производстве машин /Л.В.Барташев. - М.: Машиностроение, 1973. -384 с.

77. Батищев, Д.И. Поисковые методы оптимального проектирования /Д.И.Батищев. -М.: Советское радио, 1975.- 216 с.

78. Батищев, Д.И. Применение методов классификации образов к отысканию глобального минимума функции нескольких переменных /Д.И.Батищев, А.М. Любомиров//Вопросы кибернетики. Модели и методы глобальной оптимизации. - М.,1985. - С.37-46.

79. Баудаш, М. Стандартизация - средство повышения эффективности народного хозяйства /М.Баудаш, В.Градек, И.Штясный.-М.:Издательство Стандартов,1970.-178 с.

80. Бейко, И.В. Методы и алгоритмы решения задач оптимизации /И.В.Бейко, Б.Н. Бублик, П.С. Зинько.-Киев: Вища школа, 1983. -511с.

81. Беланков, Б. Г. Модель и метод решения задачи оптимизации типоразмерного ряда при заменах групп типоразмеров /Б.Г.Беланков, Б.Д. Малый, Ю.И. Рейков // Вопросы судостроения.-1984. -выпуск 28.-С.8-14.

82. Беллман, Р. Процессы регулирования с адаптацией / Р. Беллман. - М.: Наука, 1964. - 359 с.

83. Беллман ,Р. Динамическое программирование / Р. Беллман. - М.: Наука, 1960. - 400 с.

84. Беллман, Р. Введение в теорию матриц/ Р. Беллман. - М.: Наука,1969. -367 с.

265

85. Беллман, Р. Методы вычислений:избранные главы. Предисловие переводчиков / Р. Беллман // Автоматика и телемеханика.-1993. -№ 8. -С.3-39.

86. Беллман, Р. Методы вычислений: избранные главы / Р. Беллман //Автоматика и телемеханика.-1993. -№ 9. -С.3-51.

87. Беллман, Р. Методы вычислений: избранные главы / Р. Беллман //Автоматика и телемеханика.-1993. -№ 10. -С.3-43.

88. Берг, Л.В. Определение параметрического ряда подвесных лесотранспортных установок с применением ЭВМ /Л.В. Берг // Стандарты и качество.-1969. -№ 2.- С.43-45.

89. Беркович, М.М. Задачи стандартизации и некоторые методы решения/ М.М. Беркович // Экономика и математические методы.- 1969. -т. 5, вып.6. -№ 2. -С.289-294.

90. Беркович, М.М. Многоуровневые задачи построения оптимальных параметрических рядов /М.М.Беркович, С.М. Очеретянный // Стандарты и качество. -1975. -№ 3.- С.30-41.

91. Береснев, В.Л. Экстремальные задачи стандартизации /В.Л.Береснев, Э.Х.Гимади, В.Г. Дементьев.- Новосибирск: Наука, 1978. -333 с.

92. Береснев, В.Л. Программно-математическое обеспечение оптимального выбора состава групп однородной продукции /В.Л.Береснев // Стандарты и качество.-1987. -№ 9.-С.40-43.

93. Бешелев, С.Д. Экспертные оценки /С.Д.Бешелев, Ф.Г. Гурвич. - М.: Наука,1973.- 157 с.

94. Бешелев, С.Д. Математико-статистические методы экспертных оценок /

С.Д.Бешелев, Ф.Г. Гурвич.- М.: Статистика, 1974.-186 с.

95. Бигель, Дж. Управление производством. Количественный подход.-М.: Мир,.1973. -304 с.

96. Бокс, Дж. Анализ временных рядов / Дж.Бокс, Г.Дженкинс.- М.:Мир,

1974. - вып.1.-406 с.

266

97. Бокс, Дж. Анализ временных рядов / Дж. Бокс, Г.Дженкинс.-М.:Мир,1974. -вып.2.-197 с.

98. Борисов, Н.И. Стандартизация параметров автомобилей / Н.И.Борисов.-М.:Издательство стандартов,1973. -241с.

99. Борисов, С.Г. Об основных принципах построения типоразмерного ряда унифицированных муфт сцепления тракторов / С.Г.Борисов, В.А. Галяшин // Об основных принципах построения типоразмерного ряда унифицированных муфт сцепления тракторов: Труды НАТИ, выпуск 254.-М., 1977. - С.3-12.

100. Боровков, А.А. Математическая статистика. Оценка параметров, проверка гипотез /А.А.Боровков. - М.: Наука, 1984. -472 с.

101. Браверман, Э.М. Структурные методы обработки эмпирических данных/Э.М.Браверман, И.Б. Мучник. - М.: Наука,1983.-400 с.

102. Бриллинджер, Д. Временные ряды. Обработка данных и теория. /Д.Бриллинджер.- М.: Мир, 1980. - 536 с.

103. Васильев, Ф.П. Методы решения экстремальных задач / Ф.П.Васильев.-М.: Наука,1981.- 400 с.

104. Вагнер, Г. Основы исследования операций, т.1. /Г.Вагнер.- М.: Мир,1972. -335 с.

105. Вагнер, Г. Основы исследования операций, т.2. / Г.Вагнер.- М.: Мир,1973. -488 с .

106. Вагнер, Г. Основы исследования операций, т.3. / Г.Вагнер.- М.: Мир,1973. -501 с.

107. Ваксман, В.С. Задачи об оптимальном парке строительных машин / В.С.Ваксман // Задачи об оптимальном парке строительных машин: Моделирование экономических процессов.Сборник трудов МГУ выпуск

3.-М:1969. -С.375-380.

108. Ваксман, В.С. Задача нахождения оптимального параметрического ряда изделий с ограничениями на число типоразмеров / В.С.Ваксман, Т.Э. Фаликс. // Задача нахождения оптимального параметрического ряда

267

изделий с ограничениями на число типоразмеров: Моделирование экономических процессов. Сборник трудов МГУ, выпуск 3. - М.:1969. -С. 355-369.

109. Вапник, В.Н. Восстановление зависимостей по эмпирическим данным/ В.Н.Вапник.- М.: Наука, 1979.- 447 с.

110. Вапник, В.Н. Алгоритмы и программы восстановления зависимостей/В.Н.Вапник, Т.Г.Глазкова, В.А.Кощеев. - М.: Наука, 1984.816 с.

111. Василевский, П.Л. Задача определения оптимального параметрического ряда экскаваторов. / П.Л. Василевский, П.А. Медведев // Задача определения оптимального параметрического ряда экскаваторов: Моделирование экономических процессов. Сборник трудов МГУ, выпуск 3.-М., 1969.- С. 515-533.

112. Великанов , Д.П. Перспективные типажи автомобилей и требования к их развитию на период до 1990 г /Д.П.Великанов // Автомобильный транспорт.-1978. - № 2. -С.27-31.

113. Вентцель, Дж., Исследование операций /Дж.Вентцель. - М.: Советское радио,1972. -551 с.

114. Вишневский, И.М. Экономическое обоснование выбора параметрических и размерных рядов изделий в машиностроении/ И.М.Вишневский // Стандарты и качество. -1968. - № 4. -С.50-52.

115. Верченко, В.Р. К определению рядов и конструктивных размеров оборудования для механизации сварочных процессов / В.Р. Верченко, В.К. Андриканис, Е.М. Тренин// Стандарты и качество.-1969. -№ 10.- С. 9-13.

116. Веселов, Ю.С. Вопросы оптимизации типоразмерных рядов оборудования судовых систем водоснабжения / Ю.С. Веселов, Малый Б.Д., Рейнов Ю.И. // Судостроение.=1984. =№ 6.= С.16-17.

117. Воеводин, В.В. Матрицы и вычисления / В.В. Воеводин, Кузнецов Ю.А.-М.: Наука, 1984. -318 с.

268

118. Вучков, П. Прикладной линейный регрессионный анализ / П.Вучков, Л.Бояджиева, Е.Солаков. - М.: Финансы и статистка, 1987.- 238 с.

119. Вязгин, В.А., О задаче оптимизации параметров динамических систем / В.А. Вязгин, В.В. Федоров // Известия АН СССР. Серия Техническая кибернетика. -1979. - № 5.- С.166-172.

120. Гавриленко,С.Б. Оптимизация размерных рядов переносных сверлильных станков по критерию удельной массы / С.Б. Гавриленко, Б.Д. Бараник // Вопросы судостроения.-1985.- выпуск 30.-С.58-59.

121. Галамбош, Я. Асимптотическая теория экстремальных порядковых статистик / Я.Галамбош. - М.: Наука, 1984. -303 с.

122. Гантмахер, Ф.Р. Теория матриц/ Ф.Р. Гантмахер.- М.: Наука, 1967. -575 с.

123. Гладышев, Е.Г. О стохастической аппроксимации / Е.Г. Гладышев // Теория вероятностей и ее применение. -1965.- т.10. - № 2. -С.297-300.

124. Гловински, Р., Численное исследование вариационных неравенств / Р.Гловински, Лионс Ж.Л., Р.Тремольер.- М.: Мир,1979. -574 с.

125. Глушков, В.М. Введение в АСУ/ В.М. Глушков. - К.: 1972. -310 с.

126. Гольденгорин, Б.И. Решение двухпараметрической задачи унификации методом динамического программирования / Б.И. Гольденгорин // Решение двухпараметрической задачи унификации методом динамического программирования: Труды ВНИИНМАШ.-М.,1974. -выпуск 17.-С.151-157.

127. Гольденгорин, Б.И. Анализ чувствительности оптимальных типоразмерных рядов к погрешностям входных данных / Б.И. Гольденгорин // Стандарты и качество. -1978.- № 8. -С.55-58.

128. Градштейн, И.С. Таблицы интегралов, сумм, рядов и произведений / И.С. Градштейн, И.М. Рыжик.- М.: Издательство физикоматематической литературы,1963. -1094 с.

129. Гутерман, А.Б. Особенности оптимизации типоразмеров сельскохозяйственных тракторов, как групп однородной продукции / А.

269

Б.Гутерман, В.И. Мининзон // Стандарты и качество.-1986. -№ 6. -С.1821.

130. Гутерман, А.Б. Системный подход к оптимизации типоразмерного ряда с.-х. тракторов/ А.Б. Гутерман, В.И.Мининзон, А.П. Парфенов // Тракторы и сельхозмашины. -1981. - № 5. - С.4-6.

131. Дабагян, А.В. Оптимальное проектирование машин и сложных устройств / А.В. Дабагян. - М.: Машиностроение, 1979.- 279 с.

132. Дабагян, А.В. К выбору оптимальных типоразмерных рядов грузовых автомобилей / А.В. Дабагян, В.Н. Тищенко // Стандарты и качество. -

1975. -№ 12.- С.43-46.

133. Дащенко, А.И. Применение статистических методов при оптимизации параметрических рядов технологического оборудования/ А.И. Дащенко, Кац Г.Б., Антипенко В.С., Розанов В.И. // Сборник трудов МЭСИ.-М.,1973.-С. 202-208. Статья в сборнике трудов.

134. Дащенко, А.И., Кац Г.Б., Антипенко В.С., Розанов В.И. Разработка и реализация на ЭВМ адаптивных алгоритмов оптимизации параметрических рядов изделий технологического оснащения / А.И. Дащенко, Г.Б.Кац, В.С. Антипенко, В.И. Розанов // МежВУЗовской научно - технической конференции:матер.конф.- Ворошиловград,1973.-С. 223. Статья в сборнике трудов.

135. Дащенко, А.И. Кац Г.Б., Антипенко В.С., Розанов В.И. О методе оптимизации параметрических рядов изделий машиностроения / А.И. Дащенко, Г.Б.Кац, В.С. Антипенко, В.И. Розанов // Сборник АН СССР. Отделение Механики и процессов управления. Автоматизация технологических процессов. - Тула, 1974.- Вып.2.- С.66-76.

136. Дащенко, А.И. Применение статистических методов для оптимизации параметрических рядов агрегатов технологического оборудования / А.И. Дащенко, Г.Б.Кац, В.С. Антипенко, В.И. Розанов // Сборник ''Автоматизация процессов точной отделочной обработки транспортноскладских операций в машиностроении''.-М.:Наука,1975. -С.66-76.

270

137. Дворецкая, И.Я., Об экономическом обосновании стандартов с перспективными требованиями на группы однородной продукции / И.Я. Дворецкая, В.А.Швандар, С.Н.Уланов // Стандарты и качество.-1985. -№ 7. -С.28-32.

138. Девятериков, И.П. О рекуррентных алгоритмах обучения распознаванию образов / И.П. Девятериков, А.И.Пропой, Я.З. Цыпкин //Автоматика и телемеханика.-1967. -№ 1. -С.122-132.

139. Девятериков, И.П. О сходимости алгоритмов обучения/ И.П. Девятериков, А.И.Каплинский, Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика. -1969. -№ 10. -С.83-89.

140. Дементьев, В.Т. Об одной задаче оптимального размещения точек на отрезке / В.Т. Дементьев // Дискретный анализ. СО АН СССР.-1965. -№

4. -С.74-78.

141. Демиденко, Е.З. Линейная и нелинейная регрессия / Е.З. Демиденко.- М.: Финансы и статистика, 1981. -302 с.

142. Демьянов, В.Д., Введение в минимакс / В.Д. Демьянов, В.И. Малоземов.-М.: Наука, 1983. -383 с.

143. Добров ,Г.М. Прогнозирование науки и техники / Г.М. Добров.- М.: Наука,1969. -208 с.

144. Дрейпер, Н. Прикладной регрессионный анализ. / Н.Дрейпер, Г.Смит.-М.: Статистика,1973. -392 с.

145. Дьяков, И.Ф. К вопросу оптимизации конструктивных параметров автомобилей / И.Ф. Дьяков // Автомобильная промышленность.- 1982. -№ 8. -С.14-15.

146. Ермольев, Ю.М. Методы стохастического программирования / Ю.М. Ермольев.- М.: Наука,1976.- 239 с.

147. Ермольев, Ю.М. Стохастические модели и методы в экономическом планировании / Ю.М. Ермольев, А.И. Ястремский.- М.: Наука,1979. - 253

с.

271

148. Ермольев, Ю.М. Предельные экстремальные задачи/ Ю.М. Ермольев, Е.А. Нурминский // Кибернетика. -1973. - № 4.- С.130-132.

149. Ершов, А.А. Стабильные методы оценки параметров (обзор)/ А.А. Ершов // Автоматика и телемеханика. -1978. -№ 8.- С.66-100.

150. Ефимов, В.М. О неопределенности и вероятности (обзор)/ В.М. Ефимов,

B. Н. Спивак //Экономика и математические методы. -1972. -т. 8.- № 5.-

C. 726-739.

151. Жерновой, А.П. Оптимизация типоразмерных рядов тракторных агрегатов, узлов, деталей/ А.П.Жерновой, А.Г. Жилинскас, Г.Б.Кац, В.С. Антипенко // Сб. Трудов НАТИ.- М.: 1978,- №-260.- С.32-41. Временная методика выбора оптимальных параметрических (типоразмерных) рядов тракторных агрегатов, деталей / А.П. Жерновой, Н.М. Ланцова, Г.Б. Кац и др. - М.,НАТИ,1978. -67с.

152. Жилинскас, А.Г. Аксиоматическая характеризация статистических моделей сложных многоэкстремальных функций и их использование для построения алгоритмов оптимизации/ А.Г. Жилинскас // Вопросы кибернетики. Модели и методы глобальной оптимизации. -М.,1985. -С.14-23.

153. Зорич, В.А. Математический анализ ч.1/ В.А. Зорич .- М.: Наука,1981.-543с.

154. Зорич, В.А. Математический анализ ч.2/ В.А. Зорич. - М.: Наука,1981. -640 с.

155. Зуховицкий, С.И. Об одном классе задач вогнутого программирования / С.И. Зуховицкий, Р.А. Поляк, М.Е. Примак // Экономика и математические методы. -1968.- т.4. - № 3.- С. 431-443.

156. Иванов, А.В. Экономика рядов машин / А.В. Иванов.- М.: Издательство стандартов,1975.-108 с.

157. Иванов, В.П. Разработка агрегатированного технологического оборудования на базе оптимальных параметрических рядов агрегатов / В.П. Иванов // Стандарты и качество. -1979. -№ 4. -С.55-58.

272

158. Илей, Л. Унификация моделей автомобилей / Л.Илей // Автомобильная промышленность США. -1983. -№ 7.- С.2-4.

159. Ипатов, М.И. Технико-экономический анализ проектируемых автомобилей/ М.И. Ипатов .-М.:Машиностроение,1982. -272 с.

160. Канторович, Л.В. Функциональный анализ / Л.В.Канторович, Г.П. Акилов. - М.: Наука,1974.- 684 с.

161. Катковник, В.Я. Адаптивное управление существенно нестационарными статистическими и динамическими объектами / В.Я.Катковник, Кульчицкий О.Ю., Хейсин В.Е. // Вопросы кибернетики: проблемы теории и практики адаптивного управления. - М.,1985.- С.60-70.

162. Каплинский, А.И. Об одном способе построения рандомизированных алгоритмов / А.И. Каплинский, В.Я. Катковник, А.М. Песин // Автоматика и телемеханика. -1981. -№ 12. -С.65-75.

163. Кац, Г.Б. Методы оптимизации параметрических рядов агрегатов тракторов / Г.Б. Кац. // ЦНИИтракторосльхозмаш .Сборник трудов.-М., 1973. -выпуск 6. -С. 12-14.

164. Кац, Г.Б. Оптимизация запаса инструмента на автомобильных предприятиях / Г.Б. Кац, В.С. Антипенко // Автомобильная промышленность.-1981.- № 3. -С.5-6.

165. Кац, Г.Б. Технико-экономическое обоснование параметрических рядов изделий машиностроения с использованием адаптивных алгоритмов/ Г.Б. Кац // Материалы Всесоюзной научно-технической конференции Госстандарта.- М.,1975. - С.97-99.

166. Кац, Г.Б. Оптимизация параметрических рядов агрегатов изделий машиностроения / Г.Б. Кац , В.С.Антипенко, А.П.Жерновой, В.И. Розанов // Сборник материалов научно-технической конференции МАМИ.- М., 1974 .- С. 43-44.

167. Кац, Г.Б. Задачи оптимизации параметрических рядов изделия машиностроения / Г.Б. Кац , В.С.Антипенко, А.П.Жерновой, В.И. Розанов // Вестник машиностроения. -1976. -№ 8. - С.81-85.

273

168. Методы оптимизации типоразмерного ряда грузовых автомобилей /

Г.Б.Кац, В.С. Антипенко, В.А. Петрушов и др. // Тезисы докладов Всесоюзной конференции МВТУ им. Баумана,сб."Управление эффективностью производства и применение экономико-

математических методов и АСУ".- М.,1984. сентябрь.- С.30.

169. Оптимизация параметрического ряда грузовых автомобилей

общетранспортного назначения / Г.Б.Кац, В.С. Антипенко, В.А. Петрушов и др. //МежВУЗовский сборник научных трудов. -М.,1984.-вып.2.- С.37-42.

170. Повышение качества параметрических рядов при построении типажей машин / Г.Б.Кац, В.С. Антипенко, В.А. Петрушов и др. // Тезисы П Всесоюзной научно-практической конференции.-Саратов.,1985. -С.5152.

171. Кац, Г.Б., Антипенко В.С.,Попов А.Н., Шеко П.А. Определение статической одномерной модели типоразмерного ряда автомобилей-самосвалов / Г.Б. Кац , В.С. Антипенко ,А.Н. Попов, П.А. Шеко //Тезисы конференции "Совершенствование организационных процессов создания новой техники''.- Воронеж,1985. -С. 82-85.

172. Кац, Г.Б., Антипенко В.С.,Розанов В.И., Жерновой А.П. Задачи оптимизации параметрических рядов изделий машиностроения с размерным главным параметром / Г.Б. Кац, В.С. Антипенко, В.И. Розанов, А.П. Жерновой //Вестник машиностроения.-1980. -№ 2.- С.6769.

173. Кац, Г.Б. Технико-экономический анализ и оптимизация конструкций машин/ Г.Б.Кац, А.П. Ковалев.- М.:Машиностроение, 1981.- 214 с.

174. Кашьяп, Р.Л. Построение динамических стохастических моделей по экспериментальным данным / Р.Л. Кашьяп, А.Р. Рао. - М.: Наука,1983. -383 с.

175. Кемурджиан, А.Л. Адаптация в транспортных работах/ А.Л. Кемурджиан, В.А. Веселов, Ю.М. Козлов, П.С. Сологуб//В кн.: Вопросы

274

кибернетики: проблемы теории и практики адаптивного управления. -М.,1985. -С.106-116 .

176. Кобринский, Н.Е. Основы экономической кибернетики / Н.Е. Кобринский. -М.: Экономика, 1969.- 255 с.

177. Козлов, М.В. Введение в математическую статистику/ М.В. Козлов, А.В. Прохоров.- М.: Изд-во МГУ,1987. -264 с.

178. Колмогоров, А.Н. Элементы теории функций и функционального анализа/ А.Н.Колмогоров, С.В. Фомин.- М.: Наука,1972.- 496 с.

179. Комаров Д.М. Математические модели оптимизации требований стандартов/ Д.М. Комаров. - М.: Издательство стандартов,1976. -183 с.

180. Комаров, Д.М., Особенности метода оптимизации перспективных требований стандартов на группы однородной продукции/ Д.М. Комаров, Г.С. Табакова // Стандарты и качество. -1985. -№ 8. -С.15-16, 26.

181. Комаров, Д.М. Основы оптимизации перспективных требований стандартов на группы однородной продукции/ Д.М. Комаров, Г.С. Табакова // Стандарты и качество. -1985. - № 12. - С.35-39.

182. Комаров, Д.М. Система оптимизации параметров объектов стандартизации / Д.М. Комаров, В.В. Ткаченко, Ю.Т. Алексеев.- М.: Издательство стандартов,1977. -183 с.

183. Комаров, Д.М. О стандартизации методов оптимизации параметрических рядов / Д.М. Комаров, И.Б. Погожев, Я.Б. Шор // Стандарты и качество. -1972. -№ 1.- С.10-12.

184. Конаков, В.Д. Непараметрическая оценка плотности распределения вероятностей. / В.Д. Конаков // Теория вероятностей и ее применение. -1972. -т. 17. -№ 2. -С.377-379.

185. Кореневский, С.М. Формирование критерия оптимальности параметрического ряда машин/ С.М. Кореневский //Известия ВУЗов:машиностроение.- 1989.- № 8. -С.153-156.

275

186. Корнейчук Н.П. Сплайны в теории приближений/ Н.П. Корнейчук. -М.: Наука,1984. - 351 с.

187. Корольков, Ю.А. Способ решения задачи выбора рациональной численности и структуры грузового автомобильного парка методом направленного поиска / Ю.А.Корольков // Труды НАМИ.- 1974. -выпуск 148. -С.50-59.

188. Коростелев, А.П. Стохастические рекуррентные процедуры. Локальные свойства/ А.П. Коростелев.- М.: Наука: 1984. - 207 с.

189. Кофман ,А. Введение в теорию нечетких множеств/ А.Кофман. - М.: Радио и связь,1982. -432 с.

190. Краснощеков, П.С. Математика и проектирование/ П.С. Краснощеков // Вестник Московского университета:серия вычислительная математика и кибернетика. -1979. -№ 4.- С.22-29.

191. Красовский, Н.Н. Управление динамической системой/ Н.Н. Красовский.- М.: Наука,1985. - 518 с.

192. Крейн ,М.Г. Проблема моментов Маркова и экстремальные задачи/ М.Г. Крейн, А.А. Нудельман.- М.: Наука,1973. -551 с.

193. Кремянский, В.Я. Метод оптимизации параметрических рядов деталей машин/ В.Я. Кремянский // Вестник машиностроения. -1976. - № 6.-С.33-35.

194. Кремянский, В.Я. Совместная оптимизация основных параметров зубчатых колёс при их унификации/ В.Я. Кремянский, А.Д. Степанян // Стандарты и качество. -1984. -№ 2. -С.26-28.

195. Крысанов, В.И. Технико-экономический анализ размерных рядов станков/ В.И. Крысанов, А.И. Фукс, М.Е. Эльясберг // Вестник машиностроения. -1965. -№ 5. - С.38-41.

196. Ксеневич, И.П. Об экономических аспектах обоснования типажа с. -х. тракторов/ И.П. Ксеневич // Тракторы и сельхозмашины. -1985. - № 5.-С.20-25.

276

197. Ксеневич, И.П. О разработке методологии обоснования оптимальных уровней единичной мощности перспективных с.-х. тракторов и самоходных машин/ И.П. Ксеневич, В.И. Мининзон // Тракторы и сельхозмашины. -1985. -№ 6. - С.6-9.

198. Кубарев, А.И. Унификация в машиностроении/ А.И. Кубарев.- М.:Изд-во стандартов,1969. -160 с.

199. Ланге, О. Введение в экономическую кибернетику/ О.Ланге. -М.:1968. -208 с.

200. Ланкастер, П. Теория матриц/ П.Ланкастер .-М.: Наука,1978.- 280 с.

201. Лахно Р.П. Основные методические положения по выбору рационального состава грузового автомобильного парка страны на перспективу/ Р.П. Лахно, Ю.А. Корольков // Труды НАМИ.-1974. -выпуск 148. - С.8-49.

202. Лебедев, С.А. Унифицированный источник электроэнергии для систем электрического пуска двигателей ВВТ. Батарея - модуль/ С.А. Лебедев, Е.И. Титов, Ю.В. Гармаш // ГРУЗОВИК. -2001. -№ 9. -С.7-8.

203. Лебедев, С.А., Унификация и оптимизация номенклатуры аккумуляторных батарей/ С.А. Лебедев, Е.И. Титов, С.Н. Шумкин, Ю.В. Гармаш // ГРУЗОВИК. -2001. -№ 9.- С. 33-34.

204. Лившиц, В.Н. Оптимизация при перспективном планировании и проектировании/ В.Н. Лившиц.- М.: Экономика,1984. -224 с.

205. Лоран, П.-Ж. Аппроксимация и оптимизация/ П.-Ж. Лоран.-М.:

Мир,1975. -496 с.

206. Лоскутов, В.И. Основы современной техники управления/ В.И. Лоскутов.- М.: Экономика,1973. -311 с.

207. Лурье, А.И. Некоторые нелинейные задачи теории автоматического регулирования/ А.И. Лурье.- М.: Гостехтеориздат,1951. - 216 с.

208. Лурье, К.А. Оптимальное управление в задачах математической физики/ К.А. Лурье.- М.: Наука,1975.- 478 с.

277

209. Львов, Д.С. Единые принципы экономических измерений в управлении научно-техническим прогрессом/ Д.С. Львов // Экономика и математические методы.- 1984. - т.20. - № 4.- С.601-613.

210. Любчик, М. Адаптивные алгоритмы оптимизации дисциплины обслуживания системы динамических объектов/ М.Любчик, А.С. Позняк, А.В. Чермизер // Автоматика и вычислительная техника. -1977. -№ 4.- С.39-47.

211. Люк, Ю. Специальные математические функции и их аппроксимации/ Ю.Люк. - М.: Мир,1980. -608с.

212. Мамикаев, А.Н. Управление и информация/ А.Н.Мамикаев.- М.: Наука,1975. - 89 с.

213. Манзон, М.М. Оптимизация параметрических рядов с ресурсными ограничениями/ М.М. Манзон, Б.И. Гольденгорин // Труды ВНИИ по нормализации в машиностроении. -1974. -№ 17. - С.127-136.

214. Марчук Г.И. Методы вычислительной математики/ Г.И. Марчук. -М.: Наука,1977. -454 с.

215. Математические методы в организации и экономике производства. /под ред. Думлера ,С.А./ С.А. Думлер. - М.:Машиностроение,1966.-114с.

216. Методические рекомендации. Количественные методы оптимизации параметров объектов стандартизации. Оптимизация перспективных требований стандартов на группы однородной продукции. - М.: Издательство Стандартов,1986.- 63 с.

217. Мудров,В.И. Метод ветвей и границ в задаче построения оптимального двухпараметрического ряда/ В.И.Мудров, О.П. Писаренко //Стандарты и качество.-1989. -№ 9. -С.66-70.

218. Мухин, А.В. Концепция формирования производственнотехнологических структур машиностроительного производства / А.В.Мухин, Г.Н. Мельников // Машиностроитель. -1999. -№ 4. -С.14-16.

219. Назин, А.В. Адаптивный выбор вариантов/ А.В.Назин, А.С. Позняк. -М.: Наука,1986. -288 с.

278

220. Основы управления технологическими процессами. / Под ред. Райбмана, Н.С./ Н.С. Райбман. -М.: Наука,1978. -440 с.

221. Опойцев, В.И. Приближенная байесовская классификация при отсутствии априорной информации/ В.И. Опойцев // Техническая кибернетика. Изв. АН СССР.- 1973.- № 2.- С.115-116.

222. Островцев, А.Н. Основы проектирования автомобилей/ А.Н. Островцев.-М.: Машиностроение,1978. -204 с.

223. Очеретянный, С.М. О построении оптимальных параметрических рядов/ С.М. Очеретянный // Стандарты и качество. - 1972. - № 1. -С.12-15.

224. Палтерович ,Д.М. Планирование технического прогресса и системы машин/ Д.М. Палтерович // Вопросы экономики.- 1976. -№ 3.- С.39-50.

225. Пасько Н.П. Построение ряда типоразмеров с помощью математических решений/ Н.П. Пасько // Стандартизация. -1965. - № 3. -С.13-15.

226. Перельман, И.И. Методология выбора структуры модели при идентификации объектов управления (обзор)/ И.И. Перельман // Автоматика и телемеханика. -1983.- № 11.- С.5-26.

227. Петрушов, В.А. О принципах построения перспективного типажа грузовых автомобилей и автопоездов/ В.А. Петрушов, И.Х. Пахтер // Автомобильный транспорт. -1971. -№ 10.- С.33-38.

228. Петрушов, В.А. Роль стандартизации в развитии автомобильной промышленности/ В.А. Петрушов // Автомобильная промышленность. -1975. -№ 9. - С.1-3.

229. Петрушов, В.А. Типаж отечественных автомобилей, выпускаемых в десятой пятилетке/ В.А. Петрушов // Автомобильная промышленность. -1978. -№ 9. - С.3-10.

230. Метод оптимизации типоразмерного ряда грузовых АТС/ В.А. Петрушов, П.А. Шеко, Г.Б. Кац и др.// Автомобильная промышленность.-1985. - № 5. -С.17-19.

279

231. Пиявский, С.А. Особенности разработки параметрических рядов при технико-экономической оценке их эффективности/ С.А.Пиявский, О.К. Риттер // Стандарты и качество. -1980. -№ 9. -С.37-38.

232. Поляк, Б.Т. Введение в оптимизацию/ Б.Т.Поляк.- М.: Наука,1983. -384 с.

233. Поляк, Б.Т., Адаптивные алгоритмы оценивания (сходимость, оптимальность, стабильность/ Б.Т.Поляк, Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика. -1979. -№ 3. - С.71-85.

234. Поляк, Б.Т. Робастные псевдоградиентные алгоритмы адаптации/ Б.Т.Поляк, Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика. -1980. -№ 10.-С.91-97.

235. Поляк, Б.Т. Оптимальные псевдоградиентные алгоритмы адаптации/ Б.Т.Поляк, Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика.- 1980. -№ 8. -С.74-84.

236. Поляк ,Б.Т. Псевдоградиентные алгоритмы адаптации и обучения/ Б.Т.Поляк, Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика.- 1973. - № 3. -С.45-68.

237. Поляк ,Б.Т. Оптимальные алгоритмы критериальной оптимизации в условиях неопределенности/ Б.Т.Поляк, Я.З. Цыпкин // ДАН СССР, кибернетика и теория регулирования. - 1983- т.273.- № 2. - С.315-318.

238. Попов, А.Н. Формирование оптимальных типоразмерных рядов систем изделий в процессе автоматизации производства автомобилей: автореферат диссертации кандидата технических наук:05.13.07 /Попов Анатолий Николаевич. -М.,1989.-15с.

239. Пшеничный, Б.Н. Метод минимизации функций без вычисления производных/ Б.Н. Пшеничный // Кибернетика. -1973. -№ 4.- С.127-129.

240. Развитие автомобильных транспортных средств. /Под ред. чл. -корр. АН СССР Великанова ,Д.П./ Д.П.Великанов.- М.: Транспорт,1984. -120 с.

241. Райбман, Н.С. Идентификация объектов управления (обзор)/ Н.С. Райбман // Автоматика и телемеханика. -1979. -№ 6. -С.80-93.

280

242. Расстригин, Л.А. Система экстремального управления/ Л.А. Расстригин.- М.: Наука,1974. -630 с.

243. Ратнер, М.Л. Усовершенствование метода выбора оптимальных параметрических рядов/ М.Л. Ратнер, Г.П. Назарян // Стандарты и качество. -1968. -№ 12. - С.42-43.

244. Рекомендации РЗ-63. Экономическое обоснование выбора параметрических рядов в стандартах и нормалях. - М.: Издательство стандартов,1966. -72 с.

245. Рекомендации. Количественные методы оптимизации параметров объектов стандартизации. Унификация методов оптимизации. - М.: Издательство стандартов,1983.- 61 с.

246. Рокафеллар, Р. Выпуклый анализ/ Р.Рокафеллар. - М.: Мир,1973. -469 с.

247. Самарский, А.А. Введение в численные методы/ А.А. Самарский.- М.: Наука,1987. -286 с.

248. Системы автоматизированного проектирования/ Под редакцией Дж,.Аллана./ Дж.Аллан. - М.: Наука,1985. - 375 с.

249. Скрынников, А.В. Основные задачи в области унификации машин и приборов/ А.В. Скрынников // Стандарты и качество. -1985. -№12.- С.36.

250. Смирнов, А.С. Предпочтительные числа и их практическое применение/

А.С. Смирнов.- М.: Стандартгиз,1965.-86 с.

251. Смоляк, С.А. Устойчивые методы оценивания/ С.А. Смоляк, Б.П. Титаренко.- М.: Статистика,1980. - 67с.

252. Снесарев, Г.А. Основы построения параметрических рядов продукции общемашиностроительного применения/ Г.А. Снесарев // Сб. Принципы унификации, агрегатирования и комплексной стандартизации. -М., Издательство Стандартов,1973.- С.28-32.

253. Срагович ,В.Г. Адаптивное управление/ В.Г.Срагович.- М.: Наука, 1981. 381 с.

281

254. Справочник по специальным функциям. /под ред. Абрамовица, М. и Стиган И./ М.Абрамовиц, И.Стиган. -М.: Наука,1979. -830 с.

255. Степаненко, С.И. О некоторых вопросах оптимизации параметрических рядов в странах - членах СЭВ/ С.И. Степаненко, З.Н. Шитова // Стандарты и качество. -1968. -№ 8. - С.3-6.

256. Стронгин, Р.Г. Численные методы в многоэкстремальных задачах/ Р.Г. Стронгин.- М.: Наука,1978. -240 с.

257. Стронгин, Р.Г. Класс информационных алгоритмов для поиска глобального экстремизма/ Р.Г. Стронгин /В кн.: Вопросы кибернетики. Модели и методы глобальной оптимизации.- М., 1985. -С.121-133.

258. Суханов, П.С. Об одном противоречии системы предпочтительных чисел/ П.С. Суханов // Стандарты и качество. -1968. -№ 11.- С.26-29.

259. Суховилов, Б.М. Автоматизированная система подготовки производства/ Б.М.Суховилов, М.О. Нодельман // Машиностроитель.-1996. -№ 7. -С.5052.

260. Таран, В.А., Оптимизация типоразмерного ряда транспортной тары/ В.А. Таран, С.А.Бабенко, А.А. Чумаченко // Стандарты и качество. -1986. -№ 1. -С.25-27.

261. Тарасенко, Ф.П. О вычислении неизвестной плотности вероятностей, прямой оценки энтропии из независимых наблюдений непрерывной случайной переменной и непараметрическом энтропийном критерии согласия/ Ф.П. Тарасенко // Теория вероятностей и ее применения. -1968. -т.56. - № 11. -С.117-122.

262. Технико-экономический анализ машин и приборов. / Под общ. ред. Ипатова, М.И.и Постникова В.И./ М.И.Ипатов и В.И.Постников.- М.: Машиностроение,1985. -248 с.

263. Типовая методика оптимизации одномерного параметрического (типоразмерного) ряда. - М.: Издательство Стандартов,1976. -64 с.

264. Типовая методика оптимизации многомерных параметрических рядов. -М.: Издательство стандартов,1975. -43 с.

282

265. Титов, Е.И. Пути унификации и оптимизации источников тока для систем электрического пуска военной автомобильной техники. Батарея-модуль/ Е.И. Титов, С.Н. Шумкин, Ю.В. Гармаш, С.А.Лебедев // Научнотехнический сборник Военного автомобильного института. -Рязань.,2000. -Вып.10. -С. 36-42.

266. Тищенко, В.И. Выбор многомерных параметрических рядов/ В.И. Тищенко // Стандарты и качество. -1978. - № 10. -С.54-56.

267. Ткаченко, В.В. Методы и функции системы оптимизации параметров объектов стандартизации/ В.В. Ткаченко // Стандарты и качество. -1983. -№ 4.- С.7-10.

268. Ткаченко, В.В. Система оптимизации параметров объектов стандартизации/ В.В. Ткаченко, Ю.Т.Алексеев, Д.М. Комаров.- М.: Издательство стандартов,1977. -183 с.

269. Трауб, Дж. Итерационные методы решений уравнений/ Дж.Трауб.- М.: Мир,1985.- 263 с.

270. Трофименко, В.Ф. Типоразмерный ряд специализированных автотранспортных средств для перевозки строительных железобетонных конструкций/ В.Ф. Трофименко, М.И. Грифф, Д.М. Златопольский // Стандарты и качество.- 1980. - № 3. -С. 16-17.

271. Организационно-экономические проблемы ускорения научнотехнического прогресса в машиностроении/под ред. Туровец О.Г. / О.Г. Туровец / Сборник статей Воронежского политехнического института. -Воронеж,1979.-165 с.

272. Умиков, И.Н. Ряды типоразмеров гидравлических турбин/ И.Н. Умиков // Стандартизация. -1961. -№ 12. -С.15-20.

273. Федин, Б.А. Оптимизация марочного сортамента сталей и сплавов/ Б.А. Федин, В.Т. Абабков, Ю.С. Пономарёва // Стандарты и качество.- 1988. -№6. -С.25-28.

274. Федоренко, Н.П. Приближенное решение задач оптимального управления/ Н.П. Федоренко.- М.: Наука,1978.- 486 с.

283

275. Федоренко, Н.П. О критериях и методах оценки экономической эффективности хозяйственных мероприятий/ Н.П. Федоренко, Д.С. Львов, Н.Я. Петраков // Экономика и математические методы. -1982. -т.18. -№ 1. -С.10-21.

276. Экономическая эффективность хозяйственных мероприятий/ Н.П. Федоренко, Д.С. Львов, Н.Я.Петраков и др. // Экономика и математические методы. -1983. -т.19. -№ 6. -С.1069-1079.

277. Феллер, В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения/

В.Феллер.- М.: Мир,1984. - т.1.- 527 с.

278. Феллер, В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения / В.Феллер.- М.: Мир,1984.- т.2. -751 с.

279. Фомин, В.П. Рекуррентное оценивание и адаптивная фильтрация/ В.П. Фомин.- М.: Наука,1974. -285 с.

280. Фридман, М.И. К вопросу совершенствования экономического критерия оптимизации типажа и параметров перспективных тракторов/ М.И. Фридман, В.И. Мининзон, А.Б. Гутерман // Тракторы и сельхозмашины. -1983. - № 7. -С.2-4.

281. Фу, К. Последовательные методы в распознавании образов и обучении машин/ К.Фу. - М.:Наука,1971.- 255 с.

282. Функциональный анализ./под ред. Крейна, С.Г./ С.Г. Крейн.- М.:Наука, 1972. -544 с.

283. Харари, Ф. Теория графов/ Ф.Харари.- М.: Мир,1973. -300 с.

284. Хей, Дж. Введение в методы байесовского статистического вывода/ Дж.Хей.- М.: Финансы и статистика,1987. -335 с.

285. Хейгеман, Л. Прикладные итерационные методы/ Л.Хейгеман, Э. Янг.-М.: Мир,1986. -466 с.

286. Цыпкин, Я.З. Основы информационной теории идентификации/ Я.З. Цыпкин.- М.: Наука,1984. -320 с.

287. Цыпкин, Я.З. Оптимальные критерии качества в задачах идентификации/ Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика. -1982. - № 11. -С.5-24.

284

288. Цыпкин, Я.З. Оптимальные алгоритмы оценивания параметров в задачах идентификации (обзор)/ Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика. -1982. - № 12. - С.9-23.

289. Цыпкин, Я.З. Основы теории обучающихся систем/ Я.З. Цыпкин.- М.: Наука,1970. -251 с.

290. Цыпкин, Я.З. Синтез оптимальной настраиваемой модели в задачах идентификации/ Я.З. Цыпкин // Автоматика и телемеханика. - 1981. -№ 12. - С.62-77.

291. Цыпкин, Я.З., Поисковые алгоритмы критериальной оптимизации в условиях неопределенности/ Я.З. Цыпкин, А.С. Позняк, А.М. Песин // ДАН СССР. Кибернетика и теория регулирования. -1983. -т.270. - № 3.

С.565-568.

292. Цыпкин, Я.З., Огрубленный метод максимального правдоподобия/ Я.З. Цыпкин, Б.Т. Поляк / В сб. “Динамика систем”. Математические методы теории колебаний.-Горький: Изд. Горьковского государственного университета, 1977. - № 12. - С.22-46.

293. Цыпкин, Я. З. Оптимальные адаптивные системы управления/ Я.З. Цыпкин // Доклады АН СССР.- 1984.- т. 277. -№ 5. - С. 1092-1096.

294. Чавчанидзе, В.В. Об определении законов распределения на основе малого числа наблюдений/ В.В. Чавчанидзе, В.В. Кумсишвили /Сб. Применение вычислительной техники для автоматизации производства. -М., Машгиз,1961. -С.45-90.

295. Ченцов, Н.И. Оценка неизвестной плотности распределения по наблюдениям/ Н.И. Ченцов // Доклады АН СССР. -1962. - т.147. -№ 1. С.45-48.

296. Чеботаев, А.А. Специализация парка грузовых автомобилей США/ А.А. Чеботаев // Автомобильная промышленность. -1978. -№5.- С. 42-43.

297. Чижков, Ю.П. Электрооборудование автомобилей и тракторов/ Ю.П. Чижков.- М.:Машиностроение,2007.- 655 с.

285

298. Чижков, Ю.П., Электроснабжение стартера от емкостного накопителя энергии/ Ю.П. Чижков, В.С. Антипенко, Н.А. Поляков // Грузовик. -1998.- № 5. -С.41-44.

299. Адсорбционная емкость углеткани и параметры накопителя энергии на жидких электролитах/ Ю.П. Чижков, В.С. Антипенко, В.В. Зубенко и др. //Наука производству. -2000. -№ 11.- С.23-26.

300. Чижков, Ю.П. Решение невыпуклых нелинейных задач оптимизации/ Ю.П. Чижков.- М.: Наука,1983. -256 с.

301. Чуев, Ю.В. Методика выбора оптимальных рядов технических устройств/ Ю.В. Чуев // Стандарты и качество. -1969. -№ 7. -С.7-11.

302. Чуев, Ю.В. Технические задачи исследования операций/ Ю.В. Чуев, Г.П. Спехова.- М.: Издательство Советское радио,1971. -242 с.

303. Чуев, Ю.В. Функции и принципы создания и функционирования системы оптимизации параметров объектов стандартизации / Д.М. Комаров // Стандарты и качество.- 1984. - № 7. - С.9-12.

304. Чуев, Ю.В. Об ускорении внедрения совершенных методов оптимизации перспективных требований стандартов / Ю.В. Чуев, Д. М. Комаров, Г.В. Литманс // Стандарты и качество.- 1986. -№ 5. -С.10-12.

305. Шанский, В.М. Принципы единой методики оценки эффективности общественного производства / В.М. Шанский // Вопросы экономики. -1984. -№ 5.- С.132-143.

306. Шапиро,Я.Н. Закономерности структуры оптимальных параметрических рядов изделий / Я.Н. Шапиро // Вопросы судостроения. -1986. -№1. - С. 15-24.

307. Шапиро,Я.Н. Зависимость оптимальных градаций параметрического ряда от распределения потребностей / Я.Н.Шапиро // Вопросы судостроения. -1987. -№ 5. - С.51-59.

308. Шварц,Л. Анализ / Л. Шварц. -М.: Мир,1972. - т.1. - 824 с.

309. Шварц, Л. Анализ / Л. Шварц.- М.: Мир,1972. - т.2. -528 с.

286

310. Шеко, П.А. Некоторые вопросы выбора параметров оптимизации типоразмерного ряда грузовых автомобилей / П.А. Шеко // Проблемы совершенствования методов анализа и планирования деятельности производственных объединений и предприятий: Межвузовский сборник научных трудов.-М.,1984. -выпуск 2. - С. 42-47.

311. Шинкаренко, В.Г. Как измерять объем транспортной работы / В.Г. Шинкаренко // Автомобильный транспорт.- 1985. - № 7. -С.44-45.

312. Шитова , З.И. Анализ и обобщение опыта теоретических принципов построения параметрических рядов стандартизуемых объектов в машиностроении / З.И. Шитова, В.И. Новобранцев.- М.: Издательство Стандартов,1967.- 86 с.

313. Эйдис, А.П. Принятие решений при формировании системы машин / А.П. Эйдис, А.П. Дмитриев // Тракторы и сельхозмашины. -1985. -№ 7. -С.5-8.

314. Эренберг, А. Анализ и интерпретация статистических данных / А. Эренберг.- М.: Финансы и статистика,981.- 316 с.

315. Эттингер, Дж. ван Больше... через качество / Дж. ван Эттингер, Дж.Ситтиг.- М.: Издательство Стандартов,1968.- 91 с.

316. Юдин, Д.Б. Математические методы управления в условиях неполной информации / Д.Б. Юдин.- М.: Советское радио,1974. -399 с.

317. Юдин, Д.Б. Линейное программирование. Теория, методы и приложения / Д.Б. Юдин, Е. Г. Глуштейн.- М.: Наука,1969. - 424 с.

318. Янг, Л. Лекции по вариационному исчислению и теории оптимального управления / Л. Янг. - М.: Мир,1974. -488 с.

319. Янг Э. Прогнозирование научно-технического прогресса. / Э. Янг.- М.: Прогресс,1974. -304 с.

320. GAnderson, T.W. The Statistical Analysis of Time Series / T.W. GAnderson.- New York,1971. - Р. 704.

287

321. Goodwin, G. C. Palaniswamin M. A. A perspective on convergence of adaptive control algorithms / G.C. Goodwin, D.J. Hill // Automatica. -1984. -v.20.- № 5.-Р. 519-531.

322. Robbins, H. A stochastic approximation method / H. Robbins, S. Monro.-Ann. Math. Statist. - 1951. -v. 22. - №1.-Р. 400-407.

323. Shetzen, Determination of optimum nonlinear systems for generalized error criteria based on the used of date functions / Shetzen //IEEE on Information Theory. -1965.-v. IT-11.- № 1.-Р.117-125.

324. Tukey, J. W. A survey of sampling from contaminated distributions. -In: Contributions to Probability and Statistics / J.W. Tukey / Ed. Olkin I., Stanford University.- Stanford.: - 1960. -Р. 448-485.

325. Tukey, J. W. The future of data analysis / J. W. Tukey // The Annals of Mathematical Statistics . -1967. -vol. 33. -№ 1. -Р. 1-67.

326. Reduction series of accumulator batteries for armed forces/ Lebedev S. A., Antipenko V. S., Chijkov U. P., et. All // Материалы Международной конференции '' Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных, электронных и лазерных технологий'' .- Москва-Сочи., -2001.- ч. 4.- С.25.

327. Antipenko, V. S. A parametric series of hardware products as object of

investment / V.S. Antipenko, V. I. Rozanov, N. A. Kramskoy, S. A. Lebedev // Материалы Международной конференции '' Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных,

электронных и лазерных технологий''. -Москва- Сочи.,- 2001. -ч. 4.- С.26.

328. Antipenko, V. S. Criterion of optimization of a series accumulator batteries / V.S. Antipenko, V. I. Rozanov, S. A. Lebedev // Материалы Международной конференции '' Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных, электронных и лазерных технологий ''. -Москва- Сочи.,- 2001. -ч. 4. С. -27.

288

Приложения

Производство производству