Оценка экологической опасности на этапе хранения судов внутреннего и смешанного плавания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 03.00.16, кандидат технических наук Гредасова, Ирина Борисовна

• Гредасова, Ирина Борисовна
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гредасова, Ирина Борисовна

Введение.

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ОЦЕНКИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ

ОПАСНОСТИ НА ЭТАПЕ ХРАНЕНИЯ СУДОВ. ЦЕЛИ И 8 ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Состав флота, находящийся на этапе хранения.

1.2. Обзор работ в области оценки экологической опасности на этапе хранения судов. Цель и задачи исследования.

Глава 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ФАКТОРОВ НА УРОВЕНЬ

ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА ПРИ ХРАНЕНИИ СУДОВ.

2.1. Идентификация событий, приводящих к ущербу на этапе хранения судов.

2.2. Влияние факторов на разгерметизацию корпусов судов на этапе хранения.

2.2.1. Оценка влияния бассейна отстоя на разгерметизацию корпусов судов на этапе хранения.!.

2.2.2. Оценка влияния вида флота на разгерметизацию корпусов судов на этапе хранения.

Глава 3. ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА НА ЭТАПЕ

ХРАНЕНИЯ СУДОВ

3.1. Анализ подходов к оценке экологической опасности.

3.2. Определение вероятности разгерметизации корпуса судна на этапе хранения.

3.3. Динамика изменения вероятности разгерметизации корпусов судов на этапе хранения.

3.4. Статистический анализ изменения вероятности разгерметизации корпусов судов на этапе хранения.

3.5. Оценка экологического ущерба при хранении судов.

3.5.1. Определение подхода к оценке экологического ущерба на этапе хранения судов.

3.5.2. Обоснование формы связи между массой отходов различного класса опасности и водоизмещением судна порожнем. Построение уравнений регрессии.

3.6. Методика количественной оценки экологического риска на этапе хранения судов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка экологической опасности на этапе хранения судов внутреннего и смешанного плавания»

Водный транспортный комплекс является важным составным элементом экономики России, а его функционирование связано с негативным воздействием на окружающую среду.

Наряду с существующими проблемами загрязнения окружающей среды функционирующим флотом за последнее время резко обозначилась проблема оценки воздействия и предотвращения загрязнения окружающей среды (ОС) на этапе длительного отстоя (хранения) судов.

Спад промышленного производства в России в конце XX века привел к резкому сокращению внутренних перевозок. Произошла переориентация фрахтового рынка на смешанные «река-море» перевозки. Поэтому значительное количество судов внутреннего плавания остались невостребованными судоходством. Часть этих судов и в дальнейшем не могут быть использованы, поскольку списаны и подлежат дальнейшей утилизации, либо их техническое состояние таково, что они подлежат списанию в ближайшее время.

В России кроме уже имеющихся судов на хранении, по оценкам различных источников [8] в ближайшее десятилетие еще более 60% современного парка речного флота будет находиться на хранении по причинам:

• полной выработки ресурса;

• наступления критического срока эксплуатации (или плановой утилизации);

• морального и физического износа и отрицательных результатов экономического обоснования возможности очередного капитального ремонта и модернизации;

• серьезных аварий или других обстоятельств, не допускающих возможности проведения экономически обоснованных ремонтно-восстановительных работ.

При этом суда на этапе хранения оказывают негативное влияние на ОС, создают угрозу причинения ущерба водным биологическим ресурсам, выступают источником захламления и загрязнения прибрежной территории. Кроме того, малые глубины большинства рек, их большое значение как транспортных артерий в период короткой летней навигации и как мест воспроизводства популяций промысловых видов рыбы придают проблеме хранения судов особую значимость.

В рамках Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" (разработана во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2001 г. № 232-р) действует подпрограмма «Внутренние водные пути», в которой предусмотрены меры по очистке водоёмов от судов и плавсредств потерявших герметичность корпуса на этапе хранения.

В Подпрограмме предусмотрена компенсация затрат в сумме не менее 360 млн. руб., в т.ч. из федерального бюджета - 180 млн. руб., и из средств субъектов Российской Федерации - 180 млн. руб. при расчетном подъеме 740 судов.

На этапе хранения суда оказывают существенное негативное воздействие на ОС, что приводит к необходимости количественной оценки степени экологической опасности этого процесса.

Исследованиям в этом направлении посвящены работы Этина B.JL, Пластинина А.Е., Наумова B.C., Бурмистрова Е.Г., Жука Н.П., Зарицкого И.Д., Connolly R. A., Jaupp Н. L., Dixon T.R. [7, 8, 38, 43, 129, 130, 131, 132, 133, 137, 138]. Вместе с тем, несмотря на полученные результаты этих работ, вопрос количественной оценки экологической опасности при хранении судов нельзя считать решенным.

В частности недостаточно глубоко проработан вопрос количественной оценки экологической опасности при хранении судов с учетом вероятностного характера нанесения ущерба ОС.

Таким образом, вопрос количественной оценки экологической опасности при хранении судов остается в настоящее время не решенным и исследования в выбранном направлении являются актуальными.

В основу теоретических исследований диссертационной работы были положены методы и концепции теории вероятностей и математической статистики. Обработка статистических данных, практические расчеты, связанные с анализом и количественной оценкой риска, проведены с использованием методов и средств вычислительной техники и технологий современного анализа данных на компьютере в математических системах: ' Statistica 6, Microsoft Excel, SPSS.

Научная новизна работы заключается в следующем:

- Исследовано влияние факторов, влияющих на разгерметизацию корпуса судна на этапе хранения;

- Выполнен статистический анализ изменения вероятности разгерметизации корпуса судна на этапе его хранения;

- Исследована зависимость величины массы отходов III - V классов опасности, от водоизмещения судна порожнем для различных типов флота внутреннего и смешанного плавания.

Практическая ценность исследования заключается в следующем:

• Выполнено ранжирование речных бассейнов в РФ по темпу роста вероятности разгерметизации корпусов судов при их хранении;

• Разработана методика количественной оценки экологического риска на этапе хранения судов.

Результаты исследований докладывались и обсуждались на VII Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросы развития образования и производства» (Н.Новгород, 2006); XII Нижегородской сессии молодых ученых (Н.Новгород, 2007); Всероссийской научно-практической конференции «Развитие транспорта в регионах России: проблемы и перспективы» (Киров, 2007); научно-методической конференции профессорско-преподавательского состава ВГАВТ (Н.Новгород, 2007); XIII Нижегородской сессии молодых ученых (Н.Новгород, 2008); международном форуме «Великие реки» (Н.Новгород, 2008).

По теме диссертации опубликовано 7 работ.

Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы (153 наименования) и приложений. Работа содержит 171 страницу машинописного текста, включающих 2 с. содержания, 15 с. списка литературы, 6 рисунков и 74 таблицы.

Заключение диссертации по теме «Экология», Гредасова, Ирина Борисовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертационной работе получены следующие основные результаты исследований:

1. Идентификация рисков нанесения ущерба ОС позволила определить неблагоприятные события, приводящие к ущербу ОС на этапе хранения судов.

2. Исследование влияния факторов на разгерметизацию корпусов судов, показало, что величина вероятности разгерметизации корпусов судов зависит от бассейна отстоя и не зависит от вида флота.

3. Анализ динамики изменения вероятности разгерметизации корпусов судов на этапе хранения позволил выполнить ранжирование речных бассейнов РФ по базисному темпу роста вероятности разгерметизации корпусов судов, что отражает фактическое состояние вопроса опасности разгерметизации корпуса судна в каждом бассейне.

4. В результате статистического анализа получены регрессионные зависимости вероятности разгерметизации корпусов судов от срока их хранения для всех речных бассейнов РФ.

5. При оценке величины ущерба ОС определены методы расчета ущерба на этапе хранения судов и получены расчетные зависимости для определения масс отходов III — V классов опасности, входящих в конструкцию судна, необходимых для определения ущерба ОС для судов, находящихся в обсушенном состоянии на этапе хранения.

6. Разработана методика количественной оценки экологического риска при хранении судов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гредасова, Ирина Борисовна, 2008 год

1. Акимов В.Н. Эффективность жизненного цикла судна. Проблемы развития транспортного флота Сибири: Сборник научных трудов. Новосибирск, гос. акад. вод. трансп. Новосибирск: Изд-во НГАВТ. 2000, с.112-117

2. Альгин А.П. Риск и его роль в общественной жизни. М.: 1989

3. Амосова Н.Н. Вероятностные разделы математики / Н.Н. Амосова, Б.А. Куклин, С.Б. Маркова, Ю.Д. Максимов и др. (под ред. Ю.Д. Максимова). -СПб.: Иван Федоров, 2001.-588 с.

4. Анитропов В. А. Особенности утилизации судов атомного технологического обслуживания / В.А. Анитропов, Н.И. Александров, А.Я. Розинов // Судостроение (Россия). 2004, №3, с.54-58.

5. Беленький JI.M. Совершенствование норм требований к корпусам морских судов / JI.M. Беленький, С.В. Танынкин // Обл. научно-практич. конф., посвященная 50-летию Калининградской обл., Калининград, 1996. -с.15-16.

6. Бурмистров Е.Г. Обеспечение экологической безопасности судостроительного производства. Проблемы и перспективы: монография Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2007.-190 с.

7. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969 г. - 576 с.

8. Вентцель Е.С. Теория вероятностей и её инженерные приложения: Учебное пособие для втузов / Е.С. Вентцель, JI.A. Овчаров. 2-е изд., стер. -М.:Высш. шк, 2000. - 480 с.

9. Водные проблемы на рубеже веков / сб. Трудов ИВЛ РАН. М.: Наука, 1999.-347 с.

10. Водные ресурсы и здоровье человека в Европе. Докл 3-я конф. Министров окружающей среды и здоровья. Лондон. 1999. (ЕЕЕ и ВОЗ. -Internet: ЕЕА http://www.eea.eu.int.).

11. Водный кодекс РФ отЗ июня 2006 г. № 74-ФЗ.

12. Герасимович А.И. Математическая статистика: Учебное пособие для инж.-техн. и экон. спец. Вузов / А.И. Герасимович, Я.И. Матвеева. — Минск: Вышэйшая школа, 1978. 200 с.

13. Глазунов Л.П. Основы теории надежности автоматических систем управления / Л.П. Глазунов, В.П. Грабовский, О.В. Щербаков. Л.: Энергоатомиздат, 1984. — 208 с.

14. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: Высшая школа. 1977 г. - 479 с.

15. Городин М.М. База данных передовых технологий судокорпусного производства / М.М. Городин, Д.В. Баранов, А.А. Васильев // Вестник технологии судостроения. 2000, №7, с. 10-12

16. ГОСТ 10518-88 Системы электрической изоляции. Общие требования к методам ускоренных испытаний на нагревостойкость

17. ГОСТ Р В 50639-94 Корабли и суда ВМФ. Общие требования по эксплуатации, ремонту, модернизации и утилизации при проектировании.

18. ГОСТ Р В 50811-95 Утилизация кораблей и судов ВМФ.

19. ГОСТ Р ИСО 14001-98 «Системы управления окружающей средой. Требования и руководство по применению».

20. ГОСТ Р ИСО 14004-98 «Системы управления окружающей средой. Общие руководящие указания по принципам, системам и средствам обеспечения функционирования».

21. ГОСТ Р ИСО 14010-98 «Руководящие указания по экологическому аудиту. Основные принципы».

22. ГОСТ Р ИСО 14011-98 «Руководящие указания по экологическому аудиту. Процедуры аудита. Проведение аудита для систем управления окружающей средой».

23. ГОСТ Р ИСО 14040-99 «Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Принципы и структура».

24. ГОСТ Р ИСО 14041-2000 «Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Определение целей, области исследования и инвентаризационный анализ».

25. Гранатуров В.М. Экономический риск: Учеб. пособие. М.: Дело и сервис, 1999.

26. Грановский В.А. Методы обработки экспериментальных данных при измерениях / В.А. Грановский, Т.Н. Сирая. Л.: Энергоатомиздат, ленингр. отд., 1990.-288 с.

27. Данные по авариям для регионов России Режим доступа: http://www.infoflot.ru. - Загл. с экрана

28. Дормидонтов Н.К. Проектирование судов внутреннего плавания. Л.: Судостроение. 1974. - 336 с.

29. Дорошенко Н.В. Состав пылегазовых выделений при газовой резке судового лома // Судостроительная промышленность. Сер. Промышленная энергетика. 1990. Вып. 12.

30. Дятлова К.Д. Биогенные круговороты углерода и азота в биосфере. // Биология. 2001, №3, с.13-16.

31. Европейское соглашение о важнейших внутренних водных путях международного значения. Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН. - Документ TRANS / SC.3 / 2000 / 6.

32. Елисеева И.И. Общая теория статистики: Учебник / И.И. Елисеева, М.М. Юзбашев; под ред. И.И. Елисеевой. 5-е изд., перераб. И доп. - М.: Финансы и статистика, 2006. - 656 с.

33. Ефимова М.Р. Общая теория статистики. М.: ИНФРА-М. 1996. -415 с.

34. Ефремов Н.А. Концепция совершенствования системы классификации и техничекого надзора за судами речного флота с классом Российского Речного Регистра. Тез. Докл. Межд. Научно-пром. Форум «Великие реки 2000». Н.Новгород, ННГАСУ. 2000, с. 251-252.

35. Жук Н.П. Курс теории коррозии и защиты металлов. М.: Металлургия, 1976. - 492 с.

36. Закон о внутренних морских водах, территориальном море и прилегающей к зоне РФ. Принят в 1998г.

37. Закон РФ « О ратификации Базельской конвенции ООН о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением». № 49-ФЗ от 25.11.94.- 147 с.

38. Закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности»./ Принят Государственной Думой 13 июля 2001г.

39. Закон РФ от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

40. Зарицкий И.Д. Об одном из аспектов планирования коррозионных исследований титана и сплавов на основе титана // Эксплуатация, ремонт, защита от коррозии оборудования и сооружений: НИИТЭХИМ, 1991, в 3, с.31-42.

41. Иванов В.В. Экологические последствия антропогенного воздействия на низовья и устья крупных северных и Сибирских рек /В.В.

42. Иванов, В.А. Брызгало // Тез. док. Межд. Научно-практ. Конф. «Великие реки 2000», Н.Новгород, 2000, ННГСА, с. 88-90.

43. Иванов Г.Н. Метод оценки влияния коррозии и обрастания на эффективность эксплуатации судов / Г.Н. Иванов, В.П. Ивашкевич // Прочность судов и защита судовых конструкций от коррозии и обрастания. Л. 1987, с. 106-113.

44. Ивановский Р.И. Теория вероятностей и математическая статистика. Основы, прикладные аспекты с примерами и задачами в среде Mathcad. -СПб.: БХВ Петербург, 2008. - 528 с.

45. Измалков В.И. Технологическая безопасность и управление риском: Учеб. пособие / В.И. Измалков, В.А. Измалков М. - СПб.: Изд-во МЧС России, 1998.

46. Израэль Ю.А. Об экологическом состоянии поверхностных вод СССР и критериях экологического нормирования / Ю.А. Израэль, В.А. Абакумов // Тр. Межд. симпозиума, СССР, Нальчик, 1-12 июня, 1990. Л.: Гидрометиоиздат, 1991.

47. Израэль Ю.А. Качество воды крупных рек России / Ю.А. Израэль, Г.М. Черногаева, В.А. Абакумов // Тез. докл. Межд. Научно-пром форума «Великие реки России 2000». Н. Новгород, ННГАСУ. 2000, с. 91-93.

48. Инструкция по определению и возмещению вреда (ущерба), причиненного в результате деградации, загрязнения и захламления земель. Москва, 1998г.

49. ИСО 14031-2001 «Управление окружающей средой. Оценивание экологической эффективности. Общие требования».

50. ИСО 14042-2003 «Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Оценка воздействия на протяжении жизненного цикла».

51. ИСО 14043-2002 «Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Интерпретация жизненного цикла».

52. ИСО 14048-2003 «Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Документация».

53. ИСО 19011 «Руководство по аудиту качества и экологическому аудиту».

54. ИСО ТО 14032-99 «Экологический менеджмент. Примеры оценки экологической результативности».

55. Каганер Ю.А., Шушко Л.А. Квазар-технология взрывных работ и ее применение при разделке судов на металлолом // Судостроение. 1997, №4, с.67-69.

56. Казаков Л.К. Эколого-географические подходы к предотвращению или смягчению кризисных экологических ситуаций / Л.К. Казаков, В.П. Чижова // Проблемы региональной экологии. 1999, № 1, с. 31-39.

57. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации. — М.:Былина, 2001.

58. Козлов B.C. Взрывная разделка судовых конструкций на металлолом // Судостроение. 2002, №5, с.52-55.

59. Колосов А.В. Эколого-экономические оценки риска и устойчивого развития: Учеб. пособие/ А.В. Колосов, Н.Н. Агапов. — М.: Изд-во РЭА, 1999.

60. Колотыркин Я.М. Металлы и коррозия. М.: Металлургия, 1985. -88 с.

61. Колотыркин Я.М. Электрохимия и проблемы экологии.//Рос. Хим. Журнал, 1993, т.37, №4, с.61-66.

62. Кулик Ю.Г. Экологичность технологических процессов и технологичность судовых конструкций / Ю.Г. Кулик, Е.Г. Бурмистров //Сб.науч.тр. ВГАВТ. 1999. - Вып.282.Ч.2-с. 40-54.

63. Курников А.С. Концепция повышения экологической безопасности судна. Н.Новгород: ВГАВТ, 2002 г. - 80 с.

64. Курников А.С. Создание экологически чистого судна / А.С. Курников, А.В. Распопов // Экология и промышленность России М.: Астра семь, 2003 г. - с. 4-6.

65. Луканин В.Н. Промышленно-транспортная экология. М.: Высшая школа, 2001 г. - 297с.

66. Лукин Ю.Н. Анализ техногенного воздействия на экосистемы региона: Учеб. пособие. -М.: Диалог, 1998.

67. Люблинский Е.Я. Защита судов от коррозии и обрастания // Тез. докл. 4 межд. научно-тех.конф.; секц. Защита судов от коррозии. Л.: Судостроение, 1989, с. 159.

68. Мамин Р.Г. Природопользование и охрана окружающей среды: федеральные, региональные и муниципальные аспекты: Учеб. пособие / Р.Г. Мамин, А.И. Щеповских. Казань: Татполиграф, 1999.

69. Маркин В.А. Защита корпусов от обрастания и коррозии // Наука и техника на речном транспорте. 1998. - №4. - с. 35-49.

70. Маркин В.А. Противообрастающие и антикоррозионные покрытия// Наука и техника на речном транспорте. 1998. - №8. - с.47-51.

71. Методика определения предотвращенного экологического ущерба, 1999 г.

72. Методика определения ущерба окружающей природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах. Утверждена Минтопэнерго РФ 01.11.95г.

73. Методика определения ущерба окружающей природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах. Утверждена Минтопэнерго РФ 01.11.95г.

74. Методические рекомендации по организации лицензирования деятельности по обращению с опасными отходами на территории Российской

75. Федерации. Утверждены распоряжением МПР России от 2 декабря 2002 г. № 438-р.

76. Методические указания по разработке нормативов образования отходов и лимитов на их размещение./ Утверждены приказом МПР России от 11 марта 2002 г. № 115.

77. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепроводах. Проект руководящего документа. Разработка по заказу АК «Транснефть», Москва, редакция 1997г.

78. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепроводах. Согласовано Письмом Госгортехнадзора России №Ю-03/418 от 07.07.99г. Утверждено ОАО «АК ТРАНСНЕФТЬ» №152 от 30.12.99г. Москва, 1999 г.

79. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепроводах. Проект руководящего документа. Разработка по заказу АК «Транснефть». Москва, редакция 1997г.

80. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепроводах. Согласовано Письмом Госгортехнадзора России №10-03/418 от 07.07.1999г. Утверждено ОАО «АК ТРАНСНЕФТЬ» №152 от 30.12.99г. Москва, 1999г.

81. Нестеров П.Н. Менеджмент региональной системы: Учебник / П.Н. Нестеров, А.П. Нестеров. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.

82. Никоноров A.M. Глобальная экология: Учебное пособие / A.M. Никоноров, Т.А. Хоружая. М.: Мир: Изд-во «Приор», 2001. - 286 с.

83. Орлов В.П. Состояние и проблемы сохранения природных ресурсов в бассейнах великих рек России // Нижегородский институт экономического развития. Вестник экономических реформ. 1999. - №4-5.

84. Орлов В.П. Состояние и проблемы сохранения природных ресурсов в бассейнах великих рек России // Нижегородский институт экономического развития. Вестник экономических реформ. — 1999. — №4-5.

85. Оценка и регулирование качества окружающей природной среды: Учеб. пособие. -М.: Изд-во НУМЦ Минприроды России, 1996.

86. Очистка нефтеналивных судов и емкостей от остатков нефтепродуктов. М., «Транспорт», 1976. 136 с. Авт.: И.Л. Рабей, А.И. Боровский, А.В. Вургафт, Ш.Н. Сигбатулин, С.А. Талипов.

87. Пауль В.Я. Сроки службы судов до морального износа. В «Прогнозорование и эффективность работы флота». Л., 1985, с. 10-17.

88. Пластинин А.Е. Оценка экологической опасности судов внутреннего плавания, подлежащих утилизации: Диссерт. на соиск. уч. ст. к.т.н. Н. Новгород, 2004г. - 114с.

89. Порядин А.Ф. Качество вод и оценка экологического состояния речных бассейнов великих рек России//Нижегородский институт экономического развития. Вестник экономических реформ. 1999. — №4-5.

90. Порядок определения платы и ее предельных размеров за загрязнение окружающей природной среды, размещение отходов, другие виды вредного воздействия.

91. Приказ Министерства природных ресурсов РФ от 15 июня 2001 г. № 511 « Об утверждении Критериев отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды».

92. Приказ Министерства природных ресурсов РФ от 2 декабря 2002 г. № 786 « Об утверждении Федерального классификационного каталога отходов».

93. Приказ МПР России от 30.03.2007 №71 «Методика исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства»

94. Проект заключительного акта дипломатической конференции по принятию конвенции о договоре перевозки грузов по внутренним водным путям (КПВГ). Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН. - Документ ЕСЕ / TRANS / CMNI / CONF / 3*.

95. Проект федерального закона «Об общем техническом регламенте «Об экологической безопасности» Режим доступа: http://www.mnr.gov.ru. — Загл. с экрана

96. Распределение Вейбулла Режим доступа: http://sdm.kstu.kz. -Загл.с экрана

97. Решетов Н. Утилизация судов: проблемы и решения // Морской флот. 2002. - №4. - с. 10-11.

98. Сбор данных о местах дислокации судов, выведенных из эксплуатации, и судах, находящихся на холодном отстое; обследование судов и мест их отстоя. -Н. Новгород: ВГАВТ, 2001. 67 с.

99. Справочник по серийным транспортным судам, т.1.: Грузопассажирские и пассажирские суда, суда на подводных крыльях, суда навоздушной подушке, суда для переправ. М.: ЦБНТИ Минречфлота, 1972. -224с.

100. Справочник по серийным транспортным судам, т. 10.: Пассажирские суда, сухогрузные теплоходы, танкеры, толкачи, буксиры, баржи. М.: ЦБНТИ реч. транспорта, 1994. - 135с.

101. Справочник по серийным транспортным судам. Т.П.: Дноуглубительные земснаряды (землесосные, черпаковые, скалодробильные), плавкраны и карчекраны, мотозавозни, шаланды, брандвахты, обстановочные теплоходы. М.: ЦБНТИ реч. транспорта, 1995. -211с.

102. Справочник по серийным транспортным судам, т.2.: Сухогрузные теплоходы, танкеры и рефрижераторы. М.: ЦБНТИ Минречфлота, 1973. -295с.

103. Справочник по серийным транспортным судам. т.З.: Толкачи, буксиры и толкачи-буксиры. М.: ЦБНТИ Минречфлота, 1974. - 244с.

104. Справочник по серийным транспортным судам, т.4.: Технический флот. М.: ЦБНТИ Минречфлота, 1967. - 212с.

105. Справочник по серийным транспортным судам, т.5.: Технический флот. М.: ЦБНТИ Минречфлота, 1976. - 207с.

106. Справочник по серийным транспортным судам, т.7.: Пассажирские суда, сухогрузные теплоходы и танкеры, толкачи, буксиры, баржи, прочие суда. М.: ЦБНТИ Минречфлота, 1981. - 232с.

107. Справочник по серийным транспортным судам, т.9.: Пассажирские суда, сухогрузные теплоходы, танкеры, толкачи, буксиры. М.: ЦБНТИ реч. транспорта, 1993 .-201с.

108. Справочник по серийным транспортным судам: В 10 т. М.: Транспорт, 1993. - Т.9.-230 с.

109. Справочник по серийным транспортным судам: В 9 т. М.: Транспорт, 1977. - Т.З .-23 8 с.

110. Справочник по серийным транспортным судам: В 9 т. М.: Транспорт, 1987. -Т.8.-230 с.

111. Стопцов Н.А. Виды загрязнений и мероприятия по защите атмосферы при судоразделке / Н.А. Стопцов, А.Н. Буцкалев // Судостроение. -2000.-№5.-с. 35-37

112. Сухорукова Е.И. Оценка химической опасности водного транспорта в условиях чрезвычайных ситуаций: Диссерт. на соиск. уч. ст. к.т.н. Санкт-Петербург, 2006г. - 123 с.

113. Тимофеева Ю.Н. Метод оценки экотоксичности отходов / Ю.Н. Тимофеева, Б.Н. Смирнов // Экология и промышленность России. 2001. -№1.-с. 14-16.

114. Толонов Б.П. Способ предотвращения экологической катастрофы из-за пробоины в судне. Патент 2142384 Россия. МПК6 В 63 В43/16. № 98120877128. Бюл. № 34 от 19.11.98.

115. Управление природоохранной деятельностью в Российской Федерации: Учеб. пособие / Ю.Б. Осипов, Д.Е. Дымов, Д.Г. Зилинч, В.В. Куценко, А.В. Шевчук. 2-е изд., перераб. И доп. - М.: МГУ, 2001.

116. Устройство для разделки судовых объектов: Пат. 2225284 Россия, МПК7 B23D15/06.

117. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)» Режим доступа: http://www.msn.gov.ru.

118. Федеральный закон Российской Федерации от 10 янв. 2002г. №7-ФЗ «Об охране окружающей среды».

119. Хованов Н.В. Математические модели риска и неопределенности. -СПб.: ЛГУ, 1998

120. Хохлов Н.Р. Управление риском: Учеб. пособие. М.: ЮНИТИ, 1999.

121. Чендлер К.А. Коррозия судов и морских сооружений. — Д.: Судостроение, 1988. — 320 с.

122. Этин B.JI. Основы проектирования комплекса систем водоснабжения судов внутреннего и смешанного плавания: Диссерт. на соиск. уч. ст. д.т.н. Н. Новгород, 1984г. -342 с.

123. Этин B.JI. Экологическая безопасность судов и промышленных предприятий / B.JI. Этин, А.А. Иконников, B.C. Наумов. Н. Новгород: Издательство ГОУ ВПО ВГАВТ - 4.2 - 1997. - 207 с.

124. Этин B.JI. Оценка воздействия на акватории судоремонтных заводов и баз отстоя флота / B.JI. Этин, B.C. Наумов // Тез. докл. Межд. Научно-практ. Форум «Великие реки 2000» Н.Новгород, ННГАСУ. 2000, с. 264265.

125. Этин B.JI. Обеспечение экологической безопасности судов и промышленных предприятий водного транспорта: Учебное пособие / B.JI. Этин, А.А. Иконников, B.C. Наумов, В.Н. Плотникова. Н. Новгород: Издательство ГОУ ВПО ВГАВТ, 2003. - 264 с.

126. Этин B.JI. Экологическая безопасность судов и промышленных предприятий: Часть I / B.JI. Этин, В.Н. Плотникова, B.C. Наумов -Н.Новгород: ВГАВТД997. 207с.

127. Brewer Stuart D. Hoisting the quality sails. DND Forum. 2002, №2, 0.26-21.

128. Coffin Bill. Ghost fleet underscores ship recycling hazards. Risk Manag. 2003.50, №12, c.10

129. Connolly R. A., De Coste J. В., Jaupp H. L. Marine Exposure of Polymeric Materials and Cables after Fifteen Years. Journal of Materials, 1970, v. 5. p. 339.

130. Dixon T.R. Shipping and enviroment: the view from shoreline. / // J. Enviromental Education and Information. -1991. V 10. №2, p.55-66.

131. Forsman B. Higt-speed ferries environmental impact and safety assessment. // Bull // Assoc. int. navig. Bull Assoc. int. perman. Congr. navig. -1997. - №96. - C.23-27

132. Germanischer Lloyd grants "green passports". Nav. Archit. 2002, Sept., c.69

133. IMO guidelines on ship recycling (resolution А.962(23))=Руководство HMO по разделке судов (резолюция A.962(23)). СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2004.- 136с.

134. IMO: committed people working for safe, secure and clean seas. IMO news. 2003, №3, c.13-16

135. Industry code of practice on ship recycling August 2001. - Режим доступа: http://www.marisec.org/recycling.

136. Inland Waters. Annual topic update 1998. Topic report № 2 /1999. European Environment Agency / EEA, Copengagen, 1999

137. Jore A. Earth in the Balance. Ecology and human spirit. New York, Plume.- 1993.- 408 p.p.

138. Payer Hans G. Schiffssicheit und das menschliche Versagen. // Hansa. 1994, V. 131. №10. S.6-8.

139. Plasma incineration a revolution in shipboard waste disposal. Nav. Archit. 2004, Nov., c.14

140. Reineke T. Umweltshute in der Schiffahrt, die Herausforderung fur das nachste Iahrtausend // Schiff und Hafen: Seewirt., Kommondobruck. — 1999 51, №7. S.36-40.

141. Richardsen Wiggo. Reaching the breaking point. DNV Forum. 2001, №3 c.12-13

142. State of the - art flame cutting technology cuts costs // Germ. Marit. Ind. J. - 1994, v. 10, № 3. ss. 14-16.

143. Tanden H. P. Ship Repair and Convers. Conf Pap and Spearers Profiles. London, 9-10 Nov. 1993. -Rickvansworth, 1993. S. 173-180.

144. The price of preventing pollution. Port London. 1992-67, № 663, p. 135137.

145. Yarlington Linda J. Spill prevented in concrete Ships off kiptopehe. / Proc. Mar. Safety Counc., 1992, v.49, № 3, p.p. 60-62.