Повышение эффективности грузодвижения в Армении на основе оптимизации размещения контейнерных терминалов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Мелконян, Георгий Эдвардович

• Мелконян, Георгий Эдвардович
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Мелконян, Георгий Эдвардович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ.

1.1. Транспортная система Республики Армении и основные проблемы ее развития.

1.2. Мировой опыт использования контейнеров.

1.3. Анализ методов проектирования терминальных систем.

1.4. Выводы по 1-ой главе.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ

СИНТЕЗА ТЕРМИНАЛЬНЫХ СИСТЕМ.

2.1. Топологическая модель покрытия территории.

2.2. Задача синтеза терминальной системы.

2.3. Уточнение решения задачи синтеза терминальной системы.

2.4. Выводы по 2-ой главе.

ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ТЕРМИНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ.

3.1. Определения зон тяготения терминалов.

3.2. Экспертная оценка рисков инвестиционных проектов.

3.3. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов. 74 3.3. Выводы по 3-ой главе.

ГЛАВА 4. РЕАЛИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ НАУЧНЫХ

РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.

4.1. Топологическая модель покрытия территории Республики Армении

4.2. Решение задачи синтеза терминальной системы для Республики Армении.

4.3.Уточнение решения задачи синтеза терминальной системы для Республики Армении.

4.4. Определение зон тяготения элементов топологической модели к терминалам.

4.5. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов терминалов для Республики Армении.

4.6. Выводы по 4-ой главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности грузодвижения в Армении на основе оптимизации размещения контейнерных терминалов»

Актуальность исследования. Развитие рынка транспортных услуг во всем мире, в том числе и в Республике Армении, осуществляется в условиях непрерывной глобализации производства во всех отраслях экономики. В этих условиях необходимо использовать новые резервы повышения эффективности транспортного обслуживания территории. Важнейшим из них является развитие терминальной контейнерной системы.

Транспортные технологии, основанные на использовании контейнеров, наилучшим образом отвечают требованиям современной глобальной экономики. Они обеспечивают ускорение грузо- и товародвижения, повышение сохранности перевозимых грузов при снижении требований к их упаковке, упрощение документооборота, сокращение потребности в крытых складах, возможность слежения за перемещением грузов, повышение эффективности мультимодальных перевозок. В мировой экономике 55 — 60 % грузов перевозится в контейнерах, в 2010 г. уровень контейнеризации грузов достиг 70%.

Поэтому перед транспортной наукой стоит проблема разработки теоретических методов синтеза терминальных систем, обеспечивающих эффективность транспортного обслуживания территории. Терминальная система становится мощным катализатором развития транспортной деятельности, основой мобильного перемещения грузов, товаров и услуг, что приводит к ее ключевой роли в развитии экономики страны.

Анализ состояния рынка транспортных услуг в Армении показал, что существующие терминалы практически не развиты по сравнению с другими странами СНГ, а вопросы синтеза терминальных систем практически не изучены и требуют научного исследования. Геополитическое положение страны определяет особую роль Республики Армении в обеспечении эффективного развития транспортного потенциала путем создания современной терминальной системы. Целесообразность решения этих вопросов на более высоком научном уровне определило выбор темы, формулировку цели, постановку задач и основных направлений исследования.

Изложенное выше подтверждает, что выбранная тема диссертационной работы является актуальной и направлена на решение научно-практической задачи, имеющей важное народнохозяйственное значение.

Цель и задачи работы. Цель — повышение эффективности перевозок грузов в Армении с применением контейнерных терминалов (КТ).

Для достижения поставленной цели решены следующие основные взаимосвязанные задачи:

- проведено исследование мирового опыта создания терминальных систем и организации контейнерных перевозок;

- выполнен анализ функционирования транспортной системы Республики Армении и установлена степень ее развития;

- выявлены факторы влияющие на развитие и размещение КТ;

- разработан алгоритм синтеза территориальной терминальной системы;

- разработаны теоретико-методические положения определения оптимальных мест размещения КТ с учетом региональных ограничений;

- создан программный продукт для решения задач оптимального размещения КТ в транспортном пространстве;

- разработаны теоретико-методических положений по экономической целесообразности и этапности создания терминальной системы в Республике Армении.

Объект исследования. В качестве объекта исследования рассмотрена транспортная система Республики Армении.

Предметом исследования являются процессы грузодвижения и взаимодействия элементов транспортной и терминальной систем.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили научные труды по проблемам теории синтеза, методам и моделям дискретной оптимизации, а также практический опыт по созданию терминальных систем в странах СНГ и зарубежья.

Исходными материалами для разработки методики синтеза терминальной системы явились: различные научные источники, нормативные документы, статистическая информация Национальной статистической службы Республики Армении, материалы и инструкции министерств и ведомств, а также результаты работы отечественных и зарубежных научно-исследовательских центров и ученых.

Научная новизна работы заключается в разработке следующих теоретико-методических и прикладных основ повышения эффективности перевозок грузов на основе оптимизации создания сети КТ, которые выносятся на защиту:

- теоретический метод синтеза терминальных систем, обеспечивающий эффективность транспортного обслуживания территории;

- новое решение оптимизационной задачи синтеза терминальной системы на основе разработанных теоретико-методических подходов и методов;

- научно-методическое обеспечение и реализация методов дискретной оптимизации (метод двух функций и метод максимального элемента) на ЭВМ;

- практическое решение задачи синтеза контейнерной терминальной системы для Республики Армении;

- теоретико-методические положения по определению экономической целесообразности и этапности создания терминальной системы в Республике Армении.

Практическая значимость. Разработанные теоретические подходы синтеза терминальных систем и методы решения оптимизационных задач могут быть использованы при создании территориальных терминальных контейнерных систем для обслуживания как отдельных регионов, так и территории всей страны.

Реализация результатов исследований. Результаты исследования были рассмотрены в ЗАО «ЮКЖД», одобрены и рекомендованы для внедрения при разработке терминальной системы страны, а также использовались в учебном процессе кафедры управление автотранспортом Липецкого ГТУ при курсовом и дипломном проектировании.

Апробация работы. Основные материалы и научные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на международных научно-практических конференциях «Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин» (Тюмень, 2010 г.), «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств» (Пенза, 2010 г.) и научной конференции студентов и аспирантов Липецкого государственного технического университета (Липецк, 2010 г.).

Личный вклад автора заключается в формировании идеи и цели диссертационной работы, в постановке задач и их решения, в разработке теоретико-методических положений для элементов научной новизны исследования, новых методов, моделей и подходов для повышения эффективности гру-зодвижения в Республике Армении на всех этапах выполнения диссертации -от научного поиска до реализации их в практике.

Публикации. Основные теоретические положение и результаты диссертации изложены в 5 печатных работах, в том числе две статьи в рецензируемых журналах, рекомендованных ВАК РФ для кандидатских диссертаций.

Структура и объем работы. Структура диссертации и последовательность изложения обусловлены целью и задачами исследования. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов, содержит 132 стр. машинописного текста, 35 табл. и 80 рис., 23 приложения, библиографический список включает 123 наименования.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Мелконян, Георгий Эдвардович

6. Результаты исследования были рассмотрены в ЗАО «ЮКЖД», одобрены и рекомендованы для внедрения при разработке терминальной системы страны, а также использовались в учебном процессе кафедры управление автотранспортом Липецкого ГТУ при курсовом и дипломном проектировании.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Мелконян, Георгий Эдвардович, 2011 год

1. Абрамов A.A. Оптимизация параметров и размещения контейнерных пунктов в железнодорожных узлах. Дисс. . канд. техн. наук. М., 1984. - 250 с.

2. Аксенов И.Я. Транспорт история, современность, эффективность, проблемы. - М.: Наука, 1985. - 176 с.

3. Алексеев Н.П. Исследование вопросов совершенствования планирования и организации контейнерных перевозок: Дисс. . канд. тех. наук. -М.: ЦНИИЭВТ, 2002.

4. Анализ состояния и перспектив развития контейнерных перевозок в России. Научно-технический отчет. / ООО TransCare. 2006.-165 с.

5. Бабаев С.М. Организация контейнерных перевозок в условиях рыночной экономики // Ж-д транспорт. 2002 . - № 6 / - стр. 14-23.

6. Баскаков П. В. «Новый этап формирования компании «ТрансКонтейнер» филиала ОАО «РЖД» в условиях реформы железнодорожной отрасли» / пресс-релиз «Трансконтейнер». - М., 2005.

7. Батищев И.И. О развитии инфраструктуры транспортных коридоров для международных автомобильных перевозок // Бюллетень транспортной информации.- 1998. № 42. - с. 23-26.

8. Бейлин А. Будущее за многофункциональными терминальными комплексами // Логистика. 2000. - № 1. - С.37.

9. Бейтлих Штеффан Совершенствование организации контейнерных перевозок на железных дорогах: Дис. канд. техн. наук. Л., 1991. - 192 с.

10. Беляев В.М. Терминальные системы перевозки грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1987. 287 с.

11. Беляев В.М. Теоретические основы функционирования терминальных систем перевозок грузов на автомобильном транспорте. Дисс. . д-ратех. наук. М.: НИИ AT, 1991. 319 с.

12. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. М.: Транспорт, 1990. - 278 с.

13. Берзин Е.А. Оптимальное распределение ресурсов и элементы синтеза систем. М.: «Сов. радио», 1974. - 304 с.

14. Бобиев P.C. Совершенствование методики размещения и развития терминальных комплексов в условиях республики Таджикистан: дис. . : канд. тех. наук / P.C. Бобиев; МАДИ(ГТУ). -М., 2004. 181 с.

15. Богомолов O.A. Повышение эффективности международных транзитных перевозок грузов в контейнерах: Дис. канд. экон. наук. М., 2002. - 143 с.

16. Велможин A.B., Гудков В.А., Миротин Л.Б., Куликов A.B. Грузовые автомобильные перевозки / 2-е изд., стереотип. М.: Горячая линия -Телеком, 2007 - 560 с.

17. Вдовин В.И. Оптимизация перевозок грузов в транспортном узле. Дисс. . канд. тех. наук. М.: 1988.

18. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика. М.: Дело. 2001.- 832с.

19. Винокурова Т.А. Оперативное управление контейнерными перевозками на дороге: (На прим. регулирования парка порож. контейнеров). Дисс. канд. техн. наук. М., 1988. - 233 с.

20. Таджикский A.M. Основы логистики. Учеб. пособие. М.: ИВЦ "Маркетинг", 1995.

21. Гизатуллин Х.Н. Региональная политика и развитие региональных транспортных систем: (Пренр. науч. докл.) / Гизатуллин Х.Н., Конькова A.A.; Рос. акад. наук, Уфим. науч. центр, Инс т экономики и социоло-гии.-Уфа,: Б.и. - 1996.-20 с.

22. Гордон М.П. Карнаухов СБ. Логистика товародвижения. М.: "Центр экономики и маркетинга", 1998.

23. Гронин Д.П. Моделирование транспортно-складской инфраструктуры / Д.П. Гронин, В.А. Гудков, С.А. Ширяев // Грузовое и пассажирское автохозяйство. М., - 2005. - №3. - С. 39-41.

24. Гурин JI.C. Задачи и методы оптимального распределения ресурсов / JI.C. Гурин, Я.С. Дымарский, А.Д. Меркулов. М.: «Советское радио», 1968.-405 с.

25. Гуджоян О.П., Бобиев P.C. К вопросу создания и рационального размещения терминальных комплексов в Таджикистане//Актуальные проблемы организации и управления автомобильными перевозками. Сбор, научных трудов МАДИ (ГТУ). 2002. - С.80 - 83.

26. Доении В.В., Морозов А.И. Методологические аспекты управления развитием транспортного комплекса//«Транспорт» наука, техника, управление. Сборник обзорной информации. 2000. - № 7. - С. 6-9,

27. Дунаев О.Н. К вопросу о развитии контейнерных перевозок // Вестник евроазиатского транспортного союза (информационно-аналитический журнал). 2003. - №2 (9). - С.23

28. Дыбская В.В. Логистика складирования. М.: ГУ-ВШЭ, 1999.

29. Дыбская В.В. Логистический взгляд на оптовый склад//Логистика -2000-№2.- С.30-31.

30. Евроазиатские транспортные связи. История, современность, перспективы / Евроазиатский транспортный союз. М.: Лики России, 1993. - 320 с.

31. Единая транспортная система: Учебник для вузов / В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, A.A. Тимошин и др., Под ред. В.Г. Галабурды. 2-е изд. с изм. И допол. М.: Транспорт, 1999. - 303 с.

32. Емеличев A.B. От контейнерных перевозок к полному логистическому решению. Опыт и перспективы контейнерного бизнеса в Финляндии // Сборник докладов международной конференции «Как организовать перевозку контейнеров». С- Пб, 2001-с. 24-27.

33. Ефимов В.Б. Система организации управления ТДК России в условиях формирования рыночных отношений / АО «Трансконсалтинг» -М.: 1998.-275 с.

34. Заде JT. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений. — М.: Мир, 1976.

35. Зайцев Ж., Воркут А., Калинин А. Контейнерные перевозки в междугородном сообшении//Авгомобильный транспорт. 1989. - №5. - С. 15-17.

36. Иванов И.А. "Транспортные узлы и терминалы" Учеб. пособ., Новосибирск, 2000. 102 с.

37. К вопросу об организации контейнерной линии: порты Ильи-чевск/Одесса порты Тольятти/Самара. // РЖД - Партнер - документы.-2005.- №8. - с.5.

38. Казакевич Д.М. Комплексное региональное планирование, Новосибирск: Наука, Сиб. отд., 1988 335 с.

39. Капитонов А.Е. Определение вместимости контейнерного пункта. // Совершенствование грузовой и коммерческой работы на железнодорожном транспорте. -2003. №1. - с. 3-5.

40. Капитонов А.Е. Организация контейнерных перевозок на основе принципов логистики: Дис. канд. техн. наук. СПб., 2001. - 190 с.

41. Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки. Изд. 6-е. допол. и перераб. Минск "Юнипак", 2001 215 с.

42. Католиченко B.J1. Исследование вопросов оптимизации технологии работы контейнерных пунктов. Дисс. . канд. техн. наук. М., 1968,227 с.

43. Ковалик А.Г. Комплексное обоснование провозной способности парка автомобильных транспортных средств, обслуживающих железнодорожный контейнерный пункт. Дисс. . канд. тех. наук. Киев, 1980.238 с.

44. Козлов Ю.Т. Автоматизация управления контейнерными перевозками. М.: Транспорт, 1984.- 191 с.

45. Колик A.B. Повышение эффективности автомобильных международных перевозок при совершенствовании процессов формирования отправок на накопительных пунктах. Дисс. . канд. тех. наук. — М., 1984. -195 с.

46. Коноплянко В.И., Гуджоян О.П., Вирянов В.В., Бердыгина JI.A. Транспорт стран СНГ: Справочник. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1998.228 с.

47. Контейнерная система России: состояние и пути развития // Логи-стика.-2004.-№ 1.-е. 9-11

48. Концепция развития автомобильного транспорта Российской Федерации, Министерство транспорта Российской Федерации. Москва, 2003 г.

49. Концепция формирования и развития сети международных транспортных коридоров на территории государств участников СНГ/Департамент транспорта и коммуникаций зоны свободной торговли Исполнительного Комитета СНГ, Москва, 2001. - 84 с.

50. Костогладов Д.Д. Управление движением товарных и финансовых потоков в макрологистических системах. Дисс. . д-ра экон. наук. М., 1996.-239 с.

51. Крепская Л.Д., Синявская Э.Г., Чурашев В.Н. Согласование отраслевого и территориального подходов при оптимизации развития и размещения производства. Новосибирск: Акад. Наук. СССР. Сиб. отд. 1982.

52. Кричевский М.Л. Интеллектуальные методы в менеджменте. — СПб.: Питер, 2005.-304 с.

53. Крыгина И.Е. Оптимизация региональных терминальных систем с помощью геоинформационных технологий (на примере Московского региона). Автореф. дисс. канд. тех. наук., МАДИ (ГТУ) 2002. - 22 с.

54. Кузнецова А.Н. Оценка неравномерности контейнерных перевозок. // Проблемы разработки ресурсосберегающих технологий в эксплуатации железных дорог: Сборник научных трудов / РГОТУПС. М.: 2003. -Вып.З / - С. 160-165.

55. Кузнецова А.Н. Разработка методики расчета оптимального плана формирования вагонов с контейнерами: Дис. канд. техн. наук. М., 2003.-206 с.

56. Л.А. Коган, Ю.Т. Козлов, М.Д. Ситник. Контейнерная транспортная система.- М.:Транспорт, 1991. 253 с

57. Лавров О.В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студентов спец. 0701/СГТУ. Саратов, 1995.

58. Лазарев А. Киты и акулы мировых контейнерных перевозок. // РЖД Партнер - Контейнер/. 2006.- № 16.- с. 24- 26.

59. Ле Тхи Тхюй. Методика оптимизации параметров терминала, обслуживаемого автомобильным транспортом (на примере Порта Хай-фонг). Дисс. канд. тех. наук. М.: МАДИ (ТУ), 2001.-145 с.

60. Лесников П. Развитие терминальных контейнерных перевозок с оказанием экспедиционных услуг//Автомобильный транспорт. 1989. -№10. -С.32-33.

61. Лисицын А.Л., Лазаренко Ю.М., Вологин В.А. и др. Перевозки крупнотоннажных контейнеров в два яруса // Ж.-д. трансп. 2002. - № 8. -с 33-35.

62. Милославская C.B., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки; Учеб. Пособие. М.: Росконсульт, 2001. — 368 с.

63. Миротин Л.Б., Безель Б.И. Транспортная логистика. М., 1996. 211 с.

64. Миротин Л.Б., Гуджоян О.П., и др. Логистика: управление в грузовых транспортно логистических системах. М.: Юристъ, 2002. - 414 с.

65. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Автотранспортное обслуживание в странах с рыночными отношениями // Транспорт: наука, техника, управление: Сб. обзорн. Информации / ВИНИТИ. М., 1993. № 4. - с. 24,

66. Московой Е.А. Совершенствование системы организации железнодорожных контейнерных перевозок и повышение их конкурентоспособности: Дис. канд. экон. наук. М., 2003. - 149 с.

67. Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. М.: Центр экономики и маркетинга, 2000

68. Нечеткие множества в моделях управления и искусственного интеллекта / Под ред. Д.А. Поспелова. М.: Наука, 1986.

69. Неруш Ю.М. Повышение эффективности использования автомобильноготранспорта при складских поставках продукции. Дисс. . канд. экон. наук.-М., 1969.-212 с.

70. Новикова А.И. Применение математических методов при решении задач размещения автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1966. - 55 с.

71. Орловский С.А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации. — М.: Наука, 1981.

72. Пазаренко В.М., Пазаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. М.: Центр экономики и маркетинга. 2000. 509 с.

73. Панов С.А. Краузе А.Г. Экономико-математические методы на автомобильном транспорте (модель оптимизации грузопотоков): Метод, пособие/ МАДИ ГТУ. Заоч. фак. М., 2002. - 52 с.

74. Паршина Р.Н. Комплексная организация контейнерных грузовых перевозок в международных сообщениях. Автореф. дисс. канд. техн. наук.-М.: 2005.-24 с.

75. Парфенов В., Федорова Е. Международные транспортные коридоры в России//Логистика. 2000. - № 2. - с. 10 - 13.

76. Правдин И.В., Мегрей В.Я. Взаимодействие различных видов транспорта в узлах 2-е изд. перераб. и доп. - Мн.: Высш. Школа, 1983 - 247 с.

77. Программа развития контейнерных перевозок на железных дорогах / Министерство путей сообщения Российской Федерации (указание МПС России № 70 от 31.03.2000). М.: 2001.

78. Прокофьева Т.Д., Платонов С.В. Формирование транспортно-логистической инфраструктуры России // «Контейнерный бизнес». -2005.-,№ 1.-с. 10-17

79. Прокофьева Т.А., Роздобудько Н.К. Эффективность транспорта в районах нового освоения. М.: - Транспорт, 1986. - 205 с.

80. Прокофьева Т.Д., Лопаткин О.М. Региональные аспекты логистики и проблема формирования интегрированных транспортно-распределительных систем.// Бюллетень Транспортной Информации. Информационно-практический журнал. 2000. - №2(56). - С.20 - 22.

81. Прокофьева Т.Л., Лопаткин О.М. Московскому региону нужны терминальные комплексы// Международные автомобильные перевозки. -1997.-№4.- С.26-27.

82. Птускин A.C. Нечеткие модели и методы в менеджменте: Учебное пособие. М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. — 216 с.

83. Разработка концепции и бизнес-плана развития ОАО «Новорослес-экспорт». Маркетинговое исследование контейнерного рынка: научно-технический отчет/ ООО «ТрансКэр». 2004. - 284 с.

84. Резер С.М. Логистика экспедирования грузовых перевозок. 2002 г. 472 с.

85. Резер С.М. Новые логистические технологии на складах и в логистических центрах за рубежом/ С.М. Резер, В.И. 173 Тиверовский// Интегрированная логистика.—2004. №6. - с. 5- 9.

86. Резер СМ. Развитие контейнерных перевозок грузов в смешанном сообщении за рубежом. 2005, № 116.

87. Резер СМ., Тиверовский В.И.Современные направления развития контейнеризации перевозок грузов за рубежом. // Транспорт: наука, техника, управление. /ВИНИТИ. 2004, № 4. - с. 12-17.

88. Результаты анализа рабочей группой ОАО «РЖД» механизма управления находящимися в собственности компании контейнерными площадками // «Контейнерный бизнес». 2005. - № 1. - с. 27-29.

89. Российский контейнерный рынок. Итоги 2004 / Инф.- анал.агентство Sea News. СПб: 2005. - 90 с.

90. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом / справочное пособие. М.: «Дело и сервис», 2004. -544с.

91. Сарнаускас В. Особенности влияющие на размещение терминалов на территории Литовской ССР//Соверш. упр., планир. и повыш. эффект, работы, трансп. в нов. условиях хозяйств.: Тез., докл. и сообщ. Респ. Совещ., 14-15 окт., 1998.-Клайпеда, 1998.- С.38-40.

92. Семенов С. Тенденции и прогноз развития контейнерных перевозок в Балтийском море // РЖД Партнер. 2001. - № 12. - с. 58-59

93. Семин П.А. Анализ состояния и перспектив развития участков МТК, проходящих по территориям стран СНГ// Вестник транспорта. — Москва 2005.- 14 с.

94. Синицына А.С Разработка методов параметризации контейнерных терминалов на основе принципов логистики: Дис. канд. техн. наук. -М., 2001.-283 с.

95. Состояние и перспективы развития контейнерных перевозок в Российской Федерации: отчет о НИР/ Евроазиатский Транспортный Союз. -М.: 1999.- 145 с.

96. Терминология комбинированных перевозок ООН / Издание организации объединенных наций. Нью-Йорк: 2001.- 32 С.

97. Тиверовский В.И. Развитие технологии терминальной обработки контейнеров за рубежом // Бюл. транс, инф. 2003. - №2 - с. 10-15.

98. Троицкая H.A. Транспортные коридоры России для международного сообщения. М.: АСМАП, 2000. - 176 с.

99. Фабер C.B. Повышение экономической эффективности контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте: Дис. . канд. экон. наук. М., 2003.-160 с. ' "

100. Фарафонова O.E. Совершенствование системы управления контейнерными перевозками на российских железных дорогах: Дис. . канд. экон. наук. М., 2003. - 156 с.

101. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы Российской Федерации до 2010 г.» / Минтранс России. 2000. -275 с.

102. Франк С.О. Повышение эффективности контейнерной транспортной системы страны на основе развития терминальных комплексов. Дисс. . канд. тех. наук. -М.: МАДИ, 2006. 187 с.

103. Шобанов A.B. Исследование экономической эффективности железнодорожных контейнерных перевозок в международном сообщении. Автореф. дйсс. канд. эк. наук. М.: 2000. - 24 с.

104. Шустов A.C., Малышева Е.А. Терминальная система международных перевозок грузов автомобильным транспортом. М., 1994, 66 с.

105. A new course in freight transport: Goed op Veg./Ministry of Transport Netherlands. -Amersfoort: 1993. 20 p.

106. A.Moreira, R.Ribero, E.DecIerq. Optimal location of intermodal terminals in Europe: an evaluation model / EMOLITE report, ST-96SC.1018. 2000-p.36-40.

107. Containers Potential for freight transportation / Eurostat. 2003.

108. De Koster R. Transshipment of Containers at a Container Terminal: an overview.// European Journal of Operations Research. 2003. -147, №1. -p.p. 1-16

109. Fuzzy logic and its applications to engineering, information sciences and intelligent systems / Ed. By Z. Bien, K.C. Min // Theory and decision library. №16. - Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 1995. - 481 p.

110. Fuzzy sets logics and reasoning about knowledge / Ed. By D. Dubois, H. Prade, F.P. Klement // Applied logic series. №15. — Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 1999. - 423 p.

111. Fuzzy systems for management / Ed. By Asai K. Amsterdam: IOS Press, 1995.- 192 p.

112. HARRAL WINNER THOMPSON SHARP KLEIN, INC Armenian Railway Restructuring Project: Final Report - Timber Hill Lane Potomac, Maryland - 15 october 2006

113. Multimodal transport. UNCTAD/UNDP Handbook. Jeneva,1992.-265p.119. www.armstat.am120. www.corridors.rzd.ru121. www.eatu.ru122. www.traceca-org.org123. www.transrus.ru/vestnik