Расследование спровоцированных дорожно-транспортных преступлений тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Сучков Андрей Игоревич

• Сучков Андрей Игоревич
• кандидат наук
• 2025

Оглавление диссертации кандидат наук Сучков Андрей Игоревич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СПРОВОЦИРОВАННЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ

§ 1.1. Понятие спровоцированного дорожно-транспортного преступления

§ 1.2. Содержание основных элементов криминалистической характеристики

спровоцированных дорожно-транспортных преступлений

§ 1.3. Типовая модель механизма спровоцированного дорожно-транспортного

преступления

ГЛАВА II. ОСОБЕННОСТИ РАССЛЕДОВАНИЯ СПРОВОЦИРОВАННЫХ

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ

§ 2.1. Типичные следственные ситуации и программы расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений на первоначальном

этапе

§ 2.2. Специфика последующего этапа расследования спровоцированных дорожно-

транспортных преступлений

ГЛАВА III. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ СЛЕДСТВЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ И ПРИМЕНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ СПРОВОЦИРОВАННЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ

§ 3.1. Особенности осмотра места происшествия спровоцированного дорожно-

транспортного преступления

§ 3.2. Установление и исследование обстоятельств спровоцированного дорожно-транспортного преступления при получении показаний и при проведении

следственного эксперимента

§ 3.3. Назначение судебных экспертиз при расследовании спровоцированных

дорожно-транспортных преступлений

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение № 1. Справка по изучению материалов уголовных дел о нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекших

по неосторожности смерть человека в Орловской области за 2019-2024 гг

Приложение № 2. Справка по результатам проведенного анкетирования

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Расследование спровоцированных дорожно-транспортных преступлений»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы диссертационного исследования. Причинение тяжкого вреда здоровью (далее - ТВЗ) либо смерти вследствие нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств сохраняет высокую степень социальной напряженности в обществе, поскольку человек в процессе повседневной жизнедеятельности неизбежно выступает участником дорожного движения в качестве водителя, пассажира или пешехода. Статистические данные о количестве дорожно-транспортных преступлений на территории Российской Федерации, в которых погибли люди, наглядно свидетельствуют о необходимости дальнейшего совершенствования мер1 по обеспечению безопасности дорожного движения.

Так, согласно данным, предоставленным ГУОБДД МВД России2, за 2020 год на территории Российской Федерации зарегистрировано 145 073 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП), в которых погибли 16 152 человека3; в 2021 году - 133 331 ДТП, погибло 14 874; в 2022 году -126 705 ДТП, погибло 14 172; в 2023 году - 132 466 ДТП, погибло 14 504; в 2024 году - 132 037 ДТП, погибло 14 4034.

Об актуальности избранной темы свидетельствуют следующие обстоятельства: в последние годы сформировалось мнение о том, что в рассматриваемом преступлении может быть виноват только один участник дорожного движения, а если все же усматриваются нарушения правил дорожного

1 Об утверждении Концепции демографической политики на период до 2025 года: Указ Президента Российской Федерации от 09.10.2007 № 1351 // Собрание законодательства Российской Федерации. 2007. № 42. Ст. 5009; Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018-2024 гг.: распоряжение Правительства Российской Федерации от 08.01.2018 № 1-р // Собрание законодательства Российской Федерации. 2018. № 5. Ст. 774.

2 Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

3 Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России, сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения. URL: http://stat.gibdd.ru (дата обращения: 12.01.2022).

4 Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2021 -2024 гг. Информационно-аналитические обзоры. М.: ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2022-2025.

движения (далее - ПДД) у обоих участников, то оценивается только так называемый «больший вклад» в развитии аварийной ситуации, а «меньший вклад» фактически остается без внимания и оценивается лишь как обстоятельства, смягчающее наказание для основного виновника аварийной дорожно-транспортной ситуации (далее - ДТС).

Расследование спровоцированных дорожно-транспортных преступлений обладает выраженной спецификой, обусловленной многосубъектным характером противоправной деятельности и комплексностью причинно-следственных связей. В отличие от обычных дорожно-транспортных преступлений, предмет доказывания по данной категории дел включает установление взаимосвязанных противоправных действий участников дорожного движения (инициатора провокации, провоцируемого лица), образующих единый причинно-следственный комплекс, детерминирующий наступление общественно опасных последствий в отношении провоцируемого лица или случайного потерпевшего.

Так, одной из наиболее активно обсуждаемых проблем расследования таких преступлений выступает «обоюдная форма вины», то есть ДТС, в которых усматривается одновременное нарушение правил у двух и более участников дорожного движения, повлекшее наступление уголовно наказуемых последствий. Как правило, такие аварийные ДТС происходят из-за того, что водитель начинает реагировать на возникшую опасность для его движения, при этом действия этого водителя могут создавать уже новую аварийную ДТС для иных участников движения. Таким образом, в результате вышеописанных действий второй водитель может допустить как столкновение с другим автомобилем, так и наезд на препятствие или пешехода, опрокидывание, которые могут создать опасность для иных участников дорожного движения и повлечь тем самым наступление уголовно наказуемых последствий.

На основе комплексного анализа эмпирического материала, полученного в процессе диссертационного исследования, выявлен системный комплекс проблем, детерминирующих снижение эффективности расследования уголовных дел о спровоцированных дорожно-транспортных преступлениях:

1) недостаточная научная разработанность:

- криминалистической характеристики отдельных видов дорожно-транспортных преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, совершенных в определенных условиях (бесконтактности; одновременного нарушения ПДД несколькими участниками движения; незначительного механического взаимодействия, изменяющего траектории движения ТС);

- тактико-криминалистического обеспечения производства отдельных следственных действий по установлению обстоятельств, подлежащих доказыванию при спровоцированных дорожно-транспортных преступлениях, позволяющих получить объективную и всестороннюю информацию о совершенном преступлении;

- тактических рекомендаций по процессуальной оценке причин и условий, способствовавших и предшествующих созданию аварийных ДТС при спровоцированных дорожно-транспортных преступлениях;

2) отсутствие в действующей методической базе экспертных подразделений Министерства внутренних дел и Министерства юстиции Российской Федерации однозначных рекомендаций по установлению причинной связи между действиями водителей ТС и фактом спровоцированных аварийных ДТС;

3) сложность процессуальной оценки взаимообусловленных действий участников спровоцированного дорожно-транспортного преступления, определяемая следующими аспектами:

- дифференцированной оценкой нарушений правил дорожного движения каждым участником;

- установлением прямой причинной связи между провокационными действиями и ответной реакцией;

- установлением степени вины каждого из участников аварийной ситуации в отношении наступивших общественно опасных последствий, образующих состав преступления.

Описанные факторы обусловили актуальность темы диссертационного исследования, направленного на анализ проблемных аспектов расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений и разработку специализированных методических рекомендаций для производства по данной категории уголовных дел.

Степень научной разработанности темы диссертационного исследования. В различных научных работах значительное внимание уделяется методике расследования преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения, которые привели к тяжкому вреду здоровья или смерти человека. Исследования в этой области основаны на научных трудах таких авторов, как И. А. Возгрин, В. А. Городкин, Л. Я. Драпкин, О. Д. Ким, С. М. Колотушкин, А. Г. Кольчурин, А. М. Кустов и др. Особое внимание следует уделить исследованиям, которые посвящены изучению и анализу расследования конкретных дорожно-транспортных происшествий. К таким работам можно отнести исследования: В. Ф. Егоровой («Особенности первоначального этапа расследования происшествий, возникающих при пересечении автотранспортом железнодорожных путей», 2009), С. В. Владимирова («Расследование наезда транспортного средства на пешехода», 2011), К. С. Латыповой («Особенности методики расследования и поддержания государственного обвинения по уголовным делам о нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, связанных с наездами на пешеходов», 2017), Е. А. Попова («Расследование дорожно-транспортных преступлений, совершенных с участием большегрузных автомобилей», 2018), Б. М. Ващенко («Особенности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок», 2020), А. А. Кравченко («Совершенствование методики определения мест возникновения дорожно-транспортных происшествий», 2021), В. И. Тарасовой («Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных лицами, управляющими маршрутными транспортными средствами», 2021) и др., что, в свою очередь,

указывает на актуальную необходимость детального разбора методов и приемов расследования отдельных видов аварийных ситуаций.

Однако проблема преступлений, связанных с нарушениями правил дорожного движения в условиях спровоцированного дорожно-транспортного преступления, остается недостаточно исследованной. Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод о необходимости изучения деятельности следователя, который расследует преступные деяния, связанные с нарушением правил дорожного движения, которые привели к тяжкому вреду здоровью или смерти, в условиях спровоцированного дорожно-транспортного преступления. Необходимо разработать методические рекомендации расследования вышеуказанных преступлений с целью разрешения сложных и нестандартных дорожно-транспортных ситуаций, в которых необходимо установить лицо, совершившее преступление, а также защитить иных лиц от необоснованного обвинения.

Объектом исследования является преступная деятельность нарушителя ПДД (провокатора и провоцируемого), деятельность следователя по расследованию спровоцированных дорожно-транспортных преступлений, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть.

Предметом исследования выступают закономерности механизма спровоцированных дорожно-транспортных преступлений, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть, механизма следообразования, а также собирания, исследования, оценки и использования доказательств в расследовании данных преступлений.

Цель и задачи исследования. Целью исследования является дополнение имеющихся криминалистических знаний в области расследования нарушений правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть, решением теоретических и прикладных вопросов расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений.

Для достижения цели поставлены следующие задачи:

1. На основе результатов изучения научных трудов по криминалистической методике определить спровоцированное дорожно-транспортное преступление как объект криминалистического исследования (понятие и виды).

2. На основе результатов изучения материалов уголовных дел и для решения вопросов формирования частной криминалистической методики раскрыть криминалистическую характеристику спровоцированных дорожно-транспортных преступлений.

3. На основе анализа материалов уголовных дел описать типовую информационную модель механизма спровоцированных дорожно-транспортных преступлений.

4. Определить и систематизировать типичные следственные ситуации и криминалистические версии первоначального этапа расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений, сформулировать программы действий следователя по их разрешению и проверке.

5. Определить и систематизировать типичные следственные ситуации и криминалистические версии последующего этапа расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений, сформулировать программы действий следователя по их разрешению и проверке.

6. Описать тактические особенности проведения осмотра места происшествия спровоцированного дорожно-транспортного преступления.

7. Обозначить особенности производства отдельных следственных действий, проводимых в ходе расследования спровоцированного дорожно-транспортного преступления.

8. Обосновать рекомендации по эффективному использованию специальных знаний в ходе расследования спровоцированного дорожно-транспортного преступления.

Методология и методы исследования. Методологической основой исследования выступил всеобщий метод материалистической диалектики, применение которого позволило комплексно исследовать проблемные аспекты,

возникающие в процессе расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений. Для достижения поставленной цели и решения обозначенных задач исследования применен комплекс общенаучных (анализ, синтез, индукция и дедукция) и частнонаучных методов познания. Из всего многообразия последних были применены следующие методы: формальнологический - при формулировании позиции автора и обосновании основных выводов; сравнительно-правовой - для исследования правовых норм, регулирующих сферу безопасности дорожного движения; статистический - при обработке статистических данных, а также при поиске, сборе и описании данных, определении закономерностей спровоцированных дорожно-транспортных преступлений; социологический - при изучении мнения респондентов путем проведения анкетирования сотрудников предварительного следствия, экспертно-криминалистических подразделений и Госавтоинспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации; включенного наблюдения - в период работы автора в должности следователя специализированного следственного отдела по расследованию дорожно-транспортных преступлений и следователя по особо важным делам регионального следственного управления; анализ документов - при обобщении материалов судебно-следственной практики.

Теоретическую основу исследования составили теоретические положения, разработанные в трудах специалистов в сфере уголовного судопроизводства, криминалистической методики и судебно-экспертной деятельности, определившие концептуальные подходы к решению исследуемой проблемы. Авторский взгляд на формирование теоретических положений диссертационного исследования складывался под влиянием работ ученых-правоведов: Т. В. Аверьяновой, А. И. Бастрыкина, Р. С. Белкина, А. А. Бессонова, А. И. Винберга, Б. Я. Гаврилова, Г. Л. Грановского, С. И. Гирько, А. М. Зинина, Е. В. Зубенко, Л. А. Иванова, В. Д. Кормы, В. М. Мешкова, И. Г. Маландина, Н. И. Пикурова, Е. Р. Россинской, В. А. Снеткова, А. Р. Шляхова, Н. П. Яблокова и др.

Правовую основу диссертационного исследования составили: Конституция Российской Федерации; Уголовный кодекс Российской Федерации; Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации, иные федеральные законы, постановления Правительства Российской Федерации и нормативные правовые акты, регулирующие безопасность и правила дорожного движения, а также решения Конституционного Суда Российской Федерации и Верховного Суда Российской Федерации, отражающие судебную практику по делам исследуемой категории преступлений.

Эмпирическую основу диссертационного исследования составили: результаты изучения 334 уголовных дел и опубликованных приговоров, поступивших в судебное производство в суды Орловской области, за 2019-2024 гг.; 21 судебного решения за 2011-2024 гг., размещенного в базе судебных актов, судебных решений и нормативных документов ГАС «Правосудие»1, принятого судами: г. Новосибирска, г. Омска, г. Ростова-на-Дону, г. Санкт-Петербурга, г. Чебоксары, г. Ярославля, Республик Марий Эл и Саха, Краснодарского и Пермского краев, Волгоградской, Ивановской, Иркутской, Курганской, Ленинградской, Московской, Новосибирской, Омской, Пензенской, Ярославской областей по результатам рассмотрения уголовных дел, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью и смерть человека; личный опыт работы автора, в течение 5 лет расследовавшего уголовные дела рассматриваемой категории;

аналитические данные, полученные в результате анкетирования 394 респондентов (185 следователей органов внутренних дел Российской Федерации, в том числе следователей специализированных следственных отделов по расследованию нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших причинение тяжкого вреда здоровью человека или смерть, 133 сотрудника исполнения административного законодательства Госавтоинспекции МВД России, осуществляющие расследование дорожно-

1 Государственная автоматизированная система Российской Федерации «Правосудие».

транспортных происшествий, при которых причинен легкий или средней тяжести вред здоровью, 76 сотрудников экспертов-автотехников экспертно-криминалистических подразделений МВД России), проведенного в 2023-2025 гг. в Брянской, Владимирской, Волгоградской, Воронежской, Ивановской, Калужской, Курской, Липецкой, Нижегородской, Орловской, Ростовской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Смоленской, Тамбовской, Тверской, Тульской, Челябинской областях; Краснодарском крае; Республиках Крым и Татарстан;

статистические данные Главного информационно-аналитического центра Министерства внутренних дел Российской Федерации, Судебного департамента при Верховном Суде Российской Федерации и Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации за 2020-2024 гг.

Научная новизна исследования заключается в комплексной разработке теоретических и прикладных основ расследования спровоцированного дорожно-транспортного преступления как особого вида преступного деяния, связанного с инициированным нарушением правил дорожного движения, в условиях бесконтактности либо одновременного нарушения ПДД несколькими участниками движения, что может поспособствовать обеспечению полноты, всесторонности и объективности расследования рассматриваемой категории преступлений.

С теоретической стороны значимыми результатами исследования стали:

- сформулировано понятие расследования спровоцированного дорожно-транспортного преступления, определение причин и условий возникновения спровоцированных дорожно-транспортных преступлений;

- раскрыто содержание основных элементов криминалистической характеристики спровоцированного дорожно-транспортного преступления;

- разработана информационная модель механизма спровоцированного дорожно-транспортного преступления.

С практической стороны значимыми результатами исследования стали:

- определены типичные исходные следственные ситуации, детерминированные спецификой первоначального и последующего этапов расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений, и разработаны дифференцированные программы действий следователя, коррелирующие с особенностями каждого этапа;

- сформулированы рекомендации по эффективному использованию специальных знаний в ходе расследования спровоцированного дорожно-транспортного преступления.

Положения, выносимые на защиту:

1. Понятие «спровоцированное дорожно-транспортное преступление» -это противоправное деяние, выражающееся в системе взаимообусловленных действий участников дорожного движения (инициатора провокации, провоцируемого лица и случайного потерпевшего), образующих единую причинно-следственную связь, приводящую к наступлению общественно опасных последствий. Данное взаимодействие проявляется в отклонении инициатора провокации от предписаний правил дорожного движения, что создает аварийную ситуацию с непосредственной опасностью для движения, в ответ на которую провоцируемый водитель, действуя в условиях экстремальности и дефицита времени, осуществляет маневр с нарушением специальных норм, регламентирующих порядок действий при возникновении опасности, либо не имеет технической возможности ее предотвратить. Указанные действия влекут столкновение, наезд, опрокидывание транспортного средства или падение пассажира, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью либо смерть провоцируемого лица или случайного потерпевшего.

Сформулированное понятие способствует формированию у следователя программ расследования с целью установления обстоятельств, при которых дорожно-транспортное преступление инициировано действиями третьих лиц, влияющими на поведение участников дорожного движения, необходимых для правильной юридической оценки действий участников аварийной ДТС.

2. Криминалистическая характеристика спровоцированных дорожно-транспортных преступлений структурно включает следующие элементы:

1) способ совершения преступления, который характеризуется: а) противоправными действиями инициатора провокации («преступника-провокатора»), направленными на создание опасности для дорожного движения и формирование предаварийной ДТС; б) ответными действиями лица, подвергшегося провокации («провоцируемого-преступника/потерпевшего»), обусловленными необходимостью экстренного реагирования на возникшую опасность в целях избежания аварийной ДТС;

2) криминалистически значимые свойства субъектов преступления и потерпевших, предполагающие их классификацию: а) по признаку виновного поведения: «преступник-провокатор» (лицо, создавшее опасную ситуацию для участников движения); «провоцируемый-преступник» (лицо, совершившее противоправные действия в результате провокации); б) по признаку виктимности: «провоцируемый-потерпевший» (лицо, против которого изначально была направлена провокация); «случайный-потерпевший» (лицо, непреднамеренно вовлеченное в развитие преступной ситуации).

Данный вывод способствует формированию у следователя системы криминалистических версий и программ расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений.

3. Типовые модели механизма спровоцированного дорожно-транспортного преступления:

1) создание реальной угрозы механического взаимодействия в условиях бесконтактного взаимодействия между транспортными средствами (и иными участниками дорожного движения): «приготовление к маневрированию -бесконтактное взаимодействие - создание опасности для движения и предаварийной ДТС (провокация) - ответная реакция на опасность для движения и предаварийную ДТС (провокацию) - контрманеврирование - создание новой аварийной ДТС для третьих лиц - последствия в виде ТВЗ или смерти человека у провоцируемого или случайного потерпевшего»;

2) незначительное механическое взаимодействие (касательное столкновение) между транспортными средствами (и иными участниками дорожного движения): «приготовление к маневрированию - создание опасности для движения и аварийной ДТС (провокация) - незначительное механическое взаимодействие (касательное, скользящее столкновение) - изменение первоначальной траектории движения - создание новой аварийной ДТС для третьих лиц - последствия в виде ТВЗ или смерти человека у провоцируемого или случайного потерпевшего»;

3) одновременное (последовательное) нарушение правил дорожного движения несколькими участниками дорожного движения: «приготовление к маневрированию - создание опасности для движения и предаварийной ДТС (провокация) - ответная реакция на опасность для движения и предаварийную ДТС (провокацию) - контрманеврирование - создание новой аварийной ДТС для третьих лиц - последствия в виде ТВЗ или смерти человека у провокатора, провоцируемого или случайного потерпевшего».

Описанные типовые модели механизма спровоцированного дорожно-транспортного преступления, выступая в качестве информационных моделей, обеспечивают максимальную эффективность его расследования.

4. Типичные следственные ситуации первоначального этапа расследования спровоцированных дорожно-транспортных преступлений, которые необходимо классифицировать по типовой модели механизма преступления и последствиям в отношении: «провоцируемого-потерпевшего», «случайного-потерпевшего» аварийной ДТС (с целью разработки программ расследования).

5. Типичные следственные ситуации последующего этапа расследования, связанные с осуществлением полномочий следователя по предъявлению обвинения в совершении преступления, которые необходимо классифицировать по следующим видам: процессуальная работа следователя непосредственно с подозреваемым/обвиняемым или работа с законным представителем умершего подозреваемого (погибшего в результате аварийной ДТС), который не согласен с

прекращением уголовного преследования и уголовного дела на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ (с целью разработки программ расследования).

6. Вывод о необходимости обязательного участия эксперта-автотехника при проведении осмотра места происшествия обусловлен сложностью восприятия следователем информационной модели механизма спровоцированного дорожно-транспортного преступления и необходимостью оказания следователю содействия в обнаружении, фиксации и изъятии объектов и следов преступления, применении технических средств, а также для разъяснения следователю вопросов, входящих в его профессиональную компетенцию. Обоснована необходимость использования видеосъемки, программного моделирования (графических редакторов) при проведении осмотра места происшествия.

7. Вывод о том, что специфика проведения следственного эксперимента по рассматриваемой категории дел обусловлена необходимостью устанавливать «момент возникновения опасности» в условиях спровоцированного дорожно-транспортного преступления с учетом:

- «линии разъезда» транспортных средств - изменения траектории движения транспортных средств, направленного на избежание дорожно-транспортного происшествия;

- «маневра разъезда» - реакции на возникшую опасность в виде: а) маневрирования без торможения; б) маневрирования с торможением;

- «безопасного коридора» - траектории движения транспортных средств относительно продольной оси проезжей части в момент возникновения опасности, их взаимного расположения в момент возникновения опасности (возможного столкновения), с учетом скоростей, ускорений или замедлений, позволяющих избежать аварийной ситуации;

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Сучков Андрей Игоревич, 2025 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

Нормативные акты и официальные документы

1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г. с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 1 июля 2020 г.) // Официальный интернет-портал правовой информации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.pravo.gov.ru (дата обращения: 28.04.2022).

2. Уголовный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон Российской Федерации от 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1996. - № 25. - Ст. 2954.

3. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон Российской Федерации от 18 декабря 2001 г. № 174-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2001. - № 52 (Ч. I). - Ст. 4921.

4. О безопасности дорожного движения: Федеральный закон Российской Федерации от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1995. - № 50. - Ст. 4873.

5. О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации: Федеральный закон Российской Федерации от 31 мая 2001 г. № 73-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2001. - № 23. -Ст. 2291.

6. Об утверждении Концепции демографической политики на период до 2025 года: Указ Президента Российской Федерации от 9 октября 2007 г. № 1351 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2007. - № 42. -Ст. 5009.

7. О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных

лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»): постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 // Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации. - 1993. - № 47. -Ст. 4531.

8. Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации: постановление Российской Федерации от 19 сентября 2020 г. № 1502 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2020. -№ 39. - Ст. 6071.

9. О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения: постановление Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. № 928 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2010. -№ 48. - Ст. 6402.

10. Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018-2024 годы: распоряжение Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 г. № 1-р // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2018. - № 5. - Ст. 774.

11. Вопросы организации производства судебных экспертиз в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации: приказ МВД России от 29 июня 2005 г. № 511 // Российская газета. -2005. - № 191.

12. Об утверждении Порядка осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения: приказ МВД России от 2 мая 2023 г. № 264 // Официальный интернет-портал правовой информации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.pravo.gov.ru (дата обращения: 14.05.2024).

13. Об утверждении Перечня родов (видов) судебных экспертиз, выполняемых в федеральных бюджетных судебно-экспертных учреждениях Минюста России, и Перечня экспертных специальностей, по которым

предоставляется право самостоятельного производства судебных экспертиз в федеральных бюджетных учреждениях Минюста России: приказ Минюста России от 20 апреля 2023 г. № 72 // Официальный интернет-портал правовой информации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.pravo.gov.ru (дата обращения:

09.06.2024).

14. Об утверждении формы федерального статистического наблюдения ДТП «Сведения о дорожно-транспортных происшествиях» с указаниями по ее заполнению: приказ Росстата от 6 марта 2024 г. № 86 // Документ официально опубликован не был. Доступ из СПС «КонсультантПлюс» (дата обращения:

16.01.2025).

Законодательные акты, утратившие силу

15. Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий: Постановление Правительства России от 29 июня 1995 г. № 647 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1995. - № 28. - Ст. 2681.

16. Об организации учета, сбора и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях (вместе с «Порядком организации учета, сбора и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях, контроля за полнотой и достоверностью этих сведений»): приказ МВД России от 19 июня 2015 г. № 699 // Документ официально опубликован не был. Доступ из СПС «КонсультантПлюс» (дата обращения: 10.03.2025).

17. Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР: Приказ МВД СССР от 11 января 1960 г. № 25 // Минск: Издательство «Звезда». - 1961. - Ст. 87.

18. Правила дорожного движения (введены в действие с 1 июня 1980 г.): приказ МВД СССР от 2 ноября 1979 г. // Ижевск: Удмуртия, 1981. - Ст. 38.

19. Об утверждении Правил дорожного движения: приказ МВД СССР от 16 июля 1986 г. № 139 // Документ официально опубликован не был. Доступ из СПС «КонсультантПлюс» (дата обращение: 14.05.2022).

Материалы судебно-следственной практики

20. Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Захарова Андрея Валентиновича на нарушение его конституционных прав пунктом 4 части первой статьи 24 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации: определение Конституционного Суда Российской Федерации от 10 марта 2016 г. № 456-О // Документ официально опубликован не был. Доступ из СПС «КонсультантПлюс» (дата обращения: 10.03.2025).

21. О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения: постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 9 декабря 2008 г. № 25 // Бюллетень Верховного Суда Российской Федерации. - 2009. - № 2.

22. Апелляционное постановление Верховного Суда Республики Саха (Якутия) // Архивное дело № 22-829/2020 от 17 июня 2020 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://vs.jak.sudrf.ru (дата обращения: 10.08.2024).

23. Апелляционное постановление Ивановского областного суда // Архивное дело № 1-124/2019, № 22-18/2020, 22-2402/2019 от 27 августа 2020 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://oblsud.iwn.sudrf.ru (дата обращения: 10.08.2024).

24. Апелляционное постановление Краснодарского краевого суда // Архивное дело № 22-202/2014, № 22-202/2014 22К-8850/2013 от 15 января 2014 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://kraevoi.krd.sudrf.ru (дата обращения: 10.08.2024).

25. Апелляционное постановление Ленинградского областного суда Ленинградской области // Архивное дело № 1-35/2019 № 22-1777/2019 от 18 октября 2019 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://oblsud--lo.sudrf.ru (дата обращения: 10.08.2024).

26. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2021 год. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ «НЦ БДД

МВД России», 2022. - 126 с.

27. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2022 год. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2023. - 150 с.

28. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации в 2023 году. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2024. - 154 с.

29. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации в 2024 году. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2025. - 148 с.

30. Доказательства, установленные с нарушением УПК РФ, повлекли отмену приговора. Постановление президиума суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 1 апреля 2004 г. (Извлечение) Бюллетень Верховного Суда РФ 2005, № 2 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.vsrf.ru/files/10038/ (дата обращения: 02.02.2025).

31. Информационное письмо ЭКЦ МВД России «О перспективах развития видеотехнической экспертизы» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mvd.ru (дата обращения: 21.12.2023).

32. О направлении методических рекомендаций, подготовленных на базе Тюменского института повышения квалификации сотрудников МВД России при участии Волгоградской академии МВД России и Следственного департамента МВД России материалы об уголовно-правовой характеристике дорожно-транспортных происшествий с обоюдной формой вины. Информационное письмо СД МВД России № 17/3-42432 от 20.11.2018. - 14 с.

33. О направлении специализированного бланка протокола осмотра места ДТП. Приложение: специализированный бланк протокола осмотра места ДТП. Информационное письмо СД МВД России № 17/3-29971 от 28.10.2016. - 18 с.

34. Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России (сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения) [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://stat.gibdd.ru (дата обращения:

20.11.2024).

35. Положительный опыт об особенностях расследования уголовных дел о дорожно-транспортных происшествиях, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а также смерть двух и более лиц. Экспресс-информация № 25, ФКУ ГИАЦ МВД России. - М., 2019. - 6 с.

36. Постановление Кромского районного суда Орловской области // Архивное дело № 1-1-1\2022 от 18 февраля 2022 г. в отношении Щ.В.Н. по ч. 3 ст. 264 УК РФ и С.А.А. по ч. 3 ст. 264 УК РФ, прекращено на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, уголовное дело рассматривалось судом, ввиду возражения близких родственников против прекращения уголовного дела и ходатайства о прекращении уголовного преследования ввиду непричастности Щ.В.Н и С.А.А. и признании за ними право на реабилитацию [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://kromskoy.orl.sudrf.ru (дата обращения: 06.03.2025).

37. Постановление Мценского районного суда Орловской области // Архивное дело № 1-1-35\2018 от 10 мая 2018 г. в отношении Т.С.Д. по ч. 5. ст. 264 УК РФ, прекращено на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, уголовное дело рассматривалось судом, ввиду возражения близких родственников против прекращения уголовного дела по п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ и ходатайства о прекращении уголовного преследования ввиду непричастности Т.С.Д. и признании за ним право на реабилитацию [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mcensky.orl.sudrf.ru (дата обращения: 05.03.2025).

38. Постановление Сосновоборского районного суда Пензенской области // Архивное дело № 1-24/2017 от 14 ноября 2017 г. в отношении Р.С.Ф. по ч. 1 ст. 264 УК РФ и А.А.М. по ч. 1 ст. 264 УК РФ, прекращено на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, прекращено, на основании ст. 76 УК РФ, в связи с примирением сторон [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://sosnovoborsky.pnz.sudrf.ru (дата обращения: 12.08.2024).

39. Приговор Верещагинского районного суда Пермского края // Архивное дело № 1-142/2017, № 1-142/2017 от 3 ноября 2017 г. [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://veresh.perm.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

40. Приговор Волжского городского суда Волгоградской области // Архивное дело № 1-367/2019 от 18 апреля 2019 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://vol.vol.sudrf.ru (дата обращения: 16.08.2024).

41. Приговор Иркутского областного суда // Архивное дело № 2-4/2020 (246/2019) в отношении П.С.В. по факту ДТП от 8 октября 2018 г., квалифицированного по п. «б» ч. 3 ст. 111, п. «з» ч. 2 ст. 112, п. «е» ч. 2 ст. 105, ч. 1 ст. 167 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: Ы^://оЬЬ^--irk.sudrf.ru (дата обращения: 12.08.2024).

42. Приговор Калачинского городского суда Омской области // Архивное дело № 1-76/2019 от 29 августа 2019 г. в отношении К.К.В. и Н.К.И., обвиняемых по ч. 6 ст. 264 УК РФ, уголовное преследование по обвинению Н.К.И. прекращено в связи с его смертью [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://kalachinskcourt.oms.sudrf.ru (дата обращения: 12.08.2024).

43. Приговор Кировского районного суда г. Новосибирска Новосибирской области // Архивное дело № 1-10/2020, № 1-10/2020 1-439/2019 от 13 июля 2020 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://kirovsky.nsk.sudrf.ru (дата обращения: 12.08.2024).

44. Приговор Красноперекопского районного суда г. Ярославля // Архивное дело № 1-80/2018, № 1-80/2018 от 27 июля 2018 г. в отношении С.А.О. по ч. 1 ст. 264 УК РФ [Электронный: ресурс]. - Режим доступа: http://krasnoperekopsky.jrs.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

45. Приговор Красносельского районного суда г. Санкт-Петербурга // Архивное дело от 18 октября 2016 г. по уголовному делу в отношении В. и М., обвиняемых в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ksl--spb.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

46. Приговор Ленинского районного суда г. Чебоксары Чувашской Республики // Архивное дело № 1-29/2019 (1-516/2018), от 19 апреля 2019 в отношении А.Ю.А. по ч. 5 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://leninsky.chv.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

47. Приговор Ливенского районного суда Орловской области // Архивное дело № 1-1-59/2019 от 14 августа 2019 г., в отношении К.В.В. и С.А.И., обвиняемых по ч. 5 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://livensky—orl.sudrf.ru (дата обращения: 14.03.2025).

48. Приговор Моркинского районного суда Республики Мари Эл // Архивное дело № 1-19/2014 от 2 июня 2014 г. по ч. 5 ст. 264 в отношении З.А.Ю. и ч. 6 ст. 264 УК РФ в отношении Ф.Л.А. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://morkinsky.mari.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

49. Приговор Мценского районного суда Орловской области // Архивное дело № 1-1-126/2023, № 1-1-126/2023 1-1-8/2024 от 26 января 2024 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mcensky.orl.sudrf.ru (дата обращения: 05.03.2025).

50. Приговор Орловского районного суда Орловской области // Архивное дело № 1-71/2018 от 25 июня 2018 г. в отношении Х., по ч. 5 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://orlovsky--orl.sudrf.ru (дата обращения: 16.03.2025).

51. Приговор Подольского городского суда Московской области // Архивное дело № 1-99/2011 от 14 марта 2011 г. в отношении П.Н.И. по ч. 2 ст. 264 УК РФ (редакции Закона от 08.12.2003 г. № 162 ФЗ), признан невиновным и оправдан по данному обвинению в связи с отсутствием состава преступления [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://podolsky--mo.sudrf.ru (дата обращения: 20.08.2024).

52. Приговор Ростовского-на-Дону гарнизонного военного суда // Архивное дело № 1-12/2018 от 4 июля 2018 г. по ч. 5 ст. 264 в отношении Л.Д.Е. и ч. 5 ст. 264 УК РФ в отношении Р.А.А. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://gvs.ros.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

53. Приговор Свердловского районного суда Орловской области // Архивное дело № 1-39/2021 от 16 декабря 2021 г. по ч. 3 ст. 264 в отношении Д.А.С., прекращено по ст. 25 УПК РФ и в отношении К.П.А. по ч. 3 ст. 264 УК РФ

[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://sverdlovsky--orl.sudrf.ru (дата обращения: 19.03.2025).

54. Приговор Северного районного суда г. Орла Орловской области // Архивное дело № 1-6/2024 (1-125/2023) в отношении Х.Г.М. по ч. 3 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://severny--orl.sudrf.ru (дата обращения: 03.03.2025).

55. Приговор Советского районного суда г. Орла Орловской области // Архивное дело № 1-48/2020 от 20 июля 2020 г. в отношении Т.Р.Н. по ч. 1 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://sovetsky.orl.sudrf.ru (дата обращения: 20.03.2025).

56. Приговор Центрального районного суда г. Омска // Архивное дело от 5 декабря 2016 г. в отношении Л., по ч. 1 ст. 264 УК РФ, и Р. по ч. 1 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://centralcourt--oms.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

57. Приговор Чановского районного суда Новосибирской области // Архивное дело № 1-135/2023, № 1-64/2024 от 12 июля 2024 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://chanovsky.nsk.sudrf.ru (дата обращения: 28.12.2024).

58. Приговор Щучанского районного суда Курганской области // Архивное дело № 1-102/2020, № 1-102/2020 1-6/2021 от 5 июня 2021 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://schuchansky.krg.sudrf.ru (дата обращения: 15.08.2024).

59. Приговор Ярославского районного суда Ярославской области // Архивное дело № 1-95/2021 от 10 июня 2021 г., по п. «б» ч. 6 ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://yaroslavsky.jrs.sudrf.ru (дата обращения: 10.05.2023).

60. Состояние преступности в России за январь-декабрь 2022 года [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://мвд.рф/reports/item/35396677/ (дата обращения: 20.01.2025).

61. Состояние преступности в России за январь-декабрь 2023 года

[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://мвд.рф/reports/item/47055751/ (дата обращения: 20.01.2025).

62. Состояние преступности в России за январь-декабрь 2024 года [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://мвд.рф/reports/item/60248328/ (дата обращения: 26.01.2025).

63. Статистические данные Федеральной службы государственной статистики [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://rosstat.qov.ru (дата обращения: 25.01.2025).

64. Статистические данные ФКУ ГИАЦ МВД России [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.mvd.ru/mvd/structure1/Centri/Glavni_inform (дата обращения: 25.01.2025).

65. Энциклопедия судебной практики. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ivo.garant.ru/document/redirect/57593512/0 (дата обращения: 25.01.2025).

Монографии, книги, комментарии

66. Абрамочкин, В. В. Расследование дорожно-транспортных преступлений: учебное пособие. - М.: изд-во «Щит-М», 2010. - 239 с.

67. Аверьянова, Т. В. Криминалистическое обеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования / Т. В. Аверьянова; под ред. Т. В. Аверьяновой, Р. С. Белкина. - М., 1997. - 398 с.

68. Аверьянова, Т. В. Судебная экспертиза: курс общей теории / Т. В. Аверьянова. - М.: Норма, 2006. - 480 с.

69. Агафонов, В. В. Криминалистика: вопросы и ответы / В. В. Агафонов, А. Г. Филиппов. - 4-е изд., испр. и доп. - М.: Юриспруденция, 2004. - 191 с.

70. Адамов, В. А. Криминалистическое обеспечение предварительного расследования: учеб. пособие для вузов / под ред. В. А. Образцова. - М.: Высшая школа, 1992. - 352 с.

71. Бастрыкин, А. И. Криминалистика: учебник / А. И. Бастрыкин, И. Ф. Крылов; под ред. И. Ф. Крылова и А. И. Бастрыкина. - М.: Дело, 2001. -800 с.

72. Белкин, Р. С. Криминалистика: проблемы сегодняшнего дня. Злободневные вопросы российской криминалистики / Р. С. Белкин. - М.: НОРМА, 2001. - 240 с.

73. Белкин, Р. С. Курс криминалистики / Р. С. Белкин. - М., 2001. - 837 с.

74. Белкин, Р. С. Курс советской криминалистики. Криминалистические средства, приемы и рекомендации / Р. С. Белкин. - М., 1979. - Т. 3. - 408 с.

75. Белкин, Р. С. Курс советской криминалистики: В 3 т. Т. 2: Частные криминалистические теории. - М., 1978. - 340 с.

76. Винберг, А. И. Криминалистическая экспертиза в советском уголовном процессе / А. И. Винберг. - М.: Госюриздат, 1956. - 220 с.

77. Возгрин, И. А. Научные основы криминалистической методики расследования преступлений: курс лекций / И. А. Возгрин. - СПб.: Изд-во С. -Петерб. юрид. ин-та МВД России, 1993. - Ч. 3. - 80 а

78. Возгрин, И. А. Общие положения методики расследования отдельных видов преступлений / И. А. Возгрин. - Л., 1976. - 170 с.

79. Волчецкая, Т. С. Криминалистическая ситуалогия / монография / Т. С. Волчецкая / Московский гос. ун-т им. М. В. Ломоносова, Калининградский гос. ун-т. - М.: Калининград, 1997. - 245 с.

80. Волынский, В. А. Криминалистическая техника: наука - техника -общество - человек / В. А. Волынский. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 311 с.

81. Герасимов, И. Ф. Криминалистика: проблемы сегодняшнего дня: монография / И. Ф. Герасимов. - М.: Юрид. лит., 1988. - 175 с.

82. Гирько, С. И. Криминалистика: учебник для вузов / С. И. Гирько. - М.: Юрайт, 2023. - 435 с.

83. Городокин, В. А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий, осмотр места ДТП, схема места ДТП: учеб. пособие / В. А. Городокин, А. Е. Вязовский. - Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2010. - 48 с.

84. Дорожно-транспортная преступность: закономерности, причины, социальный контроль / А. Ю. Кравцов, А. И. Сирохин, Р. В. Скоморохов, В. Н. Шиханов - СПб.: Юридический центр-Пресс, 2011. - 470 с.

85. Еленюк, Г. А. Использование специальных познаний при расследовании дорожно-транспортных происшествий: учеб. пособие / Г. А. Еленюк, П. П. Ищенко, Ю. Ю Ярослав. - Караганда: Караганд. высш. шк. милиции МВД СССР, 1987. - 93 с.

86. Зинин, А. М. Судебная экспертиза: учебник / А. М. Зинин, Н. П. Майлис. - М.: Юрайт : Право и закон, 2002 - 318 с.

87. Кирюшин, В. В. Проблемы квалификации и расследования дорожно-транспортных преступлений: учебное пособие / В. В. Кирюшин, В. П. Силкин. -Вологодский государственный университет. - Вологда: ВоГУ, 2018. - 87 с.

88. Колесниченко, А. Н. Криминалистическая характеристика преступлений: учеб. пособие / А. Н. Колесниченко, В. Е. Коновалова. -Харьков: Юрид. ин-т, 1985. - 93 с.

89. Коновалов, С. И. Теоретико-методологические проблемы криминалистики: монография / С. И. Коновалов. - Ростов-на-Дону: РЮИ МВД России, 2001. - 207 с.

90. Корма, В. Д. Транспортные средства как объект криминалистического исследования / под общ. ред. проф. Е. П. Ищенко. - М.: Издательство «Юрлитинформ», 2006. - 149 с.

91. Коробеев, А. И. Транспортные преступления и транспортная преступность: монография / А. И. Коробеев. - М.: Юрлитинформ, 2015. - 486 с.

92. Криминалистика: учеб. для вузов / под ред. Р. С. Белкина. - 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Норма, 2001. - 990 с.

93. Криминалистика: учебник / под ред. А. Г. Филипова. - М.: Высшее образование. 2007. - 441 с.

94. Криминалистика: учебник для студентов вузов: / А. Ф. Волынский, Т. В. Аверьянов, И. Л. Александрова и др.; под ред. А. Ф. Волынского. - М.: ЮНИТИ: Закон и право, 1999. - 615 с.

95. Кудрявцев, В. Н. Объективная сторона преступления: монография. -М.: Госюриздат, 1960. - 244 с.

96. Кустов, А. М. Криминалистический механизм преступления. Цикл лекций: учеб.-метод. пособие / А. М. Кустов. - М.: Изд-во МПСИ; Воронеж; МОДЭК, 2002. - 301 с.

97. Лавров, В. П. Доказывание на предварительном следствии: тактика и технология: учеб. пособие / В. П. Лавров. - Волгоград: ВА МВД России, 2011. -159 с.

98. Лубин, А. Ф. Механизм преступной деятельности: методология криминалистических исследований / А.Ф. Лубин. - Нижний Новгород: НЮИ МВД России, 1997. - 335 с.

99. Лукьянов, В. В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений: монография / В. В. Лукьянов. - М.: Юридическая литература, 1979. - 167 с.

100. Маландин, И. Г. Происшествия и правонарушения на автомототранспорте и городском электротранспорте в СССР: причины дор.-трансп. происшествий и ответственность за автотрансп. правонарушения / И. Г. Маландин. - Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1968. - 237 с.

101. Мешков, В. М. Дорожно-транспортные преступления: монография /

B. М. Мешков, А. Б. Маханёк, В. И. Тарасова. - М.: Юрлитинформ, 2014. - 149 с.

102. Митричев, С. П. Следственная тактика: монография /

C. П. Митричев. - М.: Юрид. лит., 1975. - 176 с.

103. Мутусовский, Г. А. Правовые и организационные основы использования результатов оперативно-розыскной деятельности в уголовном судопроизводстве: монография / Г. А. Мутусовский. - М.: Юрлитинформ, 2010. -192 с.

104. Онучин, А. П. Проблемы расследования дорожно-транспортных происшествий с учетом ситуационных факторов / А. П. Онучин. - Свердловск: Изд-во Урал. ун-та, 1987. - 184 с.

105. Пантелеев, И. Ф. Методика расследования преступлений: учебник /

И. Ф. Пантелеев. - М.: Юристь, 2002. - 628 с.

106. Пикуров, Н. И. Квалификация транспортных преступлений: научно-практическое пособие. - М.: РАП, 2011. - 165 с.

107. Последующий этап расследования дорожно-транспортных преступлений: учебно-практическое пособие / В. Н. Чаплыгина, Т. В. Сезонова, А. И. Сучков. - Орел: ОрЮИ МВД России имени В. В. Лукьянова, 2024. - 135 с.

108. Расследование дорожно-транспортных преступлений (первоначальный этап): учебно-практическое пособие / В. Н. Чаплыгина [и др.]. - Орел: ОрЮИ МВД России имени В. В. Лукьянова, 2023. - 102 с.

109. Расследование дорожно-транспортных преступлений: учебное пособие. - М.: ДГСК МВД России, 2014. - 176 с.

110. Расследование дорожно-транспортных происшествий: монография / Ю. К. Алексеев, В. В. Власов, Н. В. Ворошко и др.; под общ. ред. В. А. Федорова, Б. Я. Гаврилова. - 3. изд., перераб. и доп. - М.: Изд-во Экзамен, 2003 (ГУП ИПК Ульян. Дом печати). - 462 с.

111. Россинская, Е. Р. Судебная экспертиза в гражданском, арбитражном, административном и уголовном процессе / Е. Р. Россинская. - М.: Норма, 2005. -256 с.

112. Руководство для следователя и дознавателя по расследованию отдельных видов преступлений. В 2 ч. Ч. II / С. С. Безруков, Н. А. Власова, С. И. Данилова; ред.: О. И. Цоколова [и др.]. - М.: Проспект, 2016. - 785 с.

113. Снетков, В. А. Основы криминалистического учения о способах совершения преступлений и сокрытия следов: монография / В. А. Снетков. - Л.: Изд-во ЛГУ, 1970. - 156 с.

114. Справочник следователя: научно-методическое пособие. Том 2. -М.: ФГКУ «ВНИИ МВД России», 2023. - 730 с.

115. Строгович, М. С. Курс советского уголовного процесса: в 2 т. / М. С. Строгович. - М.: Наука, 1968. - Т. 1. - 470 с.

116. Хабаров, А. В. Актуальные проблемы уголовного права: учеб. пособие / А. В. Хабаров; Тюм. гос. ун-тТюмень: Изд-во Тюм. гос. ун-та, 2008. -

332 с.

117. Шляхов, А. Р. Криминалистика: учебник / А. Р. Шляхов; под ред. Н. А. Селиванова. - М.: Юрид. лит., 1980. - 559 с.

118. Шурухнов, Н. Г. Криминалистика: учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Юриспруденция» / Н. Г. Шурухнов. - М.: Юристъ, 2002. - 639 с.

119. Эксархопуло, А. А. Криминалистика в схемах и иллюстрациях: учеб. пособие / А. А. Эксархопуло. - СПб., 2002. - 334 с.

120. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий, осмотр места ДТП, схема места ДТП: учебное пособие / В. А. Городокин, А. Е. Вязовский. -Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2010. - 48 с.

121. Яблоков, Н. П. Криминалистика: учебник / Н. П. Яблоков. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Норма, 2008. - 399 с.

122. Якубенко, Н. В. Правоотношения и юридическая ответственность в антропотехнической системе «дорожное движение»: учеб. пособие / Н. В. Якубенко. - Тюмень: Вектор Бук, 2000. - 111 с.

Статьи

123. Агафонов, А. С. Организационно-тактические особенности производства допроса при расследовании преступлений, связанных с изменением маркировочных обозначений транспортных средств / А. С. Агафонов // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В.В. Лукьянова. - 2022. - № 2 (91). - С. 153-163.

124. Антонова, Е. А. Особенности личности лиц, совершивших ДТП и потерпевших в ДТП / Е.А. Антонова (Гришина) // Актуальные проблемы юридической науки и практики, Гатчина, 31 марта 2017 года. Том 1. - Гатчина: Государственный институт экономики, финансов, права и технологий, 2017. -С. 224-227.

125. Баюш, А. А. Понятие, сущность и значение судебной видеотехнической

экспертизы в условиях современного судопроизводства / А. А. Баюш // Политехнический молодежный журнал. - 2019. - № 4 (33). - С. 1-6.

126. Бессонов, А. А. Криминалистическая характеристика преступлений в трудах Рафаила Самуиловича Белкина / А.А. Бессонов // Современное развитие криминалистики и судебной экспертизы как реализация идей Р.С. Белкина: материалы Междунар. научн.-практич. конф. «К 95-летию со дня рождения ученого, педагога, публициста». М.: РГ-Пресс, - 2018. - С. 96-100.

127. Бессонов, А. А. Способ совершения преступления как элемент его криминалистической характеристики / А. А. Бессонов // Пробелы в российском законодательстве. - 2014. - № 4. - С. 171-173.

128. Васик, Е. А. Крайняя необходимость: спасение своей жизни за счёт жизни другого человека / Е. А. Васик // Евразийская адвокатура. - 2016. -№ 5 (24). - С. 29-31.

129. Гавло, В. К. О следственной ситуации и методике расследования хищений, совершаемых с участием должностных лиц / В. К. Гавло // Избранные труды. - Барнаул: Алтайский государственный университет, 2011. - С. 91-92.

130. Гаврилов, Б. Я. Современное досудебное производство и меры по его деформализации / Б.Я. Гаврилов // Вестник Восточно-Сибирского института Министерства внутренних дел России. - 2016. - № 1 (76). - С. 9-20.

131. Грановский, Г. Л. Криминалистическая ситуационная экспертиза места происшествия / Г. Л. Грановский // Рефераты научных сообщений на теоретическом семинаре - криминалистических чтениях 21 апреля 1977 г. - М.: ВНИИСЭ, 1977. - Вып. 16. - С. 3-5.

132. Грибунов, О. П. К вопросу использования средств видеозаписи в расследовании дорожно-транспортных происшествий / О. П. Грибунов, А. И. Коновалов // Вестник Уральского юридического института МВД России. -2018. - № 3. - С. 29-32.

133. Григорович, В. Л. Криминалистическая характеристика общественно опасного деяния как элемент противодействия преступности / В. Л. Григорович // Проблемы правоохранительной деятельности: международный научно-

теоретический журнал. Белгород: БелЮИ МВД РФ им. И.Д. Путилина. - 2016. -№ 2. - С. 41-46.

134. Григорян, В. Г. Экспертная оценка действий (бездействия) водителя транспортного средства относительно требований правил дорожного движения в различных дорожно-транспортных ситуациях и установление причинных связей между действиями (бездействием) водителя ТС и ДТП. / В. Г. Григорян // Теория и практика судебной экспертизы. - 2015. - № 3 (39) - С. 110-119.

135. Драпкин, Л. Я. Понятие и классификация следственных ситуаций / Л.Я. Драпкин // Следственные ситуации и раскрытие преступлений: науч. тр. Сверд. юрид. ин-т. - Свердловск, 1975. - Вып. 41. - С. 26-52.

136. Дудниченко, А. Н. О некоторых особенностях способа преступления как важного элемента криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / А. Н. Дудниченко // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. - 2017. - № 2. - С. 132-135.

137. Евтюков, С. А. Методы расчета скорости движения транспортного средства по фото- и видеоматериалам при реконструкции ДТП / С. А. Евтюков, И. В. Ворожейкин // Вестник гражданских инженеров. - 2022. - № 3 (92). - С. 137145.

138. Жаворонков, В. А. Экспертная оценка опасных дорожных ситуаций, возникающих в результате нарушения правил перестроения при управлении транспортным средством / В. А. Жаворонков // Транспортное право и безопасность. - 2023. - № 1 (45). - С. 35-52.

139. Жарких, С. С. Возможности комплексных исследований экспертизы видеозаписи и автотехнической экспертизы / С. С. Жарких, А. А. Годлевский, С. А. Кривощеков // Теория и практика судебной экспертизы. - 2019. - Т. 14, № 2. - С. 67-83.

140. Зубенко, Е. В. Тактические особенности организации и проведения последующего этапа расследования дорожно-транспортных преступлений, сопряженных с оставлением потерпевших в опасности / Е. В. Зубенко,

С. А. Лаптев // Транспортное право. - 2015. - № 3. - С. 12-17.

141. Кисельников, Р. А. Определение скорости движения транспортных средств по видеозаписям видеорегистраторов с использованием графических редакторов / Р. А. Кисельников, И. А. Елецкий // Производство судебных автотехнических экспертиз: материалы региональной научно-практической конференции, Иркутск, 20.05.2016 г. - Иркутск: Восточно-Сибирский институт МВД России. - 2016. - С. 3-7.

142. Кисляков, С. В. Использование информации с камер видеонаблюдения на первоначальном этапе расследования дорожно-транспортного преступления / С. В. Кисляков // Академическая мысль. - 2018. - № 2 (3). - С. 72-74.

143. Князьков, А. С. Типичные следственные ситуации, возникающие на последующем этапе расследования по делам о преступном нарушении правил дорожного движения / А. С. Князьков // Вестник Том. гос. ун-та. - 2017. -№ 421. - С. 178-182.

144. Колотушкин, С. М. Использование спутниковой картографии и материалов видеозаписи при расследовании ДТП / С. М. Колотушкин // Современное уголовно-процессуальное право - уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования: сборник материалов МНПК. К 300-летию российской полиции, Орёл, 18-19.10.2018 года / под редакцией Е. Б. Гришина. -Орел: ОрЮИ МВД России имени В.В. Лукьянова, 2018. - С. 207-213.

145. Колотушкин, С. М. Оценка корректности фиксации обстановки дорожно-транспортного происшествия в материалах видеозаписи автомобильного видеорегистратора / С. М. Колотушкин // Транспортное право и безопасность. -2019. - № 1 (29). - С. 12-17.

146. Конин, В. В. Дополнительные элементы, входящие в предмет доказывания по преступлениям, предусмотренным статьей 264 УК РФ / В. В. Конин, Л. И. Суханкина, Н. С. Феоненко // Сибирские уголовно-процессуальные и криминалистические чтения. - 2022. - № 1 (35). - С. 53-60.

147. Крутов, С. А. Видеорегистратор как объект исследования судебных экспертиз / С. А. Крутов // Теория и практика судебной экспертизы. - 2021. -

Т. 16, № 1. - С. 114-123.

148. Лосев, П. А. Особенности производства экспертных исследований «бесконтактных» ДТП. / П. А. Лосев // Вестник Московского университета МВД России. - 2021. - № (1) - С. 190-192.

149. Морозова, Н. В. Некоторые аспекты криминалистической характеристики дорожно-транспортных преступлений как основополагающего структурного элемента методики расследования ДТП / Н. В. Морозова, В. Ф. Васюков, В. Н. Чаплыгина // Управление деятельностью по обеспечению безопасности дорожного движения: состояние, проблемы, пути совершенствования: Орел, 21-22 апреля 2022 года. Том 1. - Орёл: ОрЮИ МВД России имени В.В. Лукьянова, 2022. - С. 255-260.

150. Неупокоева, И. А. Факторы, влияющие на формирование криминалистической характеристики дорожно-транспортных преступлений / И. А. Неупокоева // Деятельность правоохранительных органов в современных условиях: сборник материалов XXV МНПК. - М., 2020. - С. 234-238.

151. Новописный, Е. А. Обзор автоматизированных способов оформления схемы места ДТП с использованием фотосъемки и видеозаписи / Е. А. Новописный, Л. Е. Кущенко, О. Э. Ходыкин // Международная научно-техническая конференция молодых ученых БГТУ им. В.Г. Шухова: материалы конференции, Белгород, 30 апреля 2021 года. - Белгород: Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова, 2021. - С. 22112220.

152. Нурбаев, Д. М. Отдельные аспекты признания доказательств недопустимыми в уголовном процессе / Д. М. Нурбаев // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В.В. Лукьянова. -2022. - № 2 (91). - С. 136-143.

153. Пинчук, Л. В. К вопросу о возможностях судебных экспертиз при расследовании дорожно-транспортных преступлений / Л. В. Пинчук // Вестник Московского университета МВД России. - 2019. - № 4. - С. 196-202.

154. Пинчук, Л. В. Следственные ситуации и программы действий

следователя на последующем этапе расследования дорожно-транспортных преступлений / Л. В. Пинчук // Вестник экономической безопасности. - 2019. -№ 4. - С. 241-248.

155. Пяткова, И. Г. Об использовании информации с видеорегистраторов при расследовании уголовных дел о дорожно-транспортных преступлениях / И. Г. Пяткова // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями. - 2015. - № 15-1. - С. 127-128.

156. Родионова, М. А. Особенности проведения допроса водителя, совершившего дорожно-транспортное происшествие, при расследовании дорожно-транспортных происшествий / М. А. Родионова // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. - 2018. - № 1 (5). - С. 42-46.

157. Селиванов, Н. А. Криминалистические характеристики преступлений и следственные ситуации в методике расследования / Н. А. Селиванов // Соц. Законность. - 1977. - № 2. - С. 56-58

158. Соколов, А. Б. Закономерности организационно-тактической деятельности по подготовке к производству следственных действий /

A. Б. Соколов, Е. Б. Абдулина // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В. В. Лукьянова. - 2022. - № 3 (92). - С. 194-204.

159. Сучков, А. И. Актуальные проблемы и особенности производства осмотра места дорожно-транспортного преступления / А. И. Сучков // Современное уголовно-процессуальное право - уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования: сборник материалов международной научно-практической конференции, посвященной 100-летию принятия УПК РСФСР 1922 г., 20-летию действия УПК РФ. В 2-х частях, Орёл, 6-7 октября 2022 г. - Орёл: Орловский юридический институт МВД России имени

B. В. Лукьянова, 2022. - С. 105-109.

160. Сучков, А. И. Актуальные проблемы производства следственного эксперимента по делам о дорожно-транспортных происшествиях / А. И. Сучков // Управление деятельностью по обеспечению безопасности дорожного движения: состояние, проблемы, пути совершенствования: сборник

материалов XVI Международной научно-практической конференции, к 100-летию со дня рождения В.В. Лукьянова, Орёл, 21-22 апреля 2022 года. Том 1. - Орёл: Орловский юридический институт МВД России имени В. В. Лукьянова, 2022. -С. 349-356.

161. Сучков, А. И. Актуальные проблемы производства следственного эксперимента при расследовании дорожно-транспортных преступлений относительно стадий уголовного судопроизводства / А. И. Сучков // Актуальные проблемы правового регулирования, организации и тактики производства следственных действий: сборник научных трудов / Под редакцией М. М. Горшкова, А. Б. Соколова, А. Р. Сысенко. Т. 1. - Омск: Образование информ, 2022. - С. 98-101.

162. Сучков, А. И. Актуальные проблемы участия понятых в производстве следственных действий по дорожно-транспортным преступлениям / А. И. Сучков // Современное уголовно-процессуальное право - уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования: сборник материалов международной научно-практической конференции. К 30-летию принятия Конституции РФ. В 2-х частях, Орёл, 12-13 октября 2023 г. Ч. 2. - Орёл: Орловский юридический институт МВД России имени В. В. Лукьянова, 2023. - С. 148-151.

163. Сучков, А. И. Актуальные проблемы, возникающие при осмотре места происшествия по делам о спровоцированных дорожно-транспортных происшествиях / А. И. Сучков // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В.В. Лукьянова. - 2022. - № 4 (93). -С. 198-206.

164. Сучков, А. И. Некоторые особенности производства осмотра места дорожно-транспортного преступления / А. И. Сучков // Актуальные проблемы криминалистики и судебной экспертизы: сборник материалов международной научно-практической конференции, Иркутск, 18 марта 2022 г. - Иркутск: Восточно-Сибирский институт МВД России, 2022. - С. 113-117.

165. Сучков, А. И. Некоторые особенности производства следственного эксперимента по уголовным делам о ДТП / А. И. Сучков // Закон и право. -2021. - № 9. - С. 180-182.

166. Сучков, А. И. Необходимость использования специализированных компьютерных программ при расследовании нарушений правил дорожного движения / А. И. Сучков // Современное уголовно-процессуальное право - уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования: международная научно-практическая конференция: памяти заслуженного юриста Российской Федерации, доктора юридических наук, профессора А. П. Гуляева в связи с 90-летием со дня рождения, Орёл, 11 октября 2024 г. - Орёл: Орловский юридический институт МВД России имени В. В. Лукьянова, 2024. - С. 162-166.

167. Сучков, А. И. Особенности криминалистической характеристики спровоцированных дорожно-транспортных преступлений / А. И. Сучков // Сибирские уголовно-процессуальные и криминалистические чтения. - 2022. -№ 3 (37). - С. 30-38.

168. Сучков, А. И. Особенности производства отдельных следственных действий при расследовании спровоцированных ДТП / А. И. Сучков // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В. В. Лукьянова. - 2023. - № 2 (95). - С. 232-241.

169. Сучков, А. И. Особенности производства следственных действий при расследовании дорожно-транспортных преступлений с обоюдной формой вины / А. И. Сучков // Актуальные проблемы правового регулирования, организации и тактики производства следственных действий: материалы международной научно-практической конференции, Омск, 23-24 марта 2023 г. - Омск: Омская академия МВД России, 2023. - С. 91-93.

170. Сучков, А. И. Особенности расследования уголовных дел по дорожно-транспортным преступлениям при бесконтактном ДТП / А. И. Сучков // Актуальные проблемы предварительного расследования: сборник научных статей международных научно-практических конференций, Санкт-Петербург,

25 апреля 2022 г. - Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский университет МВД России, 2022. - С. 245-250.

171. Сучков, А. И. Программное моделирование при производстве автотехнических экспертиз / А. И. Сучков // Судебная экспертиза: прошлое, настоящее и взгляд в будущее: материалы международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 16-17 мая 2024 г. - Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский университет МВД России, 2024. - С. 174-177.

172. Сучков, А. И. Спровоцированное дорожно-транспортное происшествие: тактика расследования / А. И. Сучков // Правопорядок: история, теория, практика. - 2024. - № 4 (43). - С. 154-157.

173. Сучков, А. И. Типичные следственные ситуации и тактика первоначальных следственных действий при расследовании спровоцированных дорожно-транспортных происшествий / А. И. Сучков // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В. В. Лукьянова. -2024. - № 4 (101). - С. 235-241.

174. Сырецкий, М. В. Видеорегистратор - источник криминалистически значимой информации при расследовании преступлений, связанных с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок / М. В. Сырецкий // Юридический вестник Самарского университета. - 2020. - Т. 6, № 4. - С. 146-152.

175. Сырецкий, М. В. Исследование технического состояния дороги, дорожных условий на месте дорожно-транспортного происшествия, как дополнительный способ получения доказательственной информации при расследовании нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок / М. В. Сырецкий // Криминалистика и судебная экспертиза: наука, практика, опыт : Сборник научных трудов Всероссийского форума, Москва, 27-28.04.2021 г. - М.: Московский университет МВД России им. В.Я. Кикотя, 2021. - С. 615-619.

176. Татаров, Л. А. Осмотр места ДТП: типичные ошибки / Л. А. Татаров // Теория и практика общественного развития. - 2015. - № 16. - С. 111-113.

177. Таюрская, Е. А. Теоретические аспекты определения понятия дорожно-транспортного преступления / Е. А. Таюрская // Сибирский юридический вестник. - 2017. - № 1 (76). - С. 100-104.

178. Тертычная, И. В. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений / И. В. Тертычная // Криминалистика - наука без границ: традиции и новации: материалы ВНПК, Санкт-Петербург, 02.12.2022 / Сост.: А. Р. Акиев, Т. А. Бадзгарадзе. - СПб.: Санкт-Петербургский университет Министерства внутренних дел Российской Федерации, 2023. - С. 328-333.

179. Толстошеев, И. В. Использование специальных знаний при расследовании преступлений в сфере безопасности дорожного движения / И. В. Толстошеев, В. В. Коломинов, Е. В. Зубенко // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. - 2020. - № 4 (16). - С. 100-107.

180. Фомичев, А. А. К вопросу о способе совершения дорожно-транспортных преступлений как элементе криминалистической характеристики / А. А. Фомичев // Безопасность дорожного движения. - 2021. - № 3. - С. 33-36.

181. Хромов, Е. В. О причинной связи в преступлениях, предусмотренных ст. 264 УК РФ / Е. В. Хромов, А. Ю. Зябликов // Актуальные проблемы российского права. - 2021. - Т. 16, № 4 (125). - С. 120-132.

182. Хромов, Е. В. Уголовно-правовые последствия оставления места ДТП / Е. В. Хромов // Уголовное право. - 2023. - № 5 (153). - С. 66-80.

183. Чучаев, А. И. Механизм транспортного преступления (понятие и общая характеристика) / А. И. Чучаев // LEX RUSSICA (Русский Закон). -2013. - № 6. - С. 641-654.

184. Шмонин, А. В. Следственная ситуация: история, проблемы и пути их решения / А. В. Шмонин // Вестник Уральского юридического института МВД России. - 2014. - № 3. - С. 12-16.

185. Шурухнов, Н. Г. Следственные действия последующего этапа расследования фальшивомонетничества: практическое значение и тактико-технологические основы / Н. Г. Шурухнов // Российский следователь. - 2014. -№ 5. - С. 13-17.

186. Яблоков, Н. П. Криминалистическая характеристика преступлений как составная часть общей теории криминалистической теории / Н. П. Яблоков // Вестник МГУ. Серия «Право». - 2000. - № 2. - С. 4-8.

187. Яровенко, В. В. Участие понятых в следственных действиях как гарантия достоверности предварительного расследования / В. В. Яровенко // Полицейская и следственная деятельность. - 2018. - № 2. - С. 56-64.

Диссертации, авторефераты диссертаций

188. Алиев, М. М. Комплексное использование специальных знаний при расследовании дорожно-транспортных преступлений: дис. ... канд. юрид. наук: 5.1.4. / Алиев Максим Мустакимови. - М., 2024. - 223 с.

189. Ачмиз, Р. Ю. Расследование дорожно-транспортных преступлений (теоретические и тактико-методические аспекты): дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Ачмиз Рамазан Юсуфович. - Краснодар, 1999. - 212 с.

190. Бибиков, А. А. Противодействие расследованию преступлений, связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, и криминалистические методы его преодоления: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Бибиков Александр Александрович. - Тула, 2005. - 25 с.

191. Ващенко, Б. М. Особенности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Ващенко Борис Михайлович. - Ростов-на-Дону, 2020. - 226 с.

192. Веснина, С. Н. Криминалистическая характеристика различных типов потерпевших и особенности тактики их допроса: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Веснина Снежана Николаевна. - Саратов, 2002. - 201 с.

193. Владимиров, С. В. Расследование наезда транспортного средства на пешехода: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Владимиров Сергей Владиславович. - Владимир, 2011. - 217 с.

194. Городкин, В. А. Использование специальных автотехнических знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: дисс. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Городкин Владимир Анатольевич. - Екатеринбург, 2009. - 241 с.

195. Драпкин, Л. Я. Построение и проверка следственных версий: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.00 / Драпкин Леонид Яковлевич. - Москва, 1972. - 375 с.

196. Дудниченко, А. Н. Особенности использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Дудниченко Анна Николаевна. - Ростов-на-Дону, 2019. - 239 с.

197. Егорова, В. Ф. Особенности первоначального этапа расследования происшествий, возникающих при пересечении автотранспортном железнодорожных путей: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Егорова Валентина Феликсовна. - Иркутск, 2002. - 175 с.

198. Жакулин, С. Ш. Методика расследования нарушений правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших смерть человека: по материалам Республики Казахстан: дис. ... канд. юрид. наук: 5.1.4 / Жакулин Саябек Шарипович. - М., 2024. - 204 с.

199. Ильин, Н. Н. Теория и практика транспортных судебных экспертиз в расследовании преступлений: автореф. дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.12 / Ильин Николай Николаевич. - М., 2022. - 43 с.

200. Ким, О. Д. Проблемы и пути совершенствования расследования ДТП на основе научных знаний: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Ким Олег Дмитриевич. - Бишкек, 1998. - 438 с.

201. Кустов, А. М. Криминалистическое учение о механизме преступления: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Кустов Анатолий Михайлович. - М., 1997. - 355 с.

202. Кольчурин, А. Г. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в сельской местности: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Кольчурин Андрей Геннадьевич. - Краснодар, 2004. - 223 с.

203. Кравченко, А. А. Совершенствование методики определения мест возникновения дорожно-транспортных происшествий: дис. ... канд. техн. наук: 2.9.5 / Кравченко Андрей Алексеевич. - Орел, 2021. - 183 с.

204. Крикунов, Ю. И. Проблемы осмотра места происшествия и назначения судебных экспертиз по уголовным делам о дорожно-транспортных происшествиях: дис. ... канд. техн. наук: 12.00.09 / Крикунов Юрий Иванович. -Иркутск, 2006. - 172 с.

205. Латыпова, К. С. Особенности методики расследования и поддержания государственного обвинения по уголовным делам о нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, связанных с наездами на пешеходов: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Латыпова Кристина Сергеевна. - Краснодар, 2017. - 257 с.

206. Лобунец, Е. С. Назначение, сущность и содержание этапов расследования отдельных видов и групп преступлений: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Лобунец Евгения Сергеевна. - Хабаровск, 2014. - 191 с.

207. Лысенко, В. В. Собирание, проверка и оценка сведений о временных характеристиках дорожно-транспортного преступления: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Лысенко Валерий Владимирович. - М., 2002. - 26 с.

208. Моховая, Т. А. Методика расследования преступления против безопасности дорожного движения: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Моховая Татьяна Александровна. - Краснодар, 2016. - 224 с.

209. Овсянников, Д. В. Копирование электронной информации как средство уголовно-процессуального доказывания: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Овсянников Дмитрий Васильевич. - Екатеринбург, 2015. - 21 с.

210. Попов, Е. А. Расследование дорожно-транспортных преступлений, совершенных с участием большегрузных автомобилей: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Попов Евгений Александрович. - Калининград, 2018. - 252 с.

211. Рыжиков, С. Л. Правовые и технико-криминалистические аспекты в разработке и использовании индивидуальных средств объективного контроля за движением автомобиля в процессе совершения дорожно-транспортных

происшествий: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Рыжиков Сергей Леонидович. - Ростов-на-Дону, 2004. - 216 с.

212. Тарасова, В. И. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных лицами, управляющими маршрутными транспортными средствами: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Тарасова Вера Игоревна. - Санкт-Петербург, 2021. - 227 с.

213. Харитонова, И. Р. Неосторожное сопричинение в советском уголовном праве: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Харитонова Ирина Ромэновна. - Свердловск, 1985. - 15 с.

214. Хачатрян, Э. Г. Проблемы экспертных исследований при расследовании нарушений правил дорожного движения: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Хачатрян Эдуард Григорьевич. - Краснодар, 2012. - 23 с.

Словари

215. Большой толковый словарь русского языка: словарь / ред. С. А. Кузнецов. - СПб.: Норинт, 2004. - 1536 с.

216. Большой энциклопедический словарь / А. М. Прохоров. -М., СПб.: Сов. энцикл., Фонд «Ленингр. галерея», 1993. - 1628 с.

217. Духно, Н. А. Энциклопедический словарь-справочник по транспортному праву: справочное издание / Н. А. Духно, А. И. Землин, В. М. Корякин; под ред. Н. А. Духно, А. И. Землина, В. М. Корякина. - М.: Русайнс, 2022. - 262 с.

218. Толковый словарь русского языка / Д. В. Дмитриева. - М.: Астрель-Аст, 2003. - 1039 с.

219. Толковый словарь русского языка / С. И. Ожегов, Н. Ю. Шведова. - М.: ТЕМП, 2004. - 611 с.

Электронные ресурсы

220. Автотехническая экспертиза «исследование технического состояния дороги, дорожных условий на месте ДТП» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://minjustexpert77.ru/avtotehnicheskaya (дата обращения: 02.02.2025).

221. Бесконтактное ДТП: кто возместит ущерб? [Электронный ресурс]. -Режим доступа: https://defence-line.ru/news/beskontaktnoe-dtp-kto-vozmestit-ushcherb (дата обращения: 19.04.2022).

222. Бить или увернуться? НОВЫЙ ВИД ДТП: ЛИШАЮТ ПРАВ за ДТП без контакта и касания [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://dzen.ru/video/watch/66c950414a2d6015a36944f9 (дата обращения: 10.06.2024).

223. В Иркутске виновник смертельного ДТП получил 15 лет строгого режима [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.ntv.ru/novosti/2284406 (дата обращения: 15.08.2024).

224. Верховный суд «простил» вынужденное ДТП на встречке. Выясняем, чем это обернется для водителей [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://71.ru/text/auto/2021/09/13/70131293 (дата обращения: 19.05.2022).

225. Внести изменения в пункт 10.1 ПДД, исключив «презумпцию виновности» водителей [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.roi.ru/12974/ (дата обращения: 19.01.2025).

226. Опасное вождение в ПДД в вопросах и ответах [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://autotonkosti.ru/q/opasnoe-vozhdenie-v-pdd-v-voprosah-i-otvetah (дата обращения: 19.04.2022).

227. Пытался увернуться и сам попал в ДТП. URL: https://rutube.ru/video/3dd66bd24171b625ed7e02500e19ac1c (дата обращения: 17.04.2022).

228. Пункт 10.1 ПДД РФ - наезд на препятствие: комментарии и ответственность [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://tonkostipdd.ru/pdd/10-1-skorost-i-opasnost // (дата обращения: 19.04.2022).

229. РФЦСЭ // Возможности // Экспертиза видео- и звукозаписей [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.sudexpert.ru/possib/video.php (дата обращения: 26.04.2023).

230. Фототехническая экспертиза [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://minjust-expert77.ru/fototechnicheskaya (дата обращения: 02.02.2025).

231. Сборник практикумов по экспертным специальностям «Исследование обстоятельств ДТП» и «Исследование следов на транспортных средствах и месте ДТП: Бурмистров И.П. - РФЦСЭ, 2022 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://minjust-expert77.rU/literatura-3#trasa3 (дата обращения: 02.02.2025).

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение № 1

Справка

по изучению материалов уголовных дел о нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекших по неосторожности смерть человека в Орловской области за 2019-2024 гг.

В ходе диссертационного исследования на тему «Расследование спровоцированных дорожно-транспортных преступлений» проведен анализ 334 уголовных дел из архивов городских и районных судов Орловской области (г. Орел; Орловский муниципальный округ; Болховский, Кромской, Ливенский, Мценский, Покровский, Свердловский, Троснянский, Урицкий, Хотынецкий районы), которые представлены в следующем виде:

Кол-во ед.

Наименование анализируемых позиций Показатели %

1. Уголовно-правовая квалификация преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

Статья 264 ч. 1 УК РФ 193 57,78 %

Статья 264 ч. 2 УК РФ 26 7,78 %

Статья 264 ч. 3 УК РФ 83 24,85 %

Статья 264 ч. 4 УК РФ 9 2,69 %

Статья 264 ч. 5 УК РФ 22 6,58 %

Статья 264 ч. 6 УК РФ 1 0,29 %

2. Основные показатели последствий преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств:

тяжкий вред здоровью человека 219 65,57 %

смерть человека 115 34,43 %

Кол-во ед.

Наименование анализируемых позиций Показатели %

3. Соотношение нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

нарушение правил дорожного движения 281 84,13 %

нарушение правил эксплуатация транспортных средств 53 15,86 %

4. Способы (подвиды) совершения преступления, связанного с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

столкновение ТС 116 34,73 %

опрокидывание ТС 43 12,8 %

наезд на стоящее ТС 15 4.49 %

наезд на препятствие 53 15,86 %

наезд на пешехода 76 22,75 %

наезд на велосипедистов 13 3,89 %

наезд на гужевой транспорт 7 2,09 %

наезд на животное 3 0,89 %

падение пассажира 0 0 %

иные ДТП 8 2,39 %

5. Вид способов совершения преступления, связанного с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

создание реальной угрозы механического взаимодействия в условиях бесконтактного взаимодействия между транспортными средствами (и иными участниками дорожного движения) 76 22,75 %

незначительное механическое взаимодействие (касательное столкновение) между транспортными средствами (и иными участниками дорожного движения) 61 18,26 %

одновременное (последовательное) нарушение правил дорожного движения несколькими участниками дорожного движения 73 21,85 %

иные 124 37,12 %

6. Применение маневрирования при совершении преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

Кол-во

Наименование анализируемых позиций Показатели %

ед.

применение маневрирования без торможения 56 16,76 %

применение маневрирования с одновременным торможением 82 24,55 %

отсутствие маневрирования 196 58,68 %

7. Проведение следственных действий по преступлениям, связанных с

нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных

средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

осмотр места происшествия (места ДТП) 216 64,67 %

освидетельствование 182 54,49 %

допрос 334 100 %

проверка показаний на месте 162 48,50 %

очная ставка 89 26,64 %

выемка 198 59,28 %

осмотр предметов и документов 334 100 %

следственный эксперимент 147 44,01 %

8. Участие специалиста (эксперта-автотехника) при проведении

следственных действий по преступлениям, связанных с нарушением правил

дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших

тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

осмотр места происшествия (места ДТП) 94 28,14 %

осмотр предметов и документов 187 55,98 %

следственный эксперимент 58 17,36 %

9. Назначение экспертиз по преступлениям, связанных с нарушением

правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств,

повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

судебно-медицинская экспертиза 334 100 %

автотехническая (исследование обстоятельств ДТП) 334 100 %

автотехническая (исследование технического состояния деталей и узлов транспортных средств) 173 51,79 %

автотехническая (исследование следов на ТС и месте ДТП, транспортно-трасологическая диагностика) 122 36,52 %

видеотехническая 138 41,31 %

трасологическая 19 5,6 %

иные судебные экспертизы 16 4,79 %

10. Профессиональные навыки и стаж вождения лица, совершившего

Кол-во ед.

Наименование анализируемых позиций Показатели %

преступление, связанное с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

стаж менее 1 года 38 11,37 %

стаж от 1 до 5 лет 71 21,25 %

стаж от 5 до 15 лет 133 39,82 %

стаж от 15 лет 51 15,26 %

лица, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки по должности - водитель 41 12,27 %

11. Пол лица, совершившего преступление, связанное с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

мужчины 305 91,32 %

женщины 29 8,68 %

12. Соотношение иностранных и российских граждан, совершивших преступление, связанное с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

иностранный гражданин 36 7,78 %

российский гражданин 298 89,22 %

13. Возраст лица, совершившего преступление, связанное с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

от 14 до 18 лет 3 0,89 %

от 18 до 25 лет 124 37,12 %

от 25 до 40 лет 148 44,31 %

от 40 до 60 лет 46 13,77 %

от 60 лет 13 3,89 %

14. Место совершения преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

в населенном пункте 177 52,99 %

вне населенного пункта (автомобильная дорога федерального, регионального, местного значения) 157 47,01 %

15. Время совершения преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекших

Кол-во

Наименование анализируемых позиций Показатели %

ед.

тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

дневное время (с 06.00 до 22.00) 214 64,07 %

ночное время (с 22.00 до 06.00) 122 36,53 %

16. Период сезонности совершения преступлений, связанных с

нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных

средств, повлекших тяжкий вред здоровью человека или его смерть:

зимний период 48 14,37 %

весенний период 56 16,76 %

летний период 121 36,22 %

осенний период 109 32,63 %

17. Основные недостатки, выявленные при изучении протоколов

осмотра места происшествия:

проведение осмотра места происшествия сотрудником исполнения административного законодательства (ИАЗ) Госавтоинспекции МВД России посредством оформления протокола осмотра места совершения административного правонарушения, без участия следователя 117 35,02 %

отсутствие участия специалиста-криминалиста 142 42,51 %

отсутствие участия эксперта-автотехника 219 65,56 %

не изъятие транспортных средств с места преступления, передача ТС собственникам или родственникам собственников 153 45,80 %

отсутствует фиксация следов торможения, следов перемещения спущенного колеса, следов взрыва колеса, следов юза, заноса ТС, бокового 120 35,92 %

перемещения колес

отсутствует описание трупа, его позы, одежды, вещей и предметов при нем 103 30,83 %

отсутствует фиксация разлива горюче-смазочных материалов и иных технических жидкостей 163 48,80 %

отсутствует фиксация осыпи осколков, грязи, пыли, грунта на проезжей части 136 40,71 %

отсутствует фиксация (описание) дорожных знаков и разметки, в зоне действия которых развивалась и произошла аварийная ситуация 96 28,74 %

неверное описание состояния проезжей части дороги 81 24,25 %

неверное определение места столкновения, наезда 103 30,83 %

Кол-во

Наименование анализируемых позиций Показатели %

ед.

отсутствует фото-иллюстрационных таблиц 93 27,84 %

отсутствует схема аварии 19 5,68 %

отсутствует применение видеосъемки при проведении осмотра места происшествия 334 100 %

отсутствие участия понятых при проведении осмотра места происшествия 128 38,32 %

Примечание: через Орловскую область проходят следующие автомобильные дороги общего пользования федерального значения1:

- М-2 «Крым» Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной;

- Р-92 Калуга - Перемышль - Белев - Орел;