Обоснование и рациональное распределение по маршрутам парка городского пассажирского транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Власов, Юрий Леонидович

• Власов, Юрий Леонидович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Власов, Юрий Леонидович

СОКРАЩЕНИЯ.

ВВЕДЕНИЕ.

1 СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ состояния системы городского пассажирского транспорта г. Оренбурга.

1.2 Анализ свойств пассажиропотоков.

1.2.1 Формирование пассажиропотоков.

1.2.2 Параметры и особенности пассажиропотоков.

1.3 Обзор существующих методик обследования пассажиропотоков.

1.4 Выводы.

2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКОВ.

2.1 Выбор метода обследования пассажиропотоков для последующей модификации.

2.2 Методика обследования пассажиропотоков на маршрутах ГПТ с преобладанием частного транспорта.

2.3 Определение основных показателей процесса перевозок.

2.4 Анализ результатов обследования пассажиропотоков в г. Оренбурге.

2.5 Выводы.

3 МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНОГО КОЛИЧЕСТВА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ГПТ НА МАРШРУТАХ С УЧЕТОМ СПРОСА ПАССАЖИРОВ.

3.1 Методика по определению перспективного спроса пассажиров на

ПС различных типов ГПТ.

3.1.1 Классификация методов по изучению поведения потребителей.

3.1.2 Моделирование поведения пассажиров по выбору типа ПС ГПТ.

3.1.2.1 Требования для построения модели поведения пассажиров по выбору типа ПС ГПТ.

3.1.2.2 Модель по изучению поведения пассажиров.

3.1.2.3 Типологический анализ поведения пассажира.

3.1.2.4 Качество формирования поведения пассажира.

3.1.2.5 Анализ движения системы потребностей.

3.1.2.6 Исследование изменений типологической модели поведения пассажиров методами корреляционно-регрессионного анализа.

3.2 Математическая модель полезности принятия решения по выбору пассажиром типа ПС ГПТ.

3.2.1 Постановка задачи рационального выбора мест в ПС различных типов ГПТ.

3.2.2 Построение функции спроса на места в ПС различных типов ГПТ.

3.3 Определение рационального количества ПС различных типов

ГПТ с учетом спроса пассажиров.

3.3.1 Сегментация пассажиропотоков по спросу на места в ПС различных типов ГПТ.

3.3.2 Разработка математической модели выбора рационального количества ПС различных типов ГПТ.

3.3.3 Рациональное распределение ПС различных типов ГПТ с учетом затрат пассажиров.

3.4 Выводы.

4 ПРИМЕР РАЦИОНАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ГПТ НА

МАРШРУТАХ Г. ОРЕНБУРГА С УЧЕТОМ СПРОСА ПАССАЖИРОВ.

4.1 Исследование поведения пассажиров.

4.1.1 Формирование исходных данных.

4.1.2 Ранжирование существующих типов ПС ГПТ различными группами пассажиров.

4.1.3 Построение типологических моделей текущего поведения пассажиров.

4.1.4 Построение типологических моделей перспективного поведения пассажиров.

4.2 Оценка качества формирования поведения пассажиров.

4.3 Моделирование спроса пассажиров на существующие типы ПС

4.3.1 Определение математической модели спроса пассажиров.

4.3.2 Определение спроса на ПС существующих типов ГПТ.

4.4 Определение рационального количества ПС различных типов

ГПТ на маршрутах г. Оренбурга.

4.5 Определение социальной и экономической эффективности полученных результатов.

4.6 Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование и рациональное распределение по маршрутам парка городского пассажирского транспорта»

Диссертационная работа посвящена рациональному распределению по маршрутам подвижного состава (ПС) различных типов городского пассажирского транспорта (ГПТ) с учетом спроса пассажиров.

Актуальность. Развитие инфраструктур городского хозяйства, изменения в характере подвижности населения и его зависимость от работы ГПТ выдвигают транспортные проблемы городов на одно из центральных мест, это связано не с отсутствие системы ГПТ как таковой, а с ее неадаптированностью к формирующимся современным условиям транспортного обслуживания населения.

В практике организации и управления ГПТ всегда стояли задачи эффективности использования различных типов ПС, которые сводились к формированию рациональной маршрутной сети и оптимальным графикам перевозки пассажиров. Эти задачи приобретают особую актуальность в настоящее время, когда уже нет монополии муниципальных предприятий на пассажирские перевозки с четким распределением маршрутов, исключающим эксплуатацию одного маршрута несколькими предприятиями. В условиях перехода к рыночным отношениям произошло изменение системы ГПТ, связанное, прежде всего, с появлением и ростом числа частных перевозчиков и одновременным упадком муниципальных предприятий. Появилось большое количество малых и средних предприятий различных форм собственности, и на городских маршрутах появились новые типы ПС ГПТ с различными характеристиками динамичности, вместимости и качества обслуживания пассажиров и т.д.

Все это способствовало увеличению транспортных потоков, их сложности и взаимозависимости. Возникшая в процессе городской динамики неопределенность количественных и качественных характеристик формирующихся пассажиропотоков влечет за собой проблему неудовлетворенного спроса населения на услуги ГПТ. Последствия такой ситуации сводятся к нерациональной работе ГПТ, как на существующих, так и на вновь открываемых маршрутах, снижению мобильности городских ресурсов, сдерживанию роста города по перспективным направлениям транспортным фактором, нарастанию напряженности среди населения.

Данные обстоятельства указывают на то, что принятие экстенсивных решений (например, приобретение подвижного состава) недостаточно -необходим интенсивный подход, связанный с рациональным размещением пассажирских транспортных средств на городских маршрутах в соответствии со спросом на его услуги.

Подобная ситуация требует более обоснованного подхода к планированию и организации работы подвижного состава (ПС) различных типов ГПТ на городских маршрутах с учетом безопасности и уровня качества предоставляемых услуг. В этом направлении сделаны определенные шаги. Например, Федеральным Законом № 131-Ф3 «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», вступившим в действие с 1 января 2006 г., создана законодательная база муниципального заказа, реализуемого на конкурсной основе. Однако в методическом обеспечении проведения конкурсов на городские пассажирские перевозки не в полной мере проработаны вопросы, связанные с обоснованием структуры и рациональным распределением парка ГПТ по маршрутам с учетом спроса пассажиров на ПС различных типов, что делает исследования в этом направлении актуальными.

Постановку цели и задач исследования обусловила недостаточная теоретическая и практическая разработанность вопросов связанных с рациональным распределением ПС различных типов ГПТ по маршрутам с учетом спроса пассажиров.

Объект исследования. Объектом исследования является система ГПТ.

Предмет исследований. В диссертационной работе предметом исследований являются процессы взаимодействия пассажиров и ПС ГПТ.

Цель исследования: повышение эффективности функционирования ГПТ на базе рационального распределения ПС различных типов по маршрутам с учетом спроса пассажиров.

Задачи исследования:

- провести анализ современного состояния вопросов планирования и организации работы ГПТ;

- адаптировать одну из методик обследования пассажиропотоков для городов с преобладанием коммерческого транспорта;

- разработать методику определения перспективного спроса пассажиров на различные типы ПС ГПТ;

- разработать методику рационального распределения ПС различных типов ГПТ по маршрутам с учетом наибольшего соответствия спросу пассажиров на них;

- определить рациональное количество ПС существующих типов ГПТ на маршрутах с учетом спроса пассажиров на примере г. Оренбурга и оценить эффективность предлагаемых мероприятий.

Методы исследований. В исследованиях использовались методы математического анализа, математической статистики и теории вероятностей, линейного и нелинейного программирования, экспертных оценок, натурных обследований, элементы теории системного анализа и теории принятия решений.

Научная новизна работы заключается в следующем:

- модифицирована методика обследования пассажиропотоков с целью ее адаптации к условиям преобладания коммерческого транспорта;

- разработана методика определения перспективного спроса пассажиров на различные типы ПС ГПТ, учитывающая типологию пассажиров;

- разработана методика рационального распределения ПС различных типов ГПТ по маршрутам с учетом спроса пассажиров, возможностей перевозчиков и ограничений по пропускной способности остановочных пунктов и улиц.

Практическая значимость работы заключается в следующем:

- модифицированная методика позволяет проводить обследование пассажиропотоков в городах с преобладанием коммерческого транспорта;

- типологический анализ групп пассажиров и разработанные методики позволяют рационально распределять ПС различных типов на маршрутах с целью повышения эффективности функционирования ГПТ;

- разработанное программное обеспечение по расчету основных показателей процесса пассажирских перевозок предназначено для использования в реальной практике.

На защиту выносятся следующие положения:

- методика обследования пассажиропотоков в условиях преобладания коммерческого транспорта;

- алгоритм определения основных показателей процесса пассажирских перевозок;

- методика определения перспективного спроса пассажиров на различные типы ПС ГПТ, учитывающая типологию пассажиров;

- методика рационального распределения ПС различных типов ГПТ по маршрутам с учетом спроса пассажиров;

- результаты рационального распределения ПС существующих типов ГПТ по маршрутам на примере г. Оренбурга.

Реализация результатов работы. Результаты работы использованы в муниципальном учреждении «Оренбургское городское управление пассажирского транспорта», в ООО «Бузулукское транспортное сервисное предприятие» и в учебном процессе ГОУ ВПО «Оренбургский государственный университет» при подготовке студентов специальностей

190601 - «Автомобили и автомобильное хозяйство» и 190702 - «Организация и безопасность движения».

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены, обсуждены и получили одобрение на VII Российской НПК «Прогрессивные технологии в транспортных системах» (г. Оренбург, 2005 г.); международной НТК «Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин» (г. Тюмень, 2006 г.); IV международной НТК «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств» (г. Пенза, 2006 г.) и совместном заседании кафедр автомобильного транспорта и технической эксплуатации и ремонта автомобилей ГОУ ВПО «Оренбургский государственный университет».

Публикации. По результатам исследования опубликованы 9 статей, две из которых - в ведущем научном журнале, входящем в список ВАК, и зарегистрировано в университетском фонде алгоритмов и программ разработанное программное средство.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников из 150 наименований и приложений; изложена на 170 страницах, включая 77 таблиц, 26 рисунков, 12 страниц приложений.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Власов, Юрий Леонидович

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. Характерной особенностью ГПТ большинства российских городов стала одновременная работа на маршрутах ПС различных типов (автобусы особо большого, большого, среднего, малого и особо малого классов, троллейбусы, трамваи и т.д.) и форм собственности. Это затрудняет количественную оценку показателей процесса перевозок пассажиров ГПТ и вызывает необходимость адаптации существующих методик к указанным условиям и разработки новых методик.

2. Для получения достаточной в зависимости от цели проводимого обследования и достоверной информации о ГПТ модифицирована на основе анкетного и табличного методов методика натурного обследования пассажиропотоков в городах с преобладанием коммерческого транспорта, с размещением учетчиков на остановочных пунктах участков маршрутной сети и заполнением разработанных учетных ведомостей. Разработан алгоритм определения по результатам обследования основных показателей процесса пассажирских перевозок.

3. Разработана методика определения перспективного спроса пассажиров на перевозку в ПС различных типов по критериям стоимости проезда, времени ожидания на остановочном пункте, времени поездки, уровня комфортности поездки и другим, учитывающая типологию пассажиров.

4. Разработана методика определения количества ПС на маршрутах, позволяющая рационально размещать ПС различных типов с учетом спроса пассажиров, возможностей перевозчиков и ограничений, накладываемых пропускной способностью остановочных пунктов и улиц.

5. Разработанные методики позволяют обосновывать и рационально распределять по маршрутам парк ГПТ. Так, для г. Оренбурга рекомендовано увеличить общее количество троллейбусов на 21,6% и автобусов малого класса - на 6,4%, уменьшить количество автобусов среднего класса на 4% и автобусов особо малого класса - на 28,5%. Реализация этих рекомендаций позволит уменьшить нагрузку на улично-дорожную сеть города, загрязнение окружающей среды отработавшими газами и удельные затраты перевозчиков, повысить качество перевозки пассажиров.

6. Полученные результаты могут быть использованы для определения параметров муниципального заказа на городские пассажирские перевозки при реализации Федерального Закона № 131-Ф№ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и решении других задач планирования, организации и управления работой ГПТ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Власов, Юрий Леонидович, 2006 год

1. Айвазян, С.А. Классификация многомерных наблюдений / С.А. Айвазян, З.И. Бежаева, О.В. Староверов. -М.: Статистика, 1974. -240 с.

2. Айвазян, С.А. Прикладная статистика в задачах и упражнениях : учебник для вузов. / С.А. Айвазян, B.C. Мхитарян. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. -270 с.

3. Антошвили, М.Г. Организация городских автобусных перевозок с применением математических методов и ЭВМ / М.Г. Антошвили, Г.А. Варелопуло, М.В. Хрущев. -М.: Транспорт, 1974. -104 с.

4. Антошвили, М.Г. Оптимизация городских автобусных перевозок / М.Г. Антошвили, С.Ю. Либерман, И.В. Спирин . -М.: Транспорт, 1985.

5. Артынов, А.П. Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами / А.П. Артынов, В.В. Скалецкий. -М.: Наука, 1981.-280 с.

6. Афанасьев, Л.Л. Автомобильные перевозки / Л.Л. Афанасьев, С.М. Цукерман. -М.: Транспорт, 1973. -320 с.

7. Афанасьев, Л.Л. Пассажирские автомобильные перевозки: учебник для вузов / Л.Л. Афанасьев, А.И. Воркут, А.Б. Дьяков, Л.Б. Миротин, Н.Б. Островский. -М.: Транспорт, 1986. -220 с.

8. Аффи, А. Статистический анализ: подход с использованием ЭВМ / А. Аффи, С. Эйзен. Перевод с англ. -М.: Мир, 1982. -488 с.

9. Багдасаров, A.M. Пассажирский автомобильный транспорт и организация его работы за рубежом / A.M. Багдасаров, И.Л. Цеханович. -М.: МАДИ, 1983.-97 с.

10. Беллман, Р. Прикладные задачи динамического программирования / Р. Беллман, С. Дрейфус. -М.: Наука, 1965. -378 с.

11. Белокуров, В.П. Определение пассажирских корреспонденций, как важного социально-экономического фактора системы городскогопассажирского транспорта / В.П. Белокуров, Д.В. Енин, М.А. Бочаров,

12. B.И. Ключников // Природопользование: ресурсы, техническое обеспечение : межвуз. сб. науч. трудов. Вып. 2. -Воронеж: ВГЛТА, 2004. -С. 151-157.

13. Блатнов, М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки / М.Д. Блатнов. -М.: Транспорт, 1981, -222 с.

14. Бонсалл, П.У. Моделирование пассажиропотоков в транспортной системе / П.У. Бонсалл, А.Ф. Чемперноун, А.К. Мейсон, А.Г. Уильсон. -М.: Транспорт, 1982.-205 с.

15. Брайловский, И.О. Моделирование транспортных систем / И.О. Брайловский, Б.И. Грановский. -М.: Транспорт, 1978. -125 с.

16. Брайловский, И.О. Проблемы повышения эффективности функционирования транспортных сетей городов : автореферат дисс. . докт. техн. наук : / И.О. Брайловский. -М., 1982. 37 с.

17. Брайловский, Н.О. Моделирование функциональных и транспортных связей крупного города / Н.О. Брайловский, В.М. Беленов // Экономика и математические методы. -М, 1977. -Вып. 8, том XIII. С. 672-681.

18. Бережной, В.И. Формализация логистических потоков / В.И. Бережной, Т.А. Порохоня // Экономика и менеджмент на транспорте: сб. научн. трудов. Вып.2. -СПб.: СПбГИЭУ, 2002. С. 13-16.

19. Бешелев, С.Д. Математико-статистические методы экспертных оценок /

20. C.Д. Бешелев, Ф.Г. Гуревич. -М.: Статистика, 1974, 160 с.

21. Богомолов, А.А. Оптимизация маршрутов городского пассажирского транспорта в средних городах : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10 / А.А. Богомолов. -Санкт-Петербург, 2002. 21 с.

22. Вапник, В.Н. Алгоритмы и программы восстановления зависимостей / В.Н. Вапник.-М.: Наука, 1984.

23. Варелопуло, Г.А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте. -М.: Транспорт, 1990. -252 с.

24. Василенко, М.Н. Исследование пассажиропотока на метрополитене / М.Н. Василенко, П.В. Герасименко, JI.A. Кухаренко // Математика в вузе: труды 14-ой международной научно-методической конференции. -СПб.: ПГУПС, 2002. С. 3-6.

25. Васильев, О.В. Методы оптимизации в задачах и упражнениях / О.В. Васильев, А.В. Аргучинцев. -М.: Физматлит, 1999, 208 с.

26. Вейцман, В.М. Разработка рациональных схем городских автобусных маршрутов : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10 / В.М. Вейцман.-М., 1987.- 19 с.

27. Вентцель, Е.С. Элементы динамического программирования / Е.С. Вентцель. -М.: Наука, 1964. -174 с.

28. Вильсон, А.Д. Энтропийные методы моделирования сложных систем / А.Д. Вильсон. -М.: Наука, 1978. -248 с.

29. Вирт, Н. Алгоритмы + структура данных = программы / Н. Вирт. -М.: Мир, 1986.-254 с.

30. Власов, Ю.Л. Моделирование спроса на различные типы пассажирских транспортных средств / Ю.Л. Власов, В.И. Рассоха // Вестник Оренбургского государственного университета. 2006, - №6. -С.

31. Володин, Е.П. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом / Е.П. Володин, Н.Н. Громов. -М.: Транспорт, 1982. -224 с.

32. Володченко, С.В. Моделирование распределения пассажирских потоков в крупных городах : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10 / С.В. Володченко. -Санкт-Петербург, СПбГАСУ. 2005. 17 с.

33. Гамецкий, А.Ф. Математическое моделирование микроэкономических процессов / А.Ф. Гамецкий, Д.И. Соломон. -Кишинев: Штиинца, 1996, -280 с.

34. Ганзин, С.В. Особенности пассажиропотоков в крупном пересадочном пункте / С.В. Ганзин, Е.Н. Козлова // Современные проблемы транспорта: межвуз. научн. сб. -Саратов: СГТУ, 2000. С. 105-107.

35. Герами, В.Д. Методология формирования системы городского пассажирского транспорта: автореферат дисс. . докт. техн. наук : 05.22.10 : В.Д. Герами М.: МАДИ, 2002, - 26 с.

36. Геронимус, Б.Л. Математико-статистический метод выборочного обследования пассажиропотоков / Б.Л. Геронимус, Д.Д. Джумаев // Автомобильный транспорт. 1966, - №4, - С. 43-44.

37. Гилл, Ф. Практическая оптимизация / Ф. Гилл, У. Мюррей, М. Райт; под ред. А.А. Петровой. -М.: Мир, 1985. -340 с.

38. Глазков, Д.В. Расчет числа и назначений поездов в дальнем и местном сообщении в зависимости от структуры пассажиропотока : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.08. -М.: РГОТУПС, 2005, -18 с.

39. Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика / В.Е. Гмурман. -М.: Высшая школа, 1997. -479 с.

40. Гмурман, В.Е. Руководство к решению задач по теории вероятностей и математической статистики / В.Е. Гмурман. -М.: Высшая школа, 1997. -400 с.

41. Гудков, В.А. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. -М.: Транспорт, 1997. -256 с.

42. Гудков, В.А. Совершенствование технологии, организации и управления доставки грузов и пассажиров автомобильным транспортом: автореферат дисс. . докт. техн. наук : 05.22.10 / В.А. Гудков. -Волгоград, 1999.

43. Гудков, В.А. Пассажирские автомобильные перевозки: учебник для вузов / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Вельможин, С.А. Ширяев. -М.: Горячия линия Телеком, 2004. - 448 с.

44. Гуляев, В. Достоверность оценки пассажиропотоков / В. Гуляев // Автомобильный транспорт. 1987, - №8, - С. 15-16.

45. Дажин, В. Перевозка пассажиров и концепция государственной транспортной политики / В. Дажин, Б. Майоров // Автомобильный транспорт.- 1998, №9. - С. 45-47

46. Джумаев, Д. Исследование вопросов составления маршрутных схем автобусного транспорта в городах: автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10.-М., 1966.-19 с.

47. Евсюков, М. Нужен закон о пассажирских перевозках / М. Евсюков, , Е. Дюкова // Автомобильный транспорт. 2000, - № 7-9.

48. Ембулаев, В.Н. Автоматизированная система обработки информации о пассажиропотоках на маршрутах городского транспорта : автореферат дисс. канд. техн. наук / В.Н. Ембулаев. Владивосток, 1987. - 19 с.

49. Енин, Д.В. Модели и алгоритмы управления городскими пассажирскими перевозками (на примере г. Воронежа) : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.13.10 / Д.В. Енин. -Воронеж: ВГЛТА, 2004. -19 с.

50. Ефремов, И.С. Теория городских пассажирских перевозок / И.С. Ефремов, В.М. Кобзев, В.А. Юдин. -М.: Высшая школа, 1980. -535 с.

51. Жуков, В.И. Проблемы организации и безопасности движения транспорта в городах / В.И. Жуков, Л.Н. Горбунова, В.А. Баранов. -Красноярск, 2000.-215 с.

52. Замков, О.О. Математические методы в экономике / О.О. Замков, А.В. Толстопятенко, Ю.Н. Черемных. -М.: Дело и Сервис, 2001. -365 с.

53. Зенгбуш, М.В. Пассажиропотоки в городах / М.В. Зенгбуш, А.Ю. Белинский, А.Г. Дынкин. -М.: Транспорт, 1974. -137 с.

54. Зильберталь, А.Х. Проблемы городского пассажирского транспорта / А.Х. Зильберталь. -М.: Гострансиздат, 1937. -272 с.

55. Зотов, В.Б. Методы повышения эффективности технической эксплуатации городских автобусов : автореферат дисс. .канд. техн. наук : 05.22.10 / В.Б. Зотов. -М„ 1994. -18 с.

56. Зырянов, В.В. Совершенствование критериев оценки условий движения на городских магистралях : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10/В.В. Зырянов.-М.: МАДИ, 1982.

57. Игнатенко, А.С. Исследование потоков пассажиров, перевозимых автобусами на городских маршрутах : автореферат дисс. канд. техн. наук / А.С. Игнатенко. Киев, 1978. - 18 с.

58. Иохин, В.Я. Экономическая теория: учебник / В.Я. Иохин. -М.: Юристь, 2000. -861 с.

59. Калихман, И.Л. Динамическое программирование в примерах и задачах: учебное пособие / И.Л. Калихман, М.А. Войтенко. -М.: Высшая школа, 1979.-125 с.

60. Каплан, Э.Т. Комплекс рациональных технологий управления автобусными перевозками в крупных городах : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10 / Э.Т. Каплан. -М., 1987, 18 с.

61. Карелин, А.Н. Использование микропроцессорных средств измерения при организации распределенных систем учета на транспорте / А.Н. Карелин // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2003. - №5. -С. 51-55.

62. Коноплин, В.В. Расчет рациональной схемы автобусных маршрутов / В.В. Коноплин, Б.Л. Геронимус, Д. Джумаев // Автомобильный транспорт. -1966.-№9.-С. 20-21.

63. Колемаев, В.А. Теория вероятностей и математическая статистика / В.А. Колемаев. -М.: ИНФРА-М, 2001. -302 с.

64. Котиков, Ю.Г. Основы системного анализа транспортных систем / Ю.Г. Котиков. -СПб.: СПбГАСУ, 2001. -164 с.

65. Криницкий, Е. Городской общественный транспорт на маршруте реформирования / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. 1999, -№5.-С. 40-44.

66. Крупник, В.Ш. Совершенствование технологии составления расписаний движения городского пассажирского транспорта с целью повышения эффективности его работы : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10 / В.Ш. Крупник. -М, 1980, 19 с.

67. Кудрявцев, А.А. Автоматизированный учет в городском транспорте / А.А. Кудрявцев // Грузовое и пассажирское автохозяйство. 2005. - №5. -С. 34-37.

68. Кузнецов, Е.С. Производственная база автомобильного транспорта: состояние и перспективы / Е.С. Кузнецов, И.П. Курников. -М.: Транспорт, 1988.-231 с.

69. Ларичев, О.И. Теория и методы принятия решений / О.И. Ларичев. -М.: Логос, 2000. -296 с.

70. Леонтьев, В.А. Реализация математических моделей на ЭВМ. Статистические и оптимизационные проблемы / В.А. Леонтьев. -М.: Энергия, 1981.-176 с.

71. Лифшиц, В.Н. Оптимизация планирования и управления транспортными системами / В.Н. Лифшиц. -М.: Транспорт, 1987. -224 с.

72. Линник, Г.Д. Разработка эффективных процессов оперативного управления маршрутными автобусами : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.10 / Г.Д. Линник. -Волгоград, 2000, 18 с.

73. Логистика: общественный пассажирский транспорт / Под ред. Л.Б.Миротина. -М.: Экзамен, 2003, -224 с.

74. Лопатин, А.П. Моделирование перевозочного процесса на городском пассажирском транспорте / А.П. Лопатин. -М.: Транспорт, 1985. -144 с.

75. Макаров, И.М. Выбор принципа построения сложной системы автоматического управления на основе экспертных оценок / И.М. Макаров, В.М. Озерной, А.П. Ястребов // Автоматика и телемеханика, -1971.-№1.-С. 128-137.

76. Макаров, И.П. Автоматизация управления городским транспортом / И.П. Макаров, В.З. Ямпольский. -М.: Транспорт, 1981.-152 с.

77. Максимов, В.А. Оценка эффективности автобусных перевозок в городах / В.А. Максимов, Е.С Кузнецов. // Автомобильные перевозки: обзорн. информация. Информавтотранс. Вып. 10. -М.: Мир, 1991.-52 с.

78. Максимов, В.А. Научные основы повышения эффективности использования городских автобусов средствами инженерно-технической службы : автореферат дисс. . докт. техн. наук : 05.22.10 / В.А. Максимов. -М., 2000, 29 с.

79. Малашенко, Ю.Е. Математические модели анализа потоковых сетевых систем / Ю.Е. Малашенко. -М., 1993. -119 с.

80. Малышев, А.И. Экономика автомобильного транспорта: учебник для вузов / А.И. Малышев. -М.: Транспорт, 1983. -336 с.

81. Машина, Н.И. Моделирование пассажиропотоков города с использованием объемных стохастических моделей : автореферат дисс. . канд. техн. наук / Н.И. Машина. -Донецк, 1989, 19 с.

82. Методики комплексного обследования подвижности населения и пассажиропотоков: утв. приказом Минавтотранса РСФСР № 181-ц. 4.07.72 г.-38 с.

83. Методические положения по проведению обследования подвижности лиц, пользующихся месячными проездными билетами, а также правом бесплатного проезда. -М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1984. -56 с.

84. Методические указания по резервированию подвижного состава на городском автобусном транспорте. -М.: Минавтотранс РСФСР, 1980.

85. Моделирование пассажиропотоков в транспортной системе: оценка вариантов развития транспортной сети и анализ чувствительности модели. -М.: Транспорт, 1982. -207 с.

86. Мочалов, Б.М. Материальные потребности, закономерности их движения и управления экономикой народного хозяйства / Б.М. Мочалов, В.В. Соколов. -М.: МИНХ, 1980.

87. Мун, Э.Е. Организация перевозок пассажиров маршрутными такси / Э.Е. Мун, А.Д. Рубец. -М.: Транспорт, 1986. -136 с.

88. Овечников, Е.В. Городской транспорт / Е.В. Овечников, М.С. Фишельсон. -М.: Высшая школа, 1976. -352 с.

89. Овсянников, А.А. Типология потребительского поведения / А.А. Овсянников, И.И. Петтай, Н.М. Римашевская. -М.: Наука, 1989.

90. Огай, B.C. Модели анализа пассажиропотоков на маршрутах городского транспорта : автореферат дисс. . канд. техн. наук / B.C. Огай. -Томск, 1978,-17 с.

91. Основы логистики: учебное пособие / Под. ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. -М.: ИНФРА-М, 2000. -200 с.

92. Панова, О.Н. План формирования пассажирских поездов при условии удовлетворения спроса на категории мест : автореферат дисс. . канд. техн. наук : 05.22.08 / О.Н. Панова. -М.: МИИТ, 2001, -24 с.

93. Парахина, В.Н. Государственное регулирование деятельности предприятие пассажирского транспорта: финансово-экономический аспект: научно< издание / В.Н. Парахина. -Ставрополь: СтГТУ, 1999. -144с.

94. Пашенцев, С.М. Моделирование процессов принятия решений в системе оперативного управления городскими пассажирскими перевозками : автореферат дисс. . канд. тех. наук : 05.13.18 / С.М. Пашенцев. -Воронеж, 2001,-20 с.

95. Петрова, Е.В. Практикум по статистике транспорта: учебное пособие / Е.В. Петрова, О.И. Ганченко, И.М. Алексеева. -М.: Финансы и статистика, 2002. -368 с.

96. Пидкасистый, А.П. Экономическое поведение потребителей / А.П. Пидкасистый. -М.: Российское педагогическое агентство, 1997. -220 с.

97. Пинсон, А. Автомобильный транспорт важнейшая отрасль экономики России. / А. Пинсон // Автомобильный транспорт. - 2002. - №4. - С. 9-12.

98. Плотников, М.В. Логистизация транспортного обеспечения пассажиропотоков в городах : автореферат дисс. . канд. экон. наук : 08.00.05 / М.В.Плотников. -Саратов, 2003.-19 с.

99. Российская Федерация. Правительство. Концепция государственной транспортной политики: Постановление правительства Рос. Федерации №1143 от 08.09.1997 г.

100. Постолит, А.В. Повышение эффективности пассажирских перевозок при использовании комплексного бортового оборудования / А.В. Постолит, М.В. Габлин // Автомобильный транспорт. 2005. - №4. - С. 38-41.

101. Постолит, А.В. Презентация комплексной модели «Каскад» / А.В. Постолит, М.В. Габлин // Автотранспортное предприятие. 2005. - №9. -С. 24-25.

102. Постолит, А.В. Автоматизированные системы оплаты за проезд в городском пассажирском транспорте / А.В. Постолит // Автотранспортное предприятие. 2005. - №2. - С. 51-54.

103. Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. Утв. Минавтотрасом РСФСР от 31.12.1981, -М. 1983. -511 с.

104. Прикладная статистика. Основы эконометрики: учебник для вузов: в 2 т. -Т. 1. / Айвазян С.А., Мхитарян B.C. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 656 с.

105. Пртынов, А.П. Автоматизация процессов планирования и управления транспортными системами / А.П. Пртынов, В.В. Скалецкий. -М.: Наука, 1981.-280 с.

106. Райцин, В.Я. Модели планирования уровня жизни / В.Я. Райцин. -М.: Экономика, 1987.

107. Ресин, В.Н. Развитие больших городов в условиях переходной экономики (системный подход) / В.Н. Ресин, Ю.С. Попков. -М.: Эдиторал УРСС, 2000. -328 с.

108. Рихтер, К.Ю. Статистические методы в транспортных исследованиях / К.Ю. Рихтер. -М.: Транспорт, 1982. -72 с.

109. Российская Федерация. Законы. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации : федер. закон. -М. 2003.-70 с.

110. Розен, В.В. Математические модели принятия решений в экономике: учебное пособие / В.В. Розен. -М.: Книжный дом «Университет», Высшая школа, 2002. -288 е., ил.

111. Руководство по проведению транспортных исследований в городах . -М.: Стройиздат, 1982. -72 с.

112. Рябинский, J1.C. Поведение покупателей в условиях рыночной экономики / Л.С. Рябинский.-М.: РОУ, 1991.

113. Сафронов, Э.А. Научно-методические основы развития систем городского пассажирского транспорта (города от 100 до 1500 тыс. жителей) : автореферат дисс. . докт. тех. наук / Э.А. Сафронов. -Омск: СибАДИ, 1992. -49 с.

114. Сидоров, В.М. Система учета пассажиров инструмент повышения окупаемости городского пассажирского автотранспорта / В.М. Сидоров, В.Е. Жидкий // Автотранспортное предприятие. - 2005. - №3. - С. 14-15.

115. Соколов, В.В. Закономерности возвышения потребностей и планирование народного хозяйства / В.В. Соколов. -Владивосток: Изд. Дальневосточного ун-та, 1986.

116. Сорокин, С.В. Управление пассажиропотоками в городах / С.В. Сорокин // Проблемы транспортных средств и систем 2005 : сб. тезисов докл. междунар. научно-практ. конференции. - Волгоград, 2005. - С. 502-503.

117. Статистика и управление случайными процессами: сборник статей / под ред. А.А. Новикова, А.Н. Ширяева. -М.: ТВП, 1993. -304 с.

118. Страментов, А.Е. Городской транспорт / А.Е. Страментов, В.Г. Сосянс, М.С. Фишельсон. -М.: Транспорт, 1969. -424 с.

119. Стрельников, А.И. Программа определения потенциальной транспортной потребности по воздушным расстояниям / А.И. Стрельников // Серия: автоматизация проектирования городских транспортных систем. Вып. 4. -М.: Стройиздат, 1977. -105 с.

120. Танаев, B.C. Введение в теорию расписаний / B.C. Танаев, В.В. Шкурба. -М.: Наука, 1975.-256 с.

121. Тропина, В.М. Автоматизированная обработка результатов обследования пассажиропотоков визуальным методом / В.М. Тропина, О.Г. Гоманчук,

122. А.В. Груничев // Изв. Тульск. гос. ун-та. Серия: автомобильный транспорт. 2002. - №6. - С. 24-27.

123. Трохачев, А. Надежный заслон безбилетникам / А. Трохачев // Автомобильный транспорт. 2003. - №7. - С. 34-37.

124. Трояков, А.Н. Методика обследования автобусных маршрутов путем анкетного опроса водителей / А.Н. Трояков, Н.А. Трояков // Вестник Красноярского гос. ун-та. -2002. №30. - С. 123-126.

125. Фишберн, П. Теория полезности для принятия решений / П. Фишберн. -М.: Наука, 1978.-352 с.

126. Федоров, В.И. Математическая модель формирования пассажиропотоков / В.П. Федоров // Известия АН СССР. Техническая кибернетика. 1974. -№4.-С. 17-26.

127. Хастинг, Н. Справочник по статистическим распределениям / Н. Хастинг, Д. Пикак. -М.: Статистика, 1980. -96 с.

128. Хедли, Дж. Нелинейное и динамическое программирование / Дж. Хедли. -М.: Мир, 1967. -253 с.

129. Хрущев, М.В. Исследование методов маршрутизации автобусного транспорта в городах : автореферат дисс. . докт. экон. наук : 08.00.05 / М.В. Хрущев. -М., 2000, -34 с.

130. Шелейховский, Г.В. Транспортные основания композиции городского плана / Г.В. Шелейховский -М., 1936.

131. Шелейховский, Г.В. Композиция городского плана как проблема транспорта / Г.В. Шелейховский. -М.: Гипрогор, 1945. -194 с.

132. Шефтер, Я. Как лучше организовать пассажирский транспорт? / Я. Шефтер // Автомобильный транспорт. 2000, - №1. - С. 36-38.

133. Шмульян, Б.Л. Энтропийные методы моделирования городских систем / Б.Л. Шмульян. -М.: ВНИИСИ, 1980. -72с.

134. Яворский, В.В. Модели и алгоритмы проектирования маршрутных сетей городского пассажирского транспорта : автореферат дисс. . канд. техн. наук / В.В. Яворский. -Томск, 1976.

135. Ярошевич, А.В. Расчетные методы анализа структуры пассажиропотоков с использованием ЭВМ / А.В. Ярошевич. -Минск: Минский радиотехнический институт, 1980, -10 с.

136. Яцукович, В.И. Организация перевозок пассажиров автобусами: учебное пособие / В.И. Яцукович, Г.В. Дуракевич, А.И. Рощин. -М.: МАДИ, 1988. -47 с.

137. Chandra, В., Allison L. On distinguishing between physically active and physically passive episodes and between travel and activity episodes. Transp. Res. A. 2004. 38, №8, p. 573-592.

138. Churchill, G. The value of marketing research information. Marketing research, 1979.

139. Garrison, W.L. Tomorrow is transportation: changing cities, economies and lives. -Norwood: Artech House, 2000. -316 pp.

140. Gartne,r N.H. Optimal traffic assignment with elastic demands. Transportation Science, 1982, 14.• th

141. Mason, R.D., Lind D.A. Statistical techniques in business and economics. -7 . ed, 1990.-912 pp.