Разработка методики оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Дунаенко Никита Алексеевич
Дунаенко Никита Алексеевич
кандидат наук
2025
- Специальность ВАК РФ00.00.00
- Количество страниц 250
Оглавление диссертации кандидат наук Дунаенко Никита Алексеевич
ВВЕДЕНИЕ
1. ПОНЯТИЕ И МЕТОДИКА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ И ИХ ХАРАКТЕРИСТИКА
1.1. Основные теоретические положения о международных транспортных коридорах
1.2. Текущее состояние и перспективы международных транспортных коридоров «Север-юг» и «Северный морской путь»
1.3. Обоснование понятия экономического потенциала транспортных коридоров
1.4. Разработка методики оценки экономического потенциала транспортных коридоров
2. ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ПОДХОДА АНАЛИЗА И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ГРУЗООБОРОТА
2.1. Анализ динамики и структуры грузооборота РФ с Китаем и Индией
2.1.1. Экспорт в Китай
2.1.2. Импорт из Китая
2.1.3. Экспорт в Индию
2.1.4. Импорт из Индии
2.2. Апробация методов прогнозирования стоимости грузооборота между странами-участницами международных транспортных коридоров
3. РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ
3.1. Классификация ограничений развития транспортных коридоров и описание инвестиционных проектов
3.2. Преимущества развития транспортных коридоров с учетом цифровизации
3.3. Стратегическое планирование грузоперевозок международных транспортных коридоров
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А - Фрагмент датасета для анализа грузооборота между странами-участницами международных транспортных коридоров «Север -Юг» и «Северный Морской Путь»
Приложение Б - Номера групп и их наименования по кодам ТН ВЭД
Приложение В - Датасет для прогнозирования стоимости грузооборота между странами-участницами международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Северный Морской Путь»
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Другие cпециальности», 00.00.00 шифр ВАК
«Развитие железнодорожного транспорта в системе международных транспортных коридоров на примере МТК «Север–Юг»»2024 год, кандидат наук Сорокин Дмитрий Валерьевич
Развитие международного транспортного коридора «Север-Юг»: возможности и перспективы для России2025 год, кандидат наук Щепетов Павел Андреевич
Формирование моделей взаимодействия стран Морского Шелкового пути XXI века концепции «Один пояс, один путь»2025 год, кандидат наук Ван Синьюй
Выбор и расчёт основных параметров системы "Морской порт - "Сухой" порт"2020 год, кандидат наук Мурвьев Дмитрий Сергеевич
Механизм оценки эффективности инфраструктурных проектов создания международного транспортного коридора «Север-Юг»: способы совершенствования2025 год, кандидат наук Джангирян Андрей Владимирович
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методики оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров»
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность диссертационного исследования обусловлена значительными изменениями в российской экономике, особенно с учетом смены вектора торговли и переориентации маршрутов в сторону Азии. В условиях глобализации и возрастающей интеграции в азиатский регион, разработка эффективных методов оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров становится критически важной для оптимизации торговых потоков.
Международные транспортные коридоры имеют ключевое значение для современной мировой экономики. Россия обладает разнообразными транспортными маршрутами, такими как Северный морской путь и «Север -Юг», которые соединяют страну с важнейшими рынками Европы и Азии. Оптимальное использование международных транспортных коридоров улучшает конкурентоспособность российских товаров на глобальном рынке и способствует экономическому росту регионов.
Степень разработанности проблемы. Вопросы транспортной логистики, включая развитие международных транспортных коридоров и их значимость для экономики, глубоко исследованы в трудах отечественных и зарубежных ученых, среди которых выделяются Куренков П.В., Белозёров В.Л., Вакуленко С.П., Щербанин Ю.А., Холопов К.В., Буровцев В.В., Карышев М.Ю., Гончаренко С.С., Прокофьева Т.А., Бубнова Г.В., Ларин О.Н., Мамаев Э.А., Сорокин Д.В., Зоидов К.Х., Цветков В.А., Винокуров Е.Ю., Покровская О.Д., Рожков А.И., Круглов В.В., Выдашенко Л.А., Выдашенко П.А., Гулый И.М., Плетнева Н.Г., Печатнова А.П., Аристова Л.Б., Аитова К.А., Кабанов Ф.О., Зефиров В.И., Маргарян Н.И. и другие.
Цифровизация в транспортной логистике, оказывающая влияние на экономику и трансформацию логистических процессов, также стала объектом анализа в работах известных исследователей. Среди них можно упомянуть Бочкарёва А.А., Шинкевича А.И., Кудрявцеву С.С., Лубнину А.А., Галимулину Ф.Ф., Шинкевич М.В., Баргесян Н.В., Куприяновского В.П.,
Климова А.А., Гоца И.Г., Володина А.Б., Жабицкого М.Г., Куприяновскую Ю.В., Борисову В.В., Садовского В.С., Барыкина С.Е., Корчагину Е.В., Дуболазова В.А., Егерева Ю.Б., Медникову О.В., Рогову Д.А., Горишнюю
A.А., Чмуту Г.А., Якупову Е.А., Филиппову К.В., Парфёнова А.В., Щербакова
B.В., Афанасьева М.В., Мелёхину В.Д. и других.
Таким образом, труды этих ученых создают основу для анализа и дальнейшего развития транспортной логистики, учитывая как традиционные подходы к международным коридорам, так и современные аспекты цифровизации.
Научная проблема заключается в отсутствии комплексного подхода к систематизации и классификации факторов, влияющих на развитие международных транспортных коридоров (МТК), и недостаточной разработанности понятия и методики оценки экономического потенциала МТК, что не позволяет сформировать целостное представление о потенциальных сценариях их развития, а также ограничивает возможности принятия эффективных решений по управлению МТК и использованию их возможностей для укрепления региональной экономики и международного сотрудничества.
Цель диссертационного исследования состоит в разработке методики оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров в рамках стратегического планирования грузоперевозок.
Задачи диссертационного исследования:
1) Сформулировать определения экономического потенциала международных транспортных коридоров и разработать их систематизацию.
2) Разработать методический подход анализа и прогнозирования грузооборота стран-участниц международных транспортных коридоров.
3) Классифицировать ограничения развития МТК «Север -Юг» и «СМП» и составить обзор инвестиционных проектов международных транспортных коридоров.
4) Разработать комплексную матрицу факторов развития, таких как, преимущества, ограничения, перспективы и риски, влияющих на экономический потенциал международных транспортных коридоров «Север -Юг» и «СМП» в рамках стратегического планирования грузоперевозок.
5) Разработать методику комплексной оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров.
Объектом исследования являются международные транспортные коридоры: «Север-Юг» и «Северный морской путь».
Предметом исследования является методика комплексной оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров с учетом специфики экономических отношений, возникающих между участниками в процессе формирования и развития международных транспортных коридоров.
Теоретическую основу исследования составляют научные статьи и журналы, а также другие труды российских и зарубежных исследований в области региональной экономики, транспортной логистики и цифровых технологий.
Методологическая основа исследования состоит в применении комплексного подхода, включающего методы эконометрического анализа и прогнозирования, а также общенаучные методы: эмпирическое познание (наблюдение и описание), логические методы (анализ, синтез, обобщение, классификация), методы стратегического планирования, а также качественный и количественный анализ грузооборота между Россией и Китаем, Россией и Индией.
Исходными данными служат научные труды отечественных и зарубежных авторов, посвященные транспортным коридорам Российской Федерации. Для визуализации и структурирования информации разработана матрица факторов развития международных транспортных коридоров с использованием программы «Miro».
Информационная база исследования. В качестве статистической базы исследования использовались данные из онлайн -ресурса, а именно сайта органа «Федеральной таможенной службы», World Bank Data, научные статьи и журналы, и новостные источники.
Соответствие содержания диссертации паспорту научной специальности. Диссертационное исследование соответствует паспорту специальностей ВАК:
5.2.3 Региональная и отраслевая экономика (Транспорт и логистика):
5.7 Методы прогнозирования и стратегического планирования грузовых и пассажирских перевозок.
Научная новизна состоит в разработке методики комплексной оценки экономического потенциала и частного методического подхода анализа и прогнозирования грузооборота, и классификации факторов развития международных транспортных коридоров.
Наиболее существенные результаты, полученные автором в результате проведения диссертационного исследования и представляемые к защите:
1. Сформулированы определения экономического потенциала международных транспортных коридоров на основе литературного обзора, учитывающие интересы стейкхолдеров, таких как: государство, предприятия и страны-участницы международных транспортных коридоров. Предложена система показателей оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров, в которой одним из наиболее важных показателей для стейкхолдеров является грузооборот по объему и стоимости между странами-участницами транспортных коридоров.
2. Разработан методический подход анализа и прогнозирования динамики и структуры грузооборота между странами-участницами международных транспортных коридоров, состоящий из определения тенденций, сезонности и структуры торговли, эластичности спроса по стоимости груза, а также прогнозирования стоимости грузооборота. Доказано, что наилучшей моделью прогнозирования стоимости грузооборота по
экспорту и импорту между Россией и Китаем, Россией и Индией, на основе ежемесячных данных, является нейронная сеть MLP (многослойный перцептрон).
3. Разработана классификация ограничений развития международных транспортных коридоров, основанная на следующих классификационных признаках: объект воздействия ограничений и принадлежность к конкретному международному транспортному коридору (МТК), что позволяет понять препятствия, с которыми сталкиваются транспортные маршруты, такие как МТК «Север-Юг» и «Северный морской путь». Введение классификации, разделяющей ограничения на инфраструктурные, операционные и цифровые, позволяет более точно идентифицировать причины возникновения барьеров, замедляющих развитие указанных маршрутов, а также определить ключевые направления использования их экономического потенциала с учётом специфики этих ограничений.
4. Разработана матрица факторов развития международных транспортных коридоров. Матрица разделена на общие и частные факторы, состоящие из преимуществ, ограничений, рисков и перспектив развития. Матрица позволяет систематизировать факторы развития на геополитические, экономические, технологические, климатические и правовые.
5. Разработана методика комплексной оценки экономического потенциала МТК, учитывающая инфраструктурные, операционные и цифровые аспекты, что позволяет всесторонне оценить их влияние на экономику через интересы каждого стейкхолдера, и включающая: методический подход анализа и прогнозирования динамики и структуры грузооборота, классификацию ограничений и матрицу факторов развития МТК. Методика оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров интегрирована в структуру стратегического планирования грузоперевозок.
Теоретическая значимость заключается в разработке методики комплексной оценки экономического потенциала международных
транспортных коридоров, учитывающей взаимосвязи между транспортной инфраструктурой и экономическим развитием в областях региональной экономики, транспортной логистики, международной торговли, информационных технологий.
Практическая значимость заключается в апробации методики комплексной оценки экономического потенциала международных транспортных коридоров, таких как «Север-Юг» и «Северный морской путь» в процессе стратегического планирования грузоперевозок. Разработанная методика может быть использована для обоснования инвестиционных решений, формирования логистических маршрутов и повышения эффективности грузооборота между Россией, Китаем и Индией. Прогнозирование объемов экспорта и импорта позволяет более точно оценивать риски и возможности для участников международной торговли. На основании исследования выявлены преимущества комплексной оценки транспортных процессов, что способствует улучшению управления ресурсами, сокращению издержек и повышению конкурентоспособности транспортных коридоров в глобальном масштабе.
Апробация результатов исследования. Результаты внедрены в практику компании ООО «Рускон». Компания ООО «Рускон» является дочерней организацией ГК «Дело», которая обеспечивает экспедиторские услуги в логистической отрасли с 1996 года. В 2022 году компания запустила морские сервисы на базе собственных активов, за 2023 год выручка компании составила 27,7 миллиардов рублей.
Внедренными результатами являются:
- методический подход анализа и прогнозирования стоимости грузооборота;
- результаты анализа и прогнозирования стоимости грузов между Россией и Китаем, Россией и Индией
Публикации. По теме диссертации опубликовано 8 научных работ, в том числе 5 научных статей в журналах рекомендованных ВАК. Труды
соответствуют теме диссертационного исследования и отражают научные результаты.
Структура диссертации включает введение, три главы и заключение. В первой главе представлен литературный обзор международных транспортных коридоров, характеристика МТК «Север-Юг» и «СМП» и были сформулированы определения экономического потенциала международных транспортных коридоров, что позволило задать основную терминологическую и теоретическую базу. На следующем этапе была разработана методика комплексной оценки экономического потенциала, которая служит основой для дальнейшего исследования. Далее, в рамках экономического аспекта, выявлено, что методический подход анализа объемов и прогнозирования стоимости грузооборота может быть реализован, что способствует практическому применению результатов оценки. Во второй главе данный методический подход был апробирован на стоимости и объемах грузооборота между странами-участницами МТК. Третья глава фокусируется на развитии транспортных коридоров. Цифровой, операционный и инфраструктурный аспекты были изучены и использованы для классификации ограничений развития международных транспортных коридоров. Это позволило не только структурировать существующие проблемы, но и сформировать их классификацию, необходимую для выработки решений. Описаны инвестиционные проекты, способствующие устранению этих ограничений и стимулирующие рост эффективности международных транспортных маршрутов. На заключительном этапе была разработана матрица факторов развития транспортных коридоров. В них интегрирован методический подход, основанный на экономическом аспекте, а также учтены результаты, полученные при анализе цифрового, операционного и инфраструктурного аспектов в рамках стратегического планирования грузоперевозок. Таким образом, исследование завершилось созданием комплексной системы, объединяющей теоретическую, методическую и прикладную составляющие, направленные на развитие транспортных коридоров.
1. ПОНЯТИЕ И МЕТОДИКА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ И ИХ
ХАРАКТЕРИСТИКА
1.1.Основные теоретические положения о международных транспортных
коридорах
Международные транспортные коридоры (МТК) занимают ключевое место в современной системе глобальных экономических связей, обеспечивая эффективное взаимодействие регионов и государств. Они служат не только каналами для перемещения товаров и пассажиров, но и комплексными пространственными структурами, формирующимися под влиянием экономических, геополитических и инфраструктурных факторов. В научной среде понятие МТК обсуждается специалистами в области транспорта, логистики, экономики и международных отношений, поскольку понимание роли и специфики данных коридоров напрямую влияет на принятие стратегических решений в сфере регионального развития.
Общий график публикаций (Total) го всем странам и запросам (2010-2024)
— Total
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024
Рисунок 1 - Динамика количества публикаций по теме «transport corridors» в
базе Scopus за период 2010-2024 (шт.) Источник: составлено автором на основе источника [1] На рисунке 1 можно заметить, что количество научных статей во всем мире на тему «transport corridors» показывает положительную динамику, а
наибольшее количество трудов приходятся на Китай (таблица 1). Россия при этом не занимает лидерских позиций в данном рейтинге, но в российских научных журналах представлено большое количество исследований. Среди отечественных авторов, можно отметить представителей разных организаций и учреждений, таких как Российский Университет Транспорта (МИИТ), подразделения Российской Академии Наук (РАН), Российский государственный университет путей сообщения (РГУПС) а именно: Куренкова П.В., Ларина О.Н., Мамаева Э.А., Сорокина Д.В., Зоидова К.Х., Цветкова В.А., Винокурова Е.Ю.
Таблица 1 - Рейтинг по количеству научных публикаций на тему «transport corridors» в международных журналах стран
Место Страна Доля публикаций
1 China 43,1%
2 United States 9,3%
3 India 4,3%
4 Italy 3,2%
5 South Korea 2,8%
6 Canada 2,2%
7 Germany 2,2%
8 Iran 1,8%
21 Russian Federation 0,8%
Источник: составлено автором на основе источника [1]
В исследованиях П.В. Куренкова и его соавторов подчёркивается, что экономические санкции инициируют системную перестройку традиционных международных цепей поставок, в особенности морских перевозок, тогда как роль железнодорожных маршрутов возрастает вследствие перенаправления грузопотоков [2]. Приводимые авторами факты о качественных изменениях в структуре транспортно-логистических систем России демонстрируют, что санкционное давление трансформирует экономические связи, идущие через порты Балтийского бассейна, и заставляет искать иные логистические решения для обеспечения долгосрочного функционирования национальной экономики. В их работах акцентируется необходимость переосмысления классических подходов к оценке инвестиционных проектов: меняющиеся
технологические и геополитические условия усиливают риски, требующие комплексного учёта при формировании стратегий развития магистральной инфраструктуры (включая высокоскоростные железнодорожные сообщения и модернизацию действующих транспортных узлов). Существенный вклад в теорию развития транспортно-логистических систем вносят труды А.С. Астаховой, В.А. Глинского и П.В. Куренкова, в которых рассматривается формирование сети международных транспортных коридоров (МТК) на примере Кругокаспийского транспортно -промышленного пояса [3]. Исследователи детально показывают, как создание единой интегрированной сети, соединяющей различные виды транспорта, способно стать драйвером пространственного развития и повысить конкурентоспособность отдельных регионов. Предлагаемая ими концепция, охватывающая как инфраструктурное, так и промышленное взаимодействие, подтверждает актуальность ускоренного внедрения информационно-логистических сервисов и интеллектуальных технологий в целях обеспечения быстрых и стабильных перевозок. Кроме того, авторы выдвигают идею расширения традиционных транспортных схем путём включения целого спектра промышленных предприятий различных отраслей, а также объектов портовой и цифровой инфраструктуры.
Исследование О.Н. Ларина и Ц. Моононхуу фокусируется на многостороннем подходе к перспективам использования международного транспортного коридора «Север - Юг», выделяя существенные различия в инфраструктурной готовности центрального, восточного и западного маршрутов [4]. В частности, они указывают на риски снижения эффективности доставки грузов через Казахстан и Туркменистан, если не принять своевременных мер по устранению инфраструктурных «узких мест». В этом контексте проглядывает важность продуманных государственных инвестиций в железнодорожные участки, например, в иранском сегменте (Решт - Астара), который может оказаться ключевым для западного маршрута. Такой подход подчеркивает необходимость согласования развития
транспортной инфраструктуры сразу в нескольких странах, поскольку только комплексная модернизация каждого звена позволяет избегать перегрузок и сохраняет сбалансированный характер грузопотоков. Не менее интересные выводы о значении количественных методов и системных моделей для анализа международных транспортных коридоров предлагают Дай Синь и О.Н. Ларина [5]. В их работе подчёркивается, что транснациональные проекты, будь то в рамках китайской инициативы «Пояс и путь» или иных интеграционных программ, требуют единых технических норм и согласованной таможенно-логистической политики. При этом авторы обращают внимание на важность теоретико-игровых и многофакторных моделей, способных выявлять ключевые риски и сценарии развития транспортных магистралей. С их точки зрения, именно такой комплексный подход даёт наиболее достоверные прогнозы и позволяет заблаговременно учитывать политические, экономические и технологические факторы, тем самым повышая устойчивость внешнеэкономической деятельности.
В научной статье Э.А. Мамаева и Д.В. Сорокина подчёркивается, что международный транспортный коридор (МТК) следует рассматривать в качестве сложной системы, структура и функционирование которой предопределены многоуровневой организацией и постоянными изменениями внешней среды [6]. Исследователи обращаются к общей теории систем и принципам системного анализа, указывая на необходимость чёткого разграничения «элементов», «подсистем» и «структуры» коридора, а также определения показателей его «состояния». В результате становится возможным более глубоко оценивать устойчивость МТК к различным возмущающим воздействиям (геополитическим, экономическим, тарифным и др.) и выявлять связи между локальными характеристиками (например, пропускной способностью железнодорожных участков) и глобальными факторами (конкурентной средой, особенностями государственного регулирования, спецификой транзитных правил). В дополнение к этому подходу, авторами предлагается иерархическая схема критериев
эффективности, которая даёт возможность ранжировать технические и организационные параметры в зависимости от их вклада в конечные цели перевозки (сокращение времени и стоимости доставки, повышение надёжности и сохранности грузов). Важным результатом анализа становится выделение так называемых «узких мест» — специфических участков или звеньев логистических цепочек, способных существенно снижать суммарную производительность коридора. Системный характер исследования здесь особенно ценен, так как он подразумевает динамический подход к оценке МТК: изменение любого компонента может повлиять на поведение всей транспортной сети.
Представленные в работе В.Д. Верескуна, Э.А. Мамаева и Д.В. Сорокина, где основной акцент сделан на внешних и внутренних факторах, определяющих конкурентоспособность коридора «Север - Юг» [7]. Авторы отмечают, что динамика мировых товаропотоков и трансформация геополитической обстановки придают дополнительный импульс развитию транзитных услуг. При этом они указывают на неоднородность инфраструктурных условий: существует ряд маршрутов внутри коридора, и каждый из них имеет собственные преимущества (например, сокращённые сроки доставки за счёт минимизации пограничных переходов) и ограничения (узкие места в виде недостроенных железнодорожных участков либо дефицит мультимодальных терминалов). Данная неопределённость усиливается санкционной нестабильностью, которая диктует необходимость государственного содействия в разработке комплексных проектов развития логистических узлов и «стыковых» точек между железнодорожным, морским и автомобильным транспортом. Учитывая, что в современных условиях крупные грузовладельцы всё чаще выбирают маршруты с учётом не только тарифных ставок, но и времени простоя на терминалах, наличия мультимодальных сервисов и цифровой поддержки перевозок, в исследовании обосновывается востребованность ускоренного совершенствования логистической инфраструктуры. Особое внимание уделяется взаимодействию
меридиональных (например, «Север - Юг») и широтных (Транссибирские и другие) путей, поскольку именно в точках пересечения создаются перспективные хабы, способные перераспределять значительные грузопотоки. Таким образом, авторы подводят к выводу о том, что для полноценного использования потенциала коридора необходимо комплексное планирование, позволяющее увязать локальные проекты (строительство отдельных отрезков или терминалов) с общими стратегическими задачами развития российской и международной транспортно-логистической системы. В другой работе, выполненной Э.А. Мамаевым, Д.В. Сорокиным и И.Д. Долгим, предлагаются дополнительные теоретические и методические аспекты оценки транзитного потенциала МТК [8]. Авторы акцентируют внимание на том, что стандартный статический анализ не отражает всей сложности процессов, происходящих в транспортной сети. В связи с этим в статье показано применение графовых моделей, позволяющих вычислять «оптимальные» маршруты по времени и стоимости, а также рассматривать вариант компромиссного решения, где одновременно учитываются критерии быстроты доставки и тарифной привлекательности. Одним из центральных результатов становится описание «зон эластичности», в рамках которых при незначительных изменениях во внешних условиях (например, снижение тарифов на железнодорожный транспорт или ускорение оформления на таможне) грузопоток может довольно быстро смещаться с одного маршрута на другой. Подчёркивается и то, что такие расчёты требуют актуальных данных об инфраструктуре и чёткой регламентации правил взаимодействия между операторами, чтобы результаты моделирования были практически применимы.
Обобщая представленные в этих источниках идеи, можно отметить:
- Международный транспортный коридор предстаёт сложной многоуровневой системой, в которой характеристики отдельных звеньев (железнодорожных станций, участков, терминалов) тесно взаимосвязаны с
глобальными политическими, экономическими и технологическими тенденциями.
- Статические подходы постепенно уступают место динамическим, опирающимся на системный анализ и применение математических моделей. Это даёт возможность более надёжно прогнозировать грузопотоки и выявлять потенциал роста даже при изменчивой конъюнктуре.
- Проблема преодоления «болевых точек» инфраструктуры (недостаточной пропускной способности, разрывов в железнодорожных сетях, отсутствия цифровой интеграции) тесно связана со способностью государства и бизнеса обеспечить многоканальное финансирование и реализацию проектов, направленных на усиление конкурентоспособности коридора.
А. М. Алклычев, К. Х. Зоидов, А. А. Медков и З. К. Зоидов в работе рассматривают взаимосвязь глобальных процессов экономической интеграции с формированием сети трансазиатских транспортных коридоров, выделяя при этом роль Центральной Азии и Транссибирской магистрали как ключевых звеньев транзитного пространства [9]. Они подчёркивают, что Транссиб и альтернативные маршруты в направлении КНР, Ирана, Пакистана и стран Центральной Азии могут как конкурировать, так и дополнять друг друга. Особое внимание авторы уделяют необходимости совершенствования инфраструктурных объектов (порты, погранпереходы, перегруженные узлы на железных дорогах), а также созданию совместных операторов и унификации регуляторных норм для достижения эффективной связности. При этом указывается, что переход к единому формату документации и внедрение электронного обмена сведениями способны ускорить транзит и уменьшить издержки, однако этому препятствуют разрозненность технических стандартов и различия в таможенных процедурах. Авторы также обращают внимание на важность коридора «Север - Юг» как перспективного направления для увеличения грузопотока между Россией, Ираном, Индией и странами Персидского залива, но отмечают, что данный маршрут пока не имеет достаточной сбалансированности в части грузовых потоков, что ведёт к
Похожие диссертационные работы по специальности «Другие cпециальности», 00.00.00 шифр ВАК
Транспортно-экономический баланс как детерминанта развития портового комплекса Азово-Черноморского бассейна2019 год, кандидат наук Арустамова Марина Ивановна
Развитие альтернативных транспортных магистралей на принципах государственно-частного партнерства2015 год, кандидат наук Чернышёв, Игорь Валерьевич
Закономерности и факторы комплексного развития транспортной системы Мьянмы2019 год, кандидат наук Ко Ко Лвин
«Развитие методов распределения порожних вагонопотоков припортовой транспортно-технологической системы в конкурентных условиях»2019 год, кандидат наук Задорожний Вячеслав Михайлович
Интегрированное управление экспортными грузопотоками в железнодорожно-морском сообщении2013 год, кандидат наук Черняев, Алексей Геральдович
Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Дунаенко Никита Алексеевич, 2025 год
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Scopus. База данных научных публикаций и цитирования [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.scopus.com (дата обращения: 19.02.2025)
2. Влияние экономических санкций на транспортную логистику Российской Федерации / П. В. Куренков, А. А. Сафронова, Е. А. Герасимова, М. Н. Харитонова // Социально -экономический и гуманитарный журнал. -2022. - № 4(26). - С. 83-93. - DOI 10.36718/2500-1825-2022-4-83-93. - EDN MMVJXL.
3. Астахова, А. С. Кругокаспийский транспортно-промышленный пояс как совокупность новых трансграничных свободных экономических зон интеграции мтк «Север-Юг» / А. С. Астахова, В. А. Глинский, П. В. Куренков // Вестник Донецкой академии автомобильного транспорта. - 2023. - № 3. - С. 10-14. - EDN JIILJW.
4. Ларин, О. Н. Перспективы использования международного транспортного коридора «Север - Юг» для перевозки российских грузов / О. Н. Ларин, Ц. Моононхуу // Транспорт Урала. - 2023. - № 4(79). - С. 54-61. -DOI 10.20291/1815-9400-2023-4-54-61. - EDN IFAPJI.
5. Дай, С. Китай и международные транспортные коридоры / С. Дай, О. Н. Ларин // Логистика - евразийский мост : Материалы XVII Международной научно-практической конференции, Красноярск, 27-30 апреля 2022 года. Том Часть 2. - Красноярск: Красноярский государственный аграрный университет, 2022. - С. 322-326. - EDN KWKIRY.
6. Мамаев, Э. А. Методические подходы структурирования показателей оценки потенциала международного транспортного коридора / Э. А. Мамаев, Д. В. Сорокин // Логистика и управление цепями поставок. - 2024. - Т. 21, № 3(112). - С. 11-24. - EDN BJKZEV.
7. Верескун, В. Д. Оценка перспектив роста грузооборота международного транспортного коридора "Север - Юг" в современных условиях / В. Д. Верескун, Э. А. Мамаев, Д. В. Сорокин // Вестник Ростовского
государственного университета путей сообщения. - 2023. - № 3(91). - С. 4556. - DOI 10.46973/0201-727X_2023_3_45. - EDN WIUFUG.
8. Мамаев, Э. А. К оценке потенциала развития международного транспортного коридора: теоретические аспекты / Э. А. Мамаев, Д. В. Сорокин, И. Д. Долгий // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2020. - № 4(80). - С. 89-101. - DOI 10.46973/0201-727X_2020_4_89. - EDN XIVZLZ.
9. Трансазиатские транспортные коридоры и развитие транспортной системы России / А. М. Алклычев, К. Х. Зоидов, А. А. Медков, З. К. Зоидов // Региональные проблемы преобразования экономики. - 2010. - № 3(25). - С. 55-63. - EDN NBPRCL.
10. Зоидов, К. Х. Проблемы и перспективы меридиональной трансформации транспортно-транзитной системы России с использованием традиционных маршрутов международного транспортного коридора «Север -Юг» / К. Х. Зоидов, А. А. Медков, З. К. Зоидов // Региональные проблемы преобразования экономики. - 2023. - № 12(158). - С. 125-142. - DOI 10.26726/1812-7096-2023-12-125-142. - EDN BLTQYL.
11. Винокуров, Е., Ахунбаев, А., Шашкенов, М., Забоев, А. (2021) Международный транспортный коридор «Север - Юг»: создание транспортного каркаса Евразии. Доклад 21/5. Алматы, Москва: Евразийский банк развития.
12. Цветков, В. А. Формирование новой эволюционной концепции увеличения грузовой базы транспортных коридоров "Север - Юг": современное состояние, геополитические условия и экономические предпосылки / В. А. Цветков, К. Х. Зоидов, А. А. Медков // Региональные проблемы преобразования экономики. - 2014. - № 9(47). - С. 229-246. - EDN TFQGKX.
13. Цветков, В. А. Формирование новой эволюционной концепции увеличения грузовой базы транспортных коридоров "Восток - Запад": современное состояние, геополитические условия и экономические
предпосылки / В. А. Цветков, К. Х. Зоидов, А. А. Медков // Региональные проблемы преобразования экономики. - 2014. - № 5(43). - С. 43-63. - EDN SJAGTH.
14. Степанян Тамара Мирзаевна РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ НА ЕВРАЗИЙСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ // EESJ. 2019. №4-7 (44). URL: https://cyberlemnka.ra/artide/n/razvitie-mezhdunarodnyh-transportnyh-koridorov-na-evraziyskom-prostranstve (дата обращения: 20.03.2024).
15. Спартак Андрей Николаевич Переформатирование международного экономического сотрудничества России в условиях санкций и новых вызовов // Российский внешнеэкономический вестник. 2023. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pereformatirovanie-mezhdunarodnogo-ekonomicheskogo-sotrudnichestva-rossii-v-usloviyah-sanktsiy-i-novyh-vyzovov (дата обращения: 24.02.2025).
16. Названы крупнейшие торговые партнёры России по итогам 2024 года [Электронный ресурс] // Правда.ру. - 2024. - Режим доступа: https://www.pravda.ru/news/economics/2157444-torgovye-partnery-rossii/, свободный. - Дата обращения: 19.03.2025.
17. Гутт И.А., Аитова К.А. Направления развития международных транспортных коридоров // Форум молодых ученых. 2023. №9 (85). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/napravleniya-razvitiya-mezhdunarodnyh-transportnyh-koridorov (дата обращения: 11.09.2024).
18. Соглашение о международном транспортном коридоре «Север-Юг» (Ратифицировано Федеральным законом РФ от 12.03.2002 No 24-ФЗ) // СПС Консультант Плюс. http ://www.consultant.ru/ document/cons_doc_LAW_3 5 820/
19. Маргарян Нина Ишхановна К вопросу о роли мтк «север-юг» в транспортно-логистическом каркасе еаэс сквозь призму расширения политического влияния на международной арене // Постсоветский материк. 2023. №2 (38). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/k-voprosu-o-roli-mtk-sever-
yug-v-transportno-logisticheskom-karkase-eaes-skvoz-prizmu-rasshireniya-politicheskogo-vliyaniya-na (дата обращения: 12.12.2023).
20. Международные мультимодальные транспортные коридоры России: развитие и эффективность [Электронный ресурс] // Российская академия транспорта. - Режим доступа: https://rosacademtrans.ru/multimodaltransport/, свободный. - Дата обращения: 19.03.2025.
21. Семедов Семед Абакаевич, Шилова Александра Валерьевна Проект мтк «север - юг»: проблемы и перспективы в условиях санкций // Обозреватель - Observer. 2023. №2 (397). URL: https://cyberleninka.rU/article/n/proekt-mtk-sever-yug-problemy-i-perspektivy-v-usloviyah-sanktsiy (дата обращения: 02.02.2024).
22. Кабанов, Ф. О. Международные транспортные коридоры России и сопредельных государств / Ф. О. Кабанов // Тенденции развития науки и образования. - 2018. - № 37-3. - С. 81-84. - DOI 10.18411/lj-04-2018-77. - EDN XQJIPJ.
23. Волынский Илья Александрович РОЛЬ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК КЛЮЧЕВОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО УЗЛА В МЕЖДУНАРОДНОМ ТРАНСПОРТНОМ КОРИДОРЕ "СЕВЕР -ЮГ" // Каспийский регион: политика, экономика, культура. 2019. №3 (60). URL: https://cyberleninka.ru/article/nrol-astrahanskoy-oblasti-kak-klyuchevogo-transportno-logisticheskogo-uzla-v-mezhdunarodnom-transportnom-koridore-sever-yug (дата обращения: 20.03.2025).
24. «Коридор Север-Юг Экспорт и Импорт» [Электронный ресурс] // 1520 International. - 2024. - Режим доступа: https://1520international.com/content/2024/iyul-2024/the-north-south-corridor-export-and-import/, свободный. - Дата обращения: 23.12.2024.
25. Алексей Игорьевич Рожко, Марина Владимировна Помогаева, Ирина Николаевна Бондаренко, Андрей Владимирович Бондаренко Влияние санкций на развитие транспортной логистики в современной России // Вестник АГТУ. Серия: Морская техника и технология. 2024. №2. URL:
https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-sanktsiy-na-razvitie-transportnoy-logistiki-v-sovremennoy-rossii (дата обращения: 24.02.2025).
26. Выдашенко Людмила Александровна, Выдашенко Павел Андреевич Новые тенденции и перспективы развития международного транспортного коридора "север-юг" // Бюллетень науки и практики. 2023. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/novye-tendentsii-i-perspektivy-razvitiya-mezhdunarodnogo-transportnogo-koridora-sever-yug (дата обращения: 05.09.2024).
27. Кожокин Евгений Михайлович ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР СЕВЕР - ЮГ В УСЛОВИЯХ НОВОЙ РЕАЛЬНОСТИ // Геоэкономика энергетики. 2022. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7transportnyy-koridor-sever-yug-v-usloviyah-novoy-realnosti (дата обращения: 24.02.2025).
28. А П. Глебов ЗНАЧЕНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ В УСЛОВИЯХ СОВРЕМЕННОЙ ГЕОПОЛИТИКИ // Вестник УМЦ. 2024. №4 (45). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/znachenie-i-perspektivy-razvitiya-rossiyskih-transportnyh-koridorov-v-usloviyah-sovremennoy-geopolitiki (дата обращения: 24.02.2024).
29. Каранатова Л. Г., Кулев А. Ю. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ АРКТИКИ: СОВРЕМЕННЫЕ ВЫЗОВЫ И ПРИОРИТЕТЫ // Управленческое консультирование. 2022. №2 (158). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sotsialno-ekonomicheskoe-razvitie-arktiki-sovremennye-vyzovy-i-prioritety (дата обращения: 24.02.2024).
30. Земсков Владимир Васильевич, Прасолов Валерий Иванович, Худяков Даниил Сергеевич, Канашина Анастасия Игоревна, Тимофеев Евгений Александрович ОЦЕНКА ВКЛАДА АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ В ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ СТРАНЫ // Финансы: теория и практика. 2022. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-vklada-arkticheskoy-zony-v-ekonomicheskoe-razvitie-strany (дата обращения: 24.02.2024).
31. Круглов Вячеслав Викторович, Лопатин Михаил Александрович О стратегическом значении северного морского пути // Военная мысль. 2020. №9. URL: https://cyberlenmka.ra/article/n/o-strategicheskom-znachenii-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 21.12.2023).
32. Aleksandr Rakhmangulov, Nikita Shevkunov ОЦЕНКА ПОТЕНЦИАЛА МОРСКИХ ПОРТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КАК ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ // TSTU. 2019. №3. URL: https://cyberlenmka.ra/article/n/otsenka-potentsiala-morskih-portov-rossiyskoy-federatsii-kak-infrastrukturnyh-elementov-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 20.03.2025).
33. Зефиров, В. И. Морская логистика Северного Морского пути / В. И. Зефиров, П. С. Тимошилова // Вестник Академии знаний. - 2023. - № 2(55). -С. 91-94. - EDNIUWJKM.
34. Архарова Е. И., Прокофьева Т. А., Сергеев В. И. Проблемы развития международного транспортного коридора «Северный Морской Путь». — URL: http://www.lscm.ru/ index.php/ru/avtoram/item/1079.
35. Матлахов Иван Алексеевич Северный морской путь. Направление развития // Интерактивная наука. 2022. №10 (75). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/severnyy-morskoy-put-napravlenie-razvitiya (дата обращения: 04.02.2024).
36. Карпова Е.И. Оценка угрозы морского шелкового пути xxi века развитию северного морского пути // Скиф. 2023. №2 (78). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-ugrozy-morskogo-shelkovogo-puti-xxi-veka-razvitiyu-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 11.01.2024).
37. Солопов И.Н. Обзор системы морского транспорта в арктической зоне РФ // Вестник науки. 2022. №1 (46). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/obzor-sistemy-morskogo-transporta-v-arkticheskoy-zone-rf (дата обращения: 11.01.2024).
38. Веретенников Николай Павлович Интеграционные аспекты управления морскими портами Северного Морского Пути // РЭиУ. 2021. №4
(68). URL: https ://cyberleninka.ru/article/n/integratsionnye-aspekty-upravleniya-morskimi-portami-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 03.08.2024).
39. Андрей Васильевич, Ряписов Алексей Евгеньевич Проблемы и перспективы развития северного морского пути // Colloquium-journal. 2022. №6 (129). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-i-perspektivy-razvitiya-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 03.08.2024).
40. Владислав Иванович Голдин Северный морской путь на Арктических чтениях в Москве // Вестник Северного (Арктического) федерального университета. Серия: Гуманитарные и социальные науки. 2024. №2. URL: https ://cyberlenmka.ra/article/n/severnyy-morskoy-put-na-arkticheskih-chteniyah-v-moskve (дата обращения: 03.08.2024).
41. Перспективы развития хабов для круглогодичных перевозок по северному морскому пути (Т.А. Кислова, журнал "Вестник Алтайской академии экономики и права", N 6 (часть 1), июнь 2022 г.)
42. Абидулин Алим Маратович, Моисеева Екатерина Николаевна «Aperire terram gentibus»: индустриализм и идея создания Суэцкого канала // Ученые записки Петрозаводского государственного университета. 2019. №8 (185). URL: https://cyberleninka.ra/artide/n/aperire-terram-gentibus-industriaHzm-i-ideya-sozdaniya-suetskogo-kanala (дата обращения: 20.12.2023).
43. В.С. Папмейн Анализ альтернативных контейнерных маршрутов европа - азия, в связи с атаками йеменских хуситов // Экономика и бизнес: теория и практика. 2024. №5-2 (111). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-alternativnyh-konteynernyh-marshrutov-evropa-aziya-v-svyazi-s-atakami-yemenskih-husitov (дата обращения: 03.08.2024).
44. Хуситы дважды пытались атаковать американский танкер в Аденском заливе [Электронный ресурс] // Neftegaz.ru. - 2024. - Режим доступа: https://neftegaz.ru/news/mcidental/820705-khusity-dvazhdy-pytaHs-atakovat-amerikanskiy-tanker-v-adenskom-zalive/, свободный. - Дата обращения: 20.03.2024.
45. «Суэцкий канал и Красное море: обходные маневры» [Электронный ресурс] // Логирус. — 2024. — URL: https ://logirus.ru/articles/solution/suetskiy_kanal_i_krasnoe_more -_obkhodnye_manevry.html (дата обращения: 20.03.2024)
46. Бхагват Д. В. ПОЛИТИКА РАЗВИТИЯ МОРСКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ: ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ РОССИИ (НА ПРИМЕРЕ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ) // Вестник РГГУ. Серия: Политология. История. Международные отношения. 2022. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7politika-razvitiya-morskogo-shelkovogo-puti-vozmozhnosti-dlya-rossii-na-primere-severnogo-morskogo-puti (дата обращения: 10.03.2023).
47. Алклычев Алклыч Магомедович, Зоидов Кобилжон Ходжиевич, Медков Алексей Анатольевич, Зоидов Зафар Кобилджонович Трансазиатские транспортные коридоры и развитие транспортной системы России // РППЭ. 2010. №3. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/transaziatskie-transportnye-koridory-i-razvitie-transportnoy-sistemy-rossii (дата обращения: 27.06.2005).
48. Прусова В. И., Чижикова Д. А. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РОССИЙСКИХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ // Экономика и бизнес: теория и практика. 2023. №5-3 (99). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/povyshenie-effektivnosti-funktsionirovaniya-rossiyskih-mezhdunarodnyh-transportnyh-koridorov (дата обращения: 20.03.2025).
49. Степанов Никита Сергеевич ТРАЕКТОРИЯ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ // РСМ. 2022. №3 (116). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7traektoriya-razvitiya-severnogo-morskogo-puti-problemy-i-perspektivy (дата обращения: 20.03.2025).
50. Спартак Андрей Николаевич Экономический потенциал и планы развития Китая в контексте российско-китайского сотрудничества // Российский внешнеэкономический вестник. 2024. №7. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7ekonomicheskiy-potentsial-i-plany-razvitiya-
kitaya-v-kontekste-rossiysko-kitayskogo-sotrudnichestva (дата обращения: 05.09.2024).
51. Trade Map: международная торговая статистика [Электронный ресурс] // International Trade Centre (ITC). - 2024. - Режим доступа: https://www.trademap.org/
52. Популярность китайских машин в Европе выросла минимум втрое [Электронный ресурс] // Auto.ru. - 2024. - Режим доступа: https://auto.ru/mag/article/populyarnost-kitayskih-mashin-v-evrope-vyrosla-minimum-vtroe/, свободный. - Дата обращения: 31.12.2024.
53. Юрий Владимирович Ерыгин, Дмитрий Викторович Еремеев, Зинаида Егоровна Шапорова Экономический потенциал: структура и экономическая сущность // Социально-экономический и гуманитарный журнал Красноярского ГАУ. 2023. №3 (29). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7ekonomicheskiy-potentsial-struktura-i-ekonomicheskaya-suschnost (дата обращения: 11.12.2023).
54. Roberts, M., Melecky, M., Bougna, T., Xu, Y. Transport corridors and their wider economic benefits: A quantitative review of the literature // Journal of Regional Science. 2019. DOI: 10.1111/jors.12467.
55. Quium, A.S.M. Transport Corridors for Wider Socio-Economic Development // Sustainability. 2019. Vol. 11, No. 19. DOI: 10.3390/su11195248.
56. Гулый Илья Михайлович Экономический потенциал и цифровые решения в развитии сухопутных международных евразийских транспортных коридоров // Вестник евразийской науки. 2021. №6.
57. Аведисян М. А. Экономический потенциал международного транспортного коридора "Север-Юг" // Мировая наука. 2020. №5 (38).
58. Wen, X., Ma, H.-L., Choi, T.-M., Sheu, J.-B. Impacts of the Belt and Road Initiative on the China-Europe trading route selections // Transportation Research Part E. 2019. Vol. 122. P. 581-604. DOI: 10.1016/j.tre.2019.01.006.
59. Podberezkin, A., Podberezkina, O. The Silk Road Renaissance and New Potential of the Russian-Chinese Partnership // China Quarterly of International
Strategie Studies. 2015. Vol. 1, No. 2. P. 305-323. DOI: 10.1142/S2377740015500153.
60. Атаева А., Мяликов Н. Развитие транспортной логистики и ее становление // Вестник науки. 2023. №4 (61). URL: https://eyberleninka.rU/artiele/n/razvitie-transportnoy-logistiki-i-ee-stanovlenie (дата обращения: 11.12.2023).
61. Чарыев Р. Роль и значение транспортно-логистических коридоров в обеспечении международного сотрудничества // Всемирный ученый. 2024. № 22. URL: https://eyberleninka.ru/artiele/n7rol-i-znaehenie-transportno-logistieheskih-koridorov-v-obespeehenii-mezhdunarodnogo-sotrudnichestva (дата обращения: 30.01.2024).
62. Ильюшенко И.Г., У Сянъюй, Лисин А.А. Организационно -экономические и методологические предпосылки формирования сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) // Научные проблемы водного транспорта. 2019. №58. URL: https://cyberleninka.rU/article/n/organizatsionno -ekonomieheskie-i-metodologieheskie-predposylki-formirovaniya-seti-transportno-logistieheskih-tsentrov-tlts (дата обращения: 11.11.2023).
63. Makarova, I., Shubenkova, K., Buyvol, P., Mavrin, V., Gabsalikhova, L., Mukhametdinov, E. International Transport Corridors: Impaet on Territorial Development // Advanees in Eeonomies, Business and Management Researeh. 2020. Vol. 131. P. 654-662.
64. Винокуров, Е., Цукарев, Т. Инициатива «Один пояс - один путь» и транзитные страны: экономическая оценка наземных транспортных коридоров // Area Development and Policy. 2017. DOI: 10.1080/23792949.2017.1385406.
65. Покровская, О. Д. Разработка методики комплексной оценки транспортных коридоров / О. Д. Покровская, К. А. Заболоцкая, М. А. Зачешигрива // Исследования и разработки в перспективных научных областях : сборник материалов IV Международной научно-практической конференции, Новосибирск, 27 марта - 24 2018 года. Том Часть 2. - Новосибирск: Общество
с ограниченной ответственностью "Центр развития научного сотрудничества", 2018. - С. 56-60. - EDN LBPNFJ.
66. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2035 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года № 3363-р [Электронный ресурс]. - Режим доступа: [официальный источник].
67. Альчаков Василий Викторович, Крамарь Вадим Александрович ОЦЕНКА МЕТОДОВ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ СЕЗОННЫХ ВРЕМЕННЫХ РЯДОВ // Известия ЮФУ. Технические науки. 2023. №2 (232). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-metodov-mashinnogo-obucheniya-dlya-prognozirovaniya-sezonnyh-vremennyh-ryadov (дата обращения: 06.03.2025).
68. А.Н., Сундуков Е.Ю., Тарабукина Н.А. Методы прогнозирования развития транспортных систем в современных условиях. Мир транспорта. 2022;20(3):40-49
69. Хуррамов И.Р. Анализ существующих методов прогнозирования грузооборота // Universum: технические науки. 2022. №9 (102). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14308
70. Краковский Ю.М., Тамир Д. Комплексное прогнозирование базовых показателей перевозочного процесса // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2016. №3 (51). С. 179-181.
71. Базилевский М.П. Прогнозирование грузооборота железнодорожного транспорта по регрессионным моделям с детерминированными и стохастическими объясняющими переменными // Научные ведомости. Серия: Экономика. Информатика. 2019. Т.46, №1. С. 117 -121.
72. Багиров Э.А., Бородулина С.А. Прогнозирование грузооборота в системе бизнес-процессов морского порта Баку // Transport Business in Russia. 2017. №4. С. 25-27.
73. Краковский Ю.М., Домбровский И.А. Прогнозирование показателей грузовых перевозок Улан-Баторской железной дороги // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2013. №4 (40). С. 225-227.
74. Бодрова М. С. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОПТИМАЛЬНОГО АЛГОРИТМА РАСЧЕТА ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. 2024. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskaya-otsenka-optimalnogo-algoritma-rascheta-perevozki-negabaritnogo-gruza (дата обращения: 20.03.2025).
75. Салько Д. Ю., Мещеряков Г. В. СУЩНОСТЬ И ЗНАЧЕНИЕ ГРУЗОВОЙ БАЗЫ МОРСКИХ ПОРТОВ РОССИИ // ЭВ. 2019. №4 (19). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/suschnost-i-znachenie-gruzovoy-bazy-morskih-portov-rossii (дата обращения: 20.03.2025).
76. Егоров Юрий Владимирович Использование коэффициентов эластичности спроса по цене для оценки платежеспособности грузов на железнодорожном транспорте с тарифными целями (на примере РФ в 20062023 гг.) // БРНИ. 2023. №3. URL: https://cyberlenmka.ra/article/n/ispolzovanie -koeffitsientov-elastichnosti-sprosa-po-tsene-dlya-otsenki-platezhesposobnosti-gruzov-na-zheleznodorozhnom-transporte-s (дата обращения: 20.03.2025).
77. Щелкалин В. Н. Гибридные математические модели и методы прогнозирования временных рядов с учётом внешних факторов // ВЕЖПТ. 2014. №4 (72). URL: https://cyberleninka.ra/article/:n/gibridnye-matematicheskie-modeli-i-metody-prognozirovaniya-vremennyh-ryadov-s-uchyotom-vneshnih-faktorov (дата обращения: 20.03.2025).
78. Кумратова Альфира Менлигуловна, Плотников Владимир Александрович Применение методов нелинейной динамики и машинного обучения для прогнозирования экономических волатильных процессов // п-Economy. 2024. №3. URL: https://cyberleninka.ra/article/n/primenenie -metodov-nelineynoy-dinamiki-i-mashinnogo-obucheniya-dlya-prognozirovaniya-ekonomicheskih-volatilnyh-protsessov (дата обращения: 09.09.2024).
79. Дауб Игорь Сергеевич ИССЛЕДОВАНИЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ВРЕМЕННЫХ РЯДОВ С ТРЕНДОМ И СЕЗОННОСТЬЮ // StudNet. 2021. №5. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7issledovanie-statisticheskih-metodov-prognozirovaniya-vremennyh-ryadov-s-trendom-i-sezonnostyu (дата обращения: 20.03.2025).
80. Lazcano, A.; Jaramillo-Moran, M.A.; Sandubete, J.E. Back to Basics: The Power of the Multilayer Perceptron in Financial Time Series Forecasting. Mathematics 2024, 12, 1920. https://doi.org/10.3390/math12121920
81. Рапаков Г. Г., Горбунов В. А., Дианов С. В., Елизарова Л. В. ИССЛЕДОВАНИЕ LSTM-НЕЙРОСЕТЕВОГО ПОДХОДА ПРИ МОДЕЛИРОВАНИИ ВРЕМЕННЫХ РЯДОВ // Вестник Череповецкого государственного университета. 2023. №3 (114). URL: https^/cyberleninka.ru/article/n/issledovanie-lstm-neyrosetevogo-podhoda-pri-modelirovanii-vremennyh-ryadov (дата обращения: 04.09.2024).
82. Дунаенко Н.А., Кудрявцева Т. Ю. Оценка экономического потенциала транспортных коридоров // Вестник Института экономических исследований. - 2024. - № 3(35). - С. 101-116.
83. Федеральная таможенная служба Российской Федерации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://customs.gov.ru/statistic, свободный
84. Я.П. Орманжи, В.Д. Скляр, Р.С. Нестеренко, Р.Р. Ахмедзянов Торгово-экономические отношения россии с индией // Экономика и бизнес: теория и практика. 2024. №5-2 (111). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/torgovo-ekonomicheskie-otnosheniya-rossii-s-indiey (дата обращения: 02.03.2024).
85. Зиннатуллин Д.А. Сравнительный анализ политики Китая и Индии в Арктике на современном этапе // Арктика XXI век. Гуманитарные науки. 2024. № 1 (35). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sravnitelnyy-analiz-politiki-kitaya-i-indii-v-arktike-na-sovremennom-etape (дата обращения: 02.02.2024).
86. Перская В.В., Аржаев Ф.И., Ван Я. Системная оценка Транскаспийского маршрута международного транспортного коридора «Север - Юг» методом динамического норматива // Регионология. 2024. № 2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sistemnaya-otsenka-transkaspiyskogo-marshruta-mezhdunarodnogo-transportnogo-koridora-sever-yug-metodom-dinamicheskogo-normativa (дата обращения: 16.05.2024).
87. Чжэн Вэй Перспективы развития внешней торговли в китае в условиях COVID-19 // Вестник СИБИТа. 2020. №3 (35). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7perspektivy-razvitiya-vneshney-torgovli-v-kitae-v-usloviyah-covid-19 (дата обращения: 14.04.2024).
88. Деды А.И. Изменение направления автомобильного развития в россии в санкционный период // Вестник науки. 2024. №6 (75). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/izmenenie-napravleniya-avtomobilnogo-razvitiya-v-rossii-v-sanktsionnyy-period (дата обращения: 15.07.2024).
89. Возвращение «Волги» на ГАЗ: чего нам ждать в 2024 году // Auto.Mail.ru. 2023. URL: https://auto.mail.ru (дата обращения: 05.09.2024).
90. Расширение горизонтов: экспорт сельскохозяйственной продукции России в Индию // Sfera.fm. 2024. URL: https://sfera.fm/news/rasshirenie-gorizontov-eksport-selskohozyaystvennoy-produktsii-rossii-v-indiyu (дата обращения: 14.02.2024).
91. Ивантер, В. В. Потенциал экономического роста в России / В. В. Ивантер // Научные труды Вольного экономического общества России. - 2019. - Т. 218, № 4. - С. 70-80. - EDN BAAHNU.
92. Ивантер, В. В. Концептуально-методологические основы программно-целевого управления развитием российской Арктики / В. В. Ивантер, В. Н. Лексин, Б. Н. Порфирьев // Стратегические приоритеты развития российской Арктики : Сборник научных трудов / САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. - Москва : ООО Издательский дом "Наука", 2014. - С. 1325. - EDN TLTGDB.
93. Kumar, N. Potential and Prospects of Strengthening Transport Connectivity for Regional Economic Integration in Southern Asia // South Asia Economic Journal. 2015. Vol. 16, No. 2S. DOI: 10.1177/1391561415594894.
94. Lakhminarayanan, S., Nair, S. R., Chandrasekar, P. Economic Growth and Spatial Analysis in Transport Corridors: A Preliminary Review // Journal of Applied Engineering Sciences. 2024. Vol. 14(27), Issue 1. P. 117-124. DOI: 10.2478/jaes-2024-0014.
95. Taisarinova, A., Loprencipe, G., Junussova, M. The Evolution of the Kazakhstani Silk Road Section from a Transport into a Logistics Corridor and the Economic Sustainability of Regional Development in Central Asia // Sustainability. 2020. Vol. 12. Article ID 6291. DOI: 10.3390/su12156291.
96. Хараламбидес Х., Мерк О. Цифровизация и её влияние на логистические цепочки. В: Исследования логистики и экономики морских портов. - М.: Springer, 2020. - С. 155-179.
97. Винокуров Е., Ахунбаев А., Забоев А. Международный транспортный коридор «Север - Юг»: инвестиционные решения и мягкая инфраструктура // Российский журнал экономики. 2022. Т. 8, № 2. С. 159-173.
98. Окорокова Юлия Александровна Совершенствование транспортно-логистических цепей в приграничных регионах России в новых реалиях // Московский экономический журнал. 2022. №9. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7sovershenstvovanie-transportno-logisticheskih-tsepey-v-prigranichnyh-regionah-rossii-v-novyh-realiyah (дата обращения: 15.01.2024).
99. Лаврентьева Е.А., Бровкина А.В. Трудовой потенциал регионов арктической зоны как фактор экономического развития территории // ТДР. 2022. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7trudovoy-potentsial-regionov-arkticheskoy-zony-kak-faktor-ekonomicheskogo-razvitiya-territorii (дата обращения: 02.03.2024).
100. Гичиев Набиюла Сапиюлаевич Транспортный коридор "Север-Юг" - точка экономического роста региона // РППЭ. 2022. №12 (146). URL:
https://cyberleninka.ru/article/n/transportnyy-koridor-sever-yug-tochka-ekonomicheskogo-rosta-regiona (дата обращения: 02.03.2024).
101. Сипаро К.А. Роль России в развитии евразийских транспортных коридоров // ТДР. 2022. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/rol-rossii-v-razvitii-evraziyskih-transportnyh-koridorov (дата обращения: 28.05.2024).
102. Петр Владимирович Куренков, Вячеслав Теодорович Волов, Елена Анатольевна Герасимова, Радмир Дамирович Казеев, Искандер Олегович Туркменов Российская логистика под санкциями и антисанкционная логистика // Социально-экономический и гуманитарный журнал Красноярского ГАУ. 2023. №3 (29). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/rossiyskaya-logistika-pod-sanktsiyami-i-antisanktsionnaya-logistika (дата обращения: 28.05.2024).
103. С.Д. Суворова, О.М. Куликова Совершенствование транспортной инфраструктуры россии в условиях геополитической реальности // Экономика и бизнес: теория и практика. 2024. №3-2 (109). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sovershenstvovanie-transportnoy-infrastruktury-rossii-v-usloviyah-geopoliticheskoy-realnosti (дата обращения: 04.03.2024).
104. Чеченова Лиана Мухамедовна Обоснование решений в области цифровизации контейнерных сервисов октябрьской железной дороги // ИТСТ. 2022. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/obosnovanie -resheniy-v-oblasti-tsifrovizatsii-konteynernyh-servisov-oktyabrskoy-zheleznoy-dorogi (дата обращения: 25.05.2024).
105. Тагиров Шамиль Магомедович Трансформация транспортно-логистической системы и адаптация к новым вызовам // УЭПС. 2022. №3. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/transformatsiya-transportno-logisticheskoy-sistemy-i-adaptatsiya-k-novym-vyzovam (дата обращения: 24.05.2024).
106. Мальцев Артемий Геннадьевич Роль водного транспорта в развитии международного транспортного коридора СЕВЕР -ЮГ // StudNet. 2022. №3. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/rol-vodnogo-transporta-v-razvitii-
mezhdunarodnogo-transportnogo-koridora-sever-yug (дата обращения: 14.05.2024).
107. Кудьярова Жумагуль Тузбаевна Транскаспийский международный транспортный маршрут и его влияние на международную логистику // Наука, техника и образование. 2016. №4 (22). URL: https://cyberleninka.ru/article/ntranskaspiyskiy-mezhdunarodnyy-transportnyy-marshrut-i-ego-vliyanie-na-mezhdunarodnuyu-logistiku (дата обращения: 14.03.2024).
108. Янкин Н.А. Проблемы внепортовой выгрузки грузов в условиях арктического региона // Инновации и инвестиции. 2023. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/nproblemy-vneportovoy-vygruzki-gruzov-v-usloviyah-arkticheskogo-regiona (дата обращения: 14.03.2024).
109. В.П. Журавель, Д.С. Тимошенко Проблемы развития российской арктики в 2023 году в решениях федеральных органов исполнительной и законодательной власти // Вестник УМЦ. 2024. №2 (43). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7problemy-razvitiya-rossiyskoy-arktiki-v-2023-godu-v-resheniyah-federalnyh-organov-ispolnitelnoy-i-zakonodatelnoy-vlasti (дата обращения: 14.03.2024).
110. Екатерина Сергеевна Пономарева Логистические риски в транспортной деятельности и способы их минимизации // Молодой исследователь Дона. 2024. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7logisticheskie-riski-v-transportnoy-deyatelnosti-i-sposoby-ih-minimizatsii (дата обращения: 14.03.2024).
111. Осипова Елена Эдуардовна, Авагина Ольга Игоревна Развитие экспорта российской арктики в условиях изменения логистики // АиС. 2022. №49. URL: https://cyberleninka.ru/article /n/razvitie-eksporta-rossiyskoy-arktiki-v-usloviyah-izmeneniya-logistiki (дата обращения: 04.03.2024).
112. Шепелин Геннадий Ильич Конкуренция на внутреннем водном транспорте с учетом достоинств и недостатков транспортных объектов в условиях цифровой трансформации // РППЭ. 2023. №1 (147). URL:
https://cyberleninka.ru/article/n/konkurentsiya-na-vnutrennem-vodnom-transporte-s-uchetom-dostoinstv-i-nedostatkov-transportnyh-obektov-v-usloviyah-tsifrovoy (дата обращения: 11.09.2023).
113. Куприяновский В.П., Климов А.А., Гоц И.Г., Володин А.Б., Жабицкий М.Г., Куприяновская Ю.В. Технологии цифровых близнецов в транспортных коридорах для морских и водных путей в России // International Journal of Open Information Technologies. 2020. №12. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tehnologii-tsi^ovyh-bliznetsov-v-transportnyh-koridorah-dlya-morskih-i-vodnyh-putey-v-rossii (дата обращения: 04.03.2024).
114. Молчанова, Я. И. Основные аспекты информационно-цифровой среды функционирования таможенной логистики / Я. И. Молчанова, В. А. Дуболазов // Фундаментальные и прикладные исследования в области управления, экономики и торговли : Сборник трудов всероссийской научной и учебно-практической конференции. В 3-х частях, Санкт-Петербург, 27-29 мая 2020 года. Том Часть 1. - Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2020. - С. 77-83. - EDN WIEACZ.
115. Дунаенко, Н. А. Управление ресурсами и цифровизация транспортной логистики предприятия / Н. А. Дунаенко, Т. Ю. Кудрявцева // Экономические науки. - 2022. - № 209. - С. 80-89. - DOI 10.14451/1.209.80. -EDN GDAIEF.
116. Криштаносов Виталий Брониславович Угрозы и риски цифровой экономики на секторальном уровне // Труды БГТУ. Серия 5: Экономика и управление. 2022. №1 (256). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ugrozy-i-riski-tsifrovoy-ekonomiki-na-sektoralnom-urovne (дата обращения: 10.08.2024).
117. Стратегия развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 г. (утв. Указом Президента РФ от 26.10.2020 № 645)
118. Распоряжение Правительства РФ от 01.08.2022 N 2115-р (ред. от 28.04.2023) <Об утверждении Плана развития Северного морского пути на период до 2035 года>
119. Silin, Y., Kapustina, L., Trevisan, I., Drevalev, A. The Silk Road Economic Belt: Balance of Interests // Economic and Political Studies. 2018. Vol. 6, No. 3. P. 293-318. DOI: 10.1080/20954816.2018.1499072.1
120. Барыкин С.Е., Капустина И.В., Корчагина Е.В., Сергеев С.М., Ядыкин В.К., Абдимомынова А., Степанова Д. Цифровые логистические платформы в странах БРИКС: сравнительный анализ и перспективы развития // Устойчивое развитие. — 2021. — Т. 13. — № 11228. — DOI: 10.3390/su132011228.
121. Садовский Михаил Александрович, Маргиев Марат Едуардович ТЕНДЕНЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ В РОССИЙСКИХ ЭКСПОРТНЫХ КОМПАНИЯХ // Хроноэкономика. 2024. №1 (43). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tendentsii-upravleniya-logisticheskimi-riskami-v-rossiyskih-eksportnyh-kompaniyah (дата обращения: 24.02.2025).
122. Коновалова Татьяна Вячеславовна, Надирян София Левоновна, Горюн Валерий Александрович Особенности инвестиционной деятельности для развития логистических систем транспортного предприятия в России // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. 2021. №12 -1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-investitsionnoy-deyatelnosti-dlya-razvitiya-logisticheskih-sistem-transportnogo-predpriyatiya-v-rossii (дата обращения: 13.05.2022).
123. Виды цифровых технологий в бизнесе Попов Евгений Васильевич, Симонова Виктория Львовна Потенциал цифровизации экосистемы фирмы // Вопросы управления. 2022. №1 (74). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7potentsial-tsi^ovizatsii-ekosistemy-firmy (дата обращения: 13.05.2022).
124. Горишняя А. А., Чмут Г. А. Цифровые технологии в транспортной логистике // Вестник ГУУ. 2021. №8. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7tsifrovye-tehnologii-v-transportnoy-logistike (дата обращения: 13.05.2022).
125. Ю.В., Яковлева А.О. Использование цифровых технологий в принятии управленческих решений // Инновации и инвестиции. 2022. №3. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ispolzovanie-tsifrovyh-tehnologiy-v-prinyatii-upravlencheskih-resheniy (дата обращения: 13.05.2022).
126. Плетнева Наталия Геннадиевна Влияние текущего экономического кризиса на транспортно-логистическую сферу и цепи поставок // Теоретическая экономика. 2021. №5 (77). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-tekuschego-ekonomicheskogo-krizisa-na-transportno-logisticheskuyu-sferu-i-tsepi-postavok (дата обращения: 29.10.2023).
127. Гончаров Александр Иванович, Гончарова Марина Вячеславовна ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ 4.0 ВНЕШНЕТОРГОВЫМИ КОМПАНИЯМИ ЮРИСДИКЦИЙ ЕАЭС И БРИКС // Legal Concept. 2022. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osnovnye-napravleniya-i-printsipy-primeneniya-tehnologiy-4-0-vneshnetorgovymi-kompaniyami-yurisdiktsiy-eaes-i-briks (дата обращения: 20.03.2025).
128. Егорова Нина Валерьевна Возможности big data в логистике // Современные инновации. 2018. №6 (28). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7vozmozhnosti-big-data-v-logistike (дата обращения: 20.03.2025).
129. Долженко Руслан Алексеевич Блокчейн - нулевые трансакционные издержки возможны? // Известия ВУЗов ЭФиУП. 2022. №1 (51). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/blokcheyn-nulevye-transaktsionnye-izderzhki-vozmozhny (дата обращения: 13.05.2022).
130. Кожина, К. С. Математические методы оценки экономической эффекивности цифровизации / К. С. Кожина, Н. А. Дунаенко, Т. Ю. Кудрявцева // Экономические науки. - 2022. - № 209. - С. 100-104. - DOI 10.14451/1.209.100. - EDN CITHLR.
131. Парфенов, А. В. Логистика и управление цепями поставок в трансграничной электронной торговле / А. В. Парфенов, С. Наймин //
Логистика и управление цепями поставок : сборник научных трудов / под ред.
B.В. Щербакова, Е.А. Смирновой. Том Выпуск 5 (18). - Санкт-Петербург : Санкт-Петербургский государственный экономический университет, 2021. -
C. 109-114. - EDNICHZBY.
132. Крупнейшие международные цифровые логистические платформы: сравнительный анализ / С. Е. Барыкин, Ю. Б. Егерева, Е. В. Корчагина, О.В. Калинина [и др.] // Омский научный вестник. Серия Общество. История. Современность. - 2022. - Т. 7, № 1. - С. 97-103. - DOI 10.25206/2542-04882022-7-1-97-103. - EDN GTYOWI.
133. World Bank Open Data [Электронный ресурс] // The World Bank. -Режим доступа: https://data.worldbank.org/
134. Якупова Е.А., Филиппова К.В. Цифровые технологии идентификации и отслеживания грузов в логистических системах // Международный журнал гуманитарных и естественных наук. 2021. №2-3. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tsifrovye-tehnologii-identifikatsii-i-otslezhivaniya-gruzov-v-logisticheskih-sistemah (дата обращения: 10.08.2022).
135. Ларин О. Н., Буш Ю. Д. Основные приоритеты цифровизации в транспортной логистике // Россия: тенденции и перспективы развития. 2019. №14-1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osnovnye-prioritety-tsifrovizatsii-v-transportnoy-logistike (дата обращения: 13.05.2022).
136. Арифджанова Нафиса Захидовна Условия цифровизации транспортно-логистической системы // Наука и образование сегодня. 2021. №6 (65). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/usloviya-tsifrovizatsii-transportno-logisticheskoy-sistemy (дата обращения: 13.05.2022).
137. Лахметкина Н.Ю., Щелкунова И.В., Рогова Д.А. Развитие транспортных систем в цифровой повестке // Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2019. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7razvitie-transportnyh-sistem-v-tsifrovoy-povestke (дата обращения: 13.05.2022).
138. Бочкарев, А. А. Проблемы оценки цепей поставок в условиях "цифровой трансформации" экономики / А. А. Бочкарев, Е. Р. Добронравин //
Экономика: вчера, сегодня, завтра. - 2022. - Т. 12, № 2-1. - С. 166-179. - DOI 10.34670/AR.2022.65.57.019. - EDN XMJRYE.
139. Бочкарев, А. А. Совершенствование критериев оценки цепей поставок в условиях проведения "цифровой трансформации" экономики / А. А. Бочкарев, Е. Р. Добронравин // Экономика: вчера, сегодня, завтра. - 2022. -Т. 12, № 3-1. - С. 99-117. - DOI 10.34670/AR.2022.27.15.013. - EDN PSICID.
140. Сабрекова, Д. И. Использование сетевого графика при мультимодальных перевозках для планирования маршрутов доставки грузов / Д. И. Сабрекова, А. А. Бочкарев // Евразийское Научное Объединение. - 2015.
- Т. 1, № 2(2). - С. 147-149. - EDN TQLRJR.
141. Кудрявцева, С. С. Основные тренды развития логистики складирования в условиях цифровой экономики / С. С. Кудрявцева, А. И. Шинкевич // Логистические системы в глобальной экономике. - 2019. - № 9.
- С. 126-129. - EDN YCZUHC.
142. Шинкевич, А. И. Роль цифровой экономики в повышении эффективности логистических потоков в промышленности / А. И. Шинкевич // Теоретические и концептуальные проблемы логистики и управление цепями поставок : сборник статей Всероссийской научно-практической конференции, Пенза, 15 апреля 2019 года. - Пенза: Пензенский государственный аграрный университет, 2019. - С. 81-85. - EDN LFHPZZ.
143. Бубнова, Г. В. Цифровая логистика - инновационный механизм развития и эффективного функционирования транспортно-логистических систем и комплексов / Г. В. Бубнова, Б. А. Левин // International Journal of Open Information Technologies. - 2017. - Т. 5, № 3. - С. 72-78. - EDN XYBPGP.
144. Бубнова, Г. В. Транспортные коридоры и оси в евразийских коммуникациях / Г. В. Бубнова, А. А. Зенкин, П. В. Куренков // Логистика -евразийский мост : материалы 12-й Международной научно-практической конференции, Красноярск, 18-20 мая 2017 года. Том Часть 1. - Красноярск: Красноярский государственный аграрный университет, 2017. - С. 25-33. -EDN YMQGQF.
145. Экономика инноваций цифровой железной дороги. Опыт Великобритании / В. П. Куприяновский, П. В. Куренков, Г. В. Бубнова [и др.] // International Journal of Open Information Technologies. - 2017. - Т. 5, № 3. - С. 79-99. - EDN XYBPGZ.
146. Лубнина, А. А. Перспективы развития Логистики 4.0 в транспортном комплексе / А. А. Лубнина, Н. В. Барсегян // Тенденции развития логистики и управления цепями поставок в условиях цифровой экономики : материалы II международной научно -практической конференции, проводимой в рамках Международного форума Kazan Digital Week 2021 и посвященной 80-летию академика РАН В. П. Мешалкина, Казань, 22-23 сентября 2021 года. - Казань: Издательство Академии наук Республики Татарстан, 2021. - С. 142-149. - EDN ZSFJBG.
147. Галимулина, Ф. Ф. Интеллектуальная нейрологистика / Ф. Ф. Галимулина, А. А. Лубнина // Качество продукции: контроль, управление, повышение, планирование : Сборник научных трудов 7-й Международной молодежной научно-практической конференции. В 3-х томах, Курск, 12 ноября 2020 года / Отв. редактор Е.В. Павлов. Том 1. - Курск: Юго-Западный государственный университет, 2020. - С. 223-225. - EDN IVARBN.
148. Галимулина, Ф. Ф. Организационные механизмы координации и интеграции в логистических системах / Ф. Ф. Галимулина, А. Р. Шарапова, Е. С. Новикова // Актуальные проблемы экономики и менеджмента. - 2018. - № 3(19). - С. 28-33. - EDN YSZKMH.
149. Шинкевич, М. В. Логистическая концепция кластерного развития / М. В. Шинкевич // Вестник Казанского технологического университета. -2007. - № 5. - С. 161-165. - EDN IJXEGT.
150. А И. Шинкевич, А А. Лубнина, С С. Кудрявцева Оценка состояния и перспектив инновационного развития транспортного комплекса РФ // Компетентность. 2025. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-sostoyaniya-i-perspektiv-innovatsionnogo-razvitiya-transportnogo-kompleksa-rf (дата обращения: 19.05.2025).
151. Лубнина, А. А. Парадигмы развития интеграционных процессов в промышленности / А. А. Лубнина // Управление устойчивым развитием. -2025. - № 1(56). - С. 10-16. - DOI 10.55421/2499992X_2025_1_10. - EDN ZXBSOS.
152. Дунаенко, Н. А. Применение цифровых технологий в транспортной логистике / Н. А. Дунаенко, Т. Ю. Кудрявцева // Экономические науки. - 2023. - № 222. - С. 124-129. - DOI 10.14451/1.222.124. - EDN PKBKRK.
153. Борисова Вера Викторовна, Бородина Алена Сергеевна Цифровые транспортные коридоры: возможности для выхода на новые рынки // Известия СПбГЭУ. 2023. №1 (139). URL: https://cyberleninka.ra/artide/n/tsifrovye-transportnye-koridory-vozmozhnosti-dlya-vyhoda-na-novye-rynki (дата обращения: 14.05.2024).
154. 163. Lei, Y., Huang, C., Wu, Y. Operational Risk Assessment for International Transport Corridor: A Case Study of China-Pakistan Economic Corridor // Discrete Dynamics in Nature and Society. 2019. Vol. 2019. Article ID 5730746. DOI: 10.1155/2019/5730746.
155. Alam, M., Herrera Dappe, M., Melecky, M., Goldblatt, R. Wider Economic Benefits of Transport Corridors: Evidence from International Development Organizations // Policy Research Working Paper 9057, The World Bank. 2019. 52 p.
156. Chedia, А. Zangezur Corridor: Economic Potential and Political Constraints // Russia in Global Affairs. 2024. Vol. 22(1). P. 194-216. DOI: 10.31278/1810-6374-2024-22-1-194-216.
157. Дания усомнилась в возможности досмотра судов из России из-за санкций ЕС // РБК. 2023. URL: https://www.rbc.ru/politics/21/11/2023/637bded19a79478b7f394d42 (дата обращения: 14.03.2023).
158. Кириченко В.П. Ирано-Саудовское замирение: влияние на ситуацию в регионе // Россия и мусульманский мир. 2024. №1 (331). URL:
https://cyberleninka.ru/article/nirano-saudovskoe-zamirenie-vliyanie-na-situatsiyu-v-regione (дата обращения: 14.09.2023).
159. Бухаров С.В., Тесля П.Н. Klimat: что ждет энергетику и экономику россии к середине ххi века (o новой книге т. Густафсона. Часть 2) // ЭКО. 2022. №4 (574). URL: https://cyberleninka.ra/artide/nklimat-chto-zhdet-energetiku-i-ekonomiku-rossii-k-seredine-hhi-veka-o-novoy-knige-t-gustafsona-chast-2 (дата обращения: 11.04.2024).
160. Маргарита Васильевна Рязанцева, Елена Сергеевна Якушова Возможности и риски для российского бизнеса в Южной Азии (на примере Индии) // Гуманитарные науки. Вестник Финансового университета. 2023. №6. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vozmozhnosti-i-riski-dlya-rossiyskogo-biznesa-v-yuzhnoy-azii-na-primere-indii (дата обращения: 11.04.2024).
161. Слипенчук М. В. «Дорожная карта» арктического хаб-кластера // ЭТАП. 2019. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/dorozhnaya-karta-arkticheskogo-hab-klastera (дата обращения: 11.04.2024).
162. Ван Цзэвэй Влияние постсанкций на российско-китайские перевозки // Экономика и социум. 2024. №6-1 (121). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-postsanktsiy-na-rossiysko-kitayskie-perevozki (дата обращения: 12.02.2024).
163. Аникина Александра Олеговна Дания в Арктике // Academy. 2019. №5 (44). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/daniya-v-arktike (дата обращения: 14.04.2024).
164. Агазаде Мирмехти Миркамил Оглы Азербайджано-иранские отношения после Второй карабахской войны: особенности и тенденции // Вестник РУДН. Серия: Международные отношения. 2023. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n7azerbaydzhano-iranskie-otnosheniya-posle-vtoroy-karabahskoy-voyny-osobennosti-i-tendentsii (дата обращения: 24.05.2024).
165. Л. Н. Карлин, В. Н. Воробьев, В. М. Абрамов, Г. Г. Гогоберидзе Научное обеспечение стратегического планирования развития Северного морского пути как транспортного коридора с учетом изменений климата
Арктики // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2014. №Тематическое приложение 1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/nauchnoe-obespechenie-strategicheskogo-planirovaniya-razvitiya-severnogo-morskogo-puti-kak-transportnogo-koridora-s-uchetom-izmeneniy (дата обращения: 28.05.2024).
166. Портных В. В. Особенности стратегического планирования бизнес -организаций // Вестник ГУУ. 2012. №8. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-strategicheskogo-planirovaniya-biznes-organizatsiy (дата обращения: 20.03.2025).
167. Курбанов А.Х., Плотников В.А. Оценка перспектив развития логистики в условиях цифровизации экономики и трансформации социальной сферы // Известия СПбГЭУ. 2020. № 3 (123). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7otsenka-perspektiv-razvitiya-logistiki-v-usloviyah-tsifrovizatsii-ekonomiki-i-transformatsii-sotsialnoy-sfery (дата обращения: 14.08.2024).
168. Щербанин, Ю. А. Транспорт России: шесть лет экономических санкций / Ю. А. Щербанин // Проблемы прогнозирования. - 2020. - № 3(180). - С. 69-81. - EDN QAXDCJ.
169. Анализ и трансформация воднотранспортной составляющей МТК «Север-Юг» в условиях обострения глобального противостояния / С. С. Гончаренко, И. К. Кузьмичев, В. Н. Костров, Д. Н. Сухарев // Научные проблемы водного транспорта. - 2024. - № 81. - С. 99-107. - DOI 10.37890/jwt.vi81.536. - EDN WSUMTY.
170. Холопов, К. В. Стратегическое развитие железнодорожного транспорта России в новых условиях / К. В. Холопов, П. Е. Раровский // Экономика железных дорог. - 2023. - № 6. - С. 36-43. - EDN QVHHGY.
171. Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении: экономика, логистика, управление. - Самара: СамГАПС, 2003.- 636 с.)
172. Белозёров В. Л., Вакуленко С. П., Куренков П. В. Путь в будущее. Транспортный коридор «Север - Юг»: Россия - Иран - Индия - Китай / под ред. А. Б. Широкорада. — М.: Вече, 2024. — 448 с. — ISBN 978-5-4484-49840.
173. Адаптация мировых трендов к российским реалиям цифровой трансформации управления цепями поставок / В. В. Буровцев, С. Н. Третьяк, Т. Ю. Зенкова, О. А. Лукашова // Цифровая трансформация региональной экономики: государственное управление и бизнес на Дальнем Востоке : материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, Хабаровск, 29-30 ноября 2024 года. - Хабаровск: Дальневосточный государственный университет путей сообщения, 2024. - С. 42-47. - EDN XEPBYG.
174. Карышев М. Ю. К вопросу о тенденциях развития транспортной инфраструктуры экономической территории / М. Ю. Карышев, Е. А. Герасимова, З. Н. Рахматов // Вестник СамГУПС. - 2024. - № 4(66). - С. 8591. - EDN OMMWBF.
175. Альта. ТН ВЭД [Электронный ресурс] // Alta.ru. - Режим доступа: https://www.alta.ru/tnved/
Приложение А - Фрагмент датасета для анализа грузооборота между странами-участницами международных
транспортных коридоров «Север-Юг» и «Северный Морской Путь»
ID group_goods directory weight (kg) cost (usd) year топ1Ь|_пате number_month code_group_goods country
247 Готовые пищевые продукты; алкоголь Экспорт 16770784,77 16589021,95 2020 Январь 1 16-24 Китай
248 Древесина и изделия из неё; древесш Экспорт 1504263072,98 281572771,84 2020 Январь 1 44-46 Китай
249 Жемчуг природный или культивирова Экспорт 62713,99 1023443,29 2020 Январь 1 71 Китай
250 Живые животные; продукты животног Экспорт 100660610,08 185836928,49 2020 Январь 1 01-05 Китай
251 Жиры и масла животного или pacтитej Экспорт 140135032,64 102020425,37 2020 Январь 1 15 Китай
252 Изделия из камня, гипса, цемента, ас( Экспорт 1129139,54 2044719,69 2020 Январь 1 68-70 Китай
253 Инструменты и аппараты оптические, Экспорт 19480,50 8132741,46 2020 Январь 1 90-92 Китай
254 Масса из древесины или других волок Экспорт 203170068,00 101138458,57 2020 Январь 1 47-49 Китай
255 Машины, оборудование и механизмы, Экспорт 287405,04 71262593,04 2020 Январь 1 84-85 Китай
256 Минеральные продукты Экспорт 20141093797,03 6042460066,07 2020 Январь 1 25-27 Китай
257 Недрагоценные металлы и изделия и= Экспорт 108940649,79 204314820,01 2020 Январь 1 72-83 Китай
258 Необработанные шкуры, выделанная Экспорт 41010,77 399467,92 2020 Январь 1 41-43 Китай
259 Обувь, головные уборы, зонты, солнце Экспорт 678,32 16437,40 2020 Январь 1 64-67 Китай
260 Пластмассы и изделия из них; каучук, Экспорт 141217621,22 125025351,24 2020 Январь 1 39-40 Китай
261 Продукты растительного происхождеь Экспорт 189320882,42 59058725,17 2020 Январь 1 Ъб-14 Китай
262 Продукция химической и связанных с Экспорт 492667135,25 137617476,03 2020 Январь 1 28-38 Китай
263 Произведения искусства, предметы к< Экспорт 670,00 26800,00 2020 Январь 1 97 Китай
264 Разные промышленные товары Экспорт 188066,12 501146,94 2020 Январь 1 94-96 Китай
265 Средства наземного транспорта, лета- Экспорт 5567070,17 192103418,94 2020 Январь 1 86-89 Китай
266 Текстильные материалы и текстильнь Экспорт 299626,81 1461877,38 2020 Январь 1 50-63 Китай
267 Готовые пищевые продукты; алкоголь Экспорт 15278627,83 15291122,31 2020 Февраль 2 16-24 Китай
268 Древесина и изделия из неё; древесш Экспорт 1408045024,46 236275549,54 2020 Февраль 2 44-46 Китай
269 Жемчуг природный или культивирова Экспорт 24068,39 665858,98 2020 Февраль 2 71 Китай
Источник: составлено на основе источника [83]
Приложение Б - Номера групп и их наименования по кодам ТН ВЭД
№ Наименование группы
01-05 Живые животные; продукты животного происхождения
06-14 Продукты растительного происхождения
15 Жиры и масла животного или растительного происхождения и продукты их расщепления; готовые пищевые жиры; воски животного или растительного происхождения
16-24 Готовые пищевые продукты; алкогольные и безалкогольные напитки и уксус; табак и его заменители
25-27 Минеральные продукты
28-38 Продукция химической и связанных с ней отраслей промышленности
39-40 Пластмассы и изделия из них; каучук, резина и изделия из них
41-43 Необработанные шкуры, выделанная кожа, натуральный мех и изделия из них; шорно-седельные изделия и упряжь; дорожные принадлежности, дамские умки и аналогичные им товары; изделия из кишок животных (кроме волокна из фиброина шелкопряда)
44-46 Древесина и изделия из неё; древесный уголь; пробка и изделия из неё; изделия из соломы, альфы или из прочих материалов для плетения; корзиночные и другие плетеные изделия
47-49 Масса из древесины или других волокнистых целлюлозных материалов; регенерируемые бумага или картон (макулатура и отходы); бумага, картон и изделия из них
50-63 Текстильные материалы и текстильные изделия
64-67 Обувь, головные уборы, зонты, солнцезащитные зонты, трости, трости-сиденья, хлысты, кнуты и их части; обработанные перья и изделия из них; искусственные цветы; изделия из человеческого волоса
68-70 Изделия из камня, гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных материалов; керамические изделия; стекло и изделия из него
71 Жемчуг природный или культивированный, драгоценные или полудрагоценные камни, драгоценные металлы, плакированные драгоценными металлами, и изделия из них; бижутерия; монеты
72-83 Недрагоценные металлы и изделия из них
84-85 Машины, оборудование и механизмы; электротехническое оборудование; их части; звукоизоляционная и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности
86-89 Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование
90-92 Инструменты и аппараты оптические, фотографические, кинематографические, измерительные, контрольные, прецизионные, медицинские или хирургические; часы всех видов; музыкальные инструменты; их части и принадлежности
94-96 Разные промышленные товары
97 Произведения искусства, предметы коллекционирования и антиквариат
Источник: составлено на основе источника [175]
Приложение В - Датасет для прогнозирования стоимости грузооборота между странами-участницами международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Северный Морской Путь»
id country year month_name number_month date directory weight (kg) cost (usd) CPI_%_previous_month CPI_index adjusted_cost
1 Индия 2020 Январь 1 2020-01-01 Импорт 57335521,47 255071857,1 100,4 1,0040 254055634,6
2 Индия 2020 Январь 1 2020-01-01 Экспорт 1384297585 791417139,7 100,4 1,0040 788264083,4
3 Индия 2020 Февраль 2 2020-02-01 Импорт 60137206,74 272555062,5 100,33 1,0073 270576284
4 Индия 2020 Февраль 2 2020-02-01 Экспорт 950205718 431004080,4 100,33 1,0073 427874945,3
5 Индия 2020 Март 3 2020-03-01 Импорт 81253401,09 291844260,1 100,55 1,0129 288140666,3
6 Индия 2020 Март 3 2020-03-01 Экспорт 1528299047 553497614 100,55 1,0129 546473558,4
7 Индия 2020 Апрель 4 2020-04-01 Импорт 80137575,5 211612438,3 100,83 1,0213 207207191,4
8 Индия 2020 Апрель 4 2020-04-01 Экспорт 1848046081 369203829,5 100,83 1,0213 361517920,2
9 Индия 2020 Май 5 2020-05-01 Импорт 47663973,36 242408781,3 100,27 1,0240 236723278
10 Индия 2020 Май 5 2020-05-01 Экспорт 1067852176 300868556,8 100,27 1,0240 293811926,4
11 Индия 2020 Июнь 6 2020-06-01 Импорт 56551758,57 159378405 100,22 1,0263 155298655,5
12 Индия 2020 Июнь 6 2020-06-01 Экспорт 1401416071 427402156,4 100,22 1,0263 416461566,6
13 Индия 2020 Июль 7 2020-07-01 Импорт 58365354,02 226773028,5 100,35 1,0299 220197428,3
14 Индия 2020 Июль 7 2020-07-01 Экспорт 1618704752 511368149,9 100,35 1,0299 496540317,4
15 Индия 2020 Август 8 2020-08-01 Импорт 66433708,33 228007464,3 99,96 1,0295 221484663,8
16 Индия 2020 Август 8 2020-08-01 Экспорт 1485133224 386533025,5 99,96 1,0295 375475151,6
17 Индия 2020 Сентябрь 9 2020-09-01 Импорт 67988180,27 280215350,3 99,93 1,0287 272389667,9
18 Индия 2020 Сентябрь 9 2020-09-01 Экспорт 1412767119 574703528,1 99,93 1,0287 558653560,5
19 Индия 2020 Октябрь 10 2020-10-01 Импорт 81721388,19 268213436,9 100,43 1,0332 259606628
20 Индия 2020 Октябрь 10 2020-10-01 Экспорт 887426436,2 342215938,7 100,43 1,0332 331234433,8
21 Индия 2020 Ноябрь 11 2020-11-01 Импорт 75587370,39 283813767,3 100,71 1,0405 272769688,4
22 Индия 2020 Ноябрь 11 2020-11-01 Экспорт 991967047,3 452539710,9 100,71 1,0405 434929979,3
23 Индия 2020 Декабрь 12 2020-12-01 Импорт 87897696,14 356107900,8 100,83 1,0491 339433335
24 Индия 2020 Декабрь 12 2020-12-01 Экспорт 1392158556 851272035,8 100,83 1,0491 811411669
25 Индия 2021 Январь 1 2021-01-01 Импорт 66227062,83 222877860,2 100,67 1,0562 211027834,7
26 Индия 2021 Январь 1 2021-01-01 Экспорт 1044702475 374449132,8 100,67 1,0562 354540328,3
27 Индия 2021 Февраль 2 2021-02-01 Импорт 72743779,06 307919729,4 100,78 1,0644 289291701,4
28 Индия 2021 Февраль 2 2021-02-01 Экспорт 964029822,2 320222191,1 100,78 1,0644 300849908,8
29 Индия 2021 Март 3 2021-03-01 Импорт 86536937,17 320696326,9 100,66 1,0714 299319850,1
30 Индия 2021 Март 3 2021-03-01 Экспорт 1231586862 669996978 100,66 1,0714 625337361,7
31 Индия 2021 Апрель 4 2021-04-01 Импорт 91470778,01 299216993,8 100,58 1,0776 277661814,4
32 Индия 2021 Апрель 4 2021-04-01 Экспорт 1213557168 546419971 100,58 1,0776 507056630,2
33 Индия 2021 Май 5 2021-05-01 Импорт 86682694,2 273309216,2 100,74 1,0856 251757392,6
34 Индия 2021 Май 5 2021-05-01 Экспорт 1383773303 405388060,2 100,74 1,0856 373421147,2
35 Индия 2021 Июнь 6 2021-06-01 Импорт 76850484,42 361149601,8 100,69 1,0931 330391415,7
36 Индия 2021 Июнь 6 2021-06-01 Экспорт 1996044277 850819223,7 100,69 1,0931 778357130,8
37 Индия 2021 Июль 7 2021-07-01 Импорт 97232485,7 370372846 100,31 1,0965 337782015,6
38 Индия 2021 Июль 7 2021-07-01 Экспорт 1241654456 717885356,9 100,31 1,0965 654715283,4
39 Индия 2021 Август 8 2021-08-01 Импорт 82533630,32 307428022,3 100,17 1,0983 279900169,6
40 Индия 2021 Август 8 2021-08-01 Экспорт 1293875842 637359974,4 100,17 1,0983 580289212,5
41 Индия 2021 Сентябрь 9 2021-09-01 Импорт 85055139,99 311345532,8 100,6 1,1049 281776239,3
42 Индия 2021 Сентябрь 9 2021-09-01 Экспорт 1682633030 979260358,2 100,6 1,1049 886257459,7
43 Индия 2021 Октябрь 10 2021-10-01 Импорт 108759726,6 322679899 101,11 1,1172 288828158,7
44 Индия 2021 Октябрь 10 2021-10-01 Экспорт 877245631,7 690145621 101,11 1,1172 617743744,1
45 Индия 2021 Ноябрь 11 2021-11-01 Импорт 85215531,93 353265201,8 100,96 1,1279 313198113,1
46 Индия 2021 Ноябрь 11 2021-11-01 Экспорт 1142033670 910168632,3 100,96 1,1279 806937951,5
47 Индия 2021 Декабрь 12 2021-12-01 Импорт 70030002,63 444816288,6 100,82 1,1372 391158044,6
48 Индия 2021 Декабрь 12 2021-12-01 Экспорт 1329965197 1015450940 100,82 1,1372 892956967,7
49 Индия 2022 Январь 1 2022-01-01 Импорт 84088755,04 371382796 100,99 1,1484 323381367,8
50 Индия 2022 Январь 1 2022-01-01 Экспорт 748152778,6 489338323,1 100,99 1,1484 426091078,9
51 Индия 2022 Февраль 2 2022-02-01 Импорт 94139228,58 387742550,7 101,17 1,1619 333722067,2
52 Индия 2022 Февраль 2 2022-02-01 Экспорт 1338323684 673577850,5 101,17 1,1619 579734651,9
53 Индия 2022 Март 3 2022-03-01 Импорт 62256302,18 250834408,9 107,61 1,2503 200620792,9
54 Индия 2022 Март 3 2022-03-01 Экспорт 3150900494 1244353765 107,61 1,2503 995251170,3
55 Индия 2022 Апрель 4 2022-04-01 Импорт 62735115,78 253618004,1 101,56 1,2698 199731341,5
56 Индия 2022 Апрель 4 2022-04-01 Экспорт 3197041456 1826674421 101,56 1,2698 1438557700
57 Индия 2022 Май 5 2022-05-01 Импорт 39856166,63 191398646,5 100,12 1,2713 150551178,6
58 Индия 2022 Май 5 2022-05-01 Экспорт 6044322588 2082433956 100,12 1,2713 1638009945
59 Индия 2022 Июнь 6 2022-06-01 Импорт 47228938,64 193841252,3 99,65 1,2669 153008022,2
60 Индия 2022 Июнь 6 2022-06-01 Экспорт 7446976717 2886004557 99,65 1,2669 2278059206
61 Индия 2022 Июль 7 2022-07-01 Импорт 63162636,89 274852844,6 99,61 1,2619 217803718,7
62 Индия 2022 Июль 7 2022-07-01 Экспорт 4935554085 1863874540 99,61 1,2619 1477004201
63 Индия 2022 Август 8 2022-08-01 Импорт 88813457,16 306076021,3 99,48 1,2554 243813969,4
64 Индия 2022 Август 8 2022-08-01 Экспорт 5972521135 2443246119 99,48 1,2554 1946240454
65 Индия 2022 Сентябрь 9 2022-09-01 Импорт 131185624,7 351765617,1 100,05 1,2560 280069342,9
66 Индия 2022 Сентябрь 9 2022-09-01 Экспорт 8567210436 3134907542 100,05 1,2560 2495955980
67 Индия 2022 Октябрь 10 2022-10-01 Импорт 86662227,09 389508529,2 100,18 1,2583 309562346,2
68 Индия 2022 Октябрь 10 2022-10-01 Экспорт 10139374269 3434232812 100,18 1,2583 2729360429
69 Индия 2022 Ноябрь 11 2022-11-01 Импорт 166779303,2 403462717 100,37 1,2629 319470412,3
70 Индия 2022 Ноябрь 11 2022-11-01 Экспорт 12516753123 3876134924 100,37 1,2629 3069206571
71 Индия 2022 Декабрь 12 2022-12-01 Импорт 126000938,2 430160620,8 100,78 1,2728 337974185,1
72 Индия 2022 Декабрь 12 2022-12-01 Экспорт 15391106822 5761768540 100,78 1,2728 4526981162
73 Индия 2023 Январь 1 2023-01-01 Импорт 134489390,1 355605133,7 100,84 1,2835 277069081,1
74 Индия 2023 Январь 1 2023-01-01 Экспорт 11586319540 3198107476 100,84 1,2835 2491799515
75 Индия 2023 Февраль 2 2023-02-01 Импорт 93381762,87 298468941,8 100,46 1,2894 231486684,3
76 Индия 2023 Февраль 2 2023-02-01 Экспорт 9795990157 2834684424 100,46 1,2894 2198525898
77 Индия 2023 Март 3 2023-03-01 Импорт 139763468,4 419776241,9 100,37 1,2941 324370088,6
78 Индия 2023 Март 3 2023-03-01 Экспорт 15128632430 3445444664 100,37 1,2941 2662368852
79 Индия 2023 Апрель 4 2023-04-01 Импорт 136873832,4 397747825,5 100,38 1,2990 306184757,6
80 Индия 2023 Апрель 4 2023-04-01 Экспорт 11493553338 3396937844 100,38 1,2990 2614949784
81 Индия 2023 Май 5 2023-05-01 Импорт 183752263,9 480484446,2 100,31 1,3031 368732023,1
82 Индия 2023 Май 5 2023-05-01 Экспорт 17397369042 4775671895 100,31 1,3031 3664932702
83 Индия 2023 Июнь 6 2023-06-01 Импорт 148830677,9 406112224,9 100,37 1,3079 310508620,2
84 Индия 2023 Июнь 6 2023-06-01 Экспорт 14728605903 4419857423 100,37 1,3079 3379370888
85 Индия 2023 Июль 7 2023-07-01 Импорт 139414621,6 314017107,2 100,63 1,3161 238590657,7
86 Индия 2023 Июль 7 2023-07-01 Экспорт 14110258346 4349151257 100,63 1,3161 3304491490
87 Индия 2023 Август 8 2023-08-01 Импорт 167607710,8 499145119,2 100,28 1,3198 378192253,8
88 Индия 2023 Август 8 2023-08-01 Экспорт 15621156347 4696739214 100,28 1,3198 3558625178
89 Индия 2023 Сентябрь 9 2023-09-01 Импорт 229078266,1 420719469 100,87 1,3313 316021324,7
90 Индия 2023 Сентябрь 9 2023-09-01 Экспорт 19776391650 5691791563 100,87 1,3313 4275360763
91 Индия 2023 Октябрь 10 2023-10-01 Импорт 129637075,6 341064389,2 100,83 1,3424 254079946,5
92 Индия 2023 Октябрь 10 2023-10-01 Экспорт 12166361864 4411900977 100,83 1,3424 3286697759
93 Индия 2023 Ноябрь 11 2023-11-01 Импорт 129175565,8 418497266,3 101,11 1,3573 308341888,2
94 Индия 2023 Ноябрь 11 2023-11-01 Экспорт 14371135419 5400549876 101,11 1,3573 3979036137
95 Индия 2023 Декабрь 12 2023-12-01 Импорт 185809604,9 459708226,6 100,73 1,3672 336250813,5
96 Индия 2023 Декабрь 12 2023-12-01 Экспорт 15462566940 5869762413 100,73 1,3672 4293402363
97 Китай 2020 Январь 1 2020-01-01 Импорт 1090126297 4880411606 100,4 1,0040 4860967735
98 Китай 2020 Январь 1 2020-01-01 Экспорт 23045835515 7532606691 100,4 1,0040 7502596306
99 Китай 2020 Февраль 2 2020-02-01 Импорт 396779587,3 1787480245 100,33 1,0073 1774502950
100 Китай 2020 Февраль 2 2020-02-01 Экспорт 21199254813 6621787117 100,33 1,0073 6573712245
101 Китай 2020 Март 3 2020-03-01 Импорт 1074017910 4508195423 100,55 1,0129 4450985032
102 Китай 2020 Март 3 2020-03-01 Экспорт 27299047618 6718652626 100,55 1,0129 6633390850
103 Китай 2020 Апрель 4 2020-04-01 Импорт 410132729,8 1827507299 100,83 1,0213 1789463123
104 Китай 2020 Апрель 4 2020-04-01 Экспорт 25526849160 4793454362 100,83 1,0213 4693666514
105 Китай 2020 Май 5 2020-05-01 Импорт 873305901,3 4166196512 100,27 1,0240 4068481719
106 Китай 2020 Май 5 2020-05-01 Экспорт 24918606570 4313599252 100,27 1,0240 4212427246
107 Китай 2020 Июнь 6 2020-06-01 Импорт 896136056,2 4275834898 100,22 1,0263 4166382582
108 Китай 2020 Июнь 6 2020-06-01 Экспорт 28068276878 4730259551 100,22 1,0263 4609174927
109 Китай 2020 Июль 7 2020-07-01 Импорт 915190661,4 3959832160 100,35 1,0299 3845011306
110 Китай 2020 Июль 7 2020-07-01 Экспорт 26289162887 4942319462 100,35 1,0299 4799010019
111 Китай 2020 Август 8 2020-08-01 Импорт 844522001,6 3811446655 99,96 1,0295 3702409409
112 Китай 2020 Август 8 2020-08-01 Экспорт 24135028133 5013510049 99,96 1,0295 4870084369
113 Китай 2020 Сентябрь 9 2020-09-01 Импорт 883736894,4 3717204552 99,93 1,0287 3613392743
114 Китай 2020 Сентябрь 9 2020-09-01 Экспорт 23364506781 5604514047 99,93 1,0287 5447994617
115 Китай 2020 Октябрь 10 2020-10-01 Импорт 914150222,9 4022709293 100,43 1,0332 3893622957
116 Китай 2020 Октябрь 10 2020-10-01 Экспорт 20075674128 4567316477 100,43 1,0332 4420754023
117 Китай 2020 Ноябрь 11 2020-11-01 Импорт 814347644,2 4046093687 100,71 1,0405 3888647562
118 Китай 2020 Ноябрь 11 2020-11-01 Экспорт 23946616428 6051832606 100,71 1,0405 5816336924
119 Китай 2020 Декабрь 12 2020-12-01 Импорт 907192610,5 4445575792 100,83 1,0491 4237414036
120 Китай 2020 Декабрь 12 2020-12-01 Экспорт 26890412340 6717261186 100,83 1,0491 6402728952
121 Китай 2021 Январь 1 2021-01-01 Импорт 772346646,5 3927897420 100,67 1,0562 3719057993
122 Китай 2021 Январь 1 2021-01-01 Экспорт 19239324417 5717471730 100,67 1,0562 5413483772
123 Китай 2021 Февраль 2 2021-02-01 Импорт 755108077,6 3929869792 100,78 1,0644 3692126909
124 Китай 2021 Февраль 2 2021-02-01 Экспорт 21758089149 6535079976 100,78 1,0644 6139731316
125 Китай 2021 Март 3 2021-03-01 Импорт 914145661,9 4616864939 100,66 1,0714 4309121139
126 Китай 2021 Март 3 2021-03-01 Экспорт 21737273247 6360391874 100,66 1,0714 5936430767
127 Китай 2021 Апрель 4 2021-04-01 Импорт 993526004,8 4804152740 100,58 1,0776 4458068205
128 Китай 2021 Апрель 4 2021-04-01 Экспорт 25585523205 6799917222 100,58 1,0776 6310060567
129 Китай 2021 Май 5 2021-05-01 Импорт 1066735163 4459580047 100,74 1,0856 4107919450
130 Китай 2021 Май 5 2021-05-01 Экспорт 17945768718 4599065495 100,74 1,0856 4236405759
131 Китай 2021 Июнь 6 2021-06-01 Импорт 1099097704 4597290681 100,69 1,0931 4205751216
132 Китай 2021 Июнь 6 2021-06-01 Экспорт 28919934029 8296387476 100,69 1,0931 7589805416
133 Китай 2021 Июль 7 2021-07-01 Импорт 1007503801 4802715573 100,31 1,0965 4380102279
134 Китай 2021 Июль 7 2021-07-01 Экспорт 24111537532 10333929691 100,31 1,0965 9424599125
135 Китай 2021 Август 8 2021-08-01 Импорт 1023113519 5108664312 100,17 1,0983 4651222087
136 Китай 2021 Август 8 2021-08-01 Экспорт 22989994355 6859592188 100,17 1,0983 6245367623
137 Китай 2021 Сентябрь 9 2021-09-01 Импорт 1082201941 5870369770 100,6 1,1049 5312845513
138 Китай 2021 Сентябрь 9 2021-09-01 Экспорт 26195515207 7553253946 100,6 1,1049 6835901810
139 Китай 2021 Октябрь 10 2021-10-01 Импорт 1101689145 5607390418 101,11 1,1172 5019129654
140 Китай 2021 Октябрь 10 2021-10-01 Экспорт 22757316363 7543453458 101,11 1,1172 6752083968
141 Китай 2021 Ноябрь 11 2021-11-01 Импорт 1027535698 5768848981 100,96 1,1279 5114550221
142 Китай 2021 Ноябрь 11 2021-11-01 Экспорт 20753180640 8090817085 100,96 1,1279 7173162349
143 Китай 2021 Декабрь 12 2021-12-01 Импорт 1199467772 6937003649 100,82 1,1372 6100192040
144 Китай 2021 Декабрь 12 2021-12-01 Экспорт 20679608360 8181631393 100,82 1,1372 7194680185
145 Китай 2022 Январь 1 2022-01-01 Импорт 1132558532 6428710436 100,99 1,1484 5597796118
146 Китай 2022 Январь 1 2022-01-01 Экспорт 16945858707 7342979019 100,99 1,1484 6393894991
147 Китай 2022 Февраль 2 2022-02-01 Импорт 1241891850 6898260324 101,17 1,1619 5937191290
148 Китай 2022 Февраль 2 2022-02-01 Экспорт 17056220663 6717920604 101,17 1,1619 5781976589
149 Китай 2022 Март 3 2022-03-01 Импорт 1103651205 5256365105 107,61 1,2503 4204112744
150 Китай 2022 Март 3 2022-03-01 Экспорт 19934185334 7560157665 107,61 1,2503 6046717561
151 Китай 2022 Апрель 4 2022-04-01 Импорт 1150113994 5120943574 101,56 1,2698 4032887702
152 Китай 2022 Апрель 4 2022-04-01 Экспорт 23193321704 8903554630 101,56 1,2698 7011800746
153 Китай 2022 Май 5 2022-05-01 Импорт 1269559308 4855718101 100,12 1,2713 3819431833
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.