Повышение эффективности перевозок в судах смешанного "река-море" плавания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.19, кандидат технических наук Котов, Юрий Сергеевич

• Котов, Юрий Сергеевич
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Котов, Юрий Сергеевич

Введение.

Глава 1. Организационно-экономические основы формирования рынка транспортных услуг.

1.1. Принципы и закономерности формирования рынка транспортных услуг.

1.2. Особенности организации рынка смешанных «река-море» перевозок.

1.3. Развитие заграничных перевозок в условиях международной экономической интеграции.

Глава 2. Анализ состояния и оценка эффективности загранперевозок на примере ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство»).

2.1. Структура и динамика перевозок грузов судами внутреннего и смешанного «река-море» плавания.

2.2. Анализ производственно-экономических показателей работы грузового флота внутреннего и смешанного «река-море» плавания.

2.3. Проблемы развития смешанных «река-море» перевозок.

Глава 3. Стратегические направления повышения эффективности смешанных «река-море» перевозок.

3.1. Оптимизация использования судов смешанного «река-море» плавания с целью сокращения расходов на топливо.

3.2. Лизинг как эффективная форма пополнения флота судами смешанного «река-море» плавания.

3.3. Методические рекомендации по расчету конкурентоспособности загранперевозок.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности перевозок в судах смешанного "река-море" плавания»

В годы экономических реформ перевозки грузов в судах смешанного плавания выделились в самостоятельное направление транспортного бизнеса. Известно, что эффективность судов смешанного «река-море» плавания состоит в бесперевалочных перевозках грузов через внутренние водные пути (ВВП) в морские порты различных стран и регионов. ВВП, связывающие северные и южные регионы, обеспечивают возможность развития перевозок судами смешанного плавания.

Актуальность исследования обусловлена развитием внешнеэкономических связей, растущими объемами экспортно-импортных перевозок, международными интеграционными процессами. Все это требует по существу новой транспортной стратегии, адекватной экономической политике страны.

Начало реализации этой стратегии уже положено. В настоящее время в составе российских судов смешанного «река-море» плавания 79% - сухогрузный флот, 16% - танкерный, 5% приходится на долю комбинированного флота. Собственниками флота являются акционерные общества, пароходства, порты, промышленные предприятия и частные судоходные компании.

Однако растущий спрос на качественные транспортные услуги в смешанном сообщении удовлетворяется не в полной мере из-за низкого уровня технического состояния судов, отставания в области транспортных технологий, а также из-за неразвитости транспортной инфраструктуры.

Так, предельный возраст судов смешанного «река-море» плавания требует больших затрат на поддержание технического состояния и эксплуатацию. В результате доля транспортных издержек в себестоимости продукции достигла 1520%, что в 2,5-3 раза больше зарубежных компаний.

Мощности российской портовой инфраструктуры позволяют обеспечить не более 70-75% объемов переработки внешнеторговых грузов.

Указанные проблемы серьезно затрудняют процесс интеграции отечественного водного транспорта в европейскую транспортную систему.

Транспортная стратегия РФ до 2030 г., принятая в 2008 г., ориентирует на повышение эффективности транспортных предприятий, однако не определяет конкретных путей решения этой задачи. Это особенно важно для смешанных «река-море» перевозок.

Решение указанных проблем требует в этой области дальнейших исследований, которые отстают от запросов практики. Особую значимость при этом приобретают такие конкретные проблемы, как:

- снижение эксплуатационных расходов и, прежде всего, расходов на топливо;

- обновление флота за счет строительства новых, более экономичных судов;

- финансирование инвестиций в пополнение флота, развитие транспортной инфраструктуры;

- повышение конкурентоспособности загранперевозок путем снижения издержек и повышения качества перевозок.

Сложность и многоаспектность поставленных проблем делают разработку конкретных мер по повышению эффективности смешанных «река-море» перевозок актуальной и необходимой.

Различные аспекты развития транспортного комплекса рассматривались в трудах многих ученых. Существенный вклад в исследование проблем организации и управления водным транспортом внесли отечественные ученые и специалисты: В.И. Астахов, JI.B. Багров, А.А. Булов, А.С. Бутов. Г.В. Веселов, Н.Н. Громов, В.П. Зачесов, А.П. Ирхин, В.И. Кожухарь, В.Н. Костров, С.Б. Лебедев, А.А. Мазо, А.Г. Малышкин, В.Г. Никифоров, В.А. Персианов, И.А. Рагулин, С.М. Резер, В.И. Савин, А.А. Союзов, A.JI. Степанов, А.И. Телегин, Т.С. Хачатуров, Н.А. Юмин, Ю.Н. Уртминцев и многие другие. В области теории рынка транспортных услуг хорошо известны имена зарубежных ученых: И. Ансофф, X. Витте, Б. Карлоф, Н. Луман, Ф. Найт, М. Огура. П. Уокер и др.

Анализ работ показал, что отечественные авторы, исследуя различные аспекты развития транспорта, недостаточно исследовали вопрос о формировании и развитии сектора транспортных услуг в условиях рыночной экономики.

Актуальность поставленной проблемы значительно повышается в условиях международной финансово-экономической нестабильности в предстоящем периоде.

Вышеизложенное предопределило цель, задачи, объект и предмет исследования.

Целью диссертационной работы является исследование теоретических основ и особенностей формирования рынка специфических транспортных услуг и разработка стратегических направлений повышения эффективности смешанных «река-море» перевозок.

Реализация поставленной цели обусловила необходимость решения следующих задач:

- исследовать современное состояние рынка транспортных услуг, особенности развития заграничных перевозок;

- провести анализ производственно-экономических показателей работы флота загранплавания и сформулировать основные проблемы развития смешанных «река-море» перевозок;

- разработать модель оптимизации расстановки судов смешанного плавания с целью получения максимальной прибыли при- одновременной минимизации расходов на топливо;

- обосновать сетку новых типов судов и определить объем необходимых инвестиций;

- определить влияние повышения качества транспортных услуг на конкурентоспособность судов смешанного «река-море» плавания.

Объектом исследования является рынок транспортных услуг смешанных перевозок как специфический сектор международного рынка услуг.

Предметом исследования выступают организационно-экономические отношения субъектов рынка и,проблемы повышения эффективности смешанных «река-море» перевозок.

Методологической основой исследования являются основополагающие экономические законы; методы структурного анализа, экспертных оценок; труды отечественных и зарубежных ученых-экономистов в области истории управления транспортом, моделирования транспортных процессов.

В работе используются директивные и нормативные документы, а также исследования ученых смежных дисциплин - инженеров-эксплуатационников, механиков, юристов.

Информационной основой диссертации явились материалы Госкомстата РФ, Минтранса РФ, судоходных компаний и личных наблюдений автора.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

- определены тенденции развития рынка транспортных услуг, уточнены стратегические факторы и приоритеты развития рынка заграничных перевозок судами смешанного «река-море» плавания;

- уточнены принципы организации смешанных «река-море» перевозок в транспортном секторе экономики;

- сформулированы проблемы развития смешанных «река-море» перевозок, сформированы предложения по их решению с целью эффективной деятельности на современном рынке транспортных услуг;

- апробирован и внедрен методический механизм расстановки судов смешанного «река-море» плавания для конкретного предприятия - ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» - с целью минимизации расходов на топливо;

- обоснована необходимость внедрения новых типов судов, разработаны методические рекомендации по пополнению флота и сформированы предложения по инвестированию для судоходных компаний;

- раскрыты принципы повышения конкурентоспособности загранперевозок судами смешанного «река-море» плавания путем повышения качества транспортных услуг.

Практическая значимость работы определяется, прежде всего, прикладным характером результатов исследования, направленных на повышение экономической эффективности смешанных «река-море» перевозок.

Выводы диссертации могут быть использованы при организации и оперативном управлении загранперевозками, обосновании условий договоров, разработке бизнес-планов.

Многие результаты исследования использовались в практической деятельности ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», а также в учебном процессе Волжской государственной академии водного транспорта (ВГАВТ).

Основные результаты диссертационного исследования докладывались и обсуждались на научно-практических конференциях ВГАВТ, международной научно-технической конференции в рамках форума «Великие реки-2007».

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация водного транспорта, судовождение», Котов, Юрий Сергеевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате проведенных исследований в области развития смешанных «река-море» перевозок сформулированы основные результаты:

1. Определены тенденции развития рынка транспортных услуг, уточнены стратегические факторы и приоритеты развития рынка заграничных перевозок.

2. Раскрыты принципы организации смешанных «река-море» перевозок в транспортном секторе экономики.

3. Раскрыты проблемы развития смешанных «река-море» перевозок, сформированы предложения по их решению с целью эффективной деятельности на современном рынке транспортных услуг.

4. Разработана методика расстановки судов загранплавания для конкретного предприятия - ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство». Применение методики позволило получить следующие результаты:

- оптимальная расстановка различных типов судов смешанного «река-море» плавания с целью получения максимальной прибыли от перевозок;

- внедрение методики расчета в рамках управления международных грузовых перевозок. Деятельность по перевозкам грузов позволяет получить увеличение прибыли на 5-7%.

5. Обоснована необходимость внедрения новых типов флота, разработаны методические рекомендации по пополнению флотом и сформированы предложения по инвестированию. Методика опробована на примере ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство».

6. Раскрыты принципы повышения конкурентоспособности загранперевозок путем повышения качества транспортных услуг.

Методика пополнения новыми типами флота и оценка объемов инвестиций опробована в ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» при разработке планов обновления флота.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Котов, Юрий Сергеевич, 2009 год

1. Автоматизированная система управления водным транспортом : учебник для вузов водн. тр-та / В.И. Савин и др. ; утв. ГУ кадров и учеб. заведений Минречфлота РСФСР для вузов водн. тр-та ; под ред. В.И. Савина. М. : Транспорт, 1985.-238 с.

2. Актуальные проблемы транспорта : сб. науч. тр. / Рос. акад. транспорта ; под. ред.В.В Столярова. СПб., 2003. - Т. 4. - 159 с.

3. Андреев, Р.В. Европейская сеть смешанных перевозок / Р.В. Андреев // Организация комплексной работы разных видов транспорта : Э.-И. / ВИНИТИ. 1993.-№ 37. - С. 5-7.

4. Антикризисное управление : учеб. пособие / В.И. Кожухарь и др. ; рек. Минтрансом РФ для студ. эконом, специальностей. Н. Новгород : ВГАВТ, 2007. - 89 с.

5. Ансофф, И. Новая корпоративная стратегия : пер. с англ. / И. Ансофф. -СПб. : Питер Ком, 1999. 414 с.

6. Астахов, В.И. Оперативное управление транспортным предприятием : консп. лекций для студ. оч. и заоч. обуч. специальностей 0608, 0611 / В.И. Астахов, Ю.И. Платов. -Н. Новгород : ВГАВТ, 2003. 92 с.

7. Багров, Л.В. Организация коммерческой работы на речном транспорте : учебник / Л.В. Багров, А.Н. Мацвейко, М.Н. Чеботарев. 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1985. - 352 с.

8. Бланк, Ш.П. Экономика внутреннего водного транспорта : учебник для вузов водн. тр-та / Ш.П. Бланк, А.А. Митаишвили, В.А. Легостаев ; доп. ГУ кадров и учеб. заведений Минречфлота РСФСР для вузов водн. тр-та. 2-е изд. -М. : Транспорт, 1983. - 463 с.

9. Бойко, Н.И. Транспортно-грузовые системы и склады : учеб. пособие / Н.И. Бойко, С.П. Чередниченко. Ростов-на-Дону : Феникс, 2007. - 400 с.

10. Ю.Борисова, С.В. Повышение эффективности внешнеторговых перевозок в смешанном сообщении / С.В. Борисова // Транспорт: наука, техника, управление : сб. : О.-И. / ВИНИТИ. 2006. - № 7. - С. 37-38.

11. Бромвич, М. Анализ экономической эффективности капиталовложений : монография / М. Бромвич. М. : ИНФРА-М, 1996. - 425 с.

12. Булов, А.А. Управление деятельностью акционерных обществ на речном транспорте / А.А. Булов, А.А. Смольский // Водный транспорт. 1995. - № 2. -С. 104-108.

13. Бутов, А.С. Планирование работы флота и портов / А.С. Бутов, В.А. Лего-стаев. -М. : Транспорт, 1988. 174 с.

14. Бунин, Е.Д. Маркетинг на транспорте : учеб. пособие для студ. судовод., управлен. и эконом, специальностей ин-тов вод. тр-та / Е.Д. Бучин,

15. B.Н. Костров. Н. Новгород : ВГАВТ, 1996. - 145 с.

16. Веселов, Г.В. Перспективы и проблемы развития водного транспорта в условиях функционирования международных транспортных коридоров : монография / Г.В. Веселов. Н. Новгород : ВГАВТ, 2004. - 68 с.

17. Внутренний водный транспорт России / Б.Ф. Новосельцев и др. ; под общ. ред. С.В. Розанова. М. : 2006 - 224 с.

18. Войнич, Д.В. Концепция управления основным капиталом транспортного предприятия / Д.В. Войнич // Экономика науки. 2006. - № 3. - С. 83-89.

19. Волков, И.В. Лизинг техники как одно из направлений в развитии транспортного хозяйства АПК / И.В. Волков // Наука и техника. 2006. - № 4.1. C. 11-16.

20. Гранберг, А.Г. Основы региональной экономики : учебник / А.Г. Гранберг ; рек. Мин-вом образования РФ для студ. вузов. 4-е изд. - М. : Изд. дом ГУ ВШЭ, 2004.-495.

21. Давыденко, А. Ставка на конкурентоспособность / А. Давыденко // Морские вести России. 2008. - № 9-10. - С. 6-7.

22. Егоров, Г. Надежность, оперативность, европейское качество / Г. Егоров //Морской флот. -2007.-№1.-С. 48-51.

23. Егоров, Г.В. Сухогрузное многоцелевое судно дедвейтом 6350 тонн «Мирзага Халилов» / Г.В. Егоров, Ю.И. Исупов, В.И. Тонюк // Судостроение и судоремонт. 2007. - № 1-2. - С. 10-19.

24. Егоров, Г. Сухогрузные суда для российских судовладельцев // Морской флот. 2007. - № 5. - С. 37-40.

25. Ефремов, Н.А. Европейское сотрудничество в области внутреннего водного транспорта / Н.А. Ефремов, В.М. Воронцов // Наука и техника на речном транспорте,-2001.-№ 12.-С. 5-18.

26. Ефремов, Н.А. Повышение перевозочного потенциала речного флота России в современных условиях : монография / Н.А. Ефремов М. : По Волге, 2004.-192 с.

27. Жмачинский, В.И. Стратегическое управление предприятием : учеб. пособие / В.И. Жмачинский, О.И. Карташова, А.В. Новиков. Астрахань : 2006. -508 с.

28. Журкович, В.В. Вопросы стратегического менеджмента в сфере транспортных услуг : монография /В.В. Журкович. СПб. : Санкт-Петербург, ин-т сервиса и экономики, 1999. - 123 с.

29. Зайцев A.M. Международные аспекты деятельности внутреннего водного транспорта / A.M. Зайцев, К.С. Смирнов // Речной транспорт. 1998. - № 4. -С. 6-7.29.3алуговский, С. Деньгами или натурой? / С. Залуговский // Деловая неделя. 2008. -№19. - С. 15-16.

30. Захаров, В.Н. Организация работы речного флота : учеб. для вузов / В.Н. Захаров, В.П. Зачесов, А.Г. Малышкин. М. : Транспорт, 1994. - 287 с.

31. Иванов, А.В. Текущее планирование производительности ресурсного потенциала судоходной компании / А.В. Иванов // Труды / ВГАВТ. Н. Новгород, 2001.-Вып. 296.-Ч. 4.-С. 117-124.

32. Иванов, В.М. Непрерывное планирование транспортного процесса новый ресурс оптимизационных задач управления работой флота / В.М. Иванов, И.К. Кузьмичев // Наука и техника транспорта. - 2007. - № 3. - С. 78-80.

33. Иванов, Н. Глобализация и проблемы оптимальной стратегии развития. / Н. Иванов // Мировая экономика и международные отношения. 2000. - № 3. -С. 12-19.

34. Ирхин, А.П. Управление флотом и портами / А.П. Ирхин, B.C. Суворов, В.К. Щепетов. М. : Транспорт, 1986. - 396 с.

35. Итоги работы морского и внутреннего водного транспорта за 2007 год и задачи на 2008 год / Федеральное агентство морского и речного транспорта ; Министерство транспорта РФ. 2008. - 149 С.

36. Карлоф, Б. Деловая стратегия : пер. с англ. / Б. Карлоф. М. : Экономика, 1991.-239 с.

37. Клепиков, В.П. Методологические подходы к использованию маркетинговых методов в смешанных перевозках внешнеэкономических грузов /В.П. Клепиков, В.В. Клепиков // Транспорт: наука, техника, управление : сб. : О.-И. / ВИНИТИ. 2007. - № 4. - С. 26-30.

38. Клепиков, В.П. Технико-экономический анализ мультимодальных перевозок/ В.П. Клепиков, В.В. Клепиков // Транспорт: наука, техника, управление : сб. : О.-И. / ВИНИТИ. 2006. - № 6. - С. 36-40.

39. Ключевое звено транспортной системы : передов, ст. // Российская газета.-2008.-№ 116.-С. 2.

40. Кожина, В. Проблемы ценообразования (по тогам Внеочередного тарифного съезда транспортников России) / В. Кожина // Речной транспорт (XXI век). 2006. - № 1.-С. 52-53.

41. Кожухарь, В. Проблемы выживания и развития предприятий внутреннего водного транспорт России / В. Кожухарь, А. Малышкин, Ю. Платов // Речной транспорт. 2006. - № 2. - С. 60-62.

42. Королева, Е.А. Вопросы координации и взаимодействия различных видов транспорта / Е.А. Королева // Управление, и инф. технологии на транспорте : тез. докл. Междунар. науч.-техн. конф. «Транском-99» / СПбГУВК. — СПб., 1999.-С. 28.

43. Королева, Е.А. Транспортные коридоры как фактор глобализации экономики / Е.А. Королева. СПб. : СПбГУВК, 2000. - 205 с.

44. Костров, В.Н. Внешнеторговые операции водного транспорта : учеб. / В.Н. Костров. Н. Новгород : ВГАВТ, 1993. - 231 с.

45. Костров, В.Н. Взаимодействие предприятий речного транспорта с грузовладельцами в условиях рынка: организационно-экономический аспект / В.Н. Костров. Н. Новгород : ВГАВТ, 1999. - 193 с.

46. Костров, В.Н. Логистическая концепция управления взаимодействием речного транспорта с обслуживаемыми отраслями : конспект лекций для студ. оч. и заоч. обуч. специальностей 0611 и 2401 / В.Н. Костров. Н. Новгород : ВГАВТ, 1997.-67 с.

47. Лебедев, С.Б. Менеджмент: концепция социально ориентированного управления на водном транспорте : учебник / С.Б. Лебедев, А.П. Верозубов. — СПб. : ГМА им. адм. С.О. Макарова, 2006. 304 с.

48. Левиков, Г.А. Смешанные перевозки (состояние, проблемы, тенденции) : учеб. пособие / Г.А. Левиков, В.В. Тарабанько. 3-е изд., испр. и доп. — М. : ТрансЛит, 2008. - 320 с.

49. Левитин, И. Мультимодальные логистические схемы доставки продукции / И. Левитин // Мир транспорта. 2008. - № 1. - С. 86-97.

50. Лимонов, Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки : учебник / Э.Л. Лимонов. СПб. : Выбор, 1997. - 255 с.

51. Логистика, транспортные технологии и маркетинг // Труды / ВГАВТ. — Н. Новгород, 2000. Вып. 295. - 182 с.

52. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах : учеб. пособие / В.И. Сергеев и др. ; под ред. Л.Б. Миротина. М. : Юристъ, 2002.-414 с.

53. Логистика : учебник / Б.А. Аникин и др. ; под ред. Б.А. Аникина. 3-е изд. - М. : Инфра-М, 2004. - 367 с.

54. Луковецкий, М.А. Налогообложение предприятий транспорта /М.А. Луковецкий, М.А. Жидкова. М. : Академия, 2002. - 176 с.

55. Маевский, В. Макроэкономические проблемы развития России / В. Маевский // Экономист. 2004. - № 4. - С. 3-9.

56. Мартишин, В. Барьеры на пути ко «второму реестру» судов / В. Марти-шин // Морской флот. 2008. - № 4. - С. 13.

57. Мартынов, А.Г. Методологические аспекты комплексной оценки эффективности работы транспорта / А.Г. Мартынов // Транспорт: наука, техника, управление : сб. : О.-И. / ВИНИТИ. 2000. - № 4. - С. 39-42.

58. Махова, О.А. Использование лизинга для финансирования инвестиционных проектов на транспорте / О.А. Махова, B.JI. Зюзин // Труды / ВГАВТ. -2001. Вып. 296. -Ч. 2. - С 75-81.

59. Менеджмент на транспорте : учеб. пособие / Н.Н. Громов и др. ; под общ. ред. Н.Н. Громова, В.А. Персианова. 4-е изд., испр. — М. : Академия, 2008. - 528 с.

60. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов / Госстрой России ; Минэкономики РФ ; Минфин РФ ; Госкомпром РФ. М. : Экономика, 2000. - 121 с.

61. Назаренко, В.М. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности : монография / В.М. Назаренко, К.С. Назаренко. — М. : Центр экономики и маркетинга, 2000. 508 с.

62. Назарова, З.М. Лизинг как новая форма хозяйственных отношений / З.М. Назарова // Проблемы экономических реформ на водном транспорте : материалы науч.-техн. конф. Н. Новгород, 1997. - С. 48-49.

63. Неволин, В.В. Основы менеджмента на водном транспорте : учеб. пособие : в 3-х т. Т. 1 / В.В. Неволин; Москов. гос. акад. водн. тр-та. М. : МГАВТ, 2001.- 171 с.

64. Неволин, В.В. Основы менеджмента на водном транспорте : учеб. пособие : в 3-х т. Т. 2 / В.В. Неволин; Москов. гос. акад. водн. тр-та. М. : МГАВТ, 2001.-323 с.

65. Неволин, В.В. Основы менеджмента на водном транспорте : учеб. пособие : в 3-х т. Т. 3 / В.В. Неволин; Москов. гос. акад. водн. тр-та. М. : МГАВТ, 2001.-91 с.

66. Нестетова, Н.Н. Роль логистических факторов в разработке стратегических направлений развития региональных транспортных компаний /Н.Н. Нестерова. Екатеринбург : Ин-т экономики; РАН ; Урал, отд-ние, 2005. -45 с.

67. Никифоров, В.Г. Эффективность работы промышленных предприятий речного транспорта : учебник / В.Г. Никифоров, Б.Д. Худяков, И.И. Яновский. -М. : Транспорт, 1983. 224 с.

68. Никифоров, В.Г. Организация и технология судостроения и судоремонта : учебник/ В.Г. Никифоров, Ю.В. Сумеркин. М. : Транспорт, 1989. - 238 с.

69. Персианов, В.А. Морские порты России: состояние и перспективы / В.А. Персианов, П.В. Метелкин // Вестник транспорта. 2008. - № 1. - С. 5-13.

70. Плужников, К.И. Процесс глобализации транспорта продолжается / К.И. Плужников // Вестник транспорта. 2007. - № 4. - С. 24-31.

71. Поваров, Г.В. Экономика и управление предприятиями речного транспорта / Г.В. Поваров. СПб. : Санкт-Петербург, ун-т водных коммуникаций, 1998.- 186 с.

72. Постан, М.Я. Экономико-математические модели смешанных перевозок : монография / М.Я. Постан. Одесса : Астропринт, 2006. - 224 с.

73. Проблемы повышения эффективности функционирования и развития транспорта Поволжья : материалы науч.-практ. конф. : в 2 ч. Н. Новгород, ВГАВТ, 2003. - Ч. 2. - 188 с.

74. Рагулин, И.А. Судоходство в Сибири : проблемы и перспективы / И.А. Рагулин // Научные проблемы Сибири и Дальнего Востока. 2008. - № 2. -С. 5-9.

75. Резер, С.М. Проблемы развития международного транзита по России на основе совершенствования тарифов и таможенных услуг / С.М. Резер // Транспорт: наука, техника, управление : сб.: О.-И. / ВИНИТИ. -2007. № 4. - С. 4-7.

76. Российская Федерация. Законы. О финансовой аренде (лизинге) : фе-дер. закон : принят Гос. думой И сентября 1998 г. : одобрен Советом Федерации 14 октября 1998 г.. [5-е изд.] // Российская газета, 1998. - № 211. - 9 с.

77. Савельева, С. Возможности лизинга судов обеспечения ВМФ / С. Савельева // Экономист. 2005. - № 9. - С. 38-43.

78. Самбур, А.О. Эффективность лизинга в совершенствовании материально-технической базы предприятий речного транспорта / А.О. Самбур // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2008. - № 2 - С. 75-79.

79. Семенов, Ю. Стратегии формирования мультимодальных транспортных цепей / Ю. Семенов, Л. Филина // Судоходство. 2003. - № 1-2. - С. 22-23.

80. Сергеева, В.Г. Управление финансами транспортного предприятия в непроизводственной сфере: монография / В.Г. Сергеева. СПб. : Санкт-Петербург. ин-т сервиса и экономики, 1999. - 120 с.

81. Смехов, А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка : учебник / А.А. Смехов. М. : Транспорт, 1998. - 120 с.

82. Союзов, А.А. Организация работы речного флота : учебник / А.А. Союзов ; доп. ГУ кадров и учеб. заведений Минречфлота РСФСР. 2-е изд., перераб. и доп. -М. : Речной транспорт, 1957, - 515 с.

83. Степанов, А.Л. Проблемы экспорта транспортных услуг / А.Л. Степанов, П.В. Куренков // Транспорт: наука, техника, управление : сб. : О.-И. / ВИНИТИ. -2007.-№5.-С. 16-19.

84. Телегин, А.И. Концепция государственного управления и регулирования деятельностью речных транспортных предприятий в условиях рыночной экономики : консп. лекций / А.И. Телегин, А.И. Костров. Н.Новгород : ВГАВТ, 1997.-83 с.

85. Транспорт России в 2007 году : передов, ст. // Морские вести России. -2008.-№ 1-2.-С. 1.

86. Транспортная стратегия-2030 : передов, ст. // Речной тр-т. 2008. - № 5. - С. 55-58.

87. Транспортно-экспедиционное и агентское обслуживание при перевозке грузов : справ, и науч.-метод, пособие / А.И. Телегин и др. ; под ред. А.И. Телегина. Н. Новгород : ВГАВТ, 1999. - 319 с.

88. Управление качеством продукции и перевозок грузов : учеб. и справ, пособие / А.И. Телегин и др. ; под ред. А.И. Телегина. Н.Новгород : ВГАВТ, 2000.-259 с.

89. Уртминцев, Ю.Н. Организация работы речного флота в условиях рынка. Проблемы методологии : монография / Ю.Н. Уртминцев. Н. Новгород : ВГАВТ, 2003.-252 с.

90. Экономика и организация внешнеторговых перевозок: учебник / С.И. Долгов и др. ; под ред. К.В. Холопова. М. : Юристъ, 2000. - 682 с.

91. Экономические проблемы управления территориально-отраслевыми системами // Труды / ВГАВТ. Н. Новгород, 2001. - Вып. 296. - Ч. 2. - 146 с.

92. Юмин, Н.А. Организация перевозок и работы флота : задачи и примеры / Н.А. Юмин, В.П. Зачесов, И.Ф. Мостовой. Ростов-на-Дону : Феникс, 1991. -312 с.

93. Яновский, И.И. Маркетинговые исследования рынка транспортных услуг / И.И. Яновский, Ю.С. Чертовский // Речной транспорт. 2008. - № 2. - С. 7678

94. Яров, Ю. Возрождаем судостроение / Ю. Яров // Морские вести России. -2008. № 5-6. - С. 9.

95. Jara-Diaz, S.R. Number of points served and economies of spatial scope in transport cost functions / S.R. Jara-Diaz, C. Cortes, F. Ponce // Journal of transport economics and policy. 2001. - Vol. 35. -N 2. - P. 327-342.

96. Ogura, Masao. Delivering the goods / Masao Ogura. Tokyo : International house of Japan, 2004. - 218 p.

97. Witte, H. Integration of the price and the quality oriented approaches of German transportation science / H. Witte // International journal of transport economics. 1994. - Vol. 21.-N 2. - P. 157-176.