Организационно-экономические аспекты повышения эффективности технического обслуживания флота на водном транспорте тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Радостина, Екатерина Алексеевна

  • Радостина, Екатерина Алексеевна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2011, Нижний Новгород
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 154
Радостина, Екатерина Алексеевна. Организационно-экономические аспекты повышения эффективности технического обслуживания флота на водном транспорте: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Нижний Новгород. 2011. 154 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Радостина, Екатерина Алексеевна

Содержание

Введение

1. Анализ современного состояния организации и экономики технического обслуживания флота

1.1. Развитие судоходства, классификация и обзор технического состояния транспортного флота на водных путях России

1.2. Современное состояние российской судостроительной отрасли и судоремонтных предприятий как субъектов рынка создания и технического обслуживания флота

1.3. Состояние и развитие организационно-экономической системы управления техническим обслуживанием речного флота в современных условиях

2. Анализ и совершенствование научно-методических основ экономического обоснования форм и способов технического обслуживания флота

2.1. Анализ существующих подходов, направления и задачи развития методов и форм технического обслуживания флота

2.2. Управление процессами закупок материальных ресурсов при осуществлении технического обслуживания флота

2.3. Методические подходы к обоснованию форм и способов обеспечения речного флота сменно-запасными частями

3. Разработка направлений и научно-практических рекомендаций по

совершенствованию организации технического обслуживания речного флота (на примере ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство»)

3.1. Разработка комплекса мероприятий по совершенствованию

организации технического обслуживания флота

3.2.Научно-методические подходы к принятию решений по организации снабжения судов на водном транспорте

3.3. Разработка системы ключевых показателей эффективности процесса снабжения флота

Заключение

Список литературы

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономические аспекты повышения эффективности технического обслуживания флота на водном транспорте»

Введение

Актуальность темы исследования. Современное состояние водного транспорта России, как и большинства объектов инфраструктуры, характеризуется наличием такой проблемы, как критический износ основных фондов. Степень износа производственных фондов по транспорту в целом составила на начало 2010 г. 32.2%, на морском и внутреннем водном транспорте, соответственно, 34, 2 % и 66% [67]. Степень износа основных фондов транспорта и связи Нижегородской области составила на конец 2010 г. 46,6% [82] .

В настоящее время на учете Российского Речного Регистра находится 24,5 тыс. судов [84] , дедвейт морского транспортного флота на конец 2010 года составляет 18,5 млн.т., зарегистрированных под флагами более 40 государств, из которых только около 30% (5,5 млн. т) эксплуатируется под российским флагом [81] .

При этом доля морских судов, срок эксплуатации которых более 25 лет, превышает 48%, доля речных - более 50%.

Сложившаяся ситуация вызывает необходимость как государственной поддержки развития и обновления флота, так и постоянного поддержания его в непрерывной эксплуатационной готовности, т.е. эффективного технического обслуживания.

В настоящее время в практике технического обслуживания флота на водном транспорте существуют рад проблем, которые ведут к значительным простоям судов, увеличению расходов на снабжение и потерям прибыли от перевозок.

Изучение научных работ отечественных и зарубежных ученых показывает, что несмотря на то, что проблемы организации и экономики водного транспорта постоянно находятся в центре внимания экономической науки, ряд важных теоретических и практических вопросов организации и экономики технического обслуживания флота разработан недостаточно, в том

числе: не сформирован в полной мере понятийный аппарат, отсутствуют современные методы организации технического обслуживания судов, научные подходы к оценке их эффективности.

Все это определило актуальность выбранной темы, постановку целей исследования и решаемых в нем задач.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является научное обоснование организационно-экономических направлений и практических мер по повышению эффективности технического обслуживания флота на водном транспорте.

Поставленная цель определила необходимость решения следующих основных задач:

изучить современное состояние, тенденции и проблемы совершенствования организации технического обслуживания флота на водном транспорте;

- уточнить понятийный аппарат системы технического обслуживания флота;

обосновать методические подходы к определению стоимостных и временных затрат судовладельцев по обеспечению флота материальными ресурсами в зависимости от видов технического обслуживания;

- уточнить методические рекомендации по определению потребностей в материальных ресурсах определенных групп при планировании технического обслуживания флота;

- разработать методические подходы к организации технического обслуживания флота и управлению процессом его осуществления на уровне предприятия водного транспорта и оценить их экономическую эффективность;

- сформировать научно-практические рекомендации в области принятия эффективных организационных решений при снабжении судов материальными ресурсами различных видов.

Объектом исследования являются предприятия водного транспорта.

Предметом исследования являются совокупность организационно-экономических отношений при управлении техническим обслуживанием судов водного транспорта.

Степень разработанности проблемы. Различные аспекты проблемы организационно-экономической составляющей технического обслуживания судов водного транспорта рассматривались в трудах ряда ведущих отечественных ученых.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили труды отечественных ученых в области теории управления и экономики, включая монографические работы, статьи, методические разработки: Г.Л. Бродецкого, Г.В. Веселова, В.В. Дыбской, Е.И. Зайцева, Е.А. Королевой, В.Н. Кострова, В.Г. Никифорова, В.И. Сергеева, А.Н. Стерлиговой, Ю.В. Сумеркина, В.В. Цверова, В.Н. Щепетовой, а также зарубежных исследователей: М. Джиллингема, Д.Бауэрокса, Д. Клосса, Ф. Котлера, К.Лайсонса, М. Линдерса, М. Мескона, X. Фирона, Дж. Шрайбфедерера и других.

В процессе диссертационного исследования использовались теория менеджмента, теория моделирования экономических и транспортных систем, системный и процессный подходы, методы экономического анализа, методы экспертных оценок и логистики.

Нормативно-правовой базой исследования являются законодательные и нормативные акты по вопросам функционирования и развития экономики водного транспорта страны.

В качестве эмпирической базы исследования использованы материалы Федеральной службы государственной статистики, Министерства транспорта РФ, статистические материалы региональных органов власти, характеризующие развитие экономики транспортной отрасли, публикации отечественных и зарубежных периодических изданий, доклады специалистов на семинарах и конференциях, связанных с исследуемой областью, основные

показатели деятельности, управленческая и финансовая отчетность судоходных компаний и других организаций водного транспорта.

Диссертационное исследование выполнено по направлению 1.4.86. «Исследование экономической эффективности новых форм и способов организации перевозок, транспортного строительства, технического обслуживания и ремонта подвижного состава» паспорта специальности ВАК (экономические науки).

Научная новизна исследования состоит в развитии научно-методических положений организационно-экономического управления техническим обслуживанием флота на предприятиях водного транспорта. К основным результатам, определяющим научную новизну, относятся:

- выявлены тенденции и проблемы совершенствования организации технического обслуживания флота на водном транспорте, в том числе внутрифирменного характера, обусловленные рыночными реформами в экономике страны и данной области транспорта;

- впервые на основе системного подхода сформулировано понятие системы технического обслуживания флота и с позиций процессного подхода уточнено понятие управления техническим обслуживанием;

- дополняя существующие положения, предложены новые методические подходы к определению стоимостных и временных затрат судовладельца по обеспечению флота материальными ресурсами определенных групп в зависимости от вида технического обслуживания; в отличие от существующих методик предложено учитывать плановый и аварийный виды технического обслуживания флота;

- обоснованы методические рекомендации по определению потребностей в материальных ресурсах определенных групп в планово-подготовительный период судоремонта, отличающиеся от имеющихся разработок использованием логистического инструментария, адаптированного к условиям работы водного транспорта;

разработаны методические подходы к созданию многоуровневой территориальной системы технического обслуживания флота в навигационный период с элементами использования аутсорсинга и осуществлена оценка её влияния на экономическую эффективность деятельности организаций, эксплуатирующих флот;

- сформированы научно-практические рекомендации в области принятия эффективных решений по организации снабжения флота материальными ресурсами различных видов, учитывающие особенности работы внутреннего водного транспорта.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что разработанные методические рекомендации и выводы диссертации могут быть использованы для повышения эффективности функционирования системы технического обслуживания судов предприятий водного транспорта.

Основные результаты проведенного исследования нашли практическое применение в деятельности ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в процессе организации технического обслуживания флота компании.

Теоретические и практические аспекты диссертации могут быть использованы в учебном процессе при подготовке специалистов по экономике и управлению для предприятий водного транспорта. В настоящее время они используются в ФБОУ ВПО «Волжская государственная академия водного транспорта».

Апробация выводов и результатов исследования. Основные теоретические и практические положения диссертационного исследования докладывались на международных и российских научно-практических конференциях и научно-методических конференциях и семинарах Волжской государственной академии водного транспорта.

Публикации. Теоретические, методические и практические результаты диссертационного исследования опубликованы в семи печатных работах,

общим объёмом 2,25 п.л. (лично автором 2,05 п.л.), включая одну статью, опубликованную в издании, внесенном в перечень ВАК РФ.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Радостина, Екатерина Алексеевна

Основные результаты проведенного исследования нашли практическое применение в деятельности ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в процессе организации технического обслуживания судов компании.

Заключение

К основным результатам настоящего диссертационного исследования относятся следующие:

1. Проведен анализ современного технического состояния флота водного транспорта, который показал, что российский флот находится на этапе, характеризующемся значительным износом флота и необходимостью его обновления. Существующие субъекты российского рынка создания и обслуживания флота, такие, как судостроительные и судоремонтные предприятия также к настоящему моменту еще не преодолели спад 90-х годов XX столетия и нуждаются в дополнительных мерах по преодолению проблем, связанных с высоким уровнем физического и морального износа основных фондов, менее благоприятными по сравнению с зарубежными предприятиями условиями реализации проектов по строительству судов, неразвитостью рынка по производству судового оборудования. Данные проблемы сказываются на эффективности осуществления технического обслуживания судов водного транспорта и особенностях становления новой системы технического обслуживания судов после разрушения связей, существовавших в административно-плановой экономике, что вызывает необходимость дополнительных исследований в этой области.

2. В результате проведенного исследования уточнено понятие системы технического обслуживания флота точки зрения современной теории управления и логистического подхода, обновившее терминологию, сформированную в 80-х годах прошлого века.

3. Разработаны методические положения создания системы организационно-экономического управления техническим обслуживанием и техническим снабжением флота, дополнены существующие методические подходы к обоснованию форм и способов обеспечения речного флота сменно-запасными частями.

4. Проведен анализ логистической системы обеспечения предприятий водного транспорта на примере ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», позволивший предложить методику определения времени цикла выполнения поставки сменно-запасных частей не суда в период судоремонта, дать методические рекомендации по определению потребности в запасных частях в подготовительный этап судоремонта.

5. Разработаны научно-практические рекомендации по принятию управленческих решений по организации снабжения судов водного транспорта.

6. Уточнена и дополнена система ключевых показателей эффективности, применимая к оценке организации снабжения материальными ресурсами на водном транспорте.

7. Предложена многоуровневая, с применением элементов аутсорсинга, система обеспечения сменно-запасными частями судов в навигационный период.

Результаты расчетов эффективности предложенной в диссертации системы обслуживания показали практическую применимость обоснованных положений.

Разработанные методические рекомендации и выводы диссертации могут быть использованы для повышения эффективности функционирования системы технического обслуживания флота на водного транспорта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Радостина, Екатерина Алексеевна, 2011 год

Список литературы

1. Алексеева, Т.А. Методологические основы управления инвестиционными процессами в национальных судоходных компаниях: дисс. ... д-ра экон. наук : 08.00.05/ Алексеева Татьяна Алексеевна.- СПб.: СПбГУВК, 2000. - 288 с.

2. Архангельский, B.C. Организация и технология судоремонта/ B.C. Архангельский, М.К. Юрескул. - M : Судостроение, 1984. - 184 с.

3. Бауэрокс, Д.Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок/ Д. Дж. Бауэрокс, Д. Дж. Клосс . - М. : Олимп-Бизнес, 2001. - 640 с.

4. Белов, Л.Б. Основные подходы к выбору модели материально-технического снабжения холдинга / Л.Б. Белов// Логистика и управление цепями поставок. - 2009. - №6. - с. 69-77.

5. Бродецкий, Г.Л. Управление запасами/ Г.Л. Бродецкий. - М. : Эксмо, 2007. - 400 с.

6. Бузукова, Е.А. Закупки и поставщики. Курс управления ассортиментом в рознице/ Е.А. Бузукова. - СПб : Питер, 2010. - 432 с.

7. Булов, A.A. Организация управления флотом и портами / A.A. Булов, Б.А. Атлас, В.А. Бабурин. - СПб.: СПГУВК, 2003. - 47 с.

8. Бутман, Б. С. Экономическая эффективность научно-технического прогресса в судоремонте / Б.С. Бутман, Б.Д. Худяков. - М. : Транспорт, 1977.

9. Гальперин, М.М. Система технического обслуживания и ремонта морских судов / М.М. Гальперин. - М. : Транспорт, 1981. - 302 с.

10. Гальянов, А.П. Технология и организация судоремонта в рыбной промышленности/ А.П. Гальянов. - М. : Агропромиздат, 1988. - 303 с.

11. Гобеджишвили, К. А. Управление многономенклатурными запасами автомобильных запчастей/ К.А. Гобеджишвили // Логистика и управление цепями поставок. - 2010. - № 4. - стр. 60-75.

12. Государев, M.А. Организация снабжения автотранспортных средств предприятий ГСМ: учеб. пособие/ М.А. Государев, В.Н. Костров, В.В. Цверов -Н.Новгород : ВГИПИ, 2002. - 92 с.

13. Давыденко, A.A. Об итогах работы морского и внутреннего водного транспорта в 2010 году и задачах на 2011 годи среднесрочную перспективу до 2013 года: Доклад на заседании Совета Росморречфлота 4 марта 2011 г. .

14. Домнин, C.B. Повышение эффективности использования пассажирского флота на местных и пригородных перевозках (на примере пассажирского порта). Обобщающий доклад на соискание уч. степени доктора транспорта/ C.B. Домнин. - Н.Новгород : ВГАВТ, 2002.

15. Дыбская, В.В. Интеграция функциональных областей логистики/В.В. Дыбская // Логистика сегодня. - 2010.- с. 2-8.

16. Дыбская, В.В. Логистика складирования. Учебник: В.В. Дыбская. - М.: ИНФРА, 2011.-559 с.

17. Дыбская, В.В. Логистика: Учебник/ В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев, А.Н. Стерлигова; под ред. В.И. Сергеева. - М. : Эксмо, 2009. - 944 с.

18. Желтенков, A.B. Управление операциями. Операционный менеджмент: Учебное пособие: A.B. Желтенков. - M : ИД ФБК-ПРЕСС, 2005. - 208 с.

19. Зайцев Е.И. Логистика и синергетика: новая парадигма в теоретической логистике/ Е.И. Зайцев // Логистика и управление цепями поставок. - M : НИУ-ВШЭ, 2004. - № 1.

20. Замаховская, А.Г. Экономика и организация судоремонта/ А.Г. Замаховская, Н.Д. Коган, Н.В. Лапина. - М. : "Транспорт", 1971. - 320 с.

21. Зинь, Э.А Комплексное обслуживание флота/ Э.А. Зинь, К.С. Ляхов. -Москва : Транспорт, 1974. - 232 с.

22. Кацуба, О.Б. Логистика/ О.Б. Кацуба. - М. : Альфа-Пресс, 2007. - 232 с.

23. Клименко, А. Автоматизация закупок/ А. Клименко// Логистика & система. - 2006. - № 9- с. 59-65.

24. Костров, A.B. Анализ рынка поставщиков топлива для предприятий транспорта/ A.B. Костров, В.Н. Костров, В.В. Цверов, C.JI. Шаровуев // Труды ВГАВТ. - 2000. - Вып.295. - Ч.З. - с. 34-40.

25. Костров, В.Н. Государственное регулирование на транспорте: учебное пособие для вузов/ В.Н. Костров, A.A. Локтев, А.И. Телегин, М.А. Государев . -Н. Новгород : Изд-во Волго-Вятской академии гос. службы. - 2007. - 464 с.

26. Костров, В.Н. Современный менеджмент: Учебное пособие/ В.Н. Костров, О.С. Нюркин О.С., В.П. Кузнецов - Нижний Новгород : ВГИПУ, 2009. - 226 с.

27. Костров, В.Н. Организационно-экономические основы взаимодействия предприятий речного транспорта с грузовладельцами: дисс. докт.экон.наук: 08.00.05 / Костров Владимир Николаевич. - М. : Транспорт, 2000. - 327 с.

28. Костров, В.Н. Теоретические вопросы управления материальными потоками в логистической системе/ В.Н. Костров // Труды ВГАВТ. Н.Новгород - 1997. -с. 3-60.

29. Костров, В.Н. Научно-методические подходы к организации материально-технического обеспечения судов на водном транспорте/ В.Н. Костров, E.A. Радостина// Сборник научных трудов по материалам научно-практической конференции "Транспортный комплекс России - современное состояние и перспективы развития (Восьмые Прохоровские чтения").- 2011.- с. 151-155.

30. Котлер, Ф. Маркетинг менеджмент/ Ф. Котлер, K.JI. Келлер; ред. д.э.н. проф. A.M. Немчин, д.э.н., проф. В.А. Дуболазов / перев. С.Жильцов М.Жильцов, Д. Раевская. - СПб : Питер, 2009. - 816 с.

31. Крепак, C.B. Методические основы агентского обслуживания грузовых судов на внутреннем водном транспорте: дисс.. канд. тех. наук/ Сергей Вячеславович Крепак - Н.Новгород, 2000. - 232 с.

32. Кретов, И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб.пособие/ И.И. Кретов, К.В. Садченко; Акад. внеш.торговли. - М. : Дело и Сервис, 2006. 256 с.

33. Лаврентьева, Е.Л. Организационно-экономическое управление развитием производственных мощностей водного транспорта: автореф. дисс... канд.эк.наук: 08.00.05/ Елена Леонидовна Лаврентьева - Н. Новгород, 2011. -21с.

34. Лаврентьева, Е.Л. Организационно-экономическое управление развитием производственных мощностей водного транспорта: дисс... к.э.н.:08.00.05/ Елена Леонидовна Лаврентьева - Н.Новгород, 2011. - 211 с.

35. Лайсонс, К. Управление закупочной деятельностью и цепью поставок/ К. Лайсонс, М. Джиллингем. Пер.с 6-го англ. изд.. - М. : ИНФРА-М, 2005. - 798 с.

36. Линдере, М. Управление снабжением и запасами. Логистика/М.Линдерс, X. Фирон / Пер. с англ. . - СПб : ООО "Полиграфуслуги", 2006. - 768 с.

37. Львовский, В.П. Организация технического обслуживания судов при удлиненном межремонтном периоде/ В.П. Львовский, Г.Г.Бютнер - М. : Транспорт, 1978. - 191 с.

38. Мескон, М. Основы менеджмента/ М. Мескон, М.Альберт, Ф. Хедоури. -М.: Дело, 2006. - 720 с.

39. Михайлов, Д.М. Аутсорсинг. Новая система организации бизнеса/ Д.М. Михайлов. - М : КНОРУС, 2009. - 256 с.

40. Набоких, Г.М. Совершенствование организационно-экономического механизма функционирования вспомогательных производств предприятий водного транспорта: автореф. дис. к.э.н. /Галина Михайловна Набоких.-Н.Новгород, 2006. - 22 с.

41. Никифоров, В.Г. Организация и технология судостроения и судоремонта/ В.Г. Никифоров, Ю.В. Сумеркин - М. : Транспорт, 1989. - 239 с.

42. Основные показатели транспортной деятельности в России. 2010: Стат.сб/ . - М : Росстат., 2010.- 174 с.

43. Положение о береговом производственном участке (БПУ) по береговому техническому обслуживанию флота . - М : ЦБНТИ Минречфлота, 1983.-21 с.

44. Радостина, Е.А. Актуальные вопросы повышения эффективности технического снабжения судов речного флота/ Е.А. Радостина// Материалы НМК 1111С, аспирантов и специалистов, Юбилейный выпуск. Часть 2. /ВГАВТ.-Н.Новгород, 2005. - с. 182-184.

45. Радостина, Е.А. Научно-методические подходы к организации снабжения судов на предприятиях водного транспорта/ Е.А. Радостина // Международный научно-промышленный форум «Великие реки'2010». -2010.-е. 209-211.

46. Радостина, Е.А. Научно-методические подходы к принятию решений по организации снабжения судов на водном транспорте/ Е.А. Радостина // Бюллетень транспортной информации. - ноябрь 2011.-е. 32-34.

47. Радостина, Е.А. Оценка эффективности и разработка системы ключевых показателей эффективности процесса снабжения флота/ Е.А. Радостина // Международный научно-промышленный форум "Великие реки'2011". Труды конгресса. - Н.Новгород, 2011. - с. 212-215.

48. Радостина, Е.А. Развитие систем технического обслуживания на внутреннем водном транспорте/ Е.А. Радостина // Международный научно-промышленный форум «Великие реки-2007». Труды конгресса.. - Н.Новгород, 2007.-с. 236-237.

49. Радостина, Е.А. Формирование и развитие современной системы управления техническим обслуживанием и снабжением водного транспорта/ Е.А. Радостина // Материалы НМК ППС, аспирантов и специалистов. - Н. Новгород, 2007. - с. 198-200.

50. Райзберг, Б.Г. Современный экономический словарь/ Б.Г. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. - М.: ИНФРА - М, 2006.- 495 с.

51. Родников, А.Н. Логистика. Терминологический словарь./ А.Н. Родников. -М. : Инфра-М, 2000. - 352 с.

52. Рудзки, Р. Эффективное снабжение: Простые и надежные способы снижения издержек и повышения прибыли/ Р. Рудзки [и др.] ; пер. с англ. C.B. Кривошеин; научн. редактор Д.Л. Бенько. - Минск : Гревцов Паблишер, 2008. -304 с.

53. Румянцев, С. Стратегия управления запасами - сокращение или гибкость?/ С. Румянцев, С.Нетессин// Логистика & система - М, 2006. - 3. - с. 62-66.

54. Рыжиков, Ю.И. Теория очередей и управления запасами/ Ю.И. Рыжиков. - СПб : Питер, 2001.-384 с.

55. Сковронек, Ч.. Логистика на предприятии/ Ч. Сковронек, 3. Сариуш-Вольский. - М. : Финансы и статистика, 2003. - 396 с.

56. Стерлигова, А.Н. Анализ значения термина "интеграция" в контексте управления организацией/ А.Н. Стерлигова // Логистика и управление цепями поставок. - 2005. - № 6. - с. 70—79.

57. Стерлигова, А.Н. Две точки зрения на запас/ А.Н. Стерлигова// Менеджмент и менеджер, 2004. - с. 1-2.

58. Стерлигова, А.Н. Оптимизация запасов/ А.Н. Стерлигова// Логистика & система., 2006. - № 8. - с.74-78.

59. Стерлигова, А.Н. Прогнозирование запасов/ А.Н. Стерлигова // Логистика & система. - М, 2006. № 10 - с. 72-78.

60. Стерлигова, А.Н. Роль управления запасами в организации успешного бизнеса/ А.Н. Стерлигова // Логистика сегодня. - 2004.- № 1. -с 48-59.

61. Стерлигова, А.Н. Систематизация элементов моделей управления запасами в звеньях цепей поставок/ А.Н. Стерлигова // Логистика и управление цепями поставок. -М, 2005. - № 4. - с. 36-54.

62. Стерлигова, А.Н. Управление запасами в цепях поставок/ А.Н. Стерлигова . - M : ИНФРА-М, 2010.-430 с.

63. Стерлигова, А.Н. Управление запасами широкой номенклатуры: с чего начать? / А.Н. Стерлигова // Логинфо. - 2004. -№ 1. -с.46-49.

64. Стратегия развития транспорта до 2010 года/ Министерство транспорта Российской Федерации. - М. : Транспорт, 2005.

65. Телегин, А.И. Качество и эффективность перевозок сухогрузов. Методы и результаты исследований за 1970-2000 годы/ А.И. Телегин. - Н.Новгород : ВГАВТ, 2002. - 299 с.

66. Транспорт России. Информационно-статистический бюллетень, М., 2011.

67. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года/Министерство транспорта Российской Федерации. 2008 г.

68. Фатхутдинов, P.A. Производственный менеджмент: Учебник/ P.A. Фатхутдинов. - СПб.: Питер, 2009. - 492 с.

69. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс] // www.rosstat.ru.

70. Федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы) . - М. : Минтранс РФ, 2005.

71. Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы Российской Федерации (2010-2015 годы)" . - М. : Минтранс РФ, 2010.

72. Цверов, В.В. Анализ и концепция формирования системы обеспечения предприятий речного транспорта материальными ресурсами в условиях рыночной экономики/ В.В. Цверов - Н. Новгород : Издательство ФГОУ ВПО "ВГАВТ", 2008.

73. Цверов, В.В. Логистические основы обеспечения материальными ресурсами организаций речного транспорта. дисс...д.э.н./ В.В. Цверов . -Нижний Новгород : ВГАВТ, 2011.

74. Цверов, В.В. Обоснование цепей поставок и материальных ресурсов в транспортно-логистических системах : метод, указания к выполн. практ. Работ/ В.В. Цверов . - Н.Новгород : Изд-во ФГОУ ВПО "ВГАВТ", 2006. - 24 с.

75. Цверов, В.В. Управление закупками и поставками: монография/ В.В. Цверов - Н.Новгород : Изд-во ФГОУ ВПО "ВГАВТ", 2005. - 256 с.

76. Цверов, B.B. Теория и методология логистического подхода к обеспечению материальными ресурсами предприятий промышленности и транспорта/ В.В. Цверов, М.Н. Дмитриев, В.Я. Захаров. - Н.Новгород : ФГОУ ВПО "ВГАВТ", 2008. - 179 с.

77. Чейз, Р.И. Производственный и операционный менеджмент/ Р.И. Чейз [и др.] . - М. : Вильяме, 2007. - 278 с.

78. Шапиро, Дж. Моделирование цепи поставок/ Дж. Шапиро/ перев. Лукинского Пер. с англ. под ред. B.C.. - СПб : Питер, 2006. - 720 с.

79. Шрайбфедер, Дж. Эффективное управление запасами/ Пер. с англ / Дж. Шрайбфедер/ ред. М.Савина / перев. Орлова Ю.. - М. : Альпина Бизнес Букс, 2008.-304 с.

80. Электронный ресурс министерства транспорта Российской Федерации. http://www.mintrans.ru

81. Электронный ресурс территориального органа Федеральной службы государственной статистики, http://www.nizhstat.gks.ru

82. Электронная версия «Большая советская энциклопедия» [Электронный ресурс] http ://bse .uaiö .ru/B SE/bse3 0 .htm.

83. Электронный ресурс Российского Речного Регистра: http://www.rivreg.ru/

84. Bureau Veritas [Электронный ресурс]: http://www.veristar.com.

85. Russian Maritime Register of Shipping [Электронный ресурс]: http://www.rs-head.spb.ru

86. Российский судостроительный портал [Электронный ресурс] : http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2003/02/20/riverfleet/print.phtml

87. [Электронный ресурс]: http://shipbuilding.ru/rus/overviews/building

88. China Classification Society [Электронный ресурс]: http://www.ccs.org.cn

89. Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) [Электронный ресурс] http://www.classnk.or.jp

90. Det Norske Veritas [Электронный ресурс] http://www.dnv.com

91. American Bureau of Shipping [Электронный ресурс] http://www.eagle.org

92. Germanischer Lloyd [Электронный ресурс] http://www.gl-group.com

93. International Association of Classification Societies [Электронный ресурс] http://www.iacs.org.uk/

94. Korean Register of Shipping [Электронный ресурс] http://www.krs.co.kr

95. Lloyd's Register [Электронный ресурс] http://www.lr.org

96. Registro Italiano Navale [Электронный ресурс]: http://www.rina.org

97. Purchasing: No time for lone rangers [Электронный ресурс]// http://www.mckinseyquarterly.com/Strategy/Growth/Purchasing_No_time_for_lone_ rangers_211

98. Baitier, J. The power of effective procurement and strategic suppliers/ J. Baitler, 2003

99. Owen, J. How to manage/ J. Owen. Pearson Education Limited - 2006, 241 p.

100. Weele A. J. Van Purchasing performance measurement and evaluation // Jornal of Purchasing and Materials Management. - 1984. - № 3. - p. 16-24.

101. Wessel J.Pienaar John J. Vogt Business Logistics Management: A Supply Chain Perspective : Oxford University Press Southern Africa, 2009. - 472 p.

Приложение 1 Таблица 1

Степень износа основных фондов коммерческих организаций (без субъектов малого предпринимательства) на конец отчетного года

по видам экономической деятельности, %

Наименование 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Все основные фонды 43,7 43,5 44,1 44,4 43,8 43,6 44,3

По видам

экономической

деятельности:

сельское хозяйство, 46,5 45,1 42,9 39,6 35,8 32,8 32,9

охота и лесное

хозяйство

рыболовство 47,5 48,3 51,5 50,1 58,5 57,0 59,7

обрабатывающие 46,4 45,6 44,1 43,1 41,7 41,0 41,1

производства

строительство 39,3 36,7 42,0 41,4 36,1 39,8 42,1

гостиницы и 26,2 28,8 28,1 27,8 26,0 29,4 61,7

рестораны

транспорт и связь 23,8 24,7 25,2 29,3 30,2 31,6 30,5

финансовая 17,6 19,5 22,5 22,6 23,7 25,9 31,1

деятельность

образование 36,7 29,0 36,9 39,4 36,1 33,7 32,9

Таблица 2

Степень износа основных фондов коммерческих организаций Нижегородской области (без субъектов малого предпринимательства) на конец отчетного года по видам экономической деятельности, в

процентах

Наименование 2005 2006 2007 2008 2009 2010

1 2 3 4 5 6 7

Основные фонды 47,6 48,2 48,65 49,5 48,9 49,2

в том числе по видам экономической деятельности:

сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство 39,9 36,3 35,0 35,3 37,2 40,1

1 2 3 4 5 6 7

рыболовство, рыбоводство 38,7 41,4 44,2 - - -

добыча полезных ископаемых 35,3 20,8 25,8 30,4 35,5 43,1

обрабатывающие производства 46,7 46,6 47,0 45,0 40,7 39,8

производство и распределение электроэнергии, газа и воды 36,2 39,1 47,9 55,6 55,4 53,8

строительство 43,5 40,2 40,1 45,5 52,6 56,5

оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования 68,3 69,4 68,6 70,8 65,4 67,2

гостиницы и рестораны 20,2 21,3 26,9 31,5 30,4 21,2

транспорт и связь 30,3 31,3 33,3 33,4 43,4 46,6

финансовая деятельность 20,3 20,1 29,6 27,9 27,0 29,4

операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг 42,5 47,1 49,2 47,9 49,1 44,8

государственное управление и обеспечение военной безопасности; обязательное социальное обеспечение 59,3 58,6 63,6 54,8 52,3 50,3

образование - - - 48,7 57,3 78,5

здравоохранение и предоставление социальных услуг 38,7 38,1 23,3 29,6 36,6 39,6

предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг 44,7 42,1 46,7 44,0 47,1 38,9

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.